В Москве электричка на полном ходу сбила легковой автомобиль, переезжавший железнодорожные пути. Сотрудники РЖД утверждали, что водитель машины объехал шлагбаум, но камеры наблюдения показали: шлагбаум никто не опускал.

http://politsovet.ru/42711-rzhd-popalas-na-vrane-s-chelovecheskoy-zhertvoy.html

Ну и еще до кучи:
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:-JouOuWbx6AJ:mzd.rzd.ru/news/public/ru%3FSTRUCTURE_ID%3D12%26layer_id%3D4069%26refererPageId%3D704%26refererLayerId%3D3941%26id%3D112274+&cd=4&hl=ru&ct=clnk&gl=ru
http://lenta.ru/news/2013/08/27/sherbinka/
http://lifenews.ru/news/118471

и?...

на этом переезде 2 года назад на моих глазах электричка сбила женщину.
...плохой переезд

(0) у нас запрещающим знаком может быть только бетонный блок поперек дороги

"РЖД попались на лжи с человеческой жертвой"
"Вот мерзавцы какие. Все жулики сплотились в своём вранье», — прокомментировал ситуацию Алексей Навальный, выложивший в своем блоге оба видеоролика"

прекрасный повод пропиариться - свежий трум

*труп

(0) А я думал уже давно заменили этих странных людей в будках у шлагбаумов на автоматику....

(4) Факт. Тротуары надо огораживать трехметровыми заборами, чтобы бараны не переходили дорогу где попало, а доходили до пешеходных переходов.

(4) Я какие переезды с шлагбаумом видел, там везде помимо этой палки еще поднимается стальная платформа... нововедение против джигитов...

(1) чо и то :) Правительство скрывает (с)

продолжится оффтопик, начнутся баны...

(4) вы видео то смотрели, там видно что шлагбаумы открыты..

(9) в Щербинке именно такой

(0) Виноват водитель. Он нарушил пункты ПДД 15.1, 15.2, 15.3

(19) 15.2 не нарушал, если верить видео с регистратора

(5) Присоединяюсь к мнению. Навальный даже Якунина приплёл к рядовому ДТП с электричкой, в котором виноват водитель автомобиля

Водителя посмертно наградить, электричку на слом

(21) http://pddmaster.ru/documents/pdd/15-dvizhenie-cherez-zheleznodorozhnye-puti-tekst-pdd

и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

(17) и чо?

а водитель, что умер?

(26) в коме

(24) в http://ru-auto.livejournal.com/35985617.html это дело обсуждали, там еще и будочка есть...
В целом то понятно что надо по сторонам смотреть, я на пешеходный зелёный перехожу, тоже оглядываюсь...

(28) Правильно делаешь. Потому что ты обязан пропустить тех, кто завершает проезд перекрёстка, и вообще обязан удостовериться, что переход свободен и безопасен.

на ул. Лескова пешеходный светофор иногда неверно отсчитывает секунды. Люди ждут 3, 2, 1 и шагают на проезжую часть, а секундомер не синхронизирован с зелёным сигналом. После 3, 2, 1 продолжает гореть красный пешеходам и зелёный машинам. В итоге создаётся аварийная ситуация. Если кого-то собьют, виноват будет пешеход.

фигня получилась. Но водитель виноват.

(17) кроме шлагбаума еще и красный светофор мигает
если человек не знает ПДД - это его проблемы

кстати незаметно чтобы электричка экстренно оттормаживалась. Или там поворот, или ведет такой же бдительный, какие нос к корме чешут через переезд

(34) Даже белый сигнал уже достаточен.

(35) Судя по тормозному пути в 200 м, электричка уже тормозила заранее за километр.

Судя по видео, машины впритык шли на довольно неплохой скорости.  Неопущенный шлагбаум явно спровоцировал ДТП.

(34) не вижу красного...

никто на переездах/перекрёстках не смотрит по сторонам ?

"Объехал вот это вот шлагбаум. Объехал и навстречу элекропоезду выехал"
Нет оснований не доверять официальным лицам.

(40) Это просто дежурный по переезду, которому светит тюрьма

(41) А, ну тогда ладно

Насчет смотреть по сторонам согласен, только при неопущенном шлагбауме на переезде, где обычно всегда перед проездом поезда его опускают, кто-то мог и не посмотреть в сторону. В итоге труп. Дежурный тоже виноват.

(43) Виноват тот, кто нарушил свои инструкции. Водитель нарушил ПДД. Дежурный тоже виноват, что не опустил шлагбаум, а если тот был сломан, то не вышел на переезд и не просигнализировал своим жезлом.

У меня сомнения большие, что запрещающий знак горел. Машины прутся сплошным потоком, никто не остановился.

как правило такие  аварии бывают по совпадению нескольких случайностей. Здесь три: автоматика не сработала, дежурный проспал, водители забили.

хотя может и одна - водители всегда забивают, дежурный уже год как бухает, и вот не сработала автоматика..

Там трафик пипец, судя по видео. На такой скорости приближающуюся электричку можно и не увидеть. По ПДД водила виноват все равно, он должен был убедиться что поезд не едет. Но вот большие сомнения что у него была такая возможность.

(45) знак не горел, на видео видно. Шлагбаум стал опускаться в самом конце, когда электричка почти остановилась. Перед переездом с той стороны забор и какая-то будка, приближающуюся электричку за ними просто не видно.
Но главный вопрос не в этом, а в том, зачем надо было врать по федеральному телеканалу?!

Вина как минимум пополам между водителем и генералом шлагбаума. Если красный не горел - то тут вина уже на 80% стрелочника.

(48) да? а что ему заслоняло видимость?
тут по ночам едешь на зеленый, и то три раза в стороны посмотришь, не несется ли какой джигит
короче, сам себе Золотой ключик

(49) Видео такого качества, что знак мог и гореть, просто не видно. Надо с регистраторов сзади стоящих машин видео. Про будку и забор бред, он мог хотя бы перед поездом по тормозам дать, словил бы конечно в задницу но жив бы остался.

Кароче, водилу виноватым по любому сделают, но вместе с ним и стрелочника посадят, скорее всего, за неумышленное убийство или халатность приведшую к смерти.

Помню одно время ездил через переезд, так там за 10 минут до поезда опускали шлагбаумы, а потом еще и барьеры сделали..а тут поезд врывается прямо в поток машин.

На ручпешечке пишут

В общем дело было так.
100% вина РЖД и на видео это видно.
Теперь техническая сторона деталей.
Есть такое понятие как схема извещения на закрытие переезда.
Указывается на плане станции и на плане перегона.
Так же приводится расчет в котором учитывается скорость движения поездов (она может быть разной, берут максимально возможную на данном участке), и длину переезда и скорость движения по нему автомобилей (принимают минимально возможную при максимальной длине авто (фура)).
Таким образом когда поезд занимает изолированный участок пути на переезд подается извещение на закрытие.
НА станции есть нюанс.
Как правило использовать изолированные участки не совсем получается, и они могут быть заняты длительное время. Поэтому применяется схема извещения в момент открытия поездного светофора на разрешающее показание. Если этого недостаточно, то применяется схема задержки открытия поездного светофора на расчетное время, чтобы переезд успел закрыться и транспорт покинул его.
Далее.
Любая реконструкция сопровождается проверкой зависимостей, а переезда в особенности.
Все эти документы подписываются.
Дежурные по станции регулярно проходят инструктаж.
В данном случае имеет место быть недостаток схемы. Возможно была недавно реконструкция станционного развития путей.
Не знаю точной конфигурации станции, но думаю было отправление пригородной по "неправильному" пути и схемой этого не было предусмотрено и проверки не были проведены.
А т.к. такое бывает не часто, то и значения не придавали.
Так же видно что переезд начал закрываться уже по факту проследования электропоезда и занятия изолированного участка непосредственно на переезде.
Для расследования проишествия релейка на станции и шкафы на переезде должны быть опломбированы до приезда комиссии.
Думаю в ближайшие три дня по сети дорог пойдет служебная телеграмма с истинными причинами проишествия.
Виновата прежде всего служба Ш( сигнализация)- отсутствие извещения на переезд и Д (движение)- отсутствие организации по проверке работы переезда.
Косвенная вина Т (электропоезд)- бдительная езда, частая подача сигналов.
Водитель совершенно не при чем.

Вообще, кто орет что водитель виноват, включите мозг. Обычно при ДТП что бывает? Основная масса водителей едет по правилам и оттормаживается, а джигит огребает. А тут никто не тормозит, никто не видит поезд пока он не долбает машину. Все нарушили правила? Так не бывает. В такой массовый психоз я не верю.

На этом фрагменте видно, что за несколько минут до происшествия проходил другой поезд и автоматика работала
http://www.youtube.com/watch?v=M3o2HsnKmps&feature=player_detailpage#t=626

(56) я наверное какой-то неправильный водитель, но на переездах вращаю башней примерно так же активно, как и когда объезжаю разгружающийся автобус..

(58) ты видел какой там переезд? там часто 6-8 грузовых вагонов в ряд стоят.

Кто Щербинку часто проезжает, напишите, как там с видимостью вокруг обычно обстоит.

(22) Судьи заседания заседают, а ты легко решаешь по видео кто виноват, чтобы так утверждать надо как минимум лично знать это место, действительно ли там хорошая видимость, правильно ли построен переезд и т.п.
Вина водителя вполне вероятна, но это не значит что нет вины ржд, как правила все правила пишут так, что там где есть 2 стороны, их соблюдения требуют с обеих сторон

(58)Это писец какой переезд.Видимость по сторонам нулевая - какие то будки все перекрывают.Короче носом надо на путях стоять,чтобы увидеть поезд.И второе - посмотрите на организацию движения рядом с переездом - это же клубок пересечений с автомобильным и пешеходным движением по правилам и без.Мясорубка спректирована настоящая!

(32) Чуть под джип там не попал. Так же пошел после отсчета, благо посмотрел налево, а там он едет не снижая скорости и дудеть еще начал. Обошлось.

(51) << да? а что ему заслоняло видимость? >>
ничего. чистое поле вокруг на километры. :)

http://pit.dirty.ru/lepro/2/2013/08/27/31706-160539-53d8a4692363a22bab31b6b28f7f75ba.png

я не пойму -в стране 100500 железнодорожных переездов необорудованных вообще ничем кроме знаков за 50 100 и 150 метров.. и что ?
как часто там народ бьется о электрички на своих машинах?

а электрички не гудят  разве ?

мне так кажется что просто народ радостно увидев что шлакбаум не опущен решили дружно проскочить (это же щербинка, с их вечными пробками там все шизанутые на теме "проникнуть в москву побыстрее")

одному не повезло

(31) Не обязан.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах
Если идешь на зеленый ты не должен давать машинам закончить движение. Наоборот это они должны тебя пропустить - выезд с перекрестка на красный свет (мы ведь говорим, когда пешеход идет на зеленый...)

опять же - семафоры которые там мигают красненьким - они вообще включаются автоматически.. и разве звоночек там не звинел ?

(68) так на нерегулируемых или на зеленый? ты уж определись

(0) Видимо когда официальные лица комментировали происшествие, то они не догадывалиьс о существовании данного видео. Обманывать не хорошо, это уже говорит о том что они виноваты, иначе бы не нужно было говорить не правду.
Тут или все водителе прогнорировали красный или он не горел вообще.

Думаю, скоро запретят развешивать везде камеры, чтобы уважаемых людей на вранье не ловили

(72) Или будут сразу изымать.

(72) Почему такой пессимист? Будет совсем наоборот: все ПРИВЫКНУТ, что "где-то есть камера", и будут говорить правду или молчать: "без комментариев" ;)

(74) Научить едросов не болтать ерунды? Нереально
Они умеют только три вещи: запретить, переименовать и обложить налогом

(+75) А еще вносить поправки, которые по по сути являются изменениями.

(74) Знаешь кто такой пессимист? Это хорошо информированный оптимист.

(75) Тяжело тебе, наверное, по-жизни, когда кругом одни враги?

(77) Я знаю другое: в жизни есть "хорошее" и "плохое", если заострять внимание на плохом и в упор не замечать хорошее, то это и есть "пессимизм"...

(78) наоборот http://atkritka.com/upload/iblock/619/atkritka_1345031253_509.jpg

(79) Оптимист верит что мы живем в лучшем из миров, а пессимист боится что так оно и есть (с) Мерфи

(71) Ты думаешь официальные лица лично присутствовали при происшествии и точно знают правду? Или ты глубоко уверен, что стрелочник им сразу всю правду рассказал?

Проблемы с посмотреть на видео. Насколько я помню - помимо шлагбаума всегда есть светофоры.
Вопрос - горел красный?

С другой стороны, на переезде помимо шлагбаумов ещё стоят эти штуки железные, которые полностью перекрывают дорогу.

(80) Атаковать - это потрындеть на форуме?

(82) Они пытаются манипулировать общественным сознанием.

(83) Похоже, что в целом был сбой в "системе информирования": переезд "не знал", что сейчас будет поезд...

(83) видео некачественное, снято очень издалека. Светофоров не видно

А Собянин молчит. Тоже мне мне мэр

(83) там нету светофора

(89) Правильно делает, а то щас бы тоже на вранье попался.
Сейчас, когда разберутся более-менее, он как раз на коне будет, облает РЖД, может даже успеет чего реального предпринять :)

(89) ща тебе скажут, что это не в Москве, а области

(91) Пешеходный железный переход над дорогой до 8го имхо реально поставить :)

(90) не может не быть светофора.
на переезде. Шлагбаума может не быть а светофор есть всегда.

на любом переезде, особенно длинном где 3 пути светофор загорается красным задолго до того, как срабатывают барьеры и шлагбаум. Под час народ едет даже под красный пока шлагбаум не опуститься.

(89)а собянин должен комментировать каждое московское ДТП ?


и лично выезжать  на него?

(94) вот тут так похоже и было..

светофоры загораются более чем за километр при подъезде состава


нашел в интернетах:

"В ответ на Ваше обращение сообщаю. Регулируемый железнодорожный переезд на 1466 км. перегона Глуховская - Аксёново, с дежурным работником, расположенный на пересечении с автодорогой Чишмы - Киргиз - Мияки, в границах Алыпеевского района Республики Башкортостан, оборудован автоматической светофорной сигнализацией, которая 17.11.2012 работала исправно, без перебоев.

Автоматическая светофорная сигнализация и заградительные устройства начинают работать в четном и нечетном направлениях при вступлении поезда на участок приближения к переезду на расстоянии 1157 м."

вижу что не щербинка но думаю что системы более менее стандартные установлены.

Не знаю как водители, я бы проехав переезд и увидев несущийся тормозящий и гудящий электропоезд, кинул бы машину на обочину и побежал бы махать проезжающим.
То же должен был сделать дежурный на переезде, он там за тем и сидит. Не сработал шлагбаум, вышел бы и сам махал бы красной тряпкой.

дак и не видел никто подальше, перед переездом не видно, на переезде не смотрят, после уже не до того

(97) Представь себя на месте дежурного работающего там 5 лет и сбоев там не было

(99) А вот это и есть ПЛОХО, дежурный там посажен именно на случай сбоя...

(94) я не вижу на записи ни знака, ни мигающего светофора
только поднятые шлагбаумы

Кстати, все знают как подавать сигнал поезду об остановке?
Емнип, красной тряпко _круговые_ движения. Правда у него тормозной путь будет немаленький...

(102) ЕМНИП, не обязательно красной тряпкой. Чем угодно круговые движения.

(101) там такой угол, что светофора не видно. и на жд он не на перекрестке. у него угол обзора сильно ограничен

Не надо обманывать ни других, ни себя! Никто не смотрит никогда по сторонам!

(105) Я смотрю

и вина водителя уже в том что он погиб, проще списать на него

(105) а на переезде на светофор. пока шлагбаум не опускаться не начнет - все едут.

Я правда не знаю, был ли в работе светофор именно там итогда, но судя по переезду в Салтыковке через эту же дорогу с такой же схемой около станции и 3мя путями ничему не удивляюсь

(105) Я смотрю кстати на перекрестках всегда даже если на зеленый еду.

(104) знак где ?

(108) на светофор все смотрят, но не все выполняют

(105) вчера видел, как водила ехавший быстро по пешеходному переходу чуть не сбил женщину

а её не было видно из-за неправильно припаркованной фуры
и виновником был бы водила, который не сбросил скорость при приближении к пешеходному переходу

(109) непрерывно смотришь влево и вправо, когда пересекаешь перекресток? или глянул что никого нет на перекрестке и поехал?

(110) светофор там есть. прямо на видео прямо перед шлагбаумом. две черные параллельные точки + 1 сверху. под ним же и знак видимо. сверху цвета светофора заметить невозможно ибо закрыты козырьком от солнца.

(109) +1

ибо многие на только что включенный красный продолжают движение

(107) Автомобиль - средство повышенной опасности (в том числе и для самого водителя). Сел за руль - смотри в оба!

(112) а я видел как автобус на котором я ехал. чуть не сбил женщину которая шла по переходу. если бы она не остановилась, он бы точно сбил. а до этого ехал еле еле - "тошнил", чтобы больше пассажиров собрать. да и на переходе он ехал еле еле

(113) достаточно одного раза посмотреть за 5-10 метров если не мешает обзору ничего или уже при въезде

(97) У дежурного по переезду есть полные права регулировщика и жезл. Он может выйти и остановить движение жестом вверх.

(114) где две точки, особенно когда шлагбаум опустился ? =)

(117) за рулём автобуса не чубака случаем была ?

Этот скандал - хороший повод навести порядок в РЖД. Хотя Газпром и РЖД неубиваемы, пока.

(122) чушь и глупость. ломается все периодически.

(121) если по 14 часов работают

http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C%20Московская%20область%2C%20Щербинка&sll=37.567635%2C55.511088&ll=37.561900%2C55.508037&spn=0.108147%2C0.011690&z=14&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.56117855%2C55.50811687&ost=dir%3A-217.6136689108578%2C-1.5217507643304145~spn%3A90.02021082212227%2C39.87125575629598

из-за будки дежурного (который отвечает за шлагбаумы)
не видно приближающейся электрички

(125) а за звуковой сигнал кто отвечает? он был?

(124) давно в ГУПах смены по 14 часов ?

rcnfnb zak555 см (125) я угадал со светофорами. только третий с верху камерой ошибся.

(125) фото не соответствует видео:
1. на фото будка ближе к проезжей части, чем на видео
2. на видео есть зелёный забор, а фото нет

=)

(129) на 125 с другой стороны переезда видимо

а нет. все там правильно

(129) ниче. что в разное время снимки?

(130) на фото 3 будки РЖД (покрути фотку), на видео одна

(125) Судя по фото, приближающуюся электричку не заметить очень легко, она может быть закрыта будкой.

(127) на частника автобусники на маршруте работают 3 дня рабочих, 3 выходных. с утра и до вечера (с 8 до 22). если на дежурке ездят, то дома оказываются в час-два ночи. утром подъем в 4-5 утра. если автобус сломан, то чинят его оба водителя (без выходных). государственная у нас только трамвай-троллейбус. там зарплата примерно 9 тыр, по факту не больше 12-ти

(133) ты о чем? 2 других электричка заслоняет

(134) будка на путях?

(129) может на Гугле более свежее фото
https://maps.google.ru/?ll=55.508125,37.561054&spn=0.008494,0.026157&t=m&z=16&layer=c&cbll=55.508105,37.561245&panoid=tLO5lI03XFOYfzx0tbNd3g&cbp=12,135.72,,0,2.93

а вы в городе когда трамвайные рельсы переезжаете, тоже по сторонам не смотрите?

(132) т.е. фото раньше, там три будки, а видео позже и там одна будка ?
т.е. лишние будки стеснили ? =)

(140) какие будки? с синей крышей? или шкафы автоматики?

(136) я в самом начала нажал на паузу, но приезда состава

на яндексе и гугле не тот переезд? о чем спор то

(137) Путей там штук 10 шел сплошной поток, кстати еще нормлаьно обычно хуже все на этом переезде, прут в несколько рядов и по встречке если могут.  Электричка шла с преличной скоростью в момент выезда на переезд ее наверняка еще не было видно, а уже на переезде никуда не денешься ибо не знаешь по какому именно пути она пройдет, и спереди и сзади тебя машина.

(+134) у большинства водителей уверенность в правильности работы закрытия переезда (светофор, шлагбаум)

(0) смешно и грустно.
в Росси , вставшей с колен, не могут даже на оживленных трассах построить путепроводы.

все еще шлагбаумы и тетки с флажками...

(138) тоже самое

(141) на фото две будки с синей крышей и одна с тёмной
на видео с синей ОДНА

(145) А вы обычно останавливаетесь и выходите смотрите в бинокль?

(142) на гугле более раняя съемка. снесли ее видимо. там как раз что-то темнеет в виде мусора и фундамента. как раз по форме той будки. видимо переезд готовят дибо к расширению либо еще к чему

(148) а зачем  в бинокль то сомтреть?

(143) почему не тот ?

(150) Потому что электричка идет с приличной скоростью.

(148) а в это время машину бьют в зад

(145) (148) вас плохо учили в автошколе :(
не выезжай, если не уверен что сможешь завершить маневр незамедлительно

(154) Ты видео то смотрел?

(152) не на столько. 60-70 км ч у станции
даже спутник на макс режиме более 80 не едет. специально навигатор включал в нем.


Если на панораме свернуть резко в лево, то можно увидеть 2х теток в сильно теплой одежде. фото явно середины холодного сентября того года

(147) 1 крышу могли поменять неделю назад !

(153) На этом переезде не только машину, но боюсь и этим теоретикам гузно распинают чтоб шевелились быстрей, надо бы им там разок прокатиться.

(157) панорамы прошлогодние. не ранее середины сентября.

(156) (157) возможно
но ведь сами жд-будки на своих местах

(156) Читай (144) До полного просветления, если оно так и не наступит, то съездий прокатись по этому переезду.

(160) ПРичем тут будки? Виноват водитель авто.

(162) Не виноват.

(161) чушь.

(164)Достал свой любимый аргумент:)

9161) да вопрос то простой.
сколько надо еще человекам погибнуть, что бы в Щербинке, Подольске и етс. понастроили путепроводов?

(163) Читай (19) до полного просветления

(165) чем можно опровергнуть бред. я пару раз в неделю через такие переезды в реутово и салтыковку катаюсь.

(167) Еще один упоротый теоретик. Там проезд переезда занимает иногда несколько минут, на какое расстояние должен видеть водитель чтоб убедиться в безопасности его проезда.

(168) где в реутове переезд ? о_О =)

(167) виноват, погиб. проще сказать кто не виновен. возможно только водитель электрички не виновен

(168) Сколько по времени ты проезжаешь эти переезды? Я в прошлый раз когда его проезжал, выехал при поднятом шлагбауме, поездов вокруг не было, выезжал уже через секунд 30 после того как шлагбаум опустили.

(172) Весь переезд занял минуты 4 это именно по переезду, стояние в пробке перед ним 2 часа.

помятую машину стаскивают с рельс
http://inmsk.ru/multimedia_transport/20130826/368505576.html

http://pharaon01.livejournal.com/404011.html
Врун года
Знакомьтесь: Игорь Чернега , Начальник управления МЧС по Новомосковскому и Троицкому округам

(0) Ну врут, разумеется, а кто бы сомневался? Если кто-то верит "официальным заявлениям" исходящим от наших чиновников, так это его проблемы.

А парню не повезло, бывает.

(177) почему врун? уже установлено, что светофор не работал? кстати, про шлагбаум там ни слова...

(172) по всякому бывает. лотерея. от 15 минут простоя до часа.

(180) Сам переезд путей сколько занимает?

(170) ул. Октября переходит в Профсоюзную

(177) В каком-то смысле в этом и есть основная проблема России - слишком много мерзких люди во власти. Вот ведь этот человек погоны носит, офицером называется :).

(181) не засекал. там окна разные бывают

(183) уже приговор вынес? так работал светофор или нет?

(169) Вот объясните мне, КАК МОЖНО не увидеть электропоезд с этой точки: http://maps.yandex.ru/-/CVberZni  ?

Очевидно, что водЯтел (и не он один, а всё СТАДО) даже НЕ ПЫТАЛСЯ смотреть по сторонам. И гудящий электропоезд НЕ СЛЫШАЛ, наверное, потому, что музон врубил на всю мощность...  и КТО ему после этого виноват?

"Все поехали и я поехал"...

(179) маловероятно что ВСЕ водители машин проигнорировали светофор и сигнализацию (даже если шлагбаум не опущен)

причем здесь электропоезд. многие из вас перед тем как въехать на переезд с открытым шлагбаумом и разрешающим сигналом останавливаются и крутят головой в поисках поезда?

(186) в этой точке может и увидел ... и что ?
назад должен был поехать ??

(190) Не смог бы, там сзади машины были.

(187) стадо баранов едут друг за другом. Иначе бы барьеры не ставили. Никому стоять не охота. очень редко кто сам останавливается на светофор.

(192) На этом переезде еще есть два регулировщика.

(193) интересно, чем занимались 2 регулировщика, неужели правда?

(195) Не знаю чем в тот момент они занимались но обычно они там бегают все в мыле чтоб переезд очистить перед поездом.

+(196) Регулировщики от РЖД конечно, гаишников там не разу не видел.

(196) значит, похоже что техника дала сбой

(198) Скорее всего.

200

тут дело не в технике, а в свистобольстве РЖД и московских властей, в частности собянина

А вам не плевать на водятла? Меньше народу = больше кислороду.

(202) даже если бы это был твой родственник?

(201) Как первопричина да, но сейчас тебе тут скажут "Что Собянин сам должен ходить светофоры проверял"

(202) наверное ты и камазиста поддержишь, того который автобус с пассажирами ударил?

(202) не, меньше одного народа, больше другого

(203) А что в этом такого? В России сейчас народ не нужен.

(205) Ну да, он что мог, то и сделал. А что такого?

(182) вот как с октября попасть на ленина без крюка ? =)

http://dev.mista.ru/users.php?id=83750 толстый троль

(205) Камазист = молодец.

(211) санитар леса!

(210) Причем здесь троль? Как камазист мог оказаться там с гравием? Кто мне объяснит?

(201) какое дело челябинцу до собянина ?

Погуглите сколько сапсан сбивает...это вообще адский поезд.

(213) только по воле бога, путина и собянина

И как этот на кредитошевроле там оказался?

(211) Несмотря на это, все равно надеюсь тебе он не попадется на дороге

(214) битва за москву. она важна и для челябинска. ибо собянин следующий за путиным президент

(213) еще пару таких постов и мы с тобой расстанемся на какое то время

(215) Сапсан рулит в этом смысле - поезд убийца.

(220) Что правда глаза колет?

(219) кто даст оленеводу место в кресле президента ?

(7)

Я думал, уже давно заменили будки с людьми на автоматику.
Электрички наиболее опасны.

А разве сейчас не каждый сам за себя и сам за себя в ответе?
Волшебник писал уже - чел сам виноват.

(226) о да. он истина.

Кстати, а что за чел. от куда прибыл, какой национальности, вероисповедания?

в общем сбой автоматики на жд.... в итоге труп.

Так же виноват дежурный переезда, так как должен проверять...

(226) Человек не виноват ..

(229) А какая разница?

(232) если светофор не работал, то да...

хм...

(234) Именно, но там автоматы.

(0) Ужас! Электричка могла бы немного дальше проехать чтобы не перекрывать дорогу. Наверное пробка на весь день была.

(237) Он и так далеко проехал, кстати интересно из каких соображений машинист не применил экстренное торможение.

(236) светофор не работал?...

(238) далеко, да не очень. Последний вагон как раз остановился на переезде. Совсем немного не хватило.

(0) а что на том переезде нет ЖД свитофора?

(238) Инструкция

(241) Все там есть, такое ощцщение что этот поезд тупо никто не ждал.

(242) По инструкции он не должен его применять?

(229) зовут алмаз, видимо цыган

(243) а причем тут шлагбаум тогда? Если даже поднят шлагбаум, но мигает или горит красный сигнал светофора, ехать НЕЛЬЗЯ

(245)
116 регион - татарстан, татарин же

(246) А он горел?

(244) чем после аварии поможет экстренное торможение, в отличии от плавного?.

(248) обратное пока не доказано. все вещают про поднятый шлакбаум. о том, что там не горел красный никто.

(250) Есть запись с камеры есть свидедтельства очевидцев. Что еше доказать надо?

(244) думаю нет. зависит от ситуации. если есть угроза пассажирам то не должен.

(249) А если перед аварией? Сила удара будет меньше.

(251) запись с камеры виден светофор? очевидци где про светофор говорят? везде про шлакбаум

(253) да. но трупов в поезде может быть больше.

(248) в том то и вопрос

(244) У сапсанов именно так - давить и не тормозить.
Видимо теперь у всех так - давить и не тормозить.

(252) Ну там еще перон был полный людей, а если бы машина взорвалась, а если бы это был камаз который шел перед ним?

(248) в (0) про это ничего не написано

Все это конечно рассуждения, мне просто интересно что на этот счет сказано в инструкции машиниста.

(259)Зато про шлагбаум написано:)

Виноват водитель. ПДД никто не отменял. Независимо от исправности автоматики, степени упоротости дежурного на переезде, исправности шлагбаума и Преступной Сущности(с) Правящего Режима(тм).

А Навалный .удак. Уж такого цинизма от него не ожидал.

(250) Похрен. Ибо 15.2 "..и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины)"

(9) Для настоящего джигита и платформа не помеха :)

ДТП на переезде Вишняково
http://www.youtube.com/watch?v=TP7nZmJat9g
http://www.youtube.com/watch?v=YA_lYkGAxv0

(257)
У Сапсанов другая инструкция - тормозить более плавно. Иначе как ты представляешь экстренное оттормаживание со скорости 292 км/ч до 0?

(266) не у них типа так - мочит бабку и сообщает, что на таком-то км. бабку сбил и летит дальше. Смысл, если он плавно оттормозится километров через 5-ть от бабки?

(265)

Это зачем он специально наехал на неё? Она же неспроста стала подниматься - шлагбаум снова должен был закрыться.

(261) не только шлагбаум определяет можно проезжать через переезд или нет.
Мне вот не понятно, машина стояла что ли на рельсах?
Как можно не видеть/слышать приближающийся электрички? По любому водила решил проскочить, между прочим в ПДД написано что ЖД переезды относятся к объектам повышенной опасности и вблизи их нужно быть крайне внимательным, переезжать переезд убедившись только в отсутствии приближающегося поезда

(269) Видео посмотри, потом уже пиши свое мнение.

(257) У всех так поездов.

(270) а что есть видео аварии? Дай ссылку

(272) В (0) Есть ссылка.

(271) Неправда, даже корову сбивали и останавливали товарняк.

(263) ПДД не отменяются даже при наличии видео. А также при его отсутствии. Водитель сам себе злобный Буратино. Крутить головой на переезде ВСЕГДА меня научили еще школе в 1984 году. Особенно хорошо привычка закрепилась, когда на моих глазах товарняк превратил в обломки металлолома и растащил на 300 метров "Кировец" с прицепом, на котором бухой тракторист полез на переезд. Три трупа сходу. Сапог тракториста потом еще долго висел на березе.

(272) http://youtu.be/LZaCb5Y9SyM

(273) да увидел.

(267)
Как? Смысл есть. Вдруг какое-то повреждение у Сапсана от столкновения появится. При повреждении колёсной пары двигаться дальше нельзя. Вроде так.

(270) Что ты пытаешся показать что бы мы увидели на видео???

(274) еще раз чушь. даже человека сбивают и не обязаны если нет препядствий в дальнейшем движении

(279) шлагбаум был поднят и все ехали.

(273) просто ахереть, людям пофигу вообще было что едет поезд они как ехали через переезд так и ехали, притом не поверю что бы машинист не сигналил

(262) Согласен с мнением про Навального. Ему уже совсем не стыдно, пиарится на крови.

(278) Именно.

(281) И? Раз все едут, то ПДД не действуют?

(239) Причем тут светофор, ты просто не вкурсе сигнализации работающей на РЖД.

(243) Его не могут "не ждать", так как автоматика.

(281) и чего, все начнут сжигать себя в знак протеста протев режима, я должен поступить также???
На видио видно что водитель ЗАЛАЗИЕТ прямо под электричку

(264) Он убедился, но поезд несется не со скоростью 5 км в час.

(271) Не так....

(282) вот вот камаз уж точно видел, однако перся, да и водитель так же прямо лез под поезд

(283) Это же политика.... удивительно что для вас это вызывает удивление. Вон Путин пиарился на войне, норм же...

(285) Про светофор конечно нужно уточнение, если горел красный, то в догонку виноват и водитель.

По любому вина водителя. Что-то неработающее не снимает с водителя обязанности соблюдать ПДД. Все правила кровью таких оленей написаны.

(293) Водитель виноват при любом сигнале светофора

(294) Ну вроде ПДД соблюдал.... тут нужно пока уточнение про светофор.

(295) Конечно же нет.

(296) Курим еще раз 15.2 "...и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины)"

"МЧС назвало досадной ошибкой распространённую информацию о причинах аварии на переезде в Щербинке"

Первоначально сообщалось, что он проехал на красный свет. Однако видеозапись свидетельствует, что машина следовала в колонне других автомобилей. Начальник пресс-службы столичного Управления МЧС Виктор Бирюков объяснил несостыковку ложной информацией от железнодорожников.
Бирюков добавил что в ближайшее время будет дано официальное опровержение ложной информации."
http://echo.msk.ru/news/1144972-echo.html

В общем, вопрос в том, горел ли светофор красным.
Сам работаю в Щербинке, через переезд сейчас правда не езжу, т.к. там застрять можно на час из-за столпотворения на переезде. А когда ездил: автоматика работала всегда, а ещё было 2 бригады регулировщиков, работающих посменно. Одна закрывала переезд заранее и между поездами интервалы м.б. до 5 минут. Вторая пускала машины до последнего, но в "секунду Х" всех тормозила жёстко.

(298) ну правильно, он убедился.

(293) на жд переезде нет зеленого. принципиально. есть только красный. Никто не думал почем?

(297) Читай ПДД, пункты 15.1, 15.2, 15.3

(302) Там есть ещё бело-лунный.

(302) Экономят на электричестве?

(301) Если его действия привели к ДТП, то не убедился и не принял мер по предотвращению ДТП.

(303) Пока вижу полное соблюдение правил.

(301) что то из видео не видно что он убедился

зы самое интересное что чейто до сих пор нет видео с видеорегистраторов, про челябенский метиорит вон сколько было в течении нескольких часов а тут уже 2 дня и тишина

(304) + Бывает раз в месяц поезд проходит.

(305) где такое в ПДД?

(306) Водитель не убедился в отсутствии приближающегося поезда, не уступил дорогу поезду, а также выехал на переезд, когда на нём образовался затор.

(306) При желании можно видеть и маленьких зеленых человечков с Марса. Но это не отменяет факта нарушения водителем ПДД.

(309) ПДД пункт 15

(250) шлагбаум не был закрыт. как утверждает Шаман, на переезде дежурят 2 регулировщика. раз они не предприняли никаких мер, значит никакая сигнализация не работала

(310) >  не уступил дорогу поезду

сильно
=)

(314) Так написано в ПДД 15.1

(309) 15.3. Запрещается выезжать на переезд:
...
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

(310) с такой подачи выйдет новый закон - водитель имеет право выехать на переезд только когда предыдущий автомобиль уже покинул его

(310)
Водителю - штраф, но РЖДшников (кого конкретно - должна комиссия понять) тоже нагнуть нужно, а вообще тут системная проблема - инфраструктура советская не тянет такое количество машин (жилья построили много, а дорог - маловато)

Если семафон мигал белолунным, ТО водитель не виноват. Правила ПДД не предписывают на регулируемом переезде убеждаться в отсутствии приближающегося поезда. Только если светофор вообще не работал или запрещал выезд на переезд - водитель виноват.

Если выяснится, что красный светофор всё-таки горел, то получится, что водитель ещё нарушил 15.4

15.4 В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

(316) Как ты по видео определил, что водитель мог увидеть поезд.... так что в соответствии с презумцией  он не виноват .

(319) Это страна дебилов не тянет, избавляется от лишних

(320) Пункт 15.2 предписывает убеждаться на ЛЮБОМ переезде

(319) А это уже глупость.... жд поездов по отношению к советскому периоду намного меньше.

(320) в 15.2 идет через И, тоесть выполнятся должный ВСЕ условия переисленные в 15.2

(320) конъюнкцию "И" повторяем
"И убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины)".

Движение через железнодорожные пути

15.1
Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2
При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3
Запрещается выезжать на переезд:
1.    при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
2.    при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
3.    при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
4.    если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
5.    если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Кроме того, запрещается:
6.    объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
7.    самовольно открывать шлагбаум;
8.    провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
9.    без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

15.4
В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

15.5
При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
—    при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
—    оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги. При появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Примечание:
Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью с факелом или фонарем).
Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

(320) После того, как тут многократно приводили текст правил, писать такую муйню - публично признаться в низком интеллекте.

(329) Текст выложили, но каждый считает по своемому.

(330) + Все же русский язык видимо не однозначный )

(330) Да. Например, Навальный считает, что виноват Якунин.

(322) ПДД не определяют условия "мог" или "не мог". В них написано "обязан". Если обязан, но не можешь - катайся на общественном транспорте.

(331) Тут всё однозначно. ПДД написаны кровью.

(321) wizard_forum отчётливо видит как мигает красный, у меня нет причин ему не доверять...

(332) Причем тут Навальный, если обсуждаем дтп.

Навальный политик и пиарится как может, в общем как и все политики.

(336) Сука он, получается.

(332) Странно... Вроде же Очевидно(с), что виноват Путин.

(320) Не работает там бело-лунный. Красный работал, когда там ездил. Перед красным всегда тормозил, начинал движение только когда красный выключался, даже если шлагбаум уже был поднят и сзади сигналили )))

(339) Вот это правильно.

(332) ну правильно считает, это ведомство якунина, у нас единоначалие...

(329) Шура пишите ещё... мы записываем.

(330) У каждого свой русский язык?

(325)
Спроси или почитай комментарии людей, которые там живут и ездят по переезду - пробки большие. Очевидно, что это увеличивает потенциальный риск аварий на переезде

(337) Якунин не су ка, просто не произвели вовремя модернизацию, зачем сразу человека то обзывать?

(345) Я ж про Навального

(333)

То есть, водитель сам виноват?

(347) На 100% при любом сигнале светофора и положении шлагбаума

(339) тогда всё однозначно. Стадный инстинкт - все едут и я еду. Сам такое наблюдал. Семафоры мигаю - все едут.

(347) Водитель ТОЖЕ виноват.

Интересна статистика аварий на этом переезде

Если не ошибся то хорошо просматриваются пути: http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C%20Московская%20область%2C%20Щербинка%20&sll=51.861151999999954%2C55.64553199999383&sspn=0.340919%2C0.097078&ll=37.561179%2C55.508117&spn=0.002663%2C0.000274&z=19&l=sat%2Cstv&ol=stv&oll=37.56077951%2C55.50816104&ost=dir%3A143.59708105027602%2C-4.724532527672668~spn%3A90.19501004842809%2C35.72367293281248

(347) тут правило "Пешеход, умирая под колёсами камаза на зебре, помни — ТЫ БЫЛ ПРАВ!" действует и в отношении ж/д переезда...

ДТП имеет несколько аспектов

1) формальный - установление виновных
2) политический
  а) заявления ржд и его сторнирование ("поймали на вранье")
  б) работа властей - жители поднимают вопрос с переездом уже десяток лет, чп происходят регулярно, проблема не решена (негатив к     социальной группе чиновников)

(347) Стопроцентно. Букву ПДД приводили выше неоднократно.

(351) Пипец там аварий... каждую неделю из-за толкотни кто-то влезает, его не пропускают... в итоге стоят и тормозят вообще всех.

(337) В политике все суки.... если конечно "политика" это не фамилия.

(343) Возможно.

(345) Если политик, то тоже сука....

(352) там будка, видимость скорее затруднена. Нужно остановиться впритык к путям и осмотреться. Скажем так не любой другой но многие повели бы седя так же в этой ситуации.

(354) С постройкой эстакады ситуация неоднозначная: все вроде за, но против те жители, которых строительство этой эстакады затронет и через чью улицу эта эстакада пройдет. Улицы узкие, ж/д зажата между строениями.

(352) не открывается чегой то

(361) Подземлью надо ЖД пути.... но дорого.

(363) Обычно делается эстакада.

(363)
Нереал - там 8 путей, проще эстакаду построить

(268) Так "мертвая зона" же, не видна водителю эта платформа была...

(+265) шлагбаум поднялся, защита опустилась, сигнализация выключилась - машины поехали.... а если красный светофор горел - всем кто проехал лишение прав

(367) +100500

(328) я писал ранее что
"убедиться в отсутствии приближающегося поезда"
- это у большинства водителей на переездах со шлагбаумом
НЕ означает смотреть в окно (тем более выглядывая из-за будки дежурного)
а означает что водители главным признаком приближающегося поезда считают включение сигнализации, светофора, опущение шлагбаума

(+369) зачем тогда вообще шлагбаумы если могут не работать и вся ответственность на водителе автомобиля ?

(370) ураганом расипало электростанцию и повалило провода. НЕТУ липездричества

(370) Шлагбаумы для даунов

(369) Твой код в 100% случаев абсолютно рабочий? Правильно рабочий?

(373) нет
Я же не говорю что так и надо.
Это наверно просто рефлекс.
Как этого избежать для большинства водителей неизвестно.

(374) давно известно - не быть бараном в стаде и включать голову. Ещё в школе вдалбливали.

(372) А на основании чего вывод, что виноват водитель?
Он пока виноват только не в соблюдении ПДД (ссылки сверху), в ДТП пока его не признали виновным и есть большой шанс, что и не признают.

(376) Не уступил дорогу поезду

(377) ВР, есть представление что такое разбор ДТП?

Выезжая - осмотрись. Не в цацки играешь.
А у нас и все меры безопасности не могут уберечь народ:
http://www.youtube.com/watch?v=lYmgkzrM97Y#t=97

(376) Признают. Ибо явное нарушение ПДД.

(378) Ты хоть видео из сабжа смотрел?

(379) http://www.youtube.com/watch?v=El3TQZMGtM0

(381) (380) И что на видео видно: "едут в обе стороны". Значит светофор можно подставить под сомнение.

И еще, нарушение ПДД может быть не одним лицом, может быть стечением обстоятельств, не зависящих от действий водителя (нарушение правил безопасности). Есть еще инструкции по безопасности у человека в оранжевой жилетке (который видимо спал на рабочем месте).

Степень вины каждого - оценит следствие + суд, а Ваша категоричность - от слабоволия.

ИМХО, здесь явное разгильдяйство. Уверен, смотрителя переезда и его непосредственного руководителя накажут. Водителю необходимо выплатить несколько-миллионную компенсацию.

Вот ещё дебилы
http://www.youtube.com/watch?v=El3TQZMGtM0
http://www.youtube.com/watch?v=j3kvgqCEMjA
http://www.youtube.com/watch?v=z4WJYdshdl8

(382) Каммент понравился под видосом:
"Мне одна дура под тепловоз залетела и еще права качала вызвала ДПС ,а на? вопрос: как Вы так попали двигаясь по встречке и при закрытых шлагбаумах ? последовал ответ : Я ехала по главной дороге а у поезда (тепловоза) была помеха справа, все кто это слышал полчаса за животы хватались от смеха."

ЗЫ Этот народ не победить. Да и не нужно. Он сам себя победит...

(372) слова не мальчика, но мужа!

никто не знает детали происшествия, но мистоследователи выяснили все обстоятельства и нашли виновных. браво.

вам бы не на мисте сидеть а сразу в следственный комитет идти работать, или в сериал CSI

(385) И? Это объясняет что водитель в (0) виноват?

(384) здесь вам не амэрика, здесь за дебилизм не платят компенсации

(383) Пофиг. Водитель автомобиля явным способом нарушил ПДД. Все размазывание соплей вокруг этого не отменяет этот факт.

(388) Детали простые и незатейливые - водитель автомобиля нарушил ПДД, выехав на переезд при наличии приближающегося поезда. Сентименты - это для домохозяек и зрителей Дома-2.

(384) ещё раз, несоблюдение кем-то своих обязанностей не освобождает от обязанности соблюдать ПДД.

(36) >> Даже белый сигнал уже достаточен.

Фигню какую-то сморозил.

Из ПДД:

6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, РАЗРЕШАЕТ движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).

(395) Бело-лунный сигнал предупреждает о переезде. Далее действуют пункты 15.1 - 15.3

(392) (394) Еще раз, нарушение ПДД не означает вину в ДТП.

(397) Вину устанавливает суд

(397) демагогию разводишь

(397) Вы пытаетесь убедить меня, что черное - это такой оттенок белого? Смысл?

(398) Твое заявление противоречит (19)

(401) Я как-нибудь это переживу

(396) >> Бело-лунный сигнал предупреждает о переезде

Новая трактовка назначения светофоров? :)))

Зелёный сигнал обычного светофора о чем тогда предупреждает?...

(403) Даже при зелёном сигнале есть дополнительные правила, например, уступить дорогу ТС и пешеходам, завершающим проезд/переход, а также уступить дорогу трамваю. В данном случае, разрешающий бело-лунный не даёт право на переезд. У поезда всегда преимущество

(403) Бело-лунный сигнал разрешает проезд, но не дает преимущественное право движения

водитель в любом случае виноват, потому что даже если не работал светофор, то на равнозначном перекрестке он должен был уступить помехе справа, т.е. поезду...

(406) А если поезд слева, то тогда водитель имеет преимущество.

(400) Не признают водилу виновным. Движение через переезд не было запрещено. Ссылка на то, что водитель выехал не убедившись в отсутствии приближающегося поезда, весьма сомнительна. В ПДД четко написано "в пределах видимости". Какая там видимость хз. Необходимо учитывать огромную скорость электрички. Пока ты ковыляешь через переезд приблизиться она может очень быстро.

(407) да. но там справа...

(408) Не уступил дорогу поезду, этого достаточно

(408) +1 к видимости. правда мистоюристам это пофиг. виновен значит виновен

(408) Он выехал на переезд, на котором образовался затор.

(408) докажи, что не было запрещено?

(406)(409)(410) переезд - это не перекресток. понятие "помеха справа" не применимо.

(411) плохая видимость не освобождает от ответственности, а наоборот, требует повышенного внимания

(414) Шубохранилище Якунина применимо, а правила дорожного движения не применимы?

(416) "Шубохранилище Якунина"? это новый мем мисты? чет упустил...

(417) Ты упустил, а Навальный не упустил.
http://navalny.livejournal.com/845590.html

Водитель нарушил ПДД, но РЖД допустило халатность, которая является основной причиной этой трагедии. При этом ещё распространило наглую ложь в СМИ.

Кто за водителя - тот за Навального?
Я правильно понимаю?

Это все Собянин виноват, это он довел до такого нерабочего состояния железнодорожные переезды

(419) ага, см Якунин дал команду не закрывать шлагбаум

(421) +100500. вброс засчитан

(418) четкий дворец. молодец мужик. вот так надо зарабатывать

(421) да, да. Если хорошо присмотреться, на видео видно, как человек похожий на Собянина, закрывает ладошками красный фонарь

Мне кажется, что машинисту поезда полагается компенсация за моральный ущерб и дополнительный отпуск.

Главная причина этого ДТП - это разгильдяйство дежурного. Все же так очевидно. Но нет же, надо доказать, что вся куча водителей проезжавших переезд - идиоты, которые не смотрят по сторонам и лезут под поезд.

Предлагаю оштрафовать якунина на одну шубу

(427) так оно и есть. Если тебя током стукнет - тоже будешь Чубайса ругать?

(427) Более вероятно что не сработала автоматика.

(427) Да, они все идиоты, которые не смотрят по сторонам и лезут под поезд.

(430) А дежурный на переезде с автоматикой зачем нужен?

Российские реали прописаны в законах, не работает светофор твои проблемы, шлагбаума не але ты виноват, дежурный спит пофиг.

(432) http://www.zakonprost.ru/content/base/part/46424

(425) А сегодня некто, похожий на Собянина ездил с утра в автобусах, чтобы не уступать место бабушкам и беременным.

Повторюсь, твой код всегда на 100% рабочий?

(435) а ещё он у меня в подъезде в лифте нагадил

(420) +100500. кто за водителя - то за навального. кто против водителя  - за собянена

(422) Причем тут Якунин? Кто это вообще такой?

(439) это подельник собянина.

(439) Злой и Подлый Машинист Всех Электропоездов, который поджидает маленькие машинки на переездах и неожиданно таранит их.

(439) человек, который довел железные дороги до текущего состояния: неработающие шлагбаумы, аварии с электричками

(442) Да-да. Это он построил высокоскоростную железную дорогу Москва-Питер, где носится страшный поезд-убийца "Сапсан"

(443) создание поезда-убийцы никак не снимает вину за неработающие шлагбаумы

(444) Неработающий шлагбаум не снимает вину за нарушение ПДД

(443) разорил деревни вдоль дороги, устроил метсным жителям голодомор (посносив их огороды и сараии со скотом)

(445) а я и не оправдываю водителя

(434) ты хоть сам читай для начала на что даешь ссылки.
"Если обнаруженную неисправность, угрожающую безопасности движения, нельзя немедленно устранить своими силами, дежурный по переезду обязан оградить опасное место сигналами остановки, закрыть движение транспортных средств через переезд и немедленно известить об этом дежурного по станции (поездного диспетчера) и через него дорожного мастера (бригадира пути)."

(448) И что из этого следует?

(444) точно, я сам видел, Якунин по ночам шлагбаумы ломает

(448) а вам в голову не приходило, что он тупо не успел ибо оно только что 5 минут назад работало?

(445) на видео есть за секунду до ДТП проезжающий КАМАЗ. Вот его бы посадить, да?
(451) То, что он (а может не он?) говорит на камеру - означает что работников ЖД там не было.

(452) *водителя КАМАЗа, разумеется, а не КАМАЗ.

(452) А представь, если бы эта электричка врезалась бы в КАМАЗ и поезд сошёл бы с рельсов. Интересно, сколько было бы жертв...

(99) И? Врать то зачем было, что шлагбаум был опущен?

я чего то не пойму, что обсуждать. Водитель въезжая на переезд ОБЯЗАН удостоверится в отсутствии приближающегося поезда. Есть там шлагбаум или нет шлагбаума, есть светофор или нет светофора, исправно там все работает или не исправно, бухой дежурный или трезвый, есть он  на месте или нет, может у него енфаркт или понос.


Почему врут центральные каналы. Блин, а когда хоть раз в сми правду говорили? Хоть по тв, хоть в газетах. У вас наверное было такое, что вы были свидетелем чего то и знаете как там все было на самом деле или работаете в бизнесе, про который все знаете, например реализация спиртного. Никогда не читали в газетах, что про это пишут. А пишут там вообще полный п-ц, перевирают все, что даже читать противно.

(455) Дежурный по переезду прикрывает свою задницу. Он имеет право. Даже Верховный суд разрешил обвиняемым врать в суде и отказываться от своих показаний.

(456) мне интересно - накажут ли ответственный лиц и руководителей РЖД за случившееся

(455) А кто врал? это все происки пиндосов гуглькэш - не является доказательством :)

(458) Ответственный за случившиеся сейчас лежит в больнице

(460) таки уже осудили?

(458) Нет, это достаточно рядовое происшествие в масштабах РЖД

(462) да, я тоже часто вижу нерабочие шлагбаумы и светофоры.
рядовые, уже можно сказать, случаи

(456) Хм. А теперь прикинь, журналист спрашивает - как это было. Дежурный - он обогнул шлагбаум. Так и сообщили.
Как журналист должен догадаться, что это не так? (с учетом ограниченности по времени перед отправкой горячей новости)
Потом выйдет, возможно, опровержение.

(456) у нас градирня сгорела за 10 минут. В газете написали что пожарники явились на место пожара за 15 минут и все потушили XD

(458) А при чем тут руководители РЖД? Может и Путин тогда виноват?

(466) это даже не обсуждается

У хомячков прозрение, они оказываются не знали что в СМИ врут как дышат.

(466) в полиции при нарушении рядовым составом выговор выносят и куроводству в том числе. почему в РЖД не должно быть так?

(466) точно, виноват, он путейцу сапоги к полу приклеил, тот и не смог предотвратить ДТП

(466) На самом деле виноват Навальный. Вместо того, чтобы остановить движение, он носится по Москве и тратит деньги на печать своей клеветнической газетёнки. Он уже 100 млн рублей потратил на всякую фигню. Это сколько можно было шлагбаумов отремонтировать и скольких ДТП предотвратить!

Год 2200 Новая статья в УК: В убийстве человека виноват сам убитый так как не убедился в безопасности своей жизнедеятельности.

(471) так ему не дают, он потому в мэры и хочет :)

(469) т.е. за любую провинность рядового наказывают министра МВД

(472) Такая статья уже давно в действующем ук есть.

(473) а почему он не хочет стать мэром другого города. почему сразу Москва?

(472) И как там? MistaFuture одобряет? :)

(476) зачем упускать возможности ? О_о

(473) Он даже в своём бложеге порядок не может навести, куда ему мэром...

(466) Навальный, конечно, *удак. Но почему тебя это так задевает? Личное?

(480) Может он просто не любит мудаков?

(464) хм. а теперь прикинь, что журнализд может написать, что со слов -"дежурного и официальных лиц ржд, шлагбаум объехали", а не просто -"водитель шлагбаум объехал". Но он пишет, то за что ему деньги платят, т.е. вранье.

(458) Если лифт двери откроет, а там пустота, ты Собянина попросишь наказать или хрен с ним сразу Обаму.

(481) т.е. самое главное быть против *удаков? Остальное не важно?

(483) А за что нужно наказывать?

(484) Ну ведь Навальный "против Путина", остальное не важно. Пипл хавает

(485) Лифт двери открыл, ты туда шагнул и улетел на 8 этажей вниз. Дофига таких случаев, люди думают лампочка сгорела и шагают в пустоту.

(486) вроде как призывы то одинаковые, а вот люди разбились на два лагеря...

(486) Позиция предельно ясна, спасибо.

(487) Я давно виноват что в России родился. За что Собянин то ответственный или кругом замы они и виноваты?

(490) Ты хрюша? Ты встрял в чужой диалог, теперь еще какие то претензии предъявляешь. То что ты в России родился виноват не ты, а твои родители.

+(491) если Собянин твой папа или замы, то они виноваты, что ты в России родился.

(491) Если вам ответить нечего то не стоит на личности переходить.

> Если лифт двери откроет, а там пустота, ты Собянина попросишь наказать или хрен с ним сразу Обаму.

нет, нужно привлечь к ответственности работников УК или ТСЖ, иных ответственных лиц

(491) Это как так?
Разве человек не сам определяет где ему родится?

(494) ходи пешком. Лифт, метро и т.д. средства передвижения повышенной опасности, и пассажир ОБЯЗАН удостоверится, что он не в пустоту шагает и что пассажиров на эскалатор не наматывает.

(496) а если ребенок будет играть на площадке и случайно упадет?

(495) Т.е. ты сам захотел родиться в России?

таким образом еще можно оправдывать открытые люки - мол у людей глаза есть, смотреть нужно куда идешь

(497) то родителей на кол

(498) Полагаю, что да.

(499) конечно нужно смотреть куда идешь, зачем тогда тебе глаза дадены

Попал колесом в яму на дороге - смотри куда прёшь!

(494) если это единичный случай - то да
а если многократный (системный) - то следует подумать о смене руководящего состава муниципалитета \ марии

(504) согласен

(499) Не надо путать работу автоматики и расп.здяйство. За рас...дяйство сажают.

(504) проще народ поменять, на китайцев, например

+(506) если работники обслуживающие лифт, своевременно не уведомили о поломке автоматики, то сядут они. А если автоматика отказала, то никто не сядет. Потому, что это техника, а она как известно ломается.

(506) может я тебя удивлю, но за автоматику тоже люди отвечают, причем такие же, как посетители этого форума.

(504) > cледует подумать о смене руководящего состава муниципалитета \ марии

Не следует. Это уже будет навальнизмом. Следует начать с себя - найти, например, случай когда ты соврал или не уступил место в метро например. И на этом успокоится.

Кстати дежурный скорее всего сядет, если не докажет что у него енфаркт или был сбой автоматики. Но не надолго на пару лет, может условно, если водитель не помрет.

(508) вот такие же и в роскосмосе работают.
"спутник упал потому что автоматика отказала, а мы не при чем" :))))

(509) смотря какой отказ автоматики.

(+503) http://www.anekdotishe.ru/inostranec-vozvrashhaetsya-nochyu-v-gostinicu-i-6968.html

(Времена СССР)
Иностранец возвращается ночью в гостиницу и проваливается в открытый канализационный люк. Кое-как выбирается и громко ругается. Подходит мент:
- В чем дело, гражданин?
- Почему у вас не ограждают яму флажками, как во всякой нормальной стране?!
- А вы, когда границу пересекали, красный флаг видели?
- Видел...
- Ну так какие претензии?

(510) и от этого сразу лифты заработают
или ям на дороге станет меньше ?

(512) Ну иди покажи им как работать, чтобы спутники не падали. У других не меньше космических объектов падает.

(515) не сразу, но постепенно

(507) >проще народ поменять
в процессе...

(412) он не образовался, он не прекращался

я понимаю, это юмор такой - надо же поддерживать кондицию

(499) Конечно, упал = сам виноват.

Наглядно видно, как МЧС проводит расследования и назначает виновных. Хорошо хоть запись с камеры попала в интернет, не успели уничтожить (как в ДТП на ленинском). Водители, летчики и простые граждане всегда виноваты (если только нет видео).

(460)  Дежурный по переезду тоже попал в больницу? Из-за того что почти убил(а может и убил) человека психоз начался или что?

http://rusnovosti.ru/news/279195/

пресс-релиз РЖД http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=82536

Сотрудники и руководители, в результате действий которых произошло ДТП и которые ввели в заблуждение представителей МЖД, будут уволены или привлечены к ответственности. Детали и обстоятельства происшествия расследуются во взаимодействии с правоохранительными органами.

ОАО "РЖД" приносит извинения пострадавшему водителю автомобиля и его близким. В целях компенсации причиненного ущерба будут произведены все необходимые выплат

а тролли могут и дальше трындеть, что виноват водила

после того как руководство РЖД сначала пыталось замять тему, а только после выдачи в инет видеозаписи соизволило извиниться, то ставится под сомнение и выводы об исправности шлагбаума
кстати, почему до сих пор никто не придумал ставить видеорегистраторы в кабинах машинистов тех же электричек?

(527) а они там есть :)

(528) они это что? электрички или кабины машинистов?

+(529) ступил, а чего же не покажут ТОТ видеорегистратор

(529) и машинисты и электрички и видеорегистраторы. и на тытрубе есть записи с них (не про данный конкретный случай, но всякие вещи типа перебегающих дорогу лесников присутствуют)

(5) >"РЖД попались на лжи с человеческой жертвой"
"Вот мерзавцы какие. Все жулики сплотились в своём вранье», — прокомментировал ситуацию Алексей Навальный, выложивший в своем блоге оба видеоролика"

прекрасный повод пропиариться - свежий трум

---

не в пиаре дело, а в том что у нас в РЖД полная задница, как и в о всем (кроме синхронного плавания)

(526) Водила виноват нарушив правила. но и вина есть РЖД. и хорошо. что пошли на встречу сами. это порядочно

(533) ну наконец то и ты решил это признать, хоть и после признания руководства РЖД, я рад

(533) я про это и говорил. хорошо что накажут ответственных и РЖД не отказалось от своей вины.

(534) я с этим особо не спорил. 90% вина на водителе за то, что правила написанные кровью не выполнил

(536) давай только проценты не считать, а то ведь и 146% окажется
до сих пор я не нашел пруфа, что светофор исправно работал

я что-то пропустил, что водитель нарушил?

(537) пофигу работал он или нет. читай правила выше все приводили

см (19)

(539) да нет там ничего, поезда возможно и не видно из-за строений было, а так, как и писали уже: можно и люки оставлять открытыми - кто не видел и попал, тот и виноват

вот аналогичный случай, 7 лет прошло
http://newsru.com/russia/13jan2006/bus.html

(539) По правилам должен был быть запрещающий сигнал светофора. Он был? Удостовериться в отсутствии поезда водитель судя по видео не мог

p.s. Если даже был запр. сигнал светофора или водитель мог увидеть поезд (что вряд ли), формально он виноват, но по сути виноват дежурный однозначно. Он открыл шлагбаум и контролировал поток транспорта.

(543) С чего это он не мог? сильно гнал?
не надо заливать. в правилах нет ничего о том. что он обязан был быть. А водитель обязан удостоверится.

(544) фантазер.

(545) там вроде строения, а путь - первый

нарушение со стороны водителя было бы если бы он ехал на запрещающий сигнал светофора ИЛИ мог проверить наличие поезда и не проверил.

http://www.mchs.ru/rc/detail.php?rc_id=moscow&ID=868036

РЖД и МЧС водителя основным виновником не считает

(545) строение загораживало, как вариант, я ж написал в (541)

там непонятно, строение справа или что. Но в любом случае крайне сложно электричку увидеть

хватит гнать фигню. нет там никаких строений с его стороны. они были год назад в панорамах на як. а на видео их нет. снесли. И не заметить элетричку - если только гнать

ОАО "РЖД" принесло извинения водителю, пострадавшему в аварии на железнодорожном переезде Щербинка Московской железной дороги, произошедшей 26 августа.

Компания провела служебную проверку и установила, что виновником аварии стал дежурный по переезду, а не сам водитель, как утверждалось ранее.

"В ходе расследования выяснилось, что дежурный по переезду грубо нарушил требования служебной инструкции и вмешался в работу исправной автоматической переездной сигнализации, устройства заграждения и шлагбаума. В целях пропуска скопившихся перед переездом автомобилей дежурный по собственной инициативе вручную открыл шлагбаум", - говорится в сообщении пресс-службы компании.

Ошибку в предоставленных ранее сведениях о ДТП в РЖД объяснили тем, что работники Московской желез

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/28/08/2013/873495.shtml

Можно сколько угодно говорить что водитель нарушил что-то, только на его месте любой мог оказаться, там не он один ехал а целый поток. Все что ли при открытом шлагбауме по сторонам смотрят? И он не гнал, это видно прекрасно.

Опять на этом переезде сегодня ЧП - смотрите новости.

...Интересно, РЖД уже извинилось, а мишапха продолжает гнать пургу.

(125) Хм..На гугле видно,что стоит надпись на переезде : Переезд оснащен барьерами- автоматами!!! Выходит не только шлагбаум не работал!Это все к моему посту(62) - хорошую мясорубку тут запроектировали,все ломать и перестраивать надо.

(552) Там барьеры стоят авоматические - их обьехать невозможно.

(551) Вот теперь все сталона свои места.Можно считать пеезда в Щербинке нет.При такой интенсивности движения и нормативах блокировки там проехать будет не возможно.Автоматика не даст.

(558) Теперь по часу стоять будут.

>>В целях пропуска скопившихся перед переездом автомобилей дежурный по собственной инициативе вручную открыл шлагбаум
Что-то здесь не так. С трудом верится.

(560) Почти правда скорее всего.Немного с похмеля был...

(560) ну почему. иногда такое наблюдал. стоишь ждешь. поезда нету. выходит товарищ из будки, позырит по сторонам и открывает. типа сбой наверное. Но при этом стоит и смотрит по сторонам чтобы если что закрыть. а тут открыл и пошел делать свои дела.

(558) да теперь будут по часу стоять, ждать окна. переезды около станций это жестяк. электричка за километр до станции а переезд закрывается. остановилась высаживает пассажиров и т.д. и т.п. потом дальше пока разгонится. а тут с другой стороны электричка прибывает и подкатывает к платформе, пока не отъедет переезд закрыт. и так до бесконечности. уехали и вроде бы вот оно счастье счас откроется, но.. тут по 3му пути экспересс фигачит. и так далее.

(551) имхо спихнули... сказали заплатим тебе отсидишь 2 условно. :(

(564) не исключено. но не факт

(553) А ссылочку можно?

(559) Как стояли, так и будут стоять. Иногда час, иногда 10 мин.

ОАО "РЖД" провело служебную проверку по факту ДТП, произошедшего 26 августа на железнодорожном переезде станции Щербинка Московской железной дороги.

В ходе расследования выяснилось, что дежурный по переезду грубо нарушил требования служебной инструкции и вмешался в работу исправной автоматической переездной сигнализации, устройства заграждения и шлагбаума. В целях пропуска скопившихся перед переездом автомобилей, дежурный по собственной инициативе вручную открыл шлагбаум.

В результате водитель легкового автомобиля выехал на железнодорожный переезд перед близко идущим электропоездом №6422 сообщением Серпухов – Нахабино. Предотвратить столкновение не удалось. Водитель автомобиля был госпитализирован в тяжелом состоянии.

Прибывшие на место работники Московской железной дороги зафиксировали техническую исправность систем сигнализации переезда: шлагбаум был закрыт, включен запрещающий сигнал светофора. Это было отражено в акте, составленном в присутствии причастных на основании показаний дежурного.

Сотрудники и руководители, в результате действий которых произошло ДТП и которые ввели в заблуждение представителей МЖД, будут уволены или привлечены к ответственности. Детали и обстоятельства происшествия расследуются во взаимодействии с правоохранительными органами.

ОАО "РЖД" приносит извинения пострадавшему водителю автомобиля и его близким. В целях компенсации причиненного ущерба будут произведены все необходимые выплаты

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=82536

Дебил-дежурный поднял шлагбаум перед электричкой.
Дебилы-водители поехали.

Хорошо, что электричка врезалась в легковушку, а не в КАМАЗ, который проскочил переезд буквально за долю секунды до столкновения. Иначе бы там было кровавое месиво из пассажиров.

Мне кажется они что-то не договаривают.
Ну не может просто так дежурный взять и поднять шлагбаум перед приближающимся поездом.

(570) почему? читай выше я видел такое. все зависит от желания. Средства такие у них есть

(568) Казалось бы причем тут Путин... (с) :))

(569) а может, все-таки, автоматика не сработала?
я ежедневно на работу хожу через ж-д пути. Так вот в пятницу на прошлой неделе я заметил, что перед пешеходным переходом стоит электричка. Ну, думаю, кого-то сбили. Оказалось, нет, но на том же пути через километр стояла встречная электричка. Благо, что там зона прямой видимости и машинисты остановились, а если б такое произошло в районе поворота у ТТК, сколько бы жертв было от столкновения?

(571) еще непонятно сколько прошло времени с момента, когда был поднять шлагбаум до столкновения.

(568) А мог дежурный поднять поднятый шлагбаум?

(575) Он поднял опущенный

(576) Где-то гулял более полный ролик, там видно предыдущий поезд. Т.е. смысл - предыдущий уехал, автоматика подняла шлагбаум, не?

(570) >> Ну не может просто так дежурный взять и поднять шлагбаум перед приближающимся поездом.

Да всё он может (возможность такая есть - отключить автоматику).
И поднял он шлагбаум, когда электрички не было. Проблема в том, что он либо забыл его вовремя опустить, либо вообще забыл, что перевёл его в ручной режим управления.
Короче вполне обычное российское разгильдяйство. Просто в данном конкретном случае приведшее к тяжким последствиям и плюс вызвавшее резонанс за счет неадекватного поведения РЖД, обвинивших во всём водителя.

виновато правительство, которое вместо того, чтобы строить путепроводы тратит деньги на всякие селигеры и дорогие внедорожники чиновникам.

(577) Предыдущий уехал, но сразу ехал следующий. Дежурный решил пропустить несколько машин между поездами и поднял шлагбаум.

(0) Никогда не доверяйте автоматике, я никогда не проеду переезд не посмотрев по сторонам. каким надо быть идиотом чтобы на такой скорости на открытом пространстве днем в тебя въехала электричка и ты не заметил её

(577) Да какая нафиг разница? Всё равно виноват дежурный по переезду.
Дежурный по переезду обязан следить за автоматикой.
В любом случае именно он виноват в том, что шлагбаум вовремя не опустился. Просто степень его вины будет зависеть от того что конкретно явилось причиной сбоя - либо просто был сбой и дежурный вовремя не заметил его (не уследил), либо он намеренно отключил автоматику, перевёл работу оборудования в ручной режим управления и забыл вручную своевременно опустить шлагбаум. Судя по последним заявлениям РЖД имел место именно второй вариант развития событий - отключение автоматики и неверное ручное управление.

Электрички при подъезде к станции или переезду зачастую подают звуковые сигналы, для всех особенных дятлов
(582) ключевое слово в новости "служебную проверку по факту ДТП". Это не означает, что водитель не виноват в ДТП. Это всего лишь выводы служебного расследования.

(581) это всё равно что проезжать перекресток, только намного опаснее вы что тоже на 100% доверяете световорам и не смотрите по сторонам? обзор у водителя должен быть на 360 градусов всегда.

(581) >> я никогда не проеду переезд не посмотрев по сторонам

Я теперь, наверное тоже.

Однако сейчас, вспоминая то, как я проезжаю обычно переезды, я понимаю, что почти ни когда не смотрел по сторонам. Всегда доверял автоматике. А так как в 90% случаев дорога на переездах у нас раздолбана, то смотришь именно на дорогу и на то как именно переезжаешь рельсы.

(583) Про водителя я вообще молчу. Он, скорее всего, всё равно виноват в ДТП, т.к. не убедился в отсутствии поезда.

Что касается сигналов, подаваемых электричкой, то их можно и не услышать. Современные автомобили имеют достаточно хорошую звукоизоляцию и в городе при наличии высокого шумового фона да еще если в салоне играет музыка, вполне реально ни чего не услышать или не обратить внимания на этот звук.

(585) у меня просто случай был года 3 назад) ночь ж/д переезд,со светофором плохо неосвещенный, и перед ним я притормаживаю по привычке и смотрю по сторонам. вдруг вижу из темноты выезжает тепловоз без фар вообще(как призрак) ни одного огня. сфетофор конечно не работал. После этого я всегда внимательно проезжаю любые переезды и не смотрю на машине в потоке

(584) >> вы что тоже на 100% доверяете световорам и не смотрите по сторонам?

Не на 100% конечно, но доверяю.
Слишком часто проезжаешь перекрёстки на скорости, не позволяющей посмотреть по сторонам (40-60 км/ч). Когда опаснее головой вертеть, чем следить за тем куда ты едешь.

(549) Если ехать с той стороны, с которой ехал пострадавший - справа будка.

(588) Вертеть головой можно и на скорости 120 км/ч, все зависит от желания. При скорости 40 можно успевать и на баб пялится )))

(589) Тем более он должен был 100500 раз убедиться, что нет поезда

тише едешь, дальше будешь

Мораль сей басни такова: даже при поднятом шлагбауме смотрите по сторонам!

Расскажу историю - я как-то ехал в Москау на электрическом поезде и видимо машинисты громкую связь забыли выключить или что-то сломалось, короче всю дорогу наслаждали нас следующими фразами которые им говорит система типа: "Внимание впереди переезд", "Внимание опасный участок, скорость такая-то", "Внимание ограничение скорости", "Внимание впереди желтый" и т.д. и т.п. И по лубасе они не должны были так лететь перед переездом. Т.е. вина машинистов тоже есть, не?

(592) Тише едешь - может и доедешь :-)

(591) Проблема в том, что там чуть подальше справа иногда стоит "припаркованная" электричка, которая загораживает обзор до какого-то момента.

(590) Ну тут чьи сообщения не почитаешь - кругом одни Шумахеры. Успевают на скорости 120 км/ч в плотном потоке внедрить УПП на трёх заводах, разговаривая с женой по одному телефону и вести переписку по SMS с любовницей на другом.

Видно у меня проблемы со способностями одновременно выполнять много задач, не смотря на 7-летний стаж вождения.

дежурный открыл шлагбаум а виноват водитель?

(597) Видимо опыта пока маловато. Если чо, у меня 18 лет стаж

(598) Водитель нарушил ПДД

(600) а дежурный никаких пдд не нарушал. не виноват значит?

(598) дежурный нарушил служебные инструкции, водитель - ПДД

(601) в ПДД нет пункта про дежурных по переезду

(598) Виноваты оба.
Дежурный явно нарушил собственные инструкции по управлению переездом. Причем при любом раскладе - хоть сам отрубил автоматику, хоть вовремя не заметил сбой автоматики.

Водитель виноват в том, что выехал на переезд, не убедившись в отсутствии поезда.

PS остаётся удивляться почему еще ни кто не обсуждает вину машиниста поезда, Путина и Медведева...

(602) первопричина - в дежурном

(605) Первопричина в боге, он все создал. Есть причинно-следственная связь, есть ответственность должностных лиц, есть ответственность водителя. Нарушение ПДД другим участником движения не освобождает тебя от обязанности соблюдения ПДД.

(606) никто другой пдд не нарушал

а вообще первопричина в собянене. если бы он не был взяточником  и не закрывал глаза на коррупцию среди подчиненных, если коррупционеры-главы округов не воровали бюджетные деньги и нанимали бы на работы грамотных, обученных, ответственных деружных переездов за нормальные зарплаты, то этого бы никогда не случилось.

(553) А можно ссылку?

(600) Получается ты уже дважды за ветку пишешь не правду.
Хоть как читай этот пункт, но если у водителя не было возможности убедиться в отсутствии поезда, то получается руководствовался указаниями дежурного:

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и <b>указаниями дежурного</b> по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

(609) кортеж собянина, приехавшего на осмотр места дтп сбил сапсан

(608) лучше бы мост построили.

(612) тоже вариант.

(612)
если бы собянинне был взяточником  и не закрывал глаза на коррупцию среди подчиненных, если коррупционеры-главы округов не воровали бюджетные деньги и строили бы мосты через переезды, то этого бы никогда не случилось.

(610) докажи, что не было возможности.

(615) зачем ему тебе что-то доказывать???

(615) Докажи, что была)))))

(612) денег на мост давно бы нашли если бы убрали всех взяточников и поставили Навального мэром несколько лет назад

(610) У Вас явно хреново обстоят дела с русским языком. На курсы, что ли сходите. Или толковый словарь приобретите.

(616) тому что "пишешь не правду" и "если у водителя не было возможности убедиться в отсутствии поезда"

Назовите человека, который сидел в кремле при ельцине, при путине, при медведеве и когда они уйдут, он тоже будет там сидеть.
Во всем виноват Чубайс.

(617) легко, останавливается авто за 5 м до путей, выходится водитель, подходит к краю полотна и убеждается

(610) Если нет возможности убедиться в отсутствии поезда, то водитель должен был прекратить дальнейшее движение.

(615) В ПДД ничего не написано про возможность или невозможность. Там написано, что обязан убедиться. Не имеешь возможности убедиться - катайся на автобусе.

(618) Может хватит пиарить своего Навального на крови?

(624) коими управляют дети гор, нифига это не лучше

(626) терпи до октября

(611) А за кого теперь голосовать на выборах? =(

(623) Где такое указано?

(629) в воспаленном воображении

(612) Его там с 90-х годов (если не раньше) планируют. Только местные власти не могли денег найти.
И да, давайте пишите про ворующего Собянина, учитывая тот факт, что Щербинка стала Москвой только год назад =)

(629) в ПДД

(629) ПДД пункт 15.1 - 15.3

(610) >> если у водителя не было возможности убедиться в отсутствии поезда

Ерунда. Даже при наличии будки, мешающей обзору, убедить можно. Возможно для этого пришлось бы сильно замедлить движение или даже остановиться, но это не было невозможным.

(634) оба виновны. Но суд может определить чья вина сильнее. Вплоть до соотношения 100% к 0%

и это явно будет чувак открывший шлагбаум

Поэтому споры про убедился - не убедился безосновательны.

(634) Такое возможно только на сферическом переезде в вакууме. Учитывая, что с утра переезды открыты бывают минут эдак 20-30 в час, и нужно с минут по 10-30 ждать своей очереди на проезд, прям так тебе и будет там каждый чуть ли не до полной остановки доходить, чтобы убедится, что поезда нет. Сейчас первый пару месяцев может и будут, а потом снова забьют.

(638) и что это доказывает? Что водитель белый и пушистый, потому-что все так делают?

(623)(632) А что значит "нет возможности"? В правилах нет такого определения. Это регламентировано? По мнению водителя, у него была возможность убедиться в отсутствии поезда, он ею воспользовался, поезд не увидел. Но он всё же приближался, учитывая, что запрещающих сигналов нет и шлагбаум поднят, он продолжил движение. Где его вина?

(635)виновны=виноваты. А вот кто как раз виновен решит суд :)

(640) "поезд не увидел" - вот тут его вина

(639) Это ничего не доказывает. Это жизненные реалии.

(641) ты не прав. решит волшебник.

не надо гнать фигню. это не перекресток во дворе. несморя на все будки, поезд не заметить это только если туда не смотреть принципиально

+(640) Даже в правилах указано, в пункте 5 раздела 15.3:
Запрещается выезжать на переезд:
5.    если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
"В ПРЕДЕЛАХ ВИДИМОСТИ"
А что если туман, за 5 метров ничего не видать, переезд открыт. Ты будешь стоять половину дня пока туман не рассеется, руководствуясь своими правилами?

(646) какие проблемы на переезде в щербинке?? нет там никаких помех посмотреть поезд.

(647) Я не спорю. Он посмотрел. Но не увидел.

(643) жизненные реалии в том, что люди гибнут, наплевав на правила, которые написаны кровью их предшественников. Опять же, стадность - не оправдание.