Вроде как запретили постановку на учет пригнанных из-за границы прулей. Или таки еще можно? Тут ничего подходящего найти пока не смог, возникла мысль притащить из Япы.

(140)
http://www.ackona.ru/interesno/polezno/226-vtorichnyj-avto-rynok-rossii-sjegodnja.html

"сегодня гораздо лучше реализуются автомобили иностранных компаний. Более 50% всех продаж приходится на их долю. Наиболее популярными иномарками на российском вторичном рынке являются японские автомобили."

(144) Каких людей?

(145) То, что этих консервных банок столько продают, еще не значит, что их столько же покупают.

(152) http://kirov.irr.ru/cars/passenger/

+(158) Изучай

(155) Слушай, а тут идиотов нет.

(158) "Марка месяца - KIA"
Показательно, чо.

(157) Зачет... это попахивает клиникой.

(161) Еще недели найди.

(161) я вижу ты того ... рекламу там читаешь вместо изучения статистики.

(163) )))) Остроумно.
А где там сводные данные? На первой странице - три ваза, 6 иномарок.

(162) Ты уже надцать постов назад слился, так что не трезвонь тут. Весь твой аргументаж отныне воспринимается мной как бессмысленное засорение пространства общения.

+(160) Видимо ты и с русским не дружишь...

(165) не, я тебе газету дал, дал - а ты считай.

(166) Да да, слился ты и конкретно...
Количество психов которые берутся опровергать очевидное - зашкаливает.

(169) Извини не заметил))).

(171) Ничего страшного, тому, кто сам этого лишен, вполне свойственно не замечать этих же вещей у других.

(170) Это ты путаешь свои фантазии с реальностью.

(168) Оглашаю результат подсчетов: в рубрике "последние объявления" имеем 8 отечественных машин и 12 иномарок, что составляет соотношение 2/3.
Таким образом, тезис о том, что ВАЗ является лидером продаж на вторичном рынке - не соответствует действительности.
Более того, продажи иномарок превосходят продажи российский машин в РАЗЫ.

(0)
Решение О принятии технического регламента Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств»
3.1. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Технический регламент) вступает в силу с 1 января 2015 года.

т.е. можно пригнать, не запрещено. ЭТО ПЕРВОЕ.

19. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с
правосторонним расположением рулевого управления категорий М2 и М3.
В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск
в обращение транспортных средств с правосторонним расположением
рулевого управления, относящихся к другим категориям.
т.е. если не микроавтобус с числом сидений более 8ми, то тоже можно. ЭТО ВТОРОЕ.

(174) Точнее, в полтора раза, простите.

(174) У хаха еще одна ))))
Сделай разбивку по фирмам))))

+(178) И убедись - ВАЗ лидер продаж даже на бу рынке))))

(176) Какой статистикой? Кол-вом объявлений? Это не статистика. Не общероссийского уровня, во всяком случае. А ссылка в (155) вам чем не угодила? Нарушает вашу картину виденья мира?

(178) Что еще тебе сделать? Может, по моделям разбивку?
Нихрена ВАЗ не конкурент иномаркам, и никаких 50% продаж у него нет и не будет.

Мои знакомые на тазах не ездют.

(183) Мы че тут твоих знакомых обсуждаем?)
(180) ВАЗ лидер продаж на любом рынке. С твоей ссылкой это никак не расходится.

+(184) На любом РФ.

(182) По моделям не надо. Достаточно по фирмам. Ваз - лидер продаж.

Итак мы выяснили ВАЗ лидер продаж на рынке РФ. Что собственно я и утверждал.

+(187) Утверждать что лидер продаж неконкурентоспособный -  это ссать против ветра.

(175) Спасиб

*почесывая затылок*  пора ехать в йиппонью - открыть кооператив по залеворуливанию прулей..

(188) :) ...миллионы мух не могут ошибаться?

(189)Так я не понял, разжуйте пожалуйста.
Еще можно японцев б/у брать? Не прикрыли лавочку?
Ну в смысле нормальные, не распилы?

:) " 2013-02-18 13:53
Дочь, 6 лет, спрашивает отца в гараже: - Папа, а почему Жигули делают в России, а машины в Японии?"

(191) Это не важно вообще. Да и в чем ошибаться? Нету ни одной иномарки на РФ рынке дешевле ни в продажной цене, ни в обслуживании. Ну и точка.

(194) :) новой?

Без разницы.

+(196) Если сравнивать новое и новое, БУ и БУ

:))....внезапно

Как брали так и берут ВАЗы. Притом что реклама явно не главный козырь ВАЗа.

:) если сравнивать ино бу и ваз нов то цена падает гораздо быстрее качества у иномарок....о чем и ветка

(200) Ветка об этом? Да ты что))).

(197)А смысл сравнивать новое и новое?
Новая машина пока в салоне стоит, проехал пару километров, уже б/у.
И что хуже стала?

(201) :) ...прикинь!

(202) Ну не сравнивай.
(203) Это ты сам придумал. И ход дискуссии не наблюдал. И вот ты встрял)

(204) :)) наркоманштоле?

(202) Я не говорю что Ваз качественнее иномарок, впрочем последние иномарки все хуже. Я говорю что он конкурентоспособнее.

(206)Ездил на Вазе, и на б/у японках.
В обслуживании япошки дешевле обходятся. Если конечно не новую брать, в новой на обслуживании конкретно встрянешь.
По комфорту и качеству даже сравнивать нечего, самая древняя япошка гораздо комфортней современных ВАЗов.

Мы напрямую брали в Попонии - если интересно скину реквизиты.

(200) Купил я в апреле 2010-го тойоту левин за 270000. Сейчас стоит столько же: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38397632-3183b.html

(208) Интересно. whitecat[собака]bk.ru

расчет - цена на аукционе + 1200баксов попонцам за суету и фрахт до владика. Потом за 1,5 кубика нашим родненьким таможенникам отдашь 105 тыр наших (если машинка от 3 до 5 лет конечно) ну и считай. (у нас получилось на дешевой мазде экономия 60 тыс (причем я купил там еще в эти деньги и шины на зиму)). Машинка встала 350 тыр с поим путешествием - страну посмотрел (5600 км проехал один).

(207) ездил на японском б/у и на новой. б/у обходится значительно дороже. каким образом на новой японке встреваешь на обслуживании?...

(212)Дык там надо всякие ТО делать чтобы гарантия не слетела, это четко по времени все делается- просохатил немного, можешь забыть про гарантию.
А с б/у проще - меняй масло раз в два- три месяца, да подвеску раз в год подлатать.

(212) Тут наверно как попадешь. Я в свой левин 2000 года с апреля 2010-го вложил 24000 руб, включая две замены колодок, замену ремней с роликами и масло 3 раза. Уж точно не дороже ваза.

Стоимость ТО-1    8 000 руб.
Стоимость ТО-2    10 000 руб.
Стоимость ТО-3    8 000 руб.
Стоимость ТО-4    17 000 руб.
Стоимость ТО-5    8 000 руб.
Стоимость ТО-6    10 000 руб.  
ТО новой тавоты калолы.

(214)Левин хорошая машинка. Я на труене раньше ездил вообще нравилось.

(215)А как часто? Интервалы в смысле между ними.

(213) ТО дело сугубо добровольное. гарантийный или не гарантийный случай определяет экспертиза. оснований в отказе от гарантийного ремонта только из-за нарушения графика прохождения планового ТО, у официального дилера быть не может. это я у официального дилера узнавал...

(217) 10 тыс км...

(216) Левин и труено суть одно. Но коляску в него не поставишь, особенно когда половину багажника занимает саб )) Поэтому подбираю сараюшку.

лови

(220)Ну я сейчас на кволисе езжу, сарай еще тот. Холодильник привезти домой не проблема.

(221) Спс!

(222) Не поспоришь, знатная сараюшка! )

(213) Чем это от ВАЗа бу отличается? Ничем. Давайте сравним бу ВАЗ и иномарку по одной продажной цене и посчитаем что будет дешевле обходится. Что то мне подсказывает - ВАЗ.

(225) Не факт, кстати. А то что у иномарки безопасность и комфорт выше - факт.

(226) Судить не могу статистически, но то что в жизни видел подтверждает мои наблюдения.  Накупят ведроверов иномарочных ... потом трахаются с ними. за 170 тыр ничего иномарочного не купить - одни ведроверы, а ВАЗ за такие деньги если не наипали вполне себе катается.

+(227) за 170 иномарке лет 10 минимум, а ВАЗу - 3.

+(228) 10 пожалуй я сильно уменьшил.

(227)Если покупают ушатанную иномарку, которая уже сыпется вся, то конечно дороже обойдется.
Тут просто надо выбирать в нормальном состоянии, чтобы не ушатанная была в хлам.
Ну вот что будет машине, если какая нибудь дамочка покатается три- четыре года, до работы и обратно?
Т.е часто можно найти авто в идеальном состоянии, и пробег небольшой. Некоторые люди реально за год наезжают около 5тыс.

С Вазами я только один вариант нормальный видел - знакомый юрист постоянно ездит.
Берет новую, ездит ровно год, загоняет в салон, доплачивает и уезжает на новой.
Вполне дешево получается.
Хотя конечно комфорт не тот.

(227) Я катался на вольво 740 за 90 тыров, за год поменял щетки на генераторе. Был ниссан лаурель за 60 тыров - клапана в карбе починил, 100 баксов цена с работой. Шевроле кавалер за 150 тыров - только масло менял. В общем если выбирать правильно, то иномарка дешевле обходится за счет более редких ремонтов.

(230) Ну тогда и сравнить нельзя, Ваз точно также. Зато при покупке ВАЗа - точно знаешь что шарится по разборкам не придется, в отличии от иномарки в те же деньги.
Поэтому Ваз и ликвиден.

(232) "В общем если выбирать правильно," ВАЗ за те же деньги будет ездить.

(228)Ну за 170 среднестатическому человеку иномарку в нормальном состоянии взять практически невозможно.
Ценник от 300 начинается, на что-то вменяемое.
Это если ты сам можешь ремонтировать, тогда да, шансы есть что-то подешевке выхватить.

А за 300 выбор или новый ВАЗ или очень не новый японец.
Я выбираю японца.

(233) Вазовские разборки есть? помоему их тупо нет потому. что запчасти установленные на ваз 1 раз уже даже БУ не прокатят.
ТОлько на лом.
Какой смысл в разборках если все тоже самое типа новое в магазине.

(235) Ну значит в ценовой категории до 300 ВАЗ всех сделал)))
Что и требовалось.

(236) Разборок нет потому что все есть в магазине задешево.

(233)Ну по разборкам шариться, это только если помял.
Так обычно все в первом попавшемся магазине есть - ремни, фильтра, стойки, резинки.

(234) Будет, абсолютно согласен. Но вопрос комфорта )))

Перестаньте разводить холивар. Что и кто хочет доказать друг другу? Кто на чем хочет - пусть и ездит. Я автору сообщил как можно купить - все реально.

(241)Разве можно такую ветку без холивара оставить?

(238) что за дешево? то что на иномарку просто не ломается? Зайти в любой отдел ваза. пипец. болтики, винтики какая-то мелочевка, и агрегаты, которые на ино то и не меняются.

все остальное стоит столько же

ступичный подшипник на 8ку мою стоил 380р "хороший" хватало на 30-40 тыс если повезет. на фолька 1100-1200 или на форда. Поменял и забыл

Прикинте для адекватности так - иномарка в те же деньги это машина по возрасту в 4 раза старше ВАЗа, а значит возьмем и пробег в 4 раза больше чем у ВАЗа.
 Че бы там не говорили про качество... при прочих равных выбор очевиден.

(244) Забыл на сколько? На 120 тыс?

+(246) И я так понял 1100 -1200 не самый лучший)

(245) Переубеждать не будем )

(192) конечно можно, просто о-о-чень большие пошлины!
заходим, регистрируемся. http://auc.japanstart.ru/
идем в статистику продаж, там реальные цены за которые продали, далее в калькулятор http://auc.japanstart.ru/calc, вбиваем реальную японскую цену и получаем итого в России.

(192) распилы везут, чтобы избежать пошлины. Распил - плохо: хоть распил авто, хоть бюджета.

всем известно, что 10-летний пруль лучше нового мерседеса... так что полностью поддерживаю в этом вопросе (0)

+если повезет достать машину с рулем в багажнике - такой вообще цены нет...

(252) "В бардачке" - знаю, "в багажнике" - это как?

типа порш? )