После появления и неожиданной популярности Nissan Juke, думал что производители начнут штамповать свои компактные кроссоверы. (Если в сентябре Жуков почти не было видно, то сейчас их стало достаточно много. Как бы через 1-2 их не стало слишком много). Но пока из прямых конкурентов я могу выделить только countryman от mini. Лично меня привлек Жук именно компактными размерами и возможностями кроссовера. Ждал что Mazda CX5 будет конкурентом Жука, но она по габаритам даже больше Кашкая. Хотя на картинках казалась меньше. Audi Q3 тоже близко, но это совсем другой класс автомобиля и все-таки он по габаритам близок к Кашкаю.
Кто в теме какие производители планируют выпускать еще компактные кроссоверы, габаритами сопоставимыми с Nissan Juke?

(142) Разве? А я думал мы тут личные амбиции и пристрастия выдаем за первостатейную истину.

(145)+1, причем некоторые переплюнулю тов. Троцкого Л. Д.

(143) ну давай:
volvo s40/s60, октавия, пассат. говори?

(129) слишком больших авто не бывает ))

(145) дэк это само собой))) а что ты хотел бы сравнить? Я сравнивал много машин что сейчас представлены в салонах, есть хорошие варианты в соотношении цена качество, под качеством имею в виду обширные понятия, это и вместимость и комфорт и много чего другого

(148) лучше езжай на маршрутном мерседесе

(150) мне не надо, я тут попиздеть, себе нашел уже свой идеал авто и приобрел

(148) да ты собственно уже сказал, я бы только вольво вычеркнул

(152) что за идеал?

(151) опасно, задний привод, все такое...

(149) бывает - например карьерный Белаз :)

(155) зато прикольно

(154) форд эксплорер

(156) а че, прикольно и главное выделятся будешь в потоке, что еще нужно

(150) И на чем остановил свой выбор?

(158) норм тачка, одобрямс

(160) до 800 фокус 3 универсал
до 1200 пассат, суперб, аккорд
до 1500 пассат, суперб универсал дизель
свыше 1500 не мониторил, не актуально пока

(162) Скучно, а насчет фокуса еще и весьма спорно.

(163) а что не скучно? 911?

(162) фокус - гуано

чем дизельные ведра лучше бензиновых?

(165) фокус - гуано
весьма спорное утверждение
достаточно взглянуть на статистику продаж в сравнении с конкурентами, предложи лучше за 800

(165) тяговитее

(167) + приятней ездить

(166) например, экономичнее и экологичнее

(164) Ну в первой строке т.е. для города я для себя сейчас выбираю между civic 5d и bmw 1`-кой. А на универсалах пусть пенсионеры ездят.

(168) вообще это кому что нравится. на бензине можно жечь, дизель будет сзади тащиться.

(165) кстати это довольно распространенное заблуждение, форды, в том числе и фокус - отличные авто, а вот пренебрежительное отношение к ним как раз на руку покупателям на вторичном рынке, ценник растет не так быстро, чем на понтовые марки, угоняемость низкая и т.п. вкусности

(167) воняет, тарахтит, дт замерзает зимой

(170) пинсионеры на другом ездять, а я люблю лыжи, велосипед с собой потаскать и на юг смотаться

(173) лей зимнее д/т, чтоб не замерзало )

(174) я ездил на юг 3 раза. зачем для этого большой багажник?

(170) bmw 1 одобрямс но нормальная комплектация выходит за 1200 что не айс

(0) А чем countryman не устраивает?

(175) в -40 какое - арктическое лить?

(177) у кого из ипонских аналогов есть все то, что ты хочешь в эту комплектацию впихнуть?

(176) а палатка, а лодка, а мотор для лодки, а бензопила, а ружья, а матрасы ?

(177) Там в базовой почти все есть.

(176) а что плохого в большом багажнике когда за него переплата 15 тыс, сравниваю покус седан и универсал
зато плюсов прилично

(182) ну не скажите батенька, в базе как раз таки там как и у всех, практически ничерта нет

(183) Для многих эстерьер машины играет одну из определяющих ролей.

(184) Хмм - и чего там жизненно необходимого нет?

(178) да всем устраивает, если бы мне его подарили

(184) давай список критичных опций, не будь голословным

(181) это если на охоту или рыбалку. я про отдых

(183) минусы большого багажника: постоянно возить с собой воздух и платить за это повышенным расходом, больше длина авто, что ухудшает маневрирование. ну про больший расход уже написал, хуже динамика, салон дольше прогревается зимой, а летом дольше остывает.

(186) подогрева руля и массажных кресел

(186) жизнено необходимого нет и в ладе калине, мы же сейчас выбираем машину для души, правильно?

(189) а, что есть другой отдых ?

(192) у всех разный отдых :)

(191) слив защитан... в таком раскладе канеш факус рулит

(179) у тебя часто -40 бывает? У пары друзей дизели, ни у кого ничего не замерзало.

(190) покупаешь теану за 1100 и получаешь оба этих дела

(193) на "другой" отдых лучше на самолете лететь

(191) Хорошо чего там нет того что есть в фокусе?

(197) мне до самолета еще ехать три часа :)

(196) как потом на бэху это переставить ?

(198) я уже спрашивал, он же молчит

(190) Ну разве что, но как то это по моему излишества.

(199) бери такси, тебе не угодить )

(189) очень часто у седана и сарая одной модели габариты одинаковые

(153) Вольво я оставил бы, как раз

(204) да, в этом случае минус с маневрами выкидываем, конечно.

(126) Qashqai габариты: 4315/1783/1606
     Juke    габариты: 4135/1765/1570
Итого разница в 18 см или 4% от длины

(205) вольво - форд фокус, по цене мерседеса

BMW 1 =)))
Мда... лучше mini тогда

(208) Рассказывай, ага

(206) хотя если взять хетч.... :)

(211) у хетч, обычно багажник меньше чем у седана

(210) наивный чукотский мальчик...

(212) у меня багажник обычно пустой.
если загружен - это обычно пакеты с покупками из гипермаркета.

(213) да-да... продолжай рассказывать

(213) Давно фокусы на платформе Вольво то делать стали?

(216) бу гага

(214) бери жука тогда, багажника совсем нет, как раз на пару пакетов. клиренс - высокий по колдобинам от супермаркета доедешь

(218) мне клиренс как раз лучше поменьше, чтобы в повороты вваливать.

(216) лет 8 уже: S40/V50 и второй фокус на 1 платформе изначально

(219) ну чтобы именно вваливать, то это дорого будет стоить. М3 на 120 км/ч в очень крутой поворот входит как поезд по рельсам

(221) BMW M3 ?
у нее задний привод, зимой не хочу

(222) покататься иногда - да кайф, но постоянно ездить -  невыносимо.

(216) wiki:Ford_C1

(223) отсюда вывод: надо две машины.
одну на лето, другую на зиму

заодно на резине можно сэкономить

(225) согласен одну на выезд, другую - покататься

(220) (216) Фокусы делают на одной платформе с Вольво эс40 с 2005 года... И хотя платформа Фордовская очевидно, откуда ноги растут. Как только Форд купил Вольво, так сразу  Фокус стал самым безопасным бестселлером! несмотря на общую платформу сравнивать с40 с маздой 3 и фокусом несерьезно, почитайте о автомобилях. При этом эс60 делают на своей платформе.
За что Форд не люблю, так за то, что купил Вольво, выжал все технологии до последней капли и слил...

(226) ну да, а то новая резина около 100 т.руб. выходит

(198) напиши какую комплектацию собрался брать, 116, 120?

(230) треждверку, пяти?

(230) о, а ты опции-то придумал? или так и мечтаешь?

(232) ты меня о чем спрашиваешь?

прямые:
Opel Mokka
http://www.drive.ru/news/opel/4f0c445b09b6020e4b000266.html

Ford Ecosport
http://www.drive.ru/news/4f0a940809b6028d0f000064.html

(230) Вроде о базовой говорили - поэтому берем самую нижнюю 116.

(228) Вполне их можно сравнивать - была у моего брата V50 - практически тот же фокус. S60/V70 (в предпоследнем кузове) гораздо приятнее.

(236) Volvo V40
http://www.drive.ru/news/volvo/4f4cbbe609b6027230000000.html

(235) короче далеко не ходил так как bmw просит загрузить джаву аплет, дома посмотрю
Непонятно механика или автомат?

(237) последние вольво - это уже не форды а полукитайские самобеглые повозки :)

(238) Смотри минмальную которая в продаже есть. Механику по моему непросто найти, но лучше бы взял ее, хотя там можно и автомат ибо он там неплозой.

(240) а ты до этого на чем ездил?

(241) Сейчас на механнике езжу.

(240) минимальная с автоматом за 900 выходит, с допами может легко за 2 ляма выйти
лучше wv jetta 6 за эти деньги

(243) + того что есть в фокусе в комплектации титаниум, у единички в базе нет, парктроники, кож отделка, кнопка старт/стоп, всяки датчики света, дождя, зеркала затемнения и тому подобное, расписывать долго кому надо сами найдут, единичка беспорно хороша как и все бмв но увы в базе она очень пуста а что бы ее нормально укомплектовать разными нормальными допами на вскидку 200, 300 тыр уйдет, один металик за 30 тыр чего стоит.

у Nissan Juke нет ничего чтобы его Озвёздывало, просто четыре колеса, просто новый аратюних, просто иномарка... :)