Прав ждать еще 3 месяца, но новогодние скидки уже начинаются. Сузуки в связи с закрытием американского филиала распродают остатки. SX4 на ручке полный привод 650 - отличная цена. Кто юзал - какое мнение?
Купить нафик - и пусть в гараже стоит.

+ но у нас уже догадываются что есть другие машины ))

на счет тесноват, мягко говоря преувеличено...
У меня вообще сплэш, но он изнутри больше, чем снаружи :)

брат под два метра и почти полтора пуда спокойно садится на СЛОЖЕННОЕ (!) заднее сиденье, а ведь sx поболее сплэша.

Пожалуй единственный минус - это достаточно большой возраст модели (хотя это можно и плюсом считать), то есть машина не для понтов а очень хорошая рабочая лошадка

(178) почти полтора пуда - это почти 24 кг

(179) ну да, докапаться больше не до чего :)

(180) Да я не докапываюсь )

Съездили, покатались - жена одобрила. Ей места хватило. Если к завтрему не опомнюсь - берем.

(172) Поддержу.

аминь !

Внес аванс. С допами и доплатой за цвет будет под 700. Плюс второй комплект колес. Зато вопрос решен. Всем спасибо. На днях забираю и на 3 месяца ставлю в гараж :)

(0) > но новогодние скидки уже начинаются

А-ха-ха, новогодние скидки.

Надумали посудомойку покупать, жена мониторила цены полтора месяца - все не могли с моделью определиться.
В этот месяц цены на посудомойки выросли на 15-20% и затем объявлены "новогодние" скидки :)

да уж. ремонт делаю, все стройматериалы подорожали на 15-30%. стараюсь закупить все до НГ, когда станет совсем туго.

(187) это называется новогодние скидки по-российски :)

Сегодня получил тачку и поставил до весны в гараж.
Suzuki SX4 MT 4WD. Минимальная комплектация + допы: сигналка, дневные ходовые огни, решетка защиты радиатора, дефлекторы окон, коврики, брызговики, комплект зимней резины.
Итого со страховкой и постановкой на учет ровно 700.
Поскольку прав нет, забирал троюродный брат. Я только проехался по гаражу и загнал в бокс.
Ощущения - что хотел, то и получил.

Мои поздравления. Вперед в автошколу. Там зрелые ученики нужны:))

(190) В автошколу-то зачем? Хотя 9 лет на механике не ездил - тяжко с непривычки.

(189)
Зачем в гараж?
Машина должна ездить

(192) Доктор в погонах прописал полтора года пеших прогулок для укрепления сердечно-сосудистой. Права отдадут 2 марта, а машинку пока сезонные скидки уже взял.

(193)ясно
машина жены, пока она была в декретном отпуске (месяцев 5), в гараже стояла, я ее периодически заводил минут на 15, но все равно, задние колодки к барабанам приржавели(на ручнике стояла), вентилятор радиатора стал стучать(втулка малость поржавела) и сальник один рассохся.

(194) По выходным буду заходить в гараж прогревать. Да - с резинками всякое может случиться. На крайняк заменят. С другой стороны - брать весной по акции прошлогодние - там они вообще под дождем иснегом полгода на улице стояли.

(194) а нафиг в гараже на ручник.. на улице и то надо колеса к бордюру максимум.

(196) если ручником не пользоваться - он умирает

(197)+ конечно, если больше, чем на пару недель-месяц ставишь, надо на передачу, да

(196) по привычке дернул
всегда им пользуюсь + передачу
а колеса у меня всегда ровно (бзик такой)))

(199) зимой колодки ручника могут даже за ночь примерзнуть

(200) на ВАЗе примерзали, да. Сейчас нет.

как правило, о том что у меня ручник не работает, я только на техосмотре узнаю

У меня вроде как ключ вынимается только если нейтралка+ручник. Постановка на сигналку аналогично. Ибо механика. Да и правильно - при регулярном юзаньи ручника он пашет отлично.

Suzuki помойка, жрет много толку мало, неадекватная машина так же как и субару, уж лучше тоету, хонду

(205) да все новые уже не то.

берите, страшный как моя жизнь, гелик )

(205) Это на вкус и цвет. Суба была - я в курсе.
А жрет много - так на то маленькую и взял.

(189) Проси кого-нибудь хотя бы раз в две недели машинку "выгуливать".

(93) ты в курсе что допотопный x3 e83, с трех литровым атмосферическом жрет 13.5 по городу при средней скорости 25 км, и он 2007 года отроду.

(209) + и 272 кобылами под капотом.

(210) Оно мне такое не надо. Переболел.

машина хорошая, правда маленькая, шумная, салон убогий, но зато легендарный мотор...

(211) правильно лучше ездить на фокусе 1.6 с его расходом 12л

(213) можно 12, а можно и 7 (по городу)...

(212) салон тесный, для рослого не подойдет, рулевая колонка сдвинута вправо то есть не по центру сидений, вылет руля маленький, двигло нормальное только 3.0si, 2.5 жрет масло неистово. Из кроссоверов сейчас самое адекватное, не понимаю ид***в покупающих кашкаи за лям.

(212) Дык как раз хотел небольшую + полный привод + клиренс. Про салон и шумку - заморачиваться скорее всего не буду. Хотя это достаточно бюджетно решаемо.
(213) Не понял, о чем Вы. Я не готов покупать машину за 2 миллиона. Выбрал исходя из своих потребностей, вкусов и возможностей.

(214) чет не слышал я историй про 7 литров на фокусе по городу, жрет как спорт кар

(215) Вы с кем и о чем разговариваете, уважаемый?

(216) вам обязательно новую? Вы посидите в новом кашкае, а потом в четырех годовалом x3 в полном фарше, а еще лучше прокатитесь.

(218) тролю от нефик делать

(218) Не переживайте, уважаемый... Ну не хватает у чела... Вы купили уже авто по своему разумению. Тут глупо жужжать. Поздравлять нужно

(0) Возьми Логан. Будь мужиком

(219) Да - хотел новую. Вроде не запрещено. Ну и на данный момент по моим знакомым статистика в пользу новых.

(222) +100

очень надежный зверь, ехал в такси недавно на счетчике 250 тыр км было

(224) Я езжу на Иксе. Сосредоточься на мне, расскажи какое дерьмо я купил. А от автора топика отстань.

(223) статистика из чего? Есть машины надежные а есть такие которые с конвейера сходят уже проблемные. Так для заправки http://dsg7.com/

(225) да тесный он зараза, мне он самому нравится но похожу буду брать мондео экобуст. А так все норм, проверяй раздатку, задний, передний дифференциал, карданы, больше там ломаться нечему если у тебя конечно не двигун 2.5

(227) Кто тесный?? Что мне проверять, у меня в автосалоне постоянно все проверяют. 90 тык пробега за пару лет...

А для шибко жирных существуют спортзалы.

(205) наглая ложь, кушает 8.1 л в смешанном режиме

(226) Статистика такая - любой купивший б/у тратится при покупке на доведения до нормального состояния и потом регулярно тратится на ремонты. Если не тратится - тратится потом и на круглую сумму. В результате выигрыш от покупки б/у становится незначительным.

(229) сам ты жирный, рост просто 195 и в плечах широк

(228) салон тесный, как впереди так и сзади, ну поздравляю раз все тебе проверяют, катайся пока

(231) год катаем x3 бэушный еще ни разу не "тратились" кроме масла и воздушного фильтра

(232) Понятно, что при таком росте побольше машинку надо. Или вЕлик - на нем никогда не тесно. А мне при 170 в больших машинах неуютно.

почем х3 брал и сколько лет?

(236) мульён, 2007, при покупке было 30, сейчас 57 тыр, в том году, но это знакомые продавали и история чиста, на рынке такая будет дороже либо никто не продаст. Сейчас бы не стал брать x3 да и любой другой подобный, так и не понял зачем в городе нужен кроссовер.

(237) Взял не понял зачем потому что ухватил задешево и сейчас бы не взял но все равно самый умный :)

(238), ну да, как то так)

Насчет хорошей геометрической проходимости плюсую. Сам по этим же параметрам хотел его брать новый вместо б/у Фьюжена.
Советую посидеть в салоне. Тут правду пишут - он почему-то тесноват, факт. Подвеска естественно жесковата.

Я в итоге взял Меган. Клиренс поменьше, но не "...опой по асфальту". Зато подвеска просто пестня - очень комфортно.

(240) Так меня в том же Субару Легаси размеры и напрягали. 6 лет ездил и думал, что лучше было Импрезу взять. Правда тогда мы всей семьей не влезли бы (точнее, было бы тесно).
А пр Меган - Фьюжен - у меня еще полный привод в приоритетах был.

(241) Ну если тебе важен простор в салоне, то SX4 несмотря не все остальные плюсы типа клиренса и полного привода, не вариант вообще

(242) Вообще не читаем? Мне нужна была небольшая машина - недоджипик недорогой. Меня БОЛЬШИЕ габариты машины напрягали.

(243) неадекваты слетелись, которые слышат только себя :)
я даже не пишу уже, а ты ведешся :)

+ и всем наверно надо не по 2 мешка картожки везти а по 4-ре! это ж круче ))

(240)  "Подвеска естественно жесковата." хахаха, в мегане подвеска такаяже

(14) Это как? спидометр скручен?

(247) Так он его брал с пробегом по РФ = скрутили дважды - когда везли в Россию и перед тем как ему продать.

(244) - (246) Про неадекватов это ты самокритично.
1. Есть большая разница между пространством для водителя и пассажиров и пространством для мешков картошки.
2. Не надо звиздеть про Меган. Утверждать, что у него такая же подвеска, что и SX4, это ... я даже не знаю что.

Для водителя нормально. За мной места хватает. Жена любит развалиться - за ней места нет. Багажник маленький. Но поскольку ездить буду один либо вдвоем - проблем не возникнет.
За подвеску не скажу - не распробовал. В общем - выбирал попой + общие ТТХ, не заморачиваясь на нюансах. Собственно, в этой ценовой категории только Секас, Джимни, Дастер, Грэйт Уолл, ШНива и УАЗ.

(249)
1.Человеку более 190, да неудобно, но ему вообще будет мало где удобно
2. Если Вы покатались на перекаченой резине(это экорежим у SX4 и продают так же) и любой адекватный тут человек понял что мы говорим про мягкость подвески, а не про саму подвеску верно?
И я б не стал говорить если б не прокатился на мегане.

Именно про мягкость я и говрою. Может это у Вас как раз был какой-нибудь Меган специальной серии на низкопрофильной резине.

(252) обычный меган, катался на нем каждый день в течении 3 месяцев примерно, и дорога соответсвовала и на сексе сейчас езжу по этой дороге. разницы никакой

Я бы может и сам SX4 бы взял, если бы в нашем городе дилер был. В соседние области ради покупки/сервиса в лом мотаться.
В общем все ожидания ТС подтверждаются мисто-сообществом. Автор, покупай!

(254) Еще один писатель - не читатель :) Купил уже. Сегодня забрал.

Дык положено тему править - попроси модераторов добавить "(Куплен SX4)"
:-)

(256) Ну я бы попросил - как это сделать?

(0) предстоит примерно такой же быбор...
Нужна машинка маманьке, район приобретения оренбург. Сейчас ездит на гетце, но хочется чего-то новенького.

Есть отзывы о шкода ети?

(258) Тоже думал - смысла никакого. Брать так 1.8 - мелочевка мерзнет зимой. А 1.8 стоит как нормальный 2л атмосферник яповский и никаких геморроев с турбиной.
Отдельный минус - широкие пороги = неудобная посадка / высадка = запачканные штаны. Вроде мелочь, но опять же за эти деньги есть машины интересней.
Кстати, едет вполне достойно - турба все же. А маменьке надо?

(259) ну там по деревне гонять сильно некуда... думаю 1.4 недопривод на мехе вполне себе ничего будет (она у нас тоже любитель за крюку подергать, даже уазик водит ;) Просто по зиме переметы довольно сильные бывают, нужна машинка с клиренсом чуть выше обычных 15 см... Пока смушает панорамная крыша, летом на солнышке не слишком ли будет в их краях, у них для лобовых даже есть специальные шторки для солнцепеков...
А турбинка это даже не совсем плохо, пока не сломается ;) сам в прошлом году на турбированный дизелек пересел, ощущения не передаваемые, и экономно едет... если на тапку не давить и турбину не юзать ;)

(260) "А маменьке надо?"
ну вообщето очень желательно, гетц хоть и хорошая машинка, но 2003 года плюс ангичанка, руль неправильный и спидометр в милях, а с нашими законодателями все равно что-нибуть да придумают...

(257) поменял

выбор не одобряю, из сузук уважаю только джимми

(262) Прикольно поменял, в скобках фраза трактуется по мере испорченности?=)

(262) А вот "один хрен уже купил" - это меня одним хреном обозвали? :)
(261) Я имел в виду - нужна ли маменьке турбовая машина с неплохой динамикой, но более затратная в обслуживании.
(263) Машина бралась не для души - один овощ все в пробках стоим. Мне уже проще пешком через парк полчаса + автобус + 15 минут через рощу.

(265) нужно совместить: компактность, вместительность, высокий клиренс... SХ4 маловата для пятерых, а к ним постоянно гости приезжают, да и для прочих деревенских радостей (ЗЫ: патриот не предлагать, в гараж не войдет ;)
А обслуживание при ихней северной пенсии и тамошних ценах, они меня за пояс заткнут...

(264) ))) точно
(265) взял то новую ? В 2013 году, вроде, другой модельный ряд выпускают

(267) Взял новую. Пока они выпустят, пока получишь, да и цены другие будут, а тут скидка 50. Короче - тему на 5 лет закрыл. Был еще важен небольшой расход - с мая по сентябрь планирую жить на даче и ездить на работу.
(266) Для пятерых SX маловата. Но блин постоянно гости приезжают - на чем приехали на том пусть и уезжают. А так-то хозяевам джип купить и самим не пить, чтобы пьяных гостей развозить? Такси сейчас дешевое. А машину надо брать для себя, а не для гостей.

(266) Пусть еще Субару XV посмотрят. Очень интересная машинка. Багажник крохотный, а места и для задних и для передних достаточно.

(269) дорого, за данную цену адекватнее форика взять... из недостатков у субару сложные движки и подвеска, хотя пока не начнут ломаться очень надежные...

(270) Ну форик при сравнимых комплектациях дороже где-то на 150. Просто прозвучало слово "компактный". Так вот XV комактная и салон уютней форика. А сложность движка в чем заключается? Тупая атмодвушка. Тем более цепная. Все эти легенды от пацанов без денег, по десятому кругу перепродающих друг другу в хлам убитый турбофорь.

Модераторы добавьте в тему и "второго хрена"
ЗЫ: вчерась маманька купила SX4 недопривод серибристого цвета, подробностей не знаю общение по телефону за 7 тыс. верст...

(271) ну судя по официальному сайту там разница в минимальной комплектации совсем мизер, плюс акции всякие, типа форика можно даже дешевле XV взять... хотя в живую все надо видеть, у нас в деревне салонов нет, поэтому могу только тырнету верить... :(

норм машинка, кушает мало, особо неприхотлива:)

(53) Совершенно верно, гольф-класс в России и принято считать дамским. Любят у нас большие машины,а в европе и на мини-куперах мужики гоняют. У нас как в США, мужики стараются побольше авто взять

(0) Поздравляю!, бензин только качественный заливайте

Являюсь владельцем SX4 MT 1.6 Венгр с 2008 года. Намотал по матушке России 123 000. Заливал бензин разный (пару раз и совсем хз что). За это время НИЧЕГО КРОМЕ ПОЛОЖЕННОГО ПО ТО не менял (2 раза втулки стабилизатора по 150 р шт + колодки диски не в счет). Полный привод выручал пару раз, но побуксовать на нем не получится (не хватает пониженной и момента на низких оборотах - как следствие работаем сцеплением, которое очень быстро начинает вонять). Ни разу не пожалел что купил.
Из минусов:
1) Коробка настроена так что на скорости 120 - 3500 обороты (5-я)
соответственно если хотим ехать 140 то и расход будет под 15 литров.
2) Шумновата - что есть то есть
3) Если использовать оригинальные колодки и диски, то выходит дороговато (5000 - комплект колодок 15 000 - дисков). За все время менял 3 раза передние колодки, 1 раз тормозные диски.