Вопрос по автосалонам - где купить Солярис так, чтобы сроки поставок не слишком большие были, допов не навязывали без моих запросов и с гарантийным ремонтом не слишком тупили в случае чего?

г. Москва

(0) http://www.hyundai.com/ru/ru/Shopping/FindDealer/index.html

на телефон и вперед...

авилон

Вопрос "зачем покупать Солярис" обсуждается?

(3) нормальная машина, для своей ценовой категории, знаешь лучше?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45754290-2a7a.html

(4) поло,фабия

Сейчас начнется...

Правый руль уже предлагали?

(6) фабия )) и одному в ней ездить

Всего час назад прибегал завскладом и и плакал, что мозгов у народа нет - кладовщик взял Солярис в кредит за 630.

(9) + матиз еще предложи

солярис - это жалкое подобие автомобиля. это не вброс, не троллинг - это факт.

(10) значит в хорошей комплектации.

(12) -> (4)

(1), у автосалонов есть такое общее свойство - менеджеры любят лапшу вешать, лишь бы приехал к ним

уже сколько раз говорилось, что за цену этого УГ можно взять нормальный С-класс: круз, фокус, итп

Вы все что гоните на солярку, лучше предложите нормальную альтернативу ему, нормальную!

(15) ты предлагаешь это сделать за тебя?

(17) + в смысле новую

(3), обсуждайте какие хотите вопросы, мне главное чтобы я получил я получил ответ на свой вопрос в (0)

Солярис смотрится очень интересно. На этом достоинства закончились.

(20) ответ в (2)

(21) не, там еще подсветка синяя. поцанам нравится

(9) она по габаритам такая же ;)
+ в ней вполне помещается 5 взрослых массой 80-110 кг.
и она еще едет при этом :)

(18), я предлагаю тем кто купил машину поделиться отзывом о салоне в котором была куплена

(21) -> (17)

(0) выбор неоптимальный - но это моё имхо, обслуга и гарантийка у любого диллера. Тут владелец авто не в крепостных отношениях с официалом

(16) можно узнать конкретные названия машин с похожими комплектациями за те же деньги?

(24) ты наверное про какую-то другую фабию пишешь

на фоне последних тем автор с таким ником себя оправдал

(22), спасибо, посмотрю

(25) любой крупный дилер, который ближе к дому

(19)нужно постараться что-бы что-то хуже подобрать

(21) это философия собакоедов, красивую обертку для г делать.

кто слаще морковки ничего не ел вполне ведется :)

и еще у них 5 лет гарантии :))))

(28) все модели лучше хюндая. на уровне хюндая - чери, грит-волл, ну может еще лада, но это спорно

(30), что не так?

(29) ггг, зачем про другую, я на ней уже 2 года езжу.

http://www.autonavigator.ru/cars/used/Hyundai/Solaris/7681279.html

(35), чем лучше?

(35) я не защищаю хюндая, но все кто лучше - в 1,2 - 1,5 раза дороже

(6) поло не спорю, но она в комплектации = комплектация солярки (с автоматом и т.д.) на 100к дороже

када смотрел себе маленькую для города,
ездил я на всех этих рио,солярис,полоседан.
да - обертка блестюча, но чуть потри - мусор.

поло хэтч и фабия на порядок лучше.

(39) немцы - законодатели автомоды, технологий, делают лучшие автомобили.
япошки с 90-х уже подтянулись и тоже делают нормальные автомобили. американцы тоже неплохи, можно брать.
французский автопром тоже богат историей, делают машины с начала века.

а корея, китай пока брать еще рано, может лет через 30.

(43), это твое ИМХО или статистика?

(43) Кстати - может правда китайца посоветовать? Найдется и красивей и дешевле.

(43) я бы так сказал, когда корея за свои поделки просила на 20% ниже чем европа было понятно, что за дешево берешь вполне себе автомобиль.

но когда за те же самые поделки просят цену нормального авто, я перестаю это понимать.

(44) статистику чего вы хотите обсудить?

розовую предлагали?

Солярис - это же акцент в новом кузове?

а за цену соляриса уже можно купить относительно нормальный автомобиль - шевроле круз. тоже корея, но уровень уже все-таки на порядок лучше.

(0) бери из наличия, тогда и по срокам не кинут и допов не понавешают...

(44) Так у кореи своих разработок считай нет. Старые немецкие и японские технологии по остаточной цене скупают.

(49) да и пох, сипатичный же :)

(46) так-то да, чем хуже авто - тем дешевле. но за корейца брать столько же, сколько за нормальную машину это бред.

но народ берет, значит маркетологи у них работают :)

А что думаете о рено меган?

(54) "народ берет, значит маркетологи у них работают :)"

истинно так, снимаю шляпу перед их талантом.

(55) супер !

(47), качества автомобилей. Поломки, стоимость ремонта, ТО, прочность кузова (при авариях) и т.д. Мне просто Х лучше У ни о чем не говорит

(50), круз дороже

(58) сам по себе термин "качество" мало о чем говорит. вопрос надежности, стоимости обслуживания, ТТХ, безопасности можно же, конечно, обсудить.
по надежности на мой взгляд корея норм, но все остальное - УН

(59) от 495 по спец. предложению

(9) (11) >> фабия )) и одному в ней ездить

Зря смеёшься. Нормальная машинка для города, если только у тебя или твоих родственников не рост 190см и выше.

И уж по качеству наголову лучше Соляриса.

Брал как-то фабию 1,2л. напрокат для поездки в деревню (я, жена, дочь, свекровь + картшка, яблоки, всякие шмотки). Остался очень доволен. Хотя конечно, когда ехал груженным (с дачи в город) 1,2л движку было тяжеловато идти на обгон - обгонял только тогда когда был абсолютно уверен, что успею.

(62) у меня 1,6 на механике :)

до 60 едет отл :)

Поступать надо по-рамилевски (нечего кормить посредышей), можно починить и в гараже

https://www.youtube.com/watch?v=iql6UjLfGLA

(59) круз подороже и я не сказал бы, что он принципиально чем-то отличается

(42) когда выбирал автомобиль, то поло изначально отмел из-за комментария человека работающего в дилерском центре фолькса. Мол очень проблемная машинка. А по бумаге она неплохо выглядит

(62) >> И уж по качеству наголову лучше Соляриса.
а что не на две головы )

(67) гарантия же

Как здорово, что для меня выбор авто пройденный этап.
Борьба понтов с разумом и жадностью - та еще пестня.

(70)пробег какой уже ? :)

(55) ФФ в профиль

(69) ну вал обращений по гарантии не добавляет оптимизма для покупки. Единственно, справедливости ради замечу - это несколько лет назад было. Сейчас может техпроцесс уже до ума довели и новые машины не сыпятся

(71) 2400. Машину беру только когда надо по делам или на дачу.

> круз подороже и я не сказал бы, что он принципиально чем-то отличается

принципиально конечно ни чем, так - на класс выше.

цены на круз тут http://www.chevrolet.ru/specialnye-predlozhenija/specialnye-predlozhenija/special-offer.html

(75) да какой там класс? балалайка она и в африке балалайка :)

(76) ну если так смотреть, то да. оди хрен, что гранта, что пассат - руль, 4 колеса, печка, двери есть, окна есть, пойдет и ладно.

круз - это на самом деле ДЭУ и собираеца  Узбекистане
купи нормальную тачку за фактически теже деньги
Опель Астра

(60), т.е. надежность сравнимая. ТТХ у конкурентов не лучше, стоимость обслуживания тоже не самая высокая у соляриса. Интерьер/экстерьер смысла обсуждать нет, тут кому что нравится.

Остается безопасность?

(3) Хороший вброс

http://autompv.ru/new-auto/4117-opel-astra-sedan-2013.html

Самое забавное, что за 80 постов ни один из тех, кто с пеной у рта кричит, что солярис гумно, так и не привел внятных объективных аргументов, чем же он принципиально хуже.

Истерику успешных людей, предпочитающих "настоящее немецкое/ипонское/<нужное подставить> качество", рассматривать в качестве внятной критики сложно.

> круз - это на самом деле ДЭУ и собираеца  Узбекистане

чувствуется глубокое знание предмета

(77) между грантой и пассатом понятна разница в классе.
Даже между грантой и бюджетными иномарками понятна. А вот между бюджетными иномарками вообще не понятна.

Для меня деление простое:
1. Отечественные ведра
2. Бюджетные иномарки
3. Д-класс
...
есть хороший Ц-класс, типа джеты или октавии в хорошей комплектации. А фокусы покусы - балалайки.

ееее автосрач))

(84) где в иерархии китайцы?

(86) они существуют? :)

> есть хороший Ц-класс, типа джеты или октавии в хорошей комплектации

я-то думал, что хороший С-класс это BMW1, A3 итп. а тут жалкую шкоду уже туда запихнули :)

(84) Клевая градация. :-)

Тагда уж лучше так:
- Ведра.
- Нормальные тачки.
- Окуенные тачки.

(87) еще каких-нибудь 10 лет и все будут ездить на китайцах. для поло двигатели выпускают в китае например

(89) можно и так :)

(88) это хороший Ц класс для мажоров, я про обычных смертных

(68) >> а что не на две головы

По некоторым позициям и на две, но в среднем - на одну.

недавно видел разбитый солярис. на нем краска облупилась - оторвал кусочек посмотреть. так краска там вместе с грунтовкой в толщину меньше человеческого волоса!

от любого камешка останется царапина до металла, а потом ржавчина.

они экономят на краске 3 доллара на машину, представляете как они экономят на не таких заметных элементах?

я бы свою семью побоялся на таком дер*ме возить. уж лучше кредит взять побольше и поприличнее машину купить. на безопасности нельзя экономить.

(94) недавно видел хундай аванте, он наверное весь оцинкованный. ездит с зимы после ДТП, нигде ржавчины нет вообще. ни на дверях ни на капоте

Стыдно за отстатысячных одинэсников. Что ни тема про выбор автоса, всё какие-то ебалайки выбирают.

(94) ЛКП у всех балалаек отстойное
Вот была у меня праворульная камрюха середины 90-х годов. Вот там да, базара нет  - мини танк, с железом у которого за 10 лет даже намека на ржавчину не появилось, хотя сколы от камешков были, но до грунта, который там наверное в палец толщиной

(96) А чо стыдно?

(82)в ощущениях от езды за рулем.
я тестдрайвил солярис,рио,фабию, поло хэтч.

поло ясен пень лучше всех, потом фабия, остальное не рыба ни мясо.

но мне илюминация в машине не нужна, мне нужна эргономика.
в этом плане корее до немцев как до луны.

(96) Просто машина стала обыденной вещью и многие выбирают чисто утилитарно - чтобы ездила и по деньгам не в тягость.

(96) ггг, зато мне не жалко ее :)

(97) к слову, у товарища астра, которую в этом топике "машиной" по сравнению с солярисом обозвали. Так там даже не камушек, а нечаянно задел боком и на двери остались царапины от джинсового шва

у соседа дома соларис уже с год - не нарадуется, подвозил меня до аэропорта - по мне так жестковатая подвеска и автомат немного подтупливает в первую секунду разгона, в остальном - думаю стоит своих денег

(82) Двоюродный брат жены - счастливый обладатель Солярки.
Динамика - скучное г.
Управляемость на высоких скоростях - стрёмное г.
Дизайн внутри (субъективно) и качество отделки (объективно) - просто уг.

Единственный плюс - более или менее симпатичная снаружи и безусловно низкая цена.

Иными словами своих денег она вполне стоит, но я бы предпочел что-нибудь пусть и подороже, но поинтересней.

(103) я тоже радовался, когда с 9-ки на альмеру пересел 13 лет назад :)

(104) это все понятно, когда есть с чем сравнить.

ясен пень что после тазика - любая иномарка будет сказочно прекрасна :)

(99) Поло хетч - сдается мне, единственная машина из перечисленных, которую не в России собирают.
И таки она из другой ценовой категории.

А полуседан калужский - это тот же солярис, вид сбоку.

(104) да? а по мне так нормально все.
Динамика достаточная, управляемость достаточная, отделка не мешает :) Единственный минус, это отсутствие круиз-контроля и мягковатые кресла для больших пробегов.

(103) у соляриса наоборот, на мой взгляд, слишком мягкая подвеска с малой энергоемкостью, что создает некоторые неудобства на больших скоростях

я понял - на соляру девчонки не клеятся...

(104)
"Динамика - скучное г." - двигатель 1,4?
"Управляемость на высоких скоростях - стрёмное г." - начиная с 2013 года выпуска пофиксили.
"Дизайн и качество отделки" - ожидать что-то другое от класса бюджетных машин трудно.

А вот насчет подороже, но поинтереснее - полностью согласен.
Однако, когда стоит задача вписаться в бюджет - это неактуально.

Уж лучше добавить еще столько же и взять 4-хлетнюю А6

(109) на кочке, которую я на 15шке проходил один в машине без прыжка - соляре с тремя мужиками подорвало зад в прыжок

(107)да, с климатом 1.4 DSG комфортлайн ~700 тыр

можно чуть убавить и взять 14-летнюю бэху 7-ку, обклеить черной пленкой, срезать пружины и поставить прямоток - четкая машина будет :)

вот встати
авария с солярой, лобовуха, водитель соляры не выжил.
http://ru-chp.livejournal.com/3938696.html

(112) за 500 тыр. можно 750-ую взять, 2003 г.в. :)

(116) где соляра?

(117) Зачем? 2003 это старушка уже

(119) зато черный бумер, слышал что девкам очень нравится :)

нормально :)

+не знаю как 7, но в наших палестинах найти бмв5 даже до 5 лет не ушатанную в хлам - проблема. Покупает такие автосы специфический контингент

Вообще, конечно, постоянно ловлю себя на мысли, что рынок б/у зря закрыл для себя. И не только машин, можно бытовую технику на авито покупать, мебель, шмотки, например, можно совсем за недорого настоящиее немецкие б/у трусы купить

(117) Во народ, гыгы. Подрачивающие на пропуканный премиум, смешные вы :) Содержать 750 за 500 тыс зп 1сника не хватит, она тебя разденет так, что жигуль манной покажется небесной. :)

(123) ггг, а я по машинам ,наоборот открыл для себя рынок б/у , правда немецкий :)

(124) у меня знакомый уже год на такой ездит ;)
до этого на теане новой ездил.
рад безмерно, по деньгам она не дороже теаны ему обходится.

(122) да и вообще новых не покупают ;)

(125) б/у немецкий так себе, лучше японский брать.
Новые машины немцы делают получше, а вот качество... тут джапы всех на голову выше. Таета делает бессмертные авто :)

(118)там жеж, красненькая такая. Акцент=Соляра

> Таета делает бессмертные авто

делала... когда-то очень давно

(128) япы жесткие. Ну да, понятно, что и подвески оттого и живучие.

(126) теану, кстати, нахваливают
Опять же от руководителя одного из региональных диллеров ниссана инфо, что у них во всей линейке есть только две честных машины: теана и патрол, остальное все маркетинговые балалайки.

(126) Да ездят, я разве говорю что не ездят? Только дорого :) 1снику даже колеса придется покупать б/у ибо новая на нее 2/3 зп стоит.

(133) ясен пень б/у, зачем на это ведро новое брать ?

(132) в одном обзоере слышал фразу про теану: "из за плохой управляемости очень много машин побывали в авариях"

а еще у них двигатели 3.5 литра не подлежат ремонту при пробегах за 200тыщ

вобщем баржа баржой, что-то вроде волги. собственно как и камри.

я сам пару лет назад присматривался к теане немного бу (2-3 года), но почитал про них и решил что мне такое счастье не надо и кроме европы вариантов вообще нет.

таеты не ломаются, из за того что там нет никаких новых технических решений. как делали 15 лет назад так и делают до сих пор.

счеты тоже надежные, но чего-то все давно на калькуляторы перешли, которые ломаются

(135) Если японцы не предусмотрели возможность ремонта, это еще не значит, что в России не отремонтируют

(135) а какие технические решения нужны?
По мне так хороший металл, шумоизоляция, приятные материалы корпуса, надежные двигатели, эргономика - что еще нужно то?
Какой-нибудь марк Х будет долго радовать :)

(137) III а не Х ;)

(134) зачем бу? неоригинала полно, в том числе и нормального, за нормальные деньги

(138) mark II имелось в виду? Это уже легенда праворульных япошек, емнип до 2003 года выпускались

(96), ну не годами же копить на машину

(17) Сузуки SX4 в альтернативу соляре пойдет?

У меня был бюджет от 400 до 700. Я выбирал из Солярки, Полоседан, киариа, круз. Читал форумы, ездил на тестдрайвах и взял круза. Мое ИМХО: Солярка,киариа - бабья тачка, полоседан - маленький. Взял черного круза. Салон большой, выглядит по пацански, достаточно шустрый.

нехилый такой разброс от 400 до 700

ИМХО Шкода Октавия с механикой по двигателю выбери от наличия средств, у самого Кии 2 шт новых не стоит.. ИМХОО. и Рио тоже есть 2012 г.в.

+145 КИА РИО ИМХО балалайка.. Шкода лучше.. У КИА только на дизайн Шредера денег хватило. все ИМХО

(143) пружины спилил, прямоток поставил?

+(147) просто у нас крузы в основном девченки покупают... чтоб на улице не попутали надо затюнинговать нормально, чтоб сразу было видно, что за рулем пацан четкий

(148) У тебя рио да?

(149) у меня бмв 750i черная

(4) Очень дорогой. Есть много машин равных по комплектации, но значительно дешевле.

(150) Ездит?

(9) А Solaris по размерам только с Land Cruiser можно сравнить?
Тоже маленькая тележка.

(152) Ви иудей?

(154) Таки нет )))

(10) http://www.volkswagen.ru/ru/models/polo_sedan/features.html
С автоматом 577 тыр. +коврики и всякая шняга на 10-ку.
народ правда на этом Hyindai помешался. Рука/лицо.

Раз пошла тема про пацанов, то четкий пацан это не чел с тачкой. Тачку сейчас любой гопник купить может. Тем более тазов море, так что не выпендришься. А вот мотоцикл - это уже для реальная тема, как раз для понтов перед герлами!

(157) таки да, в живую мотогонщиц не видел :) только в трансформерах :)

+(158) возможно потому что у теток инстинкт самосохранения лучше работает, каждый год хороним какого-нибудь знакомого

(25) Я покупал в АвтоГанзе. (На Марксисткой)
Ничего плохого сказать не могу.
Из хорошего: при получении автомобиля подарили кепочку :)

В принципе ничего не навязывали. дали список доп.оборудования, ответили на вопросы. Соглашались ставить даже стороннее оборудование (при условии что новое и полной комплектации) взяв денег только за работу.

(34) Это гон. всегда отказывают. Валят на некачественный бензин. используют тот факт, что редко кто судится.

(156), (151), это и есть тот самый автомобиль равный по комплектации, но значительно дешевле?!

(162) за одни деньги всегда примерно один хрен, не переживай
если хочешь поморочиться, почитай тест
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128927&SECTION_ID=7308

Не только он. Можно рассмотреть хэтч (чуть дороже) или Renoult. Есть ещё Skoda и Сitroen.
В принципе можно и ВАЗ купить (я только не знаю бывают ли они на автомате).
В любом случае все вышеперечисленные автомобили лучше Соляриса. (и дешевле)
Я Солярис полгода эксплуатировал. Это уровень начала 90х (примерно Гольф III). Хотя электроника Соляриса хуже отрабатывает.
Я бы не сказал, что в управлении Солярис лучше Калины или Приоры.
Насчет внешности, бесспорно, дизайнеры хорошо поработали.

я не понял, а что, про Логан еще не было?
Этож классика

(165) логан примерно настолько же убогее, как и дешевле
кстати теперь на ВАЗе собирают новую ниссан алмера, на баще логана, но дешевле.

(0) Не знаю, где в Москве, а вот у нас в Иванове дилер вменяемый.
Авто в наличии, не только топовый комплектации, но и вполне бюджетные версии. Никаких "антикорозийных обработок кузова+ литые диски + закачка шин азтом" и прочего мозготруйства.
Я в прошлом году когда авто выбирал, был несколько раз там - все на самом деле так, Солярисы есть - выбирай
http://www.hyundai-block-rosko.ru/actions/autos/v-nalichii/

жадность губит фраера: http://autoutro.ru/review/2013/05/24/225480.shtml

(168) Тут как бы не корректно сравнивать.
Цены на Hyundai Equus, самую роскошную модель компании, варьируются от 68 до 151 миллиона вон. BMW 5-й серии - от 61 до 113 миллионов вон, хотя по размерам Equus все же ближе к 7-й серии, которая начинается от 124 миллионов вон.

(0) ох уж эта исконная любовь русского человека к очередям и ожиданию...
Что за нищебродский салон вы выбрали? В мэйджор авто почти всегда есть в наличии автомобили!

а вот в наших краях недавно слетев в кювет на скорости 100 км/ч, Hyundai перевернулся 8 раз подряд и разбился вдребезги — каскадеры поражены трюком водителя иномарки, который остался целым и невредимым
http://news.ngs.ru/more/1175487/

(163) По обзору получается так:
1 Skoda Rapid - 885
2 Hyundai Solaris - 840
3 VW Polo - 820
4 Citroen C-Elys?e
5 Peugeot 301
6 Nissan Almera
7 Renault Logan
Непонятно тогда чего все критикуют тот солярис.

(172) хюндай - овно.

(172) а ты поменьше всякой продажной прессы читай

(0) фу пля позорная машина.

Бери логан уже, вот крутое видео про логан
http://www.youtube.com/watch?v=fZEGfFQ4IZ8

(173) сам ты гавно, ашот...
во-первых, научись правильно писАть/произносить hyundai
во-вторых, я как владелец 2-х авто hyundai могу сказать, что это хорошие авто за свои деньги

(176) "хорошие авто за ТВОИ деньги" :)

(176) это называется синдром утенка. первая хоть немного приличная машина после ваза какого-нибудь западает в душу и больше ни на что смотреть не хочется. и покупают ту же марку и дальше.

кто-то по от бмв тащится, а кому-то и убогого корейца достаточно

Я покупал на Алтуфьево. Заказал в феврале, привезли в марте. И ничего не навязывали. И девочка менеджер клёвая была

Взял на днях Рио (одноплатформенник Соляры) - огонь! Поразила шумка и подвеска.

(180) поездий пару месяцев и прокатись на нормальной европейской машине. ощущения будут такие же, как когда с ваза на корейца пересел

+(181) все познается в сравнении, а если слаще кильки ничего не ел, то нефига свое болото нахваливать.

(181) Что я не ездил на европейских машинах?)) На поло пассажиром ездил, рио по сравнению с ним БМВ.
Ты не забывай, я говорю о машине буджетного класса, а не о БМВ. Шумоизоляция на рио реально не из её класса.

(5) Такая комплектуха в автомире будет стоить на 50 т.р. дешевле

(183) на "европейской" машине поло седан, которая продается только в азии?

после на самом деле европейского поло хетчбека от бюджетных корейцев блевать будешь

(185) Прокатить бы тебя на своей рио и посмотреть отчего бы ты блевать начал. Катался хоть на новой рио чтобы судить?
Раз у нас нет европейского поло, вывод такой, что корейцы пока уделывают всех на рынке новых машин в бюджетном классе.

(170), там хендаев не продается

Кореесрач очередной? на крузах в основном щеглы ездят, а на новых астрах девочки.

(188) ага, народ ездил на вазах, купил рио/соляру и начинают всех убеждать что корея это бох и хундяй пророк его

Да, сексом на красной площади нельзя заниматься

(24) Перегруз уже будет - РММ 1565, снаряженная масса 1110. Итого всего 455 кг на все - водителя, пассажиров, груз.

(189) А я не понимаю зачем так настойчиво переубеждать в обратном. Просто расскажи что именно хорошо в твоем автомобиле по сравнению с тем же рио. А просто хаять не конструктивно.

(190) только не для Матиаса Руста

AndyD что предлашаешь то ТС нового в его бюджете (средний Солярис 500-600) ?
ЗЫ авторевю вполне приличное издание

Прокатись на рио, тогда поговорим. А то нашелся эксперт, который сам после тазов кроме подержаной ауди ничего не видел.

Сестра купила себе новый Солярис комплектации Комфорт с автоматом, за пол года отъездила на нем 45 тыс. Довольна как слон, по моей оценке шумоизоляция лучше чем в Мазда 3 и форд фокус 3. Проблем с машиной - никаких. Я не утверждаю, что солярис - царь и бог, но сказать, что машина - гумно будет все же не корректно.

(0) большинство таких "экспертов" обсуждаемые машины видели только из окна маршрутки)

(196) вообще не очень конечно машина, но тут вопрос бюджета
товарищ продаёт сейчас ягуар xf SV8 08г за 900-
он не в бюджете в два раза
он б.у.
в регионе негде обслуживать
да и вообще сразу начнётся срач что лумучее и дорогущее

Как бывший владелец б/у японок и нового хундая, скажу, что даже бу японцы несколько понадежнее будут корейцев - и железо у них потверже, и сверчков поменьше, и всякая мелочевка меньше вылетает. По серьезному - к счастью - пока на корейце ничего нет.

200

(199) Уточнение - у меня не сорярис

(201) А что?

Просто у меня до Рио был Акцент, акцент уровнем в разы хуже. Хотя тоже оч хорошая надежная машина.

Вот в авторевю пишут "Мотор Соляриса, представьте себе, самый тихий: случалось, мы даже пытались повторно «запустить» двигатель, уже работавший на холостых оборотах. "

Подтвержаю, с непривычки пару раз тоже так делал.

(204) +1, хорошо, что это предусмотрено и система не крутит стартер на запущенном двигателе. У меня движок до 3.5 тыс не слышно вообще, при выключенной магнитоле.

(204) Хм... я тоже пытался запустить повторно мотор 21124, работавший на ХХ. Хотя он не особо и тихий, да и штатная шумоизоляция в 2112 не очень. Просто многое зависит от уровня шума за бортом.

(205) Это даже на ВАЗ-2110 предусмотрено.

(206) На 3.5 тыс. об. на 124 движке оглохнуть можно, ну и страшно за него становится, хоть и оборотистый 16 клапанный.

(193), и его даже советами не замучили?

(208) Да ладно, оглохнуть. Разговаривать можно даже не повышая голос (если глушитель не убит, конечно)... шепотом, конечно, не получится уже, двигатель вполне себе слышно. Ты, видимо, сидел в в тачке с прямотоком, "перделкой" или банально прогнившим глушителем. И да, на 3,5 тыс. он как раз оживает и вперед рвется.

(210) У меня была 10ка, стоковая, выхлоп стоковый и не гнилой, просто шумный двигатель. Вперед рвется, но звук издает сильно не хороший, хочется перестать давит на газ и прекратить эти мучения. А вот Акцент у меня был, вот у него звук - песня, кончено чипованый был и кат ампутирован упираешься в отсечку, а звук все равно приятный.

отсечка это да - тема, щас баян найду :)

постить не буду, но в общем, ключевые слова: спринтер, Саня Поддубный и отсечка

(211) Возможно, двигатель был не совсем исправен - на моем на газ при 3500 об/мин наоборот хочется надавить еще сильнее, нехорошим звук станосится только после 5 тыс. об/мин (да и крутить выше смысла нет - момент падает, мощность тоже).

P.S. От некоторых десяток даже на 1500-2000 об/мин идет громкий жужжащий звук - вот они, наверное, на 3-4 тыс. об/мин визжать будут - но это ненормально, я бы при таком звуке в ремонт направился бы...

(214) Друг недавно признался, что на приоре больше 4 тыс. не хочет крутить именно из-за звука. 10го года приора, инжектор помыт, всё в норме. Видимо на любителя эта тема.)
А чо там крутить выше, на акценте 5 тыс, через долю секунды отсечка, просто не успеваешь среагировать. Я о первой и второй передаче, разгон до 100. На 3й до отсечки медленно идет, наверное, не крутил, на таких скоростях не ездил)

(213) Многа букав))

> Рио был Акцент, акцент уровнем в разы хуже

странно, считай одна и та же машина

(94) все машины из утолщенной фольги сейчас делают, и красят водорастворимыми красками.

(217) Солярис - в Росии это не Акцент. Я про Акцент который делал ТагАз.

(215) не знаю о чем он, но у меня калина с таким же двигателем. на любой скорости можно нормально разговаривать. при обгоне раскручивал и до 5500 об/мин, никаких неприятных звуков

(220) Ну меня это тоже удивило. Говорю - на любителя. Но как урчал Акцент и как шумит 124 или приоровский двигатель - разные вещи однако. Не только мной подмечено.
А как звучит двиг на Рио - пока не знаю, на обкатке больше 4 тыс не кручу, и не слышу его.

(215) На Приоре 21126 двигатель, а в 2010-м году уже хреновые глушители пошли. Если Приора 2008-го года гораздо тише 21124, то вот новые Приоры даже на ХХ существенно громче и звук грубее... видимо, упростили глушитель. А вообще, на вазовской коробке 1-ю - 2-ю крутить почти до отсечки - это верный кирдык синхронизатору тысячам к 10-20 км, он там итак в тяжелом режиме работает. Не предназначена штатная коробка для стартов со светофора.

P.S. Состояние опор двигателя смотрели? Иногда причина нехорошего звука в оторванной опоре бывает.

> Я про Акцент который делал ТагАз.

так и я про него. просто предыдущее поколение

(222) Да не знаю что там у него, вроде всё целое. Сам не слышал.

(223) И чем они одна и та же машина?))
Между ними 10 лет разницы.

(225) между приорой и 10-кой тоже 10 лет и что?

(226) А есть чо другое в пример привести?))

(226) Скажи, чем они "одно и то же"?
Заранее исключу варианты, чтобы не ошибсы: двигатели, коробка, подвеска, кузов, интреьер, хехнологии, оснащеннность, безопасность - это всё разное.

(222) скорее всего не глушитель виноват, а катколлектор

(228) ну так-то можно сказать что и у приоры с 10-кой разный кузов, интерьер, подвеска, коробка, двс, оснащенность итп

(229) Я ему предлагал вырезать кат. Ему дорого, еще и чиповать надо ведь.
(230) Только между предыдущим акцентом и Рио - разница раз в 10 больше по узлам, чем у 10ки и приоры, причем в сторону улучшения.

А что, на Солярис до сих пор очереди что ли?
С начала года роста продаж авто в России нет, даже более того - кол-во продаваемых машин снижается.

(229) У 21124 тоже кат. коллектор, да и у Приоры он был изначально.

(233) я в курсе. они меняются при переходе между евро. сейчас он стальной стоит, потому и шумный (так завод говорит), какой он раньше был - не знаю. чугунный был бы тише, но вроде дольше прогревается

(233), очередей по-моему нету, но по наличию не все комплектации присутствуют