Собственно интересует такой вопрос: есть ли где он-лайн ресурс, на котором можно рассчитать годовые затраты на автомобиль в зависимости от его марки/состояния/возраста и прочего?Если знаете подобный - поделитесь ссылочкой, пожалуйста. Может есть просто статейки какие по этой теме - тоже давайте ссылки. Я нашёл подобное только в буржуйской части нета, а там и цены и условия учитываются их, буржуйские. Не интересно.

Собственно зачем - назрел вопрос о покупке авто и мне хочется понять какая часть семейного бюджета перекочует из "свободного" в "на машину".

(168)Что за машина?

(171) Лачетти седан. За 5 лет и 100 тыков поменял только две задние стойки и одну прокладку (причем прокладку сам менял). Остальное - расходники. Даже аккум родной стоит. тьфу, тьфу, тьфу на нее :)

(169) самый дешманский детектор за 1200 решает все вопросы :)

(173) Дык имитаторы тоже вызывают срабатывание детектора, так что эффект будет тот же в плане принуждения соблюдения ПДД.

(172)Новую брал?

А по Опель Астра года 08-09 может кто-то что нибудь сказать?

У меня Спектра, 06 года.
В год трачу около 70 000.

в журнале "за рулем" обычно через месяц сравнивают годовую эксплуатацию 5-6 авто одного класса. с ремонтами и страховками

+(168)затраты за 5 лет:
каска первые 2 года (50 тыщ)
стоянка на протяжении всего времени в среднем по 2 тыщи (120 тыщ)
бензин, в среднем 3 тыщи в месяц (180 тыщ)
резина 2 комплекта + диски 1 комплект (40 тыщ)
ну и по мелочи - каждые 10 т.км масло (20 тыщ)
На ТО отдал в общей сложности не больше (20 тыщ)
Плюс по мелочи наверное (20 тыщ) набежит - мойки (весенне-осенний период), ну и всякая шняга..

+ (176) это всё. и бензин и ремонт и страховка.

(0) а чем не устраивают цифры буржуйского сайта? вряд ли стоимость содержания так уж сильно отличается (если говорить о ТО и запчастях а не о налогах и страховках) соотношение между моделями наверняка будет тем же, мерс S-класса дороже в содержании чем дэу матиз хоть в америке, хоть в африке

(176) (177) (178) Спасибо

(180)Страховки и бензин всяко у нас по цене разные.... Да и дороги.

Новая Сандерка, расходы с зимней резиной (10тыр), ТО-15 (6тыр), доп. проверки и ништяки (3тыр), ГТО+постановка на учет+набор автолюбителя (4 тыр), КАСКА (27), ОСАГО(3), бензин (около 30) примерно 80 тыр, при пробеге в 15 тык.

(182) стоимость бензина и так понятна - умножь предполагаемый пробег на расход выбранной модели и цену близжайшей колонки

(183)Спасибо.

Toyota Prius, 2006 год

Бензин - 1500 в месяц (18000)
Стоянка - 2500 в месяц (30000)
ОСАГО - 3000 руб
Резина - 40000
ТО в среднем 10000 в год

Итого вышло около 100 тыр, но это с учетом покупки летней и зимней резины...

(0) Затраты на автомобиль коррелируют с пробегом. Некуда ездить - тогда только амортизация.  Поэтому ты волен выбирать.

(186) резину каждый год меняешь?

(186)Спасибо.

Ну в общем ситуация более менее ясна - в среднем каждый месяц из "свободных" денег нужно будет отнимать 8-10 тыров....

В принципе нормально. Ещё раз всем спасибо.

(189) не будь занудой..не надо считать расходы, тем более высчитывать среднемесячные расходы на машину.. Зачем доставлять себе отрицательные эмоции, просто купи машину, которая нравится и получай удовольствие.

(186) замена акумулятора  - пол машины.

(190) +1 Через полгода станет все равно почём бензин.

(186) 1500 в мес на бензин? Приос вообще чтоль без бензина ездиет)

(193) примерный расчет, пробег 500-700 км в месяц.
каждый км стоит 10 руб

(194)Это ездишь или бенз экономим?

(194) 500км в день, это наверно если ездить только с работы и на работу по будням, при том что работа недалеко от дома(по меркам москвы)

*в месяц

(196) Скорее наоборот, 500 км/мес возможны если только в выходные иногда по магазинам кататься. Да и то у меня примерно 1000 км/мес набегает, зато летом за июль 5000 накатал (Москва-Одесса-Карпаты-Киев-Москва)

(190)Я не зануда, я раб ипотеки ))) Просто хотел понять - машина будет под окном стоять или полноценно использоваться.

200

(188)
Нет, это я так.. Если менять раз в 3 года, то получается 13 тр в год средний расход на резину
(191)
Батарея стоит 40 тр, и она практически вечная.
(193)
Ну, где-то 5-6 литров на 100км. На трассе - около 4х литров. Недавно ездил в аэропорт с расходом 3,5 :)
Если брать 5,5 литра, то на 1500 руб можно купить 50 литров бенза, а это 909 км:) Мне хватает. До работы 10 км.

(201) С резиной как повезет, и где ездишь.
У меня зимняя бывает по три сезона катается. А летняя как правило сезон.

(201)А как быстро заряжается? И главное от чего? ))))

(203)В гибриде она заряжается от ДВС. Это просто как резервное хранилище энергии, которое позволяет эксплуатировать ДВС в оптимальном режиме.

(204) А если она полностью разрядилась? Она вообще заведется? Или полного разряда батареи не добиться?

затраты в год на машину составляют примерно 35к.

Кто что говорит. Щаз беседовал с человеком - его форд фокус ему обходлся в месяц в 600 долларов...

Срез расходов по эксплуатации ВАЗ-2107 за период с мая по апрель (1 год)(я тоже ипотечник, поэтому не стыжусь своего мерседеса:-):

1. Бензин: 30 848,26 руб.
2. Стоянка + гараж: 25 470 руб.
3. Ремонт, запчасти, расходники: 9 350 руб.
4. Прочее (ОСАГО, налог, мойка): 4 847,60
----------
Итого: 70 509,86 руб.

Режим: 5 дней в неделю на 2 работы (~15 км весь круг) + 1-2 раза в неделю по делам по городу езжу помимо этого круга.
Летом на дачу 1-2 раза в неделю (50 км), 1-2 раза в месяц в лес, на рыбалку, по грибы.

Могу прикинуть свой расклад:
1. Средний пробег в год - 12-15 тыс. км (работа-дом-работа, выходные - речка-дача, раз в год пробежка на юг, пять шесть командировок в радиусе 300-500 км - обычно на машине).
2. ТО - примерно 8-10 тыр
3. КАСКО - Цюрих (половинка) - 13-15 тыр
4. ОСАГО - Брянск, стаж 20 лет, на одного - 3 тыр
5. Всякая фигня типа зимней омывайки и переобувки - 3 тыр.
6. Транспортный налог - 3 тыр.

Итого примерно 32-35 тыр в год. бензин не считаю, это из другой песни.

Машину меняю раз в три  года, за последние 12 лет ни разу не заезжал в сервис для ремонта.

(0) Новое = стоимость ТО + бензин.
БУ = лотерея, здесь новичкам никогда не везет

(0) никак не спрогнозируешь, все зависит от конкретного экземпляра. Мой машин за полтора года (с марта 2011) только бензина скушал на 133 000 рублей.

(209)+ Примерно 45 тыр в год на бензин (исходя из расхода в среднем 10л/100 -> 15000 это 1500 л по 27 руб 95 бензина). Итого вместе с бензином стоимость владения 35+45 = 80/12 = 6,7 тыр в месяц, т.е. от 60% стоимости владения занимает бензин (величина переменная, имеет тенденцию в сторону увеличения и  больше зависит от пробега, нежели постоянная составляющая в виде страховок, налогов и ТО). Были у меня машины БУ, на ремонт тратил больше, чем все остальное, однако правильноговорят - это лотерея...)

(207) У меня у сотрудника ФФ - ездит больше меня (в год около 30 тыс км) Расходы те же, только увеличение на бензин. Машины новые. У сотрудниц - КИА Пиканто, КИА Рио. Тратят меньше, чем я и чем ФФ. Меньше налоги, страховки. Меньше кушают бензина. Все машины новые. Все наши сотрудники с БУ машинами - нам завидуют. У них расходы на ремонт и на общественный транспорт (пока машины в ремонте) - больше.

(210)Ага а подвеску у новых типа делать не надо? Стойки там менять, стекла разбитые прилетевшими камнями, или у новых таких проблем не бывает?

(214) подвеску не надо. стелка, коцки - это форс-мажор

(213)С новыми преимущество одно - гарантия.
Эта же гарантия является и их самым большим недостатком. Сломалось что в дороге - не смей трогать, вызывай эвакуатор, вези в сервис, и жди когда тебе соизволят отремонтировать. Только вот никто тебе затраты на эвакуатор и ожидание не компенсирует.

(215)Да ну? Ты хочешь сказать что в новых машинах стоит какая-то волшебная подвеска, у которой резинки не разбиваются за 60тыс пробега, и стойки не текут от поездок в сорокаградусный мороз?

(217) 60 тыщ - это уже не новая :)
ну и от машины зависит, до 100 тыщ у нормальных не должны резинки разбиваться

Ездил и на новых авто, и на б/у, итог один - через год подвеске приходит полный кабздец, нужно перетрясать.

через год - что-то рано. даже с твоими пробегами в 54 тыщи.

у меня машине 4 года я вообще не чинил ничего.
а, не - лампочка перегорела на подсветке номера, пришлось заменить.

(218)60тыщ это у меня среднегодовой пробег.
Стойки убиваются  ежегодно - поездишь в морозы начинают подтекать, весной на трассе ямы их добивают.

не бери плохие машины. бери логан, там подвеска 200 тыщ ходит

(221)Если ездить в городском цикле, чисто дом-работа, то может быть.
Если ездить везде, и по всяким дорогам, то б/у дешевле в эксплуатации выходит.

(224) большая часть дорог примерно такая http://www.youtube.com/watch?v=ypQtEZamt3o

(223)На логане поверю что подвеска 200тыщ ходит, довелось прокатиться - дребезжащий сарай на колесах, никакой плавности хода.
Там походу вообще подвески нет, и колеса к кузову прикручены.

около 10к в месяц на бензол, честно машину купил и деньги на бензин не особо считаю, знаю что ща расход 15-шка на сотку по городу,

то ща делаю по необходимости, вот за тормоза отдал 7к машине пару месяцев, брал бу

(0) на последних минутах указана годовая стоимость владения. От такого расчета аж челюсть выдвинулась. Придурки, чесслово, имхо. http://m.youtube.com/watch?v=OU6iMO5a_rQ

(205)
Полного разряда не добиться.. А вообще да, не заведется. Приус "заводится" только с батареи.

(198) Если до работы 10-12 км - вполне возможно что на работу и с работы. Нормальные люди жилье выбирают недалеко от работы.

(217) Просто ездить надо нормально, тогда резинки рваться не будут, и камни с меньшей частотой прилетать будут. И стойки тоже реже течь будут. Ну а если летать по ямам - да, но тут я не вижу разницы с тем, чтобы просто убрать машину в столб - т.е. чисто по вине водятла.

(230)А мне всегда казалось что нормальные люди ищут работу поближе к дому, но никак не наоборот.

А как это ездить нормально? Ходить пешком в сорокаградусный мороз, чтобы стойки не потекли? Ездить по гравийке и ушатанному асяальту со скоростью 20км/ч ? Если весной половина трассы в ямах, а ехать надо?
Машина это средство передвижения, если сломалась, то отремонтировал и дальше поехал.

(231) 1. Поближе к дому может не быть нормальных предложений. Поэтому лучше иметь возможность менять место жительства.

2. Дык вот и решай - ехать быстро и ломать машину или ехать не так быстро и не так сильно ломать машину. Стойки, кстати, есть и газовые, да и масляные текут в мороз уже изношенные предварительно. Да и то только или если вкрячить исполнение УХЛ вместо арктического. Они же дешевле. У нас вон тоже ставили офисный доводчик на уличную дверь - и меняли его 3-4 раза за зиму. Потом до них дошло, и они поставили нормальный доводчик (от -40 до +50) - раза в 2 дороже, зато всю зиму он проработал нормально.

P.S. А "ехать надо" - это рабская психология. Белые люди сами решают - надо ехать или не надо. Плюс реально "надо" как раз довольно мало по пробегу получится.

(232) ну ты Тольятти то не сравнивай с действительно крупными городами. Где и расстояния больше, и цены выше

(233) Этих "действительно крупных городов" раз-два - и обчелся. Тот же Красноярск по размерам практически как Тольятти.

(234) ага. А народу живет больше миллиона. Т.е. плотность населения больше в 2 раза, и соответственно плотность автотрафика тоже

(235) Плотность населения 2290 против 2820 - ну никак не 2 раза. Да и народу в Красноярске всего миллион (если не учитывать ближайшие деревни) против 720 тысяч (тоже без деревень) - тоже на 2 раза не тянет. Плюс пробеги от интенсивности трафика не зависят.

(232)
1)Я так считаю что жилье это первичное, а работа приложится.
2)Я уже давно решил как ездить, главное чтобы удобно было и безопасно, а подвеску раз в год перетрясти несложно.

Насчет рабской психологии вообще не понял? Если мне надо ехать, я еду, невзирая на погоду, износ машины, ушатанную дорогу и прочее. Рабская психология, это когда человек не едет на рыбалку, потому что дорога плохая, и подвеску можно ушатать.
Арктических стоек не встречал, даже не знал что такие существуют. Обычные штатные не рекомендуют уже при температуре ниже 32градусов, ну не на автобусе же мне в  холод задницу морозить?

Как то один неглупый человек сказал - Сколько потратил на бензин сколько отложи на амортизацию,
а вообщето очень зависит от возраста, марки модели и прочая.

железное правило
нуно брать машину стоимостью три твоих месячных зп
всё другое лотерея

(239) чушь! Нужно брать машину стоимостью трех твоих рабочих часов, а все другое лотерея

(238) можно купить какого-нибудь 10-летнего крузака с бензиновым двигателем овер 4л, а можно какой-нибудь современный гибридный лексус.
В общем, неглупость человека под вопросом :)

(0) Не получишь общую оценку. Этот момент очень индивидуальный и суммы могут различаться на порядки.
При необходимости, я бы на твоем месте провел расчет конкретных вариантов по основным статьям затрат. Наверняка, уже представляешь, что хочешь брать и на какой срок. Для нового авто это будет:
1. Снижение стоимости за время владения
2. ТО
3. Топливо
4. Страховки и налог
5. Услуги для автолюбителей: платные стоянки и мойки
6. Резина, шиномонтаж
7. Расходники типа омывайки/вонючки и т.п.
8. Возможно, процент по кредиту
9. Возможно, тюнинг

(237) 1. Это только пока первую квартиру не купишь. Дальше пойдет легче - когда захочешь - переедешь поближе к высокооплачиваемой работе. Хотя для Тольятти и Красноярска это не так уж критично, города небольшие.
2. Ну тогда не надо говорить, что каждый год приходится перебирать подвеску каждому автолюбителю ;) Дороги разные есть, да и ездят все по-разному. У некоторых штатный СААЗ ходит 100 тыс. км ;)
3. Рабская психология, это когда клиент сказал приехать - и ты приезжаешь несмотря ни на что.
4. При переборе стоек можно поменять резинки(как правило накрываются от мороза именно они) и сменить масло на более стабильное в плане вязкости. А так, например, на ВАЗ есть стойки и амортизаторы SS-20 с диапазоном рабочих температур от -50...-40 (зависит от модели) до +100 градусов. Комплект выйдет тысяч в 15 (передние стойки и задние амортизаторы), тогда как штатный СААЗ стоит 4300 за такой же комплект.

(239) Т.е. обычным одинэсникам надо ездить на Lada Granta.

(16) и как там на каблуке ездить?

(232) Там где он живет - по сути спальный район Красноярска.
и жить там гораздо приятнее. чистый и тихий городок. Сам 5 лет в нем прожил.
И нисколько не жалко времени затраченного на дорогу. Это гораздо лучше, чем жить в шумном и грязном мегаполисе.
не которые по городу по пробкам дольше дробираются.

(0) Умные люди сделали http://convertr.ru/calculator/carmaintenance/
Дело-то нехитрое. Вводишь расход за месяц, получаешь за год сумму, умноженную на 12)))

(245)Это я тоже находил - посмеялсо и закрыл )))))

Хочу жениться. Сколько денег будет уходить на жену?

(247) Формула проста: Вся зарплата - заначка

(247) Все :) После получки будешь отдавать ее жене.

(247)Подержанная? Новая? ))))

кажется, журнал "За рулем" печатает такие статьи, причем по реальному практическому опыту эксплуатации какой-нибудь машины

Не - правда: кто-то регулярно вваливает в машину - то шумка, то музыка, то чехлы. А кого-то жена сама кормит-поит.

(252) Шумка, музыка и чехлы на скорость не влияют, а потому чистое хобби. Хорошая жена выдаст немного денег на него, так что ищи хорошую жену :)

А можно 2-3 года без ремонтов и продать. Да и жена может первые 2-3 года на обещанках жить.
(253) Спасибо - одной за глаза хватает.

(254) Хорошей жены много не бывает :)

(255) Да я не жалуюсь. Кстати с точки зрения экономии можно действительно дойти до маразма и сидеть на дошираке. И ездить можно без проблем на Калине/Приоре/Гранте/Логане, даже получая отстатыщ. Просто не заморачиваться.

(256) Доширак это не экономия.

(257) Ну да, есть King Lion - он заметно дешевле, а вред тот же.

(247)мде, не думал что для тебя покупка тачки такое знаковое мероприятие.

для меня эт как стиралку купить, ну или холодильник :)

(256)покупая машину, надо в первую очередь понимать для чего она тебе и какие траты на нее ты можешь себе позволить, в порядке приоритета.

тратить 30-60-80% мес. дохода на обслуживание тачки кмк несовсем правильно :)

(259) Да просто соскучился уже - год без прав. И деньги уже на новую отложены. А брать пока смысла нет. Вот шило в опе и свербит.

(261)пока закажешь, пока придет как раз к сроку :)

(262) Месяца за 3 - это как раз в декабре-январе скидки будут на 2012 год. Ну а пока посмакую.

(263)на 2012 скидки будут в апреле ;)

а если брать из ходовых, то шиш тебе, а не скидки :)

25-35% можно легко получить на бмв,МБ,ОООО и ведровер.

(265) Какие-то фантастические цифры. Не верю.

(266)так и есть ;)

у меня приятель себе ренждровер в 2010-ом взял со скидкой 25%, а другой жене 3-шку бмв со скидкой 30% в прошлом году. брали прошлогодние, в мае-апреле.

на премиум ооочень хорошие скидки идут при смене г.в.

(0) http://autorating.ru/compare_auto/

(269)Спасибо