http://slon.ru/fast/future/proizvodstvo-ye-mobiley-nachnetsya-s-opozdaniem-na-dva-goda-825118.xhtml

Коротко: всё плохо, виноваты американцы, но снимут гендира. Завод достроят, машины будут выпускать не ранее 2014-2015 года. Или закроют проект.
А жаль, красивая была идея.

(360) а ты попробуй свою точку зрения не вопросами излагать, а простыми фразами в 3-4 слова. Глядишь, тебя лучше понимать будут и меньше срачей будет возникать.

Офигеть вы до сих пор это обсуждаете, вот хоть убей меня не поверю что Альф это бесплатно делает.

2(363) Вот о том и речь. В упор ты не видишь мнение собеседника. Придумываешь что-то сам и кидаешься героически опровергать.

2(364) Не суди по себе.

(366) Ну если мне за это платят - то я очень халлтурно свою работу здесь делаю:)

2(367) Действительно халтурно. Смени сферу деятельности.

(368) Ты опять стрелки с себя на меня перевел? это ведь не я здесь вторые сутки цеплюяюсь к словам и непоня тно что пытаюсь доказать - лишь бы увести тему в сторону от сабжа.

2(369) А чем же ты тут вторые сутки занимаешься?

(370) Я сюда эпизодически захожу, а ты здесь постоянно сидишь.

2(371) Так чем же ты тут занимаешься вторые сутки?

(372) Посмотри колличество и время моих сообщений и посчитай сколько времени я провел здесь, и сравни со своим

2(373) Вот и сравниваю. Так что ты делаешь-то тут вторые сутки, чем занимаешься?

(374) Цифры приведи  какие там сутки от силы пар часов.

2(375) И что же ты тут делаешь?

Ура! Я всех победил! :)

(377) ни фига :)

(365) в том то и дело что ты тут еще ни разу не сформулировал своего мнения, а только и говоришь о том что чернушники в упор не видят пользы от этого проекта. Перефразирую (338). Что ты нам пытаешься доказать уже четвертую страницу, как не возможную состоятельность Ё-проекта?

2(378) Мнение относительно чего? Относительно сроков и вообще возможности реализации проекта? Посты (156), (160), (161) и (165) тебе не видны? Или что в них тебе непонятно?

(379)"Не все получается так, как им хочется и планировалось."
Ты не экономист, тебе сложно понять.
Но есть элементарные вещи на уровне учебника экономики за 1ый курс института. И эти вещи в комплексе говорят о том, что проект несбыточен - это раз. и убыточен - это два.
Любая задержка в таком проекте на день  отодвигает точку окупаемости на полгода.
Все эти разговоры за "не все получается что хотели" для бизнеса - смерть. Это не политика. Здесь перед акционерами отвечать приходится.
И это не злорадство. Это понимание того как работают реальные проекты. Реальные. А не те в которых ты заставляешь экономистов вписывать нужные тебе цифры в отчете.

(380) поддержу.
ну не может эффективный менеджер ошибиться на 2 года.
или в подборе персонала....

тем паче, что форс-мажоров то и не было.
и даже - наоборот.
м ировой кризис позволяет купить какие то решения быстрее и выгодней.

2(380) Вот оно как... Тайное знание... Почему же куча проектов в том же автомобилестроении переносится год за годом, а потом выходит на нормальную окупаемость? Они, наверное, не читали этот магический учебник экономики "за 1ый курс института" и не в курсе, что ничего у них не получится.

2(381) А может планы составлены совсем не такие, которые озвучивались для публики перед выборами в рамках пиара Прохорова? Такая мысль в голову не приходила?

(383) то есть ты мягко так назвал его жуликом?

(173) Эппл никогда не переносит сроки выхода своих продуктов. Так что ошибаешься.
Во всяком случае перед потребителями сроки соблюдаются всегда.

2(385) Так они и правда хотели некий 4S выпустить изначально, а не выкинули на рынок наполовину готовый продукт, чтобы сохранить хорошую мину? Вот оно как...

2(384) Кого? Прохорова? С чего ты взял? Обычный политический пиар.

(387) то есть когда Мавроди говорит одно, а план у него другой - это обычный политический пиар?

(386) Ничего не понял. Тебя название смущает?
Или ты (или кто-то иной) хотел в нем железо, которое в нем не появилось?
Он не задерживался, название не менялось, и сроки выхода не сдвигались.

(386) Можно узнать, а чего в нем было (и есть) наполовину?!

Единственно - половина думала что дизайн поменяют, а вторая нет.
Эппл не обещала поменять дизайн, и как в случае с 3G/3GS не поменяла. В остальном все до единого ожидания большинства сбылись. Тем-же как и в прешедственнике остался экран, но даже на уровне слухов не было изменения экрана.
Вся остальная начинка новая. Совершенно другого уровня, передовой проц. Другого уровня, передовая камера. Совсем другой принцип антены и т.д.

2(388) при чем тут мавроди?

2(389)(390) ты,наверное, сможешь объяснить попутно откуда вообще взялось 4S? раньше они почему-то цифрами нумеровали. нет?
или если ничего не публикуют, значит и не задерживают, и не меняют ничего?

(393) нет 2G, 3G, 3GS, 4, 4S

(303) за неделю до презентации приглашение на презентацию.
На ней четкие сроки начала продаж по странам. Без накладок и задержек.

(379) в этих постах я не вижу твоего мнения относительно проекта. Есть только формулировки типа "мне пофигу" "мне интересно посмотреть что будет". Ты скажи прямо - ты веришь что рано или поздно серийный Ё выйдет на рынок? И если веришь - то почему?

2(395) Ну, значит напраслину на них наводят.

2(396) Прикинь, "по фигу" - это и есть мое мнение по проекту. Ты в очередной раз открыл для себя, что мир не бинарен и не сводится к "верю - не верю"?

(398) То есть тебе пофигу, но влезть с защитой надо? :) Тебе не кажется что это как то, мягко говоря, странно?

Да, и кстати, про "ты в очередной раз открыл"... кто тут говорил про приписывание собеседникам чужих слов и мыслей?

Компания «ё-АВТО» объявляет о назначении нового Генерального директора, им стал Андрей Гинзбург, работавший главным конструктором компании с самого начала проекта. Г-н Гинзбург сменил на этом посту Андрея Бирюкова.

Считаю необходимым обратиться, в первую очередь, к тем, кто зарегистрировался на нашем сайте, выразив своё намерение поддержать наш проект и стать нашими покупателями. К сожалению, сегодня мы вынуждены сообщить о существенной корректировке сроков исполнения проекта, которые, по нашим расчетам, составляют 2 - 2,5 года.
Однако на сегодняшний момент мы завершили проектирование автомобиля, переходим к фазе валидационных испытаний и подготовке к серийному производству. Хотелось бы опровергнуть появившуюся в некоторых СМИ информацию об серьёзных изменениях в первоначальной концепции автомобиля. Как и заявлялось ранее, мы готовим к производству полноприводный компактный кроссовер с гибридной трансмиссией (J-класс).
В середине следующего года мы представим широкой публике предсерийные образцы. В наших планах - пробег по российским городам на созданных ё-мобилях. В качестве первых водителей будете вы, наши уважаемые друзья. Конечно же, мы не сможем сразу удовлетворить желание 200 000 человек провести первый тест-драйв. Поэтому мы намерены провести конкурс среди вас за право первыми сесть за руль ё-мобиля, о чём сообщим дополнительно. Также, в ближайшее время, будет обновлена информация на сайте.
Примите мои искренние извинения.

Генеральный директор ООО «ё-АВТО»
Андрей Гинзбург

Это официальное письмо

2(399) а тебе вот не пофигу на частный проект, что ты так стараешься свое негативное мнение о нем донести до окружающих?
и слов я тебе не приписывают, там вопрос был.

(400) Мне тоже такое-же пришло письмо сегодня. У тебя какая очередь?

У меня где-то 200 +-

(404) Царь, у меня 57706 и это притом, что я регился на второй день как открылась регистрация.

(402) Ну как, если человеку не все равно (в негативную или позитивную сторону) - он высказывается. Если ему пофигу - он обычно проходит мимо. Поэтому мне и непонятна твоя позиция, когда ты своего мнения не высказываешь по сабжу, но уже 5ую страницу троллишь всех и все. Вон даже NS тут появился :)

(406)Да все просто как мычание. Ему пофиг на ёмобиль, но непофиг что другим не нра :)

2(406) Ты лучше расскажи за себя. Как тебя трогает частный проект, что ты занимаешь негативную сторону? Какая тебе разница будет он реализован или нет? Как тебя это вообще трогает?

А я же со своей стороны как раз и высказываю нейтральную позиию и непонимание чем кого-то трогает это проект настолько, чтобы гнать на него негатив.

2(407) Точно! Я не понимаю что должно быть в голове у человека, чтобы он высказывал недовольство проектом. Денег ни с кого не собирают, в бюджет не залазят, преференций себе не требуют, пошлины поднять на просят, о проблемах и задержках рассказывают. Что может вызывать негатив?

(409) у меня сосед дом построил. советов не слушал, дом получился кривой-косой. негатива к нему у меня нет, но соседа я называю дураком и дел с ним иметь никому не советую :)

(409) тут есть такой нюанс: многим пофиг на твое мнение о чужих головах, зато не пофиг наё-мобиль. Почему так - загадка природы, впрочем на эту загадку тоже всем пофиг.

(409)Все это до поры до времени.
Потом это превратится в Автотаз. Владельцы заявят: "у нас стотыщ человек, мы не можем оставить их без работы, давай повышай пошлины и выдавай нам кредит беспроцентный".

2(410) Рад за тебя.

2(411) Объясни чем тебя это проект трогает. Почему тебе не пофиг на него?

2(412) Так вот тогда, наверное, и будет повод для негатива. Нет? Сейчас-то чего не нравится? Как вас всех трогает этот проект? Чем мешает?

(414)Как бы тебе не было противно, но мы живем в свободной стране и имеем законное(!) право высказывать свое(пусть и никому не нужное) мнение по любой проблеме, которую озвучили вслух.

(415)Тогда будет поздно.

(414) потому что есть две темы для бесконечных лулзов:
идиотские прожекты,
и идиоты которые в них верят.
А лулзы украшают нашу жизнь.

(415)И да, сейчас мне он не мешает. Я просто утверждаю, что "не взлетит".
Не мои проблемы, что твой мозг интерпретирует мои слова в потоки ненависти и ярости.

2(416) Да на здоровье! Никто это право не оспаривает. Ты просто расскажи в чем проблема.

(418)Прожект, кста, не такой уж идиотский. Им бы планчик нормальный накидать с разумными сроками, разработчиков нанять грамотных в Америке, дизайнеров в Италии  и руководителя нормального из Германии. И  в Китае завод строить. А так то проект нормальный :)

(421) к 2012 году сделать с нуля завод и организовать выпуск инновационных автомобилей?

2(419) Мне лестно, что ты все мои слова принимаешь персонально на свой счет.

(422)ну я ж и говорю: с разумными сроками.

(408) Почему я не могу высказать своего мнения по частному проекту? Я - потенциальный покупатель. Производителю должно быть важно мое мнение :)

Ты еще скажи что никто не имеет право высказывать своего мнения по поводу любых новых продуктов любых компаний - смартфонов, автомобилей, посудомоечных машин в конце концов.

2(425) Почему не можешь? Высказывай на здоровье. Я ж не пытаюсь тебе этого запретить. Я просто прошу объяснить каким образом он тебя касается настолько, что формирует в тебе негативное мнение.

(426) Вот ты зануда. Ну не нравится ему, потому он и говорит. А говорит, потому что на форуме, епрст... Странные люди за Путина голосуют...

(427) АЛьФ вроде за Прохорова голосовал, а может даже за Жириновского...

(426) Я про это уже говорил, в том числе и год назад. Мой негатив к этому проекту сформировался оттого, что:
- за этот проект взялись люди, которые ни фига не умеют делать машины
- сходу было заявлено о такой туче инноваций, сколько Даймлер и БМВ в новые модели S-класс и 7ок не впихивают

Это основные причины.
И на фоне этого очередной сдвиг сроков как то совершенно не способствует улучшению мнения о Ё-поделке.

К счастью, ЛИЧНО меня этот проект пока не коснулся. Но согласись что для того чтобы иметь позитивное или негативное мнение о чем-то, совершенно необязательно иметь к этому личное отношение. Например, мне очень нравится Анджелина Джоли и очень не нравится наша "певица" Бьянка. Но (в первом случае к сожалению, во втором к счастью) я к ним и с ними не имею никаких отношений :)

2(427) Попытки понять мнение собеседника - это по-твоему занудство? Не удивительно в таком случае, что "несогласные" даже не пытаются вникнуть в слова собеседника.

2(428) За Прохорова. За ЛДПР - это на думских.

(430) А что не понятного? Не нравится ему ё-мобиль и Прохоров и не верит он в эту затею. Было бы во что вникать.

(429) АвтоВАЗ умеет делать автомобили?

(432) про Прохорова я кстати ничего не говорил :) Мое мнение о нем пока еще не сформировалось окончательно

2(429) Ну, взялись. Ну, заявили. В чем проблема? Не нравиться, прошел мимо. Чем тебя этот проект трогает настолько, что ты вот уже который день высказываешь свой негатив? А у тебя получается - "другой бы изнасиловал, а я лишь пнул ногой".

2(432) Да и на здоровье!

(433) Скажу так, тазик - гораздо больше автомобиль, нежели чем даже проект Ё. ИМХО.

(435) Со мной то все проще, у меня негативное мнение о нем - вот и высказываюсь. А вот что так трогает тебя что бы который день высказываешь якобы нейтральную точку зрения?

Проходят мимо обычно те кому пофигу, кстати.

2(438) Я который день пытаюсь понять от чего негатив. Точку зрения свою я озвучил в ответ на интерес собеседника.
Значит твой негатив из-за того, что кто-то, не умеющий делать машины, объявил, что создаст в краткие сроки серийную машину с кучей инноваций?

(435) Потому что здесь форум и каждый имеет права высказать свой негатив

(439)Подмена понятий.
Негатив<>не взлетит.

2(440) И каждый имеет право попытаться докопаться до истоков образования этого негатива.

2(441) Читай (438): "у меня негативное мнение о нем - вот и высказываюсь".

(437) это не ответ. про ё мобиль мы ничего не знаем, кроме рекламных лозунгов, а АвтоВАЗ делает машины которое десятилетие, да только ничего своего не изобрел и лишь жирует на бюджетные деньги. А тут человек вкладывает личные средства. Первый пример действительно инвестиций частного капитала, а не попрошайничества у государства. Не какое-то там Сколково...

(442) потому и зануда-мозгооп

(443)Тогда наверное надо у оппонента выяснить, что он вкладывает в понятие "негатив" и сообщить, что ты под этим понимаешь.
По мне так ничего негативного нет в том, что бы заявить, что люди занялись не своим делом. Тебя же послушать так те, кто так говорят подрывают моральные устои российской государственности.

2(445) Это тебе только кажется. Потому что ты не пытаешься понять точку зрения собеседника.

2(446) Забавное у тебя восприятие...

(448)Обоснуй

2(449) А вот.

(450)Забавное у тебя обоснование

2(451) А то!

(439) Именно. И уже не в первый раз переносит эти сроки.

(444) я ничего не имею против инвестиций частного капитала. Но в том виде в котором нам пытаются приподнести Ё - это не автомобиль. В деревне архангельской или там саратовской области никто не купит этот Ё (даже если он таки появится в виде серийного авто) - купят жигули. И будут абс

абсолютно правы

(453) вот казалось бы, какое тебе дело до архангельской деревни?

(455) а таки поцчему ви спrашиваете?

2(453) Какая тебе печаль купять или нет? И опять же не может не возникнуть вопрос: сколько же ты лично подобных проектов запустил, чтобы вот так бескомпромисно судить как надо позиционировать, как разрабатывать и как вообще вести такие проекты?

(457)Какая тебе печаль какая ему печаль?
Вот я понимаю у него дел нет обсуждать автомобили, но с тобой то что не так, что ты его обсуждаешь?

2(458) Я же уже писал, что пытаюсь понять точку зрения собеседника. Понятно, что для тебя это нечто абсолютно ненужное и странное. Но вот такой у меня странный подход к обсуждению - пытаюсь вникнуть в мнение собеседника.

(457) Вот от кого, но от тебя аргумента "сперва добейся" не ожидал :) тоньше надо, тоньше. А так вообще я не первый год участвую в разработке коммерческого софта, участвую в переговорах с клиентам, так что представляю что такое позиционирование, маркетинг и ведение проекта. И могу представить насколько более сложная задача - создание и запуск в производство с чистого листа автомобиля, а не набора файлов в 10 000 строк исходного кода.

(458) есть у меня дела :) я просто раз в какое то время мозги переключаю, например на флуд на мисте

2(460) Хм... Понятно.

Сегодня кинули ссыль
http://www.chaskor.ru/article/pangolina_ili_uhtinskij_lamborgini_22761

Вот если бы такой человек возглавил Ё-проект, у меня бы скепсиса точно поубавилось