Сабж

(0) Какой брать вел собираешься?

наверно ни у кого...

бери с круглыми колесами

(1) вот этот: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7815968&hid=91529&suggest=1

(2) печалька

(3) не, тока с квадратными, иначе не поедид

(4) лучше такой http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7870236&hid=91529&suggest=1

(5) колеса нужны 28-ые, это почему-то пока принципиально)

(6) А почему?

(4) Тебя по побьют за такой велосипед, его же не где не оставить будет, пипец 26 К....

(7) Проедь километров 50 на колесах 26х узнаешь

(6) нафига ? собрался вокруг света объехать ?

(8) зачем его оставлять? планируется прогулки по 60-80 км, от дому и до дому)

(9) +1

(10) по горам лазить точно не планирую, по жесткому бездорожью тоже

Скидки в любые другие вело-магазы тоже приветствуются :)

Как вы на них ездите ? Задница отваливается после первых 5 минут катания...

(10) Как соблазнить девушку,методы мистян

(15) это не дамский лисапед, мимо кассы)

(9) У меня Author Outset, 26е, тоже думаю менять на что-нить более серьезное. Ездил я и 50 и 70, ничего, нормально

(9) Скорость выше? крутить легче?

(14) Через недельку задница привыкает

(17) о, есть такой Author: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7790013&hid=91529, но мерида по раме больше нравится

(18) гибриды они по геометрии рамы ближе к шоссам, всяко легче должно катить

(18) полно горных с 29" колесами

(22) думал насчет 29-ых, но с моим весом есть некоторые опасения)

да ладно, двойной обод рулит. У меня 90кг, прыгал с таких парапетов, что по трезвяни аж страшно от одного взгляда на них, а колесам хоть бы шо

(24) эх, если б мне 90 кг ))))

(25) А скока у тя?

(26) 110

(27) ну да, разница есть )))

(4) Почему то в параметрах нет класса подшипников. Когда ролики покупал первым делом смотрел.

А вот для езды по городу чё лучше - гибрид или горный 29"?

(29) а в чем критичность подшипников для вела?

(30) вроде как ригидный гибрид)

(18) ты можешь ехать с большей скоростью тратя при этом меньше сил,
в карелию ездили как-то я с парнем на 28 он на туристе я на обычной железке со скоростями и знакомый парень на 26" физуха у все примерно одинаковая только мы бодрячком, а он весь красный и постоянно его ждали он не мог нормально среднюю держать 22-23 км.

(33) этим летом планируете в карелию? ))

(30) Если покататься то лучше гибрид с передним амортизатором,
а если ездить постоянно то что-то типа http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7927656&hid=91529
чтобы не уперли пока ты в булочную будешь ходить

(34) нет уже всю карелию объездили в недельном радиусе)
думаем или в крым или на украину на карпаты или Юг с молдовой

(35) Я троссик такой купил http://www.vmracer.ru/aksessuar/zamok.jpg

(35) На работу планирую ездить. 17км в одну сторону

(36) у самого то какой вел? )

(0) так ты все-таки питерский, а не иркуццкий...

(40) нет, что ты, я иркуццкий))

(41) ну, теперь Гуг у тебя колеса спиздит )))

(42) хрен с ними с колёсами то, главное чтобы сзади на своей камри не подкрался))

(37) пофигу Если вел будет дорогой сопрут

(39) что-то типа такого
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7927656&hid=91529
только руль неудобный поменяю позже

(38) если честно 17 Км многовато будешь сильно уставать и потеть
или ехать будешь около часа
по городу средняя около 15

(46) До прошлой работы 10 было. Час неспешной езды. Но летом под солнцем пофиг как ехать, все равно потеешь

был у нас такой велосипедун. уволили его. вонял, сука, сильно...

(48) Согласен, без душа стремновато... но с душем - супер :)

http://demotivators.ru/posters/620186/vechnyie-tsennosti.htm

http://demotivators.ru/posters/969358/zakazchik-ostalsya-nedovolen.htm

http://demotivators.ru/posters/50085/dlya-istinnyih-tsenitelej-muzyiki.htm

(50) Ой... :)

(51) тут не пятница вам!

(49) Буду ведро воды с собой возить

а что уже велосипеды типа камы не продаются ?

(54) продаются, наверное

(54) :) http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_velosiped_kama_36656742

(56) ппц ему красная цена 100 рублей )))

(57) Не скажи. Это же не старьё, это же раритет. Антиквариат. Для ценителей, короче

(58) он имел в виду 100 советских рублей или скока там долларей было по тому курсу.

(48) Блин чего сложного приехал поставил вел зашел в туалет вымылся под краном вытерся и пошел свеженький в кабинет.

(60) душ под краном принял? )))))))

(61) Подмылся, а чо? ;-)

(62) бидэ используешь? ))))

Я возил полотенце, дезодорант и офисную одежду. Весь, конечно, не помоешься, но частично вполне.

Хотя все равно хреново

(65) на метро\автобусах не удобнее ездить на работу? )

(61) ну да а что по пояс разделся помылся, вытерся и ты снова красавчик, а не потная шлюха

(66) летом на веле быстрее и бесплатно экономия около 2К в месяц

(67) потеет же не только верх, но и низ)))

+(69) т.е. после раковины на работе наполовину потная шлюха? )))

(66) Удобней, но куда веселее на лясике. Спорт в конце концов

(71) ну имхо от полчаса-часа езды на веле для здоровья понту никакого нет

+(71) тем более по городу с выхлопами от машин

(72) Т.е. 2 часа в день кручения педалей - это совсем не спорт? )
Воздух да, хреновый. Столько парков на маршруте не найдешь

Хотя не знаю что хуже - воздух на улице или воздух спортзала

(74) нет, если сердце не работает в нужном ритме) в городе врядли возможно работать в нужном темпе

(76) А кстати, нужный это какой?

(77) 130-150 ударов в минуту

(78) А если по набережной фигачить без остановок?

(79) не знаю, какой маршрут по этой набережной, но если качественно работать, то при таком темпе 100% будешь весь мокрый. Какая нафиг потом работа? ))

(80) Блин, тогда получается на велике на работу нет смысла ездить. Беда.

(81) конечно, нету :)

(82) Так а нахрена он тада ваще нужен. На выходные тока в лес?

(81) обсудили потных мужиков и наконец-таки пришли к выводу, что на работу не надо ездить на велике))) Класс!))

+(82) ещё и педали крутить с частотой 80-100 оборотов в минуту)

(83) почему на выходные? после работы размялся, сел на вел и поехал пару-тройку часиков проехался без спешки)

(84) Сейчас мы ещё выводы о целесообразности использования веб-клиента 8.2 при езде на велике установим

(85) Откуда такие цифры, кстати?

(88) в интернетах всё это расписано на 100 рядов

(89) Интернеты всю малину портят. Я катался, бед не знал, в тонусе был. А теперь знаю, что всё зря. )))

(87) ну да, собственно, что еще делать с великом) конечно веб-клиент использовать)))

(90) ну дак и катайся - бед не знай, если 15 км достаточно, чтобы быть в тонусе :)

(80) нифига самая оптимальная дистанция на которой проявляются все плюсы велосипеда это 5-8 км больше уже реально напряжно и потливо у меня работы была в 7 км я вообще не потел и доезжал за 25 минут бстрее чем на метро, а когда ездил уже 12-13 км то было уже немного напряжно

+(92) хотя если на 26 колёсах, то 15 км неплохо так)))))

(93) если ехать в прогулочном темпе, то можно вообще не потеть

+(95) затраты энергии минимальны

Я терь гибрид хочу Author Mission

(97) хороший аппарат)

(98) Тока дорогой, падла

100!

(99) бери мериду, не мудрствуй)))

(101) Crossway? )

(102) ага

(99) за 27 штук да еще без крыльев и без багажника, да уж....

(103) И чё она стоит, если со скидкой?

(104) Это дешевые запчасти )

(105) так скидка-то у кого-нить есть в конце концов??))))

(104) крылья покупаются, а багажник нафига?

(105) 22 339 руб., есть ешё Author Grand (2012) в эту же цену, у него вилка по-лучше, чем у мериды

+(108) это без скидки

(108) Бгажник, чтобы пристегивать к нему рюкзак, в котором офисные шмотки и полотенце ) А то под рюкзаком спина больше потеет )

(110) а ты сам где примерно обитаешь? сервер или юг? )

(111) Живу на Пролетарской, работаю на Лесной. Вот думаю как ездить...

(112) ну во, тебе до софийской стока же, скока и мне) там нормально можно кататься)

+(113) а для работы купи машину

(114) На велике порой быстрее, чем на машине )

(115) Хотя метро хрен обгонишь

(115) ну во смотри, вкачаешься когда на велике ездить - до работы даже потеть не будешь :)

ещё можно квартиру снять возле работы - сильно решает проблему перемещения)))

(118) Нееее, это придется придумывать какой-то кривой маршрут, чтобы доезжать до работы на велике за час

(119) зачем? пришел с работы - сел на велиг и вперед качать физуху :)

(120) + типа вот такого
http://s018.radikal.ru/i501/1204/c6/de1378da8404.jpg

(121) это чтобы удобнее было на поребрики запрыгивать? )))))

(122) нет чтобы просто прокачиваться)

(123) тогда не хватает ещё рюкзачка с песочком)

Могу открыть секрет: сначала в 11 году, а теперь и в 12 производители мегаухудшили комплектуху байков, а цену задрали до потолка. Рекомендую все же поискать 2011 года велы в интернет магазинах(они стоят дешевле 2012 года и по комплектухе круче выходит). Я за 23к приобрел себе commencal premier disc 2011, все deor и вилка почти Tora. Думаю очень неплохо и гораздо круче вышепредложенного хлама.

(125) круто) тока 11 года чета приличное найти крайне проблематично

(126) посмотри еще Trek 4500D. Угу есть проблема наличия. Я каждый раз когда останавливал выбор на чем-то, то его не оказывалось в наличии ни в 1 магазине(обзванивал десятками). Но в очередной раз выбор пал на коменсаль и он был в наличии 8) Кстати для грузного человека он подойдет, т.к. у него акцент больше на прочность, чем на легкость(как допустим у Kona).

(127) ага, по сути есть смысл поискать

(125) да не намного твой байк круче по обвесу, чем мерида кроссвей и аутор гранд. Нету 28-ых гибридов прошлого сезона по супер-ценам в продаже, как ни крути.

Велотренажер так-то удобнее. Всепогодный.

(130) велотренажер - первый шаг к резиновой женщине.

Есть скидка в l-bike.ru

Я сам за author! :) 3й год на одной раме.

(132) а сколько скидка? :)

(0) не понял сути ветки - ты уже купил, а тут выпендриваешься?

А хз, на велы вроде 10 или 15 %.
Если выберешь что у них стукнись в скайп я тебе инфу по карте дам, сам уточнишь.

(130) не катит. С ним не переспишь, он тупой, он предсказуем. Человечьи останки гораздо интересней в этом плане.

(132) чушь твои скидки. Все конторы в мск и питере делают профит гоняя железо с британского "чайнреакшн". Ламеры покупают железо у местных, опытные берут там же, но в 1.5 раза дешевле.

я вот давеча отоварился на 35к, если бы брал на том же парадайзе велоэкстаза РФ - соколях, то вылилось бы во все 50

(137) тааак, а теперь помедленнее для чайников :)

(137) А я не перепродажей занимаюсь. Вполне могу себе позволить купить что то дороже, но сейчас, чем дешевле и через хрензнаетсколькопочтароссииэтодоставит.

+139 Да и Author они не продают, фигня твой чайнареакшен.

+(138) + в магазе новичок (то бишь я) могу прийти, пощупать, потрогать. а заказывать сферического коня в вакууме как-то боязно пока-что)

велонарод делится на две группы - те кто знает про чайнреакшн, и заказывает железо там, и на тех, кто не знает, и кормит барыг. Ламеров в мск немеряно, поэтому цветут конторы перекупщиков. Банальную кенду на передний привод можно взять за 400, а можно за 1000 в понтовом место

(135) ок!

(142) хорошо быть тру отцом и рассуждать о смысле сбора байка самому, но я пока ещё не готов к этому)

Я наверно счаз фанов вообще в кому вгоню... Когда у меня что то начинает скрипеть или скорости не переключаются, я еду в сервис. Честно, сам только камеру могу поменять ну и цепь поставить на место...

(144) не надо быть тру отцом, надо только один раз попробовать оценить сервис в разных местах.

(145) аналогично. Раньше я пользовался услугами "друзей" на покатушках. Ну в каждой серьезной катухе есть штатный мастер на все руки, который запесплатно катается, и решает всем веловопросы, проводит ТО и т.п.

теперь я пользуюсь только услугами веломастерских.Можно и самому все сделать, но когда это делает профессионал - как-то уютнее.

ппц бином ньютона
вот те сайт, бери нужное, заказывай, привезут за две-три недели. в 1.5 раз дешевле всей московской братии
http://www.chainreactioncycles.com/

приезжает конечно в адском виде, как будто весь челси коробку пинал неделю  - но это типа краштест.

(0) чем брать велик, лучше чутка добавить и купить логан

(151) Чувак, ты ему еще танк предложи купить, то же ведь ехает :)

(152) танк , велик - это ни о чем. Логан - это начало пути успеха одноэсника

(153) Поверь мне, нормальный байк стоит как логан, а то и дороже.

(149) нету на чейнреакшн гибридных рам, что мне делать? )

(136) Ты завязывай с этим, заведи лучше себе девушку. А то я гляжу велосипедунство из безобидного трения об узкие сидения - деградирует уже в фетишизм какой-то.
На велике кататься надо за городом. Или в утилитарных целях, например в  магазин за водкой. А по городу ездить - это извращение. Метро не даром рыли...

(154) Ну что ты рассказываешь... 90 т.р. максимум - и замечательный велосипед.

(155) будь мужиком блеать, купи нормальный вел! http://terr05.narod.ru/RAZNOE2009/3.jpg

(81) на работу можно ездить на таком http://www.eltreco.ru/item/Air_Volt_GL/813/
крутить педали можно без усилий ! Катался на таком прикольно.

(155)>> что мне делать? )
Могу на 9 мая подарить велик "Украина", Харьковского завода... Винтаж вообще. все бабы твои. Правда без одной камеры... Неправильно хранили, засифонила. От сердца отрываю, боевой друг.

(159) Спасиб за ссылку.

(9) Люди и сотку в день ездят.

(162) кстати, поехали 200 http://www.ride-now.ru/events/108/

(158) Вот оно, счастье :-)

(163) Чота я пока очкую, после зимы, наверное, и на 30-ти умру.

(165) пятнадцатого полтос для разминки http://www.ride-now.ru/events/115/

(161) Если будет желание притарить или по тестить обращайся !

(166) Вот насчет этой я думаю ... Но, блджад, я еще даже машинку в порядок не приводил.

(167) Ultra EX почем? Я бы потестил.

(160) фото велика давай! а баб можешь себе оставить)))

(159) по размеру на рост 160-170. ужас какой-то на фотке где мужчина едет. Видно китайцы под себя делали.

(170) кстати, на 29 кубы делают свои АМХ-ы, как раз в 90 тыщ )

тьфу, перепутал, АМС http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716213&hid=91529

(172) скажи, у найнеров обод такой же, как и у гибридов 28-ых?

(174) посадочный диаметр покрышки тот же самый. другое дело что их много моделей только под диски и куча широких тяжелых моделей. в том числе варианты под бескамерки.

(174) да хз, там зоопарк шоппц. Другое дело, что 29 больше заточены под шоссе и скорость, хотя полно вилок и под говнища на 29.

ну то есть обода всё же одинаковые? )

(177) Ни кто не мешает взять типа 29" обод под диски что поуже и сделать гибрид на дисковых тормоза.

(176) Ну 29er к шоссе-то ни какого отношения не имеет. Их маркетинг заключается в лучшей катимости и проезжаемости из-за размера колеса относительно препятствия.

Мало кто обращает внимание, что если взять именно шоссер чистопородных на клинчерах, то у него колесо будет почти такое как у среднего байка по внешнему диаметру. Хоть обод у него и больше. Но сама покрышка высотой 1см вместо 3-5 см как у среднестатистического байка. А гибридов и 29ер колеса еще больше за счет размеров той же самой покрышки. Так покрышка при увеличении ширины в высоту тоже увеличивается.

(178) то есть можно взять найнер и воткнуть на него неагрессивную шоссейную резину?

(179) да. кроме экстремальных случаев когда обод очень широкий, а покрышка очень узкая. Например обод шириной около 3 см, а покрышка  1.5". Профиль покрышки становится плоским, покрышка плохо сидит на ободе. Увеличивается пятно контакта несуразно.

(178) только берут их именно тогда, когда нужно больше скорости и меньше препятствий )

(180) то есть теоретически я разницы не должен особой ощутить на найнере и гибриде по асфальту?

(181) Если честно я сейчас не знаю сколько народу среди хардкорных велосипедистов катает на 29ер у нас. Когда я завязал с велом из-за травмы то они только начали появляться у нас.

Но мне кажется из-за огромного количества маркетинга в велоиндустрии, Вы путаете разные типы велосипедов. То что называлось изначально гибридом в широком понимании, это велосипед с прямым рулем как у классического байка 26" но с 28" колесами и покрышками толщиной до 2". У большинства из них были вилки амо с ходом 60 мм. 29ер начинались с некоторого ретроградства. Первые 29ер были ригидами и часто стальными, аля первые байки горные конца 70-х начала 80-х. Покрышка 28" толщиной 2.3 и это обозвали 29ер по внешнему диаметру. В том числе из-за того что в сша до сих пор много фирм, частных мастеров делающих стальные рамы. В некотором роде это был ответ засилию подвесов. Потом когда рынок подхватил эту идею и появились вилки под 29 ер (тут самое главное что-бы покрышка влезла и зазор был для грязи).

(183) да, в голове полнейшая каша (

мб что-то посоветуете?

(182) Разница может быть. Надо понимать что велосипеды отличаются углом наклона вилки, длиной рамы, высотой каретки (ниже для плоских дорог, выше для больше проходимости).

У меня есть двухподвес 130 мм. У него такая высокая каретка что там где я просто проезжаю, то большинство педалями препятствие задевает. Но просто для катания он мне через два года надоел. И я себе собрал ригид. Примерно по таким же причинам, что и появление 29ер.

(185) т.е. ригид удобнее за счет угла наклона вилки?

(182) ты больше почувствуешь разницу между узким сликом на 7 бар, и тракторной резиной 2.2. И то и другое можно поставить и на 26 и на 29, если ободья стандартные 1.9.
Я лично не рассматриваю 29 вообще, т.к. под них потом сложнее найти комплектуху, все-таки стандарт 26. Вон вилки 29 вообще продать анрил, висят в  тредах месяцами.

(184) совет один всегда - бери то, что все берут, а потом разберешься сам )

+ т.е. стандартные хардтейлы 26, в ценовом 15-30

(189) да я бы лучше взял шоссер, но народ в основном за мягкую вилку)

(187) таки не планирую продавать ничего, скорее покупать по причине выхода из строя))

(184) в первых ссылках у Вас как раз классические гибриды. Если хочется берите их.

(185) Угол это характеристика рамы-велосипеда.

(189) Если он не собирается залезать в грязища каждый раз, то вполне можно взять и гибрид.

(190) Все зависит от стиля, среды и характеристик самого ездока.

у шоссера узкая специализация, в говнища и пвд на нем не полезешь, по бордюрам не попрыгаешь, по российским дорогам отобьешь пятую точку. А хардтейл можно при случае менять - я вон на марафон поставлю слики1.7 и вилку пожесче - вот те почти шоссер. В говнища тракторы пошире, топталки пбольше и норм.

(192) > Если он не собирается залезать
нет уверенности, что к концу сезона основным типом катания у него останется неспешное шоссе. Все-таки, тут надо исходить из опыта, а он у всех индивидуальный, вдруг понравится это или то, вел менять придется.

(194) да, никакой гарантии нет))

я тоже думал, что буду в горах ползать, ан нет, больше всего радует городской экстрим

(196) но таки 26-ые колеса не очень хочется, с моим ростом буду смотреться на таком веле как минимум забавно

(194) Если у человека сильные ножки а с его весом другого не может быть иначе бы он только за пивком катался, то поставит он на байк слики. Колесо уменьшится. Передняя звезда всего лишь 44. И скажет он байк не катит.

Feanor без понятия на чем вы сейчас ездите, как и на чем ездят ваши соратники (если любите компании) тут сложно что-то окончательно посоветовать.

(197) Я так скажу из 29 можно собрать в том числе универсальный байк как говорит Сержант 1с, но он вам выйдет изрядно дороже.

(198) сейчас вела нет, компании тоже нет. Раньше катался на туристе харьковского велозавода - очень нравилось)

(199) Тогда берите гибрид и не заворачивайтесь. В принципе существуют велосипеды туристические велосипеды. Это современные варианты туриста как с прямым так и гнутым рулем.

(200) но раньше были постоянные проблемы с тормозами, переключателями и восьмерками на ободах, сейчас бы хотелось не знать их больше.

вот например у куба

гибрид
http://www.cuberussia.ru/models-nature_pro/

туристический гибрид
http://www.cuberussia.ru/models-kathmandu/

Кажется что велосипеды отличаются багажниками, светом. Но в реальности еще рама у туристического гибрида при той же ростовке длинее, что хорошо для стабильной езды.

ИМХО Кстати глассические гибриды отличаются излишне короткой рамой. Мне это не нравится.

(201) Большинство проблем уйдет если не брать самую дешевую комплектуху. У людей с большим весом могут быть проблемы с колесами, но в этом случае надо колеса пересобрать у хорошего мастера на нормальных спицах. Но это не обязательно.

Я убегаю больше не могу писать пока.
Если что моя почта [email protected]. если будут вопросы пишите на почту постараюсь помочь.

(202) взять раму побольше и вынос подлиннее?

(201) мой вес тоже не мешок картошки, у меня чаще всего ломается каретка и восьмерку нехилую в прошлом сезоне поставил, сейчас ставлю каретку на промподшипниках, и колесо переспицовывать по хорошему. Ну а остальное если нормальное в стоке, то работать долго будет.

(204) В идеале рама должна быть правильной длины и вынос тоже. Вынос нормальный должен быть в пределах 90-110 мм (если не брать экстремальщиков и шоссеров как крайности). Иначе рама не по размеру.

(206) Ну может немного больше если в человеке роста под 2 метра и больше.

эх, хорош! http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7789987&hid=91529

(208) 35 тысяч рублей за уровень аливио-деор - это сверхнаглость )) У меня такой обвес на стоковом Жамис Х3 Трейл стоял, за 13 тыщ рублей :)

(209) тогда что лучше все же взять? чтобы потом апргейдить было не бессмысленно.

мериды жамисы треки
вот тот же уровень обвеса, только в два раза дешевле твоего http://www.velosite.ru/search/?nones=17735&getsearch=1&cats=23&subcats=24&price=15001_20000&brands=jamis&year=0&custom=
есть подозрение, что 29 и дешево - несовместимые категории )

(211) а если вот такой взять: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7312392&hid=91529 и потом со временем доставить на него нужное?

+(212) за 12 тыр

потом надо будет 15-20 вкладывать, еще пару тыщ чтоб все это поставить и настроить. Проще взять нормальный хардтейл, и не выпендриваться )

(214) да ну, если не заморачиваться с крутой вилкой, то вполне бюджетно можно апгрейдить

(33) смешно

нихрена уже не понимаю :) то ли гибрид более приспособен для асфальта, то ли найнер...

(215) 15 это без вилки. Вилку это самую дешевую от 11 тыр, если заказывать на чайне

тот шлак меняем на slx манетки 2.5 тыр, тормозные ручки 1.5 тыр, задний переключатель ХТ 2.8 тыр, кассета 1.5 тыр, тормоза по 1.5 тыс. Седло хрен с ним, каретку когда сломается, педали развалятся сразу (т.к. пластик) это еще 500. К этому крылья, велокомп, замок.

можно и на дерьме поездить, но может подвести в самый неподходящий момент, километров на 60 от дома.

это цены с чайны, если это покупать у нас в мсе, еще 30% накинь

(219) да, лучше брать стоковый нормальный обвес, в 60 километрах от дома со сломанным велом не хотелось бы оказаться

(169) Паша, отписал в личку !

Советую еще посмотреть барахолку http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=59 Очень часто продают новые\почти новые велы с хорошей скидкой. Бывает и отличное б\у почти задаром 8)

А чейн полный шлак, почти любой немецкий магазин уделает по ценам...но считается что у них доставка дольше.

(223) спасибо, но брать почти новый \ подуставший я пока не готов.

(219) Проще докупить раму, вилку и колеса, и собрать вел самому ;-)

(226) угу, сразу брать карбон и etc.

Павел, написал в скайп на логин без единички

Велик доставлен. Выбор пал на AUTHOR Traction 29 (2012), за скидку отдельные благодарности GROOVY, так же хотелось бы поблагодарить Nandarou за огромную помощь в выборе вела, а также Сержант 1С за направление мыслей в нужное русло) Всем спасибо)

(224) ссылки плз. А то пацаны-то не знают, вся мск на чайну ходит, лошье.

(229) главное штоб нравился и не ломался сразу. кстати, то после недели катания не забудь, там вылезают все косяки сборщиков.

*ТО

(231) ок!

(230) например
http://www.bikediscount.com
друг взял за 10тыр трансмиссю Shimano XT все целиком

но на чейне как-то выбор побольше

все равно все мониторить надо

(230) я затариваюсь на bike-components.de, actionsports.de . Все что в этом году заказывал(шлем, 2 пульсометра, контакты, боты, комп) были до 2х раз дешевле чейна. Разумеется что-то может стоить дороже, но мои фетиши вышли дешевле.

+(235) Из цен если что 19% VAT нужно вычитать.

А вот кто велофонарь хороший посоветует?

и комп заодно!

(238), если не хочешь тратить 2к+, то только проводной. Прошлый сезон отъездил с http://www.dealextreme.com/p/1-4-lcd-electronic-bicycle-computer-speedometer-32804 за свои деньги круто 8) Сейчас я взял Cat eye enduro 8, по отзывам комп неубиваемый...конечно подороже китая, но глупо ездить на норм веле с китайским компом 8)

(239) чего-то первый печален по функционалу, хотелось бы видеть пульс и каданс,  остальное всё вторично (или третично вовсе).

> А вот кто велофонарь хороший посоветует?
фениксы http://ruspnevmo.ru/fonari.html?from=yad

правда у нас за них цену лупят адову, надо искать где они по человечьим ценам

за комп не обязательно платить от 2 к.
http://market.yandex.ru/search.xml?text=велокомпьютер%20vdo&hid=91530&srnum=16
я катал с А8+, пока не сперли )

Feanor, с пульсом и каденсом ты отвалишь кучу денег :)  В первом есть все нужные функции спидометра. Для пульса я себе сигму пц-15 с байк-компонентс.де заказал за 1.2к, с таким и побегать можно и на лыжах покататься. А каденс нафиг не нужно измерять, нужно просто крутить поболее.

(242) про 2к велась речь о нормальных беспроводных с цифровой передачей данных.

(243) ага, тоже была мысль, что в виде часов кардиомоник будет универсальнее и удачнее

(243) беспроводные начинаются от 1 к. Я свой за 1.5 брал, тот самый А8+, беспрвоодной.
Хотя сейчас и проводной возьму - разницы никакой кроме незаметного провода, а цена в 1.5 выше.

(241) Да уж, 4-5 килорублей за фонарик -- удавиться можно :-(

вроде по 1.5 косаря можно найти

зато это не фонарик, это ФАРА

млеать, как я вам всем, велосипедистам, завидую!

(229) Отличный выбор!

(250) уже даже обкатал немного :) 10 км, несмотря на агрессивный протектор и немного под спущенные шины по асфальту катит замечательно.

Хотел подкачать заднее колесо, но озадачил нестандартный (не автомобильный) ниппель (он тонкий и золотник выступает на 4 мм примерно), купленный насос тоже как-то не очень подходит. Господа опытные велосипедисты, шо делать?

(259) Чо завидовать то, надо вел брать!

(251) у большинства насосов клапан двусторонний, на второй стороне девайс под ниппель

сколько скидка была, еси не военная тайна?

(253) ага, насос вроде универсальный - нужно пробовать
(254) 10%

(251) все же обкатал?:) молодец!:)))

(256) а то! :)

(257) :) я сомневалась, если честно)

(258) вот значит как? :(

(259) ну теперь не сомневаюсь зато :)))

(251)Поехал сегодня на работу на велике просто жесть - холодно писец, да еще ледяной встреный ветер пока еще рановато кататься

(261) Вчера по монастырям гоняли, кубинка-звенигород, погода отличная, 10 по цельсию это когда в движении комфортно.

(261) если на месте стоять, то да, холодно. Вчера вечером катался - не жарко и не холодно, красота.

(262) у нас + 3 с ветром в куртке жарко в свитере холодно

погода вчера: http://content.foto.mail.ru/mail/sport_men77/26659/i-26758.jpg
сезон открыт :)

(265) а за девушкой не ты спрятался? :)

не, я там бухал где-то рядом

(267) нет, чтобы учить молодых девушек веломастерству! Или они сами кого хош научат? :)

(268) да нахер они нужны

(269) постановка вопроса весьма интересная :) кому как)

(270) да это поначалу только бодрит, походы, романтика, новые спортивные девушки.
Потом надоест, каждый раз одно и то же, хочется просто отдохнуть на природе, физнагрузок, т.н. "вкрутить".

(271) Кстати, как впечатления от контактов?

(272) полный контакт с велом, прыгай как угодно. Второе - распределение нагрузки лучше, в гору пилить проще, на марафонских полегче, но это только в сравнении ясно. По крайней мере первый в сезоне полтос с прилично неровным ландшафтом закрыл без особого напряга.

есть и минусы, на перекрестках вроде не падал, но в говнища лезть совсем не стоит, если б не мои полусликовые кенды - лежал бы пару раз в грязище пластунски. Влетаешь на участок говен, а у тебя ноги зафиксированы, и выстегнуться нет времени, и балансировать в скользком никак. ХОрошие покрышки и вдумчивое манипулирование скоростями.

(243) А как быстро вообще выстегнуться можно?

Да можно быстро выстегиваться. Можно начать с минимальной затяжки педалей и там отстегиваются легким движением пятки. Не знаю, я по льду еще катался и в повороте начал падать - успел выстегнуть ногу и встать на нее. Конечно в контактах катал очень мало, но пока проблем(мифа) с падением из-за фиксации ног не заметил.

(275) от координации зависит... при остановке знакомый пару раз таки навернулся, задумался о чем-то правда

(274) в нормальных условиях (или в падении) - мгновенно. А когда давишь грязь, тут любой дисбаланс усилий - и ты валишься в грязь.

(277) Хммм ... пожалуй, ещё подумаю ...

ado, да что тут думать. Прокатишься с ними, топталки не захочешь видеть больше! Вроде читал, что в среднем у людей с контактами средняя скорость поднимается на 1-3км\ч, да что тут говорить даже сама обувь предназначена для активного педалирования (жесткая подошва, жесткая фиксация на ноге). Бери педали shimano m540 и обувь минимум m087 и будет счастье)

Зашел вчера в Ленту 24 за печеньками и взял такой велосипед http://s019.radikal.ru/i622/1205/b3/b50d554b7057.jpg (фото не мое, велик такой же) за 3500 р взамен старого. Прекрасный велик, прекрасная цена.

(280) рад за тебя, катайся с удовольствием )

(281) Следующий велик планирую брать через 2 года в Пятерочке или Магните за 300 руб, думаю, так и будет

А еще, почему-то у нас во всех крупных продуктовых магазинах продают мотороллеры. Думаю, через 2 года в продуктовых магазинах начнут продавать Логаны.