Вот и случилось. Общий стаж гдето года полтора практики. Сегодня выезжаю на кольцо(естественно включив правый поворот)  , мнево второй выезд с кольца, еду себе по внешнему кругу, на первом выезде влетает в бочину водятел из средней полосы круга. Да разговоров нет. Поворотник правый у него был включен. Я еду без поворотников вообще. Итог басни:дверь задняя крыло у меня у еего хз что с правым передом. Приехали товарищи из гибдд и написали обоюдку: видетили я должен был показать что не уезжаю с круга и включить левый поворот. С постановлением не согласился, так и написал:  ехал не нарушая по кольцу, когда перестраивающийся автомобиль меня не пропустил.  У них по мне: не предотвратил дтп бездейстаием, по нему, естественно: нарушил приоритет на перекрестке. Что делать? Вроде бы я прав и меня и без поворотников должны все пропускать .

бахнул что ли ?

По правилам вроде поворотник должен быть включен при движении по кольцу. Но там темный вопрос, т.к. по факту никто на кольце поворотники не включает, чтобы не дезориентировать движущихся тоже по кольцу.

Да, у меня каско. Так что мне в принципе пофиг. Интересует правильность дейстаий

(1) пока в шоке. Час назад тока случилось

(2) где в правилах о включенном левом на кольце? Заезд выезд через повороты, перестроение с ряда на ряд тоже.

(3) Почему пофиг? Тебе при пролонгации каски, повышающий коэффициент закуярят.

(5) Если я правильно помню правила, кольцо это тот же перекресток, и подъезжа к выезду с кольца, должен обозначить, едешь дальше по кольцу, или поворачиваешь.

(6) ну как ьы да. Процентов на 30. Поэтому и нписал несогласен.

(0) разве из круга не с внешней полосы выезжать надо?

(7) вот и они мне пункт  в правилах не смогли показать такой. Если прекресток и ты едешь прямо в своей полосе,  то какой поворотник. Движение по полосе соблюдено, даже перестроения нет. Так бы меня виноватым сделали

(9) я ввезжать не собирался. Он со второй с поворотником через меня выехать дымал, типа я тоже вроде как собирался, но правого моего не горело

Извиняйте за очепятки, с трубы пишу и руки до сих пор как не свои

(11) по моему по правилам он должен был соблюдать разрядность и выезжать с крайне правой полосы.

Кстати чето раз десятый так делаю. Обычно сам через центр проезжал.

(12) Смотря конечно кольцо какое и какие знаки над кольцом висят.

имхо у обидчика помеха справа
автор невиновен

я думаю что рассматриваемый случай эквивалентен движению по прямой, где обидчик поворачивает направо из левого ряда

ТС прав, тут без базару. Левым поворотником мигать не нужно, но все мигают как раз для того, чтобы не было как в 0.
Хотя, при таком стаже ты уже не раз должен был побывать в такой ситуации и понимать, что у нас выезжает с круга не только крайний правый ряд, а и все остальные, если им надо. И пофиг им на твои поворотники.

(0) Прикольно, у нас в РБ на кольце все совсем не так. Я вот как раз на права сдаю.

(18) +1 бывают такие ситуации когда в каком то месте в это время суток ВСЕ едут в одну и ту же сторону
и бдительность всех падает

Когда на права сдавал, говорили что на кольце надо левый поворотник включенным держать, типа не собираешься съезжать, на этом и при сдаче города ловили.

Но водятел был бы виноват тот, кто ближе к центру: у нас он обязан пропустить

Прав менее жадный к гаишникам...

Так что делать, народ? По дате разбора оповестят. Пойти и подписать обоюдку что ли? Тип кстати въехавший в меня вел себя крайне нагло, и утверждал поначалу что у меня правый включен был. Пока регистратор не показал ему. И гайцы мне впаяли сомнитеное: не предотврптил дтп. Это как получается: еду по своей, в лоб влетает по встречке водятел, а я не предотвратил? Типа мог на обочину съехать?

(23) даже не предлагал, так как считал что прав 100500

(24) Настаивай на своем что прав. В крайнем случае в суд. Если будут говорить что бездействовал - то это бред. Так любое ДТП на бездействие можно списать. Скажи что предпринять ничего не успел - слишком быстро произошло и все.

(24) >>влетает в бочину водятел из средней полосы круга
А на кольце правило помехи справа не работает? Для него ты правее, имеещь преимущество

Ладно, ложусь спать пока со спокойной, и готовой к войне душой. Только вот смушает что мою ласточку е39 убили временно. Какойто водятел, на е350. Который права себе купил на рынке. И еще спорит что невиноватая он. Короче времени не пожалею до ВАС дойду.

ВАС в смыле верховный арбитраж

2(0) все правильно сделал. стой на своем.

(26) спасибо! Так и скажу. На самом деле так и было. задней мыслью не подумал даже что дятел с правым поворотником может в меня повернуть.

Хорошо что схему дтп составили как есть, еще и за его подписью, что он тоже был неправ. Подходит такой: нуя говорит претензий не имею, типа, но если говорит включил правый, типа поворачивай. Какой правый,говорю? Ну у тебяж правый моргал. Не моргал, говорю, на глянь. И регистратор снимаю, перематываю.

Походу тоже каско у клиента, но за обоюдку коэффициент меньше, и опятьже психология: я всегда прав, я на е350 за 3ляма

И опять же думаю: от клиента ниче не зависит щас, или зависит? Свлю вину о непропуске он на месте подписал?

а движение по полосам разметкой или знаками регламентируется на этом кольце?

(34)Да не боись, топай в суд, гайцы хитро поступили, выписав обоюдку, типа и чуваку на крутой тачке приятно, и все вроде  по закону.
В суде нормальный юрист без проблем выиграет тебе дело.

Требование держать поворотник постояно включенным на кольце - это полный бред.
В правилах такого естественно нет.
Поворотник включается при повороте и перестроении, дабы уведомить об этом других водителей.
Двигаясь по кольцу ты никуда не поворачиваешь и не перестраиваешься, и если ты включишь левый поворотник, то водители будут считать, что ты перестраиваешься на другую полосу.
Т.е езда по кольцу с включенным левым дезинформирует водителей, и создает аварийные ситуации.

Короче: обзвонил сейчас всех, водителей профи знакомых, даже инструктору позвонил своему, лет пять отношения поддержиааем, с обрисовкой ситуевины. Итог: згакомый страховщик сказал прямо: у тебя машина, говрит, третьего года, как и у меня, так вот, говорит, я специально на кругах многополосных держу крайний правый и никаких левых поворотников. И машина ремонтируется, говорит, и зарплата в три раза растет. У него тоже е39. Целая стоит 400-450, а разбитая все 800

В общем буду судится. В погедельник бриста на фирме напрягу за магарыч.

(0) Нужно видеть разметку и знаки.

на (35) не ответил
где в МСК 3рядный круг кстати ? севастопольский обручева\балаклавский ?

(45) пересечение перовской-мартеновской. Никаких знаков на круговом движении нет. Перед въездом: уступи дорогу круг.

(42) если нет разметки, типа правый ряд направо- ты прав
назначили группу разбора ? если есть время, я бы сходил
судиться, имхо, слишком много времени терять, я бы не стал

(0) Что делать, адвоката грамотного найми, дело ваше в суд передадут, ты по любому с адвокатом выиграешь.
Все судебные затраты и адвоката в итоге оплатит виновный.
Зачем тебе обоюдка?

Мне самому просто в бочину въехали, суд будет 19.12.2012.
Но у меня проще, виновник сразу все бумаги подписал.
Единственное что если мало оценщик на числит, то судится буду.
У меня машина 2011 года, еще и иск о "Потери товарного вида" буду подавать на виновника.

(37) +1
На круге, если между полосами не перестраиваешься, включается только правый поворотник: и при въезде, и при выезде по той простой причине, что это правый поворот в обоих случаях. Включение левого поворотника дезориентирует других водителей, т.к. указывает на перестроение в левую полосу, которого не происходит.

(0) у тебя КАСКО на e39?!

(47) да. Знаешь сколько оригинал стоит на кузовщину? как на ф10. А если посерьезней что то вообще сливай керосин. Каско: 70 в год. Только сейчас рублей на сто ремонта.

(0) У меня года 3-4 стажа. На права сдавал сам, без ошибок. До сих помню, как инструктор учил кольца проходить: Кольцо является главной дорогой по отношению к прилегающим (есстественно должно быть наличие знака). При въезде и выезде с кольца - включаем правый поворотник. Движение по кольцу осуществляется без каких-либо включенных поворотников (дабы не вводить в заблуждение окружающих). Можно хоть целый день по кольцу кружить и не включить ни одного поворотника - ты ничего не нарушишь. Поворотник включается только во время смены полосы движения (внутри кольца), ну и, конечно, при выезде. Поскольку ты ехал прямо, а не перестраивался на среднюю полосу - ты прав, что не включил поворотник. А гибддшники пускай идут правила учат.

(0) какая ещё обоюдка? ты двигался по своей полосе без перестроения, включенной повороткой ты бы только нарушал правила...
чувак ехал тупо по привычке, вот и нарвался..

у меня частенько такие ситуации возникают на кольце, как один раз мне чуть в бочину не въехали, после этого слежу за умниками которые с внутренней полосы выезжают с кольца и обсигналиваю когда начинают лезть

(49) Сдай права и по новой сдавай вместе с инструктором.

Забыл добавить - выезжать из кольца только с правого крайнего ряда.
(51) Обоснуй.

(49) знаю, что не все делают на машины старше 5 лет. Да, 70 совсем не слабо )

(52) https://www.dropbox.com/s/v8nq5tacuygwes2/Кольцо%20Севастопольский%20Балакалвский.jpg

упс (53) -> (48)

(52) http://spokoino.ru/articles/obuchenie_vogdeniu/krugovoe_dvigenie/

(54) Ахах)) Это уже не те кольца как у нас в деревне))) Там бы я просто аварийку включил и поехал)
(52) Я не доверяю всяким сайтам типа spokoino.ru и т.п. Ссылка на ПДД есть?

(57) + http://www.60.by/ru/content/master/parking/krugovoe

знаки на кольце стояли? о главной? если да - то какие?

А кстати, с какой скоростью ехал...может слишком медленно...Злодей подумал - проскочу

Разметка была?
(58) Это все из той же оперы. У нас конечно нет таких замудренных колец, но инструктор мне говорил одно, а эти сайты  пишут  другое. Кому верить? Конечно же надо ссылаться на правила дорожного движения. Где там это написано? Жалко книжечки под рукой нет.

если разметки нет и спец знаков, то заезб на круг с любой полосы а сьезд только с правой

вот тут хорошо показано http://citytransport.ru/journal/62-krugovoe-dvizhenie-prioritet

(61) Ага обещали что будет как в европе, как всегда сделали ПДД через Ж.....

Видео в тему. Новая разработка: автобус-невидимка. Там наглядно показано, как нужно проходить кольца)))) http://clipiki.ru/video/189690/Samyiy-nevezuchiy-voditel-avtobusa

(58)  зачем бездумно постишь ссылки? В Беларуси круг - всегда главная дорога, в России же, если нет знаков приоритета, то приоритетней въезжающий на круг.

(65)  или это у нас тоже уже поменялось?

(63) Ну раз нету правил, то едем по общим правилам: двигаемся по главной, справа поворот, на который мы не будем поворачивать. Значит поворотники не включаем. С левой полосы пытаются повернуть направо (что уже нарушение, если конечно нет разметки) и нас подрезают. Где я неправ? Вроде все по правилам.

(0) Даже не думай. Про поворотник тебе сказали полный бред.
Походу, в ГИБДД совсем не помнят ПДД.

(62)  там даже случай ТС помечен цыфмркой 5

(58) отборный бред, ни одной ссылки на ПДД
чего только стоит фраза "Все, что заштриховано – это один перекресток, а не четыре (три, пять) отдельных Т-образных перекрестков." На основании чего сделан такой вывод ? А выезд с перекрестка с поворотом направо в левую полосу это как раз тот маневр который прямо противоречит пдд и жертвой которого стал ТС

(0) Формально ты прав, но ездишь посвински.
ГИБДДЭШНИКАМ респект за обоюдку.

при обоюдке страховая выплачивает?

(71) По-свински едит тот, кто со среднего ряда поворачивает направо

Гайцы не правы. Нужно обжаловать их решение.

(73) а куда с него поворачивать еще?)

(75) С него не поворачивать, с него перестраиваться)) Конечно если разметка не думает иначе

(71) Кури пдд. Еще один адепт ВК.

(77) В чем я противоречу ПДД? И что такое ВК?

(71) При езде по прямой дороге вне кольца тот, кто в правой полосе типа не соизволил пропустить оленя, поворачивающего направо из 2...N ряда в бочину, тоже по-свински ездит?

(79) Нет, это разные ситуации.

(78) А с чего обоюдка-то? ТС прав в любом случае, и по пдд, и "понятиям". При чем тут он, если второму участнику лениво было перестраиваться в нужный для выезда ряд?

(80) Никаких различий, разница только в кривизне дороги. И выезд с кольца - обыкновенный перекресток, действуют все те же правила перестроения и сигналов, как и на прямой дороге.

(78) Секта внутреннего кольца

а знак "уступи дорогу" на въезде на кольцо был?

Все правильно автор сделал. Если едешь по кольцу и не собираешься никуда сворачивать - не нужно никаких поворотников включать.
Это может ввести в заблуждение, либо решат, что съехать с кольца хочет, либо пометь полосу движения.

(81) ТС прав только по ПДД, по понятием он чудак на букву "М". смотри (38).

гайцам учить ПДД
поворотник - только пири маневре - перестроение/поворот
какой маневр при движении прямо по кольцевой дороге?

(86) по каким понятиям?

(87) по понятиям уважения к другим участникам движения.

(39) там и судится не надо - на разборе все решат, если схема ДПТ составлена и показания такие как ты описываешь

мне в более сложной ситуации сразу нарисовали, а тут ...
(88) и в чем он проявил не уважение - не пропустил идиота забывшего ПДД - что поворачивать надо из крайнего ряда?

Я так понял, это сродни той задаче о голубом и фиолетовом водителе, где прав тот кто едет тупо прямо? :)

+(89) хатя два года назад был в такой же ситуации - обоюдка, но там я просто забил

ТС конечно прав, но по уму - если тебе не надо съезжать в ближайший поворот, а нужно во второй, то на внешнем кольце делать нечего, надо ехать во втором ряду.

(89) В том что ездит по кольцу по внешнему кругу. Уважающие себя и других водители используют внешний круг только для поворота направо.

(92) Если кольцо не гигантское, смысл прыгать из ряда в ряд?

(93) и нафига мне было во внутренний перестраиваться? там некуда было.

(93) >>Уважающие себя и других водители используют внешний круг только для поворота направо.
А использующие внутренний круг для выезда - нормальны?

(94) Смысл в том чтобы не создавать аварийных ситуаций из (0)

(94) чтоб не получить в бочину от выезжающих с кольца и от въезжающих на кольцо. вообще стоит меньше времени находиться в ряду, в который вливаются машины. и не важно кто тут прав, а кто нет. половину дтп не по своей вине можно предупредить просто манерой езды.

(97) Создают аварийные ситуации как раз те, кто не соблюдает ПДД

(96) Если кольцо не гигантское, то как правило - да.

(93) Скажи это водителям троллейбусов, например. :)

(100) Если даже это по понятиям нормально и очень хочется, то надо посмотреть в зеркала/окошки и только потом лупить на выход, убедившись, что там нет правильно едущего авто

(102) И неправильно тоже:)

(101) Для троллейбуса это как раз абсолютно правильно ехать по внешнему кругу.

(102) ТС никогда не было в зеркалах у товарища со средней полосы, инфа 146%, ТС был в мертвой зоне зеркал (что есть свинство со стороны ТС).

(104) Еще окошки есть :) Если только без шторок и тонировки 100% xD

Имхо ТС по правилам прав, по-человечески - нефиг держать первый ряд если съезжать не планируешь.

(104) Проблема мертвой зоны не у ТС, а у того, кто в эти зеркала смотрит.

Вы чего говорите, как можно ездить по-человечески, но вопреки ПДД?
В ПДД каждый пункт написан кровью погибших в ДТП.
ПДД есть ПДД пока будут такие, которые еще и по понятиям ездят будут аварии.

А это вообще бред - "если кольцо маленькое, то можно ехать по внешнему ряду пол кольца, если кольцо большое то двигаться только внутри" - думайте что пишете, большое кольцо это термин для каждого трактуется по своим понятиям, для меня большео кольцо это 5 км, а для другого 200 м, кто там будет по понятиям прав?

Автор прав, спор не уместен, по ПДД он прав, какие могут быть понятия...

(107) Я не говорю что у ТС есть проблемы, я говорю что ездить так как это делает ТС - свинство.

(106)  И сколько максимум кругов/метров/др.единиц "по понятиям" разрешено ездить во внешнем кольце?

(108) Есть масса способов ехать соблюдая ПДД, ТС - выбрал самый простой для себя, и ему плевать на остальных участников ДД.

(104) свинство это помята ж и бочина слева.

(110) По понятиям внешний круг - только для поворота на право.

(104) Нет это не свинство, это результат неуважения к другим участникам ДД.

(113) Ну все когда-нибудь из круга выедут направо, меньше, чем через один оборот. Так сколько разрешено двигаться во внешнем круге (еще даже учитывая время на перестроение во внутренний занятый круг, если уж так хочется адептам ВК)?

(113) а почему вменя со второй въехали? По понятиям вторая для езды дальше. и какие понятия? у нас пдд отменили?

(0) на гайцев жалобу "не соответсвие занимаемой должности", на дебила с машиной - в суд. Нападай. Лучшая защита :) Ты все прально ехал. Не хотиш сам - найми юриста, все ранво дешевле выйдет в итоге.

(0) Проезд кольца по ПДД верный способ попасть в аварии я помниться даже в атвтошколе когда экзамен сдавал инспеторы сами требовали чтоб проезжали по человечески а не по ПДД.

(115) Мы о разрешено или о понятиях, разрешено сколько хочешь, хоть целый день катайся, по понятиям - попал на внешний круг - поворачивай направо в ближайший поворот.

(119) Че это? Где такое в правилах или на кольце знаки движения по полосам стоят?

И еще мне кажется ТС лукавит наверняка ехал не полностью в совей полосе.

(116) ПДД не отменили, въехавший нарушил и будет отвечать.
А въехал он потому что тупо тебя не видел, ты был в мертвой зоне его зеркал.

(106) "Имхо ТС по правилам прав, по-человечески - нефиг держать первый ряд если съезжать не планируешь."
Классный вывод!
Т.е. если я подъезжаю допустим к классическому перекрестку, но не планирую на нем поворачивать вправо, то я обязан метнуться на середину дороги, т.к. "нефиг держать первый ряд если съезжать не планируешь"? Круто... Надо у мисты учиться как правильно ездить, а то судя по последним веткам я езжу как свинья...

(123) Да лукавит ТС, они наверняка где то на рубеже полос встретились.

Каких зеркал? Он сзади был. И я его даже прекрасно видел. С правым мигаюшим въехал. Я точно был в своей полностью. Но он решил что я почемуто должен уйти в право. Даже предъявил сначала что правый поворот у меня включен был.

(123) Мы не обсуждаем классические перекрестки.

(125) Ну если он был слево от тебя и ты ехал никуда не перестраиваясь то  у него явная помеха справа, при чем здесь поворотники - непонятно.

124 встретились на моей. А его ж была на второй

(127) вот и я о том же. Но видители он думал что я уйду с круга и место освободится. А почеловесески или нет: не знаю. Вот машины перед переходами ставить впритирку тосно не почеловечески.

(129) А штраф выписали?

(125) Сзади? Как он тебя догнал? Ты как-то регистратор упоминал.?

- при въезде на кольцевое движение правый указатель поворота;
- при движении по "кольцу" ничего не включаем;
- при перестроениях на кольце "поворотник" в соответствии с перестроением;
- при выезде с "кольца" правый поворотник.
И не забываем, что въезд на кольцевое движение разрешен с любой полосы, а вот выезд только с крайней правой, если иное не установлено соответствующими знаками.

(с)

(130) неа)) я не согласился с формулировкой "не предотвратил дтп бездействием" поперепосылал всех и обещал до начальства добраться. что и сделаю.

(131) на регистраторе мои поворотники видно. показывал ему что никакого правого не горело.

а нехрен строить трехполосные перекрестки с круговым движением

Хорошо, что он был не на камазе

(132) Молодец, тока так мало кто ездит )

(122) Может на дорогу не выезжать теперь? А то все время у кого-то в мертвой зоне будешь.

(134) Ну так где видео?

(137) ради интереса сегодня посмотрел на всю картину: 50/50 кто по внешке включает левый поворот оставаясь на внешке. т.е. половина ездит как я.

в общем встретились два чайника на дороге, гибдд-ки пытаются научить обоих думать :)

(139) да на видео видно тока мой перед, и что поворотов не было. и что я по своей крайней еду.

А ваще, лучше левым мигать. Пофиг, что не по правилам, что половину вводишь в заблуждение, зато все сбоку и сзади будут знать, что ты не съезжаешь.

(138) Мне особенно нравятся защитники дальнобойщиков. Дескать, если он кого подмял в своей мертвой зоне - он прав, т.к. ты ("чайник") должен за его ("профи") мертвую зону думать.

(144) гм... зависит от ситуации,
если дальнобой ехал по своей полосе, то его ПДД защищает и пофиг, что на пузотерки ехал как все и на разметку не смотрел

(138) Ездить в зеркалах - это профессионализм водителя, этому учиться надо. Выезжай, учись, пригодится.

(144) Он не прав, но какая тебе мертвому разница?

(123) Если это регулируемый перекресток с зеленой стрелкой и второй ряд свободен - то не вижу причин оставаться в первом ряду. Корона не упадет если "метнешся" аж из ряда в ряд.

(146) А! Понял! При приближении к мертвой зоне нужно быстренько перепрыгнуть ее. Не подскажете на какую педальку жать, чтобы это сделать?

Да и еще - где такую траву берут?

(149) Да не, это скорее о том, чтобы долго там не висеть просто.

+(148) И в целом уважительное отношение к коллегам на дороге - признак воспитанности. Помимо прочего тут форум программистов, людей с аналитическим складом ума и просчитать ситуацию на ход вперед опять же не должно составлять ничего сложного. Вполне естественно что при круговом движении в первом ряду остальные участники движения "по-умолчанию" будут ожидать твоего съезда с круга, потому не лишним было бы включить левой поворот - четко обозначенные намерения - залог долголетия наших "ласточек".

(149) перечитай ПДД:
"1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда."

(151) епрст. вы на кольце в пробке стояли? если стояли то что думаете когда впереди вас тело левый врубает на внешнем???

(153) Что ему не надо на съезд )

(149) Ты правильно понял!

трава: http://www.extrimdrive.ru/Vyzhit-v-gorode.html

(153) ему надо на газончик по середине отлить :)

(153) Если "тело" уж вылезло на внешний с целью повернуть налево, то предпочту чтобы стояло с левым поворотом. Сам факт того-то что оно вообще туда вылезло - откомментировал в (106)

(157) тело не вылазило на внешний. оно внутрь не залазило. ты стоишь во второй. впереди справа тело включило левый. моя нормальная реакция: пропустить тело раз просит. но ему оказывается туда и не надо!

(158) Твоя нормальная реакция 100% не задержит тебя и не создаст аварийной ситуации - так в чем же проблема ? Тронутся на 2 секунды позже, убедившись что в тела нет необходимости перестраиваться ?

(158) так какой тебе пункт пдд и коап в постановлении выписали?

(159) ты задним про это расскажи.

(161) И что мне им рассказать ? Что в услових пробки (далеко все равно не уеду) тронулся на пару секунд позже ? Какую проблему это создаст для задних ?

(161) ответь на (160)

(162) Вдруг они ругаться будут:)

(164) Это несомненно аргумент. Конечно гораздо проще поругаться с ГАИ, страховщиками, судиться, побегать по СТО, покататься на транспорте во время ремонта "ласточки".

(165) Еще подумают что ты чайник. А так на гудок и вперед.

(160) 8.1 пдд. про коап не знаю: ниче в постановлении нет.

(167) тебе нужно оспаривать постановление

(167) вру: нашел. 12.14

(167) Странно вроде не начинал никаких маневров, помоему все таки ты чего то недоговариваешь.

(168) в протоколе все написал.

(170) в том то и дело! гайцы утверждали что я должен был левый включить и езда по кругу для них маневр!

(170) даже в схеме все как есть нарисовано. я по кругу внешнему без поворотов и без перестроений. т.е. для гайцев очевидно пдд другие, человеческие какието.

Надо кстати у жены спросить как их кольцо учили проезжать, а то тоже недавно права получила.

(173) Ну вообще принято ехать по кольцу с левым поворотником до момента съезда с него, а как собрался съезжать правый врубаешь.

(174) моя тоже получала недавно. но на вопрос этот отвечает однозначно: никаких поворотников. разве что при перестроении в кольце

(175) у кого принято???? 50/50 ездят все

(176) По правилам именно так, н окогда я учился нам сначала рассказали как по правилам а потом уже научили как надо, и даже на экзамене ехали как надо, а не по правилам.

(175) Кем принято?

(175) перекресток с точки ПДД - бермудский треугольник..
формально он же перекресток, поэтому если ты собираешься на третий съезд, то вроде как бы осуществляешь поворот налево.
При этом из за дурацкой особенностей российских ПДД на нем в среднем 4 пересечении проезжих частей...
в общем нюансов много

просто привыкли многие поворотники на выезде с кольца с правого даже не включать как и при заезде все оттуда и пошло: типа нифиг, все равно пропустят

(175) Маловероятно чтобы из тех 50% кто включают поворотники, попали бы в подобную твоей историю.

(177) Однозначно надо ездить чтоб понятно было чего ты там задумал. А то один решил направо из второго ряда повернуть а другой решил что правый ряд самый ништяк для проезда кольца, на друг друга никто не смотрит при это и в итоге пробка.

(178) Все проблемы на дорогах именно из-за того, что ездят не по правилам, а "как надо".

Эт типа такого получается http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ho_Bp-dlol4#t=35s ?

(184) по правилам надо ездить так, что бы в ПДД не попадать...
а вот когда начинаются выяснее, кто "правее", то это уже по понятиям, а не по правилам

(184) Все проблемы из-за того что каждый себя считает умнее других, и забывает о том что ему ехать надо а не нести в массы ПДД

(187) Соглашусь с Вашим дополнением - проблемы из-за того, что ездят не по правилам, а "как надо" и из-за того, что на дорогах слишком много тупых, которые считают, что нужно ездить не по ПДД, а  "как надо".

(187) не забывает, а невольно попадает под атаку тех, кто считает себя умнее и выдумывает свои собственные правила

(185) типа имеено такого. 1 к 1. водила виноват этот что видители левый не включил. как и я

(190) Причем тут ты - в ролике дело вообще до круга было.

(191) тьфу блин. реально. я чето сразу подумал что круговое там

(187) вот-вот...
в Европе одни тупые, а ездят без ДТП,
у нас же все великие специалисты по ПДД, но аварий пипец сколько

(191) (192) Не до круга, это я ссыль дал на момент выезда с круга, промотайте немного назад. Там круг довольно большой.

(194) там где знак о круге? вроде есть главная дорога и кольцо типа главное. честно такой таблички никогда не видел под главной. про круговое движение там тишина

(194) Если и так, то вряд ли у автора был включен левый поворот - балбес на тазе в этой ситуации его бы не подрезан.

но ситуация имееноо такоая: тоже по своей полосе, по главной едет, выезжать на второстепенную не собирался

(196) а нафига ему левый???? он едет по главной по крайней правой! на перекрестке уезжать с главной не собирается

а балбес должен был перед уходом с главной принять какое положение? правильно: крайнее правое

(193) Правда без ДТП? Совсем?

Во, про кружок http://youtu.be/KebLbqnc9bM

(198) Если не поменяешь взгляды, это возможно будет не последней твоей аварией такого рода, в которой ты будешь "прав".

(188) А что ты нарушишь если включишь левый поворотник вместо правого при въезде на кольцо?

(200) ну у них смертность в ДТП на порядок меньше, по количеству ДТП статистику не видел, т.к. ее скорее всего и не будет

(204) Там и ездить поприятней у нас одни учителя а у них все думают о том как бы поудобней разъехаться.

(193) Вывод: чтобы не попасть в дтп, надо ездить так же, как окружающие бараны, не знающие или игнорирующие дтп?
Хаос гарантирован.

(205) ну они же не такие умные, как мы
это у нас на один пункт ПДД, 33 мнения и все правильные

(206) Уважать надо участников движения, а если все вокруг бараны, то стоит ли благородному сэру лезть в их гущу?

(206) если бы большинство ездили не по принципу "лишь бы без ДТП разъехаться", то в МСК на каждый метр дороги приходилось бы как минимум по  2 аварии

(193) Кстати, наши водилы со стажем обычно проваливают теоретический экзамен по ПДД. Как-то пытались офисом сдать. И заваливались не на каких-нить регулировщиках или расстоянии разрешенной остановки до переезда, а именно на часто встречающихся в жизни ситуациях с приоритетами и смыслом знаков.

(199) По крайней мере у балбеса хватило ума включить правый поворот, иначе дело закончилось бы по-другому.

(203) как раз и нарушаю получается. вводя участников в заблуждение.

(210) так тут трактовка правил, каждый год в судах меняется,
это надо быть проф. водителем, что бы за всеми нюансами следить. Большинство же, ездят по одним и тем же маршрутам много лет.

(208) Уважать = Реверансами пригласить к выезду из кольца?
И почему тогда 2 участник из (0) не мог проявить так называемое уважение и дать ТС дальше спокойно? Как по понятиям трактуется, кто кому обязан?

(214) подсталом.))))))))))))))))) реверансами)))

(214) вместо реверансами - показать поворотником.

(216) что показать? что прямо еду?

(217) что ты дятел и находишься не в том ряду в котором принято

короче: пока суть да дело тут, благодаря некоторым обстоятельствам мне уже позвонили из гибдд, извинились и просили завтра подъехать с утра чтобы протоколы переписать))))))

ПОБЕДА!!!!!

(219) другой пункт пдд напишут? :)

разум и пдд взяли верх над "по-понятиям". следущий раз тело 15 раз подумает прежде чем вправо лезть зато. мне пофиг: но неделю без машины проживу  все равно тока на работу на метро.

(218) Принято кем?

(223) Большинством водятлов

(223) местным населением,
если 100 едут так, а один иначе,
то кто тупит?

(221) Дословно: извините, сотрудники при оформлении дтп были неправы, не вникли с должной ответственностью в ситуацию. Нарушение вам предъявленное таковым не является, виновник дтп водитель меседеса.

(226)
и тут коррупция, никуда без нее
:D

(226) С чем тебя и поздравляю

(227) ни копейки никомуне дал, просто знакомых попросил передать куда надо чтоб внимательно разобрались. человек по телефону очень просил еще подписать исправленный протокол и жалобы не писать.

(225) Особенно забавно это смотрится, когда налетает стая эвакуаторов и тягает всех, припарковавшихся "патамушта тут все всегда стоят" )

(229) жгешь )))
по знакомству/ по блату - это не коррупция?

(230) )))) особенно прикольно, что один раз даже майбах в центре грузили. как раз в разгар борьбы наблюдал

(229) Прикольно. Тока это та самая коррупция и есть ) Коррупция - это ведь не только бабки

(230) ну так на календарь смотреть надо и знать, когда местная шишка приедет и всех уволокут, что бы не дай бог он не увидел

(231) ну не былоб знакомства никакого, в суде все равно бы вышло что не виноватый я. но зачем нервы трепать? если можно "по-человечески" урегулировать)))??? тот то паренек думаю на ешке новой поболее меня связей имеет.

(225) На днях наблюдала картину, как на сложном перекрестке горит красный для всех + попеременно зеленые стрелки для разных поворачивающих потоков. Наконец все поворачивальщики кончились, все еще красный горит. Десяток смельчаков поехало прямо на красный. Видя это, сзади многие начали сигналить впереди стоящим, типа хули вы не едете, пусто же! Подчиниться толпе, рискуя целостностью машины? Проявить уважение и выпустить бедолаг из плена красного светофора?

(235) бабка надвое сказала, что бы ты:
а) дошел до суда и не профукал бы сроки
б) что судья стал бы отменять постановление ГИБДД

(236) 500 раз видел подобное: еще так настойчиво сигналят ссзади и еще показывают что ездить не умеешь. либо когда на желтый мигающий едешь со второстепенной на главную. быстрей им надо. непочеловечески это: убедится 100% что тебя пропускают на главной.

(238) сигналят обычно только чайники

(237) ну это да. омеилибы конечно но непонятно с какого раза еще))) а то и судьи по-человечески работают. блин правда коррупция кругом. даже за правду через знакомых бороться.

(240) такая система.
но больше так самонодеяно, лучше не езди, а то потом перед знакомыми не расчитаешься

По логике, если едешь по своей полосе, не важно прямая улица или по кольцу, то нафига поворотник включать.

(241) больше никто не дождется чтоб я в центр круга не лез. а то решил, видите ли, не теснить центр а по свободному крайнему поехать)))

(242) По правилам каждая блондика имеет право заблокировать тебя на парковке. Действительно, нафига париться чужими проблемами ?

теперь другая история будет: буду в центр щемистся на минимальной скорости с левым - точно ничего не нарушу и никто не въедет. но задние начнут орать: не почеловечески!.

(244) если я еду по кольцу, мне что перед каждый съездом с кольца поворотник включать, о том что я не собираюсь съезжать, чтобы никакой олень из среднего ряда не выскочил?

(243) бывает ситуации, когда не успеваешь перестроиться правее, тогда перед съездом бывает левым поворотником показываю, что бы народ задумался, так же делают троллейбусники...

вообще, тот кто додумался делать многорядные перекрестки с круговым движением, явно имел рак мозга

(244) на какао парковке и как заблокировать? 12,4 перечитай.

* не успеваешь перестроиться ближе к центру

(246) Если едешь по крайнему левому и  не хочешь решать проблемы как у ТС - конечно.

(246) именно! я не включил - въехали в бочину и еще гайцы написали обоюдку

(250) проблемы то не у меня, а того кто едет по среднему ряду потому что не успел заблаговременно перестроиться.

(250) + Т.е. правому

(252) ну если для тебя существенная потеря времени ничего не значит, то конечно не у тебя
но что то я в этом сомневаюсь

(248) Обязательно буду перечитывать в метро, когда в следующий раз не смогу выехать.

(252) Действительно, помятая бочина - разве это проблема.

(244) в правилах остановки п.12.4: Остановка(не то что стоянка) ззапрещается: в местах, где... ... или сделает невозможным движение(въез или выезд) других тс.

где еще у тебя пдд с человечностью расходятся?

(254) Если чел передо мной перестраивается, то я пропущу. Ничего я не потеряю пропустив его. А когда тупо в зад бьется- то он даже не дал возможности его пропустить. сам виноват.

(257) Хоть раз сумел убрать мешающую машину, аппелируя к этому пункту ?

(258) тебе въедут в бочину, т.е. как минимум 2 элемента кузова в ремонт
+ 2-4 часа в среднем на ожидания гайца
+ поездка в гибдд за справкой
+ поездка в страховую на осмотр
+ поездка в сервис

гм... чьи это проблемы?

Народ. так что, двигаясь по кольцу, если я не собираюсь с него съезжать я должен включить левый поворотник? А нафигатогда на кольцах разметка о полосах движения?

(259)ни разу. уважают меня наверное так не ставят... а так - то извините - свою оставлю но чужую не грех и ключами ненароком поцарапать.

(260) знаешь, ездить учитывая что сзади какой то олень может в тебя въехать, на кольце, при перестроении или на светофоре догнать-это идиотизм.

(262) Вот тебе и двойные стандарты, можешь поцарапать чужую машину поскольку считаешь себя правым.

(263) постоянно ремонтировать автомобиль - это идиотизм.
А думать за других это привычка всех опытных водителей.

(263) Это разумная осторожность.

чайник, он на то и чайник, что на других не смотрит

(265) можно контролировать только то, что видишь. Удар сзади или сбоку сзади увидеть нельзя. Поэтому в таких дпт в 99% случаях виноват тот кто едет сзади.

(264) не считаю а и есть! а царапина - наказания лично от меня за нарушение 12.4. работу гайцев выполняю.правда никогда этим заниматься не приходилось

(265) ты на камазе что ли ездишь? тебе салонное зеркало и боковые зеркала на что?

(270) -> (268)

(269) Понятно. Т.е. если потом окажется что человеку стало плохо и его увезла скорая - ты все равно будешь прав.

(270) боковые зеркала для того чтобы контролировать свои маневры, а не для того чтобы бдить, не пытается ли кто сдали в тебя въехать.

+(272) Вся наша беда на дорогах в том что большинство считают себя "учителями".

*сдали=сзади

(270) ну выехали - въехали, никто не застрахован. но гайцы почему обоюдку пишут?

(275) Уверенность в правоте к сожалению не возвращает здоровья.

(273) понятно...
в общем ездишь, как блонинка:
"еду прямо, че происходит на дороге - не вижу и знать не хочу" :)
успехов!

(276) потому, что оба бараны

(272) скорая??? прям со стоянки? а как останавливался если сознание потерял?

Тупые 1сники даже в такой ситуации человека виноватым делают. Он ехал по своей полосе по круговому движению, кто-то из внутреннего ряда влетел в него в зад, и он же и виноватю

+(279) будите так дальше ездить - у них работы будет больше,
а так бы задумались, даже если бы ты в суде смог отменить

(280) Да запросто. Схватился за сердце - остановился где смог. Прохожие увидели вызвали скорую.

(278) я еду прямо и контролирую то что передо мной, контролирую то что взади меня в случае маневров. всё...этого достаточно

(272) чувствуешь себя хреново - не садись за руль! в пдд по моему и про это написано

(283) все фигня, страшно будет, если пацарапанным авто владеет сын какого нибудь геренала МВД :))

(284) именно так многие девушки и ездят :)

(286) ты все боишься?

(285) Без комментариев.

(272) пункт 2.7. ....в болезненно или утомленном состоянии.

(288) так придется извиниться и возместить нансенный ущерб :)
самосуд до добра не доводит

(289) в том же пункте где и пьяным. быть в неуверенном состоянии по здоровью равнозначный пункт что и пьянка.

(286) а какая разница кто владеет поцарапанной машины? Разве не проще быть мужиком, а не тряпкой и всего бояться?

(291) Уже имел такую практику? или так, свистишь

(293) Кроме царапин в ДТП бывают и другие последствия.

(289) лично знаю человека которого за рулем инфаркт е..анул. так всеми силами за сознание держался чтоб не влететь в кого. а припереть на парковке стоящую машину сантиметр в сантиметр явно не получится в таком состоянии.

(293) ну так иди докажи что ты мужик, иди к зданию главного МВД и заставь убрать конусы ограничивающие свободную парковку
или на дороге, какой геленваген пдд поучит...
ты же герой, а не обычный водитель :)

(294) т.е. ты будешь молча смотреть как тебе царапают в наглую машину? боишься?

(297) А что ты на других то киваешь.

(296) Вряд ли его в таком состоянии беспокоило подпер он кого-то или нет.

С тобой все понятно

(278) ОК, в ситуации, как в (0), чел видит, что слева с правым поворотником приближается нечто. Что он ожидает? Что тот хочет перестроиться во внешний ряд. Или худший вариант - это попался адепт ВК. Какие действия? Резко без поворотника двинуть в ближайший выезд, хотя ему туда не надо? Перестроиться влево? Но там 2й поджидает. Резко сбавить скорость? Но и получить удар в зад.

(0) Был в аналогичной ситуации.
Гаимшники сразу без вопросов выписали протокол, что виновен второй участник (тот который меня подрезал). Хотя он возмущался и давил на то, что у него мол был включен поворотник направо.

Поворотники в данной ситуации вообще ни какого значения не имеют, т.к. включенный поворотник не даёт преимуществ при совершении любых маневров.
Виноват тот, кто совершает маневр, т.к. он должен был убедиться в его безопасности. Ты, двигаясь в своей полосе, вообще ни каких маневров не совершал.

PS Если принципиально хочется доказать свою правоту, то можно начать с подачи жалобы начальнику отдела (подразделения) ГИБДД, где оформлялся протокол.

PPS Многие гаишники плохо знают правила. Сам столкнулся с таким, когда остановился на светофоре у стоп-линии при выезде с перекрестка, а мне в зад въехала Audi. Гаишник, оформлявший протокол на месте,  убеждал меня, что на стоп-линии на запрещающий сигнал светофора при выезде с перекрестка останавливаться не надо. Дознаватель на разборе в отделе ГИБДД потом подтвердил мою правоту и извинился за коллегу.

по поводу парковки: ключом бы может поцарапал но только тогда когда не нашел бы под стеклом номера телефона. поэтому просьба к нарушителям: нарушайте по-человечески хотя-бы.

(304) В твоей ситуации из (296) тоже искал бы номер телефона ?

(303) все. я уже победил. завтра в переписанном протоколе поеду подписываться ))

(297) одно дело проявлять инициативу и учить- это по желанию. А защищать свои права ты обязан. Ты же мужик а не пресмыкающееся. Так об тебя каждый будет ноги вытирать.

(307) Ты какой-то зомбированный. Фильмов про суперменов пересмотрел ?

(305) в той сутуации запереть человек никого не мог а тупо потерял сознание на обочине. не былобы обочины потерял бы на крайней правой. но подпереть когото не смог бы никак

(305) так что все правильно в правилах и именнотам по человечески.

(309) Что значить не мог подпереть ? Он остановился как смог - это могло быть где угодно. Например тупо под аркой единственного выезда со двора.

(308) да не, просто я личность, а ты простой серый человек.

(312) Ах извини, я не заметил что ты весь в белом.

давайте без перехода на личности.
все разрешилось, еще раз показали у кого купленные права, а кто ездит по понятиям, тему закрываю

(313) да ты вообще в другой стране живешь, как можно сравнивать. Может у вас в киеве все запуганные такие.