Добрый день, помогите с выбором велосипеда.
Основные параметры :
1. Езда по городу 80%
2. Тормоза не диски
3. Вес <= 13.5
4. Цена <= 19 000 - 20 000
Варианты
1.http://nicebike.ru/mtb/hardtail/mtb_hardtail_bergamont/velosiped_bergamont_vitox_6_3_c2_2013.html
2.http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=311806203

Берите красный.

и с двумя колесами

подожди еще недели две, барыги еще не завезли, цены еще не накрутили в два раза.

сейчас ты сможешь купить только то, что есть в наличии, а есть всякий треш, который не взяли в том году. Нет смысла лазить по сайтам, на складе все равно все по-другому.

У меня 2 вела один старый ATOM(настоящий а не китайская подделка) ему уже лет 10, и второй новый GT.

Так вот ATOM катит намного лучше чем GT несмотря уже на свой возраст. Фиговые сейчас велосипеды делают...

(4) и деревья были выше. Катить хуже может от десятка причин. Если ты в них не разбираешься, то покупай кубик за полтос, он будет катить по дефолту.

3+ да и старые модели опустятся в цене. А там могут оставаться не только треш но и дорогие модели.

(0) как активный пользователь вело советую обратить внимание
1) Установка полноценных крыльев
2) Возможность установки назад нормального багажника
3) Сумку под раму

(6) не, старые тоже будут необоснованно дороги. Как только вылезет солнце ценники взлетят 50-100% на все велы.

(5) Да я и смызывал и втулки регулировал, ничего не помогло все равно ход тяжелый =)

(0) эти не катят

покупать надо в январе-феврале, искать по складам няшки

ТОлько ашан байки не берите

(4) Ты бы на моем "орленке" попробовал... Просто бентли

(9) при прочих равных прежде всего накат зависит от резины. 2.1 едет заметно хуже 1.95. Тракторы едут заметно хуже сликов. 2.1 тракторы и 1.95 слики вообще сравнивать нельзя, первое не едет.

Бери любой, все равно гланое не изменить: чем хорош велосипед — ..опа едет, ноги нет

(0) Предполагаемый режим использования?
У меня в сезон (зимой не катаюсь) около 1000 км в месяц получается (на работу + покатушки), и мне за глаза хватает стелс500 со стальной рамой :)

(14) Да кстати у ГТ резина покрупнее и пофактурнее, но блин все равно как то не вериться что от нее так зависит..

(17) а ты поставь на ГТ лысую резину, накачай под завязку - полетишь.

Есть же на форуме велосипедисты, посоветуйте на какие модельки обратить внимание. У gt говорят руль широкий сильно в лифт/балкон плохо пролазит

ахренеть, они альтус обвес за 20к продают. Видимо цены уже подкрутили )

Судя по требованиям бери author basic.

(0) Команч Томагавк бери и не парься, почему не дисковые тормоза интересуют?

(16) На работу по городу( ~40 км) + изредка на природу

(19) Я на джайнте езжу, хардтейл, рекомендую.
Дисковые тормоза почему не рассматриваешь?

(22) Читал, что в этом ценовом диапазоне дисковые тормоза полное г., да и мороки с ними больше

http://velosvit.com.ua/comanche/tomahawk.htm

б\у возьми, потом сам поймешь что надо будет переделать

веломания.ру, форум, барахолка. Обьявление размести, набегут.

(0) "Тормоза не диски"

Осенью выбирал себе вел, и столкнулся с такой же проблемой.
К сожалению, не делают сейчас нормальных комплектаций с ви-брейками. Пришлось дисковую гидру взять.

(0) - если 80% по городу, бери кросс.
если не планируешь кататься в мокрую погоду или по грязи, то ви-брейки отличное решение.
Не бери GT и подобные, их рамы очень жесткие и предназначены для жесткого фри-райда, они плохо катят по асфальту.
что то типа этого: http://velosvit.com.ua/bergamont/new_2006/bikes/beluga-suspension.htm
Всякие багажники и сумки - это для туристов, если планируешь кататься по городу не парься.
И самое главное не бери двухподвес, за такие деньги это будет полное УГ.

(0) Я бы поискал БУ, но что-нибудь поприличней. Например Bianchi.

(0) велосипеды надо брать в декабре-январе...
сейчас сложно найти по росту с хорошими скидками

нашел интернет магазин, где еще дают скидки 10% на велы.
Купил первый вариант + крылья + компик + замок + набор восьмигранников итого 17800 вышло, жду погоду))
кому интересно могу скинуть ссылку магаза

Охреневаю сейчас от цен на велы, очень радуюсь, что давно купил получше, про запас =)

(4) "катит намного лучше"
Объясните мне одну вещь: если велосипед нужен для создания нагрузки на мыщцы, а не для наиболее простого преодоления расстояния (наверняка вы не в гонках участвуете). Зачем брать велосипед, который "лучше катит"? Наоборот нужно брать велик, который ХУЖЕ катит, чтобы устать за более короткое время... ;)

(35) А ощущение скорости, Комфорта?

(36) "А ощущение скорости"
Зачем, чтоб посильнее звиздануться об землю при неудачном падении? :)

"Комфорта?"
Комфортнее всего дома на диване сидеть :)

PS понятно дело, когда гонка и цель поездки: быстрее, дальше, первее.
Но когда цель: "жирком потрясти"... с умным видом выбирают велосипед, чтобы ПОМЕНЬШЕ жирком потрясти... Странно, ИМХО :)

Без седла возьми. Ты какой ответ ждешь на форуме 1сников, гугла и спецресурсов нехватает?

(0)http://www.strida.ru/strida/?id=2

(37) чем трясти людям без жирка?

(35)Извращенная логика. Устать за короткое время можно и на карбоновом велике с топовой навеской. Но качество сборки и навески таких велов весьма существенно отличается от ашанбайков.

автор купил велик и рассекает по городу: http://xmage.ru/images/oqo.gif