Знак населенного пункта установлен слева, на обочине встречного движения, но надписью ко мне. Дорожники экономят на знаках.
Такой знак имеет законную силу? Есть ли какие требования к установке дорожных знаков, на которые можно ссылаться при общении с дорожной полицией?

Аналогичный вопрос как у by-may. Обязан ли я, как пешеход в жилом секторе отпрыгивать в грязь/сугроб, что-бы пропустить авто. (или сразу на капот?).

(79) а как это сделать не нарушая пдд ?

(81) дождись прерывистой - да перестройся :)

(82) ну, т.е. скорой не уступать?

(81) Очень много вариантов, надо как-то сузить постановку вопроса.

уступать, но не нарушая правил.

ПС скорые тоже не дураки водят.
объедут тебя при возможности.
главное им не мешать непредсказуемыми судоржными метаниями....

(80) Зависит от того что тебе дороже,  я бы в сугроб прыгал.

Ситуация навеяна сегодняшней ездой по Москве..

Лефортовский тоннель. Длина (если кто не знает) около трех км. Едем, плотненько, скорость 30-40 км/ч
Полосы разделены сплошными, пересекать которые по правилам нельзя. Ширина полосы такова, что там только одна машина поместится.
В левом ряду едет скорая и кряколкой подкрякивает всем, чтобы расступились.
Конечно же все расступаются, при этом съезжая правее, пересекая сплошную.

Вот чисто по-человечески - все понятно.. скорая.. но если случится ДТП, то виноват будет тот, кто сместился в правый ряд!

(86) То-то и оно, что в сугроб. А вот ТС в (0) спрашивает, точнее требует, шо-б ему обязательно на каждые 100 метров знаки ставили, а то-ведь домов-то не видно:))

(85) я не знаю как это можно сделать не нарушая правил . Правда не знаю.. Ну, разве что встать на аварийку )) Ну, типо я не нарушаю, но зато нарушают все остальные объезжая..

(87) ну да.
пересек сплошную - виноват.

ПС но в левом ряду ездить - как то некомильфо.
тем более что в туннеле поворотов налево видимо нет совсем.

(87) если пропускал скорую, то виноват будет тот кто не пропустил ее

(87) кстати, а отчего такая дурость там - сплошная.
типа въехал - и как пуля - по прямой?

(90) ты не из Москвы , наверное ?)

при загруженных остальных рядах в городе в левом ряду можно ездить.

(93) "при загруженных остальных рядах в городе в левом ряду можно ездить"

да я как то и не против.....

(92)

http://maps.yandex.ru/-/CVVVyW-8

откроется панорама ?

(67) Действительно. Что в общем не умиляет требование установку основного знака.

(94) тогда причем тут "не комильфо"?

(95) Жесть.
Хотя в данной ситуации неправильное планирование маршрута со стороны водителя скорой. Ну это к делу не пришьёшь.

(97) ты ж сама рулем крутишь, без принуждения.
выбирай маршрут и рядность так, что бы тебе комфортно ездить.

то есть, если тебя напрягает уступать в левом ряду - двигайся в среднем.
в нем уступать необходимости практически не будет..

(96) Нет конечно, но это уже не твои обязанности, твои - исполнять требования уже установленных.

(98) "трешка" - это самый быстрый маршрут. Тут нет светофоров, нет перекрестков, нет ям. Едь себе и едь, если пробок нет.. поэтому, честно говоря, не согласна насчет неправильного планирования маршрута водителем скорой

(99) да какая разница в каком ряду я еду )
Ну представь ситуацию - я еду в правом ряду (или в среднем), а сзади едет скорая.. Или не скорая а с мигалками везут чиновника на работу..

Так вот, обязана ли я уступать дорогу "мигалке", нарушая при этом ПДД ?

(87) Если совсем по правилам и едешь в левом ряду - смещаешься  максимально влево обозначая маневр поворотниками.

(87) с чего ты решила. что уступать скорой нарушая правила нельзя?

(102) влево вообще некуда. Там же стена, это туннель.
(103) можно ? )

(101) А у тебя выбор()=0....
Либо нарушаешь пересекая сплошную, либо нарушаешь не пропуская.
Думай.

(104) если не уступишь - за это накажут. А по закону человек освобождается от административки, если нарушение было вызвано по причине угрозы жизни кому-то. К этому и скорая относиться.

(105) это мелкое нарушение не связанное с выездом на встречку. помоему 300р штрафа

Вообще, конечно, интересно было бы послушать мнение адекватных инспекторов или, например, того же Виктора Травина.

(104) Ну  берешься максимально близко к стене, средний ряд максимально близко к правому ряду, мигалка успешно проедет между вами, профит.

(109) кстати говоря в европе и сша в пробках по моему принято пропускать как раз по центру авто а не в левом ряду

(106) А если это скорая-такси?

(111) какое нафик такси.

(109) у нас как-то так не принято..

(107) Ну дык ты перестроился, в тебя въехали. Совсем не 300 руб. будет...

(112) Обычное - везет с мигалкой тех, кто очень спешит.

(107) А моральная сторона вопроса?

(108) Извините великодушно, но Травин не "Адекватный инспектор", а шоу-мен обыкновенный.

(115) это не твоя забота. ты обязан пропустить.

(114) с чего ты решил, чт ты будешь виновником ДТП?

(116) об чем ты? что аморального уступить скорой

(118) 1. Пропустил, нарушил. Тебе шьют ответственность - как ты теперь отбрехаешься? Опасности для жизни не было, соответственно, оснований от освобождения от ответственности никаких нет.
2. С того, что ты нарушил ПДД. А едущий прямо ПДД не нарушал. Именно так и будет написано в справке о ДТП.

(117) я не говорю, что он инспектор.
Я имела в виду то, что я доверяю его мнению.

(119) О том и вопрос: Нарушить, поступая высокоморально, даже в ущерб себе.

(120) бред. то что кто-то нарушил правила до ДТП может не быть причиной дтп. Если ты перестроился в какой-то ряд а после этого в тебя влетел какой-то гонщик не делает тебя виновником дтп.

(121) Кто-бы и что-бы тебе ни говорил Травин - его мнения такое-же как и наше, а вот на группе разбора как раз-таки и авторитетное мнение :)

(108) http://ru-vederko.livejournal.com/681677.html

"спецтранспорт для продолжения им беспрепятственного движения по собственной полосе или же по встречной полосе не попадает под понятие термина ПДД уступить дорогу.
"

(108) Задай вопрос здесь http://www.gibdd.ru/letter/, будь мужиком ...

(123) Не влетел, а просто коснулся.. Но результат один : ДТП. В туннеле затор.. куча потерянного времени

И не обязательно из правого ряда, можно с перепугу наехать на впередиидущую машину. Они ж (мигалки) едут и крякают.. Я лично пугаюсь)

(123) Делает, если ты перестроился за секунду-две до ДТП.

(127) а ты можешь напугаться от чего угодно. твои проблемы. никтоне требует уступить дорогу в ущерб того, что ты сделаешь дтп

(126) Когда пишешь "будь мужиком", заглядывай в личную карточку того, кому ты это пишешь... :/

(128) если бы да кабы.

(124) мнение его, все же более компетентное, чем наше : оно основано на абсолютном знании закона, большом опыте и кучи спорных дел.. он же правозащитник (юрист)

(120)(123) Если ты ломанулся, хотя тебя не пропускали, и в тебя кто-то въехал, то ССЗБ. Вне зависимости от причины - почему начал перестроение.
Был случай. Еду по левому ряду по мосту. Там по разметке 2 ряда, но едут в 3 (разметки все равно не видно). Сзади скорая. Включил поворотник, меня практически тут же впустили в средний ряд, чтобы я не мешал скорой.

(133) иногда вот так едешь и хочешь скорой уступить но в правом ряду такие мудаки попадаются.

(131) Слив засчитан.

Правый ряд, кстати, может идти медленнее левого, так что придется притормозить и дождаться окна в нем. Т.е., вместо 1 нарушения (не уступил дорогу скорой) будет 2 нарушения.

(135) зачем тормозить если ты едешь быстрее. обгоняешь и перестраиваешься. даже безопастней

(130) я заглянул, и поэтому, на всякий случай, не использовал нецензурной лексики.

(136) Ты за рулем вообще бываешь? Впереди по тому ряду тоже машина едет, если ты перестроишься без снижения скорости - то можешь ей в зад приехать.

(132) Его компетентность заканчивается буквой закона, но ни разу не жизненой ситуацией.
Вот выше я задал вопрос про пропускание авто в жилом секторе.
Ответили что лучше в сугроб, не учитывая того, что на моём месте может быть молодая мама с коляской и спящим ребёнком. Куда ей? То-же в сугроб, что-бы пропустить сигналящего придурка?

(138) я каждый день в Москве по 100 км наматываю У меня стаж 14 лет круглогодичный и всепогодный.

(138) если бы ты сам думал о том, что пишешь выше. было бы проще.

(140) Зачем тогда фигню пишешь? Если там такое большое окно справа, что можно спокойно там затормозить - почему там скорой еще нет?

(139) Если придурок сигналит от того что остановиться на льду не может, то и ей тоже,  лучше в сугроб.

(138) Вообще то перестраиваться надо с ускорением.

(142) я действую исходя из обстановки. если я еду быстрее правого ряда а сзади меня тоже едут, то чтобы не тормозить свой ряд попыткой моего перестроения, то я меняю полосу догоняя едущую в правом ряду авто и перестраиваюсь перед ним

(141) Сам подумай над тем что пишешь.

(144) Т.е. дал газу - и вперед, в зад впередиедущей машины?

(137) :)
(139) по-моему, ты утрируешь : если пешеход то прям обязательно кто-то вялоидущий и  обремененный колясками/детями, а машина прям обязательно летящий сигналящий гоночный спорткар =)
В обычной жизни  я таких ситуаций ни разу не встречала.

Всегда надо включать здравый смысл..
Если я иду по своему двору (или в другом месте зоны действия знака "Жилая зона") и кто-то мне будет сигналить, а отойти мне некуда, кроме как в грязь/сугроб , то хер я куда отойду (простите мой французский..).. А будет дальше сигналить - узнает о себе много нового. С другой стороны - если я вижу, что едет машина, и мне есть куда отойти, то я отойду, не буду чинить препятствий.. Но не отбегу или отпрыгну, а просто спокойно отойду.

(145) А перед ней нет окна, тоннель как-никак. Дальше что? Да и как ты разгонишься? Перед тобой тоже авто идет. Или ты как тормоз едешь, и впереди тебя на 100 м пусто?

(146) 2. почему в зад впереди идущей??? если твой ряд едет быстрее правого?? ты просто на той же скорости опережаешь авто правого ряда и перестраиваешься.

(148) между 2х авто нет куда перестроитья??

+ 140 без ущерба для своего ряда

(143) Опять возвращаемся к (0).
Каких ему ещё знаков понаставить, чтобы он понял, что наличие жилых зданий уже само по себе в мозгу должно "щёлкнуть, что пешеход в приоритете и надо соблюдать скоростной режим, благоприятный для пешехода, а не сидящего в железном ящике.

хуже всего придурки, которые хотят перестроиться в другой ряд и начинают тормозить тот который едут ожидая, что их кто-то впустит. Мало того, что они тормозят свой, они еще и перестраиваясь тормозят тот. куда перестраиваются.

(149) Ты правда ездишь? Или издеваешься? Если правый ряд едет медленнее, то после перестроения у тебя 50 км/ч у впередиедущей машины 30 км/ч.

(150) Чаще всего без нарушения ПДД - некуда. Про безопасную дистанцию что-нибудь слышал?

гы если бы я шел с коляской а сзади мне сигналила машина то как минимум подошел бы к водиле и обматерил тупорылого и пофигу ваще что там по правилам надо или не надо

(147) Я не утрирую. Я проклинаю тот день, когда отремонтировали дорогу в нашем частном секторе. Теперь там минимально "проносятся" со скоростью 30 км/час. А там и дети гуляют и мамашки с колясками.

(155) Ты? Возможно, но ни как не молодая девчушка против быдла за рулём.

(156)  приедь ночью, привези бетонных блоков и забудь их нечаянно на дороге )

(158) А как-же скорая, пожарные и прочая?

(157) знаешь.. я могу и обматерить, могу и "авоськой по лобовому", но если я вижу, что за рулем явно неадекват , то все же лучше в грязь/сугроб отскочить..

(157) в Иваново тоже полно быдла? :( давно там не был, отстаю от жизни..
(158) на собрании тсж обсудить, сразу и блоки появятся и ругаться будут больше на проезжающих, может и камни начнут летать
А вобще надо придумать знак "злые жители" и ставить его предупреждая об опасности сквозного проезда двора :)

(159) тогда шлагбаум.. :) или установка знака "жилая зона"

(159) Пока скорая едет, пациента можно прямо к блокам притащить, нефиг ей по кварталу шастать, время терять :)

(162) ты смеешься?
Иваново и "жилая зона"  как то не очень теперь уже сочетаются :(

Шлакбаум не поможет, у нас в свое время водилы собирались хотели нормально двор огородить чтобы чужие машины не ставили, так бабки тоже собрались и разорались что "скорая/пожарная не проедет, что за шлагбаумом следить никто не будет и не откроет им когда надо".
А в результате счас вобще весь двор беспорядочно заставлен машинами и они теперь в принципе не смогут проехать или подъехать поближе к дому к нужной стороны :(

(164) ну, тогда терпеть. У меня тоже частный сектор и тоже возле дороги живу.. Терплю.. Правда, положили очень много  лежачих полицейских.

(166) Вот в этом и причина взаимоотношений водитель/пешеход - нету взаимоуважения.

Стало меньше мест на парковках около дома. Как теперь парковаться? Не ставить же машину в гараж? Эх...
Платные парковки - мрак.

(165) ШлаГбаум не законен, если Вы не купили/аредовали землю и если нет согласования с пожарными (а они его не подпишут никогда).

У знакомых на платной парковке кто-то повредил машину (промяли крыло, разбили переднюю левую фару, что-то ещё. Отвечать за порчу имущества владелец стоянки отказался. Охранник сказал: "...А Вы на такой машине и приехали!" Всё. Вопрос закрыт. Обращение в соответствующие органы не принесло результата. Машина была застрахована по ОСАГО.

Так что КАСКО рулит однозначно.

(170) Пусть радуется, что просто помяли. Машины иногда еще и поджигают...

(171)

А это уже уголовно наказуемое дело - порча имущества в особо крупном размере, вандализм. Некоторые стоянки оснащены видимокамерами. Могут взять показания с камер и найти человека.

(171)

Кстати, многие так и поступают - пользуясь безнаказанностью стоянок, устраивают месть соседу или начальнику по работе.

(170) Ваш знакомый должен внимательно читать договор перед тем, как выносить людям мозг всякой херней. Автостоянка не берет автомобили на хранение. Она предоставляет место для парковки. На этом ее ответственность заканчивается.

(174)

А как Вы? Вы предпочитаете парковать машину в гараже, чтобы было безопаснее? Где запарковать машину, уезжая в отпуск, чтобы её не повредили и не угнали?

Про туннель верно было. Часто еду по нему, и часто скорую пропускать приходится с нарушением.

(172) Попробуй, найди человека в темной куртке и капюшоне, да еще и с пережатого изображения размером 320 x 240...

(177)

А зачем не строят нормальные дешевые парковки? Всё против людей делается. Эх....

Населенный пункт - территория повышенной опасности, поэтому проезжать его нужно как можно быстрее, чтобы свести риск к минимуму.