Не знал как назвать тему. Получилось как-то коряво.
Большинство дорог в России идут в Москву. Практически нет возможности попасть из одной части России в другую минуя Москву. Посмотрите на карту, чтобы из западной части России попасть в восточную нужно обязательно заехать в Москву. Других дорог мало. Конечно они есть. Но четко прослеживается централизация. И это касается не только автодорог, то же самое и с железными дорогами. Вот я например хочу поехать из Пензы в Брянск. И на поезде и на машине дорога через Москву. Почему не развиваются альтернативные пути? Вот и получается что все потоки сводятся в Москву. Ну как ей не быть центром России (во всех отношениях).

не потому Москва центр, что все дороги к ней, а потому все дороги к ней, что она - центр

Авиационное сообщение, как я считал у Артура Хейли в книге "Аэропорт", организуется как "спицы колеса" - по радиусам слетаются самолёты в "узловой" аэропорт - хаб. Например, Франкфурт-на-Майне.
"Собирание земель" было вокруг Москвы. Ведь так исторически сложилось. Потом была плановая экономика. Проще организовывать оборот подвижного состава через центр.
А почему из Пензы в Брянск на авто только через МКАД или Бетонное кольцо? А через Воронеж-Липецк-Тулу-Калугу?

Потому что кроме тебя из пензы в брянск захотят ехать ещё 3 человека в месяц, а из пензы в москву и из москвы в брянск гораздо больше, что поможет сделать эти сообщения регулярными.

Открыл атлас автодорог: из Пензы в Брянск ведет почти прямая дорога через Тамбов, Липецк и Орел. Другое дело что качество покрытия на этих дорогах зачастую намного хуже чем на тех что в Москву ведут.

ИМХО задача о коммивояжере в географии нашей страны как раз и решается через организацию через транспортный центр - столицу.

(0)
это не новость
а вы все думаете, что москва регионы обирает?

Москва просто обычный супер-хаб. Начнет разиваться транспортная сеть нормально, появятся другие конкурирующие хабы.

(5)(6)(7) Текущая ситуация, по моему не позволяет появляться новым хабам эволюционным путем. Либо на уровне руководства страны так решат, либо все останется как есть. Да и руководству страны выгодно что все дороги ведут в Москву.

(8) то что складывалось сотни лет, ты собираешься за раз решить?

все дороги ведут в Рим

и вообще есть проект http://proautosport.kz/road/maps/zapadnaya-evropa-zapadnyjj-kitajj-novaya-trassa_6703.html

А уж как мы мучаемся от безумного количества транзитников на мкаде и на кольцах области :) :) :)

Вот кстати интересный опыт.
http://en.wikipedia.org/wiki/Interstate_Highway_System

Перевод цитата:
"Строительство Interstate Highway System было санкционировано the Federal-Aid Highway Act of 1956 – всенародно известно как National Interstate and Defense Highways Act of 1956 – on June 29 и было пролоббировано главными производителеми автомобилей в США и лично президентом Dwight D. Eisenhower под влиянием его воспоминаний о путешествии через Америку молодым офицером в 1919 через первую трансконтинентальную дорогу the Lincoln Highway. Эйзенхауэр также получил представление о Немецких автобанах как о необходимом компоненте системы национальной безопасности во время Второй мировой войны, когда он был главнокомандующим союзных войск."

То есть получается, США обязаны своей суперсистемой дорог Гитлеру :) Что сказать, молодцы - переняли нужный опыт.

Вот еще отличный пост, про западный опыт. Сорри что немного не в тему
http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=21684&view=findpost&p=38123

(7) Она уже начала развиватся, ведь свои суперхабы строят такие сети как х5 и Магнит, туда подводится инфраструктура, просто нужно время, на строительство и еще большее на лоббирование

(15) Х5 и магнит строят дороги?

(16) Они лоббируют чтобы к ним строили ;-), Да и после постройки хабов, там уже начинается постройка инфраструктуры, такой как ремонты, все это в конечном счете перегружает дорогу и вынуждены строить норм дороги

(17) Примерно понял.

Единственное что ща наверно обосновано-строить норм хайвей Калининград- Владивосток, все остальные дороги только по желанию местного бюджета

(17) а где они их строят?

(0) "..Вот я например хочу поехать из Пензы в Брянск.."
зачем? В Брянске совершенно то же самое. Мне кажется это мало кому нужно

(21) Мне вот в июле надо будет поехать из Москвы в Пензенскую область :)
Трасса М5 щас по отзывам убита совсем. Думаю ехать по М7 и от Ниж Новогорода уходить на местные трассы, там хоть трафика поменьше будет. Крюк получается почти в 150 км... Очень нужны альтернативы!

(22) из Москвы понятно нужно, в Москву тоже - такие дороги собственно и есть

(0)Фигня. Я из Сыктывкара могу во Владивосток попасть, не заезжая в МСК

(24) да понятное дело, вопрос в том скока времени это у тебя займет :)

Питер в Омск через Пермь (мимо Москвы). Правда в прошлом году дорога была хорошая, сейчас по отзывам убитая.
Из Ростова на Дону, емнип, навигатор также прокладывал мимо Москвы.

Пару раз в Екатеринбург из Челябинска добирался, никакой Москвы не видел  :(

(0) Круто оказывается у нас только в европейской части россии какие то дороги есть - а дальше походу тока медведи и лес.

(4) в субботу катался по тамбовской трассе, качество не хуже чем на федеральной М5

Просто автор видимо не знает что дороги бывает не только федеральные

(22), местами привели в порядок. Правда есть такие места что лучше по проселочной

На качество дорог вы можете влиять. Rosyama.ru

А вот на строительство - сложнее.

Кстати - где вы узнаёте, в каком состоянии сейчас дорога? По М1 на майские ездил, понравилось. Теперь М6 до Ижевска интересует.

(31) Сейчас период, блин - в куче мест ремонт дорог, мостов. В результате куча пробок...

Многоузловые схемы оптимизировть сложнее. Плюс чем крупнее узел, тем выше заменяемость одних на других.

Куда там Москве, попробуйте проехать из местности западнее Новосиба в местность восточнее Новосиба и не проехать через Новосиб. Вот это я понимаю, центр

Конкуренция добросовестнее, региональная политиа не важна.
Представь что можно летать через два разных узла - начнется ценовой сговор. Будут "все как все". Только цена подрастает каждый раз.

(35) 1. Через Казахстан
2. Есть объездная до Барнаула без заезда в Новосиб (но говорят убита в 0)
А несколько лет назад сделали с М-52 сверток в сторону Кемерово...

(32)
http://roads.ru/forum/index.php?act=idx

www.rusdorogi.ru

http://rutrassa.ru

А также можно в ютубе вбить название интересующей дороги и посмотреть кучу роликов с авторегистраторов :)

(32) на дроме можно в разделе форума Перегон поинтересоваться

(0)Ездил из Красноярска во Владивосток, Москву не проезжал, что я сделал не так?

(41) блин, ты многое потерял )))

(42) Альтернатива - фирменный поезд Пенза-Москва "Сура".

(43) альтернатива, но не вариант. Потому что еще от Пензы надо ехать + вещей много, в том числе и габаритных, например детская коляска.
Ну и если не считать амортизацию машины, стоимость автопереезда существенно дешевле :)