Завтра без спецразрещение на въезд в столицу днём.
Пропуск выдаётся бесплатно, но нужно обосновать зачем им ехать в столицу днём.

Штраф пока 300 р, но это с одной камеры, которая зафиксирует грузовик
Зафиксирует N камер, штраф будет N * 300 р

Ура, товарищи!

(254) У тебя фирма, 20 человек, работает стандартно днем, ну два охранника ночью. Вдруг правительство решает, что данную деятельность пора перевести полностью на ночной режим. Не увеличатся ли твои расходы и твои цены?
(256) На бензине? Соляра 31р (и это совершенно искусственная цена, ее красная цена в отличие от бензина рублей 16), ест фура от 40л - итого проехать 100 км фуре на топливо нужно 1500. А водителю заплатить, а амортизация машины, которая стоит энное количество мулей? Там за одну запчасть отваливаешь десятки и десятки тысяч. Ну очень экономный бизнес ога.
Про ФАС - смешно. Засилье рынка автоперевозок произошло потому, что даже при таких расходах и постоянном придушении это - самый дешевый вид транспорта. Ибо ЖД, который должен быть в приоритете, в нас в стране через задницу и втридорога.

(261) 1. ночью всей фирме делать на складе нечего. только складские. А с чего это она увеличиться? только расходы на охрану уменьшаться. Уже доказано экономически выгоден круглосуточный режим. чем охрана ночью

(261) водителю платят за рейс а не за время. Уже кто-то зявил, что пофигу, сколько он там везет +- сутки. водила получит столько же

(261) аммортизация никак на то, ночью авто или днем едет не влияет. Более того. ночью будет экономия не стоять в пробках и не жечь соляру.

(261) >  У тебя фирма, 20 человек, работает стандартно днем, ну два охранника ночью. Вдруг правительство решает, что данную деятельность пора перевести полностью на ночной режим. Не увеличатся ли твои расходы и твои цены?


обычно работника за такие "проступки правительства" размер вознаграждения не увеличивается

Фигово, что в России у нас все "обычно". Больше мужиков придут в офисы штаны тереть за 20, чем за 35 водить фуру круглосуточно (зарплаты местные :) Пара знакомых уже ушла, еще пара пересела на газели.

т.е. складские будут работать 1 смена днем, другая ночью, т.е. в 2 раза больше работников

(266) ты мне покажи дальбойщика, который получает 35 ?

Кто сказал, что работа ночью должна как-то оплачиваться дороже? мало того, ночью электричество стоит дешевле и контора на этом съэкономит.

вы ребята и девчата с реалиями видимо только по инету знакомы

(267) таджики не различают день и ночь

(269) по тк з/п в два раза выше должна быть

(266) не надо сказок про водил фур за 35 т.р.

(271) с чего это? это только если работа днем перетекает в ночь. при графиках отличных от 8ми часовой днем нет никаких различий.

(268) Я покажи? Вы там в Москве совсем от жизни отбились :) 31 декабря в 23:00 вечера катались по городу, трещит народ по рации, местные и между собой знакомые, мол, что работаете чтоль? Работаем отвечают. Ну вам ваш шеф хорошо платит, можно и поработать. Влазит неместный - а сколько хорошо если не секрет? Ну 40, говорит. Неместный соглашается, да, нормально (владимирский вроде был).
Я ж говорю - знаю более-менее сей рынок, и он загноблен. Идет по пути городского общественного транспорта - мужики-профессионалы уходят, приходят гости с гор. То, что вас все это не волнует и фуроводы-миллионеры - можете не говорить, я уже наслушалась :)

(274) да так расскажут тебе. ага.

у нас водилы которые развозят товар на портере по москве в месяц меньше 50-60 т.р. не бывает. это 4 дня в среднем. Некоторые шальные вон и по 100 зарабатывают. кто по 7 дней вкалывает

рейс москва - воронеж выплачивается 18 т. .

+ пл 250 за магазин там на развозе и загрузка возвратной тары и возврата брака и дорога назад

это 2е суток. 2 рейча в неделю.

Это в Москве. Естественно, есть где-то и нормальные зарплаты, и нормальные машины. Как и в любой сфере.
Десятый раз говорю - я знаю не только по разговорам по рации.  У меня муж дальнобойщик, емоё.

(279) ну это понятно. что в регионе дешевле. однако что самое смешное, стоимость рейса московской уонторы в воронеж и в воронежской в москву одинаково. А кто в карман кладет больше считайте сами

Нашёл ещё один плюс, что фуры будут развозить товар ночью. Нужен будет ночной персонал. Подработка студенту.
Например ночь поработал следующую ночь спиш.

(281) во времена ссср это почему-то было норма. работа по разгрузке товара ночью

(281) это скорее плюс гастарбайтерам

что, рязанцы наконец то стали завидовать москвичам?

а то смотрите, Stim - назад вернем

(279) Ага, какой муж рассказывает истинную сумму ЗП своей супруге. :-)

(285) кстати таки да. вполне халтурку или рейс в загажник

(286) + девочки по дороге :-)

как-то вериться с трудом, что дальнобои 300-400 км от москвы получают разные деньги. та же рязань. что мешает работать на московскую контору

какой смысл в фильтрах в квартире. если ты дома 6-8 часов проводишь

(281) Не взлетит. Ночью студенты Москвы по клубам, а днем спят.

(290) ага. где это в москве ночью работающего студента видели

ну так я не поянл - какова обстановка на дорогах..?

вдруг я теперь быстрее в офис смогу добираться...

(292) Пробки....

(291) Я когда учился, утром в универ, после универа на работу. До часа ночи попадал в общагу.
Работал часа по 4-5.
Чтоб ночью работать, можно после универа отоспаться. Вышел в ночную. После работы в универ.
В москве сложно с работниками. Там где квалификация не нужна,  и студентами не побрезгают.
Не все конторы правда умеет с ними работать.

на севере мкада бензовоз потушили
у него интересно было разрешение ?

(296) так он ночью ехал

не народ. в местах где ранее были пробки по моему пути они пропали. или стали малы.

Ярославка от мытищь до мкада стала свободнее. от мкада до ххл где вечно на подъем тошнили фуры точе 5й день нет пробок. Аварий последние 5 дней а ля залез под фуру тоже нет. красота

пробки 9 балов

300!

(299) тут явно причина в тетках ибо в прошлом году было также.

(301) везде нарисовано ДТП

они в кавно за руль
жесть =)

(239) странно... Как ни увидишь в ЮВАО на дороге тормозно едущую машину, или криво припаркованную, так в половине случаем на ней номера с 62 регионом. Причем таких машин полно.  В связи с этим я бы всем рязанцам запретил в Москву ездить, рынок труда рушат, на дорогах мешаются...

Вчера ехал по трассе М4 очень даже доволен за всё время пути видел 10-к другой фур, стало лучше по моим сугубым ощущениям, ура товарищи))))

(304) + 100 ездить стало свободней. на развязках не тормозят. нет глупых аварий с подлезанием под фуру. на щелчке небыло пробок на развязке с мкадом.

Извините, не сдержался.
Сегодня на Новорязанке. За 3 км пути от Мкада до макдака на люберецкой эстакаде вот так нахально и нагло по обочине проехала только одна машина. Внезапно - с рязанскими номерами :)
http://s41.radikal.ru/i094/1303/78/ee47223aa2f9.jpg

ЗЫ. Фур почти не видно.

Сегодня опять особо упоротые фурщики вылезли на мкадовские лепестки, где благополучно и раскорячились. Канальи, тысичачиртей!

(306)а где там обочина то? (а на лобовухе надпись спарко :)))

(309) вот как раз по обочине он и шпарит ,плюс правыми колесами по обледенелым кучам снега

(308) были. но всеравно спокойно доехал до дома. не как в прошлый раз, когда мкад был заблокирован

(311) я не очень спокойно, но в общем то по правилам, не поворачивая с мкада 2м или 3м рядом и довольно быстро

по ящику сейчас сказали, что с июля штраф за въезд на МКАД будет поднят с 300 р до 5000 р

фур полно сейчас на Мкаде

(314) да ладно. 10-15% от того что было ранее. на мкаде пробки теперь не часто

(314) с мкада пишешь ?

(313) это уже 3 недели назад сказали. выборочный контороль подтвердил. что некоторые забили на запрет типа всего 300р. раз забили - ну вот вам 5000

(315) вчера по пробке  ехала на мкаде

(316) я про час пик пишу

посмотрите счас яндекс пробки. уже неделю и больше где и есть но только не на мкаде. редкость. даже на пересечении алтушки и мкада, где вечно были аварии на съезде из-за подлезших под фуру уже дано ничего небыло

(318) какой участок. кроме фур есть еще авто и до 12 тонн. Кроме того, сейчас запрещен только транзит. а тем кто в мск и из разрешено.

(28) Учи ПДД. В населенном пункте можно двигаться по любой из полос.

кто встрял сегодня ?

сегодня шеф сказал: запрет фурам - реальная проблема для нашего производства, именно в фирме, где я работаю.
как вывозить товары из фур, стоящих в колонне по обочинам на расстоянии 100-150км от москвы - уму не постижимо.
собянину отдельную уру кричим

(324) что за производство ?

(325) промышленная вентиляция и кондиционирование

(324) (326) а что. ночью складу работать нельзя??

(326) вы же сразу эти кондеи и вентиляцию не ставите конечному заказчику ?

материалы - китай, тайвань, италия

(327) диру жалко денег

(324) думаю для скоропорта проблему решили просто - дата выпуска на упаковке ставится меньше текущей на 48 часов, а не на 24 как раньше :)

на удивление ЯП показывают - нет пробок. мкад свободен. ИМХО большой++ это нет фур и никто не заблокировал съезды как в прошлые снегопады.

(330) как показывает практика, охранять ночью склад более затратно чем его круглосуточная работа.

(328) они изготавливаются у нас в цехе. это не так-то просто встроить воздуховоды, они индивидуальные для каждого заказчика
(330) возможно.. правда, не понимаю, в каком месте этот допрасход :)

Гг:) Сабж попахивает стёбом:)
Сегодня ребенка вёз в садик час 40 минут. Вместо положенных 40.

(327) у нас не склад, а производство. на складе только материалы и электрика под заказные изделия

(334) >  каком месте этот допрасход

работа ночью дороже в два раза

(336) какая разница, склад или пр-во. на пр-ве нету склада?

(335) через мкад?

(337) ну да ладно. это если остаешься работать. никто не запрещает устанавливать режим работа 12 или 24 часа с оплатой за смену. эти ночные *25 профанация чистой воды

(337) не из чего будет изготавливать изделия.. материалы-то в подмосковье застряли, и время доставки увеличивается на выгрузку из фуры и погрузку во что-нибудь мелкое.. и этому мелкому надо сделать несколько поездок.. -  получаем тенденцию к пробкам

(340) при 24 часовой смене падает качество и растет травматизм
на 12 часовую смену идут только мигранты, на них нужны разрешения

(341) а не надо молкому ездить. откройте склад ночью. и получайте материалы ночью. проблемы не вижу

(342) фигня все это. никто не заставляет установить для смены АА которая ночью, тарифную ставку нужную.

(338) что делать на складе, если лист для коробов в 100км от мск? и надо 6-8 ездок для газели, или пыжика, чтобы его оттуда вывезти

(342) да и про мигрантов брехня.

(345) еще раз. что мешает фуре ночью проехать на вашь склад

(343) думаю, выход будет найден :)

Расслабьтесь пропуск сейчас намного дешевле купить.

(347) скорей всего, так и будет

Крики о том, что вместо одной фуры будет 20 газелей - бред. стоимость 20 газелей да перегрузка и т.д. и т.п. - в 10 раз дешевле ночью склад открыть

+(349) Фур меньше на мкаде не стало, стало больше денег у кого то, а сфурами оно как было так и есть.

(349) пропуска идут лесом. это в москву на ТТК были. а тут запрет для всех с лета не только для транзита.

(350) кстати запрет для транзита а не тем, ктов москве

(352) я каждый день ежжу утром и вечером и вижу меньше их или нет.

фуры есть, но они не стоят теперь вереницей на въезд а ярославку, щелчек и проч.

(354) Езжу не каждый день но уменьшения их колличества не заметил. Тебе сказать сколько пропуск стоит?

(356) мне все равно сколько он стоит. я своим глазам верю. стал быстрее домой вечером возвращаться.

посмотри счас на ЯП. в прошлые снегопады МКАД стоял забитый фурами

(357) Все равно не все равно а факто того что его купить легко - есть факт, а фуры по скаду не праздно катаются, так что самое простое решение - купить его.

(358) мне все равно сколько стоит купить его. чур мало. транзитных почти нет. Утром еду по ярославке из королева, у мытищи было в накопителе десяток обычно. счас одна две и то не всегда

пофиг на фуры, вот сегодня море снега на дороге и многие побоялись выезжать и дорога свободная, так бы всегда :)