День добрый!
Трудоустроился на дорожно-строительное предприятие. Используется Бухгалтерия и ЗИК 7.7  Бухгалтерия нестандартной конфигурации. Так же для управления автотранспортом используется самописная DOS программа.
между собой эти программы автоматически не взаимодействуют, практически все данные вводятся вручную из DOS в ЗИК, из ЗИК в Бухгалтерию

ПРИОБРЕТЕНО: Бухгалтерия 8 Проф, ЗУП, Управление автотранспортом стандарт.
СДЕЛАНО предыдущим сотрудником: перенесены данные в из ЗИК в ЗУП, однако зарплату еще не считаем в ЗУП т.к. не решен вопрос с доплатой за классность и оплатой времени на ремонте (+ время на ремонте не должно участвовать в расчете классности и премии)


Логично для доведения ЗУП к рабочему состоянию следующим этапом внедрить УПРАВЛЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТОМ СТАНДАРТ.

НО возникает другой вопрос, ФИЗ ЛИЦ я перенесу из ЗУП, но в УАТ участвуют основные средства (дорожно строительная техника), которая также есть в Бухгалтерии предприятия. Тогда при переходе бухгалтерии на 8-ку получится путаница с основными средствами?
Мало того, в бухгалтерии используются подразделения организации, отличные от подразделений в ЗУП. На сколько это критичнО???

В каком порядке правильно выполнять переход, чтобы потом без проблем можно было увязать УАТ с ЗУП и делать выгрузку с ЗУП в бухгалтерию

(0) Открой для себя обработку с ИТС "ПоискИЗаменаЗначений.epf". И всё сразу станет понятно.

(0) вы самое главное в начале упустили - ведровазелина не куплено, а по-сему все ваше внедрение накроется медным тазом

(2) У них "дорожно-строительное предприятие"! Вместо вазелина легко подойдет солидол или машинное масло))

(0) А Пни первые оставили, или новые компы купили?

(0) нет никаких "правил перехода" из 1с-конф в другие: берете конкретные справочники-документы источника, и пытаететсь их совместить с приемником.
Чем больше будете пытаться, тем яснее будете представлять весь увлекательный процесс переноса 1С-баз туда-сюда.

(0) Вот такой план перехода у меня родился, прочитав ТС:

Первый год будете "переходить",
Второй год будет разгребать результату "перехода",
На третий год позовете специалиста и начнет переходить с начала.

У меня тут только ведра с битумом. Могу поделиться, любители вазелина, для расширения профессиональной деятельности и возможностей ..)

Мне действительно не ясно, отчего отталкиваться правильней: начать сначала и перенести данные с бухгалтерии 7.7. в 8, А потом уже полученные справочники загрузить в ЗУП и УАТ. Или же сделать то, что проще: ЗУП с УАТ, а потом заняться переносом бухгалтерии.

Мигрень, специалистами не рождаются, а становятся.
И никто не дает гарантии, что очередной 1с-ник, присланный ближайшей фирмой (а в нашем регионе она одна) не пришел набивать нам шишки, которые мы и сами можем понабивать :)

Спасибо  Cube, полезная обработка, но на сколько я понял из описания не факт, что она ровно все заменит

(0) А что мешает привести в соответствие подразделения в ЗУП и бухгалтерии? Их же наверняка не сотня штук?

(8) Так, не надо тут панических настроев! Все ей пользуются, никто ещё не умер. Архивные копии делай, на всякий случай :)

(7)>> а в нашем регионе

В век развитых коммуникаций регион не имеет значения, если регион не находится на расстоянии нескольких световых лет.

по связке УАТ и ЗУП знаю много, стучи сюда 450547768

"т.к. не решен вопрос с доплатой за классность и оплатой времени на ремонте (+ время на ремонте не должно участвовать в расчете классности и премии)" - на галеры расчетчиков.
"Логично для доведения ЗУП к рабочему состоянию следующим этапом внедрить УПРАВЛЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТОМ СТАНДАРТ" - человек не разобравшийся в ЗУПе с "доплатой за классность" и "днями в ремонте" не сможет правильно определить правильность переноса в ЗУП из УА.