Менял резину, заметил что спереди слева "люфтит" стойка стабилизатора, а спереди справа разбило наконечник рулевой тяги + порван пыльник. Кто знает Эти элементы меняются попарно, с обеих сторон, или можно поменять по отдельности?

стойка стабилизатора?

стойки парами меняются а рулевые наконечники можно по одному. но лучше тоже оба сменить чтобы не думалось. один фиг копейки стоют

(1) косточка

(0) лучше попарно, т.к. износ скорее всего одинаковый. И если правому конец, то надо думать и левый где то на подходе.

а че в сервисе говорят?

(5) слюшяй, захады-садысь, сийчас фсё сделяем

(5) а зачем сервис, на мисте ремонтируют любую машину, даже марку называть не надо :)

У меня рулевой наконечник как-то подозрительно торчал. Забил.
потом когда поехал в рейд, км за 200 от дома после размытой ямы каааак меня кидануло на втречку, а там подьем и крутой поворот. И на самом подьеме , когда понял что руль отдельно, а колеса отдельно еле смог остановится возле кювета.
Вырвало из рулевого наконечника палец и левое колесо стало свободно поворачиваться независимо от второго колеса и руля

стойки стабилизатора меняются по одному.
тяги - лучше пара - ибо что б не делать сход развал дважды (это экономия)

(8) Чуть сам себя не наказал. У меня обязательное условие - это отличное состояние рулевой и тормозной системы в моем автомобиле. Он может не разгоняться, громко работать, не гореть какая нибудь лампочка. С этим всем до сервиса доехать можно. Но рулиться и тормозить он обязан всегда.

(8) знакомый, у которого брал свою первую машину, рассказал свое правило - если выезжаю куда за город далеко, то первым делом везу на диагностику ходовья.
хорошее правило

(11) Хихи. Я правда недавно тоже тормоза сделал, а то задолюбало с третьего раза тормозить. Правда после того, как в поворот не вписался

Стойки стабилизатора, на некоторых машинах, называют "яйца"

(0) Машина то какая? На некоторых моделях проще за один раз все поменять и забыть, чем потом еще раз в сервис ехать.

(13) сфига их яйцами называют? это косточки!
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=стойка%20стабилизатора&stype=image&lr=213&noreask=1

(15) яйца...

(0) Уж коли так ездит, то тем более можно по отдельности.
Где голосовалка?

(0) нас рать... как хочешь так и меняй...

ЗЫ: обычно износ с одной стороны говорит либо о нарушении геометрии подвески (кузова), либо о состоянии дорог и прокладке между рулем и сиденьем...

ЗЫЫ: заодно и шаровые не зубудь посмотреть, при таких условиях они часто тоже уже убитыми бываю...


яйца... косточки..., а может у автора ГАЗ-24 или Great Wall Deer/Safe дык там именно стойка!!! и надо просто резики поменять...

(0)
препятствмя нужно перезжать 2-я колесами а не одним и будет все в порядке

(19) Да-да. )))
Регулярно наблюдаю, как народ "лежачих полицейских" объезжает одним колесом по обочине. Так и не понял смысл этого маневра...

(20) Подкинет в потолок только пассажира, водитель ровно сидеть будет

(21) ну это на пруле. так ведь и леворульных машинах так же ездят.

(22) Все равно подкидывает меньше и можно быстрее проехать

(23) Ну а потом темы такие заводят )

(20)Я обоими колёсами всегда наежзаю, перед наеждом притормаживаю, часто да не встряхивает, подвеска как бы глотает удар.

(25) Я так же.

(25) зачем? подпрыгивать же веселее

(27) Подвеска в момент наезда разгружается, если все правильно и вовремя сделаешь, как будто по по ровной дороге проедешь.

(0) хренассе.. да у тебя при таких бедах машина должна греметь страшнее старого трамвая..

в питере новая тема - перед переходами 7-10 "мини" лежачих полицейских, причем строго прямоугольник в сечении, и высота увеличивается при приближении к перекрестку. начиная где-то от 2 см и до чуть ли не 4-х. неприятно.

так, все спецы в сборе. может кто подскажет по подшиникам до кучи? что за контора такая Nachi и какого качества они изготавливают подшипники?

(11) У параноиков много хороших правил :)

Устойчивое мнение, что надо менять парами...но практика показывает, что это ерунда - надо менять только неисправный.
PS Сейчас такие запчасти, что новые бываю хуже старых...

(11) Далеко это насколько сотен или тысяч километров. Если общий пробег меньше тысячи, то это недалеко. Можно только под капот взглянуть жидкости поверить.

(32) как скажешь.
(34) ну да, отъехал пару сотен в поля и у тебя отвалилось колесо - приятного мало, так понимаю.

+35 так знакомая тянула машину 240 км на эвакуаторе, отдала 8 или 9 тыр, вместо 200р за диагностику

(35) Если отвалится за пару сотен, то ты это невооружённым взглядом увидишь. Правда поля у всех разные, если реальные говна, то перед каждым выездом все проверяют.