Привет участники форума. Вчера зашел в магазин с велосипедами. Выбор как всегда большой...глаза рзбегаются...цены тоже...
особо не очень понимаю в них..

понравился GT Avalanche ...

есть две модели GT Avalanche 1.0 и GT Avalanche 4.0

цена отличается почти в два раза 32 тыс и 16..так понимаю разница тут в том, что тормоза Дисковые гидравлические или Ободные механические, вилка Масляно-пружинная и Пружинно-эластомерная ..может еще в чем то отличие...
вот стою перед выбором что все таки лучше взять...или все таки не стоит переплачивать за данные вещи и такого хватит...как он в обслуживании будет...существенна ли разница при езде на данных моделях...если есть другие варианты моделей подскажите пожалуйста..

бери Урал

Какая разница, какой будет в гараже ржаветь? Бери подешевле.

Где катать-то будешь?

пофигу .. если ты задаешь такие вопросы , то бери который больше понравится визуально

бери за 3-4 тысячи.

(0) это смотря как часто и где ездить будешь

Щас трувелосипедист придет, Сержант1с зовут и все популярно расскажет

(0) бери за 16 - хороший выбор

Когда я выбираю что то серьезное из покупок - я хочу назад, в СССР!

больше тоже склоняюсь к GT Avalanche 4.0 (за 16) ... с навороченным мороки наверно больше..тут оптимально..цена качество..

..ждем что нам скажет Сержант1с =)))

http://www.heverest.ru/l_velosport/velosiped_forward_sporting_817/?sphrase_id=632231

(0) Какие цели преследуешь?

(0) У меня GT Avalanche 3.0 с дисковыми тормозами. Отличный вел, поменял только стоковую резину на Швабле

(0) для чего вел?

(12) со стальной рамой... под 20 кг весом. Нафиг такой суровый вел?

(15) капусту солить, для чего же еще.

(0) бери 4.0 Рама у них одна, а оборудование со временем поменяешь

(0) был у меня аваланч 3.0 тормоза не дисковые, всем устраивал, хороший вел. Бери подешевле.

(12) жесть. За такую цену можно стелс найти получше

кстати а что так дорого? Я свой 3.0 с V-Brake брал за 12. Модель правда прошлогодняя была, но все же.

Тоже с V-Brake езжу. За два года откатал более 3000 км и ни разу не подводили (тьфу-тьфу). Поэтому, смысла в дисковых тормозах не вижу, хотя допускаю, что при некоторых видах велопокатушек они не помешают.

Если задаешь такие вопросы, то однозначно брать тот, что дешевле, хотя если достаток позволяет, то можно и дорогой, но при суммах за 30 штук, надо уже скурпулезней выбирать ибо ассортимент значительно расширяется.
Разницы между тормозами ты не почувствуешь.

Бери с  V-Brake. Дисковые если упадешь, можешь погнуть и дальше вел на себе тащить придется

(24)Все значительно проще:
По грязи и мокрой траве - дисковые, по сухому асфальту  V-Brake.

(25) куда уж проще: ехал, упал, погнул диск, тащишь вел на себе

(25) +1
с дисковыми тормозами можно хоть по свежевспаханному полю после дождя... а V-brake забивается грязью сразу и колеса перестают крутиться

Юзал Аваланч 2.0, 1.0. Ныне Аваланч Expert. На 4.0 ни разу не катался, но катался на 3.0 . Мое мнение - разница в деньгах стоит того. Разница в дисковых тормозах\вибрейках ( если брать стоковые) ощутима, опять же на мой взгляд.

Логан еще не предлагали?

(0) че за выбор такой - самое уг и самые крутые тормоза. Надо дисковые механические на оба колеса.

у меня третий с обычными тормозами, хватает с головой
в свое время тоже метался более навороченный стелс за дешевле взять - от говорили и не жалею

кстати подскажите, такая херня. Переднюю звездочку ставлю самую большую, заднюю, маленькую, цепь начинает тереться об передний переключатель, че надо подкрутить ?

(32) На переднем переключателе имются два болта. Они ограничивают крайние положения переключателя. Крути один из них, думаю, правый по ходу движения. Нужно ослабить, соответственно.

Заднюю втулку бери - плпнетарку... С кассетой надо превыкать, все Шиманы переключаются по-разному, долго превыкать...

(33) спасибо попробую

а я свой продал. теперь думаю снова чтоли купить, только теперь гибрид. Все-таки Аваланч, он больше горный

+(34) Стелсы не бери - гаумно. Сезон и все болтается, как в ТаЗике...

(37) да уж лучше стелс, чем форвард или китай какой-нибудь. Если уж совсем денег мало...

(37) У меня Стелсу уже третий год идёт. Не сказать, что много езжу, но и не простаивает. Другое дело, что сравнить не с чем, но у него и ценник умеренный. Для начинающего или не сильно увлекающегося - самое оно.

Еще один вопросец, раз уж пошла такая пьянка. Можно ли поменять переднюю систему, систему с более большей передней звездочкой и что еще придется поменять/настроить ? Хочется больше скорости, а у меня самая большая впереди - маловата

(37) какая разница, что стелс, что чтото другое - от стелса там только рама
это же как комп выбирать, выбираешь по набору комплектухи - рама, колеса, тормоза, переклюки
(0) почитай что бывает, прокатись на разных

(39) Моему так же 3 года. 550 км пробега. Сыпиться потихоньку. Сравниваю с Merida который стоил на 4 тыс. дороже. В той же комплектации.

(40) Не подскажу, лучше на velomania.ru пошукай. А сколько максимум выжимал?

(41) Знаю что только рама. Но и все остальное навесное такого же качества что и рама.  :(

(43) по велокомпу 42км/ч

(42) 550 за три года - это как-то ооооочень мало.

(40) хочется скорости - бери шоссейный

+(45) Обманул
сейчас глянул на велокомп, макс 41 км/ч

(47) ну не до такой степени, я и по лесам и сопкам еще катаюсь

(44) не вижу принципиальной разницы в рамах от стелс и от gt, кроме логотипа

(46) Поэтому и делаю такие выводы. для 550 км и как он сыпиться.
(48) Бери мото. Звездочкой не отделаешься :)

(51) )) Это максимум, а хочется крейсерской

(52) с крутой горочки ещё поди :)

(50) Сравниваю раму по качеству сварки, т.к. 3 разряд имею. На Мериде она более качественная. Китай за 8 тыс. можно и не сравнивать.

(51) видимо, у тебя совсем бюджетный вариант
чтото типа такого http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2009/navigator_890_disc_5/
у стелс будет стоить дешевле мериды в аналогичной комплектации тысяч на 5-8 меньше

(54) программист-сварщик? :)

(53) С горки поболее будет. Я по прямой в Сокольниках до 37 разгонял.
(55) Даже 7-й серии. В 11 тыс. укладывался.

(53) может и с горочки, но не крутой, с крутых быстро страшно съезжать )

Так что посоветуете, переднюю систему менять или заднюю ? И на что именно, менять ?
ЗЫ. Если шо, у меня стоковый GT Avalanche 3.0 Disc 2009 г.в.

(59) до 80 км\ч устроит?
http://www.sport-russia.ru/Go/ViewProduct/id=25530

(0) Ава - хороший вел, за любые деньги. Тут дело только в том, как ты будешь ездить. Обвешивать нормальным оборудованием всегда обходится намного дороже, чем если брать сразу вел в хорошем обвесе (ава 1).
Если ездить будешь мало и в комфортных условиях, то бери 4, если много и хз где, то разумно взять 1.0.

(57) видимо, есть разница.. у меня как по ссылке(stels navigator 890 disk 2009), пробег примерно 700 км, езжу по городу, состояние как новый

(59) Количество зубьев на передней звезде сколько? Количество на самой малой сзади?

(60) а как на таком ягодицы укреплять ? )

на 1.0 задний переклюк в базе ХТ шедоу, такой у меня стоит, оптимальное сочетание надежности/цены, хватит на несколько сезонов. На 4.0 асера, в агрессивных условиях часто гнется, забивается, трудно настраивать. Мне асеры хватило на сезон и то проблемы регулярные.

(63) а хер его знает, ща посчитаю

(32) на "крайних" шестеренках ездить не рекомендуется, цепь можно "погнуть" - выбирай что бы была боле-мене ровная линия

(66) просто маловероятно, что тебе попался вел с системой compact..
Скорее всего у тебя standart, а значит особо ничего не увеличишь

повар, хардтейлу можно поставить звезду побольше, но выигрыш незначителен. По крайней мере мне специалисты говорили, что нефиг заморачиваться, гемора больше будет.

(68) да полный стандарт )) Т.е. особо дергаться не стоит и просто ножками крутить быстрее ?

(67) не рекомендуется кем?

во и Сержант подтверждает...
Послушаюсь опытных товарищей, спасибо

(69) Планетраку на стелс реально перделать?

(71) пользователями ашанбайков, видимо. Т.к. на нормальных трансмиссиях таких проблем не слышал :)

(70) с какой частотой щас крутишь?

(70) это тебе придется только с горки "забалтываться", а по равнине тяжело будет прокрутить.

(70) именно. Можно пробовать, конечно, искать кассету с малой звездой, но не знаю на сколько просто это будет сделать. На шоссейных велах были звезды по 11-12 зубьев, вряд ли удастся найти такие.

(71) не рекомендуется изготовителем. поставь "крайние" шестеренки и посмотри как изгибается цепь - износ будет сильнее, ресурс ессно меньше

(76) я ж кручу сейчас и по равнине и с горки, нормально крутится...
(75) такой информации, в цифрах, нет, кручу не то чтоб как ошалелый, но и не медленно

(74)Вообще то в инструкции написано :)

(75) как узнать?

(79) короче - не заморачивайся, когда поймешь, что зубьев не хватает - ставь больше, единственное, что цепь может придется удлинить на 2-3 звена

(78) так как насилую вел я наверное насилуют только фрирайдеры в говнищах, да еще с моей массой, даже каретка пару раз вылетала от гипернагрузок на педали - ничего не гнулось, трансмиссия в норме. Хотя очевидно, что на крайних звездах износ будет больше, но пока не замечал. Замечал только поломки на некачественном оборудовании.

(81) Или с помощью велокомпа, или считать самому, как пульс. У меня получается около 50-60 оборотов в минуту при крейсерской 20 км/ч, вниз ещё 3 звёздочки имеется про запас)

кстати, анек есть про передаточное число - у трековиков есть формула, когда диаметр колеса в дюймах умножают на число зубьев на большой звезде (на педалях) и делят на число зубьев сзади, получают некое число (типа количество дюймов, которое проедет велик при полном обороте педали) - к примеру 91. Ну и один тренер-неудачник спрашивает "а какая у него передача?" ему отвечают - "91" он "понятно! а сзади сколько?" :-)

(83) да я понимаю, просто ответил. если регулировать, то вполне возможно - начнет сбоить при переключении в другую сторону.

(84) спс, буду знать

(87) в интернетах пишут, что оптимально 80-120, но я так не могу крутить)

А есть ли велокомпы, которые при помощи GPS измеряют скорость и пройденной расстояние ?

(89) гугль докладывает, что имеются :) http://gps-club.ru/gps_news/detail.php?ID=70057

(90) надо брать ))

(88) оптимально для какой цели? для велоспорта или для удовольствия от "покататься"?

(92) речь о тренировке, конечно же, оптимально в плане нагрузки на коленные суставы. К просто покататься для удовольствия тут никаким боком)

(88) с опытом придет

парни, а на шоссейниках реально по пересеченной местности ездить (без фанатизма?)
например такой http://trial-sport.ru/goods/51516/574920.html
или такой http://trial-sport.ru/goods/51516/574236.html

(93) вот теперь понятно.

(95) Да.

(96) маленький но очень важный нюанс - нетренированный человек может повредить колени низким каденсом даже в легких прогулках. Кому-то вообще пофиг, а у одной знакомой девченке пришлось вообще отказаться от вела, т.к. на первых выездах убили колени, теперь любые велонагрузки дают боль в коленях.
каденс - это очень важно

(95) можно, но хреново ) Первая же гравийка и ты пешком догоняешь.

сто

(98) передачу надо ставить такую, что б педали было крутить не трудно, да?

(101) у тебя коленки слабые ?

(102) не знаю, но чет проверять как-то не хочется.

помню, когда катался на веле, Икры были шире задницы

(103) да Сержант жути нагнал, думаю ты почувствуешь, когда тебе пора на более низкую передачу переключать...

(101) и размер рамы по росту. Но все люди разные. У меня, например, на колени всегда отдает немного. А крутить легко - это из области фантастики, так не бывает. Особенно когда накрутил уже 50 км, а еще 50 впереди)).

(106) 100 км на велики за один "присест" ? Не ну иво нах ))

Вот для затравки велопутешествие к морю в одиночку, 2000 км.
http://www.yaplakal.com/forum43/st/0/topic446320.html?hl=%EA+%EC%EE%F0%FE+%ED%E0+%E2%E5%EB%EE%F1%E8%EF%E5%E4%E5#entry10821653

(107) с перерывами на 5 минут ;)

(109) аа, ну тогда ладно ))...

(106) У меня 50 -- это чуток вспотел ))

(108) автор - садист

(106) неее, рама у меня точно не по росту
(104) странно  у меня только передняя поверхность бедра напрягается.

я себе haro 2 приобрел обвес поменял , резину поменял и вроде норма,но иногда чувствуется что дешевый вариант ,когда садишся на велик за 200 круб

(113) Большую нельзя, яички можно отбить ;)

(115) кому яички можно отбить?

(105) не почувствует, на суставах нет болевых рецепторов, почувствует тогда, когда будут необратимые изменения - а это уже серьезные хронические травмы.

(116) тому, кто продал такую раму

(117) ну без фанатизма начинать надо, потихоньку, не гнаться не за кем

(119) вот речь не мальчика, но мужа! (не моё)

я себе на ололанч 2.0 поставил 1 x Кассета 8 звёзд SRAM PG-850 2011 (S00825) Передаточное отношение 11-32. езжу почти всегда на максимальной скорости. чтоб было быстрее нужно уже вел брать на 29 колесах

как на велике руль поднять?

(122) Заменой выноса. Хотя у некоторых велов подъём регулируется.
А зачем поднимать?

(123) мне кажется будет удобнее

(0) Леша, хоть он супирпупир будет, все равно педалями маслать.

Дисковые-го вно, без ключа хрен из дома выедешь, постоянно регулировать надо. Слишком тонкая штука.

+(125) маслянные гов - но в квадрате, ключ в пути уже не поможет.

(124) Поставь рога. Когда нужно спину распрямить, ставь на них руки.

(101) для обычных покатушек частота вращения педалей нормально 60-90 об/мин
это и не сильно быстро и для коленей нормально.

это 2-3 раза нажать на педали

(105) зачастую скорость растет не за счет звезд, а за счет повышения частоты вращения
нет смысла ездить на самой высокой передаче - на ней вытянешь только под горку.
ты на машине ведь не ездишь всегда только на 5й передаче? тут тоже самое оптимальная скорость постоянными переключениями поддерживается.

на хардтейле с 26" колесами нормльная средняя 20-25км/ч
25-30км/ч это с контактными педалями и спортсмены

Посмотри
http://www.forwardvelo.ru/

Наше производство. Делают прилично.
Если Хочешь хорошо и долго кататься бери модели с 4х -значными номерами.

(125)-(126) бред
нормальные диски регулируются отлично.
с гидравликой - нужно с собой в запас гидролинию возить и норм и то в дальние поездки.

(127) рога ставят не для отдыха. рога ставят для подъемов в горку. отдыхать на рогах не рекомендуется: во первых, не закреплены никак нормально; во-вторых тормоза далеко - не нажать, в случае чего.

Рога, тормоза, резина... Главное памперс под попу! Я вот неделю сесть не могу нормально :) Хотя начал без фанатизма - по 10-15 км, не больше. Не продумал заранее....

Бери Электру. Будешь самой крутой на раёне

(131) обосрался? :-)
шютка...
когда возобнавляешь покатушки - первое время болят руки и задница...
а потом либо мозоли нарастают, либо начинаешь ездить нормально...

(131) Эт нормально. Пройдет километров через 200

(131) Саша, да ладно! Где катаешься?

10-15 км я бегом бегаю 3 раза в неделю

(136) ты крут.

(133) С руками проблем нет. К счастью не только под ложку заточены. А вот филейная часть оказалась слабо подготовленной :( Думал ноги болеть будут. Но как ни странно обошлось. "Забиваются" с непривычки быстро, но на следующий день боли нет.

(134) Хорошо бы. Вчера уже 25 откатал. Только что по карте измерил. Буду потихоньку добавлять. Боюсь сразу с фанатизма начинать. Добром это не закончится.

(135) В Пушкине ессно. Там парков просто туева хуча. Сам офигел от такого разнообразия. Вечером вообще кайф - народа мало, природа, тишина, воздух... Жалею что не было велика раньше.

(136) По молодости я и бегал по десятке. К 45 уже как-то не прет - отдышка, ноги не поднимаются... Нужно было постоянно этим заниматься, а я с ямы на работу, а с работы в яму. Теперь поздно начинать.

(138) может скооперируемся и по софийской? мне до Пушкина чета далековато, хотя...

(139) По Софийской нет кайфа. Дорога, грузовики.

(140) да вроде норм продувается, обычно ветер в другую сторону дует

(141) Нужно как-то попробовать. Когда попа перестанет болеть :)

(142) а ты сидулю регулировал? а то у меня болела, пока немного не опустил нос её, после чего напряги ушли.

(138) Дело не в "заточенности под ложку", дело в "хвате".
Хотя может, дело в руле - я традиционно катаюсь на "кривом", "пряморульный" у меня сын отобрал, когда свой убил напрочь... а там "подушками" опираешься, да еще если без перчаток (некогда заехать купить...)

(142) по паркам в Пушкине тоже можно, сообщи ток заранее))

а у меня Мерида, с большими колесами )))

Я кстати, тоже тупил с покупкой велосипеда. Сейчас понимаю, что разницы в фирмах в диапозоне цен 15-20т.р. нет. Лучше брать тот что понравился. Все остальное легко меняется и не больно дорого стоит, кроме рамы. Ну раму нужно брать не стальную. У меня Norco, у жены GT. Разницы не вижу.

(143) Ага. Но не сильно помогло. Нужно привыкнуть.

(144) У меня прямой. Упор основанием кисти. У меня это место "деревянное". Сиденье высокое, по росту. Руль низкий, езда с упором на руки. Хотел брать перчатки, но покатался и понял, что нет смысла - никакого дискомфорта и без них. Правда дорога либо асфальт, либо укатанная грунтовая. Если по кочкам, то возможно и перчатки понадобятся.

+147 Кстати народ писал про то что можно раму расколоть, поэтому нужно брать раму определенного сплава. Я падал уже много раз, в том числе машины сбивали. Рама цела и с трудом представляю что нужно сделать чтобы ее расколоть. По этому при этом от велосипедиста уже ничего не останется.

(147) брать надо в ноябре-январе, когда за 15-20 тыр можно взять что-то стоящее 25-30 сейчас.
а если заказать откуда-нибудь (США, Германия, Англия), то по 50% скидки найти можно, даже с учетом доставки

я как-то врезался на полной скорости в бетонную трубу, раму погнул так, что велик не подлежал восстановлению (велик Десна), собака , собака такая, выбежала наперез и вцепилась в ногу и я на нее отвлекся и на полной скорости не вписался в поворот, так об трубу ударились одновременно я и велик, велик в хлам, а я ничего, через два дня экзамен вступительный даже сдал...

Почти 90% велосипедистов при аварии погибают.
Надоело жить, купи велосипед.

(152) 90% из всех, что садятся на велик? внушаить.

(152) большинство велосипедистов попадают в аварии из-за собственной тупости.

100% людей по статистике умирают...

а из велосипедистов только 90%, так что становитесь велосипедистами!

(151) С собаками вроде нашел способ бороться... Надо пока она бежит самым страшным и злобным голосом как можно громче на нее рявкнуть что-нибудь... Молчать или Пошла вон.... От гаражных шавок помогает в основном

(129) > Наше производство.

я тока не понял, чего там нашего. Обвес шимано, диски текра, китайские вилки и рамы. "собирают" прилично - там невозможно собрать неприлично, купил на чайне врассыпуху, свинтил вместе, отрегулировал, школьник справится..

(152) из всех аварий, известных мне, только пара закончилась смертью. За два года велокатушек я не увидел столько аварий, сколько за месяц на авто ..

(154) Ну не знаю. Я бы в Москве вообще бы не решился садиться на вел. На прошлой неделе был. Это не город, это большая свалка автомобилей. Мужик останавливается на двойной сплошной, выходит из машины и идет по своим делам.
Меня в Пензе уже 3 раза машина задевала. Первый раз Логан обогнал на повороте и прижал к бордюру. Я ему педалью весь бок расцарапал. Остальные 2 раза машины выезжали с прилегающих территорий и забывали посмотреть налево.

(160) а ты не расслабляйся, это рассея )

Смотря насколько много собрался ездить. Может зацепит, как меня например. Но в любом случае на том что подороже - приятнее.
Сам покупал полтора года назад Аваланч 3 с V-brake. Проехал на нем тысяч 5. На конусных гайках во втулках появились потертости. Три цепи меняю по кругу.
Ну и сейчас у меня еще Giant Anthem-X - вот уж точно приятно ездить и гоняться :)

Вот наш последний марафон 45 км, я там и на последних кадрах есть :)) http://www.youtube.com/watch?v=V2MW34FS7VE&feature=related

На выходных взяли с женой велики
Ей http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2009/navigator_890_disc_5/
Мне http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2011/navigator-750_disc/

Хорошие велосипеды любительского уровня.
Дисковые тормоза - это вещь. Для сухого асфальта хватит конечно и простых ободных, но вот грязь месить - только дисковые.
Вчера был бросок 10 км по лесу - по дороге, по которой уралы ездят, да и не всякий уазик проедет. Колея глубокая, камни и постоянные перепады.
Ездил один.
Амортизационная вилка работает неплохо - на спусках камни и кочки/ямки в руки не отдают. Тормаза работают отлично - свою работы выполняют на 5 (правда поскрипывают немного - но я грешу на необкатанность пока их). Стоковая резина не очень конечно. Грязью забивается мгновенно - а потом феерверком резлетается во все стороны - но я был без крыльев - и по этому почуствовал это.
В горку подниматся не просто - я 3 день на велосипеде только.
По компьютеру пробег за 3 дня составил порядка 30 км.

Грипсы стоковые в топку. Скользят туда сюда да и грязью облипают мгновенно.
После поездки начал постукивать передняя вилка - закономерности не выявил - буду слушать еще. + Разболталось седло от тряски( наверно небыло затянуто).

Вообщем покупкой велосипеда полностью доволен. После поездок впервые за несколько лет увидел рельеф мышц на ногах. Четкие контуры)))

При покупке велика необязательно смотреть на цену.
Главное - чтобы была качественная рама. Чтоб не треснула во время езды. Комплектующие обычно известных фирм идут. Чем больше документации идет с велосипедом - тем лучше комплектация + нет смысла переплачивать за импортный велосипед, когда можно купить отечественный аналог.

Вот сайт - не сочтите за рекламу, где можно брать апгрейд:
http://www.chainreactioncycles.com/

блин, давно мечтаю сесть на велик и упиз..чить куда-нибудь...

а еще.. когда я вырасту большим - я куплю себе мацацикл!

(164) на чайне дорого

кстати Лимонесу, большущее спасибо ! Остабил немного правый винт на переднем переключателе, цепь перестала тереться.

ЗЫ. Можно керхером мыть вел ? И чем, и что, потом смазать ?

(168) Снимаешь с велика все тряпки (сумки, электронику) и моешь без моющих средств.
Даешь просохнуть и все.
По идее он не выбьет масло из агрегатов.
Но на крайниу случай проди по цепи WD-40. Этого должно хватить.

(167) Там скидоны нехилые есть.
Я щас няшек набрал на 235$
Педали, грипсы, сумку, передняя/задняя лампы, заглушки, фляги для воды и держатели, перчатки, велоПК.
Доставка правда ппц как долго.

(169) мне помыли в автомойке, за спасибо, правда я пеной еще попросил сбрызнуть. Прошелся по цепи только спец.смазкой. На счет ВДхи не подумал, спасибо надо побрызгать.
(170) Я там шины заказывал, по скидке, они мне 1500 руб. вышли, у нас такие 4000 стоят

В тему, про каденс
http://velokrivbass.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=763

(174) смазываешь только цепь ? Звездочки, оси не надо ?

(175) Звездочки не надо. Они цепью смажутся где нужно. Оси раз 500 км смазывать можно. Либо масленкой немного капнуть.

Лучше оси кархером не мыть)))

А кто что пьет в дороге?
Какие жидкости?

Я бонакву покупаю...но щас прочитал что нестоит пить минеральную воду..

(178) обычную местную минералку без газа. Или морс клюквенно/брусничный с медом

(169) WD-40 это не смазка, это убийца смазки и смерть трущихся деталей. вэдешку юзают чтоб снять старую смазку, и после высыхания наносят новую

(180) так после мойки пройтись ВДэхой, подсушить и сверху смазать ужо

(169) многие сходятся во мнении что керхером мыть не стоит. Вода под давлением попадает во втулки, каретку, рулевую. (Она собственно и без керхера туда попадает)

Цепь смазывать нужно маслом/смазкой. Вд - это керосин на 9х%.

И это, когда прокатишься хотя бы на любой воздушной вилке - поймешь что на этом велосипеде у тебя вилки небыло. :))

(177) если ехать немного - то хоть что. Если побольше или тренировка-соревнование то наливаю изотоник. http://velopiter.spb.ru/drive/isotonic.html

(181) куда ты "пройтись ВДэхой" собрался? Керосин смазку вымывает!!! Не надо ей никуда проходиться! Ее можно использовать чтобы отчистить от грязи. Если нет масла-смазки или грязно, то можно только на цепь побрызгать (хватит не намного, может км на 50).

(183) ВД40 вытесняет воду, вот потому и побрызгать, после мойки, трущиеся поверхности, а потому уж смазать спец.жидкостями

(180) опередил :)

(184) - на какие "трущиеся поверхности" брызгать собрался? Если вода от керхера если еще не дошла и не вымыла смазку, то уж керосин точно туда проникнет и сделает свое дело :))

(186) цепь, звездочки. Как раз ВД, смою оставшуюся воду, старую смазку, грязь.

(187) если звездочки не отмыл - конечно отмыть надо, в этом поможет или керосин или ВД. А смазывать их не надо.
Цепь - надо помыть и смазать. Если нет смазки - купить. негде купить - побрызгать ВД и ехать покупать :))

А чем смазываете?

Чтобы найти без труда можно было?

Понятно...
А расскажите ка товарищи, о своих велорюкзаках.
У меня есть небольшой адидас, но он плохо проветривается за спиной, от чего она постоянно мокрая, очень мало кармашков, нет поясного ремня, кароче не приспособленный для катаний.

Я видел рюкзаки с сеткой на спине натянутой.
Думаю это самое оно. Влаге некуда впитываться, + растояние между рюкзаком и спиной 5мм где то.

(191) сумка на багажнике, на обе стороны. Из минусов - при боковом ветре зад лисапеда "парусит".
(192) Удобно, кстати - спина вентилируется, и совсем сухая.

Кстате - советуют мазать солидолом.
Плохо вымывается водой, и долговечен.

У меня щас рюкзак походный - с ним вообще не удобно. Он хоть и вместителен, удобен и с 2 ремнями - на уровне груди и пояса, но спина мокнет огого. А там еще толстая прокладка - зимой с ней хорошо - не холодно, а вот летом топит спинной жир )

Автомобильным маслом не пробовал никто смазывать цепь?
А то пол-литра стоит с последней замены. Ни туда, ни сюда.

(192) вот это само оно, модель не вспомнишь ?

(197) Их сотни. Делают все почти.
Названия не помню.

(193) Ни разу не пользовался. Удобная в части снять/одеть ?

(199) Он легкий, узкий. За счет натяжной сетки очень плотно крепится к торсу.
На поворотах не валит тебя. Но и много в нем не увезешь.

(200) рюкзак - вещь, я про здоровую велосумку, как у Майка

(200) смотрю в магазинах, ценники на велорюкзаки (с сеточкой, клапаном и т.д.) совсем не гуманные ))

(194) в солидоле можно, но это нужно варить в ней цепь. Я мажу обычным машинным или специально смазкой в спрее. Если машинным - набираешь в шприц и капаешь на каждое звено (на каждую ось сверху), потом  крутишь цепь, потом тряпкой протираешь цепь (чтобы на излишки грязь не липла)

Рюкзак стараюсь одевать в крайних случаях, т к спина оч потеет у меня :))
Если в поход - то гружу только велорюкзак на багажник.

(203) волосатая ? ))

(205) Ты точно Дмитрий? Или фотография в профиле не твоя? ))

Меня тоже интересует велосипед. Хочу что с колесами как у горного велосипеда и рамой - как бы объяснить как треугольник, верхняя сторона которого идет высоко из под сиденья до руля параллельно земле, и ногу приходится закидывать сзади (не знаю как называется такая рама)
+ багажник
+ накрыватель над цепью, чтобы штаны не попали в цепь

Бывают такие ?
А то почему то в продаже почти все велики без этих накрывателей, и редко с багажником.

(201) Она не такая здоровая. Сшита самостоятельно, из палаточно-рюкзачной ткани.
по длине - как раз на пау сантиметров больше полуторалитровой бутылки, в высоту - как раз две таковых (вообще, проектировалось "по месту", но выяснилось, когда на моем велосипеде за пивом поехали).
Плюс в том, что ЦТ низко. минус в том, что ЦД сзади.

(208) понятно, остановлюсь пока на рюкзаке.

(207) потому что вел  -это конструктор. Покупаешь базу, потом навешиваешь все, что хочешь ;).
Что-то даже не знаю какая рама тебе нужна. Можешь показать ее, нарисовать или еще что?

(209)У меня рюкзак. В жару спина все равно потеет. объем маленький. Учти, что часть объема(небольшую) займет чехол от дождя. Так что остается место только ля запаски, инструментов и автопоилки(если с ней будешь брать). Че то посерьезней типа покрывальца для позагарать и обеда на 8 персон уже не влезет.

(209) Что-то типа http://www.wiggle.co.uk/ru/topeak-rx-trunk-bag-exp-with-side-panniers/ , только более "квадратное"

(210) Взял первый попавшийся велосипед, чтобы просто показать форму рамы. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7823841&hid=91529&show-uid=721503813418988131

изотоник пить - задротство

(214) так а что пить?

воду

а изотоник - классический развод под "научным" соусом, наподобии целлюлита для баб

(212) она на багажник и подсидельный штырь крепиться ?

(213) модель какого года ??

(213) вес: 15.4 кг--?? стальной??

(209) Во вещь! http://www.wiggle.co.uk/ru/deuter-переметные-сумки-rack-pack-uni/
(211) тогда сумка. в мою влазит раскладная "пенка2, рамка для палатки (набор дуг) и полиэтиленовая пленка для эрзац-палатки, полтора литра воды, сухпай и консервы, что-нибудь из одежды на случай похолодания....

(211) дак много и не надо. Для воды есть крепление на раме и литровая бутылка. В рюкзак: Рем.комплект, лазерман на все случаи жизни и поломки, полотенце, ну и перекусить баструма с парой помидоров и лавашом

(213) С такой рамой сейчас немного, и это хорошо. :) А почему выбор именно такой? Это, имхо, неудобно. Да, на всяких стелсах сразу много навешано чего: корзина и прочее. Но лучше взять, все же, иностранщину (кроме Китая).
Например, это:
http://trial-sport.ru/goods/51516/574230.html
или это
http://trial-sport.ru/goods/51516/574908.html

(221) сурьезный размер )

(220) он же написал, только чтобы раму показать. Но таких рам на современных хороших велах я не увидел, даже на BMX

(221) о, пасибо, отличный вариант

(216) А как быть с выводом соли из организма?

(218) у меня - только на багажник (крепится липучками), "уши" пристегиватся к перьям задней вилки липучками (правда, липучки имеют привычку забиваться грязью)

Немного припоздал, но вмешаюсь.
Рюкзак - http://www.active-price.ru/arhive_red_fox_ryukzak_cyber_bag_77963.html
Жёсткий, изогнутый каркас, натянута сетка - спина вообще не потеет.
Из питья - 2 литра минералки на 40 км.

(217) точно! так же как и регидрон в медицине! спасибо что открыл глаза ;)

(223) Мне такая рама удобна, я могу штатив привязать и он не будет в колеса упираться.
И потом нет багажника у предлагаемых великов и накладки на цепь против штанов, это отдельно продается ? и если да, то универсальные крепления или надо доп аксессуары покапать под определенную модель ?

(229)25 литров - это убийство :) на неделю турпохода.

(229) на лямках есть кармашек для сот.телефона ?

(231) обычно на штаны от цепи накладка вешается :)

(233) Нет.

(231) седла точно есть стандартные, насчет накладки на цепь, честно говоря, не знаю

(236) А как ты борешься против жевания штанов, я просто в дестве помню когда на велике катал бывало иногда такое

(237) да знаешь, ни разу не было проблем. Видимо, важно правильно вел под ростовку подобрать.

(237) узкие штаны либо шорты, либо закатать штанину.

Лично я на стелсе (навигатор 570) проехал уже 5000 километров, всё обслуживание - смазка цепи каждые 150 км обычным моторным маслом.

(237) обматывай штаны скотчем )

А как вот такой рюкзак? http://outdoor.spb.ru/index.php?catalog=1&id_product_full=1151&id_group=49

во, нашел по-памяти :)
http://www.374.ru/images/2007-11/06/61_3.jpg

(194) солидол нафик.
есть нормальные смазки - я TF2 юзаю
спрея балончика обычно на сезон хватает (на 40км пути)
жидкой смазки на 2 сезона (на 80км пути)

есть графитовая смазка, но лень заморачиваться

(242) чисто спортивный рюкзак
насос, мультитул, запасные камеры и бананы положить можно.
больше ничего не влезет.

брать от 15л надо хотя бы

(242) имхо весь объем занят поилкой, для обычных велопробегов (до 70км) линяя штука

(230) причем тут регидрон в медицине?

http://i062.radikal.ru/0904/df/d0927cb17fc3.jpg

полюбуйтесь, это история :)

(246) это сарказм был
обезвоживания бывают очень серьезными

я когда 200км ехал выпил 6-7 литров воды (соки, минералки(настоящие))
у меня футболка была вся в белых соляных разводах

+247 http://img.pauzicka.zoznam.sk/pictures/toto-by-som-aj-vyskusal.jpg

(248) Много что-то... Я, правда, "в один заход" столько не ездил, обычно не более 130.  Но и выпивалось литра полтора на 250 км. Много пьешь - труднее ехать...

(248)Минеральная вода в таких объемах противопоказана всем без исключения.

(250) Калечите вы себя батенька...

(251) Зависит от степени минерализации.

(253) Под ""Настоящая" минеральная вода" mrkorn я думаю подразумевает Нарзан или Айхал какой нибудь.

(251)(252) Так сколько надо-то?

(255) много )

(265) *только обычной воды, а не минералки

(255) Каждые 20-30 минут пить воду.
Делать остановки для этого.
Пить ровно столько, сколько ттебует организм.

(257) 265 пост еще впереди..погоди)))

Обязательно с собой перекусон возить нужно.
поговаривают в Братских кругах, что орехи, и прочие козинаки хорошо идут для подпитки, соки с содержанием фруктов, и просто вода.

(250) совсем мало как-то. я загнусь с таким количеством воды.
а 100км за сколько едешь?

(251) минералки где-то 0,5 литра. маршрут был мимо минерального источника.
до 100км не использую минералку и изотоники

(255) 1-2 литра на 50км (при моей скорости).
хотя тут скорее по времени, пульсу и температуре надо считать.

(260) истинно так!

У меня уходит 1 литр на 10-15 км.
Но я только начал педалить.

А обувь какая?
Кто в какой ездит?

(263) в сандалях на босую ногу, но закрытые против клещей, но с дырочками сверху для вентиляции)

(264) Это как так?
Небывает таких Сандалий!

(263) Кроссовки с жёсткой подошвой.

(263) любая с комфортной подошвой и подходящая для данной погоды.

спец обувь это или контактная, или есть со спец подошвой для фрирайда и прочего экстрима.

для дальних поездок купил себе еще наколенники Oxford ChillOut
что бы колени не убивать. Приятная вещь - нравятся.

Я пока в кожанных кедах катаюсь.
Но думаю что кожа не совсем подходит для поездок таких.
Но в ней не жарко.

С другой стороны тряпочные дышать должны, но в них будет жарко.

(261) сотку и больше - давно не ездил. но чуть менее 4 часов (обычно ехал 4,5 часа, часа 3 спал, еще столько же - и в Ебурге). Правда, по твердому покрытию. Последние летние кроссы в прошлом и позапрошлом годах - маршруты 67 и 88 км (вокруг увильдов через тайгинку, и вокруг увильдов через кыштым), - 2:15 и 3.05 часа. Кстати, хватало воды 0.5 л

(265) да просто пальцы не торчат

(267) Наколенники удобные? Я завтра планирую заказывать с Чайна.
Я думал что как бы колени беречь - это первостепенно.
Расскажи подробнее.

(269) Жесть.

(269) 0,5 литров на сто км? Не бережете вы себя)

(273) даже зимой по реке 120 км - выпил полтора литра (и то потому что больше небыло). И после этого (как до магазина доехал) литр ласточки залпом :)

(274) Я зимой максимум пол литра выпивал..ито до дома кое как дополз. потом голова трещала 2 дня... )))

(271) глянь тут http://www.bike-components.de/ , многие позиции дешевле чем на чайне

(273) Не на сто, а на 70. Ну, по самочуствию нормально, подсыхал только километров за 10 до возвращения. Просто воды в организме, видимо, много :-). Да и вечерами менее полутора литров чая на даче не уходило...

(276) Оплата как? Доставка?

(278) оплата визой, доставка 20 евро. Дешевле закупаться компанией

(269) хороший темп
(277) видимо организм за годы привык к такому потреблению.

(271) вот эти заказывал
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24094

вполне удобно - не мешают.
не пережимают, мягкие
по холоду ездил - нога ледяная, колени теплые

(279) А на чайне от 200 баксов доставка бесплатная. С наколенниками уже 250 вышло...
Кстате - а ВелоПК у кого есть?
Взял какой то Нонейм. Функций миллиард. Пока не разобрался до конца что к чему - кое как настроил скорость чтобы показывал. Но свыше 40 пока не ездил - да и страшно)))

(281) что бы скорость показывал верно - надо измерить диаметр колеса правильно.
самое оптимальное - метка и на колесе и замерить сколько за один оборот вел проедет, иначе слишком большие погрешности входят

(280) ну так по твердому же покрытию. Там 30 - вполне нормальная скорость. На "говенях" (есть перешеек) - там до 15 падает, и на моих колесах неудобно (стравливать-подкачивать - лениво)
(281) велокомп - бери любой. все почти одинаковы. (нужны фактически 4 функции - мгновенная скорость, средняя по маршруту, одометр (маршрутный одометр), часы ) Есть, правда модные - с беспроводными датчиками, с датчиком каденса, и т.п. - но на мой взгляд излишне дорого.

(280) а как размер определял? сидят хорошо, не пытаются слететь?

(284) Ну главное чтобы костюмчик сидел.
Там всего 3 размер с, м, л.

(280) для хардтейла 30км/ч это приличная скорость

(284) тупо М взял.
сидят не в обтяжку, но и не падают
к тому же их, по идее сверху одевают.

На крайняк паролоном можно проложить)))
Заказал себе Мку.
Надеюсь подойдут.

(286) у меня не хартейл. Я даже словеней таких не знаю :-)
у меня вполне себе советский "легкодорожник" (правда, от него осталась рама и руль) "Турист" -то, что в СССР называлось "спортивный", резина - то,что сейчас называют "стрит слик"

(288) рама - люминевая ?

(288) типа шоссейный :)

(289) Тычо? сталь... Люминевыъх в СССР не выпускали. Я прикупил его уж хрен знает из каких запасов, в 1994 году...
(290) Шоссейный - это были "спорт" и "старт-шоссе", на тонких колесах и однотрубках.. А на обычных колесах 26" считались "туристическими" или "легкодорожными".
Кстати, увидел сейчас такой руль: http://www.velobig.ru/Foto/Ap/Titan07.jpg Что-то захотелось его. Кто-нибудь пробовал?

(288) Так у тебя шоссейник!
Естесвенно он по дорогам общего польхзования летает только пыль стоит.
Диаметр какой? 30?

(291) Я пологаю для шоссе - самое то.
На него можно лечь.
3 положения для руки - кисть не устанет.
Но то, что он мягкий везде смущает..Хотя материалы щас вполне износостойкие.

а сейчас мода какая-то на колеса 29 дюймов. Как думаете, при росте 180 и не самых длинных ногах - нормально будет?

а то я что-то засмотрелся на этот вел:
http://trial-sport.ru/goods/578928.html
и скидка 20% будет

(295) номерок карточки черкани

(292) нет, 26. Хватает...
(293) Ну, у меня сейчас тоже сделан "мягким"

(291) сейчас шосеры на 27.5" дюймах ездют.
с учетом размера шин примерно одинаково
у тебя какая ширина колес?

(294) больше скорость, меньше маневренность

(294) Рама какая? Если на 19 - то вполне айс

Как по мне, то лучше взять на планетарке с V-brake тормозами для средней езды. Хотя передаточное число да 11 ступенчатой планетарки уступает 27 передачам стандартной 3*9, но зато мороки меньше и надежность выше. У меня 7 ступенчатая - почти всегда хватает для средней езды по городу / за городом.

(296) если карту найду свою, то ок. если нет, то буду чужой пользоваться

"Хотя передаточное число да 11 ступенчатой планетарки уступает 27 передачам стандартной 3*9"
Нюанс в том, что 27 передач (полученные перемножением числа звездочек сзади и спереди) это только формально - количество различных передаточных соотношений НАМНОГО меньше :)

Вот купил я велосипед. И в первый же день на радостях упилил на 40 км в одну сторону да еще в горной местности. На спуске на одометре 70км/час - ништяк. Как поеду обратно думал, да хрена там доеду. На обратном пути жо поразрывное сидение превратилось в электрический стул и я решил, что даже под автоматом на него не сяду. Пришлось вызывать такси - микроавтобус, чтобы меня обратно увезли с лисапедом. Водитель такси немного прифигел, сказал - "Такси?! для лисапеда? ооо".

Ситуация 2.
Накачал по сильнее колеса.Переезжал через косые рельсы, по ощущениям как кто то по колесу ногой упорол в общем йобнулся я, но умело. Сначала бахнул рулем об асфальт, потом боковую часть зада под удар подставил, потом плечо, последним удар приняло колено. теперь в колене что то иногда щелкает.

Итого:велосипед - зло. Бери тот, что дешевле. Километров 300 намотаешь и закинешь его на балкон.

(304) поздравляю и соболезную одновременно. Ты ведь сам понял свою ошибку: без опыта и подготовки на дальняк поехал.

(304)"сдуру можно и .уй сломать"©
я, придючи из армии, с радости вскочил на лисапед, закинул на него ласты, и уехал купаться на увильды (примерно 80 км)... Приехал, уплавался так, что еле выполз (в буквальном смысле) на берег... валяюсь на теплом песке, а в голову вдруг постучалась мысль: "чувак, а тебе еще обратно ехать...." :-) В общем, обратно я ехал часов пять, если не больше. Завалился спать, а перед глазами - дорога, уплывающая под переднее колесо...

(307)  романтика

(308) Романтика была, когда я по абитуре поехал разыскивать подругу, которая в это время была в колхозе (я удачно отмазался от колхоза, и работал на кафедре). Приехал в тот п/л, где наши группы были летом - сказали, что их специальность отправили в другой... Но направили меня в строго противоположную сторону. И вместо того, чтоб проехать до ее лагеря 3 км - я проехал в другую около 70 :-), дал круг вокруг озера, и выехал обратно на трассу. Итого накатал более 150 км...
зы. аккумуляторов тогда не было, батарейка на фаре села, генератор не работал (колесо сильно било). Вот это была романтика...
зы. она обиделась, что я не приехал, ну и дальнейшие отношения как-то не сложились. Может, оно и к лучшему...

(304) ну, так ездя и убиваются

(309) )) прям сюжет для рассказа

Взял себе Аваланч 4, прицеливался на тройку, но тройки на складе не оказалось. Вобще то велом доволен. Протестил его в лесном массиве, по тропинкам да по ухабам. Нормально едит, даже по полю болотистому с кочками. Это мой первый современный велосипед. Колеса 26 дюймов, стандарт для хардтейлов. Мне кажется маловаты они. Погляди в сторону GT MTB Transeo.

(312) поздравляю с покупкой, удачи в покатушках. А что до колес, то 26 нормальные, а 29 - имхо может показаться многовато.

(311) таких сюжетов - как у дурака фантиков...
Один из моментов той замечательной поездки:
еду, уже пионерлагеря кончились километров 15 как, темнеет. Гд я нахожусь - хрен его знает (я даже не понял, что объехал вкруг озера - солнце уже село, не сориенентируешься)... Смотрю, какая-то деревушка. Стоит абориген татаробашкирской национальности... Ну, я к нему с вопросом- "извините, а где дорога до города?" (понял уже, что надо ехать домой, что уже никого не найду)
-Аааааа?
-дорога в город?
-Ааааа?
- На челябинск по этой дороге доеду??!
- Аааа, чильябинск, чильябинск!!! И взмах рукой в сторону...
я понял, что ехать надо в том направлении...
----------

(313) Смотря для каких целей. У меня 28, ранее были 26
Кстати, 29 - те же 28, это чисто маркетинговый ход

(315) 28 - это шоссейники, 26 и 29 - горные

(316) *шоссейники и гибриды

(314) напиши мемуары

(316) На 29 по горам? О_О
Да и много где пишут: "
Дробное обозначение    ISO, мм    Применение
29 дюймов    622    Принятое название, введённое в обиход маркетологами. Относится к шинам шириной 622 мм («700c»).

(319) А что принято понимать под словом Горы? :-)

(319) конечно по горам, смотри
http://negonki.ru/?showid=313

(319)видимо, это не про MTB-велы

(321) Про 28 ни слова. Хммм....
Наверное, лучше уж от обода отталкиваться, т.е. 622 по ISO
http://www.novel.lt/wiki/размер_покрышек
На 622 идёт и 29 дюймов, и 28 x 1 5/8 x 1 1/4.
А вообще, фигня разговор, главное, чтобы вел катил и радовал ездока!

(319) стоп. У меня колеса 622-32, это что - 29 дймов, чтоль? всегда было 27... У урала 28 дюймов, ураловское колесо больше...

(324) ну там еще высота профиля влияет, так что...

(324) вроде как 29 - это внешний диаметр колеса, за счет толстых агрессивных покрышек.

(326) ну не обязательно. Найнеры сейчас становятся популярными

(324) У меня на ободе 622х19, покрышки 700х28с
Я теперь и сам не знаю, сколько это, раньше думал, что 28 дюймов. :-)

(328) видимо, 26, но за счет высоты профиля - 27,5

(329) Вот на предыдущем веле на покрышках было указано 26х1.75 (про обода не помню). Те, которые сейчас, гораздо больше!

(304) Ну всё правильно, седалище и велосипед надо приучать друг к другу постепенно)

(330) а какие сейчас и вел какой?

(332) http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=6420104 - тут, кстати, указано в дюймах: 28
Покрыхи/обода в (328)

(333) так это не MTB-вел, это гибрид. На них как раз есть 28"

(334)
"Область применения    горный (MTB), гибрид"
АААА, ну вас всех нафиг! Меня мой вел радует! :-)

(334) а на горных нет 28: там 26, а потом сразу 29

(335) да хорошо, что радует, только не горный он. :)

(337)
+
http://www.2010.cuberussia.ru/p-ltd_cls_comp_m/

(337) Да я и не говорил, что мне горный нужен. У меня 90% асфальт, 10% утоптанные тропы.

Бери вот: http://l-bike.ru/catalog/bikes/sport/author_revolt_29_2012/?r1=yandext&r2=

Клевый байк! Легкий! Быстрый! Мне очень нравится.

(338) А вообще, грустно...
"и патронов тоже нет..."©

(340) Одноэсники обнаглели, пеловиседы по 80 тыр покупают

(341) Что? Как? Почему грустно?

(340) вот это по-настоящему грустно

(340) а вообще - воздушная вилка, ну ее нафик

(342) если на 1-2 раза покататься в сезон, то да, нафиг не надо. Если заниматься нормально, то не так уж и дорого. Это же спорт. Надо о себе заботиться и получать от процесса удовольствие.

(345) а что с такими вилками ними не так?

нармальная вилка ептить!

(343) Еврей приходит в магазин, осматриваясь вокруг, говорит:
- Хлеба нет, колбасы нет, мяса нет! Ничего нет!
Подходит к нему сзади мужик в штатском и говорит:
- Если не заткнёшься, то получишь пистолетом по голове!!!
Еврей оборачивается и говорит:
- А…, я всё понял! Патронов тоже нет!
©
---------------
Даже велосипеды - и те импорт...

Я в этом году что то сдал, езжу не более 20 км в день. В прошлом пиисят проезжал. А все лень и командировки :)

(347) требует особого ухода, обслуживать надо иногда ;)

(350) значит надо в командировке на веле

(352) я 5000 км вряд ли потяну.

(353) в Сибирь?

(354) Только что от туда.

Кататься надо, чтоб не застояться...
По хорошему - 1000-1500 км за сезон надо делать. Если раз в неделю.

Ежедневно ездить малореально, то дождь, то проспал. Если получается, то гуд.

Мы вот семьёй ездили из Владимира в Суздаль (рано-рано утром по трассе), в Суздали, а назад по сёлам (на трассе гарь страшная). Так вот, сколько там церквушек... Есть сломанные, есть уже на стадии восстановления.

Мы проехали за день 85 км, мне терпимо, но самое интересное, что барышни выдержали нормально. Так что велосипед - наше все!

(304) так тебе надо было месяц вокруг песочницы поездить для начала

(0) Неплохой гибрид
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=7771258&clid=502

(358) Это дорожник неплохой.
По кочкам на таком все яйца отобъешь.

(359) Это не совсем дорожник а гибрид, есть небольшая амортизация от покрышек в отличии от дорожников. К тому же когда по кочкам едешь, очко как бы само по себе приподнимается. В детстве я не припомню чтобы яйца были отбиты, никаких амо тогда еще небыло и всегда на всех колесах были восьмерки от кочек.
Весь текст не читал, не знаю где ТС собирается какаться.

(360) Яйца от рамы отбивались.
Да и сидушки были сам вспомни какие - огромные табуретки. А щас плоская и узкая и жесткая.

Смазал цепь сегодня, шум уменьшился значительно

(362) я тоже вчера смахал. Надо бы померить, а то пробег цепи уже тысяч пять - да снимать лень. Геморно...

(363) у меня пробег примерно 1000 км. Как понять что она растянулась и ее надо менять ?

(362) Чем смазал?

(365) от такой штукой http://www.active-price.ru/motorex_wet_lube_sprej_300_347085.html

(364) тышша - немного. говорят, что менять надо приерно через три.
цепь снимается, измеряется длина меджу первым и последним отверстиями. если больше допустимого - менять.

парни, как вам такой вел? хочу купить
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7811701&hid=91529&show-uid=432359513419945891

(367) спасибо, запомню..

прошу прощения, вот этот:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7812450&hid=91529&suggest=1

(366) Ага, спасибо. Надо бы чего-нибудь подобное взять.

(370) не страшно с гидравлическими тормозами ?

(372) а что в них страшного?

(373) полевая ремонтопригодность хреновая, только замена оборванного шланга + тормозуха. Я не юзал, но "я так, думаю"

(374) ага, спасибо, посмотрю

(374) вроде как повредить шланги - это постараться нужно)

(369) я тебе в аську книжку скинул

(362) смазывать надо часто цепь. где-то через 50-80км. смазка уменьшает срок жизни цепи, но зато не скрипит и вел едет

(367) современные цепи ходят от нагрузки у кого-то за 700 умирают у кого-за 4000. Только если цепь вытягивается она стачивает звезды.

(374) а почему они должны сломаться?
вози с собой пару гидролиний и тормозуху про запас.
то же самое, если у тебя тросик порвался на механических тормозах - в поле его тоже не сделаешь.
следить надо за тормозами.
к тому же их 2 если что и на одном доедешь.

(378) + к томуже вел не машина, ногу на колесо поставил и затормозил, либо тупо двумя ногами если сильно надо. Так что ипать мозг в поле вовсе и не нужно если нет зап.частей.

(368) Странное сочетание слх- переклюка и ламерских комбо-манеток альвио. В этот обвес вложить еще пятерку на манетки и норм.
щас 30, а зимой будет стоить 18

(364) > Как понять что она растянулась и ее надо менять ?
как начнет жрать звезды, так и менять. На звездах в норме между зубьями полуокружности, а когда сьедается - полукапли.
Менять цепь без замены системы и кассеты нет смысла, они "точатся" друг под друга.

износ сильно зависит от эксплуатации, например год назад часто мотался в Лыткарино на пляжи, там песок хороший абразив, он мне за сезон сожрал систему в хлам

(379) это во дворе можно ногами тормозить, в любом другом ПВД без тормозов улетишь на первом спуске. Ну а в той же мекке веломаньяков - Крыму на одном тормозе вообще опасно для жизни.

+380 посмотрел щас, за эти деньги я бы взял кубик http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7716162&hid=91529
обвес почти такой же, но он цуко красивый )

(382) Ну если дебил знает что у него нет тормозов и при этом разгоняется во всю дурь при спуске....., то он и с тормозами вибется во что-нибудь.

(384) Это провокация в свете нового закона - "совет само_убийце"

(384) щас мозг закипит ) А как ты будешь контролировать скорость спуска, без тормозов? ))

на двух-то исправных системах иногда очко играет, на перевалах внизу от тормозных дисков прикуривать можно

(386) он же предлагал ногами тормозить

да нефиг без тормозов в спуск идти)

(383) кубик как всегда прекрасен, но их к нам не возят)

(388) дам десять баксов, если покажет, как центнер веса на скорости 30 км/ч под горку ногами тормозит

(388) лучший способ тормозить ногами на спуске - идти пешочком :)

(382) угу, этим летом ездил перед Алуштой спуск дикий, км 3 наверное, на заднем колесе восьмера дикая и тормоз снял, еду только на переднем, скорость держал км 40-45 и думаю чем же я буду тормозить если передний тормоз полетит.

(393) ногами ептить.
Кстати почему раньше на совдеповских великах если крутить педали назад колеса стопорились, а на новых такого девайса нет, почему?

(394) мдааа..

З.Ы. был такой вел "Турист", хоть закрутись назад - толку ноль.

(395) хз, у меня "салют" был, колесо колом вставало

(396) тоже был такой, через довольно короткое время "прокрутки" закарали совсем.

(394) задний ножной тормоз сейчас только на великах с планетарными втулками, что-то в  нем есть но после V-brake как то все не привыкнуть тормозишь постоянно когда ноги отдыхают

(393) на одном тормозе нагрузка гораздо больше, твоя жизнь и здоровье висели на узеньком тросике ) но повезло )

400

а, понятно, товарищ Зихххх просто не катался на современных велах с хорошим катом, скоростью. Он до сих пор считает что на велах можно как на салюте тормозить, на котором до опасных скоростей просто невозможно разогнаться.

(398) Не советую, он тоже задницей тормозил
http://urod.ru/files/39_pics_80738.jpg

(401) Согласен, так то прав по сути)

(393) Надо было еще стакан водки вмазать, и глаза завязать, чтоб не страшно было....

(394) В велосипедах с тормозной втулкой цепь может передавать нагрузку в обе стороны, это и дает возможность тормозить обратным моментом. А в механизме перебросного переключения передач цепь работает асимметрично.  В обратную сторону она момент передавать не сможет - или сломается натяжитель, или  слетит цепь.

Вчера навернулся, первый раз. Запрыгивал на бордюр под острым углом )

(406) мой первый полет тоже был после прыжка на бордюр.

(406) самая частая причина падений

и вес тела максимально вперед перенес, после того как передним колесом заскочил, думал заднее полностью разгруженное залезет, ан нет, заскользило и привет....

ну я вообще под прямым запрыгивала, под острым даже не представляю как

(410) в контактах можно запрыгивать куда угодно и как хочешь.

(411) почитала, не-не-не, я лучше просто по ровной дороге кататься буду.

(412) а у тебя какой вел?

хотел себе такой взять
http://trial-sport.ru/goods/51516/578928.html
но уже нет в наличие

(412) под прямым углом, сколько не запрыгивал, тьфу-тьфу ни разу не упал, даже на обычный педалях, делать это просто.

+(414) тьфу )

:-( а меня сегодня стая собак чуть не покусала - всерьез подумываю о травматике... у кого какой опыт обороны?

(413) примерно такой http://images01.olx.ru/ui/5/92/66/1269446117_82698666_1--Merida-Kalahari-590-.jpg
(414) я запрыгнула. а потом упала.

(417) нужно подъехать, почти остановиться, потом резко дернуть руль на себя и перенести вес на педалями (все делать одновременно), "послать" вперед/вверх, потом переносишь вес вперед и заднее колесо само запрыгивает. Тренируйся! :-)

(416) лучше перцовка в болончике

(418) ну, если почти остановиться- то проще объехать, я ж на скорости запрыгивала.

(420) тело, надо было, максимально вперед перенести, после того как переднее колесо закинула

(421) кто ж знал?

а собачки, даааа, никогда их особа не любила, сейчас и подавно

(420) "не бережете Вы себя!" )))

(422) )) Пешком идешь, собаке на тебя начхать, только сел на вел, все, крыша у нее едет...

(424) полно и таких которые мимо проходящих облаивают.
но когда пешком- взял с земли камушек и запулил, не будешь же с собой мешок камней возить

Даааа, собачки - это зло

http://forum.guns.ru/forummessage/28/735775.html

http://forum.guns.ru/forummessage/28/988928.html

"перцовка" - это наше все! убивать-то жалко, рука не поднимается

Сорвал зубья на звездочке =((

(430) не расстраивайся, бывает. Уже разобрался в причине?

нет... Звездочка - гомно, полагаю

Взял Norco Charger 6.2 всем спасибо

(433) Ну и хорошо!
Продолжим велотему в другом направлении тогда!

Провоз вела в метро - как?
Катал тут недавно, нужно было срезать путь на метро, я свернул руль, снял переднее колесо, притянул цепью к раме. На одной станции я даже не успел к турникетам подойти, тётка завопила, что нельзя провозить. Я сказал, что "он складной, вот руль и колёса сложены, по правилам разрешено"! Прошёл по одному билету, тётка еще побубнила, что "потом из-за таких их увольняют". На другой станции при входе никто вообще ничего не сказал, также прошёл по одному билету. Про допоплату багажа - молчок, на выходах не дёргали.

(434)Москва 30 км в диаметре, чё там срезать то ?

Коллеги, подскажите плз. Стоит ли мне брать велик, если имеются некоторые проблемы со спиной (в поясничной области). Не убью ли спину окончательно?

(436) А у доктора спрашивать пробовал?

Меня больше мнения практиков интересуют :)
Доктора меня уже довели до не очень хорошего состояния, предпочитаю к ним без серьезного повода не соваться.

(426) Всё равно надо искать хорошего врача. Велосипед - это достаточно большие нагрузки на спину, "горные" и "вседорожные" подразумевают сильный наклон вперёд, а 28" вообще горизонтальную посадку. Ударных нагрузок, как в беге, тут нет, но в целом нагрузка на спину гораздо выше.

Мда уж... погуглил тут еще... походу на велик с болями в позвоночнике лучше не садиться :(

(438) Доктора винить самое классное. Он то не ответит нам тут о тебе, как пациенте

(441)вам лучше пофлулить в туалете. Тема не об этом.

*пофлудить