Сначала хотел взять Рено Сандеро Степвей, но его очень долго ждать по этой причине остановил выбор на Кио Рио. Всё вроде как подошло - и белый цвет (как принц на белом коне буду в глазах невесты) и цена и менеджер приветливый. Но тут сегодня звонит дружок и говорит - не бери Кио бери Чевролет Круз. Вот я в недоумении что же взять всё-таки?

бери GLK

Не пугает, что цена в 2 раза отличается?

очевидно же, 6-ку тюнингованную, и татуировки как у тимоти делай. усiх 146%

(0) Тест-драйв проходил на обеих машинах?

(0) А если тебе скажут, не бери Круз, бери Х6, тоже засомневаешься?

Логан уже вчерашний день?

(0) белый цвет - он зело проблемный

(0) справку-то на вождение выдали?

(7) Почему?

(9) потому что покупаешь белый, а машина почему-то всегда коричнево-серая

(7) +1
(9) грязь видно сразу

(10) (11) А мыть не пробовали? :)

(10) неправда, у меня белая машина - жалоб ноль!

(0) возьми kia cerato

вы чо? какие шестерки? как он девушку на енй перевезет???

(9) если какая-нибудь (не дай бог) кузовня, то в цвет попадать сложнее

(12) ага, умереть с тряпкой. О такой кончине ты мечтал?

киа гамно шевролет тоже гамно) бери немца!

а если вот так вот впопыхах выбирается машина - то деньги проще пропить )))

(18) все не овно, кроме самого овна!

(0) Поставь голосовалку. Я бы Рио взял. Круз ломучий судя по отзывам, про Рио негатива не слышал.

круз бери, правильно друган советует. я катался тачка что надо.

(10)На темной машине грязь не хуже видно.

(21) Тычо, иномарки не ломаются!

бери темно-красный круз. тачка намного лучше смотрится, я бы сказал богаче.

(23) у моего кента черная машина постоянно грязная после того как утренней росой пыль прибьет

если не хотите грязь видеть берите бежевые тачки

(17) С какой тряпкой? Ты про автомойки не слышал что ли?

(0) лично я бы посоветовал взять тагазовскую Сонату
машинка надежная, проверенная
в том же ценовом диапазоне

Нах ты трубку брал ?

ппц, что за вопрос. кия рио с крузом рядом не валялась.

тем более на круз сейчас скидки до 100 тысяч

(28) на мойку больше потратишь, чем на сам автомобиль

(33) Да ладно. 100 рублей на мойку не найти?

(34) даже в наших захолустьях таких цен нет. 100 * 365 = ?

Как обладатель степвея не взял бы не то не другое. Причина - маленький дорожный просвет. На крузе как и на нексии он очень маленький и клюв длинный. Наелся за прошлые 3,5 года почти на ровной дороге все цеплять. Насчет рио не знаю , лучше сид наверное если можеш или сузуки сх 4

(0) "АвтоТаз" не предлагать?

оба УГ

(37) Ларгус такой симпатичный , почти как катафалк ... но очень такой весь дачный... и почти логан

(35) А почему 365? Ты в дождь тоже машину моешь? Или ты каждый день по грязи ездишь?

бэри приора жи есть

У круза 109 лс двигатель стоит , тот что на лачетти и на поздние нексии ставили. Хороший двигатель , весьма экономичный . правда к бензину капризный. На нашем 95м (яр обл.) он совсем не ездил почти. Сейчас форум иногда читаю , бывает расход в космос уходит , литров так под 20 , но это наверное уже издержки. Главное что клюв длинный и с асфальта стремно съезжать будет.

(42) 109 мало, нужно 141 брать.

кстати про капризность к бензину в первый раз слышу :)

(4)у меня прав же нет. девушка будет водить

(0) Поддержи Путина
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=путин%20на%20ладе&stype=image&lr=6&noreask=1&source=wiz

(44) чек инженее загорался через раз, меня это несколько пугало. Правда это на нексии , на шевроле может быть программа ЭБУ другая и проблем меньше. Двигатель тот же самый

(6)да нет логана в том то и дело. его ждать долго.

(7)белый цвет чтоб в такси приняли. надо же как то выплачивать кредит и содержать семью) одним 1с сыт не будешь.

(47) может машина была до 2008 г.в. тогда у них такое действительно было.

(42) расход бензуса зависит исключительно от манеры вождения водятла

(45) за синьку отобрали?

(48) степвей в ярославле по моему 2,5 мес максимум. я год назад то же чуть более 2 мес ждал

(51) ну, не исключительно, но да

(52) еще одна ветка под синьку подведена... (0) а правда за что отобрали?

(52)да просто вломы идти в гаи было поэтому и не пошел сдавать с автошколой. а потом годы пролетели так и не собрался сдавать)

я беру себе круз.

выбирал из астры, октавии, фф3.

машины типо кия рио даже не смотрел.

Я за крузака!

(55)небыло у меня прав. да и зачем мне. не царское это дело баранку крутить.

(57)(58)и что вам хорошего в этом крузе?

(50) выпуск июль 2008 , купил в сентябре 2008. У меня таких проблем не было. Разве что проходимость вообще ни какая ну и прочие мелочи. Рено определенно больше нравится

(60) круз это то же, что опель астра, только на сто тысяч дешевле.

(61)ну рено это однозначно лучше. потому что рено самая безопасная машина. но её ждать до середины июля (((

(62)и почем вы его берете?

(64) так просто за его цену (600-700) аналогов со сравнимыми ТТХ просто нет

(60) он лучше РИО! И внутри интересней и снаружи. + (чисто визуально) кажется немного больше.

А если взять 18,8, то и значительно мощнее

Астра то же пузотерка еще та

Рено Флюенс совсем не хотите ?

(67) да, клевая тачка, но я за лучший салон не готов отваливать дополнительно 100 косарей

(68) она внутри убогая, ИМХО

(70) сидел в ней пару дней назад , степвей бедней однозначно внутри

(68)хотел. но дорого.

(66) что с той мощности, если оно не едет? понты да налог больше...

(73) Может ты автомат юзал?! На механике должна ехать.

(70)ржу чота :)

да они все примерно равной степени убоги.

(75) НУ так епти, тогда только (1)

(63) Рено - самая безопасная машина?!

(0) У мани твоего телефона случайно нет? А то не торопись с крузом и рио

(73) почему не едет?

(77) я бы сказал самая ломающаяся :) + не из дешевых в обслуживании.

(34) > Да ладно. 100 рублей на мойку не найти?

у меня дешевле 250 нет. По дороге стройка, всегда или пыль, лии грязища на асфальте, как ни едь - всегда грязный. Если мыть хотя бы через три дня, то получается 25000 в год

(77)да мне это Менеджер сказал! что рено вообще самые безопасные машины. они так специально сделаны

(82) бу-га-га :)

(82) вольво бери

(82) Ну если сам Менеджер сказал, то однозначно правда :))

(82) а что говорит менеджер про безопасность лифанов и джили?

(82) зайди в салон "ВАЗа", там расскажу, что в (1) вообще не машина, а ведро с болтами!

Уедешь на новенькой ГРАНТЕ (с автоматом) :)

у круза не от лаччети стоит мотор.
у лаччети нету регулировки фаз... а круза есть.

(87)да мне уже друг-менеджер салона по продаже Лад хотел продать укомплектованную Ладу гранта аргументируя это тем, что за такие деньги можно купить прям полной комплектации и еще дешевле выйдет а качество не хуже.

(89) Как раз вчера смотрел "Большой тест драйв" с Грантой в главной роли. Долго ржал, когда стекло лопнуло после закрытия двери.

поржал, спасибо
повеселили под конец трудного понедельника

(90) ссылку дай

(82) к сандеро это не относится так как это не рено а дачия, рено начинается с мегана

(92) В ютубе набери "большой тест драйв гранта".

(81) 120 руб техничка с пеной и коврики

(82) После твоего ответа понятно зачем в такси идти и почему денег 1С ом заработать не можешь :))) Ты всегда такой доверчивый? :)))

(45)+(49) ты девушку в такси отправляешь работать? Силен бродяга :)))

(95) Саратов?

(98) Алинбурк

Авто Сотка!!!

(0) чем тебе не нравится новый Фокус, или Лансер, или Мазда 3. Или Солярис на крайняк.

Из этих двух скорее круз, он как C вроде позиционируется, его конкурент чпокус, а рио это B+ его конкурент поло седан, авео и т.д.

(0) Киа Рио! Руль подогревается, не во всех лексусах такое есть?

седаны как-то мало уважают на дорогах :-) больше хэтчбеки :-) уж лучше степвей или фф 2 рестайлинг :-)

(103) http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/podogrev-rulya/400-89-00000002.html

вот я тоже, выбирал между этим тачками - остановился на пежо 408, 12го года со скидкой 90т.. завтра иду оплачивать

(106) а может, пежо 308? :-)

нет, именно 408, седан 4,7 метра, клиренс 180мм

(106) ESP есть?

(109)есть там все :)
http://autorambler.ru/catalogue/Peugeot/2892b1d4g3351/

пежо - крепкая машина :-)

да и правда есть, не ожидал от французов такого - подтягиваются

по безопасности он до круза, конечно не дотягивает, но уже нормальный вариант

Если ограничиваться выбором, который предлагает автор, то я за Круз. Он по крайней мере больше - в салоне попросторнее. И двери у него потолще. А в Рио сядешь - дверь плеча касается, да еще и тонюсенькая как фанерка.

(105) а это, только меня смущает, что от руля тянется шнурок на прикуриватель?
я вчера поменял телефон, теперь у меня заряжается от USB. так вот, преобразователь мешает (прикуриватель-преобразователь-шнурок к телефону). а тут ВСЕГДА на руле такой шнурок??

(110) стесняюсь спросить, Дастер - это пылевик по английски? :) у меня со словом "dust" ассоциируется, типа "ваш паркетник - пыль, вы неудачник" :)

дастер это "дустяра"- любимое ругательство одного знакомого :)

(115) про Дастер это не ко мне наверно

(117) по ссылке в 110 сначала открылась реклама дастера. нет, мне просто иногда любопытно и забавно, как должны ассоциироваться названия некоторых автомобилей :)

интересно, с каким словом должно ассоциироваться "кашкай"..

топикстартер, по-моему, ни в одной из перечисленных машин не сидел :-) кио рио сам по себе по стилистике для девочек, особенно седан :-)

(119) а тут наверное наоборот перебор. маркетологи внушают так активно владельцам неудачного ниссана, что на них будут заглядываться и обсуждать, что их жалко становится - купил, выехал, а тебе вслед "эй на какашкае - подвинься" :)
мне он вообще не нравится, да и технически слабая модель.

(120) непонятно, чего люди не юзают тест-драйв? тебе дают нашару поводить неплохие машины! нет он слушает не себя, а дружка!
"сегодня звонит дружок и говорит " - это ш звездец! надо ж свое мнение иметь.

(121) а может, ему и вправду подойдет кио рио... ;-)

(122) у меня коллега оч.доволен киа рио, у него жена и дочка - вообще в восторге. но я думаю нужно все-таки тестировать и изучать.
у меня родители вон за 15мин собирают все данные про отель в Шри-Ланке, которые можно нарыть в интернете про этот отель. а тут - покупка машины и такое значение мнение знакомого :)

(101)дороже они.

(123)а кто правду скажет-то? :-)

(0) Что РИО, что Акцент от Хюндая имеют одну и туже платформу и соответственно одни и те же проблемы. Хоть они там и пишут, что Рио вышел после Акцента и они учли эти проблемы, но воз по-моему и ныне там. Если не хочешь на скорости более 120 км/ч вылететь неожиданно с трассы Рио не бери, а в остальном проблем нет... :)

(126)А что брать тогда?

(127) ну из предложенного Круз вроде остается :)

(126) у соляриса почти сразу стали ставить другие аммо и пружины назад, проблемы с раскачкой ушли

(129) Ага, конечно, именно поэтому это уже 3я модификация Акцента, связанная с амортизаторами :)

+(130) или 4-я, не следил

Акцент=Солярис (если что)
На Украине он как Акцент продается, по привычке написал.

(130) хз, на акценте ездил спб-одесса-спб (5ккм) и спб-рука-спб(2ккм) по трассам (это большие куски, так на акценте около 50ккм проехал) - никаких проблем с раскачкой.

(132) я в курсе

(133) Ну вам виднее (я не ездил), но вроде как проявляется на больших скоростях же!?
(134) Это для тех кто не в курсе :)

(135) именно по этому я и про большие куски-трассы и сказал.

вот это, конечно, круто - "я не ездил, но управляется фигово, с трассы пачками улетают, так как жопа прыгает"

(137) Много читал, потому что смотрел в сторону этой машины. Даже на тест драйв попасть хотел, но не свезло :)
На счет пачек я не писал, не передергивайте.
А так проблема известна и описана довольно широко.

(136) Я ж написал, вам виднее, вы на Акценте ездили.(тут я спорить не буду)

что за фигню вы тут советуете, покупать надо Volvo V40 CC и никак иначе

где голосовалка?
круз - ц-класс, рио б-класс. сравнение некорректно. Круз лучше.

соляра - если кто не в курсе - это новое поколение акцента

(0)"Чевролет" ну, ток шевроле.. имхо французские корни в этом названии

(135) 150 - это еще недостаточно большая?

wakrush "клюв" у 408 не длинноват?

(0) автор ты издеваешься
Чевролет КИО это машина фокусника

(145) какой 408.. пежо - машина для гомесов, хоть и неплохая..)

Круз. радиаторная решетка у него смотрится хорошо.

Rio походу жестяная банка. Сегодня коллега разворотил крыло и колесо Киа Рио, у его машины (Тойота - управляй мечтой!) чуть покорежен и поцарапан бампер и погнут номер.
Так что - Шевроле рулит.
Кроме того, ИМХО, Круз покруче Рио будет.

(11) Фигня! На белом грязь горащдо меньше,чем на других. Еще меньше видать только на серых цветах, которые ближе к центру цветового шара

(16) Ого! Зря ты так!!!!! Белый цвет самый простой в подборе!!! Самый! Гораздо проще даже серых!

Народ. я долго в подборе работал

(11) сразу видно спец по белым цветам)

машины какие то странные, открыл ветку, посмотрел на ник ТС и все стало ясно. (0) Красненькую бери иопт.

408-я и вправду лучше наверное )))

Бери круза 1.8, а то 1.6 как корова. Если в кредит, то еще 65000 скинут.

(149) "у его машины (Тойота - управляй мечтой!) чуть покорежен и поцарапан бампер" смотря как стукнуться, если рио на скромной скорости въедет в бок тойоты (да хоть кукурузера) -  у тойоты две двери под замену + стойка, а у рио только номер замнется и юбка может треснет


чем рулит шевроле не понятно) но т.к. это разные классы, да - шевроле лучше.. Но если взять одноклассников сид или сироту - то здесь круз сразу меркнет

Керасе автор ветки попутал. Это два разных автомобиля. Они настолько разные, что их сравнивать не по чему. Автор в глаза хоть один из них видел? Это из разряда, что лучше Волга или Запорожец. Если по цене, то всяко Запорожец. Но пля, это несравнимые автомобили.

(149) Знакомый на киа сид влетел в столб, скорость небольшая была, однако морду так разворотило, что машина под списание пошла. После этого перестал вообще марку воспринимать..

(157) жив остался? 5 звёзд на сиде..
в середине прошлого столетия были эксперименты когда кузов авто делали из резины или каучука (не помню, давно читал) - ври аварии авто целое - водитель готовченко (перегрузки).
Современные автомобили проектируются так чтобы при лобовом перед складывался в гармошку гася всю кинетику и чтобы при этом двигатель не раздавил водителя

(157) По твоим критериям УАЗ подойдет.  Водитель в списание, машина целая..

(159) УАЗ хорошая машина... на ней только ездить тяжело...

(0) Круз конечно лучше.
Только 1.6 не бери, это овощ.

(62) Нет, Астра конструктивно получше. Задней подвеской, например.

У меня ребенок неделю назад Киа Риа себе новую купил в самой крутой комплектации.
Заработал сам, одинэсником, он еще в институте учится, гы.

(162)

Согласен. Опель Астра - оптимальное решение. Хотя, если доложить хотя бы 350 тысяч, то можно взять Форд Мондео. У Форда Мондео более экономичный мотор (EcoBoost рулит однозначно!).

год отъездил на астре фэмили (аш) 1,6 механика полный комплект. из проблем: сверчек зимой есть и обнаружилось на первом то, что сальник потек (поменяют по гарантии).

(165) + клиренс отличный.

Если седан брать, то просторно в салоне и большой багажник (правда у него узкий проем)

(165) + всего 630 тыр. это дешевле круза.

(168)

Стоит ли смотреть на космическую комплектацию? Или там цена получается космическая?
У меня в конфигураторе вышло аж 940 тысяч за простенькую конфигурацию с АКПП, 1,4 л. моторчиком на 140 лошадей.

(0) Где-то читал что разведчиков учат принципу "Первое решение - самое правильное".

(169) ты не астра нью смотри, а астра фэмили

(170)Логан?

Круз - С класс, Рио - Б класс.
(0) ТС - у тебя в голове - каша, что ты хочешь от машины?

(173) "класс" машины - это тупо ее размер. Далеко не у всех это главны

й параметр при выборе

(175)

То есть у Опель Астры гораздо больше надёжность, чем у Форда Фокуса?

(176) а в Киеве - дядька!

Автор хоть машину то купил? Полмесяца прошло. Он вроде бежал в тот день покупать.

С 15 числа ничего не отписал. Что с ним? где машина? какая она? Где фотки.

(179) как себя мерс чувствует? сколько проехал? в аварии еще не попадал на нем? как безопасность?

(169) думаю, мы говорим про разные модели - я про астра-h. там седан космос 1,6 мех стоит 630. астра -g стоит рублей на 200 дороже.

(181)

А какие ещё аналоги есть Опель Астры? На что можно ориентироваться? VW Golf?

(181)

Почему такие дорогие детали на ремонт Астра H? Так резко всё подорожало!

(183) скажу честно - не знаю о ценах на запчати. Год назад по отзывам было недорого. А почему ты решил, что сейчас дорогие?

(184)

Поискал на exist.ru некоторые запчасти (тормозные колодки, шланги и прочую мелочь). Удивился реально подросшим ценам.
Да и бензин не стоит на месте - плавно дорожает.

Может быть дорогие запчасти потому что немецкие машины всегда дороже в ремонте были?

Я скоро буду Рио брать, двигатель Gamma - очень надежный, с изменяемыми фазами газораспределения, это доработанный корейцами двигатель, стоит на Ceed-ах, много всяких инновационных наворотов в нем, так же его 2л собрат стал одним из лучших двигателей в пиндосском рейтинге. 123лс для такой телеги прут оч даже хорошо. Цепное газораспределение, заморочек с заменой ГРМ каждые 50тык уже не будет. Хорошая шумка, подвеска доработана по сравнению с солярисом. Обслуга, запчасти и ТО не дорогие. Приборный щиток supervsion - очень круто смотрится. Так же за 10 тыр у китайцев можно взять навигацию и мультимедиа.

(186) + доработанный корейцами двигатель от мазда.

Белый цвет очень эффектен - было 3 белых машины. На темных грязь видна не хуже.
Себе взял Сузуки SX4 4WD - единственный миникроссовер за смешные деньги.

(186) спасибо, повеселил ! :)

(186) Хорошая шумка где-то от полутора-двух миллионов начинается. Прочие перлы в том же духе. Ничего не имею ни против корейцев ни против Рио. Просто не понимаю - зачем брать это, когда за такую же цену есть машины других производителей.

(190)

За ту цену, за которую продаётся Рио априори не может быть даже мало-мальски "нормальной" шумки. Хорошая шумка стоит значительно дороже. А также надёжные и экономичные двигатели тоже стоят некисло.
Поэтому думаю, что лучше взять немного б/у, чем брать новое г..но.

(190) Хорошая шумка в своем классе конечно же. Цена далеко не та же, Рио дешевле. Не спроста же одноплатформенник Солярис - самая продаваемая иномарка года.

(0) не занимайся фигней, можешь найти хороший вариант б.у., обшивку сидений заменишь по гарантии как сделал я так что никто до тебя в нее пе****л, а то что в (0) полное гуано, деньги на ветер короче

(0) какой суммой располагаешь?

(192)миллионы мух не могут ошибаться :)

(195) это уже распределенная вычислительная система

(196)отдел рекламы у собакоедов не зря свой хлебушек кушает ;)

Ребятки. вот она эта машина: я её купил - Киа РИА полюбому

http://s020.radikal.ru/i710/1304/ed/2445100f5460.jpg

(197) Солярис по бОльшей части параметров выигрывает у полуседана, и реклама тут не при чем.

(198) Поздравляю, отличный выбор! Какая комплектация?)

(199) например ?

(190) А что подразумевается под хорошей шумкой?
Обкатывал соляриса на днях, шумка вполне на уровне, в салоне тихо, правда на арки колес я бы дополнительную шумку поставил

(202) по сравнению с чем ?

я сравнивал с тем на чем сейчас езжу.... Спасик.

(200)комплектация "Престиж". за 639 тыщ. 20 тыщ по акции - подарки на неё в виде доп оборудования. Я сигналку взял и дно и дводчики стёкол.

(204) И сколько годков этому спасику? Оно же кузов ушатывается

Поздравляю :) красивая машинка

(198) Она же вроде не совсем белая - не зачет.

(206) 97 г.
чего там кузову будет?

у вы, пациент не пошел на поправку....

(205) акуеть....

(201)
1. Динамика у соряриса лучше;
2. Интерьер более яркий, у полуседана оч скучный;
3. Гарантия на соряис 5 лет;
4. Запчасти дешевле;
5. Сам автомобиль дешевле;
6. Больше всяких рюшек и плюшек;

(212) + 7. Более современный двигатель.

(205) подождал бы немного, скоро лада калина-2 выходит. то же самое и дешевле почти в 2 раза

(205) Я думал оно хотя бы 500 стоит. А за 639 есть машины интереснее. Тем не менее поздравляю - главное чтобы самому понравилось.

(212) ссылку на "Гарантия на соряис 5 лет" можно ?

(215) Это самая максимальная комплектация, минималка дешевле 500 стоит.

(216) см фотку в (198), надпись на стене.

(0) У меня в холдинге из механиков Шевролета, ни один человек себе не купил Круз и не советуют этого делать.
А вот механики КИА все понакупали себе РИО, делай выводы.

(218)на заборе тоже много чего написано ;)
ты давай условия гарантии приведи, с сайта производителя

(219) Там свои тараканы + возможность воровства запчастей.
Но про Круз знакомый говорил, что если бы не гарантия- разорился бы. И будет продавать по окончании гарантии.
Я вообще на гарантию особо не надеюсь.

(220) Спроси у автора или сам поищи, я на обед пошел.

(222) что и требовалось доказать в общем то :)

Посмотрел Kia Rio
вроде ничего так 559 900 хетчбек будет

А может все таки рено сандеро степвей ?
я правда в нем сидел - ну как-то ничего лишнего

(225) Если больше ни копейки - вариант хороший. Но я что-то даже Дастера отверг по причине суперэкономкласса

(0) если по цене потолок и важен новый авто то выбор очевиден - новая ниссан алмера

rio хетч. с НГ пробег 1300, вообще никаких проблем. очень долго мониторил форум автовладельцев. Каких либо существенніх хронических проблем не нашел. Рекомендую.

(228) када будет 130000 вот тогда пиши ;)

(228) в подвеске спереди и сзади конические подшипники это не проблема? и что передние надо регулировать, подкладывая шайбу одного из десятка типоразмеров? наверное для того чтобы сами не ремонтировались, а только в сервисе

астра за те же деньги - авто серьезнее. имхо.

(230) Так это нормально. Если в мостах шайбами регулируют, то в чем тут проблема ?
На уазе шкворня тоже прокладками преднатяг регулируют.

(232) в принципе согласен. и хорошо, что шкворня не поставили

бери KIA CERATO

(223)
http://www.koreamotor.ru/service/warranty/solaris_5year_garantic/

(235)
На отдельные комплектующие автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris), перечисленные ниже, предоставляется гарантия с момента продажи (передачи) автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) первому покупателю (т. е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) в пределах:

1.2.1. 12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):

(236) так это у всех так ограничение гарантии на некоторые комплектующие не только у хендэй

(236)
1.1. Гарантийный период и срок службы автомобиля

Срок гарантии на элементы новых автомобилей Хёндай Солярис (Hyundai Solaris), за исключением отдельных комплектующих изделий, указанных в п. 1.3. настоящей гарантии, составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) начиная с момента продажи (передачи) автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) первому покупателю (т. е. с указанной в сервисной книжке даты начала гарантии). Владелец вправе предъявить требования по гарантии, связанные только с качеством материалов или изготовления и только в течение гарантийного периода. Срок службы автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). По истечении срока службы автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай (Hyundai), указанных в данных условиях гарантии и руководстве по эксплуатации, но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю.

и

2.1. Гарантийный период

Срок гарантии на лакокрасочное покрытие новых автомобилей Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) начиная с момента продажи (передачи) первому покупателю (т. е. с указанной в сервисной книжке даты начала гарантии).

Движок, коробка и ЛКП. Что еще надо?

(237) нет

(239)
•приводные ремни
•сальники и другие эластичные уплотнения;
•прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);

(241) Ну, а тут плюшки в виде гарантии 5 лет на двиг, коробку и покраску. Это важней, чем резинки, которые даже не оригинальные бегают сколько надо.

(242)вопросов больше не имею

(198) И это называется БЕЛЫЙ цвет? (см. (0) )

(244) Видимо белый ждать надо было, а черный уже был в наличии. Хотя может и переубедили)

(238) что значит гарантия на лакокрасочное покрытие? это что она не облезет по вине завода? а что насчет гарантии от сквозной коррозии? на Ладе например тоже таковая есть, но при условии что дважды в год (или раз в год, не помню) автомобиль посетит антикор в автосалоне. понятно, что если какждый год обрабатывать кузов, он проживет гарантийные 3 года у ВАЗа и 5 у хундая

(239) еще есть рулевая рейка, которая вряд ли проживет 150 тыс км

(246) Да там оцинковка, не гниют они.

(247) Речь же не о ресурсе, а гарантийной замене бракованного узла.

1.3.3. Незначительные отклонения, не влияющие на качество, характеристики или работоспособность автомобиля или его элементов (например, слабый шум, скрип или вибрации, сопровождающие нормальную работу агрегатов и систем автомобиля); незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание масел, технических жидкостей или смазок сквозь прокладки и сальники; неразличимые без применения специальных методов недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытия

2. Гарантия на лакокрасочное покрытие
Данный вид гарантии предусматривает бесплатный ремонт окрашенных поверхностей при выявлении дефекта лакокрасочных материалов или технологии их нанесения, и только в том случае, если причины появления данных дефектов носят производственный характер. Право принятия решения о необходимости и способе гарантийного ремонта принадлежит исключительно авторизованному сервисному партнеру Хёндай (Hyundai), который будет проводить данный ремонт.

2.2. Что не покрывается гарантией
Гарантия изготовителя ограничена только дефектами производственного характера с учетом ограничений, указанных в п. 1.3, и не распространяется на следующие случаи:
...
недостатки автомобиля или его отдельных элементов, вызванные внешними воздействиями (включая, но не ограничиваясь): промышленными, строительными и химическими выбросами, кислотными или щелочными загрязнениями воздуха, кислотными дождями, соком растений, продуктов жизнедеятельности птиц и животных, противогололедными реагентами, частями дорожного покрытия, такими как камни, песок, соль и. т. п....
недостатки лакокрасочного или иного декоративного покрытия деталей, не являющихся элементами кузова (рейлинги, глушители, поводки стеклоочистителей, ручки дверей, декоративная отделка кузова и т. п.);
истирание лакокрасочного покрытия на поверхностях контакта взаимодействующих деталей, возникающее при нормальной эксплуатации автомобиля.

(205) Ну и дурак. Пыж 408 за эти деньги гораздо более выгоден.

Я уж молчу про опели.

(250) ну ведь молодцы же :)

в п. 1.25.58 можно ваще написать, что идите в опу со своей гарантией. условия всеравно никто не читает же :)

(253) реклама - двигатель торговли ;)

но ничего, пушной зверек уже и к ним подкрадывается

"Только за первый квартал нынешнего года она продала без малого 90 тысяч паркетников — на 22% больше, чем ближайший преследователь, фирма Hyundai. "

Great Wall

(90) это ж какими криворукими надо быть чтобы так двери закрывать

(0)лучше по безопасности и С класс все же

Оба предложенных варианта- фигня. Добавь 250 тыр и бери приличный С класс.

(258) лучше добавить 2,5 ляма

(129) можно почитать drom.ru и понять, что проблемы ка были тка и остались
а можно взять тест-драйв и еще раз понять что на этом корыте ездить страшно

советую меган.
сам за 650 (скидка 50 тыр за 2012) в полном фарше брал 8 подух,климат
безопасен, С класс, недорог в обслуге, 92 кушает, дизай на вкус и цвет по мне айс, подвеска как у логана,не угоняют
и в наличии всегда есть

еще руль адаптивный класс.легко рулится

(261) кстате да рено вполне себе.
много машины занедорого.

а еще флюенс хорош, но я длинные не люблю.
да у мегана дизайн лучше, особо у 3. одни дневные ход. огни чего стоят. у флю нет их

Solaris в этом классе вроде лидер продаж

(265)в 'Б' классе?  ну если у молодежи.
практичные люди за мкадом там где асфальта нет -  берут логан(из иномарок)

(261) давно брал?
меган конечно хорош...

хотя сосед пенсионер рио взял, теперь на подвеску жалуется.хотя старик понтовый на дизайн повелся видимо

(267)в январе. но еще не так давно реклама была от рено на авто 2012г. может по салонам еще каким есть.скидки большие

(269) у нас тоже по радио реклама проходила "рено по себестоимости" и номер телефона. знакомому сказал, он звонит, в салоне, подавшем рекламу говорят нет мы ничего не знаем. после этого рекламу еще пару недель крутили

270+ на дроме задал вопрос что они думают - начали ржать

(268) а что с подвеской у пенсионера не так? на чем раньше ездил?

(270)реклама по ящику от рено была.ходить по салонам надо.
даже дастеры в наличии были в регионах. я на форум как выложил ссылку так москвич приехал в регион и купил и меня благодарил потом.
в январе было полно свободных меганов и флю. логанов в наличии не было. толи делать меньше стало то ли нарасхват.

(272)с подвеской у кио-рио не так. почитай форумы.

(273) странно но в Москве цена ниже на стоимость доставки а это около 30 тыс рублей. вряд ли скидка это перекроет. ну если только регион этот соседний с Москвой

гы-гы, 23 косаря за мотоциклетку. то ли доллары в США подешевели то ли еще чота.

(0) слышал сыпятся крузы поболе рио. А вообще, подожди немного пока новая шкода октавия появится!

(277)
Октавию ждать долго еще придется
вот новый логан или новая калина - вполне себе)))))

(275)стоимость доставки у рено не большая.
на логан было что то около 4 тыр.

400км от москвы

(279) у нас логан за 40 тыр доставляют, 3300км, получается 10руб/км)))

(212) Солярис по качеству хуже Поло седана. И намного.

(0) Шевроле Круз или Кио Рио - оба корейцы, один В, другой С-класса.

занедорого можно брать опель астра фемили

в принципе любой авто можно купить без очереди и со скидкой 5-8% по корпоративной программе

Том Круз круче Киану Ривса

(282)

Поло хуже Киа Соренто, причём намного.
Смотрим тут:
http://legavto.ru/article/read/TUV_2013.html

Согласен. Надо брать либо Форд Мондео, либо что-то от Киа.

у сотрудника солярис двухгодовалый начал цвести. Дилер сейчас перекрашивает бесплатно

Покупая Киа или Хьюиндай, надо брать с собой в поезду минимум 50 тыщ и ещё брать короткоствол, чтобы отстреливаться от ГАИшников.

Вот суть беспредела, творимого представителями закона:

История 1:

-----
Вчера вечером вдруг торкнуло: по старой памяти со старыми друзьями пошел «на шашлыки» в гараж, естессно со спиртным. авто из гаража выгнал, поставил перед гаражом, чтобы не мешалось.
Доблестное ГИБДД проезжая мимо решило срубить легких денех и пристало (типа пьяный за рулем, давай штраф на руки), но было послано в пешее эротическое, после чего родились следующие бумажки:
- постановление о наложении штрафа за не предъявление документов на авто (их не было, т.к. ездить я не собирался)
- протокол об АПН о непредъявлении ОСАГО (хотя его никто и не спрашивал, полис валяется в авто – написал об этом в протоколе)
- протокол об АПН (не предъявил права, указано что управлял – написал объяснения на отдельном листе)
- протокол об АПН (управлял авто в состоянии опьянения, от освидетельствования отказался – написал что не управлял, с объяснениями на отдельном листе)
- протокол об отстранении
- протокол о направлении на мед. экспертизу (написал что пьян, но в ДД не участвовал)

В объяснениях написал что авто было выкачено из гаража задолго до приезда ГИБДД, после чего распивал спиртные напитки со знакомыми (указано 4 человека, реально там бывших). В дорожном движении не участвовал, авто не заводил (тоже правда), что подтверждается свидетельством жены, которая забрала ключи и документы от авто и ушла домой ранее. Обстоятельства, при которых были составлены протоколы, тоже описал.
Сейчас хочу написать жалобу на действия сотрудников ГИБДД на имя начальника ГИБДД и областного ГИБДД.
В принципе и все.
Вопрос:
1. Как отмазаться?
2. Как максимально осложнить жизнь мусорам? (убийство и изнасилование не предлагать )
3. Что за [...] происходит в нашем государстве? (вопрос чисто риторический и не требует ответа)

Взято тут: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:3447

История 2:
В 2009 летом еду в Анапу-тормозят на ростовском посту. Выхожу, представляюсь.
-Документы на машину, водительское.
Удивляюсь. Даю документы. Уходит на пост, через 15 минут возвращается довольный.
-У тебя, говорит, в рукописной доверенности указан ещё советский паспорт собственника, мы пробили-паспорт он поменял, понимаешь? Доверенность недействительна, следовательно права управлять этой машиной у тебя нет-штрафстоянка. Или давай 10 000.
Я выпал в осадок.
-10 000, продолжает, это потому что ты сотрудник, так обычно 15 штук.
Достаю и даю ему генералку с уже новым паспортом собственника. Грустнеет. Прощается и уходит. Пиз.ц, думаю, как же там простые то водители ездят. Кому интересно, введите в яндексе-ростовский пост. И наркоту подбрасывают, и придираются к номерам двигателя-нечитаемы, мол, -и ведь по закону имеют полное право отправить машину на экспертизу для установления подлинности номеров, кто не в курсе-экспертиза начинается от двух месяцев, а там в зависимости от вашего кошелька. -А вы, дорогая семья с тремя детьми-пиз.уйте на море пешком. Сначала, правда, всегда спросят-но море едете? Ни в коем случае не отвечайте утвердительно, на море-значит деньги есть, вот прямо тут и начнётся. 99% водителей с питерскими и московскими номерами ссут в стаканы, далее-тест на гашиш и риск остаться без прав на 2 года, да ещё и на учёт поставят, потом права не продлите-и расстаются с суммами, начиная от 50 000 а далее в зависимости от марки их авто.

Взято тут: http://voffka.com/archives/2013/05/07/084973.html

(285) аааааа!))))
конечно, поло круче чем все ауди, бэхи, тойоты)) ну, а логан, конечно, на последнем месте

(289)
по характеристикам и внутреннему уюту Поло сильно проседает перед корейцами. Немцев сейчас берут лишь ради престижа, статуса. Читал темы на ixbt.com.

(290) я владелец корейца, и у меня в этом сомнений как раз нет

(285) ты видел их рядом хотя бы? А если соренто двинет поло- от него рожки останутся.
Сравниватель синтетический, мля )

метро лучше

+(292) это несравнимые классы

(285) Polo по надежности на 1 месте

(290) Может стоило читать на специализироавнных форумах?

(0) бери VW Polo Sedan

298

299

300!

4 страница

(301)  бан

(302) нифига

(284) Том Круз - это престарелый педик в трауре

(297)

Самый худший совет в данной ветке.
Поло - вчерашний, даже позавчерашний век.

(304)

Зато фильмы с участием Тома Круза намного красивее. Та же самая "Миссия выполнима. Операция Фантом".

(305) Почему? Это 2010-го года модель. Что конкретно в ней морально устаревшего есть?
Имхо отличный выбор, стоит примерно как Рио/Солярис, но лучше по качеству, более продуманно сконструирована, и выглядит симпатичнее.

(307)

Поло ругают вовсю на ixbt.com, да и в гугле.
Не надо быть автосантехником, чтобы распознать серьёзные недостатки этого авто.

VW уже давно VAG, что есть плохо.
Знающие берут либо настоящего немца (мерс, бмв), либо экономичного корейца с двигателем посвежее.

(308) черт, забыл уже совсем. Написал в почту

(309)

Если можно, проверь свою почту. Я написал письмо.

(308) не надо себя обманывать. покупкой машины поэкономичнее ты ничего не сэкономишь. допустим экономия составит 1,5л на 100км пути (на самом деле просто огромная разница в расходе), проехав 20 тыс км, ты сэкономишь... 8700 рублей!

(311)

На сайте Ixbt.com в конференции про авто пишут, что экономичность - это один из признаков более продвинутого движка. Новые двигатели более надёжные (например N53B25).

И вообще везде - очень расхваливают БМВ.
Например тут: http://bmwservice.livejournal.com

(312) ну ты посоветовал... первое, что дает поиск по названию двигателя
"на N53B25 стоит 2.5 литра и 190 лс . В Америку и в Австралию не поставляют из за качество топлива вот и думайте. у него такие же проблемы с тнвд и форсунками как у N54 . так что лучше или N52 или N54"

(313)

Странно, а я думал, что чем больше денег вложить в авто, тем надёжнее и лучше оно будет. А выходит наоборот.

Что лучше выбрать в таком случае?
В мерседесах априори дорогой ремонт. Например, замена датчика положения распредвала стоит 150 евро. Копеечный датчик и работы на 10 минут.
Ауди - приемлемый уровень комфорта, но скудный набор опций, салон тесноват для сидящих сзади (если брать, то Ауди А8 Long).

Опель Инсигнию или Астру стоит смотреть?

Ещё хвалят Хюиндаий i40 в комплектации Премиум.

(314) у тебя же есть форд, зачем еще смотреть опель? но спасибо конечно что прислушался к моему мнению)))

(315)
Денис, Форд привлекает своей надёжностью и экономичностью. У опеля лучше и богаче "потроха" - уютнее салон, лучше шумоизоляция и более свежая комплектация, мягче подвеска.
Да, мне важно Ваше мнение.

(315)
Почему-то мне больше нравятся кресла в БМВ и Ауди.
Хорошее сидение Recaro стоит порядка 90-100 тысяч. http://www.recaro-shop.ru/catalog.php?category_id=182
А вот после 40-минутной поездки в VW Passat болит спина. Как только ни регулировал кресло - ничего не помогает.
В Мондео более-менее приемлемое кресло стоит. В Форде же оно вообще самое простецкое.

(317) Мондео уже не Форд?

(318)
Имелось в виду сравнение сидушек в Мондео и Фокусе.
В VW Golf 6, кстати, средненькие сидения. Так себе, ради галочки.

Кстати, вот сравнение Шевроле Круза и Форда Фокуса. Фокус лидирует по большинству показателей.

http://www.zr.ru/content/articles/486551-ford_focus_protiv_chevrolet_cruze

(314) Только не астру. Жесткая подвеска, убогий пластик, сзади ноги по-человечески не расставить из-за рейлингов передних сидений (как на 9-ке). Сзади динамики выпирают как-то углом и мешают.

(321)

По сравнению с VW Golf и Октавией у Астры намного более мягкая подвеска, больше динамики и меньше расход топлива. У Октавии почти нет шумоизоляции, громыхает она по колдобинам.

Может не в тему, взял Мокку в полной комплектации. Очень доволен, вначале тож рассматривал рио и фокус, но на них нереально ездить(

(323)

Эх, жаль, стучит шумка в Мокке, плохая динамика, большой жор топлива, мало места в салоне. В общем, сочувствую тебе.
Скоро будешь менять машину?

(0) Автор, ты 1С-ник, сколько зарбатывешь? Вернее сказать сколько откладываешь в месяц?

Конечно круз лучше, только 1,6 не бери мало для круза.

(326) я вообще рассматриваю тока минимальные комплектации и в кредит - они от этого ездить перестанут ?
А газ топить -  у меня уаз с 3 литрами есть, и жрет он соответствующе

Да, но в минимальных комплектациях надо будет тошнить и сидеть в неуютном кресле, без кондея.

Слушайте, какая разница в кредитпомойках стоимостью до 600 штук? вы же блин не премиум класс выбираете, в которых опции на 10 листов, типа как вот тут
http://www.allcarz.ru/mercedes-s-class-w222/

(329) В том то и трабла, что денег нету и надо взять максимально комфортное корыто
Были бы деньги - взял и не паришься...

(329) Сколько денег есть - на столько и берут. И ничего плохого в том, чтобы подумать и потратить их с толком.
(330) Чем больше денег - тем больше выбор. Так что радоваться что мало, но есть.

(330) проблема в том что у всех разные понятия о комфорте. Если бы я себе выбирал новое корыто, я бы лучше почитал тесты в ЗР и Авторевю. Понятно что скорее всего там имеет место быть  проплаченные результаты, но ИМХО это будет все равно объективнее чем ценное мнение адинэснегов, большинство из которых и колодки то самостоятельно поменять не сможет.

Ну еще надо форумы читать
я как прочитал, что на шевроле лачетти надо каждые 60 тыщ ремень грм менять
а чтобы менять надо двигатель снимать
сразу вычеркнул

> а чтобы менять надо двигатель снимать

брехня

вот мужик во дворе ремень ГРМ поменял сам в одно рыло, до этого ни разу не меняв ремень ГРМ
http://lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=30199

у дилера замена ремня стоит 2800р

Блин. А у меня на уазе есть интересно ремень грм.
Коленвал верховой.
Когда поршня менял чет не заметил

(0) > срочно иду покупать

Обожди пока лихорадка пройдет

машину с ремнем ГРМ за машину даже не признаю. В автомобиле должна быть ЦЕПЬ ГРМ

(338) угу, жигуль с цепью круче БМВ с ремнем...

(339) не только на жигулях стоит цепь, но и на нормальных тачках

Ремень ГРМ - это удешевление производства. В жестких условиях эксплуатации и при заводском дефекте может порваться. И машину можно после этого под списание.

У меня круз 1,8 - отвечу на любые вопросы.

К примеру у круза по регламенту замена ремня грм через 150 тыс или 10 лет.

бгг. в казани половина на крузаках. и водят их по быдлятски. ибо на крузаки пришли те , кто лачах был. а на лачи переходили  тазоводы.

Авто не причем  - быдло оно и на самокате быдло.

(344) Ты кстати рассуждаешь как типичный антипод не быдла.

где голосувалка? я за круз

(343) 160 не предел! у приоры замена ремня при пробеге 180 тыс км, на 90 тыс замена помпы

(341) бред, зависит от двигателя, гнет не гнет клапана.
цепь дольше хватает, а в сколько встанет замена?

(324) Шумку доп сделал уже, 9л на 100км на данный момент. Ну я только как правило в 2ем катаюсь (ну и места достаточно много, даже мне 187 рост). Динамика на высоте после 2000км.

(349) У меня на уазе на 421 двигателе, по мануалу рекомендуется замена поршневых колец на 70 тыщах. По факту на 50 тыщах менял с поршнями и маслосьемными колпачками

(350)

Вот меня удивляет, почему гораздо более мощный и прожорливый S500 с большой массой тратит всего лишь 6,3-6,8 л/100 км (как написано на официальном сайте Мерседеса).

(352) за городом?

(352) с каких это пор цифры указанные производителями в рекламных проспектах стали реальными? :)

(352)посмотрел ттх 8л.

(341)если сделано на ВАЗ, то да рвутся

(356) у логанов тоже рвутся хорошо. с загибом клапанов

(353)

Нет, указано именно в городе. Вероятно, там хитрая прошивка,  отключающая часть цилиндров, когда машина стоит в пробке.

(354)

Так и на форумах тоже пишут, что всё хорошо и мерседес не врёт.

(359) мерседесу смысла врать нет. владельцы таких машин на безнине не экономят

(360)

Значит, мерседесовские двигатели более экономичные и надёжные?

(352) Леш, ты конечно извини, делать тебе но на сайте MB пока нечего. Тем более, в разделе "S-класс" :)

(362)

То есть как так? Даже посмотреть нельзя? Всё же усомнился в том, что такой прожорливый и мощный мотор, как на S500 будет жрать меньше, чем обычная корейская колымага.

(363) да блин это указан расход в идеальных сферическо-полигонных условиях в вакууме.

А в наших реалиях да, в пробке он будет конечно на 4х цилиндрах толкаться. Но как только пробка закончилась, любой нормальный человек сразу тапку притопит. И вот тут то 8 цилиндров общим объемом под 5 литров скажут свое "Fuck fuel economy" :)

(364)

Эх... Жаль. Значит, надо брать менее объёмный, но турбированный движок? Например, 1,5 литра, который выдаёт где-то 220 л.с.?

(365) бери. Тока продавай его через год-два, пока гарантия не кончилась. А капиталить эту турбовую пердушку будет следующий счастливый владелец :)

(366)

А как гибриды? Насколько они надёжнее или экономичнее? Все же конструкция гораздо сложнее и поэтому ремонт тоже дороже стоит.

(308)
/*  Поло ругают вовсю на ixbt.com, да и в гугле.
   Не надо быть автосантехником, чтобы распознать серьёзные        недостатки этого авто.
*/

Скинь ссылку где ругают, пожалуйста. Я не нашел.
Я не автомеханик, не вижу серьезных недостатков. Накидай в двух словах, пожалуйста.

(368)

Написал ссылки в личку.

Honda civic!

(0) Обе овно.

ВАЗ 2107 цвета индиго

(372) дедушка на дачу ездил

(373)

То есть лучше брать немецкую авто? Например Аудио А8.
Видел весьма приличную Аудио А80 1995 года выпуска, 2,5 л, автомат, полный электропакет, пробег 370 тысяч за 690 тысяч. Неплохой вариант.

(374) Дорого.

(374) я понимаю что ты шутишь, но ауди А80 не бывает. бывает ауди 80. 1995 год - место ей на свалке

(374) я тебе могу приватно сказать, сколько у меня денег съел мерседес 1997 года выпуска за 2,5 года эксплуатации :)

(376)

Я не шучу. Да, машина дорогая. Но она того стоит. У неё и движок крепкий, и кузов толстый.

(377) Согласен. Дряхлые машины либо жрут деньги и бензин, либо ничего не требуют, так как все баги исправлены.

(376)

Ауди 80 дешевле 500 тыр можно даже не смотреть - будет битая/угнанная/восстановленная. эх...Такая хорошая машина.

в 1995 их перестали выпускать, стоят не дороже 300 тыр

(380)

Да, в  1995 году перестали выпускать. Но по качеству не уступают и нынешним Аудио А8. Так?
Почём можно купить А8 (без кидалова и попадалова)?

(380) 150 тысяч максимум.
У меня за 300 мерс 97 года не хотят забирать :)

(381) ты не путай ауди-80, которая бочка, и А8.
ауди-80 это далекий предок нынешней А4, т.е. С-класс.
А8 - это бизнес-класс, так же как БМВ 7 серии и Мерс S-класса

(383)

Нет, не путаю.
Всё же боюсь того, что в старой машине может вылететь что-то из главного (движок, АКПП)

Неспроста не хотят брать мерседес. Значит, он реально проблемный. Эх...

(369)а как в личке смотреть?  что-то туплю?

(384) ничего он не проблемный. Все вопросы в хозяевах.
Если машину целенаправленно убивают - само собой она рано или поздно умрет.

Мерседес кстати ездит практически до последнего, а потом резко помирает. Отсюда и сказки про ухудшившееся немецкое качество, потому что 2-3 кавказца укатывали лет 7 машину, а потом по дешевке продали в состоянии близком к предсмертному.

(386)

Да, но дороговизна запчастей и ремонта точно заставит задуматься и не купить машину. Абсолютно неломающихся машин не бывает. Всё же мерседесы тоже надо чинить, а б/у и подавно.
Стоимость ремонта можно прикинуть на quto.ru Там реальные цифры указаны.

(387) ты мне то не рассказывай про стоимость ремонта мерседеса :) Цены вполне себе нормальные. Единственно что действительно выбивается из средних цифр - это подвеска. У мерседесов она сложная, особенно задняя многорычажка, и как следствие дорогая.
А остальное, особенно всякие ремонты/замены по карте ТО - я бы не сказал что существенно дороже других машин того же класса. Естественно, если сравнивать с Хундай Солярисом то Хундай дешевле выйдет - но опять же, не везде.

(388)

Двигатель, рулевая, электрика - всё дороже, чем на Форде Мондео или Мазде 6 в 2..5 раз.
В общем, как и говорилось, мерседесы - это для лохов, которым деньги и время девать некуда. Эх...

(389) много ли у тебя ломается новый форд мондео? сколько тратишь на запчасти. 0*5=0

(390)

У меня - нет. У других - да.
Вот мерсы действительно просели в качестве. Причём резко.
Мерседес - это всё же игрушка для тех, кто не наигрался в машинки в детстве. Для серьёзной езды нужна машина, а не немецкий гламур.

(389) пруфы в студию, можно из экзиста.

(391) у тебя есть личный опыт эксплуатации нового мерседеса например 1990 года выпуска и нового мерседеса хотя бы 2010 года выпуска чтобы такой бред писАть? :)

Хотя чего это я, вспоминая о твоих сложных взаимоотношениях с женщинами, с мерседесами у тебя тоже не сложится - имя то женское

(391)Ты писал что полоседан - г.вно. Я просил ссылки, в личке не нашел (или не понял где). Нужна конструктивная критика, чего мне ждать от машины.

(393)

Ты всё ещё хочешь купить полоседан?
Не разочаруешься потом?

(392)

Есть опыт эксплуатации и ремонта Mercedes-Benz 260 W124) 1988 года. По сравнению с этой машиной новые C180 и E200 (которые реально щупал) - хлипкие, но более нашпигованные всякой всячиной, менее надёжные.

Прогресс не всегда означает улучшение.

(392) Коллега мерина взял 7 летнего чтоль. Ремонт передней подвески - пара рычагов и пара тяг ему под 50 тыщ насчитали.

(396) коллега купила Сузуки эксудо. зимой заводила и залила. так до лета машина простояла. а потом не заводится. обратилась к спецам. они масла в цилиндры плеснули чтобы компрессию поднять. мотор чуть не завелся, мастер сразу заглушил. вердикт - ремень порвало (а мотор цепной). развод. погнала в другой сервис. там - цепь перескочила. ремонт 25 тыр если клапана не загнуло, иначе дороже (а по закону подлости они конечно загрулись). забрала и оттуда. в итоге помог ее родственник, достаточно было масла в цилиндры. а оба сервиса пытались развести на бабки

загрулись=загнулись

(395) так ты новые щупал или хотя бы год эксплуатировал?

(396) ремонт S-класса у официалов? запросто! На Е-класс в автомагазе видел комплект на заднюю подвеску 20 тыщ полностью. Так что в 50 за переднюю никак не верю

(394)Я уже купил, скажи что-нибудь по делу. Почему я должен разочароваться? Ты сказал что г.авно, я довольно вежливо попросил ссылку или основание в двух словах. Ссылок не увидел, кроме общих трольных фраз ничего по делу.  Если в следующем ответе мне не скажешь что-то конкретного, я уйду из дискуссии с выводом     Alexey_Morov - малабол.

(400) Малобол это долбо.. переиначенный или что ? Называй слова как они пишуться в словаре, или не называй вообще

(19) Не могу удержаться, чтобы не плюсануть.
Лада Гранита всегда в наличии))

(397)

А сейчас везде так. Тем более, что машины стали очень сложными. И не у всех есть родственники-автослесари.
В среднем ремонт машины стоит 15% стоимости в год.

(403) Третий год эксплуатирую свой Опель. Пока что в среднем ремонт машины выходит в 0,00% от стоимости в год.

(404) он не скоро ответит. сколько пробег уже?

(405) Пробег небольшой, 25000+ всего. Но суть это особо не меняет.

(406) вопрос без подвоха. а новые машины не ломаются

(403) "В среднем ремонт машины стоит 15% стоимости в год"
-
Леша, ты конечно очень близок к истине.
Только вот информативность у это твоего среднего показателя, такая же, как и у средней температуры по больнице :)

(403)Усложняется только электронная начинка, а все остальное наоборот упрощается...ремонтировать современную иномарку намного проще чем жигули...или иномарку прошлых лет...

(408)

Я же говорил, что я прав! Другие ездят-ездят и не ремонтируют, а потом жалуются, что авто разваливается на глазах.

(410) как пишут в мистянских автомобильных ветках, ремонт только дорожает. Основная причина - сквозная компьютеризация, усложнение конструкций, многопараметричность изделий, общая дороговизна комплектующих. А также принятое правило обдиралова в официальных сервисных центрах (с миру по нитке, шефу на новый мерседес).

Ехал сегодня в Шевроле Круз. Сильно отдаёт дешевизной. Кондей, включенный на полную мощность, не может совладать с жарой, машина едва тянет даже при 141 л.с., шум в салоне при 110 км/ч стоит существенный (по-моему, даже на шишиге (ВАЗ-2106) и то такого рёва не было), салон бедный.

(412) а сам на какой машине ездишь?
чаще всего рассказы "едва тянет" идут от людей, которые такие грустные корыта водят..

(413)

У меня нет никакой (слава Богу). Добираюсь до работы на частниках. Так быстрее и беспроблемнее.

(414) я плавать не умею, но знаю, как

(415)это же Моров !!!! :)

(415)

Пока не сделают что-то нормальное в ценовом диапазоне 600..850 тысяч, покупать рухлядь и велосипед по баснословной цене бессмысленно.

(417) только когда кока кола 17 копеек стоить будет

авто будут только дорожать

(419)

Хм. Зато зарплата растёт быстрее.
В 2005ом я получал 27 тысяч рублей. Форд Фокус в приличной комплектации (АКПП, 1,6 л, 125 л.с.) стоил 470 000 рублей.
Сейчас получаю больше 100 тысяч рубликов. Форд Фокус 3 в приличной комплектации стоит 802 000 рублей.

Так что рост зарплат многократно обгоняет рост цен.

(420) при чем тут это? ты пишешь, что 600-850 тебе нужно. за 600-850 - ничего лучше того, что есть сейчас не будет.

а рост ЗП - это такая относительная штука... вот за последние 2 года он у тебя больше 20% (тупо инфляция)?

(421)

Хм. Если всё же доведут до ума VW Golf 7 (допилят коробку DSG, исправят движок и подвеску, дооснастят опциями), то очень даже купил бы его. Второй вариант, на который посматривал - Форд Мондео с двигателем EcoBoost и коробкой PowerShift, но приемлемая конфигурация стоит 1,42 млн.
Toyota Camry - уже старовата старушка.
Так что в пределах 600-800 тыр остались только Ford Focus 3 и Opel Astra в минимальной конфигурации.

(421)

Нет, за 2 года рост существенно меньше 20%. Примерно 8-11%.
Инфляция, как мне кажется, чуть больше - около 24-27%.

(414) тогда вычеркни пожалуйста 411 и 412
блин, когда начнут понимать взрослые люди, что не нужно говорить про то, что не знаешь?
я ж не советую на форуме пилотов вертолетов, какой вертолет как дорого ремонтировать? или какой вертолет мне нищеброду кажется дешевкой? :)
(416) у меня такой же знакомый есть. на вопрос про машину отвечаю "да бери уже любую"!  :) и тоже считает, что ради него должен чета Фольксваген или Опель допиливать-доводить до ума :)

в 422 такой набор слов! интересно, Морову 7 лет? или интеллект такой глубокий? :)
сравнивать кэмри и астру в минимальной комплектации у нас в Киеве даже в садиках уже не будут.

интересно какой горе-автомобиль все-таки взял Капюшон? в (0) так прикольно, по волнениям души выбирал машину

(426)

Я ехал пассажиром на Шевроле Круз. Отвратительное это занятие - смотреть как водила жмёт тапку, а получает null.

(426)
Брали недавно тест-драйв Ниссан Кашкай 2. Ерунда на колёсиках. Эх... Ниссан Note туда же - повозка для лохов.

(428) Логан рулит?

Тоже катался пассажиром на 1.6 Крузе, вяловат. С моим Рио даже рядом не стоял по динамике, это 2л брать надо, но тогда отрыв по цене еще больше становится.

У меня тоже РИО(новый), комплектация Престиж, автомат, климат-контроль. На 100 км/ч ускоряется хорошо, в салоне тихо, кондей справляется. Почему сразу этот вариант не рассматриваете?

(429)

Ты обещал рассказать про своего друга, которого оставили без квартиры, да ещё на алименты подсадили. Как же так???

(429) В Логане интерьер(салон) г.вно. Может тачка и надежная, но этот дачиевский убогий салон...

(430)

У 2.0 л расход будет большой расход топлива. Эх...

(427) неа. отвратительное занятие - это слушать критику того, что не шарит.
(431) вообще багажник-салон устраивает? недавно пришлось в Короллу 2 коляски сложенные положить, ну и пару рюкзаков. хорошо что влезло, ато пришлось бы кому-то пешком топать

(433) это он стебается. вообще когда кто-то важно рассказывает про убогие машины, а сам ездит на попутках типо газ-5ка, то "логан рулит" - это стеб :)

первый раз такого морова в студенческое время в болгарии я встретил.
барышня, она так облаживала старый мерседес, что ее по дороге высадил водила :) я потом благодарил небеса что эту барышню ко мне не вселили в номер.

кстати мой первый автомобиль был ГАЗ советской армии, и гоняли мы по дорогам ФРГ с личным составом отца-офицера.
потому вообще хочу купить китайский джип по прозвищу "тигренок". дешево, сердито и можно не беречь :)

(435) Багажник большой, 530л. Велосипед влазит, взрослый, складной. Если мерять в попугаях, то 10 пакетов из Ашана :)

1 раз перевозил ковер 3х4,5 метра, сложенный рулоном

(433)

В Рено-Пежо-Ситроене и салон и кузова плохие. На движки можно вообще не смотреть - мощи там никогда не бывало.

(414) я почему-то был уверен, что у тебя есть машина и это форд с двигателем экобуст

(404) А у Вас какой Опель?

(441) не мешай человеку мечтать

(441) Сегодня ехал на попутке. Попалась новая Хуийндаий ix55. Из ощущений - весьма тесный, неэргономичный салон, жуткие передние сидения. Вылез с болью в спине после 44 минут поездки. Также не понравился невменяемый информационный дисплей с синей подсветкой. Блеклые цифры и буквы едва видны.
Мотор слабоват. Разгон до сотни где-то 14-15 секунд. При разгоне машина громыхает двигателем, натужно кряхтит. Шумоизоляции почти нет. Поэтому стук колёс по ухабам и рёв двигателя ощутимо окрашивают впечатления от поездки.
Из плюсов можно отметить разве что чуть более больший дорожный просвет, малый риск угона (кому нужен такой сарай?) и крайне низкую цену в 2,1 млн рублей.

(444) бедненький! как нам всем тебя жалко!

а главное - кто же тебя на попутке за руль-то пустил?

(446)

Я ехал рядом, на переднем сидении, корячился.

(444) Мне уже интересно, кто, по-твоему, лидер в своем классе? Что с бюджетом до 500 тыс, до 700 тыс, до 1 млн?

(447) там есть ручки регулировки сиденья, если что. а как ты разгон определил, если за рулем не перевел авто в спорт режим и тапку до упора не надавил?

(448)

Класс А:
Тойота Aygo
Fiat 500
Fiat Panda

Класс В:
BMW mini
Mitsubishi Colt
Opel Meriva

Класс С:
BMW 1er
Audio A3
Mercedes B-klasse

Класс D:
BMW X3
Mercedes C-klasse
BMW 3er

Класс Е:
Audio A5
BMW 5er
Audio A6


За падением рейтинга Аудио А6/А8 наблюдаю уже 4ый год.

В бюджет до 500 тыс не влезают даже подержанные иномарки.
Разве что немного б/у российские корыта - Приора, Калина, Святогор, Князь Владимир, Иван Калита.

В классе до 700 тысяч кое-как влезают 5-7-летние Опель Астра, Форд Фокус.

В классе до 1 млн лидерами являются б/у Опель Алькантара, Киа Соренто, Хонда Аккорд.

(449)

Тапку до упора давил водила, аж лицо красным стало. Реально жалко его.
Регулировочных ручек не нащупал. Может регулировка осуществляется за счёт встроенных электромоторчиков? Как ты считаешь?
Селектор был переведён в спорт-режим (что-то типа такого: http://www.hyundai-sto.ru/santa-fe/68.htm).

(451) ну, если учесть, что ix55 уезжает от акцента моего влегкую - то 14 секунд там быть не может, потому что у акцента по замерам 10.

у ix55 есть вариант с электрорегулировками,в т.ч. поясничной поддержки. кнопок тоже не нашел?

(452)+ есть еще такое "ощущение скорости", у каждого авто свое... у свояка на бмв думал, что едем 100-110, еще сказал - как ровно идет. а на спидометр глянул - было 180...

(452)

По моим замерам действительно 14-15 секунд выходит. Может быть помимо переключения в спорт-режим нужно ещё что-то делать для ускорения? Как проверить, что Shift Assist включен и что зажата кнопка Double Click (датчик под педалькой газа)? А на твоей машине как? Сразу активизируется Shift Assist? Лампочка на панели управления не загорается?

Кнопок регулировки сзади и сбоку кресла обнаружить не удалось. Щупал хорошо. Поэтому если бы были механические регулировочные вентили, то я бы их обязательно обнаружил. Предположительно, кнопки регулировки находятся справа на двери, рядом с кнопкой электростеклоподъёмника. но это только мои догадки. Постараюсь раздобыть в Интернете инструкцию и найду где же эти кнопки располагаются точно.

(453)

Я засекал ускорение по секундомеру на сотовом телефоне. В том, что педаль газа была резко зажата до упора и в том, что селектор АКПП был переведён в спорт-режим уверен. На что ещё можно обратить внимание? Может двигатель не отрегулирован или же ещё что-то может влиять? Хм...

(455) замеряй вот этим: http://mycaracc.ru/

вот это мой график http://mycaracc.ru/cars/graph/1858
ix55 реально уезжает вперед быстрее.

(456)

Вот здорово. Спасибо!

(455) как это выглядело? владелец авто стоимостью более 2 млн занимается частным извозом. ты включил секундомер и сказал "мужик, разогнись до сотни в спорт-режиме?"

(450) что за Аудио А6/А8?

(459)

У нас многие так подрабатывают. Когда едут на работу в Москву, то останавливаются у остановок и караулят попутчиков.
Серпухово, Подпольск, Чехово - вот в таких городках почти каждый автолюбитель считает долгом подзаработать на попутчиках. За одного пассажира в среднем берут 150 рублей. Те, кто едут из Серпухово, платят по 170-200 рублей. Получается и быстрее и комфортнее, чем тошнить 2,5 часа в автобусе.

Примерно так и выглядело. Стояли на светофоре первыми. Чтобы быстрее попасть в Москву водитель вдавил в пол тапку и мы поехали.

(460)

Крах престижа в связи с глубокими багами в двигателе и АКПП, плохая подвеска.
Поэтому, чтобы сгладить жуткое впечатление от этой длинной вялой конуры, производитель усиленно нашпиговывает интерьер и экстерьер предметами изыска и комфорта.
Но это всё равно, что втыкать в ...овно цветы и преподносить такой букет человеку.

(460) Ты еще спроси про "Опель Алькантара" :)

Что автор купил-то? Если известно, поставьте в заголовок, пожалуйста. Три месяца почти минуло - а всё "срочно иду покупать".

(464) автор почти сразу купил. счастливый обладатель кио рио хэтчбэк

Исключительно ИМХО, но, по-моему, в (0) - выбор между двумя сортами хавна.
Что корей-авто, что изделия концерна GM качеством, мягко говоря, не блещут.

Если первая в жизни машина, то вполне конечно пойдет.

Но, как мне кажется, 1С-ник может себе позволить купить нормальную машину (Ford, Skoda, Toyota, VW, ну или даже что-то подороже).

(455) http://www.gazeta-a.ru/autocatalog/Hyundai/IX55/30crdi/

Время разгона - 10 секунд. И это самый слабый движок

(466)

Согласен. Форд Мондео - весьма правильный, сбалансированный выбор. Skoda - этот тот же самый VAG (хавно, как ты правильно выразился).

> изделия концерна GM качеством, мягко говоря, не блещут.

вот так взял и опустил все кадиллаки, саабы и прочие шевроле камаро...

(468) никогда не покупай Форд, Фиат и Фсе Французское!

Круз конечно, но он и подороже, тут или кия 13г. или круз 12, если не пугает потеря денег при будущей продаже, то тогда круз.

(470)

Мне кажется, что это утрированная пословица. Про "Всё французское" согласен. С Фиатом и Фордом - нет. Форд давно исправился. Если бы было на него много нареканий, то машины данного производителя перестали бы покупать.

а мне пыж 308 нравится. есть пара странных моментов типа открывание лючка бензобака с ключа, но в целом - очень приятная машинка

теме 2,5 месяца. все еще идете "срочно покупать"? троллинг какой-то

(473)

Это старая машинка. Может быть дождаться рестайлинга, который будет  2014-2015 годах?
Или посмотреть на пежова 508? Она попросторнее, помощнее.

(475) авто длиннее 4 метров нифига не практичны

(476)

Хм. Тогда надо смотреть в сторону более компактных, но d 4 метра влезет мало машин. Даже Опель Астра и тот 4414 мм. Эх.

(476)

В длину 4 метров кое-как влезает 5-дверный Опель Корса (3999 мм)
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/corsa-5-dverniy/tech-charactirestici/gabarity.html

(468) >>  Форд Мондео - весьма правильный, сбалансированный выбор. Skoda - этот тот же самый VAG (хавно, как ты правильно выразился).

У жены Ford focus-3 (2012г), у меня Skoda Octavia A-5 (2007г).
Конечно корректнее сравнивать именно с Мондео, но вот focus Skoda делает почти по всем пунктам где-то в большей где-то в меньшей степени.

Не совсем понятно откуда такое предвзятое мнение о VAG.

(476) >> авто длиннее 4 метров нифига не практичны

Всё зависит от задач.
Если постоянные относительно длительные поездки на дачу и загород всей семьей со всяческим барахлом (шмотки, лыжи, санки, палатки, шашлыки) и картохой, яблоками, то не практичной окажется машина короче 4м.

(479)

Шкода Октавия сильно хуже Фокуса. Особенно по дешевизне ремонта и надёжности эксплуатации. Эх..
Расскажи, пожалуйста, почему тебе интереснее ездить на 6-летнем авто? Чем оно так зацепило?
Про VAG начитался много плохого. Ужас-ужас!

(476) не согласен.
У меня универсал длиной почти 5 метров. Офигенно практичная машина! Но это с учетом того что у меня нет проблем с парковкой у дома и у работы :)

(481) ключ - начитался. а шкоды действительно ничего.

(481) >> по дешевизне ремонта и надёжности эксплуатации

Что касается надежности Skoda - за 6 лет только замена двух лампочек, не считая плановых ТО.
По дешевизне ремонта сказать ни чего не могу, т.к. за 6 лет ремонтировать не приходилось :)

>>  почему тебе интереснее ездить на 6-летнем авто?

Как раз сейчас иногда призадумываюсь о смене авто.
Но пока всё устраивает и тупо ни каких проблем с машиной нет, то и нет острой потребности в смене авто.

>> Про VAG начитался много плохого. Ужас-ужас!

Это убойный супераргумент :)))
Такой аргумент можно привести в отношении почти любого производителя.

Я стараюсь основываться на отзывах друзей, знакомых, коллег, специалистов (есть пара знакомых автослесарей) - короче говоря, живых реальных людей, имеющих личный опыт эксплуатации и ремонта автомобилей, а не просто начитавшихся форумов.

Конечно информацию с форумов тоже можно и даже нужно использовать как вспомогательную, но вот опираться на неё как на основную - это уже как-то слишком.

(483)

Лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих. Разве не так?

(484)

Хм. Может быть пробег маловат или же качество VAG сильно ухудшилось только недавно (последние 2-3 года на форумах царит просто мрак)?

Если всё устраивает с машиной, то, может быть, не стоит её и продавать и доездить на ней ещё лет 5? К тому времени как раз подоспеют более свежие, экономичные и надёжные машины, они подешевеют.
А как ты хранишь машину - в отапливаемом гараже или же на улице?

(479) По каким именно пунктам?

(485) >> может быть, не стоит её и продавать и доездить на ней ещё лет 5?

Вот и периодически так думаю.

>> А как ты хранишь машину

На улице. Питер с его замечательной погодой приморского города.

>> последние 2-3 года на форумах царит просто мрак

Все истерики вокруг их автоматов с двойным сцеплением DSG и с-троников (или как они там называются в Audi)?
Ну так это просто смешно. При расширенной гарантии до 150т.км и до 5 лет раньше либо с коробкой действительно что-то случиться и тебе её бесплатно поменяют по этой самой гарантии, либо ты машину продашь (как сейчас модно менять машину каждые 4-5 лет).
Да и ни кто не заставляет покупать машину с DSG. Есть и обычные дано хорошо зарекомендовавшие себя автоматы и хорошие ручные коробки.

(486) >> По каким именно пунктам?

Мы уже как-то с тобой общались тут на эту тему. Повторюсь.

Пространство внутри салона.
Размер багажника (для семейного авто это важно)
Дизайн интерьера (это на любителя). Зато внешне focus посимпатичнее.
Звукоизоляция.
Управляемость (руль Октавии гораздо более информативен).
Дорожный просвет (это вообще ужас - каждый раз, садясь в машину жены, вынужден напоминать себе, что надо значительно аккуратнее проезжать неровности и поребрики,  на которые в Октавии я бы внимания даже не обратил). При поездках загород это становится проблемой.

Сцепление у Фокуса жены - автомат с двойным сцеплением PoweShift. Задумчивый при старте и на низких передачах. Переключения передач все-таки ощущаются. Если сравнивать с автоматом аналогичного типа от VW - DSG, то DSG значительно лучше.
Но тут сравнивать не приходится, т.к. Октавия у меня на ручке. Кстати коробка очень качественная. Переключение производится легко, без усилий (буквально пальцем можно ручку двигать).

Ну и так по мелочи всякого.

Короче у Фокуса два плюса - он более новый (2012 года против 2007 года Октавии) и менее габаритный (в городе это плюс).

Ну и Фокус будет подешевле при сопоставимых комплектациях.

Но, наверное корректнее сравнивать было бы именно Мондео с Октавией, а не Фокус.

(488) Чисто субъективные ощущения и не более практически по всем пунктам.

(488) мондео надо с супербой сравнивать, фокус с октавией, фиесту с фабией

(490)

СуперБ - это баржа. Очень длинная. Динамика ужасная, жор топлива большой. Эх... По другим характеристикам даже не смотрел, чтобы не расстраиваться. А уж цена - заоблачная.

(489) >> Чисто субъективные ощущения

Полностью согласен.
Продолжай мысль: приведи объективные доводы.

Кстати управляемость (информативность руля, поведение в поворотах) и дорожный просвет, пространство внутри салона и для багажа - очень даже объективные показатели. Хотя безусловно привыкнуть можно абсолютно ко всему, но для меня лично качественной будет та машина, которая не требует (или почти не требует) ни какого привыкания - сел и поехал.

(490) Скажем так: однозначного соответствия нет, кроме как Фиеста-Фабия.

Фокус - меньше Октавии, но больше Фабии.
Мондео - меньше Суперба, но больше Октавии.

(492) Управляемость Фокуса просто охренительная. Как и "информативность" руля. Показатели одни из лучших в классе. По крайней мере ФФ2 с ЭГУР - на "третьем" только по двору проехал один раз и не могу судить. Вы напраслину возводите.

(491) Ну СуперБ - это уже машина повыше класса.
Либо семейный универсал (в Европе несколько раз признавался лучшим в этой категории, но в России это вообще не вариант и универсалы такие практически не продаются), либо представительский класс, где за рулём сидит водитель, а хозяин машины - на заднем сидении.

(494) Хорошо. Пусть управляемость будет тоже спорным субъективным показателем - всё равно каждый при своем мнении останется.
Но вот дорожный просвет и пространство внутри - тут уж ни куда не деться.

А что касается остальных "субъективных" доводов, то, как говорится, на вкус и цвет товарищей нет. Лично я всегда стараюсь максимально либерально смотреть на такие вещи, максимально отстраняясь от привычек и пристрастий, но лично себе такую машину не купил бы. Жене купили потому, что "красненькая" и "вообще симпатичная".
Если и буду в ближайшее время менять машину, то это точно будет не Фокус и не Мондео и вообще не Форд.

(495)

Тогда почему такой высокий небюджетный расход топлива у СуперБ? И почему такая высокая цена? Вероятно, эта машина предназначалась не для среднего сегмента, а преимущественно, как представительская? Потому и высокая крыша над головой сзади сидящих пассажиров, и вальяжная подвеска?

Всё же 1,447 млн за более-менее вменяемую конфигурацию с 2.0 движком и 200 л.с.
Какая-то лимузинная внешность у СуперБ. Маловато опций.

(497) все там нормально с опциями. как авто для путешествий - сказка. расход - по трассе 5,5 по городу 12, если не гонять особо. для движка 2литра говорю (на котором я в Крым от СПб и гонял)

(497) По ценовой политике и маркетинговому позиционированию стоит вопросы задать концернов Skoda и Volkswagen.

Личное ИМХО - СуперБ чисто представительская машина. Как личное авто ни когда бы его не взял. Слишком громоздкая. Бегемот. Но это всё уже очень субъективно.

(491) не говори за то, что не знаешь

(496) Вы не поверите, но и клиренс одинаковый у них. Салон у Октавии чуть-чуть побольше, но очень несущественно. Я в свое время выбирал - облазил их все. Посему все субъективно...

Второй раз я бы тоже Фокус уже не взял. Приелся очень. Как-то уже душа не радуется :)

Я чисто ради справедливости пишу - машинка вполне достойная и конкурирует в своем классе со многими.

(500)

ПДД резко ужесточили, повысили штрафы. Теперь минимальный штраф будет 500 рублей.

1. Минимальный штраф за нарушения ПДД теперь 500 рублей.
2. За нарушения, зафиксированные автоматическими камерами, может быть наложен штраф не более 5000 руб.
3. По статьям 12.8 (управление в нетрезвом состоянии), 12.24 (причинение легкого или среднего вреда здоровью), 12.26 (отказ от медосвидетельствования), 12.27.3 (нетрезвое состояние после ДТП), 12.30.2 срок вынесения постановления сделали 1 год (раньше было 2 месяца)
4. Штраф за превышение выбросов СО или уровня шума ТС — 500 руб. (было от 100 до 300)
5. Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) — 500 руб. (было 300). За повторное нарушение в течении года — штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев
6. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов (ст.12.3.1) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе полиса ОСАГО (ст.12.3.2) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
8. Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документов на право управления им (ст.12.3.3) — штраф 3000 руб. (было 100 руб.)
9. Установка на передней части транспортного средства световых приборов не соответствуют требованиям (ст.12.4.1) — штраф 3000 руб. (было 2500 руб.)
10. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (ст.12.4.2) — штраф 5000 руб. (было 2500 руб)
11. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси (ст.12.4.3) — штраф 5000 руб. (было 2500 руб.)
12. Управление транспортным средством при наличии неисправностей (ст.12.5.1) — штраф 500 руб. (было 100 руб)
13. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (ст.12.5.2) — штраф 500 руб. (было от 300 до 500 руб.)
14. Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности (ст.12.6) — штраф 1000 руб. (было 500 руб.)
15. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (ст.12.7.1) — штраф от 5000 до 15000 руб. (было 2500 руб)
16. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством (ст.12.7.2) — штраф 30000 руб. либо 15 суток (было 5000 руб. или 15 суток)
17. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права (ст.12.7.3) — штраф 30000 руб. (было 2500 руб)
18. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ст.12.8.1) — штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
19. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (ст.12.8.2) — штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
20. Повторное совершение административного правонарушения, по ст.12.8.1 и 12.8.2 (ст.12.8.4) — штраф — 50000 руб. и лишение на 3 года (было только лишение)
21. Ввели допустимые промиле.
Административная ответственность, предусмотренная настоящей статьей и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха
22. Превышение скорости до 20 км/час (ст.12.9.1) — отменили штраф (было 100 рублей)
23. Превышение скорости от 20 до 40 км/ч (ст.12.9.2) — 500 руб. (было 300 руб.)
24. Превышение скорости от 60 до 80 км/ч (ст.12.9.4) — штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев
25. Превышение скорости более 80 км/ч (ст.12.9.5) — штраф 5000 руб или лишение на 6 месяцев.
26. Повторное превышение скорости в течении года от 40 до 60 км/ч (ст.12.9.6) — штраф от 2000 до 2500 руб.
27. Повторное превышение скорости в течении года более 60 км/ч (ст.12.9.7) — лишение на 1 год или если заснято автоматическими камерами — штраф 5000 руб.
28. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде (ст.12.10.1) — штраф 1000 руб. или лишение от 3 до 6 месяцев (раньше был штраф 500 руб. или лишение)
29. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 (ст.12.10.2) — штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
30. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки (ст.12.11.1) — штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
31. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы (ст.12.11.2) — штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
32. Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали (ст.12.11.3) — штраф 2500 руб. (было 300-500 руб.)
33. Повторный проезд на красный сигнал светофора в течении года — 5000 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев.
34. Нарушение правил маневрирования (ст.12.14) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
35. Движение по обочинам (12.15.1) — штраф 1500 руб. (было 500 руб.)
36. Несоблюдение дорожных знаков и разметки (ст.12.16.1) — штраф 500 руб. (было 300 руб.)
37. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (ст.12.17.1) — штраф 500 руб. (было 100-300 руб.)
38. Непредоставление преимущества пешеходам (ст.12.18) — штраф 1500 руб. (было 800-1000 руб.)
39. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств (ст.12.19.1) — 500 руб. (было 300 руб.)
40. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами (ст.12.20) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
41. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки (ст.12.21) — штраф 500 руб. (было 100 руб.)
42. Перевозка людей вне кабины автомобиля (ст.12.23.2) — штраф 1000 руб. (было 500-700 руб.)
43. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения (новая статья) — штраф 3000 руб.
44. Легкий вред здоровью (ст.12.24.1) — штраф 2500-5000 руб. или лишение 1-1,5 года (было 1000-1500 или лишение)
45. Вред здоровью средней тяжести (ст.12.24.2) — штраф 10000-25000 руб. или лишение 1,5-2 лет (было штраф 2000-2500 или лишение)
46. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции (ст.12.25.1) — штраф 500 руб. (было 100-200 руб.)
47. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства (ст.12.25.2) — штраф 500-800 руб (было 200-500 руб)
48. Отказ от медосвидетельствования (ст.12.26) — штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
49. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки после ДТП (ст.12.27.3) — штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
50. Нарушение пешеходом ПДД (ст.12.29.1) — штраф 500 руб. (было 200 руб.)
51. Нарушение велосипедистом, скутеристом ПДД (ст.12.29.2) — штраф 800 руб. (было 200 руб.)
52. Нарушение ПДД пьяным пешеходом или скутеристом (ст.12.29.3) — штраф 1000-1500 руб. (было 300-500 руб.)
53. Нарушение пешеходом ПДД, повлекшее создание помех в движении (ст.12.30.1) — штраф 1000 руб. (было 300 руб.)
54. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений (ст.12.33) — штраф 5000-10000 руб. (было 1500 руб.)
55. Нарушение правил пользования телефоном водителем (ст.12.36) — штраф 1500 руб. (было 300 руб.)
56. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом (ст.12.37.1) — штраф 500 руб. (было 300 руб.)
57. При нарушении ПДД, повлекшие легкий или средний вред здоровью ввели обязательное освидетельствование
58. Временные права можно не сдавать (убрали этот пункт). Срок лишения начинается с момента вступления в законную силу решения суда.
59. После окончания срока лишения права будут отдавать только после сдачи экзамена по ПДД.

http://wwwboards.auto.ru/gai/1582380

(501) клиренс в проходимости - не все, еще жесткость подвески сильно влияет - иначе можно если не совсем красться или там резонанс поймать - поймать таки угол выбоины

(502) причем тут?

(504)

Вроде бы при том, что на такой длинной машине сложнее припарковаться, легче нарушить ПДД, а также не нашёл подходящей темы, чтобы выслать это сообщение.

(504) Это болезненная забота пешехода об автолюбителях)))))) Ну или радость отсутствия автомобиля))))

п.с. ох уж эти читатели-теоретики, улыбают во всю ширь)))))

(505) каким образом длина авто с нарушениями ПДД связана???

(504)

Расскажи, пожалуйста, про perfomanceTest.cf?
Интересуют некоторые технические моменты.

(508) вопросы про него - в v8: Многопоточный тест производительности 1с

(507)

Выехать из подворотни на ней сложнее, развернуться - тоже.
Кроме того, наверное большие "мертвые зоны". И т.д.

(510) проблем с парковкой и маневренностью - не сильно больше, особенно с парктроником и камерой заднего вида.

(501) >> клиренс одинаковый у них.

Ложь. Уж от такого человека, как ты, такое читать... :(
Я периодически езжу на Фокусе жены и понимаю о чем говорю.

Фокус-3 - 135
Октавия А-5 - 164

Почти 3 см - это много. А когда пересаживаешься с одной машины на другую это реально ощущается,  когда начинаешь шкрябать днищем Факуса там, где только что спокойно проехал на Октавии.

>> Салон у Октавии чуть-чуть побольше, но очень несущественно

Существенно. Особенно для задних пассажиров. Для передних - пожалуй, разница минимальна.

В Октавии А5 огромный багажник,в ФФ3 - бордачек. Салоны абсолютно разные! в ФФ3 очень все тесно:( на Восьмерку А5 щас скидки огромные,так как вышла новая. Кстати вчера новую смотрел в салоне. Внешне ничего, а вот торпеда совсем некудышная.

(512) У меня 160 мм клиренс по паспорту.

(442) Самый скромный - Корса.

(514) У второго Фокуса может и 160. Этого было бы вполне достаточно, особенно если учесть, что у новой Октавии А-7 он 155.
А вот у Фокуса-3 клиренс 135. И этого явно недостаточно для отечественных дорог и требует повышенной внимательности при езде.

(513) >>  Внешне ничего, а вот торпеда совсем некудышная.

Ну это к вопросу пристрастий в дизайне. Тут уж точно каждому своё. Мне вот наоборот аскетизм дизайнеров Volkswagen гораздо больше импонирует.

(517)

Расскажи, пожалуйста, про Мазду 3/6. Какие-то смутные у меня впечатления от неё. Неоднократно катался на Мазда 3. Ощущения такие, что будто бы задние колёса гудят так, как при езде по ОЧЕНЬ шершавому асфальту. Двигатель начинает резко и недовольно бурчать уже при 30-40 км/ч или при резком разгоне.
Жор топлива - средненько, хотя могли бы и допилить движок и АКПП. Ходовая - плохая, жесткая. Обзор со стороны водилы неплохой. Цены на ремонт и обслуживание очень высокие.

(518) разве это плохо, когда двигатель немного рычит? зато пешеходы слышат

(519) "рычание" 4-цилиндровых пукалок - ничто по сравнение со звуком V6 или тем более V8 :)

Ну и кстати, звук слабеньких движков на скоростях 100+ - это не рычание, это жалобный вой ИМХО

Ни в коем случае не брать Мазду и BMW:

"...с сегодняшнего утра перестал работать контроллер iDrive, полностью и шайба и кнопки.
С вечера работал, с утра нет… Позвонил на сервис попросил глянуть, что там к чему, может предохранитель где или ещё что-то.

Вердикт — ПОД ЗАМЕНУ

В чём причина, непонятно, просто перестал работать, пробег у машины 4 691 км… как у новой машины перестаёт что-то просто так работать. Причём эта машина BMW X6 (экстра-качество!)

Ремонтом таких вещей диллер естественно не занимается, только полная замена блок, на блок…

Сумма не то чтобы большая, а просто очень и очень не приятно…14 117 рублей.
Срок ожидания заказа на контроллер ориентировочно 2 месяца как обычно со знаком +…

Пытки менеджера на предмет ну что же могло случиться? Как так, просто перестал работать и всё! Он мне выдал глубокомысленно — "А что вы хотели это ведь BMW"…

http://smotra.ru/autos/bmw/x/39799/blog/145431/

(521) россия ....

(521) интересно, что "не брать мазду", но брать соплатформенный с ней форд мондео

ну и да - такая фигня забесплатно по гарантии меняется

(522)

То есть в России не стоит покупать что-то дорогое, так как гарантии не будет? Или только для России собирают плохие автомобили. Слышал, что бывали случаи, когда НОВЫЕ машины из Германии (в частности знаю про БМВ 525i xDrive, Мерседес С180) подозрительно быстро начинали сыпаться (спустя месяц-два). Такое ощущение, что эти машины не прошли ОТК.

(523)

Рискну предположить, что другая машина, собранная другими инженерами, работающими РУКАМИ и ГОЛОВОЙ, не будет разваливаться как эта конура на колёсиках.

(524)

Вообще-то гарантия на допоборудование иная. Так?

Солярис бери

(527) +++

(526) idrive - не допоборудование

(525) пешеход - купи шаху себе уже сначала, прежде, чем рассуждать...

(525) нет это просто Россия потому что, мне когда разбили машину, 2 месяца страховая компания по КАСКО согласовывала с дилером стоимость ремонта, и переводила деньги. там еще новый год случился. и еще 2 месяца дилер ремонтировал. причем сделал так - там не заменил, там не докрутил. в общем на от**сь все работают

(523) зачёт)))

(525) машина собирается НЕ руками и НЕ инженерами

(531)

В таком случае надо было сделать иск и подать в суд, выиграть дело и ещё взять за моральный ущерб хотя бы 10 тысяч рубликов. Так?

Кстати, а как Шевроле Авео?

(521) можно вставлю свои 5 копеек ? позиция немцев такова, что в машинах экстра класса все идет блоками под замену. Для  при этом каждая деталь промаркирована и забита в компутер. Для чего это сделано ? для того что бы в гаражах кулибины не ремонтировали. А на счет БМВ Х6  несогласна. Хорошая, надежная машина. Просто надо знать как с ней обращаться. У меня у жены брата мужа такая  - внешне конечно не очень, но внутри хороша. Только вот проблема с бензином - 100 км от Питера отъезжаешь все, хорошего нет. Если надо далеко - купили на семью ланд крузера 200 - ездит везде, жрет все. Брат мужа купил Рендж Ровер Вог новый. На ТО только в Финку ездит, все нормально. Я это к чему ? к тому что есть хорошие машины экстра класса и можно их хорошо обслуживать. Было бы желание.
(533) Есть мерсы которые собираются руками. Стоят от полумилиона евро. на двигателе сотовый номер сборщика.

С какого числа начинают действовать новые штрафы?

(536) как нет? а как же Газпромнефть?

(536)

Согласен, что сейчас большинство деталек меняют комплексно, узлами. И не только в машинах высокой стоимости.
По поводу БМВ Х6 тоже согласен - те, кто не считает денег и не думает мозгами, покупает именно эту лоховскую машину - ради понтов, насмотревшись уголовщины в "Бумере". Порядочные, скромные и интеллигентные люди покупают машину, чтобы ездить и поэтому заранее думают о том, что нужно будет брать простую, надёжную машину, которая ест всё, ездит везде. А на Лэнд Круизере 200 дальше, чем 100 км от заправки не уехать - так как прожорливый и тяжёлый он. Чудес ведь не бывает.

(537)

Абсолютно верно. Согласен. Надо было это к (0) написать.

(540)RTFM Моров, RTFM
на крузаке бак 100 л., так шта на 500 верст палюбому зватит ;)

(539) только если новые заправки. Брату сказали  на сервисе и мастера в России что  если далеко поедет - с собой в канистре СтатОйловкий или БР ишный бензин возить для того что бы доливать в бак.
(540) да не лоховская это машина. нормальная, есть конечно недостатки, но их можно найти у любой машины.
(542) да да, еще у него есть как я поняла типа эконом режима - ( как у всех машин )  но в нашей комплектации есть такая спец кнопка, она ограничивает скорость и что то с оборотами, хуже разгоняешься с места не рвет, едешь где-то 90-110  но расход по трассе 10- 12 литров.

(542)

Александр Васильевич, палитесь.
Жор топлива у него колоссальный. В Интернетах пишут о расходе 27-28 литров в городе (бензин, объем 4,6 литра) и 20-21 по шоссе. А учитывая цену бензина, можно и без трусов остаться. Или без почки.

До крузака уже дошли?

(543)

А как же ты? А почему у тебя нет машинки? Как так?

(544) интересно, как мы тогда на такой расход вышли ? ездили в мае в Мурманск.

(546) у меня есть. я сейчас живу от работы в 25 минутах ходьбы и 5 минут на машине. Езжу на новом соренто, когда не лень.

(545) это я влезла - люблю про  кроссоверы и внедорожники поговорить, а отдельной ветки никто не создает.

(547)

Посмотрел, сколько раз вы на заправки заезжали, километраж до Мурманска. Вот так и получилось. Эх...

(548)
Да уж. Новая Соренто вообще дорого стоит - 1,88 млн. Эх...
Это же стоимость целой квартиры. Опасно ездить на такой. Не дай Бог авария или украдут... Проще уж купить б/у Форд Фокус за 400 тысяч и квартиру, которую можно сдавать и получать прибыль. Так? Так!

(548)

Ты обещала рассказать, насколько удобнее вылезать на полном приводе зимой из сугроба, когда остальные машины заваливает снегом по самую крышу.
Как машина держится на дороге при полном приводе?

(550)Заправлялись до Мурманска не часто. На КИА опасности нет, у нас она типа для среднего класса машина, их в городе полно. Для меня б/у машина никак , потому как мало понимаю в ремонте и некогда заниматься этим. Я думала уже о том что для города нужно что нибудь поменьше. Но за город ездим...
(551) удобно, потому как машина гребет всеми колесами и у тебя есть возможность и в раскате выехать и если зацепилось одно колесо. При полной пробуксовке на 4 колеса - подкладывала под заднее одно колесо доску - и удалось выехать.  В эту зиму тестировала на льду - типа управляемого заноса. Хорошие показатели, выносило не сильно, особо не крутило, устойчивость в повороте на льду при скорости 80 км средняя. Сравнение было с фриландером 2 новый ( так же полный привод ). У него показатель выползания из сугробов выше намного, а вот устойчивость на поворотах на льду на скорости ниже ( как мне показалось ), я его не поймала - впелилась в сугроб.

(552) проходимка однако :)

для поездок за город надо капот бронепленкой обклеить

(553) да, вот все никак не соберусь а надо бы согласна. с капотами всегда проблема - каждый год перекрашиваю.

(552)

Расскажи, пожалуйста, это правда, что ощущения при высокой посадке в машинку другие? То есть как будто на маленьком грузовичке едешь. Так?
А внутри как - тише и уютнее, чем в других машинках? Потому что обычные легковушки тоньше и легче, в них меньше железа.

(544) большое тебе человеческое спасибо.

давненько так не смеялся.

(550) и еще раз спасибо.

(555) да правда  ощущения другие. Выше сидишь, дальше видишь и всех видишь впереди. Ощущения защищенности и комфорта. Много места в салоне. Как маленький дом на колесах. Насчет тише - это смотря какая машина, и в седанах может быть очень тихо ( взять хотя бы мерсы ). И в кроссоверах шумно :к примеру дизель  и не очень хорошая шумоизоляция то шумно. Есть нюансы - не видно низкие  машины справа - мертвая зона, нужно умение проезжать ямы и не очень хорошие дороги - машина тяжелая, нагрузка на подвеску, высоко залезать на сиденье водительское  - в узкой юбке очень сложно.

(558)

А как багажник у машины? Влезет ли в него сложенная коляска для ребенка? Есть ли видимокамера заднего вида? Удобно ли парковаться задом?
Вроде бы у машин такого класса подвеска стоит более мягкая и поэтому подвеска должна "глотать" колдобины и ухабы, чтобы ехать было мягче. Насколько это соответствует действительности?

(555)  чтобы смотреть свысока suv не сильно отличается от седанов. А вот с рамной машины видны только верхние полоски стекол легковушек

(559) глотает пневмоподвеска, на пружинах потряхивает. Я себе для мягкости ставил резинки с газели :)

(559) коляска влезает даже в матиз

(561) да, пневма ооочень приятная штука :)

особенно радует автоматическое выравнивание под нагрузкой.

(559) багажник большой но в (562) правда. на заднем сидении влезает три детских кресла.
про подвеску в (561) и в (563) да . я просто ее  проверяю чуть чаще чем на ТО 15 000 км.
видеокамера есть, но ! ее надо каждый раз выходить протирать - мне неудобно. бампер высокий пластиковый паркуюсь иногда по звуку. Да, забыла сказать ! Офигительно маневренная машина, радиус разворота минимальный. я совершенно спокойно паркуюсь в центре города днем - залезаю практически в любую дырку. За маневренность устойчивая 5+.
(563) да )))).

кста, автор то купил уже что-нибудь ?

3 мес. прошло все-таки

(535) знаю одного пользователя нового шевроле авео, уже масло из коробки у него вытекло, пробег не больше 10 тыс км за полгода

Сядь в одну потом в другую. В какой больше понравится ту и бери.

(550) Откуда такие цены?
Соренто новый в топовой комплектации дизеля престиж - 1,67, для бензиновго в топовой премиум (отличается в доп: с панорамной крышей с электроприводом, 19 катками, электрорегулировками сидения переднего пассажира, деревянные вставки на руле и на селекторе) - столько же, т.е. 1,67

http://www.kia.ru/models/newsorento/desc/

(568) за 1.7 можно мохав взять - а это тушка 4.88м с дизелем 250 лс и 8ст-коробкой

(569) да, Мохав авто уже другого класса... А Соренто начинается от 1,08кк

Rio лучше. Еще Huyndai solaris.  А еще лучше Mitsubishi Lancer, даже б/у

Лучше BMW

(568)

Звонил официальному дилеру. Надо ещё добавить защиту картера двигателя, хорошую сигнализацию (+36 тысяч), автопарктроник, автозатемняемые зеркала заднего вида (+22 тысячи).

(573) зачем тебе защита картера на маршруте Подольск-Москва-Подольск и сигналка за 40 штук? Автопарктроник - сам что ли не умеешь парковаться? Походи занятий 10 к какому нибудь инструктору, потренируй параллельную парковку.

Единственное что действительно полезно - это автозатемнение зеркал. Но 20 штук за это... Корейцы приборзели. Дерут бабки как будто научились хорошие машины делать :)

(573) А чотки ннада?

(574) "Дерут бабки как будто научились хорошие машины делать" - они на этом собаку съели

Сдается мне в комплектации премиум автозатемняемые уже установлены. Корейцы молодцы, но все-таки дороговато выставляют. Смотрел вчера прайсы, удивил киа соул в максималке больше 900к за этот чудо хетчбэк. Ну и на новый сид они ценник подняли

(574)

У немцев чуть дешевле выходит.
На Ауди А4, БМВ 5ую серию внутрисалонное зеркало с функцией автозатемнения стоит 15-17 тысяч (ОДНО зеркало!).
А тут - целых два зеркала в комплекте за 22 тысячи.
Начался подъём цен. Да, корейцы оборзели. На новые модели и любые опции цены уже негуманные.

(577)

Расскажи, пожалуйста, реально ли найти что-то приличное среди корейцев в сегменте от 700 тыр до 1,5 млн?
Интересует хэтчбэк с вменяемой шумоизоляцией, надёжным мотором-атмосферником, 6-ступенчатой АКПП и приличным пакетом опций. Смотрел тоже на Сид, но он - овощ, барабан даже в максимальной комплектации.

ждите меня через месяц на http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37724.html

(579) тебе, как пешеходу без опыта вождения быструю тачку не надо

(579) корейский хетч за полтора миллиона? нет таких..
из пяти-дверных у корейцев только киа сид и унылый хёндэ ай30. ну и киа соул еще есть - приподнятый хетчбэк. Но там нужно посидеть разок, двери как в жигулях закрываются.

Что из трех дверок на нашем рынке: просид, серато куп, хёндэ велостер.
Быстрых корейцев в этих классах нет, не та философия у них. Главное комфорт все-таки.

А 6-ти ступка автомат сейчас на всех современных авто.. Проблем у корейцев с опциями не было. То что есть в максималках c-d класса у корейцев на немцах стоит далеко за лям. Мерин за 2 ляма будет голым по сравнению с вагоном сид в топе с панорамной крышей за лям.

К примеру, разница в комплектациях ц-класс от киа и д-класс от мб

http://www.drive.ru/compare/?id=6893&id=3551

серато куп (на автомате правда) за 0,9кк и бмв 1 серии купе за 1,1кк на механике
http://www.drive.ru/compare/?id=4618&id=4395

(582) сравнивай ожинаковый класс
Ашка мерин за 2 гораздо фарширование сида
в целом и Сшка в особой серии за 1.5 вполне достаточно укомплкетована

(583) да, неплохо, авто за 2 миллиона и сид за 900 тысяч. Можно два купить, еще и шумку сделать и музыку отличную

(582) у мерина 100500 вещей, которых в сравнении нет. равно как и в сиде. но в мерине - больше.

(585) в правом верхнем пункт "все характеристики"

(584) в реале особая серия А класс стоит 1170
причём с двиглом 156 л.с. и 7 ст коробкой чего в кии вообще нет. Сиид на автомате от 700 до 930, так что разница не так велика; из минусов Ашка недомерседес, значительно хуже Сшки.

(587) Возможно. А по поводу коробки - восьмиступка есть на Куорис

у сида, как и у всех киа есть косяк - неоцинкованный кузов, т.е. микросколы ЛКП быстренько превращаются в веснушки ржавчины.

на моем киа по гарантии перекрасили капот и заднюю дверь, но теперь придется обклеиваться бронепленкой

+589  сравним одноклассников
мерин а200 и новый сид 5 дверный премиум. Разница в цене 200 тыс.
разница в разгоне 3 сек в пользу мб
разница в комплектации ниже
http://www.drive.ru/compare/?id=7078&id=6653

(589) не знаю, на моей двухлетке ржавчина только на дворниках. ЛКП в норме, часто мою авто

+590 и да - на мерине там робот, а на сиде полноценный автомат

(591) 290 лс провоцируют погонять - может из-за этого ?

(588) куорис недавно детально посмотрел - понравился, к сожалению стоит от 2млн причём на пружинах, с пневмой ещё дороже
(592) это нормальный робот с 2 сцеплениями, +3 сек в разгоне и его заслуга в том числе

(584) ездил я на этом вашем сиде... купи машину, шумку поставь, музыку хорошую, а рулится она один фиг будет чуть получше калины

Ездил в Кашкае. Гуано полное. Сид, Рио, Солярис - тоже ширпотреб. Приличное начинается от 1,2 млн (Опель Астра).

(596) что за астраив такую сумму? Опц? Не, спасибо - за такие деньги лучше инсигнию. Астра неплохо смотрится, но неболе. Да и то уже надоела, пузатый утенок какой-то. Хотя для девочек норм тачка, они как раз на них часто встречаются

(597)
Не, за такую сумму идёт в комплектации Cosmo (более-менее вменяемая) с мотором 1,6 л (180 л.с., что IMHO многовато), АКПП, приличной сигнализацией, биксеноновыми фарами, парктрониками, усиленной подвеской FlexRide. За 1,35 млн уже предлагали топовую.
Вообще, как-то незаметно за последний год немцы задрали цены вверх.

(598) фантастика
http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia/nscwebsite/ru/01_Vehicles/01_PassengerCars/Astra_FAMILY/New_Astra_Sports_Tourer/01_ModelOverview/04_PDF/Opel_Astra_ST_Pricelists_072013.pdf

948к вагон в максималке (космо)
898к 5дверка хетч (космо)
910к 3дверка двух литровый дизель (спорт)
928 3дверка 1,6 бензин (спорт)

а 3х дверка опц от 1,165 кк