Доброе утро! Понимаю, что темы с выбором авто уже изрядно поднадоели.Но завтра я останусь без машины, а новую выбрать не могу: претензии: новая, седан, механика, с допами (музыка, климат, "грелки").Бюджет 800 тр

Октавию в список добавь, чтобы еще тяжелей выбор был.
Матрешку-погремушку в топку

(0) Рио нафиг, в этом бюджете я бы фокус взял двухлитровый тренд спорт.

Девушка, берите АКПП, почувствуйте себя человеком.

Вчера каталась на 3-4, по женски понравился ФФ3 (125 лс, тренд спорт),
Рио дешевле, в фарше и коже 600000 за все.
Сегодня попробую Лансера ( правда, что шумка у него на нуле?)
У ФФ3 смущает русская сборка!

(0) девушка не ипите мозг, покупайте то, что скажет ваш мужчина

(4) лансер шумный, особенно сзади, да и жестковат по мне.
так и у рио русская.

(5) я не замужем...а из "ближайших" мужчин один говорит, что лучше взять киа рио ( а кофе ты и сама сваришь), другой "покупай что хочешь"

за 700 тыр можно купить самый надежный и экономичный автомобиль современности - Приус 2009-2010 г.г.
по динамике мазды и фф тоже нервно курят в сторонке :)

(5) а вы своей девушке\жене какой бы взяли?
(8) тайота? есть опыт владения?

из всего этого лансер - недомашина, киа это вообще хрень, так что по сути выбор между фокусом и маздой.

я сейчас езжу на мазде 3, есть конечно недостатки, но в целом ездить можно

(9) рассмат-ся новое авто, приус от 1189 тр

какие недостатки?
ездить и на ваз2106 можно

ксенона нет, салон не кожа, шумка хуже чем в премиуме.

но зато надежная - 146 тыщ пробег, меняем только масло, фильтра и резину с лампочками, вот колодки недавно поменял.

(12) с пересечением линии ворот автосалона фф или другой лансер сразу становятся машиной б/у

у подруги тоже мазда3, но менять она будет только на мазду 3, др вообще не рассматривает, хотя рассматривает Q3)

ах да, забыл - у мазды 3 лучшая управляемость в классе

(15) ты покупаешь машину, чтобы сразу продать её что ли?

(13) мазда шумнее фокуса чуток, но управляемость лучше.
и мне в фокусе салон больше нравится, но это кому что уже.

мазда -япошка или тоже где нить собирают на российских просторах?

Все четыре по списку тупое сало для офисных хомячков.. кредитное сало.. для хомячков, которые потом три года будут держаться за рабочее место, хоть в жеппу их биби..

(21) ну вот - взял так прямо и сказал :)

(20) мазда 3 - чисто японская сборка, собирают вроде в Хиросиме. поэтому и надежность на высоте.

лансер это типа девятки только иностранное и для полных д-ев.
мазда .. в общем для любителей
киа - это ..для бедных негров
фокус - цену задрали и дизайн испортили .. но терпимо.

Хм. Наверно зря я про АКПП сказал. Слишком сложные буквы.

(21) не в кредит осилю тока рио за 600.
вариант тайота королла и аурис (хетч), пока приус смотрела

(25) автомат не рассматривается

(27) зря..

(9) У моей жены ФФ2 уже 5 лет

(29) и как? нашей сборки??

И кстати, где фотка?

Не порядок.

нисаан тиида

(30) пробег 80 т.к. Менял только расходники и аккумулятор

+(34) да, и лампочки еще в фарах

(33)хрень, страшненький какой то

(4), турецкая или китайская сборка лучше?
Уже 2 года катаюсь на ФФ2 российской сборки и, тьфу-тьфу-тьфу, вообще никаких проблем. Один раз съездил на ТО, через две недели поеду на второе. Больше ни в какие сервисы не заезжал.

(37) а турок кто? ФФ3?

у меня ФФ2, лансер ведро, катался правда на 1,5 литровом, остальное не знаю, но говорят матрешка своих денег не стоит тока за дизайн и за Мазда переплачивают, КИА хз, на любителя. есть тестдрайвы, покатайтесь на всем и поймете что ваше. Еще Шкоду можно добавить, вроде там внутри все немецкое)

октавия

шкода обычно девушкам не нравится. скучная немецкая машинка - унылый строгий салон с идеальной эргономикой и минимальными зазорами, классический внешний вид. это больше мужской авто.

Бери ФФ 3 хэтч Тренд спорт с автоматом можно и 125 л.с., вроде должна уместиться с бюджетом. Сам недавно купил Тренд универсал. Все нравиться, ничего не скрипит, хоть и наша сборка, как некоторые пугают. Все в достаточной норме, без наворотов, и удобно для семьи.

а точно.. тс девушка..не заметил

(38), нет, это я к примеру написал. Мне кажется, в наше время сборка особого значения не имеет.

на ФФ заметил частенько бывает такой косяк, подъезжаешь к перекрестку, тормозишь, потом начинаешь трогаться машина бывает рвет прям с места, бывает дергаться начинает, хотя педаль чуть чуть нажата, вот не знаю у меня это только или у всех?

да есть немного такое, ускоряешься на первой, начинает немного подергивать, как будто не механика, а автомат.

(45) проверь дроссельную заслонку, было подобное, почистил ДЗ, дерганье пропало

(45) а у тебя может с бензином какая хрень

(46)дык у меня автомат
(47)пасиб, на ТО как раз ехать надо скажу им)

мне всем нравится ФФ2, единственно напрягают 2 вещи: 1 - херовый свет, надо брать ксенон, 2 - отсутствие топливного фильтра

Skoda Oktavia 1.8 МКПП

фф

ГОЛЬФ

у меня лансер, я доволен

(49) где то читал, что это баг автомата ФФ3 почитай на форумах

Я вообще считаю, что машину надо брать ту которая тебе по душе.

(56) мне по душе додж чарджер

(56) правильно, только черного цвета

Астра

Королла или Октавия

(0) Chevrolet Cruze HB сейчас скидки 90тр, за 700 возьмешь в максималке на автомате 140лс

(61) не внимательно читал, седан и на механике соответственно еще дешевле

(61) я подумываю о покупке данного агрегата, но на ручке цена вопроса $21000

(61) снаружи здоровый, внутри узкий, пластик дешевый, да и в целом отделка салона, сама машина тяжелая и неповоротливая, нуегонафиг

однозначно форд... первые две - не соответствует по качеству ценнику, а еще если поглядишь сколько каска на них, решение придет само собой...

(64) у круза есть свои достоинства. дешевое обслуживание, одна из лучших безопасность.
да и панель там не из пластика :)

Мазда шумновата и жестковата, но рулится отлично и по динамике норм даже с простым двигателем. У меня за три года эксплуатации только лампочки в габаритах перегорали - остальное по моей вине.
Форд фокусов скоро по три штуки в каждом дворе будет. Ну а в целом авто норм.
Лансер - хз, по мне так митцу как производитель авто сдулся.
Киа - можно и киа - но это класс ниже, одноклассник первым трём машинам всё же сид, правда за него хотят как за немца.

(66) + Также у круза минимальная комплектация богата.

ФФЗ за 800 ровно взял титаниум АКПП, 10000 полет нормальный, долил децел антифриза только.

MINI Cooper S еще не предлагали?

(68) с точки зрения безопасности да, но он жесткий очень и неуютный.
Чем она богата? задних электростеклоподъемников нет, кондея нет, подогрева попы нет, диски стальные, противотуманок тоже нет. подушек правда в базе уже 4, что определенно хорошо.

this

шо? опять?

по теме: бери крузак, чтобы через полгода не заводить новую ветку

октавия,гольф,меган,флюенс,пыж

рио рулит. месяца три читаю их форумы, народ в 90% доволен.

(75) кто же признается, что за свои деньги купил гумно

(0) Лансер не плох, но таки да - шумка не очень. Хотя, не сказал бы, что сильно хуже остальных в списке. Но главное - КАСКО дико дорогая.
матрешка - не то ни сё.
Фокус можно смотреть, если с асфальта не съезжать.
Ну а рио как-то до них все не дотягивает.

ща закидают тапками про "фсеФранцузское", но посмотри рено флюенс. Всем хорош аппарат: большой, уютный, комфортный. В 800 тыс все прелести укладываются.
Ну и октавию уже вспоминали.

(75) не поверишь, на форуме приоры тоже все довольны :)

(76) там отзывы по эксплуатации тех, кто реально на ней ездит, а не чисто теоретические изыскания.

(75)ну если ниче слаще морковки не ел, то да :)

автофорумный народец немного не от мира сего, аккуратней с ним надо быть.

(78) на форуме приоры я тоже одно время мониторил-так там постоянно что-то допиливают в ней. а у риоводов в основном внешнй тюнинг обсуждают.

(76)с таза на рио - ясен пень все будет окок :)

интересно почитать мнения пересевших с Е46, например.

(81)ну вот, ты сам все и объяснил :)

(71) у нас в городе 3 комплектации всего продается
1 на механике и 2 на автомате
минимальный на механике и на автома там нет только климат-контроля, но есть кондей нет парктроника и обшивка сидений не кожа.

Форд отстой .
через пол года начнет тупить , дроссельную заслонку чистить.подвеска слабая.

(85)"дроссельную заслонку чистить"

дааа ?

(85) у меня было два фокуса вторых российской сборки. В общей сложности 5 лет на фордах отъездил, проблем никаких не знал.

самое лучшие что можно из этого списка выбрать

(88) нее

(87)он из теоретиков :)

Лансер Х 1,6 Инвайт взять японской сборки не пожелеете
Мазда 3 Тоурин дорого в обслуживании
ФФ 3 Тренд погремушка

Бери ситроен с4. Там за 800 тыщ даже массаж будет.

(92)это если на всю жизнь :)

Почему кожу считают плюсом? Это же жутко неудобно.
Она может поцарапаться и порваться, зимой от неё холодно, летом - жарко.
Что хорошего, кроме понтов?

(94) Кожа должна быть перфорированная с воздушным подогревом/охлаждением, иначе нафиг не нужна.

(94)качество,перфорация и вентиляция ;)

про тойоту кто-нить может сказать- королла

(97) турецкая сборка

5. дитё роди а не игрушки покупай

(0) Astra GTC, Megan Coupe - вот машины для девушки в стоимость 800 т.р., а не то что Вы рассматриваете!

я опель за 800 тр психологически не готова купить. сейчас опель корса 1,4, все устраивает.но машине уже 5 лет

(85) 3,5 года, 82 тыс., не чистил ничего. Что я делаю не так?

(0) Добавь 300-400 бюджет и выйдешь на новый класс. А то что ты смотришь - кредитопомой.
За 1,1-1,3 ляма выбор богатый и намного лучше:
тиана, камри, мерс цешка, мазда 6 и т.д.

(103) ....пишет обладатель Логана :)

(103) Вы на какой ездите?

(105) я уже купил жлк. жду когда приедет.

(101) Новый Опель Астра Седан на ручке, 115 л.с., комбинированный салон, обогревы, электропакет, климат, круиз.. ксенона и навигации нету. 760 тыр, еще и наверняка можно поторговаться. Хетч в такой комплектации прошлой осенью купил за 700.

(106)- что купил?

(103) лишних 300-400 на полочке не лежит, к сожалению

у меня Лансер Х 2.0 был больше 2х лет, к сожалению таких уже у нас не купить. был один минус - шумка. зато очень хорошая динамика на 2.0 с ручкой, пулял тока так :) Продавать жалко было, но невезучая машина оказалась.
В Мазда 3 в салоне сидел, ощущение, что в болиде каком-то сидишь. Как в капсуле, фу фу фу. Тогда уж мазда 6 брать.
Остальные не смотрел

(110) почему фу-то? наоборот - как в болиде это плюс

первое и самое главное правило -
в одном классе и бюджете все тачки будут равной степени УГ.
т.е. проблема выбора - чисто эстатическая и эргономическая.
нравится внешне, конкретно в этой лично тебе удобнее.

(106)пока ты тока ждун ;)

купил это когда в ПТС твои ФИО запишут.

(111) ну в 18 лет может и плюс. в 30 хочется простора и комфорта :)

мне 30, надоел простор хочу болид :)

фф, киа-сборка Россия стоит задуматься.
Лансер Х не очень!!
Тойота  вот на что смотреть надо

Гольф не смотрели?

(114) Тогда надо ездить на заднем сиденье.

кста, за 800-830 Астра будет вполне себе.

Да, кстати за 830 можно взять мацду 6 в комплектации туринг 2011 года на механике, ща 850 туринг+

(117) смотрела, только он  тоже русский - калуга,
минус: хетчбек, а хочется седанчик

Жена взяла мазду 3 с 2 литровым движком и 150 лошадями...вполне довольна машинкой...для девушки сойдет...

Астра тоже сборка Россия

Астра седан Есть

(116) Похрен где собрали. Я за 3,5 года из вынужденных замен (не "расходники" - масло, фильтры, свечи, колодки...) только ролик ремня поменял - чуток похрустывать начал.

(121) если седан VW,  то Jetta

Езжу на Лансере, шумка правда на нуле, зато не сильно страдает как мазда 3 с рулевыми, + ремонт не очень дорогой да и выглядит клево.

(127)  у Мамки Лансер 2010 1.6 на ручке продает ,деньги нужны а так ей очень понравилась, мне не особо

+(128)металл на ней нежный

(128) не особо- по дизайну или др.идейным соображениям?

страховка на ФФ, Лансер, и Мазду одинаковая 40500

в жаско

на ручке двери нежный, в каком смысле (128)

(130) дизайн то, что надо в цент кузова и тд и тп. за 800к у вас будет прям неплохой ланс+ нравится зимой быстро греются сидения 30 сек хватает (салон правда не кожА), с кожей сиденья дольше греются немного + садится на ледяную кожу не очень приятно.

(131)так не бывает

ФФ не нравится вообще, кажется жутко скучной...
Сама выбрала Мазду. Без нюансов - почти все нравится. И внешне очень. (не надо тут кучи комментариев, на вкус и цвет...бОльшая часть машин мне кажется унылой и скучной). Правда хэтч, а не седан. По мне он интересней

(136) канешно :)
маздотри - мимимими !!!!!
девачачья машина, это все знают.

потому и каска на нее х3 каски ФФ :)

(137) Больше восклицательных знаков, что б аж с переносом на новую строку

ради интереса глянул у ингоса
маздотри 2012 г.в. 950 т.р.
водитель: Ж,30-34,стаж 3-5

каска - 125 тыр.

Чпокус с теми же данными - 75.

оло-ло-ло я вам скажу

Ж,20-24, до года.

216 vs. 140 ^)

(138) Мазда3 вообще то пацанская тачка, а каска на нее большая из-за хорошей угоняемости.

(0) Бери то что есть в наличии ) ФФ говорят долго ждать, ну или взятку надо дать манагеру

(0) aprilia rsv4 как раз в бюджет уложишься

а машинку покруче возьмешь как заработаешь =)

акордика нового к примеру =)

(145) это кто???
все указанные в (0) есть в наличии. ФФ3 7 машин с ПТС разных комплектаций седаны. Лансеров 2 машины, 1 Киа Рио и 3 Мазды

(147)собакоеды и то лучше

(121) Хммм.. У нас только немцы.

(148)рио вычеркивая, а на остальных прокатись и какая больше понравится - ту и бери.

(133) на ручке-механика, металл нежный- очень тонкий подвержен механическим воздействиям, и расход у нее кстате не очень уж и маленький.

Skoda Octavia 1.8 МКПП

(153)нее, эт авто для пенсионеров. :)

+(152) сравнить можно с тойотой
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/index.tmex
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x/price/#tehnical

(154) ну-ну ... платите конские страховки за Ланцер, возите попу на КИА за конские деньги. Удачи!

(156)у меня шкода ;)

как по мне, "за 800" - Астра отличный выбор, а если пассажиров <=2 то и Корсы хватит.

(157) И у меня тоже

(158)Астра фэмили или новая астра седан?

(160) Астру фэмили седан можно взять за 700 в полной комплектации. За 800 можно взять GTC на ручке.

Боже! Ты же ЖЕНЩИНА (в хорошем смысле)

(160)новая

opel astra

(0) Джетта!

(165)кстати да, как вариант.

но эт более мужская тачка.

(166) Октавия же лучше Джетты!

(167)я бы не сказал.

(167) Октавия лучше старой, но хуже новой

(103) Тебе кредит-то одобрили? А то пешком ходить будешь, а не на "кредитопомое" ездить.

(168) А я бы сказал. Всё то же самое, а Октавия дешевле.

(157) Сотрудник 2 дня назад купил шкоду новую, уже ремонтирует

(171)нет.
я ездил на обоих. фольц есть фольц.

Clio Sport 2.0, и никаких компромиссов! правда 200 должить придется, среднюю месячную зарплату одинэснига :)

(173) А конкретнее? В чем отличие?
(172) Я через неделю ремонтировал свою, но брак везде есть. Главное что производитель оперативно и быстро всё исправляет по гарантии.

(172) Астра моя, кстати, тоже крякнула на 2 день. Аккумулятор рассыпался.

за 800 можно мондео в комплектации титаниум взять года 2011 запросто, зачем тебе эти шушлайки нужны. А вообще за 800 ты укладываешься в новый чпокус 3 титаник, и еще на ксеноно и всякие нештяки останется

(100) чем меган интереснее тогоже чпокуса? Тем что не мелькаетв потоке, все остальное минус.

(0) все фигня.
М3 - это скорее стиль, в новой М3 его убили.
Лансер  тоже, в новом лансере стиль есть. В предыдущем кузове хундай акцент какой то - параша.

киа ceed бери и женская и без понтов. Качественней японских запорожцев и дешевле. Ништяков больше, денег меньше.

зы
если из списка то новый лансер симпатишный самый. Белый как раз для девочки.

На месте автора взял бы вот этот таранбас http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30049356-5dfd1.html
при условии что не битый, и автомат в норме, перетряс подвеску, заменил турбину, все жидкости, фильтра и прочее... и получал бы удовольствие за рулем.

(178) М3 это который БМВ?)))

(180) нахрина ей бу за 800тыр?

(181) это которая мазда 3. В списке бмв вроде нету

(181) к мегану-3 всё сказаное тоже в полной мере относится :)

(182) ну новая трешка такая под 2 ляма

(175)шумка лучше, кач-во материалов.
ну и по железу есть отличия.

+(179) если покупать из рассуждения качества и практичности то КИА. Корейцы за те же или меньшие деньги, авто явно качественней и комфортней. Но мужики никогда так не выбирают.

Мазда - 3 говорят по шумке типа ВАЗа.

(188)  Зато в прошлом кузове была супер стильная. Хит продаж между прочим. Народ из-за дизайна греб.

"за те же или меньшие деньги"

акстись, этого уже нет давно.

(187) я не понимаю машину в которой руль не регулируется на вылет, для меня это нонсенс, достаточно просто пройтись пощупать материал, например сравнить оптиму и пежо 508 и все станет на свои места, вы сразу почувствуете большую разницу. если вас не смущает пластик под дерево, арбузные диски и т.п. то можно смотреть

собакоеды совсем акуели в плане ценообразования на свои поделки.

(190) ну корейцы оборзели слегка. А может и не корейцы, а диллеры. А может и таможенники. Раз в авто опций больше, качество сборки и комфорта лучше, то может и должна она стоить не дешевле японских запорожцев

(189) Может быть, я из за дизайна никогда не возьму.

"качество сборки и комфорта лучше"

по сравнению с чем ?

(192) я больше окуеваю с людей которые эти корейские тарабасы берет, лень что ли к европейцам заглянуть

корею берут тока тазовладельцы ;)

(194) мазда 3, лансер и цивик - это однокласники. По качеству одинаковые во всем, народ брал что по красивше на их вкус.

(191) А че постоянно руль настраиваешь? А вдруг ляюдам сразу подходит - нафиг им эта опция?

(196)оберка уж больно блестяща,
папуаса на бусы лехко взять :)

(197) я никогда не возьму корею, потому что ну не нравятся они мне. А по ощущениям лучше фф, лансера и мазды ну по крайней мере не хуже.

(196) есть 1 200 000 на а4, бмв3 или мерин с класс? заходи заглядывай

по сугубо личным внутренним ощущениям после посещения авто салонов из японцев понравилась хонда, мне с ростом 195 см во всех их машинах было очень комфортно за рулем в отличии от тоеты, нисана. Из европейцев форд, пежо. В остальных не премиум лазил, лазил так ничего толком интересного для себя не нашел

(203) форд европейская?

(202) а где за 1200000 можно бмв3 F30 взять? Я готов если что. Даже в SE комплектации можно

Так ты под европейскими французов имел ввиду? Та ну нах, эти пежо, рено, ситроены.

(204) и да и нет, европоидная так сказать, так же как и опель, ну без ярких корейскокитайскояпонских кровей

(206) 508 пыж неплохой 1.3 ляма правда стоит, но внутри даст фору бмв по качеству отделки

(205) я имел ввиду от. А в комлектациях я не шарю. У меня бмв еще не было, других проблем хватает. А старое чего то не хочется.

> Мазда - 3 говорят по шумке типа ВАЗа

ВАЗ хуже
но шумка матрешки конечно атас. надо проклеивать крышу-арки

(205)на 2011 дилер уже дает скидос ~25%

(0) учитывай что страховка на матрешку будет не хилая

2012 тоесть

(208) только ломучий вариатор все портит. да?
(211) мухаха, это будет Е90, а не F30

211) а хотя, за 800 я и Е90 купил бы нулячую... давай конкретику

(215) -> (211)

(214)ошипся. тачки этого года.

(211) Где? Ты про новый кузов? Если про E90 то может быть, но даже со скидкой в нормальной комплектации не найдешь шибко ниже 1.4 ляма

(217) ну так давай конкретику, я готов забрать одну тройку со скидкой 25%...

(218) у Е90 фикс. комплектация была 318 за 1199, потом до 1050 упала вроде

(219)идешь к дилеру и договариваешься о покупке.

(214) там не вариатор а классический проверенный Aisin AT6

это не "Акция" - до 31/12/2012 все BMW за 3/4 цены.

Мазду правильнее брать девушкам - она такая, женственная.
ФФ3 - это супер, и тренд спорт - офигенно.
Лансер - это для мальчиков. Да и чо-то гонят на лансера, типа ломается часто.
Киа Рио - хорошая комплектация, но ниже классом. Продажа будет невыгодной.

Короче...

(223) слив защитан

(220) а зачем мне 318, ты бери сопоставимую F30 320D новая 1.47 и найди E90 320D, учитывая что у диллера в основном все нафаршированные стоят то стоить она будет как новая F30

белый
как имхо самый симпатишный.

Качество за те же деньги, как бы злопыхатели не говорили лучше.

(226) да я понимаю, мне интересно было, что сааса пиарил со скидосом 25%... оказывается, воздух он пиарил

(224) лучше FF3 титаниум, переплата небольшая зато куча всего интересного и по качеству некоторых материалов и и узлов лучше

на фф только пенсионеры ездят.
Новая Мазда 3 имхо не торт. Хотя кому как.

вообще сравнивать киа рио и ФФ3 совсем не корректно, классы разные это не смотря на то что один кореец в добавок

для девочки с бюджетом 800 тыр лучше взять гламурненькую Ауди4 2010.
ФФ, мазда3, лансер, астры - это все откровенно кредитные мыльницы, как бы не убеждали себя в обратном их владельцы

(233) 800 тыр даже на А3 не хватит. А4 от 40тыр уе

лансеры и мазды достаточно угоняемые, страховка будет дороже чпокуса

(235) Это страховщики звиздят каждому. - а вы знаете, ваша машина самая угоняемая!

По факту правда ваз самая угоняемая.

+(236) Про что не спроси. -Самое угоняемое. Мерседес? -Самый угоняемый! Ауди? - Самое угоняемое! -Бмв? Ооо! Самое уногняемое. Мазда? Дааа! самое угоняемое! подставь сам марку машины

Так всё-таки ответьте, почему в 4-ой строке Рио, а не Сид?

только что сделал расчет а ренесансе.
возраст 29, стаж 11

итак мазда 3 2012 стоимость 769000 каско + осаго 81246
форд фокус 3 2012 стоимость 768000 каско + осаго 44987


думайте сами, решайте сами, для меня лично все очевидно.
так как и та и та машина чисто поповозки а не для души то по большому счету лучше бы взяла ты фокуса и начала копить на F30

(236)открой калькулятор каски и сосчитай.

(239)я выше другой расчет приводил ;)

(239) + кстати считал новую F30 320D с допами 1.55 ляма,
каско + осаго вышло 78560. Это видать из за того что пока угоняемость отсутствует.

(242)на E90 тоже самое былоб

(240) каска только первый год, дальше не нужна. Мне так вообще не пригодилась за 2 года. Правда на третий страховаться не стал и нашел таки аварию :) но это я сам му дак.

(230) "лучше FF3 титаниум"
+100.

Кстати, мазда 3 и ФФ3 сделаны на одной платформе.

+(244) правда цена ремонта оказалась как две предыдущие страховки, лучше бы я вообще никогда не страховал. Получилось
2 каски + еще 2 каски за аварию на третий год. :)

(246)странные у тебя выводы :)

(245) там просто по мимо допов куча таких мелких конструктивных изменений которые в конфигураторе не отображаются. Проще ffclub почитать много обсуждалось.

(246) от угона и тотала страховать я думаю нужно всегда.

(247) получилось, что первые два года я оплатил страховку просто так, а на третий въе.ался но уже без страховки и заплатил еще как бы 2суммы страховки за рмеонт. Итого если бы я первые два раза не платил то как раз в ноль бы вышел. :)

в общем машину надо иметь за такую цену, за которую не жалко уе.атца  (0) бери кию ceed  и не мучай людей. А лучше УАЗ Патриот.

Кстатит почему в списке нет РАВ4 тоже вроде в этом диапазоне и как бы женский кросовер.

(234) я не предлагаю покупать ауди А4 в салоне - на auto.ru.
недавно сын своей девочке взял А4 - 2010г.в. за 800 тыр, каска = 50 тыр и чип-тюнинг до 200 лс = 20 тыр

(250) РАВ4 кажись конкретна дороже восьмисот.

(251) а бочку масла для 2.0tfsi он ей не прикупил?)))

(253)у них же любофф :)

(253) Ауди А4 - 1.8 tfsi
насчет расхода масла не знаю, но у сына тигуан 2.0 tsi чипованный на 250 л\с - утечек масла пока не выявлено

(255)ужора или утечек ?

(256) повышенного расхода

(257)а он смотрит ?

(258) ну девки не смотрят никогда, только когда лампочка не загорится или комп не сообщить что пора на сервис)

Был инвайт но двинл правда 1,8. Пересела с короллы, но это когда королла была на роботе и выбесила она меня этим роботом. Я лансером была очень довольна. Да шумная немного, но музыку погромче и все в ажуре :-)
В плане управляемости меня устраивала во всем.

А вообще
— Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины.


Честно говоря машина, тем более понаехалу, тем более в Москве это головняк.
1. Парковка.
2. Пробки.
3. Угоны.
4. Штрафы и Гибдд.
5. аварии.

Итого лучше киа. Потому как не жалко.

Самая лучшая машина которая у меня когда то  была - это 8 ка зубило.
Нафиг никому не нужна, не угонят.
Как то выхожу с утра, какой то гон дон зеркало отломал, а да ну и х. с ним в автомагазине за 150 руб купил и сам прикрутил.
В аварии не жалко.
Смело можно идти на таран(если прав, т.е дорога твоя), вряд ли кто свой каен об 8ку бить будет.

а по сабжу по этим условиям Итого лучше киа.

да кия так-то нифига не дешевая. стоит как форд из европы

вообще личное авто - это результат промывания мозгов. Как бы человек без машины, как бы второго сорта. Поэтому и имеют машину люди которым она в принципе нахер не нужна, а просто пусть будет.

(262)ничего, потерпи, через года 3 она как ОООО будет стоить.

(263)да. + мне, например, на машине на работу удобнее ездить.

(264) да и хрен с ней.
покупать кию по цене форда или тем более немца - безумие.

(266)ты просто не вкусил всех прелестей :)
к тому же там целых 5 лет гарантии. бгг

(266) да это наверняка ложь очередная. Или сравнения не корректные. Или это будет "пустой" форд собранный в Калуге или где их там собирают и полный фарш киа собранная в корее. Косоглазые по ответсвенней кмк.

(261) каска 40-50 на новый чпокус, и спи спокойно. Вполне вменяемая сумма, от угона так вообще копейки стоит

(268)под Питером их завод что собирает ?

Обычно идут в корейский салон. Ох нихерасебе корейцы оборзели тачки подорожали, вон форд можно за эти бабки купить. Приходят в салон форда и упс, а там оно тоже все подорожало. Разница от фордов,лансеров и т.д. как была 100-200тыр так и осталась. Я не фанат Кореи, но она как была дешевле лансеров, фордов так и осталась.

(205) Скоро будут SE версии 316i и 318i - думаю цена будет где-то 1200 с небольшим. Но конечно про полный фарш речи идти не будет.

(266) + 1000
безумее то еще, от одних арбузных колес только блевать хочется, тоже и к хендай относится. Это все равно что купить китайский айфон с двумя симка

(272) у SE 320i все в норме но отсутствие спорт сидений очень не айс

Если налик на руках есть то за эти деньги можно взять в салоне Lanser X c 2.0  в хорошей комплектации...

(274) спорт сидений нет ни в одной локальной комплектации. А вот в SE задние сиденья не складываются - вот это веселуха.

вообще рассматривать 320 считаю либо с дизелем n47 либо с бенз но выше чем 320i иначе это овощ будет и все то за что так любят бнв будет нивелировано

(276) поэтому надо брать спорт лайн + допы и не парится, дорого, а что поделаешь

(273) ладно звиздеть. Выглядят нормально, не хуже по крайней мере. Меня таксисты несколько раз катали. Один раз 120 км везли с аэропорта на сиде кажется, не уверен правда я в них не особо, так как никогда ими не интересуюсь. Нормальная машина, внтури тихо, 160 прет по трассе уверенно. Ничего не гремит не скрипит в повороты входит как по рельсам, тормоза тоже на высоте. Мне вообщем пассажиром в ней понравилось и машина кстати была не очень свежая.

+ т.е. лет 5ть, и эксплуатируется в жестких условиях такси. т.е. километров по 300 в день наматывает.

(277) ну не такой уж это и овощ: 184 лошади и момент 270, который доступен с низов + нетяжелая машина - там где начинается бмв самая спортивная мазда 6 уже давно закончилась с ее 170 лс и 226 нм.

Я бы не стал выкладывать 800 тр за эти машины. Слишком много.

(279) вас почитаешь ну прям бмв отдыхает. При всем притом у фокуса рулежка куда белее лучше чем на киа рио, рио вообще кидает после 120, на ней потолок 120 выше просто опасно разгонятся, кио риа, салярис это примерно тоже самое что логан но только в красивой обертке типа литые диски и хромированные детали

(281) меня смущает твин турбо и то что придется 98 заправлять в этой ситуации лучше дизель, из бенза лучше шестерки рядные

(284) дизель то тоже турбовый. 98ой - да, придется лить, но это окупается умеренным расходом.
Дизель будет ликвиднее - щас вообше все больше дизелей берут, но дизель и шестерки только в наборных - а это совсем другие деньги.
Хотя двиг n20 походу получился очень удачный - на него практически нет нареканий. Хотя это конечно должно время пройти - пока люди накатают тыщ 50.

(285) пусть покатают пока n20, а там посмотрим, а то будет как n46 проблемным.
для себя не вижу смысла его брать когда есть проверенный временем n47, ну тарахтит как трактор на холостых ну фиг с ним, если погонять то тогда шестерки рядные бензовые,

(282)Его походу в салоне развели как лоха...они стоят дешевле...

(0)Могу помочь с выбором...)

volkswagen tiguan
volkswagen jetta
не? :-)

почему в голосовалке нет Лада "Гранта"?

на гранты очередь очень большая. эксклюзив.

(289) была сегодня в vw - не понравился ни тот, ни тот, после фокуса титаниум уныло

(292) это строгий немецкий минимализм )) сам не пробовал, но говорят что эргономика в vw рулит.

пруль уже предлагали?..

имхо в этом году лучший выбор - новая Астра хэчбек (не GTC),

(293) тигуан - это как любимый пиджак на каждый день, сшитый точно по твоим меркам

(295) если бы сборка была не наша, а испания, как моя корса, тогда да- возможно рассмотреть за 800 тр и опеля

(297)нормально у нас собирают.

(298) +100, и бмв, и тиг российские - никаких проблем

лансер угоняют
мазда тот же фокус
а фокус не стоит брать согласно правилу трех Ф
поэтому
остается

(0) а
нафига седан?
картошку возить будешь?

(0) бери кашкай ну ручке 2WD
как раз 800

с хвостиком

(37) а беда с плавающими оборотами ХХ, с падением в ноль, есть?

взял за 860
2л автомат титаниум, куча опций.
из минусов на заднем сиденье тесновато.
шумоизоляция хороша.

opel astra h - 1,8 автомат, весь фарш

Еще как вариант сеат ибица (но он без багажника), но испанец.Нужны отзывы по содержанию и обслуживаю.Дилеров в городе нет.придется гнать из питера

(305) а не он вообще не нравится. впервую очередь и за огромной высококой передней панели

(308) это же хорошо, как в самолете.

(0) вот  http://www.fordsever.ru/news/2245.html

(0) Лансер из очень тонкого металла, если по хреновой дороге ездить, то лучше дополнительно зашумоизолировать. По надежности в порядке.
Мазда 3... не считал её за машину, ибо сесть в ней некуда, она только для детей, миниатюрных девушек и карейского телосложения мужчин, погремушкой становится очень быстро.
ФФ 3 который седан - тоже места мало очень, как в четырке, в багажнике только дамская сумка поместится, больше ничего не знаю про него - ну не нравятся мне фокусы такие)
Рио седан понравился - и места прилично, багажник почти как в актавии, шустрый и в меру жесткий, в езде приятней чем актавия (не так кочки бьют).
Вывод: Рио бери

За эти деньги лучше всего турбодизель SantaFe взять года так 2009, замечательный агрегат.

opel astra седан с автоматом

ФФ круче и дешевле как в ремонте, так и при эксплуатации.

(312)

корейцев не брать! ибо это действительно фээээ. :-(((
цены вздули, качество и функционал остались теми же.
японцы пусть идут лесом (из-за своих цен).

(51)  +100500 октавия рулит

(0)http://avtoavto.ru/model.mhtml?ID=6603

(0)

Японские не брать!
Смотрим ролик-обзор Тойота Камри: http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0

Озвереть - машина за 1,5 млн, а реально - 600 тыр ей красная цена!

(307) я на прокатной ибице 2 года назад по Тунису катался - очень понравилась машинка

(319)

С нашими плохими дорогами, плохим топливом и тотальными штрафами нужно ездить исключительно на чем-то более серьёзном. Например Форд Мондео.

(77)

Согласен. Французы абсолютно не умеют делать авто. Потому надо вбирать либо Опель Астра, либо Форд Фокус.

Японские авто по-прежнему самые угоняемые, к сожалению

разумеется ФФ

Жигу бери http://img6.joyreactor.cc/pics/post/гифки-дтп-везунчик-авто-426006.gif

Opel Astra J

(324) вау.

(318) Так любую практически машину можно угробить..

(320) Крепкая машина?

(320) Мне она очень нравится. Но клиренс при такой длине...

меган спорт эрэс
добавь 400

(321) "не покупать 3Ф = форд, фиат, французы"
"любая машина рано или поздно станет опелем"
"можно приехать в лес, заглушить двигатель, выключить музыку, открыть двери и слушать, как гниет твой опель"...

ну что, всосал?

(320) а почему не на S500 W221 например? оч даже серьезный ведроид

(327)

Нет. Это ролик про НОВУЮ Камри.
В общем, телега. Динамики нет, уюта нет. Зато жор топлива - как у танка. Всё громыхает, отваливается. Скоро дворники надо будет руками двигать!
И это - при такой высокой цене за авто!

(329)
Да. Надёжная. Хотя и монопривод (крутится только одно колесо).
Причём на такие машины ставят сверхэкономичный и надёжный двигатель EcoBoost. Он "свежий". И мощность у него - 200 л.с.
И техническое оснащение машины отличное. За 1,3 млн машину можно нашпиговать до отказа. Аналогичная конфигурация на Тойоте Камри обойдётся в 1,6 млн, у Опель Астра - в 1,55 млн.

(332)
Это машина представительского класса. То есть там 60% от цены - это дорогие отделочные материалы, дизайн и всяческие "прибамбасы". Упор сделан не на функциональность, на "блеск". Во-вторых, чисто за бренд мерседес берёт 30-35% стоимости авто.
Я бы всё-таки выбрал функциональную и надёжную машину, а не машину-"картину", которой надо любоваться и восхищаться.
Увы, но хорошие и приемлемые машины среднего класса - это около 2,5-3 млн. Хотя и в них дофига убогого барахла.

(333) Монопривод? То есть, передний не блокируемый ?)

(326) это не вау, а ru_chp.livejournal.com!

(334)

Да, передний.
Полноценный передний привод будет только в Ford Mondeo 3, который выйдет в 2013 году: http://blog-parkovka.ru/avtonovosti/ford-mondeo-2013.html

Однозначно!

Мазда 3 - это не машина, а модернизированный Логан со всеми вытекающими плохими последствиями.

ФФ как-то оптимально в этой компании смотрится.

А почему Гольф шестой никто не предлагает ?
http://www.genser.ru/ru/autos/volkswagen/?&model4=759&mod4=1348
Он конечно за эти деньги хуже укомплектован будет, но зато сама машина посолиднее "народного" Фокуса, и на дороге поуважаемее.

(340) в чем уважаемость одной погремушки перед другой? ваг давно уже не торт.

(341) Ну, непогремушку за 800 сейчас не купишь :)
А в своем классе Гольф всегда эталоном считался, и он объективно лучше. Например, едет 1.4TSI лучше двухлитрового Фокуса. При этом, по бензину существенно менее прожорлив.

(335) это не мыслимо с точки зрения ваз + физика + биология=смерть по любому, а у него не царапины.
Допустим скорость жиги километров 100 + 80 шла фура 180 км в час. Ачуметь.

(0)
Надо брать ФФ и фаршировать его (ставить систему кругового обзора, мотор EcoBoost, шумоизоляцию, систему курсовой устойчивости, автопарковщик и обязательно видеорегистратор!).

(344) за эти деньги можно мерседес с 180 новый купить.

фаршировать фф - все равно что навешивать всякие спойлеры и диски на ваз, уровень повыше, но смысл тот же

Выбрал именно ФФ3 Тренд 2,0 л, 150 л/с. Позавчера забрал из салона, вчера получил номера. Фото: https://docs.google.com/open?id=0B5D8aFv5N38vWjhmckpFME1Yb1k

Цена/Качество

(346) круто, солидная тачка. автомат?

(348) Нет, у меня механика. У ФФ автомат - это PowerShift, его не очень хвалят. Автомат добавить - не дорого, +25 тыр.

Сейчас на ФФ3 до 31 декабря скидки и льготные кредиты. Резина зимняя бриджстоун в подарок. У меня в сумме получилось около 10% от базовой цены.

(292)

Ясно. Значит всё-таки Форд Фокус в максимальной комплектации. И просто, и дёшево и надёжно. А VW - лысая будет в комплектации за такие деньги.

(0) За 800тр (немалые для меня деньги) брать такой дешевый ширпотреб??? Ну ты богач! о_О

(3) А, это девушка. Тогда мое предыдущее сообщение удалите. Не знал

(353)

Там вообще-то цена вопроса уже ближе к ляму подбирается. Хотят брать за лям максимально нафаршированную дрянь.

(354) Пусть, главное чтобы она была довольна. С девушкой лучше не спорить и ничего не советовать, все наоборот сделает.

(355)

Но ведь есть же объективные причины не покупать хлам?! Почему нельзя позаботиться о человеке и сказать, чтобы она покупала не машину, а квартиру. Собственной квартиры-то у неё нет.

собираюсь покупать форд фокус 2 литра на АКПП. альтернатив просто не вижу.

(357)

Хм. А как же Opel Astra? Настоящее немецкое качество, надёжность. По ценам на ремонт и запчасти стоит примерно также.

фокус более распространен, значит он лучше. народ не может ошибаться: чем больше продано машин, тем лучше модель.

(356) это ДЕВУШКА! Был бы мужик, понятно что нет смысла выбрасывать деньги на машину когда нет квартира.
Ей хочется машину, красивую и чтобы подруги положительно оценили, а квартира от мужа достанется.
Девушек трудно понять. Они ездят в дорогостоящие туристические поездки чтобы пофотаться и на вконтакте выложить.

(359)По твоей логике жигули - лучшая машина...

(359) И с запчастями/специалистами проблем меньше

(361) в своем ценовом диапазоне - да.

(362) ессно. поэтому я никогда не куплю не ходовую модель.
это гемор не только с ремонтом, но и с обычной расходкой.

(361) А какая машина лучше жигулей из той же ценовой категории?

(363) А я покупаю наоборот редкие модели. Потому что сам чинить умею и знаю где найти ЗЧ. Но другим не советую.

(360)

Это нечестно! Парень, значит, будет не высыпаться, корячиться на работе, а она вот ни за что квартиру получит! Неееет! Пусть лучше тоже рвёт на себе гениталии и зарабатывает деньги, экономит!

(364)

А какая машина у тебя сейчас? Какой пробег?

(365) я тож умею и знаю. но с недавнего времени отношусь к машинам только как к средству передвижения. чем она меньше будет есть моего времени и денег, обеспечивая достаточно комфортное перемещение - тем лучше.

(367) CR-X пробег 150 ткм, Integra TypeR, Accord EuroR пробег меньше 100.

(369)

Accord EuroR - очень эксклюзивная машина. Как найти под нее запчасти - непонятно.

http://www.mercedes-stern.ru/content/russia/retailer-6/stern/ru/home/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry.flash.html

(371)

Расход топлива большой. В городе все 30 литров будет выходить с нашими-то пробками, да с включенным кондиционером.

У тебя какой-то значок странный слева от логина.

(372) думаешь у одинэсников не может быть 22 см?

(373)

Почитай, что говорит Морковка Сразу станет всё понятно.

(370) Если искать, найти можно.

(375)

Закупаешь детали на сайтах наподобие dealextreme.com, focalrpice.com? Там много запчастей, есть скидки для постоянных клиентов и т.д.
Вот только срок поставки большой - от месяца до 4.

(376) Слесарку на http://exist.ru, кузовщину на http://auctions.a-automarket.com, а тюненги на http://yahoo.co.jp.

(377)

Ух. Спасибо!!! Очень благодарен за ссылки.
А ставишь детали сам? В гараже есть кран-балка или подъёмник?

(0) Попробовать посмотреть Ауди А3 по акции?
Можно уложиться в 900 т.р. Климат двухзонный, биксенон, круиз, АКПП (есть переключение в ручной режим, если захочет на светофоре повыпендриваться), 106 л.с., 1,2 литра, турбированная. Динамика хорошая и экономична.
Если взять на МКПП, то вообще будет самолет.

(0) Файерфокс бери, одназначна! Зачетный браузер.

а как Honda civic вообще? мне в салоне за рулем очень понравилось

(381) Стоит она как чугунный мост. И в обслуживании еще столько же.

(379) В обслуживании крайне дорогая. 102 лошади- это вообще балалайка. Так что лучше брать ФФЗ с мощным и экономичным движком Ecoboost.

(383) Вы все-таки купили себе ФФ3?

Да. И не только я. На самом деле мажорить нельзя. Надо жить по средствам. Значит, авто дороже 250 тысяч руб противопоказано для ТС, потому что ТС- гламурная мажористая девочка, вся на понтах.

205) Aleksey_a_z  бмв 3 от 1 380 000 (цены на наличие есть у авилона на сайте, может у кого и дешевле есть) пока + модно сторговать ещё чуток + ещё не вечер , декабрь январь возможно будет чуток дешевле- если надо мониторьте. Хотя Ф30 горячая модель,на другие можно по больше отжать, есть Х1 хдрайв 2.0Д по 1.5 (балт)

по теме:
если не пугает, сейчас промоакция на сеат
кроме салона по технике гольф:
богатый LEON COPA PLUS 1.4 125 л.с. ручка -700
1.8 160 л.с. дсг  -850

из неназванного:
бедный А3 1.2 105л.с. в старом кузове, ситроэн С5 1.6 120
д.с., возможно влезет самая убогая еденичка БМВ

фумля. ну почему у одинэсников нет вкуса. ну купите уже ктонить Jaguar.

387) катал чуток Х тайп, хочу в перспективе ХК

205) Aleksey_a_z  - Сшку мерин  самую убогую видел за 1222

(389)
Какие-то мутные цены у мерса. Уже за 2 ляма можно взять Е200 (полноценный Е-класс, 184 л.с., полный фарш + автопарктроник и 2 видимокамеры). http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_s212/advice_sales/price.html#_int_passengercars:home:model-navi:price

Однако, убогий и вялый CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (С-класс) стартует от 6,6 ляма (и до 13,5 миллионов рублей)  http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cl-class/_c216/advice_sales/price.html

(387) в яуаре все прекрасно - и выглядит красиво, и салон суперский, кожа, дерево, все дела. музыка качественная, только вот в сервисе провел он у моего знаомого 7 месяцев из года владения...

390)    Alexey_Morov  CL купе грубо говоря на базе Sкласса - стоит соответственно
Eшка из конкурентов хуже всех (А6, бмв5), продажи делает в основном гибкая и грамотная работа пр-ва (цены, комплектации и т.д.), имхо.
391)    Fragster чё с ним было то ?  имхо это и из разряда слухов или исключений
новый можно было бы по суду сдать или обменять

(392)

Не согласен. Цены на комплектущие неадекватные - электрообогрев задних сидений +138 тысяч (потому что влечет за собой изменение обивки на кожу какую-то там за +110 тысяч рублей). Внутреннее зеркало заднего вида +37 226,64 рублей.
Ну я понимаю, зеркало стоит 500-1000-2000 рублей. Ну 5000 рублей (для совсем уж гламурных и мажористых). Но никак не 37 тысяч!!!!

Так что мерсы, бмв и аудио давно вычеркнул из списка адекватных производителей.

(392).2 сначала коробка, потом двиг. по суду никак - б/у трехлетка.

393) с чем не согласен, то непонятно ?
394) удачный выбор :) , а почему чинили то 7 месяцев?

(395) запчасти долго искали. ну и двиг и коробка - это крупняк. там по мелочи еще фигни было

396) а регион у вас какой ? а чё за яг трёхлетка был ?  
В МСК проблем с запчастями вроде нет
жадные с ебей юкей всё тянут-  срок месяц
в регионе я бы зассал яг бу купить, чинить негде

(0) Subaru XV

по мне

кстати, 400

(397)

Да, в регионе трудно достать запчасти. Напрямую за границей заказывать тяжело - много нюансов, запчасти идут долго.
А из МСК привозить - например, exist.ru - не все запчасти есть в наличии (в основном мало Replacement, OEM), вздутые цены.

(0) Фолькс Джетта, остальные курят

KИA в последние годы делает отличные машины.

(403)

Вот только по уровню "фаршировки" они остаются далеко в стороне от немцев и япопцев. А цены - резко подросли за последние 4 года.

(403) Проблема корейцев в том, что стоят они теперь не дешевле конкурентов. А по конструктиву, они как минимум на одно поколение хуже аналогичных немцев/японцев.

бери лансер как у васи

(405) и еще они хлипкие, дюже капризные. Отстают от немцев на 2-3 поколения. Опций совсем мало. Эргономика на минимальном уровне. То есть тот же ВАЗик, только чуть получше.

(407) Заблуждение.
И комплектация в порядке и надежность не уступает японцам.

(0)
Знакомые взяли Октавию - из хетчей я бы взял именно ее. А из предложенного -

(408)

Юзал. Больше неохота связываться и ночевать под дверью автосервиса. Минусов реально много. Сырые ещё машины.

Форды проще и надежнее. Соответственно и дешевле.
В них все устраивает.
Чем проще машина, тем она надежнее - факт.
Про корейцев слышал много плохого. Сам не юзал.

(405)зато у этого .овна обертка красивая и блестючая :)

то шо надо бывшим тазовладельцам ;)

У жены аналог КИА РИО 3 (вроде так) - беспроблемная машина.
Корейцы рулят

Лучше взять Ниссан-Жук, реальная тачка для девушки

(414)

Киа Рио - ничто по сравнению с Опель Корса.

(414)

Ниссаны дорогие в ремонте и обслуживании, неуютные. Сыпатся по мелочам. Надо обратить внимание на ФФ или Форд Мордео 3.

(407) Бред....посмотрел салон у корейцев и салон VW. По сравнению с корейцами именно VW отстал на 3 поколения в эргономике. (Насчет техничексих данных не знаю кто впереди)

(417)

Корейцы недалеко ушли от велосипедов. Жмёшь тапку, а машине не едет. :-)
Так что в топку этих корейцев. Что может сделать нация, которая ест собак и кошек?

(417) Еще китайцев посмотри у них за те же деньги ништяков на порядок больше.

(419)

Во-во.
Тёмное прошлое китайских производителей машин:
http://motor.ru/articles/2012/11/21/china/

А вот и Lifan X60
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39167

(404) по уровню "фаршировки" остальным 3 киа большую фору даст.

(421)

Посмотрите на китайские авто. Ссылку дал чуть выше.
Не нужно путать Божий дар с яичницей. Не всё то золото, что Киа.

(418)  Зайди в салон. Не стоит судить по своему корыту с годом выпуска 19хх г. Движки и начинку от хюндаев в киа стали пару лет назад ставить - до этого совсем другие машины были.

(422)  А это здесь вообще причем?

(414) Вы рекомендуете это уё..ще?! Такое можно было создать только приняв ударную дозу тяжелых наркотиков.

(424)

Опель Корса, БМВ 328i и т.д.

(424) я не теоретик. Я практик. Сядьте за руль вшивого корейца хьюиндай ix30 и опель астра и осуществите тест-драйв в течение полугода (чтобы и зимой и летом поездить). Машины одного класса и уровня. Вот тогда и увидите разницу. :-)

(423) вопрос простой: в каком тысячелетии ваша любимая киа хотя бы догонит уровень мерседес Е320? Конкретного ответа от вас и не жду (потому что его и не будет). Роль Киа- подбирать крохи со стола баронов и первопроходцев-отличников. Так? Так!

(428) что значит "уровень"?

(429)+ не надо путать т.н. "роскошь" в виде кожано-деревянного салона и экономичность, управляемость, выход на 1 л.с., эргономику элементов управления...

новый киа уделывает любой мерин < 2000 года по этим параметрам

ну да. у кия в С-классе даже ксенона нет. а это не роскошь

(432) у киа-сид универсала есть

лично я правда лучше шкоду суперб возьму, правда :)

о, да, появились. в топовой за лям.
ппц, лучше уж форд или рено - машина мало того что лучше так и дешевле.
да даже шкода октавия будет дешевле.

(435) почему "даже"?

шкода - это VAG. считай немец.

а тут нам вместо немца предлагают корейчатину да еще и дороже.
мозга у них нет :) не представляю какими параметрами нужно оперировать, чтобы купить кию вместо шкоды да еще и дороже.

(437) а, ну тогда ВАЗ - считай японец...

пока нет. скоро будет ВАЗ на платформе ниссана, тогда да.
а шкода уже давно на платформе ауди-ФВ делается.

(0) на чем остановилась?
я себе хочу тойоту короллу 1,33
после короллы 1,6 это я думаю показатель :)
отличная и экономная машинка. жена хочет Гетц
расскажи что взяла, любопытно :)

После НГ цены поползут вверх. Поэтому надо брать что подешевле.

Для меня рулесрач, слава Богу, прекратился. Взял Suzuki SX4 механика 4WD по акции за 650 + 13 за цвет.

вообще, не понимаю, что в этой мазде кроме внешности- табуретка она и есть табуретка.

(442)

Как салон? Не сильно отдаёт дешевизной?
Как шумоизоляция?
Как динамика? Тянет или как овощ?

(444) Дык особо иллюзий не строил - любой машине дешевле миллиона шумку желательно делать. Тем более Сузуки - японский Уаз. По салону оценивал в первую очередь посадку и удобство расположения педалей, ручки КПП, музыка на руле - пойдет. Сидушки отличные жесткие с боковой поддержкой - мне как беспозвоночному это важно.
Обзорность отличная - зеркала прям трюмо, кроме стоек своеобычных. Ну на большинстве машин с этим еще хуже.
Динамика средняя - все в соответствии с объемом движка и массой авто. Вполне достаточно, на механике с учетом надежного цепного движка можно и порысачить слегка.

(445)

А как расход топлива? Заводиться зимой будет хорошо? Вроде как на Сузуки много нареканий на разных форумах именно на качество движка и коробки.

(446) Как раз с движком проблем вообще не должно быть никаких. Проблемы возникают, когда ее 20 лет подряд в качестве трактора на охоту используют.
С расходом - должен быть чуть больше машинок с таким же объемом. Полный привод + машинка повыше. Думаю летом по городу в 10 уложусь.

(447)

Главное - чтобы не закипела на жаркой трассе летом.
Хранишь машину в гараже или на открытой стоянке?
Автолюбители говорят, что лучше хранить в гараже, чтобы избегать атмосферных осадков.

(448) Неотапливаемый проветриваемый сухой капгараж

(442)ну слава богу, поздравляю!  :)

(450) Спасибо - самого эта неопределенность достала.

(451)

Сколько будет стоить ОСАГО на Сузуки SX4 с Нового Года? Вроде как ОСАГО дорожает на 18%, так?

(451)

Про дорожание ОСАГО:
http://forums.drom.ru/kemerovo/t1151881849.html

(452) Пофик. Мало. Тем более что ОСАГО будет через неделю заключен - машину со всеми документами отдадут.
КАСКО делать не буду.

(454)

Где ремонтировать собираетесь? У официальных дилеров или в хорошем ара-сервисе? IMHO второй случай лучше и безгеморройнее, дешевле и по-человечески.

(455) Я машину не ремонтировать покупаю, а ездить. Как раз выбрал из серии проста как трактор и такая же надежная.
А вообще-то у официалов буду обслуживаться. Не понравится - соскочить с гарантии всегда успею.

КАСКО делать не буду.

по идейным соображениям ?

(457) Машина ночует в гараже либо на даче, днем на территории завода - так что особо опасаться за угонят - поцарапают не стоит. За последние 30 лет на серьезные ремонты не влетал. Авто не дорогое - в крайнем случае осилю на свои ремонт.

(458)"За последние 30 лет на серьезные ремонты не влетал."

логика ок ! :)

(459)

Александр Васильевич, то есть надо покупать новые авто и сбывать их через 3, максимум 4 года эксплуатации? Чтобы не попадать на тот период, когда машина начнёт сыпаться.

(460) про каску речь

(461)

Александр Васильевич, про КАСКО в курсе - попадалово конкретное это.
Другое дело - как быть, если авто начинает распадаться через какое-то время. Одни везут в ара-сервис и быстро сбывают авто, другие предчувствуют этот момент и тоже сбывают вовремя авто. Третьи - ездят на авто, пока оно не сдохнет.

(462)какое по каске попадалово ?

(463)

Замучают бумажной волокитой и бюрократией.
Либо устроят кидалово (бывает и такое).
У компании больше возможностей кинуть (так как просто могут посчитать по своим тарифам и коэффициентам).
Компании ни в какую не хотят выплачивать деньги и всё решается только через суды/геморрой/траты денег на юристов/адвокатов. Причём гарантии выиграть суд, да ещё получить хотя бы 50 тыр за моральный ущерб - никаких
Вот примерно аналогичная ветка про мытарства OFF: Я отсудил деньги у страховой компании!

(464)странно, 4 раза по каско обращался, в том числе 1 тотал.

ваще никаких проблем, все четко и раньше отведеных сроков.

(465)

Что за компания, если не секрет?
Весьма возможно, что менеджер толковый попался, понял, что с Вами лучше не связываться и дал ход бумагам. А бывают и более хитрые менеджеры, умеющие выкрутиться. Все же не лохи там работают.

(466)Ингос, но у остальных друзей-знакомых тоже никаких проблем со страхзовыми :)

3 угона и так, по мелочи.


карма может влияет, потому как лох - это судьба.

(467)

Это правда, что Вы стараетесь заправляться расплачиваясь картой "Связной"? Через неё возвращается до 15% стоимости баллами. Очень удобно, кстати. Деньги с неё снять можно абсолютно в любом банкомате.

(468)нет, неправда :)
у меня и карты связного то нет.

(469)

Возите с собой в бардачке 10 тыр? Чтобы хватило на взятку инспектору ДПС или на эвакуатор/заправку?

(470) нет

(471)

Какой у Вас среднемесячный пробег?

15-18 в год

(473)

Много. При таком количестве надо брать машину покрепче.

15 - много ?

ржу

(476)

Да, при условии, что уже на 15-20 тыр машины разваливаются.
Капиталка требуется уже на 20 тыр для Тигуана: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
Про VW - отдельный разговор - у них сыпятся почти ВСЕ коробки DSG-6.

(476)откуда у тебя этот мусор в голове ?

(477)

То есть они неправильно пишут? Предпочитаю верить в эту жуть. Так как оснований не верить им нет.

тига одна из самых надежных тачек.
у знакомых есть никто не жалуется
а проблемы есть у всех тачек о них и плачутся на форумах

зы, я логан брал на что надежная тачка и то  выезжал с салона и встретил перца бегал с гарантийным случаем, на меня типа че берешь не надежное фуфло.
сам какую то деталюху менял, забыл уже. как выяснил это из-за некачественного бензина-

На проверенных заправках надо заправлятья и ТО вовремя делать и не будет проблем

(479) согласен. Это самая ненадежная машина. Поэтому бывалые люди не берут ничего из VAG. Даже тут в соседней ветке было много ругани на двигатели 1,4 TSI. Считаю, что нужно учиться на чужих ошибках.

а что берут бывалые ? :-)
посоветуй, а то вдруг впарят

(482)

Денег не хватит у тебя. Поэтому не буду расстраивать.

(0) А это не Маня ли зашел, нас по-троллить?

Я бы подождал и взял новый цивик

Именно новый цивик, его 2-й раз обновлять собираются за год

http://autorambler.ru/journal/news/30.11.2012/560979968/97/

(483)а вдруг? продам 2 квартиры и дачу и без жилья не останусь не переживай.не хватит?

(481)видимо в европе не живут бывалые люди типа тебя, там у фольсвагена много раз и ни одна марка признавались лучшим авто года

(488)

Вдруг ничего не бывает. И ты уже говорил, что тебе больше нравятся полуджипы - Субару Аутблэк, Volvo X90 и т.д.
В Европе принято покупать одну машину и ездить на ней лет 10. Сервис в Европе лучше развит, дороги лучше, бензин - лучше.
Поэтому ничего удивительного в том, что это корыто при всех своих недостатках оказывалось чем-то лучше других.
К тому же у многих крупных фирм были контракты c VW на поставку машин для своих сотрудников.

(490)понты превыше всего?
"Сервис в Европе лучше развит, дороги лучше, бензин - лучше"
по порядку
1)я лично покупаю тачку для которой в моей регионе есть сервис
2)для плохих дорог делают соотв. тачки
то же рено в во всех ценовых диапазонах
логан-меган -колеос
практически нет конкурентов по подвеске
3)заправляюсь на провереных заправках

ты по другому? На субару ездят в твоем запед-нске?
мож потому у тебя и сыпетсся твой ...велик?

(491)

1. В России никогда не было хороших дорог. Если у тебя есть дача, то без большого дорожного просвета и без полного привода делать там нечего. А без дачи - это уже и "не жисть".

2. Проверенность заправок означает привязанность к определённому региону/маршрутам.

3. На субару ездят многие на Дальнем Востоке. Довольны до ужаса - надёжная и неприхотливая машина.
То, что не ездят на Субару у нас - это уже по другим причинам.

4. Хранить авто лучше в отапливаемом сухом гараже. Так?
Хотя другие советуют хранить машину на улице - чтобы не было разницы в температуре, когда машина выезжает из тёплого гаража на мороз.

1. Дачи бывают и с асфальтом до крыльца.
2. Основной пробег у людей по одному кругу идет
3. Субару марка как марка. Есть свои и изюминки и недостатки. Ездят на них везде, кроме Антарктиды.
4. Неотапливаемый сухой гараж лучше всего. При этом температура в любой мороз на 10-15 градусов выше. Машина стоит в легком холодке и не гниет.

(493)
Зато на Субару нет таких ярких негативных отзывов.
А у VW, что ни машина - то двигатель отвалится, то коробка рассыпается. Причём капремонт коробки наступает уже к 20 тысячам км. Ссылки были выше.
Субару - это как Лексус. То есть премиум-класс, но по доступной цене.

(493)
Вот-вот, а на VW чаще всего даже из гаража не выехать. А если и выехать, то путь один - в автосервис. Эх...

(0) Прочитал дальше в теме, что девушка и нужна механика.
Из предложенного - Mazda, желательно 2-х литровая. Хорошая управляемость и приличная динамика.
Если хочется побольше комфорта - FF3, тоже 2-х литровый.
В Lancer'е ни управляемости, ни, даже в 1,8 литровом, динамики, да и оснащён похуже FF.
Kia - если деньги не хочется тратить, но 1,6 литра - тогда едет.
А так, лучше Astra GTC 1.6 Turbo.

(493) ". Дачи бывают и с асфальтом до крыльца.
" +100
так и есть, но асфальт у нас своровали и потому большой дорож. просвет особо не нужен. а вот хорошая подвеска нужна

(494) Нету там никакого премиума. 6 лет отъездил на Субару. Хорошая машина, гармоничная - в меру комфорт, в меру спорт, в меру рулежка, в меру надежность. Но ни по одному пункту на "отлично" не вытягивает.

(498)

Зато этот баланс очень хорош.
У других машин сильный перекос и какой-то показатель лучше за счёт сильного ухудшения других.
Поэтому я бы выбрал именно Субару.

500

а я бы выбрал инфинити,
а пока надо дочке купить квартиру, сыну уже купил, и возьму колеос

(494) WV сильно критикуют потому как немец, от которого ожидается легендарное качество и постоянное остриё прогресса.
А когда эти завышенные ожидания не оправдываются, ведь всё же не Porsche, наступает сильное разочарование. От японских машин такого не ждут, потому в среднем более довольны.
Subaru сейчас сильно отличается от машин десятилетней давности. Forester и раньше был нормальным в виде 2,5 XT, то сейчас обычный 2,0 - практически не Subaru. Impreza тоже здорово напоминает FF, а не ту самую машину ...

(501)

Надеюсь, купили в Москве квартиру?

(502)

Немецкие автоконцерны сильно сдулись с 1995ого года. 600ый мерседес - уже не радует ни надёжностью, ни роскошью. Всё как-то серенько. Зато цена вздулась (возможно, за счёт таможенных пошлин).

(502) Нам с женой сильно Суьару XV понравилась, но акция от Сузуки "полный привод за 650" = возможность взять без  кредита + наличие на складе перевесила.

(504) Потому как дёшевле. Но и японцы сильно упали в качестве, да и все прочие, кроме пожалуй китайцев, корейцев и россиян.
И то шестисотый - это Maybach сегодня.

(505) Ещё где ездить -  XV стала довольно хрупкой.

(506)
Корейцы сильно поднялись и в цене и в качестве.
Однако, немецкие движки стали поэкономичнее.

(508) Понятное дело, немцы лучше - но ведь и дороже ;-).

(492)п3
заменить на "на любых японках"
родная иппонская сборка рулит

(509)

Это правда, что раньше планировали купить завод Опель, но денег не хватило?
http://ria.ru/economy/20090911/184614086.html
Вот было бы хорошо, чтобы у нас тоже делали мерсы. И они стоили бы в разы дешевле.

(510) Не заметил, чтобы в Европе собирали хуже.
А качество сильно упало, как минимум из-за экологических требований.

(511) Скорее не хватило желания - управлять как в госкорпорациях там бы не получилось.
Вопрос цен и качества российских товаров лежит совсем в другой плоскости - политической.
В России уже делают разные машины, но стоят они много дороже чем странах откуда родом ...

(513)

Странно. Вроде как Хаммер сильно подешевел в цене, когда стали его у нас собирать.
Если не только собирать, но и делать в России те же самые иномарки на новейшем оборудовании, то они будут стоить в 4 раза меньше - так говорил Виктор Карданников, бывший руководитель ВАЗа.

(514) Hummer стал стоить дешевле чем в США? Не верится.
А, понял, - судя по фамилии Виктора, это шутка :).

(515)

Нет, не шутка.
А стоить стал дешевле - реально.
Читаем тут: http://www.autonavigator.ru/news/2004/06/25/1274.html

(516) Это было чуть менее 10 лет назад. Неужели до сих пор актуально *

(517)

Мы говорили вообще про принцип того, что если даже просто собирать импортные авто в России, то цена падает на 25%.

А если уж вообще производить в России из комплектующих, которые в России же и делали бы -то именно в 4 раза и упала бы цена. Заодно если повыкидывать из комплектации всякий мажористый материал и ценные породы дерева.

(519) Ну и за счет чего будет падать цена в 4 раза ? или хотя бы на 25% ?

(520)
1. У нас дешевле рабочая сила (в разы!)
2. Дешевле стоит оборудование и станки (амортизационные отчисления минимальные)
3. Территории - хоть отбавляй - можно развернуть крупносерийное производство. А за счёт большого количества цены ещё дешевле будут. Это вам не тесная Германия, где каждый сантиметр площади дорог.
4. Сырьё тоже у нас добывается. А Германия - покупает.
И т.д.

Так что издержки на производство - нищенские.
Правильно?

(521) Да. А почему фокус стоит дорого?

(522)

Ну так чиновникам тоже жить хорошо хочется. И вообще за счёт завода по сборке иномарок много кто кормится.
В России всегда за всё хорошее надо было переплачивать в 2-3 раза дороже. Не дань, так оброк или ещё какой налог.
А Фокус - просто правильные Жигули для пенсионеров или начинающих и не более того. Ничего сверхординарного в них нет.
Вот дедушка Валерий на ФФ2 и ездит.

(522)Фокус стоит не дороже одноклассников.

1. Рабочей силы на самом производстве не так много. Да и с чем сравниваем ? с Германией или с Мексикой ?
2. Какие станки ? все производственные линии привозятся из за бугра. Обслуживающие специалисты или тоже оттуда, или обучение требуется.
3. Толку от этой территории если нет инфраструктуры. Климат суровый.
4. Опять же, то что у нас добывается, не идет на прямую в производство.

(521) Издержки огромные - взятки, инфраструктура и т.д.

(525)

1. Рабочей силы много - наймём китайцев. Они добрые и работящие.
2. Станки есть и у нас хорошие. Иначе на чём же делается всё, что летает в космос и всё оружие? Вот на ТОЗе и то есть новейшие лазерные станки с маленькими технологическими допусками. И вообще, если нужен станок - сделаем и его. Заодно нашу тяжёлую промышленность поднимем.
3. Инфраструктура для завода минимальна - всё давно уже автоматизировано и роботизировано. Выпуском продукции на японском заводе Taiyo Yuden по выпуску болванок DVD занимается смена из 5 человек.
4. Всё что не идёт напрямую - продать, пропить и вложить в инвестирование завода.

Тех, кто берет взятки - расстрелять. Иначе так и будем ездить на гробах.

(527) Так мы обсуждали почему дорого, а не что надо сделать чтобы стало дешево.
На сомом деле себестоимость производства в России дороже чем в остальных местах, но машины дорого стоят из за заградительных пошлин. Делается для того чтобы ввозимые машины стоили чуть дороже чем произведенные у нас.

А как на счет OPEL например MOKKA от 717000
или Astra?

(528)

У нас дорого действительно из-за взяток, распила денег "наверху", отсутствия автоматизации техпроцессов. Большинство операций делается вручную. А это залог некачественной сборки и человеческих ошибок.

(529)

Опель Марокко - балалайка. Точно также, как и Ниссан Джук.

(527) не поверишь, но даже то что летало в космос при СССР делалось в значительной части на станках, купленных в Германии и Японии

(532)

А сейчас как?
А как же наша авиация, самолёты? Тоже делаются на оборудовании импортного производства? Даже военные самолёты (а они - самые передовые!)?

(533) На сайте нижегородского завода Сокол есть список распродаваемых неликвидов - куча станков 70-х и 80-х годов выпуска, у которых в наименовании модели исключительно латинские символы. Честно говоря, ничего в этих станках не понимаю, но подозреваю что выпущены они были не в СССР.

(534)

Слушаюсь. Разберусь со станками и доложу обстановку.

мазда от форда ничем не отличается... хотя бы по каталогу запчастей. платформа одна.
лансер - хорошо, но не нравится

(536)

А ты какие смотрел?
У Форда Мондео 3 тоже судя по TecDoc примерно 15% деталей - те  же, что и у Мазды 6.

А вообще, TecDoc рулит. Столько запчастей! И постоянно обновляемая база.

(537)
я в основном сравниваю свой Ford C-Max...
очень много совпадений с Мазда 6 и Вольво S60

(539)

IMHO C-Max неудачная машина. Вот S-Max, который почти на тех же самых деталях сделан, более просторнее и уютнее.

(539)

А у тебя стоит двигатель EcoBoost? Какого года машина?

(540) аргументов я не услышал.
S-MAX на базе Mondeo собран, а C-Max старший брат Фокуса. две разные платформы. как их можно сравнивать?

у меня старая. 2006 г. 125 л.с. 1,8л

(543)

Я сравнивал по количеству идентичных деталек.
C-Max он же меньший брат S-Max. Вроде бы так пишут на форумах.
Машина плохая именно по динамике, шумке, надёжности.
Много раз пришлось обращаться в сервис?

(543)

Ясно. Значит едет оно как овощ. Печально. С другой стороны - меньший расход топлива и меньшие налоги.

(545) ну неправда.. очень динамичная машинка.. шустрая. дорогу держит очень даже хорошо. здесь я с тобой не буду соглашаться. тебе просто надо попробовать, а потом уже такие заявления бросать. вот тойота королла или аурис - это точно "дохлые" машинки. сам проверял. у жены аурис. 1,6л

в сервисе за 6 лет я поменял только ступичный подшипник заднего правого колеса. и еще менял датчик АБС. это все (честно). Может быть причиной то, что машинка немецкой сборки

(546)

А какую порекомендуешь машинку, как начинающему водиле?
За 1 млн можно взять какое-нибудь приличное б/у?
Например б/у Форд Мондео 3? Или надо больше денег на него?
Вообще очень нравятся Форд Мондео и Фокус - дешевые, с множеством опций, почти как конструктор.

я бы за млн взял Тойоту Verso. как раз в млн уложиться можно. на базе Авенсиса собран

а за млн брать начинающему - я бы не стал. пусть отучиться на чем-то более дешевом, чем машина-миллионник

(544)хе-хе, ну и каша у тебя в голове.

у С-Мах только 2 недостатка, шумку получше и клиренс повыше.

за 1 млн можно купить X3 2008-ого, дизель.

матиз за 150 тыр надо брать начинающему, а не за 1 млн..
ваще 1сники уже зажрались :)

(550) у него не каша, он авто-тролль 80ого левела.

(552)

БМВ ужасно дорогие в техобслуживании.
Хотя для статуса можно и Х3 купить.

Александр Васильевич, а у Вас какая первая машина была? Наверное, знаменитая шишига? Или как там её?

(555)"БМВ ужасно дорогие в техобслуживании"

например ?

(556)

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

http://bmwservice.livejournal.com/

дальше что ?

(556)

Ресурс у двигателя - ниже, чем у Калины. Вот и получается...
Всё сделано вкривь и вкось. Но - гламурненько так.

(560) Главное чтобы гарантийный срок откатало, дальше пох.

(559)

А дальше - купив авто надо потом корячиться на её обслуживание. А мне не нужно корячиться на работе, а хочется отдыхать за рулём, не думать, что надо менять поршневую, всякие там сальники, коробку передач и т.д.

(561)

В том-то и дело, что не откатывает.
Особенно мажористые тачки - БМВ Х5. Хотя Х5 позиционируется просто как семейный недорогой авто. А на деле - понтастая цена!

(563) Не откатывает - ремонтируют по гарантии.

(564)

А нафик мне такая ненадёжная машина?
Сыпется на "ура".

1.BMW 320 E90 N46B20 - безоговорочный лидер по колпачкам, шламу, кольцам.
2.BMW 525 E60 N52B25 - кольца и колпачки.
3.BMW 745 E65 N62B44 и X5 E70 - почти всегда колпачки, по кольцам очень хорошие шансы.
4.BMW E39 525 и 530 с M54B25 и M54B30 - все меньше, но увереннее - износ ЦПГ, ремонт ГБЦ.
5.BMW N63 с эрозией стенки цилиндров, закоксовывание дренажа турбин, кольца, колпачки.

И это - только двигатель! А всё остальное шалит тоже!

Ресурс у двигателя - ниже, чем у Калины.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x3-xdrive30d-a-m-sportpaket-klima-navi-prof-wernigerode/166740331.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=29&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=48&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&minMileage=150000

(565) Немцы, куле. Надо японцев брать

(564)

Не на всё распространяется гарантия. В БМВ тоже не лохи работают. Потому и получает фирма сверхприбыли.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x3-3-0d-sport-vollausstattung-panoramadach-m%C3%BCnchen/168449068.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=29&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=48&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&minMileage=150000

(566)

Страшный пробег - 504 556 км. Или я чего-то не понимаю?

(569)

А ещё будут Х3? Поищете? Недорого будет стоить растаможка?

(570)разрыв шаблона ? подрыв устоев ? :)

на 3.0d таможня будет 360

а есть же еще 35d того же объема 2993 :)

(574)

А обычные легковые почему такие дешевенькие - есть и по 7000 евров 2002...2006 годов?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-525-i-tour-edition-exclusive-k%C3%B6nigsbrunn-bei-augsburg/169058166.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&maxPowerAsArray=147&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Например 525i бензиновая понравилась.
Дизель у нас не хвалят почему-то... Потому что говорят, что дорогой в ремонте и капризный к качеству топлива. Так?

(575)потому что тока в утиль годятся :)

ты таможенные правила почитай ;)

(577)

Слушаюсь. Наверняка растаможка очень дорогая будет. Для сравнения в Москве цены на б/у ненамного ниже, чем на новые.

(577)

Какие жуткие тарифы на растаможку!!!
Совсем они там озверели!

http://dabex.ru/customs.php

(579)если гнать дороже ляма, 3-5 лет то выходит тоже на тоже, при несравнимой разнице в состоянии.

547  Alexey_Morov
за 1 можно кое-чего приличного взять
могу чё-нить посоветовать, тогда разверни чуток чего-хочешь от авто и сколько готов платиь за обслуживание

если смотришь привозную учти
1 в РФ машину выбрать проще
2 из-за ососбенностей таможенных пошлин имеет смысл вести авто от 3 до 7 лет (другие будут заметно дороже местных)

(580)

Я расстроился. Ведь такие дешевые авто в Германии! Вот бы без пошлины как-нибудь перегнать... Потому что платить полляма только за пошлину никуда не годится.

(582) ходи пешком тогда :)

(581)3-5

(581)

1. Б/у 4..7 лет.
2. АКПП
3. Бензиновый
4. До 2,3 литров
5. 140...190 л.с.
6. Кондиционер, полный электропакет
7. Вентилируемые и обогреваемые передние сидения
8. АБС
9. БУР

(581)

Ремонт - не дороже 30 тыр в год.
Ожидаемый пробег - 4000 км в первый год, далее по возрастающей.

Готов даже сам как-нибудь поискать запчасти через exist.ru или через удобный рынок "Южный порт" - там всё дешевле, чем в exists.ru

Главное - чтобы не рассыпалась и я не остался на морозе в -30 на ночной безлюдной трассе между домом и работой. Это для меня страшнее всего.

(584) да да

(588)а ты кем работаешь ?

если интересно bmw X3 в старом кузове можешь вот это почитать
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117434&SECTION_ID=5179
вкратце этосамый надёжный бумер считается

(590)

Немножко начальником отдела по разработке софта (повысили недавно). В остальное время - разработчик на C# + MS SQL.

и вот это http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115632&SECTION_ID=4933

(591)

Ох... Это же балалайка - самому надо собирать-разбирать её летом:

Но и у более свежих машин плафоны подсветки номерного знака также могут сгнить из-за задубевших уплотнений, а гидроизоляция внутри дверей — отклеиться и пропустить воду на пол салона. Не избежал этого и мой Х3, во время ливня наделав лужу под ногами переднего пассажира. Снять обшивку двери и переклеить изоляцию оказалось сложно: в сервисе это обошлось бы в 50 евро. Потоп под ногами способна устроить и разошедшаяся по стыкам трубка заднего омывателя, проложенная под ковром, — зимой нужно покупать только качественную, не замерзающую в форсунке жидкость. Кстати, хотя заднее окно загрязняется и не слишком быстро, не забывайте пользоваться его дворником даже летом — от бездействия механизм закисает (как правило, его спасает разборка, чистка и смазка).

Итого:
- изоляцию клеить самому;
- самому двигать дворники почаще;
- бегать и искать качественную незамерзайку, покупать втридорога её;
- люк советуют по замену (замена люка стоит около 2300 евро)

Кошмар! Получается, что после покупки машину надо полностью перебрать и вложить в неё около 10 000 евров.

Какие жуткие цены на ремонт - датчик уровня масла в двигателе (200 евро) + работа 100 евро.

новую бери тогда и не жужжи

596 + правда сравнительно богато, новая  и до 1 млн это несовместимые понятия :)

(596)

Расстроился что-то я...
Я так и знал, что БМВ - именно для тех, кто любит постоянно что-то разбирать-улучшать, но никак не ездить на этом.

(597 ) может кия оптима если добавишь чуток и удовлетворит (585)

(597)

А другие машинки будут до 1 млн с возрастом в 4..7 лет?
На что можно обратить внимание?
Например на Аудио А8? Или она плохая?