На киа рио в одном салоне цена ниже на 50 тыр, на полуседан на 40 тыр, на ситроен 30 тыр...
В чем подвох?

(0) Неужели не догадываешься?

В том что машина 12-го года выпуска.

(0) это китайские подделки

(0) При продаже это будет тебе в минус.. Хоть ты и будешь объяснять что купил в 2013, а по документам продаешь как 2012

(2) Ну это ж не помидоры... Чего ей будет, она ж металлическая...

(0) Потому что когда вы будете продавать ее сразу по выезду из салона, то это уже будет машина годовой давности.

(5) ржавеет

(5) Машина долго стоит, занимает место, деньги заморожены в ней. Надо быстрее продать, т.к. дальше она будет только дешеветь.

(0) подвох в том что можно торговаться и скинуть еще столько же :)

(5) если не собираешься продавать после окончания гарантии - бери

(5) Это ты как разумный человек понимаешь. А вот народ, который авто меняет раз в 2-3 года да и покупает авто с прицелом за сколько он ее продаст потом - им год важно. ибо при продаже авто 3х летка и 4х летка даже если пробег у обоих 30 тыс - стоит по разному при всех остальных одинаковых вещах

(11) Я свою купленную в 2010 году астру 2009 года выпуска продавал как 2010 г.в., и продал. Важнее состояние и пробег.

(8) скорее не в этом дело. Они все дилеры кого-то и им спущен годовой план. Будут постоянно план просирать - отберут дилерство и все, контору можно закрывать.
Доходит до того что продают знакомым серым дилерам, а потом оформляют возврат. При отчете наверх производителю про возврат естествеено не упоминается.

(11) +100500

Ну просто изучая форумы, выяснил, что киа рио 3012 года были скаким-то браком... в Поло седанах тоже чего то перекрутили... А вот ситроен вроде даже российской сборки - это почти француз... И я как в него сел... понял что и поло и рио - тюнингованные жигули... Вот и думаю... может взять citroen c4

(15)с4 хоть и француз нормальная тачка

(12) продать не проблема. но у покупателя выбор будет не в твою пользу, ибо 90% народа на год смотрит т.к. тоже думает, что потом дороже продаст

так то странно в конце июня слышать про остатки 2012-го
их обычно в марте апреле все сливают
я бы задумался откуда машинка в июне всплыла и какова ее судьба до этого момента была
да и скидка маловата явно

(15) чего-чего в Поло седанах ??!

(15) Я купил, только француской сборки. Доволен почти всем. самое слабые места  автомат и задняя подвеска. Все остальное 5 балов - корейцы на их крашеных жигулях отдыхают.

(19) Чего-то там переделали в конце того года... Уже не помню... в голове каша такая от перелопаченных форумов :)

(20) Ну вроде как утверждают что калужские как раз с усиленной подвеской... А с автоматом что? То, что это автомат или что-то серьезное?

Поколение сменяют раз в 4-6 лет. Первый второй год бета-версия. С сервисных центров собирают баг-репорты. Есть шанс, что машина на год свежее будет содержать на пару ошибок меньше.

(22) На француской тоже усиленна и поднятая.

(22) Автомат 4 ступенчатый. кому-то нарвиться а кому-то нет. я на ручке

(17) Зависит от покупателя. Те что купили мою машину выбирали между моей и на год младше. Деньги были одни и те же, пробег примерно одинаковый, но состояние у моей было лучше.

Но и наоборот бывает.

(22) у всех французов единый автомат, на ситроенах называелся AL4, раньше по нему была огромная куча претензий, но сейчас мне кажется допилили его давно. Даже если сломается, суммы ремонта смешные по сравнению с DSG например :)

(20) а почему бы не отдохнуть? у корейцев нет проблем с автоматами и задней подвеской )))

(28) уверен? проажи амортизаторов задних на новую спортагу изучи :)

(0) Неужели не доходит? От возраста машины зависят сроки и периодичность технического осмотра. Когда у машин 2013 будет 3 года, у тебя уже 2 или 1 год.

Еще и каско по другому считается.

в страховой при расчете выплат тоже год учитывается.
я когда с этим столкнулся, у меня машине было неполных 3 года, но дата производства - декабрь, так они мне посчитали первый год за 12 месяцев, и получилось, что "возраст" машины почти 4 года - выплаты вышли немного, но меньше