При нем:
-сокращена рабочая неделя до 8 часов
-наряду с сокращением рабочего дня удалось дать рабочим самую высокую зарплату в США (в 110 современных долларов в день).
- наконец наступила эпоха серийного автомобиля не только для богатых.

Считаю, надо уважить память этого человека.
Я лично снимаю шляпу.

(4) Не напомните, чьи киномпании постоянно показывали в авариях автомобили марки Форд?

во всех книжках об успешных людях Форд приводится, как грамотный руководитель и организатор бизнеса

А то, какую автомобильную империю он создал - вообще сказка. До сих пор корпоративная сеть форда, вольво, ягуара, лендровера (ничего не звбыл?) - крупнейшая в мире! Работать с дочками ФМК было легко и хорошо.

в своей книге прикольно описал как работал с инвалидами, считал сколько рабочий однорукий сможет деталей перебрать или вроде того, впечатлило

Как управленец, выдающийся человек. Промышленник, энтузиаст своего дела.
Но как человек, одним словом - вор!

Ну, минусы у всех есть. А так-то молодец чувак. Форд-Т - это революция.

Ездили на выходных. у человека Форд Ескейп японской сборки.
Изменил свое мнение о форде. реально хорошие машины.
До этого впечатление складывалось от фокусов и мендео российской сборки.

скорее так

wiki:Форд_Генри


(33) Кампрада тоже пытались разводить на покаяние за поддержку НС партии Швеции, но основатель ИКЕИ правильно сказал (пересказ вольный)- это было, и это было обоснованно.

8 час. дали благодаря красному призраку т.е. перевороту 17-го
блин давно уже до 6 час. пора опускать в век технологий

Конвейер - нынешнее всё.

(0) Его книжку можно растянуть на цитаты

Если вы требуете от кого-нибудь, чтобы он отдал свое время и энергию для дела, то позаботьтесь о том, чтобы он не испытывал финансовых затруднений. Это окупается. Наши прибыли доказывают, что, несмотря на приличные тарифы и премиальное вознаграждение, которое до реформы нашей системы составляло ежегодно около десяти миллионов долларов, высокие ставки являются самым выгодным деловым принципом (с)

Интересно почитать мемуары Ли Якокка, который работал президентом в компании Форда, при Форде младшем. Много интересного, в книге он нелицеприятно отзывается о тогдашнем владельце компании Генри Форде младшем.