Знак населенного пункта установлен слева, на обочине встречного движения, но надписью ко мне. Дорожники экономят на знаках.
Такой знак имеет законную силу? Есть ли какие требования к установке дорожных знаков, на которые можно ссылаться при общении с дорожной полицией?

знак белый или синий?

Имеет. Скорость не более 90, молодых и с детьми не сбивать.

ты можешь сказать, что знак не видел, ибо ехала фура , которая его перегородила

мистовикоэнциклопедисты! в атаку!

(0) заканчивай по встречке ездить.
у нас - не австралия...

(0) 5.1.3 Действие знаков распространяется на проезжую часть, обочину, велосипедную или пешеходную дорожки, у которых или над которыми они установлены.

ГОСТ Р 52289-2004

так что знак к тебе не имеет отношение.

Даже не населенный пункт, а любой знак - установленный на обочине встречки - имеет он законную силу?

(7) Он является дублирующим и должен ставится с основным. Иначе не имеет силу, так как установлен не по ГОСТу.

5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*, установленные справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.

знак начало населенного пункта это 5.23 или 5.25. Данные знаки не входят в пункт 5.1.6. госта. Поэтому дублирующие знаки не должны быть установлены и не действуют вообще.

(0) по-моему - имеет.
кроме того, цвет..
синий - 90км/ч - информационный
белый 60км/ч - граница нас.пункта.. вроде всё просто

(0) а ты остановись, да и спроси у гайца- они знают точно правила )

(9) а если это не дублирующий, а единственный знак?

(13) Не имеет , так как нарушен гост по установки данного знака. Знак должен быть установлен в соответствии с 5.1.3

(3)

Так можно и от любого знака откосить. Правильно?

(14) Спасибо, распечатаю гост, буду возить с собой. А то достали уже

(15) Если знак установлен по госту, то не откосишь )))

(17) когда был еще молод и юн, ехал как-то по трассе, тут тормозят. Знак 70 мол.
я- где
-Там
Точно, торчит знак из деревьев на обочине, с дороги не виден.

Простили. Тогда и гайцы были похожи на людей, да и 1С еще не было )

(18) и пещера такая уютная была... :)

+19 три-четыре года назад подъезжал к даче, перед перекрестком ремонт дороги, загородка, БОКОМ повернут какой-то знак, стоит в стоечке из палок на асфальте.. ну, я из вежливости притормозил с 90 до 60-ти, не успел прочесть ограничение..
а чуть поодаль - много машин и гайцы..
машины все тормознутые.. оказывается, знак 20, гайцы собирают дань..

вы не поверите, что меня "спасло", когда я был остановлен:
гаец сидит с ноутбуком за рулем, считывает скорость и номер.
- вы работаете?
- да
- где и кем
- на предприятии, программистом..
- что программируете?(пробудился интерес!! :) )
- 1с, говорю.. бухгалтерию, производство..

.. посмотрел.. разулыбался :) и отпустил :)
я только сказал, что знак сбит..
и по-тихоньку двинул дальше
смотрю в заднее зеркало - второй пошел поправлять знак :)

(0) По ГОСТ:

5.6.32 На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для
движения в обоих направлениях знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26
допускается размещать только с левой стороны дороги, на
оборотной стороне знаков 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 соответственно,
предназначенных для водителей транспортных средств,
движущихся во встречном направлении.

Т.е. дорожникам всего лишь надо столб перенести на другую сторону.

По факту - никого не будет волновать установка знаков не по ГОСТ. Ты их видел, так что твои проблемы.

(21) ты-б ссылку, что-ли дал..

(22) а что никого волновать не будет, что не по госту - это точно!

(7) Читай ГОСТ. Например, конец зоны запрещения обгона и отмену ограничения скорости допускается устанавливать только слева на дорогах до 3 полос включительно.

(9) Не прав
5.6.32 На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26 допускается размещать только с левой стороны дороги, на оборотной стороне знаков 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 соответственно, предназначенных для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении.
http://www.infosait.ru/norma_doc/45/45795/#i63415

(22) ГОСТ Р 52289-2004 это. Лежит локально на компе, но и в сети найти не проблема.

(21) Еще раз прочитай что написано. 5.24 это знак окончания населенного пункта. Данный знак разрешается ставить слева. А вот 5.23 нет.

(25) Прочитай внимательно )))

(21) Не прав. Если будут, например, не по ГОСТ установлены ограничения скорости (уменьшениее более, чем на 20 км/ч), то это может считаться основанием отбиться от превышения скорости.

(8) т.е. оттого, что знак стоит не по госту город не начнется?

(30) Ограничение действовать не будет. Как водитель должен понять, что начинается город?

(31) Саша, ну ограниечение же создано не для того, чтобы тебя ограничить, а для того, чтобы ты же ненароком не сбил кого нить... япона мать )

(28) Согласен.
Кстати, сейчас очень много где дублируют - начало населенного пункта (белый) + спустя несколько метров 60
десь без вариантов

(27) А с чего ты взял что я прочитал невнимательно? Я не зря про то, что надо переставить столб на другую сторону написал.

(31) так ведь ясно: для выезжающих - кончается, значит, для въезжающих - начинается..
это любой гаец докажет за пару секунд :)

+32 видишь знак справа - слева о начале городской зоны - значит здесь начало, и мне лично пофик, что не по госту

(29) Ты знал об ограничении скорости? Знал. Знаки не при чем. Нарушения ГОСТа если и проканают, так только если знака не было видно, и то если докажешь это судье.

(31) Строения рядом с дорогой как бы намекают...

(32) Согласен.

Если знака нет , то возникает ответственность со стороны дорожных служб.

Понятное дело, что на дороге надо кроме буквы закона еще подключать и голову )

(38) Они могут начаться после пару километров. )

(34) Ну прекрасно.

(40) Ну вот тут и поупражняешься в доказывании нарушения ГОСТа ;)

(42) Кстати, в этом случае более перспективно будет ссылаться на п. 5.6.28 в части того, что эти знаки устанавливают на фактической границе застройки.

(43) есть такое понятие "Плановой застройки".. тогда зона наспункта может начаться и за 2 км до первого строения

кстати, столб со знаком может быть повернут, повален, украден застройщиками, и это не освобождает от ответственности.. видны дома - 60км/ч, и нечего выпендриваться..

(44) А знак по ГОСТ должен стоять на фактической границе. И передвигаться по факту исполнения плана. В случае аргументации этого пункта можно попытаться доказать фактическое отсутствие нарушения охраняемых законом интересов.

(45) сомневаюсь, друже.. в гаи ничего не докажешь.
"если на пути стоит регулировщик - все подчиняются его жестам (указаниям) независимо от знаков." © какой-то встретивший меня лет 12 назад инспектор.. Повод - не запомнился.
знак должен стоять.. но может и не стоять..

(44) Дома - это не всегда населенные пункты.
А вот снижение скорости относительно общего потока  без видимых причин может послужить началом дтп.

(46) В гаи не хотели оформлять документы на машину по устному договору купли продаже. Упирались, в общем сами написали договор ))))

(47) +1

Вполне может быть это колхоз заброшенный или деревня которая потеряла статус населенного пункта, так как нет жителей.

(46) Дык я про суд (раз уж экипаж не убедил, хотя он, обычно, в таких тонких материях и не разбирается).

(47) Т.е. застройка - это причина невидимка? Ну для слепых водителей, наверное, да.

(51) знаки и правила для того и придумали, чтобы водители однозначно трактовали дорожную обстановку. Неоднозначная реакция в дорожной ситуации - одна из главных причин дтп. Если каждый будет ехать с той скоростью, с которой он сам захочет, а не с той, которую ему предписывают знаки и правила- порядка не будет.

(52) "знаки и правила для того и придумали, чтобы водители однозначно трактовали дорожную обстановку"

под столом....
ты билеты от гаи видел в глаза хоть раз?

(53) В каком именно билете есть неоднозначное трактование правил?

(54) где в посте упоминание правил?

(55)+ трактование правил, то есть.

(55) Там дорожная обстановка под правила нарисована везде.

(16) Зря.
Вообще есть понятие буква закона, а есть дух. Руководствоваться лучше духом, живее будешь.

Нам в автошколе препод однозначно сказал: знак не по ГОСТу - это не знак. И приводил многочисленные примеры из своей практики, когда он ДПСников гонял в хвост и в гриву (такой дядька старой закваски с активной жизненной позицией, полковник в отставке). И я считаю, что он прав. Когда к нам проверяльщики приходят и маркировку на еду проверяют, то говорят: если шоколад не по ГОСТу, то это не шоколад - конфисковать нефик. В прил. 1 к ПДД ГОСТ упомянут

+(58) Но можно и по буквам.
Уже упомянутый гост:
5.1.6 бла, бла ,бла

При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.


Дублирующий знак есть? есть. Отсутствие основного не освобождает от обязанности соблюдать дублирующий.

(52) Даже если на дороге разрешено движение со скоростью 90 км/ч, это не запрещает никому ехать 60 км/ч, если им так хочется. К тому же, лучше перебдеть, т.е. снизить скорость. А если некоторые спят за рулем - может, стоит у них права отнять?

(59) Знака, может, и нет, а вот нарушение будет. А когда ты спросишь "А как я узнаю?" тебе предложат остановиться и спросить у сотрудников ГИБДД.

(60) Приведите пунк госта в котором допускается дублирование знака начала населенного пункта.

(62) Знака нет - нет и нарушения. Точно так же и с разметкой.

Как то мент пытался на сплошную развести на дороге где положили новый асфальт.

(63) Так я ж вроде бы и привел. п 5.1.6. Последнее предложение.

(65) Внимательно прочитай его. Там четко перечислены знаки которые допускаются для дублирования. При этом при дублировании должен стоять и основной знак.

(66) Читаю внимательно: "При необходимости допускается дублировать таким же образом и ДРУГИЕ знаки." Знак начала населенного пункта не попадает в множество "другие знаки"?

(64) Знака нет и знак есть, но не по ГОСТу - несколько разные вещи. Если знак есть, но не по ГОСТ - никто тебя от ответственности не освободит. Ну разве что ты найдешь свидетелей - того, кто закрыл от тебя этот знак - чир ты его не увидел, и построек рядом не было. И то это будет уже уровень примерно областного суда. В любом нижестоящем суде тебя задавят аргументами: на плане дороги знак есть, состав правонарушения есть - значит, виновен.

(0) Знаки слева и справа обладают одинаковой силой действия, учи матчасть, иже - ПДД.
(2) Не более 60!

+(69) При условии 2 полос что-ли. Более точно - в ПДД написано.

(59) все должно быть удобно, читаемо, понятно.
вот это и есть - безопасная организация дорожного движения.

а когда это делается для палки в отчете - имеем мутную разметку, непонятные знаки, и соответствующую службу поборов...

(69) как сказал нам один немецкий друг - дорожные знаки должны быть такими - что бы и дураку было понятно как ехать...

+(72) и ПДД, кстати, тоже.

(71) Если говорить про загород (о чем тема) у меня нет претензий к знакам и разметке. В 90% случаев они на мой взгляд обоснованы и логичны.

Кстати, насколько я помню, при приближении к городской зоне (точнее к зоне, где скоростной режим ограничен 60) заранее ставят знак 70, чтобы не пришлось сразу с 90 оттормаживаться.
А перед зоной 40 (есть у нас пара таких мест) в нескольких метрах висит большой плакат - в данном населенном пункте ограничение скорости 40 км/ч. Чтобы заранее предупредить.

(0) А если в городе ты едешь 90 и тебя останавливают, а ты говоришь что заехал в город, а знак стоял с левой стороны, тебя отпустят без штрафа?

или хуже того - знака вообще никакого не было...

-----
спрошу тут, чтобы не заводить отдельную тему.

если ты едешь в туннеле  (ну, или другом месте, где запрещены перестроения) а сзади едет скорая с мигалкой и звуковым сигналом, как ты должен поступить в соответствии с правилами ?

(76) Хороший вопрос
«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.
Обязательно ВСЕ выезды/въезды должны быть обозначены? Или достаточно двух?

(77) не нарушая ПДД уступить дорогу.
как еще то?

Аналогичный вопрос как у by-may. Обязан ли я, как пешеход в жилом секторе отпрыгивать в грязь/сугроб, что-бы пропустить авто. (или сразу на капот?).

(79) а как это сделать не нарушая пдд ?

(81) дождись прерывистой - да перестройся :)

(82) ну, т.е. скорой не уступать?

(81) Очень много вариантов, надо как-то сузить постановку вопроса.

уступать, но не нарушая правил.

ПС скорые тоже не дураки водят.
объедут тебя при возможности.
главное им не мешать непредсказуемыми судоржными метаниями....

(80) Зависит от того что тебе дороже,  я бы в сугроб прыгал.

Ситуация навеяна сегодняшней ездой по Москве..

Лефортовский тоннель. Длина (если кто не знает) около трех км. Едем, плотненько, скорость 30-40 км/ч
Полосы разделены сплошными, пересекать которые по правилам нельзя. Ширина полосы такова, что там только одна машина поместится.
В левом ряду едет скорая и кряколкой подкрякивает всем, чтобы расступились.
Конечно же все расступаются, при этом съезжая правее, пересекая сплошную.

Вот чисто по-человечески - все понятно.. скорая.. но если случится ДТП, то виноват будет тот, кто сместился в правый ряд!

(86) То-то и оно, что в сугроб. А вот ТС в (0) спрашивает, точнее требует, шо-б ему обязательно на каждые 100 метров знаки ставили, а то-ведь домов-то не видно:))

(85) я не знаю как это можно сделать не нарушая правил . Правда не знаю.. Ну, разве что встать на аварийку )) Ну, типо я не нарушаю, но зато нарушают все остальные объезжая..

(87) ну да.
пересек сплошную - виноват.

ПС но в левом ряду ездить - как то некомильфо.
тем более что в туннеле поворотов налево видимо нет совсем.

(87) если пропускал скорую, то виноват будет тот кто не пропустил ее

(87) кстати, а отчего такая дурость там - сплошная.
типа въехал - и как пуля - по прямой?

(90) ты не из Москвы , наверное ?)

при загруженных остальных рядах в городе в левом ряду можно ездить.

(93) "при загруженных остальных рядах в городе в левом ряду можно ездить"

да я как то и не против.....

(92)

http://maps.yandex.ru/-/CVVVyW-8

откроется панорама ?

(67) Действительно. Что в общем не умиляет требование установку основного знака.

(94) тогда причем тут "не комильфо"?

(95) Жесть.
Хотя в данной ситуации неправильное планирование маршрута со стороны водителя скорой. Ну это к делу не пришьёшь.

(97) ты ж сама рулем крутишь, без принуждения.
выбирай маршрут и рядность так, что бы тебе комфортно ездить.

то есть, если тебя напрягает уступать в левом ряду - двигайся в среднем.
в нем уступать необходимости практически не будет..

(96) Нет конечно, но это уже не твои обязанности, твои - исполнять требования уже установленных.

(98) "трешка" - это самый быстрый маршрут. Тут нет светофоров, нет перекрестков, нет ям. Едь себе и едь, если пробок нет.. поэтому, честно говоря, не согласна насчет неправильного планирования маршрута водителем скорой

(99) да какая разница в каком ряду я еду )
Ну представь ситуацию - я еду в правом ряду (или в среднем), а сзади едет скорая.. Или не скорая а с мигалками везут чиновника на работу..

Так вот, обязана ли я уступать дорогу "мигалке", нарушая при этом ПДД ?

(87) Если совсем по правилам и едешь в левом ряду - смещаешься  максимально влево обозначая маневр поворотниками.

(87) с чего ты решила. что уступать скорой нарушая правила нельзя?

(102) влево вообще некуда. Там же стена, это туннель.
(103) можно ? )

(101) А у тебя выбор()=0....
Либо нарушаешь пересекая сплошную, либо нарушаешь не пропуская.
Думай.

(104) если не уступишь - за это накажут. А по закону человек освобождается от административки, если нарушение было вызвано по причине угрозы жизни кому-то. К этому и скорая относиться.

(105) это мелкое нарушение не связанное с выездом на встречку. помоему 300р штрафа

Вообще, конечно, интересно было бы послушать мнение адекватных инспекторов или, например, того же Виктора Травина.

(104) Ну  берешься максимально близко к стене, средний ряд максимально близко к правому ряду, мигалка успешно проедет между вами, профит.

(109) кстати говоря в европе и сша в пробках по моему принято пропускать как раз по центру авто а не в левом ряду

(106) А если это скорая-такси?

(111) какое нафик такси.

(109) у нас как-то так не принято..

(107) Ну дык ты перестроился, в тебя въехали. Совсем не 300 руб. будет...

(112) Обычное - везет с мигалкой тех, кто очень спешит.

(107) А моральная сторона вопроса?

(108) Извините великодушно, но Травин не "Адекватный инспектор", а шоу-мен обыкновенный.

(115) это не твоя забота. ты обязан пропустить.

(114) с чего ты решил, чт ты будешь виновником ДТП?

(116) об чем ты? что аморального уступить скорой

(118) 1. Пропустил, нарушил. Тебе шьют ответственность - как ты теперь отбрехаешься? Опасности для жизни не было, соответственно, оснований от освобождения от ответственности никаких нет.
2. С того, что ты нарушил ПДД. А едущий прямо ПДД не нарушал. Именно так и будет написано в справке о ДТП.

(117) я не говорю, что он инспектор.
Я имела в виду то, что я доверяю его мнению.

(119) О том и вопрос: Нарушить, поступая высокоморально, даже в ущерб себе.

(120) бред. то что кто-то нарушил правила до ДТП может не быть причиной дтп. Если ты перестроился в какой-то ряд а после этого в тебя влетел какой-то гонщик не делает тебя виновником дтп.

(121) Кто-бы и что-бы тебе ни говорил Травин - его мнения такое-же как и наше, а вот на группе разбора как раз-таки и авторитетное мнение :)

(108) http://ru-vederko.livejournal.com/681677.html

"спецтранспорт для продолжения им беспрепятственного движения по собственной полосе или же по встречной полосе не попадает под понятие термина ПДД уступить дорогу.
"

(108) Задай вопрос здесь http://www.gibdd.ru/letter/, будь мужиком ...

(123) Не влетел, а просто коснулся.. Но результат один : ДТП. В туннеле затор.. куча потерянного времени

И не обязательно из правого ряда, можно с перепугу наехать на впередиидущую машину. Они ж (мигалки) едут и крякают.. Я лично пугаюсь)

(123) Делает, если ты перестроился за секунду-две до ДТП.

(127) а ты можешь напугаться от чего угодно. твои проблемы. никтоне требует уступить дорогу в ущерб того, что ты сделаешь дтп

(126) Когда пишешь "будь мужиком", заглядывай в личную карточку того, кому ты это пишешь... :/

(128) если бы да кабы.

(124) мнение его, все же более компетентное, чем наше : оно основано на абсолютном знании закона, большом опыте и кучи спорных дел.. он же правозащитник (юрист)

(120)(123) Если ты ломанулся, хотя тебя не пропускали, и в тебя кто-то въехал, то ССЗБ. Вне зависимости от причины - почему начал перестроение.
Был случай. Еду по левому ряду по мосту. Там по разметке 2 ряда, но едут в 3 (разметки все равно не видно). Сзади скорая. Включил поворотник, меня практически тут же впустили в средний ряд, чтобы я не мешал скорой.

(133) иногда вот так едешь и хочешь скорой уступить но в правом ряду такие мудаки попадаются.

(131) Слив засчитан.

Правый ряд, кстати, может идти медленнее левого, так что придется притормозить и дождаться окна в нем. Т.е., вместо 1 нарушения (не уступил дорогу скорой) будет 2 нарушения.

(135) зачем тормозить если ты едешь быстрее. обгоняешь и перестраиваешься. даже безопастней

(130) я заглянул, и поэтому, на всякий случай, не использовал нецензурной лексики.

(136) Ты за рулем вообще бываешь? Впереди по тому ряду тоже машина едет, если ты перестроишься без снижения скорости - то можешь ей в зад приехать.

(132) Его компетентность заканчивается буквой закона, но ни разу не жизненой ситуацией.
Вот выше я задал вопрос про пропускание авто в жилом секторе.
Ответили что лучше в сугроб, не учитывая того, что на моём месте может быть молодая мама с коляской и спящим ребёнком. Куда ей? То-же в сугроб, что-бы пропустить сигналящего придурка?

(138) я каждый день в Москве по 100 км наматываю У меня стаж 14 лет круглогодичный и всепогодный.

(138) если бы ты сам думал о том, что пишешь выше. было бы проще.

(140) Зачем тогда фигню пишешь? Если там такое большое окно справа, что можно спокойно там затормозить - почему там скорой еще нет?

(139) Если придурок сигналит от того что остановиться на льду не может, то и ей тоже,  лучше в сугроб.

(138) Вообще то перестраиваться надо с ускорением.

(142) я действую исходя из обстановки. если я еду быстрее правого ряда а сзади меня тоже едут, то чтобы не тормозить свой ряд попыткой моего перестроения, то я меняю полосу догоняя едущую в правом ряду авто и перестраиваюсь перед ним

(141) Сам подумай над тем что пишешь.

(144) Т.е. дал газу - и вперед, в зад впередиедущей машины?

(137) :)
(139) по-моему, ты утрируешь : если пешеход то прям обязательно кто-то вялоидущий и  обремененный колясками/детями, а машина прям обязательно летящий сигналящий гоночный спорткар =)
В обычной жизни  я таких ситуаций ни разу не встречала.

Всегда надо включать здравый смысл..
Если я иду по своему двору (или в другом месте зоны действия знака "Жилая зона") и кто-то мне будет сигналить, а отойти мне некуда, кроме как в грязь/сугроб , то хер я куда отойду (простите мой французский..).. А будет дальше сигналить - узнает о себе много нового. С другой стороны - если я вижу, что едет машина, и мне есть куда отойти, то я отойду, не буду чинить препятствий.. Но не отбегу или отпрыгну, а просто спокойно отойду.

(145) А перед ней нет окна, тоннель как-никак. Дальше что? Да и как ты разгонишься? Перед тобой тоже авто идет. Или ты как тормоз едешь, и впереди тебя на 100 м пусто?

(146) 2. почему в зад впереди идущей??? если твой ряд едет быстрее правого?? ты просто на той же скорости опережаешь авто правого ряда и перестраиваешься.

(148) между 2х авто нет куда перестроитья??

+ 140 без ущерба для своего ряда

(143) Опять возвращаемся к (0).
Каких ему ещё знаков понаставить, чтобы он понял, что наличие жилых зданий уже само по себе в мозгу должно "щёлкнуть, что пешеход в приоритете и надо соблюдать скоростной режим, благоприятный для пешехода, а не сидящего в железном ящике.

хуже всего придурки, которые хотят перестроиться в другой ряд и начинают тормозить тот который едут ожидая, что их кто-то впустит. Мало того, что они тормозят свой, они еще и перестраиваясь тормозят тот. куда перестраиваются.

(149) Ты правда ездишь? Или издеваешься? Если правый ряд едет медленнее, то после перестроения у тебя 50 км/ч у впередиедущей машины 30 км/ч.

(150) Чаще всего без нарушения ПДД - некуда. Про безопасную дистанцию что-нибудь слышал?

гы если бы я шел с коляской а сзади мне сигналила машина то как минимум подошел бы к водиле и обматерил тупорылого и пофигу ваще что там по правилам надо или не надо

(147) Я не утрирую. Я проклинаю тот день, когда отремонтировали дорогу в нашем частном секторе. Теперь там минимально "проносятся" со скоростью 30 км/час. А там и дети гуляют и мамашки с колясками.

(155) Ты? Возможно, но ни как не молодая девчушка против быдла за рулём.

(156)  приедь ночью, привези бетонных блоков и забудь их нечаянно на дороге )

(158) А как-же скорая, пожарные и прочая?

(157) знаешь.. я могу и обматерить, могу и "авоськой по лобовому", но если я вижу, что за рулем явно неадекват , то все же лучше в грязь/сугроб отскочить..

(157) в Иваново тоже полно быдла? :( давно там не был, отстаю от жизни..
(158) на собрании тсж обсудить, сразу и блоки появятся и ругаться будут больше на проезжающих, может и камни начнут летать
А вобще надо придумать знак "злые жители" и ставить его предупреждая об опасности сквозного проезда двора :)

(159) тогда шлагбаум.. :) или установка знака "жилая зона"

(159) Пока скорая едет, пациента можно прямо к блокам притащить, нефиг ей по кварталу шастать, время терять :)

(162) ты смеешься?
Иваново и "жилая зона"  как то не очень теперь уже сочетаются :(

Шлакбаум не поможет, у нас в свое время водилы собирались хотели нормально двор огородить чтобы чужие машины не ставили, так бабки тоже собрались и разорались что "скорая/пожарная не проедет, что за шлагбаумом следить никто не будет и не откроет им когда надо".
А в результате счас вобще весь двор беспорядочно заставлен машинами и они теперь в принципе не смогут проехать или подъехать поближе к дому к нужной стороны :(

(164) ну, тогда терпеть. У меня тоже частный сектор и тоже возле дороги живу.. Терплю.. Правда, положили очень много  лежачих полицейских.

(166) Вот в этом и причина взаимоотношений водитель/пешеход - нету взаимоуважения.

Стало меньше мест на парковках около дома. Как теперь парковаться? Не ставить же машину в гараж? Эх...
Платные парковки - мрак.

(165) ШлаГбаум не законен, если Вы не купили/аредовали землю и если нет согласования с пожарными (а они его не подпишут никогда).

У знакомых на платной парковке кто-то повредил машину (промяли крыло, разбили переднюю левую фару, что-то ещё. Отвечать за порчу имущества владелец стоянки отказался. Охранник сказал: "...А Вы на такой машине и приехали!" Всё. Вопрос закрыт. Обращение в соответствующие органы не принесло результата. Машина была застрахована по ОСАГО.

Так что КАСКО рулит однозначно.

(170) Пусть радуется, что просто помяли. Машины иногда еще и поджигают...

(171)

А это уже уголовно наказуемое дело - порча имущества в особо крупном размере, вандализм. Некоторые стоянки оснащены видимокамерами. Могут взять показания с камер и найти человека.

(171)

Кстати, многие так и поступают - пользуясь безнаказанностью стоянок, устраивают месть соседу или начальнику по работе.

(170) Ваш знакомый должен внимательно читать договор перед тем, как выносить людям мозг всякой херней. Автостоянка не берет автомобили на хранение. Она предоставляет место для парковки. На этом ее ответственность заканчивается.

(174)

А как Вы? Вы предпочитаете парковать машину в гараже, чтобы было безопаснее? Где запарковать машину, уезжая в отпуск, чтобы её не повредили и не угнали?

Про туннель верно было. Часто еду по нему, и часто скорую пропускать приходится с нарушением.

(172) Попробуй, найди человека в темной куртке и капюшоне, да еще и с пережатого изображения размером 320 x 240...

(177)

А зачем не строят нормальные дешевые парковки? Всё против людей делается. Эх....

Населенный пункт - территория повышенной опасности, поэтому проезжать его нужно как можно быстрее, чтобы свести риск к минимуму.