Торжественная церемония открытия новой станции московского метро "Алма-Атинская" прошла в понедельник днем.

Церемония сопровождалась театрализованным представлением, в котором приняли участие члены клубов исторической реконструкции, одетые в военную форму 1940-х годов - белые полушубки и маскхалаты, в которых знаменитая Панфиловская дивизия, сформированная в Казахстане, отражала атаки фашистов под Москвой зимой 1941-го.

Как отметил присутствовавший на церемонии мэр Москвы Сергей Собянин, открытием "Алма-Атинской" "мы отдаем дань памяти героям- панфиловцам, отдавшим свои жизни за спасение Москвы, москвичей и нашей Родины". Название "Алма-Атинская" было присвоено московской станции по просьбе руководства Республики Казахстан. До этого станция обозначалась как "Братеевская"

http://www.interfax-russia.ru/Moscow/main.asp?id=370252
wiki:Алма-Атинская_(станция_метро)
видео: http://www.vesti.ru/videos?vid=474689

фото (проект):
http://www.metrostroy.com/r/DA0B3482-799F-4206-96D4-8F6BEBAD0D95/project.jpg

Сегодня брательник поедет домой на метро как белый человек.

а самое главное, зачем сокращать время движения? Сейчас в среднем от конечной до центра 20-25минут езды,
ну сократишь время на 2 минуты, а смысл?

(901) под сиденьями

(904)

Такие поезда нужны лишь для дальних поездок (от 300 км и более). Потому что с такими дистанциями, к как в нашем метро они не успеют разогнаться и вовремя затормозить.

(906) уже есть обкатанные технологии...зачем что то придумывать?

http://www.hsrail.ru/

только Путин денег не дает строить такую фигню то Екатеринбурга.
так что будет только в Питер

(905)

Какого типа в метро применяются огнетушители (порошковые)? Есть ли датчики пожара?
А как же вот такой беспредел в метро?

http://www.youtube.com/watch?v=VUuIi9gr3UQ

(907)

Это всё ерунда. Долго - 8 часов пилить до Екатеринбурга. Средняя скорость получается менее 270 км/ч.
За бугром (Франция) TGV ещё в 1990ых годах развивал на маршруте скорость 515 км/ч.

(909) ты только что сравнил среднюю скорость на маршруте и максимальную пиковую. Негодяй

(909) как видиешь попа треснула даже такое осилить,
а о другом можно только по накурке мечтать

(907) и это то будет не раньше 30 года

(912) "Бери ношу по себе, чтобы не падать при ходьбе" (цы) к/ф Брат

смета на строительство участка Калиниской линии взлетела до 10млрд/км https://twitter.com/sosmosmetro/status/295556546283315200

вы вдумайтесь: 10 миллиардов за километр!

(914) у нас твиттер уже стал офф. документом?

(915) такие вещи ты в оф.документах точно не увидишь

(914) А ниче, что на этой линии пара станций а не только тунель и рельсы.

(916) понятно,
агентство ОБС

(914) Круто! Дороже, чем 1 км Большого адронного коллайдера, который состоит из сверхпроводящих магнитов и работает при температуре ?271 C

10 миллиардов - это недорого для Москвы. Это же не триллионы.
Надо ведь строить ещё и станции. А они ого как дорого стоят!

(917) и что? даже "Собянинский лимит" впечатляет — 5 млрд/км

(921) собянин сболтнул видимо неподумав. Лимиты устанавливать глупо. все индивидуально, каждый км

(921) ну и чо?
давно исвестно, что было бы дешевле отобрать дороги и воткнуть туда трамвай

но глупая общественность против..
демократия она такая демократия

вот интересная статья http://ko.ru/articles/24491

(923) я сам вчера ехал от Мякинино, как раз попал, когда на АПЛ поезд сломался и поезда с интервалом в 8 минут шли. Это АД, товарищи! Поезд высадил нас на Молодежной, где на платформу уже ступить нельзя было, и уехал в обратном направлении. В следующем поезде вагоны трещали по швам. На Кунцевской пересел на ФЛ, доехал до Киевской, очередь на кольцевую начиналась на платформе Киевской-ФЛ

(924)

Спасибо. Действительно интересные цифры и факты.

(925)
Надо увеличивать скорость движения подвижного состава + строить дополнительные тоннели-дублёры. В этой ветке уже предлагалось делать скоростные спутники в метро, которые будут останавливаться не на всех станциях.

(926) мне вот интересно, как ты будешь делать скоростные поезда, когда в час-пик поезда идут в нос в хвост друг-другу?
как ты туда будешь экспрессы вмещать? ))

(925) ну и какой из этого вывод?

(927) тоннели-дублёры

(927)

Тоннели-дублёры рулят. Во-вторых, это легко реализуемо при нынешней ситуации.

(928) и свои станции?
интервалов то между поездами недостаточные, что бы туда можно было безболезненно кого то впихнуть

(929) прорыть тоннель легко?
кхм...
мальчик, вы там что курите?

(931)

Есть автоматизированные проходческие комбайны:
wiki:Проходческий_щит

Примерное такие же бурят горы.

(932) неожиданно...
а ты думаешь, сейчас как метро строят?

(931) В Братеево вели тоннель вообще открытым способом. Почти халява

(932) интересно как пойдет такой комбайн по центру москвы. вгрызаясь в канализации, коммуникации и прочее.

(935) На глубине 200 м никаких коммуникаций и канализаций нет

(936) да. и сколько такое метро будет стоить? если счас помоему 75 метров по центру самые глубокие станции.

по Берлину скоростная городская электричка S-Bahn ходит по эстакадам

(938)+ вплотную к домам, на уровне 3-4 этажа

(937)

Пробурить тупо дырку в земле и забетонировать её - много ресурсов не требуется. Стоимость работ многократно завышают. Потому что все чиновники хотят кушать. А работать в итоге заставят узбеков и украинцев.

(940) Прямо-таки заставляют? Может они с радостью идут на эту работу, потому что на их исторических родинах работы никакой нет?

(941)
Работа у них есть, но оплачиваемая в мизерном размере.
Кроме как в городах-миллиониках в России почти нет жизни.

(941)
Кстати, узбеки и таджики, украинцы более прилежно трудятся. Они не пьют и не халтурят. Зато русские - бухают, матерятся, вкривь и вкось строят или ремонтируют спустя рукава.
На близлежащей стройке дикий мат стоит только со стороны русских.

(943) это не мат, это профессиональный жаргон

(943) мат на стройке? О, ужас!

(945)

Бывает ещё хуже, когда мат-перемат звучит со стороны начальника.
Я вот слышал историю про одного великого руководителя цеха СеверСтали по имени Анатолий Иванович. Так он- зверь! У него никто и пискнуть в бригаде не мог - все боялись и корячились на работе по 10-12 часов в день, по выходным.

(945)

За границей стоимость 1 км метро ниже за счёт автоматизации и использования новейших продуктивных проходческих комбайнов. У нас же используются устаревшие комбайны. Верно?

(946) это которые про...ли все полимеры?

(940) а что-же тогда у нас не тупо дырки на 200м везде пробурены? Посмотри для начала как строили метро в Москве. кино по вестям было. прежде чем нести такой бред

(947) У нас надо коммуникации перекладывать

(950) а как же на 200 метрах прокопать где их нет

(951) :) ты вообще в курсе на чем мск стоит?

(952) мы все умрем?

(951) Проходческим щитом

(947) слышал звон...

(936) никто так глубоко не строят, да и не умешют наши
когда строили Парк Победы, так французов приглашали

(940) не неси ахинею, в мосметростре в основны 61 регион работает...
это же белая организация, там никаких гастарбайетров не было и нет

(954) никто так глубоко не строит
тем более там все равно есть поземные озера

(953) :) хуже...мы провалимся в подмосковье

(948)

Да. Это он. У него выполняемость работ в цехе была 100%. В других цехах вообще развал был - все клали болт на работу и на своё руководство.
Поэтому Анатолий Иванович отправлял тунеядцев за заботы бутылки у палаток собирать, держал народ в узде.

(949)
Смотрел. В фильмах уже тогда использовались проходческие щиты которые тупо бурили просто дырку: http://metro.molot.ru/s_tbm.shtml

(956) ещё скажи моря

(959) москвичи на моря не нассут

(960) :) +1
зы а лимита?!

(957) Может хоть тогда недвижимость подешевеет.

Хотя она превратится в движимость и перестанет быть недвижимостью...

да кстати, без электричества, все метро затопится за несколько дней

(952) Я в курсе, это ВР начал

(961)

Обычный простой проходческий комплекс состоит из ротора с резцами, грунтопрогруза, бентонитового нагнетателя, блокоукладчика и домкратной системы.

(963) Не читайте фантастику от Дивова

(963) :) "это субурбанистический миф"

(963)

Это где такое написано? В метро есть специальные сточные пути. Моторы по откачке воды работают не на всех станциях.

(968) и куда же эти сточные пути ведут? ))

(968) Книга "Осторожно, двери закрываются", собранная из постов ЖЖ машиниста метро

(963) Кстати некоторые высотки тогда рухнут...на плывунах стоят и грунт под ними надо морозить...

(968) Книга "Осторожно, двери закрываются", собранная из жж-постов машиниста метро

(969)

Ведут ещё глубже. Предположительно - в некоторые тоннели Метро-2. Потому что часть тоннелей нынешнего метро - это лишь расширенные ходы бывшего подземного города.

(973) а мутантов оттуда выгнали чтоль?

(974) они насосы обслуживают

:) Уэллс какой-то...

(974)

Мутантов нет. А вот в музее метро http://mosmetro.ru/about/history/museum/ есть много диковинных вещичек.

(977) по Тайному Городу Панова, в Москве кого только нет )

(978)

Василий Васильевич, читал, что в метро часто бывают странные явления и случаи. Так, исследовательская группа "Космопоиск" под руководством Вадима Черноброва при сотрудничестве с учеными неоднократно обнаруживала загадочные паранормальные явления в метро.

(979) Панов все раскрыл

+(980) Лукьяненко помог

(979) Эти слухи распускают - чтобы туда меньше совались..

(982)

Потому что под Москвой есть совсекретные объекты.

http://arhipovvv.narod.ru/02_Taina_Sekretnaya_Moskva.html

А вот и целый подземный город на 25 тысяч человек:

http://www.esosedi.ru/onmap/ob_ekt_ramenki_43/69123/index.html#lat=55689405&lng=37511573&z=16&mt=1&v=1

эти совсекретные объекты, давно все исфотканы )))
и ценности представляют, только для маленьких детей - сказки рассказывать

(984) Под черкизоном аналогичное ваяли китайцы самостроем...потому их и шуганули оттуда...

(986)

Странно, но что-то подземного города под Черкизовским рынком до сих пор не обнаружено. И куда переехали столь дешевые ларьки и магазинчики?

(987) Как раз дешевые ларьки и переехали, когда обнаружили...

(988)

Куда? В какое место?

(983) о сверхсекретных объектах не пишут на мисте и народе.ру

Под Черкизоном китайцы прорыли метро, прямо до китая

(991)

Это абсолютно не смешно. У китайцев вот уже сколько лет ездит Маглевый поезд. А у нас до сих пор почти паровозы и ржавые корыта.

(900)

Кстати, терракт могут произвести и ещё хитрее - с помощью газа  зарина. В Японии в метро был такой терракт:

wiki:Зариновая_атака_в_токийском_метро

Им не хватило только распылить его. Тогда погибло бы ещё больше людей.

(989) В люблино и южные ворота

(992) Там всего одна дорога длиной 30 км. Поезд едет на максимальной скорости 1-2 минуту. Мегадостижение

(995) у нас даже такого нет,
хотя у них нет НаноЧубайся,
нам есть чем гордится

(996) Все рыжие, за редким исключением, - инопланетяне

(996) нам такое и не надо
нам надо больше обычного метро и обычных дорог

(998) у них и обычных дорог и обычного метро больше

:) 1000 чертей

(999) я рад за них. Зато у нас больше ядерных боеголовок и выше средняя зарплата и уровень жизни

(1001) Но значительно дороже продукты....

(1002) Зато не только рис...