Весна заканчивается, скоро лето. По рекам и каналам плывут теплоходы (привет Мальчишу? :-)). В этом году у меня два речных круиза.
Открываю ветку вопросов и ответов про речные круизы.
Хотите сделать подарок вашей девушке - сделайте.
(Хотите утопить тещу - не скоро получится, перед "Булгарией" последняя авария с жертвами на реке была в 1983 году).
Кому интересно про внутренние механизмы круизов - есть очень любопытный блог Александра Соснина, одного из директоров компании Инфофлот. Редкой увлеченности своим делом человек. asosnin.livejournal.com

(0) Врешь ты все про аварии помимо Булгарии:
wiki:Александр_Суворов_(теплоход)

А тьфу, это я не тот год глянул - извеняюсь =)

(0) Чем там обычно занимаются? вечерами концертные программы, бары, днем экскурсии в городах назначения?

Сколько дней не надоест для первого круиза?

а я в воскресенье на "Ракете" катался, с Северного речного вокзала в Москве. Впечатляет. 60 км/ч, можно стоять на площадке, которая за капитанской кабиной (хотя по идее запрещено). Ветер в лицо, скорость, простор...

(0) На зарубежных был (Средиземноморье)? Если да, понравилось?

я отправляюсь из Казани до Волгограда 28 мая

правда погода будет дождливая на времени всего плаванья

(3) Если взять один день круиза, то раскладка примерно такая:
1. 3*40 минут на прием пищи в ресторане (все красиво оформлено, белоснежные скатерти, официантки).
2. Одна или две стоянки в день по 1.5-4 часа. Экскурсии.
3. Прогулки по палубе, фотосъемки. Можно загорать, если погода позволяет. На многих т/х есть душ в районе солярия. По громкой связи - информация об объектах вокруг и их истории. Просто посидеть в шезлонге с бокалом пива и полюбоваться на чаек и живописные пейзажи всегда приятно.
4. 2-3 раза в день аниматоры организуют разные конкурсы, караоке, лекции, обучение танцам, песни под баян и т.п.
5. Вечером - концерт живой музыки или эстрадные номера, потом - дискотека.
6. На многих т/х есть библиотека, сауна. На некоторых (их единицы) - бассейн.

Для первого круиза бери КВД (круиз выходного дня, с пт по вс), чтобы отпуск не брать. Поймешь твое это, или нет. По статистике, 80% влюбляются в этот вид отдыха на всю оставшуюся жизнь.

(5) Нет, мне нравится именно пейзаж. Когда море вокруг - не то.

Круизы брать лучше у хороших крупных компаний, они держат марку.
В Москве это Водоход. Мостурфлот, Инфофлот.

Теплоходный отдых настоятельно рекомендуется после переработок на проекте. Когда организм измотан работой. По себе проверял - кайф. Неуставшим и бодрым лучше выбрать активный вид отдыха.

Вот тут можно почитать об ощущениях людей после первого круиза:
http://www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=1863

Цитата:
Отправлено 09 Апрель 2012 - 11:18
Первый мой круиз был в 2009 году на теплоходе "Профессор Звонков" ныне- Свирский.
Круиз по Волге это была давняя заветная мечта моей бабушки.
Я узнала что мы плывем в круиз где то за месяц а может и меньше, отреагировала спокойно так как вообще не представляла что же это такое, да и Россию особо не любила,единственное что радовала так это фото- я фотограф и знала что будет интересно снимать пейзажи с палубы.
Эмоции...аааа как же мне понравилось. Я просто была в восторге!
Смены пейзажей,свежий воздух смена городов каждый день. Плавали по маршруту "Московская кругосветка"
Очень запомнились закаты на палубе и дискотеки...Прям сейчас вспоминаю оранжево-розовый закат, корма теплохода, музыка, мы проплываем под мостом через Оку и вдали огни какого то города. Это просто незабываемо было.
Я даже полюбила Россию и ее природу...
И после этого круиза понеслоось))
на следующий год теплоход "Прикамье" Москва-Питер-Москва.
а еще на следующий теплоход "Папанов" Москва-Ростов-на Дону-Москва целых 24 дня...
И вот на этот год уже лежит путевочка на "Чапаева" Москва-Пермь-Уфа-Москва
Хочу сказать что это самый замечательный вид отдыха.

Есть конечно и минусы это- не всегда интересная анимация,не всегда грамотно-поставленные экскурсии, и возрастной контингент (мне в 20 лет немного скучновато среди бабушек и дедушек) =) А своих сверстников,друзей и т.д не могу убедить сплавать со мной,никто этого не понимает и мчит в Турцию,на Кипр, где много молодежи и есть клубы и т.д мне же это непонятно совсем так как сходить в клуб можно и в Москве.

Но мне настолько нравятся теплоходы,я прямо влюбилась в них.
И для меня круиз это не большие лайнеры и средиземноморье, а именно эти маленькие теплоходики,такие уютные,милые плывущие по рекам моей теперь уже любимой Родины.

Видимо, все уже уплыли...

(0) ты маршруты советуй. и ценники пость

(13) Ok.
С ценами вот какая штука. Люди, подсевшие на круизы, покупают туры осенью-зимой, это дает существенную экономию (10-20%). Летом круизы дороже.
У кого есть возможность отплыть прямо в это воскресенье - рекомендую редкий тур по Оке из Нижнего до Москвы.
https://booking.infoflot.com/chapaev_5599
Цена 15 тыр с носа.
В качестве первого длинного круиза берите что-нибудь класса Москва-Санкт-Петербург, не пожалеете.
Для любителей английского у Водохода есть туры с иностранцами.
Вот, например, http://www.vodohod.com/cruises/vodohod/shashkov/?cruise=1058.
Два дня в СпБ, потом переход в Москву, всего 8 дней, 30 тыр с носа.

В ближайшие праздники можно сходить в круиз типа:
https://booking.infoflot.com/ship_4_t3629.html
Цены таких круизов около 20 тыс. за человека.

(15) Дорого же

Отмечусь, дома вдумчиво почитаю инфу...

(16) Поверь, там есть за что платить. Но формально да - в Турции дешевле.
Почитай http://asosnin.livejournal.com/76357.html

(0) Я столько пить на смогу, здоровье уже не то. Максимум 3-4 дня круиз осилю.

С ценами вопрос больной.
Они уже подошли к пределу возможностей покупателей.
Именно по причине высоких для большинства населения цен у нас еще массово эксплуатируются теплоходы с каютами, в которых есть только умывальник (чтобы хоть как-то снизить цены).
Но самая большая проблема - возраст флота. Половине кораблей уже за 40. :-(
Хотя при должном уходе в пресной воде теплоход может служить и 100 лет. По Северной Двине плавает пароход Гоголь 1905 г. постройки.

Возраст кораблей смущать не должен - они несколько раз перестраивались, так что комфорт там на уровне. Это головная боль владельцев - чем старше корабль, тем выше эксплуатационные расходы.

Как-то читал отчет. Так там сняли яхту с капитаном и по морю неделю с заходом в города. Ценник был по 600 евро с носа. А тут на внутренние такие цены, опупеть.

вот цены тоже не понятны - откуда они?
Вот на мой теплоход - число мест 200. Пусть средняя цена с носа будет 13 000. Получаем что выручка будет 2,6 млн. руб. Тур идет 7 дней - каждый день теплоход приносит чуть больше 370 тыс. руб. Интересно какой у него расход соляры?
Кстати места еще есть, может кто-то желает?
http://www.intourvolga.ru/ShipTour/freefloat.php?idtur=282&tip=0

А вот такой вопрос. Почему речные круизы на ржавых корытах стоят дороже или столько же морских круизов на комфортабельных лайнерах?

(24) может дело еще в том что навигация (сезон) короткая

(25) Продаёт бабка на базаре петуха.
- Почем петух, бабка?
- 10000
- чего так дорого?
- Деньги очень нужны.

(22)у меня друзья получили права на управления катерами,яхтами.
в Италии,Хоратии и т.п. яхта(катер) на 6-8 чел. стоит 800-1500 евро в неделю.
с кпитаном,командой раза в 2 дороже.

Покупателям не пофигу ли на чьи то проблемы? Круиз покупают чтоб отдохнуть от своих проблем, а не думать о чужих.
Сервис безобразный, цены запредельные, программа никакущая. Нет ни одной причины психически здоровому человеку покупать наши круизы, когда можно купить круиз по Средиземному морю в эти же деньги.

Сходил в этом году с супругой в круиз: Киев-Севастополь-Одесса. 10 прекрасных дней :). Теплоход "Принцесса Днепра". Рекомендую тем, кого не будет смущать то, что на теплохода преимущественно иностранные туристы (в нашем случае из 190 туристов русскоязычных было только 36)...

(27) у моей жены есличо есть межд. права... так что можно как-нибедь взять яхту на выходных погонять...

(30)ей же щас не до этого :)

(31) да ладно, чего не порулить-то? я кстати тоже рулю нормально, правда последний раз чуть причал не снес, слишком поздно реверс включил...

в общем-то во всем процессе управления знать надо как раз как причаливать и как расходиться с другими судами...

Ахиллес, поумерь эмоции, плиз. Корыта совсем не ржавые, а фраза "сервис безобразный, цены запредельные, программа никакущая" говорит о полном непонимании проблемы и отсутствии опыта речных путешествий на теплоходе, принадлежащем нормальному туроператору. С сервисом как раз все нормально, товарищ Сталин в свое время задал очень высокую планку. Кстати, до 60-х пассажиров третьего класса (нижняя палуба, трюм) на верхние не пускали. Как на Титанике, блин :-).
Проблемы в другом. Сезон короткий. Суда менее рентабельные, чем могли бы быть из-за неэкономичных движков и неудачной конструкции для современных требований. Цены услуг береговой инфраструктуры задраны, как и во многих других отраслях. Строить новый флот нереально. Срок окупаемости судов - более 20 лет, под такой срок проценты по кредиту натикают бешеную сумму. Новый корабль стоит более 20 млн. евро, плюс растаможка.
Инфраструктура требует больших вложений - все, что построено при Сталине, уже изрядно износилось.

Есть подозрение, что мы последнее поколение, которое может с комфортом путешествовать по речной системе Европейской части страны. Руководству страны до рек дела нет. А жаль - в связи с ЧМ-2018 можно было бы кучу бабла поднять и заполучить массу почитателей речных круизов по России (для справки - страна обладает самой большой в мире судоходной речной системой, плюс два громадных озера, конкурентов нет).

Многие ли знают, что серьезная поломка одного из узлов канала им. Москвы оставит жителей Москвы без воды, через реку Москва можно будет ходить вброд, остановятся все ТЭЦ города и все крупные предприятия?

(34)знаешь, проблемы ценообразования отечественных воротил турбизнеса меня мало волнуют.
т.е. если у меня возникнет непреодолимое желание отправится в круиз по речной системе России, то видимо придется идти на их условия, а пока есть 100500 других интересных мест с вменяемым прайсом за услуги
они могут не ждать от меня ни копеечки :)
как-то так.

(34) У речных круизов есть определныый круг поклонников. У меня, к примеру родители очень любят. Именно такой неторопливый расслабляющий отдых. И сервис там действительно классный, по их рассказам.

(37) Это правильный подход. Но если оценивать все только ценами, желания никогда и не возникнет.
Я в свое время был в такой же ситуации. Примерно с 1997 года я мог себе позволить любые развлечения, но до круизов дело не доходило. И желания даже не возникало, глядя на цены (они всегда были высокими).
К 2002 году количество увлекающимся этим видом отдыха знакомых вызвало любопытство и мы с женой купили круиз сразу на 12 дней. Эмоции словами не передать.
С тех пор любая премия тратится на теплоходы. Ремонт подождет. :-)

(39) в 90-х по Волге можно было плавать за совсем смешные деньги на кораблях транспортной линии: билет от Москвы до Астрахани стоил примерно 100$, но все билеты раскупались ещё в апреле

(40) Сто баксов в 90-х это ого-го

(39)мы года 3 уже в августе всей конторой плаваем на выхи побухать. не цепляет :)
а за такие деньжищи тем более :)

(42) Это потому что вы с конторой бухаете. Под корпоративы (скажу по секрету) выделяются самые отстойные теплоходы. Да и никаких интересных мест в таких круизах нет. Если же теплоход - водоходовский четырехдек с вышколенной командой и профессиональными музыкантами - разница большая.

(40) Только надо заметить, что это цена при двухъярусном размещении в каюте без санузла.
В конце 90-х цены пошли вверх.

(44) Всё равно почти всё время или на палубе берега созерцаешь или по очередному городу бродишь. Так что и 2-ярусная каюта в трюме не особо напрягала (причем в трюме ещё дешевле)

(0) лучше на авто поехать

(39) То, что во времена товарища Сталина было "высокой планкой" теперь уже ниже плинтуса.
Скажи мне, как можно сравнить круиз по нашим рекам на древнем теплоходе с круизом по средиземному морю вот на таком красавце http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Norwegian%20Spirit&stype=image&noreask=1&lr=213
А теперь посмотри сколько на нем круизы стоят.

(43)на 2-х, 10-12 дней, алинклюзив, на хорошем корабле, в хорошей каюте с душем скока тянет, 4-5k ?

ваще-то отдых на воде во всем мире считается недешовым...

(48) Дефис убери из цены :-)

(46) Несопоставимо. Я и на авто люблю путешествовать, и на автобусах. Авто значительно хуже. это надо хоть раз ощутить: бокал пива или глинтвейна в руках, расслабляющая музыка, чайки, волны за кормой, березки и косогоры, катера и дельтапланы, каждый второй снимок - календарь издавать можно.

(51) +1

(51)тут согласен, даже когда просто плывешь вид на окрестности вставляетю.

(48) около 100 тыс.руб.
All inclusive на российских т/х нет. Обычно завтрак - ШС, обед и ужин по ресторанной системе. Сказывается консерватизм потребителей - для многих ресторан с красиво сервированными столами и официантки, беседы с другими пассажирами за столом - непреложная часть круиза.

Мне тоже стандарт питания на т/х нравится больше, чем ШС на Кипре или в Турции.

(47) А ты еще трансфер приплюсуй и отель на ночь. Сразу цены подравняются. Кроме того, когда мы смотрим на низкие цены в каютах морских судов, то не следует забывать, что зачастую это внутренние каюты без окон и цены не включают портовые сборы.

(47) Речные суда в России следует сравнивать с дунайскими или рейнскими. Сравнение с морскими некорректно - у них водоизмещение на порядок больше и затраты на пассажира существенно ниже. Да и невозможно в габаритах речного теплохода разместить полноценный бассейн, театр или теннисный корт.

Морские круизы выигрывают комфортом судов, речные - картинкой.

(54)не готов я пока за наш сервис стока платить, не готов.

(59) ну круизы не для нищебродов )))

(59) Все правильно делаешь. Незачем платить - вдруг это тебе не нужно.
Но можно поступить так. В конце августа-сентябре порой бывают неплохие скидки на плохо продаваемые рейсы.
Можно подсуетиться и взять билеты с существенной скидкой. И попробовать.
Или искать акционные туры. Например, в прошлом году на празднике открытия навигации в НН мне двухдневный круиз обошелся в 7000 руб. на двоих.

(60) Да, кто РАУЗ не вкурил - первым классом не плавает.

(61)в сентябре я на море езжу, мне жалко бюджет урезать в пользу речки :)

(51) кароче, для алкашей

(64) Ты во многом прав. Недавно проводились исследования для морских круизов. Пассажиры там употребляют за неделю полугодовую норму алкоголя.

(63) Тогда расти до уровня, когда и на речку хватит.

(66)нее, я лучше улучшу условия морского отдыха ;)

море, особенно прибрежная часть, меня сильнее цепляет

а я вот думаю куды мне ехать в сентябре, пока намыливаюсь на маврикий сгонять...

(69)один поедешь ? :)

+но так как нищеброд, не более чем на 10 дней, хотя завсегдатаи маврикийские советуют хотя бы на 2 недели, а лучше 3

(70) с дочкой...

А я лучше на Алтай съезжу, в палатках поживу. Все приятнее.

(71)там в сентябре как раз сезон начиается, едь ;)

(69) А что там? Просвети, никогда об этом месте не задумывался.

(75)маленький тихий остров в индийском океане :)

(+75) Просто что я получу в отличие. к примеру, от Айа-Напы, которая куда ближе? Коралловые рифы? Ну я дайвингом не увлекаюсь, так что мне это не очень актуально.
Птичку жалко.... Дронтов.

(77) океан, песок, пальмы, покой :)

(78) Ну разве что покой. Океан, песок и пальмы можно найти гораздо ближе.

(79) Какое значение имеет расстояние, ты же не пешком туда пойдёшь. А несколько лишних часов на самолёте роли не играют никакой.

(75) ну любители пляжного отдыха клянутся, что после маврикия больше уже никуда не хочется... природа красивейшая, океан чистейший, сервис на высоте...

(81) кинь ссылку на тур или отель

(80) ну как сказать, я 15 часов летал на самолете без посадки - тяжеловато

Нормальные круизы на океанских стоят от тонны баксов в сутки , хотя счас наверно от полутора , люкс 7-8 т. и выше

(82) ну у нас свое тут агенство, вообще я в не очень крутой отель смотрел

La Palmeraie где-то 1700 евро с человека...

http://www.otelimavrikiy.ru/Vostochnoe-poberezhe/La-Palmeraie/ типа вот

(0) Не люблю я овощной отдых, круизы не мое

(85) шикарно, тоже захотел )))

(87) Тогда тебе к http://www.godvesny.ru/
Мой знакомый. кстати.

Нравятся речные круизы. Раньше пару раз плавал Москва-Астрахань_Москва. Несколько раз только до Ульяновска. Недавно плавал с супругой Питер-Москва. Мне нравится.

(84)погуглил бы на предмет стоимости, для начала ;)

(91) Что не устраивает ? Дорого ? :)))

(92) Что для тебя есть "нормальный" круиз и почему круиз стоимостью в тонну баксов за 7-10 дней не является нормальным с твоей точки зрения?

(93) нет таких цен тонна баков за 7- 10 дней , если только кочегаром , от тонны в день

(94) Ну и лох же ты. Галстук который ты за штуку баксов купил в соседнем магазине за две штуки баксов купить можно.

(80) Категорически не согласен. Много путешествую и считаю, что любой переезд/перелет более 3х часов без возможности нормально поспать - извращение и насилие над организмом. Так что лишние часы ой как существенны.

(95) Галстук ладно , а вот океанский лайнер и Булгарию сравнивать некорректно

(97) Даже многопалубные паромы , ходящие по Балтике это немножко не то .

(91) Ну и погугли океанские круизы , глянь ценники и удивись

(100)

Эх. А мы вот после круиза по Карибам чаще вспоминаем ресторан на нашем лайнере) Вкусно было)

Вот пример морского круиза на 12 дней:
http://89.31.91.77/cs/cruiseresults.php?skin=387&CD=15&CV=566&DF=1/1/1980&CSP=1813&Ref=BS&LID=en&bestdeal=0
Опять же, портовые сборы и стоимость напитков не включены.

(94)пример будет ?

(102) Посмотри порты , это не круиз , а местный подкидыш па батуми -сухуми-очамчира :))

Ну это же скучно - есть, пить и смотреть в окно.

(105) Дык полдня на берегу. А в окно никто не смотрит, все на палубе (если дождя нет).

(106) какое ты отношение к круизам имеешь?

(107) Адепт религии. Не более того.

(102)вот транс антлантик :)
http://89.31.91.77/cs/cruiseresults.php?skin=387&CD=30&DF=1/1/1980&Ref=BS&LID=en&bestdeal=0

бгг, практически все >1000$ в день

Кому интересно - вот много интересного про КиМ:
http://riverforum.ru/showthread.php?t=77

Цитата:
Посещение стройплощадки Сталиным 4 июля 1934 году. Это эпизод наблюдал своими глазами Щербаков П.И. Заканчивая осмотр котлована, Сталин вдруг обратил внимание на то, что заключенные работают без обуви, то есть босиком. Хотя было начало лета, погода не была теплой.Сопровождающих свиту руководителей стройки (начальник строительства Л.Коган, начальник Дмитлага С.Фирин и др.) Сталин тут же строго допросил, почему рабочие работают без обуви. Те отвечали не очень определенно: мол, народу пришлость направить на эту стройку много, и на всех обуви не хватило, но недостающая обувь на подходе. Закончил этот разговор очень резко, приказав, чтобы через 2 часа все рабочие были обуты, а в отношении нескольких человек (начальник отдела снабжения, начальника участка и еще кого-то) сказал: "А этих расстрелять!".

Этих людей тут же схватили и расстреляли здесь же у котлована.

Круиз - это  не только гостиничный номер , который движется ,(бассейн , кинозал , живая музыка ), в порту пребывания вас сажают в хороший автобус и возят по тетрам , музеям и просто по городу с кукводом , говорящ на вашем родном , и ещё умудряются кормить - и всего за 100 баксов в сутки , ага :)))

+(111) Это для джинновых единорогов

(89) С удовольствием бы. Но ведь деньги перестанут платить на работе.

(111)ты давай, не стесняйся - выкладывай ссыль на "от 1000" за день.
это же так просто, ты же знаешь про сайты где продаются такие трипы, правда ?
можно даже на иностранных языках, мы разберемся.

(111) Я всегда считал, что морские круизы стоят 100-250$ в сутки. И покупал такие знакомым. Выходит, я лоханулся ;-)

(115)нее, я конечно видел по штукарю за сутки, но там и условия соответствующие как-бы :)

nowostimira.com/news/samyj_dorogoj_kruiz_v_istorii_turizma_predstavila_britanskaja_kompanija/2012-02-29-589

(117)слив засчитан, вопросов больше не имею.

ох, уж эти одноэсники, сначал пишут, что круиз от штукаря, потом дают ссылку на самый дорогой круиз...

(111) Давай, расскажи нам, чем это не круиз:
http://cruises.sfktour.ru/index.html#/cruises/msc-cruises/msc-poesia/evropa-s-severa-na-ug/

Россия - Германия - Дания - Франция - Испания - Португалия - Великобритания - Италия
13 дней MSC Poesia 5* 85 тысяч руб. на человека

нет, чтобы написать, да, написал куйню в очередной раз, простите...

От Марселя только поезд до Парижа стоил около 150 баксов в одну сторону в 94 м .
Или вы с парахода сходить не собираетесь , в каюте у машинного сидеть вместе с филипинцами?

(0) Почитала ветку и ссылки и так в речной круиз захотелось!

(119)забей :)
(120)решил добить ? :)

:) а меня даже до Булгарии цена отпугивала...

(121)в очередной ? О_о

По 200 баков в сутки в океане не протолкнуться было бы , ну а на балтике в пробках стояли ...мечтайте дальше

забавный ты, однако :)

(127) Уймись, несчастный. Я плавал в круизе вокруг Европы, правда во внутренней каюте. Из Германии в Италию.
На нормальном лайнере 5*.
На все про все, включая визы и авиабилеты,  у меня ушло чуть более 3000 EUR.
Можешь и дальше бредить заоблачными ценами.

(128) Лучше , чем быть смешным ,
не забудь похвастаться, когда за 100 баков в день проедешь полмира ,питаясь в ресторанах , посещая музеи и театры , а на параходе будешь играть в футбол и тебя с утра до вечера будут развлекать :))),

(+129) Сейчас уточнил - на двоих мы потратили 6700 EUR.

мде ...

(130) Не, ну можно и колеса в Major накачивать, и телефоны со стразами покупать, но мы, убогие, как-то выживаем без этого.

(129) На круизных нет внутренних кают , точнее они для экипажа ....всё ,
мечтайте , говорить бесполезно

(134)http://www.vipcruise.ru/layner.phtml?id=76

(134) Тогда ты удод, прости господи.
Иначе, как с внутренними каютами, лайнер такого водоизмещения построить невозможно.
По ссылке в (120) типичный европейский круизник. Не паром. Они все такие.

http://www.ncl.ru/spirit-suite.phtml

Внутренняя каюта- это как автобусная экскурсия с заклееными окнами

(136)мне даже интересно, что он напишет :)

Это ж надо быть полным кретином в вопросе и что-то еще доказывать людям, которые этим пользуются...

(136) Ты сам дятел , внутренние - для экипажа и таких как ты

(134)Сколько тебе ещё ссылок привести надо, чтоб ты признался, что фигню сморозил?

(138)давай, напиши еще что-нибудь.

а что плохого в внутренней каюте? если все равно любоваться видами будешь с палубы?

да, все-таки о вкусе устриц лучше спорить с теми, кто их пробовал...

(143) +1, просим, просим...

ааа, я понял, для фитиля просто все, что дешевле штуки за день - недостойно внимания и потому к рассмотрению не принималось :) он то дороже ездит.

а что на этих реках делать? в воду пялиться? Загорать? вряд ли получится. Остаются только эскурсии.

Кстати, это распространенное заблуждение. Многие слышали про дороговизну речных круизов, "а океанские-то еще круче"! На самом деле океанские дороже из-за виз и трансферов, но не в разы. Вполне себе сопоставимые цены.
Нормальная каюта на океанском лайнере примерно соответствует по комфорту люксу на речном.

(147) А чего бы не позагорать? Там для этого целая палуба есть и шезлонги и душ.

(149) это не тот загар и не тот воздух. не море, короче. Запахи от некоторых мест рек заствляют содрогнуться желудок.

(147)не в воду, а на окрестности.

(150)ясен пень не море, но и в этом есть свои прелести.

Непонятно  о чем спор. Есть люди, которых никак речные круизы не торкую, а есть, которым этот вид отдыха очень нравится. Понятно, что тех, котрым этот вид отдыха не по душе, будут его критиковать, ибо что еще они могут сказать?

(153)меня, например, тока цена/уровень сервиса в речных круизах отечественных не устраивает :)

(0) спасибо за тему, добрый человек! интересно это все

(154) Меня тоже. Но практика показала, что при низких ценах получается Булгария. Мы весной прошлого года на речном форуме ее обсуждали, удивлялись ценам и прогнозировали, что боком выйдет. Но кто ж знал, что таким образом...

(150) Да, море в этом отношении приятнее. Даже Балтийское.

Кстати, Булгария много чему научила речников. В этом году проверки судов были намного строже и просто так за бутылку коньяка никто подписи не ставил - посадить могут в случае чего.

Цена определяет рынок - никуда не деться :(. Я когда первый раз цены увидел (в 2005 году) - был слегка шокирован. Но супруга настояла (спасибо ей), теперь не жалею, что подсел на этот вид отдыха. Даи не кажутся уже цены такими высокими, учитывая то удовольствие, которое получаешь и сравнивая с разными там Турциями и Тунисами...

:) вся беда в том что высокая цена не означает высокое качество и надежность

(158) Не знаю, как в этом году на Волге, но на Днепре на теплоходе учебная тревога была с одеванием спасательных жилетов...

(157) Не соглашусь - на реке тоже бывают шикарные запахи - полевые цветы, цветущие деревья.

(159)кстате, если в Турции выбраться куда-нибудь подальше за территорию отеля то там много чего интересного есть. ;)

(163) да, много..Я не говорю, что в Турции не интересно, но тут, как в песне: "Не нужен мне берег Турецкий..."  Вообщем, приходится выбирать, сразу везде всё-равно не отдохнешь...

(160) Это было на рубеже веков. Сейчас сформировались сильные бренды, следящие за качеством.
Например, Водоходъ. На их теплоходах сложно жаловаться на качество и надежность.

Ахиллес - хоть один раз ходил по Волге? Думаю нет. А пишешь.
Надеюсь 4 июня описать первые впечатления от своего тура. Купил место в 2-х местой неярсой каюте на средней палубе. 7 дней - 10000 руб + сколько-то уйдет на экскурсии.

Я обычно выбираю относительно недорогой круиз (максимальное использование всех возможных скидок раннего бронирования) на недельку плюс отдых на реке/море.
Вот например, первый мой круиз в этом году продлится неделю и обойдется в 45.000 на четверых (две каюты).
Плюс 10 тыр на ж/д билеты до самары.
Сейчас вы таких цен на этот круиз уже не найдете.

(167) Мы тоже обычно берем как только билеты появляются в продаже, например, на этот год брали в ноябре прошлого. 60000 на двоих на 10 дней.

Плохо то, что очарование речного круиза невозможно передать словами. Это надо пробовать.
В советское время многие люди попадали на теплоход по путевке из профкома и "заболевали" на всю жизнь. Сейчас такого нет и "случайно" попасть в круиз можно разве что будучи молодой симпатичной девушкой. ;-)

(169) Ну, у меня мечта с детства была - прокатиться на теплоходике по Волге (уж и не знаю, с чего она возникла - казалось очень романтично). И супруге тоже хотелось, вот как возможность появилась, так и попробовали..:)

(167) смотрю сейчас цены - на неделю семьей получается за 4 человек не меньше 100000, поделись тайной - когда и где дешевые билеты добывать надо?

(171) Вот тебе мой круиз:
https://booking.infoflot.com/nikulin_3865
Сейчас взрослое место в нормальной каюте стоит 20.000.
Но когда я покупал (в октябре),  с учетом всех скидок я платил 12.500 за взрослого и 10.000 за ребенка.

(171) Вот например мой за 10000 http://www.intourvolga.ru/index.php?p=25&r=06
или даже 5000 http://www.intourvolga.ru/index.php?p=31&r=06

(171) Правила просты.
1. Взять надежного, известного на рынке туроператора.
2. Взять не самый лучший ее теплоход, но с нормальными условиями, т.е. санузлом и кондиционером в каюте.
3. Желательно рейс не Москва-ххх-Москва.
4. Воспользоваться скидками раннего бронирования, постоянного клиента, специальными акциями.


Если 4 человека - вот тебе даже сейчас круиз примерно на 50000 на четверых (если дети есть).
https://booking.infoflot.com/ship_9_t3761.html
Приплюсуй плацкарт/Сапсан до Питера и вуаля.

Сисой, как опытный, скажи мне, что с собой брать?
Пока набросал
1) Бинокль
2) Зонтик
3) Тапочки
4) Легкая обувь
5) Легкая куртка
6) Фотик

(175) Свитер можешь взять, вдруг вечером холодный ветер подует, а тебе на закаты полюбоваться приспичит.
В принципе, этого достаточно. Если предполагается прохождение не по Волге, а где-то по каналам, можно что-нить от комаров взять (на фарватере комаров нет).
Ну пару-тройку лекарств возьми. От насморка, диареи и типа колдрекса. Для остального на судне есть врач.

(176) знакомая посудина: я на Марксе, ещё не отреставрированном, ровно 10 лет назад с женой плавал по маршруту Москва-Питер-Москва
http://fotki.yandex.ru/users/lazystranger/view/17706?page=14

Вернулся. Не утонул. Буду потихоньку описывать отдых...

(174) :) а почему не москва-х-москва?

В мае плыл на "Принцессе Днепра" от Одессы до Севастополя, приличный теплоход - 4 или 5 палуб, каюты с кондиционером, санузлом, душем и видом на море. Вообще это был круиз "Одесса - Крым - Киев", но я только около суток проплыл как пассажир, а не как участник круиза. В принципе, понравилось.

(179) думаю из-за пробок :D Перед казанью скинули ход с 25 км/ч до 10. По форватеру шло несколько барж.