1. При крайнем левом положении руля и быстром повороте налево в руль стук "ды-ды-ды" и такая же вибрация со стороны правого колеса.
2. При крайнем левом положении руля сдаю вперед на метр-два, задним ходом назад - в тихом гараже слышен металлический шелчок со стороны правого колеса.

Все это плавающие глюки.
Съездил к дилеру на диагностику (машина гарантийная), проехались, продемонстрировать глюк не получилось.

Что посоветуете, страшно ездить...

(0) Советую велосипед. На нем не страшно.

Добей ее. 100 раз так туда сюда сделай

+(0) при этом всем дилер отказывается давать справку, подтверждающую, что результат диагностики неисправности не выявил.

(0) проблем с рудевым нет. есть посторонние шумы. если при тригании назад может колодки плохо закреплены. вот и гуляют туда сюда.

На видео сними

(4) ну как проблем нет? А что за плавающая вибрация и стук "ды-ды-ды" при резком повороте налево с крайним левым рулем?

+(6) аж машину всю трясет

Что за пепелац?

(8) Nissan Кашкай

(0) закати дилеру истерику

Письменная заявка, подписанная копия себе, не хотят подписывать - два свидетеля, и жалоба в потребнадзор.

Что за дилер?

(6) Почем решил, что проблема с рулевым?

(12) при поворотах же и в руль отдает

Говорю тебе, доведи проблему до стабильного состояния, тогда будет конкретный разговор

при крайнем положении и газе в пол так, что одно колесо начинает прокручиваться, или просто при руле до упора и движении?

есть мнение что машина соскакивает с траектории из-за кривых дисков, потом снова цепляется, потом снова соскакивает (у меня так было, когда диск погнул)

это если на скорости

(0) рулевая граната скорее всего

(18) тоже вариант

(18) это опасно?

(12) +1. Шрус не? Симптомы похожие.

(20) вот это:
http://nibler.ru/uploads/users/2012-02-08/гифках-механизмов-всевозможных-гифки-смешные%20гифки-гифки%20котэ_9817823025.gif

(14) > доведи проблему до стабильного состояния, тогда будет конкретный разговор

А если эта проблема доведет меня до стабильного состояния?

(20) да не, рассыпется просто и все, подшипник заклинивания будет просто

(24) зашибись, конечно, если на трассе руль заклинит :)

(23) >> А если эта проблема доведет меня до стабильного состояния?

Дык во дворе же. Или там надо разгоняться?

(25) перед там как развалиться поворотный кулак, ты будешь месяц ездить и не слышать музыку в машине из за его треска

(0) А посоветоваться с профессиональным механиком? Еще лучше с двумя?.  Правда это чисто женский подход...

(21) +1 тоже за ШРУС. ну и пусть хрустит, если только в крайнем положении руля

(0) был бы логан - проблем бы не было

может, просто пластиковую защиту цепляет.
если защиты висят ровно- знач неправильно собрано рулевое.

(28) Абсолютно согласна!!!!!
Женский - не женский подход.... Лучше - гадать на кофейной гуще.
У Ниссанов проблема - ходовая. Отгони в хороший автосервис и пусть смотрят.

Ps У меня еще на пятнашке гидроусилок тормозов накрывался. Ржал весь автосервис, когда я рассказывала, что меня волнует. Механик сел пассажиром, проехали 100-150 метров, попросился за руль. Поехали обратно. Приехали - сказал мужикам, что зря ржали, девка-то права оказалась :)))

(0) ты напоминаешь бухшу, которая зовет программиста с криками  и матюками, мол 1с не работает, подходишь - все работает...

(18)что такое рулевая граната? о_О
(0)в крайнем левом положении - поди ГУР дает о себе знать.

(34) граната= шрус

(35)рулевая==??

(6) привод. гранаты привода в крайних положениях

(35) Всё в кучу... шрус к рулю и рулевой никакого отношения не имеет.
(27) Ага. Я так 10 месяцев ездил.

мож камушек в колодке

(0) Верни машину

(38) я только перевел товарища.

а вот связь может быть,- закусывало немного на повороте у друга.
месяц того авенсиса мурыжили:
и суппорт перебрали, и вроде рулевую тягу меняли.
А оказалось - сухая граната. Внешне все ок, а внутри- сухая- вот и закусывало.

>При крайнем левом положении руля и быстром повороте налево в руль стук "ды-ды-ды"

а как можно при крайнем левом положении повернуть еще левее?

(42) я предположил (15)

и (16)

(38) зато ШРУС не любит когда руль выкручивают до конца

(0) с похожими симптомами на мицубиши грандис на СТО обнаружили порванные сальники. Случилась сия неприятность именно из-за мамимной любви выкручивать руль до упора. Плюс к этому по той же причине что-то там с рулевой рейкой. В принципе сказали - не критично, но раз водителю некомфортно, то поменяют.

Изба-гадальня! ))))))))
(0) Дуй на сервис! Поищи какой-нить форум по своей тарантаске, и там ребята подскажут куда ехать)

(46) ну уж если от этого пыльники рвутся, то машина - Г

(48) Вот уж тебя забыли спросить. Первый раз за 5 лет в ней что-то загремело, да и то это по моим меркам, другие продолжат и так ездить.

(49) с порваным то пыльником и грязью в рулевой рейке?

(0) точно такая же проблема была у меня на Ниссане Ноут.
Один-в-один.
Заменили по гарантии опорные подшипники - все прошло.

(0) Еще вариант: Колесо балансировочным грузиком может цеплять тормозной шланг.