Ситуация - еду в 7 утра на работу, останавливает гаец, говорит, не горит лампочка, предлагает выписать штраф либо устранить неисправность на месте. Я говорю, что только узнал об этом, сейчас куплю лампочку и поеду в сервис. Гаец составил акт технического осмотра, пишет протокол. Показывает "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", где ясно сказано, что "3. Внешние световые приборы: 3.1.    Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.". Вроде придраться не к чему, но я не верю, что вот так легко за перегоревшую лампочку сразу же начинаются штрафы. Пишу, что не согласен, он отправляет меня к начальнику гаи. Днем я в нете нашел, что "Перечень неисправностей" - это дополнение к пункту правил 2.3, где сказано, что водитель должен перед началом движения проверять исправность автомобиля, а так же "Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, не действующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.". Лампочка попадает под "прочие неисправности", про которые написано в приложении, которое показывал гаец. Из этого пункта ясно следует, что движение и эксплуатация - разные вещи. Я объяснил это начальнику гаи, написал заявление. Думал, все разрулится, а сегодня звонят из гаи, говорят, что в действиях сотрудников не нашли ничего неправильного - запрещена эксплуатация, и все. Надо было либо на месте устранять, либо получить штраф и ехать в сервис. Если не согласен - в суд по месту рассмотрения дела. Кто-нить обращался в суд по поводу оспаривания решения гаи?

(120) ГАЗ-24, Москвич-2140 - точно нет.

(123) Былоб реально плохое, уехал бы дядя без номеров...

(122)+ подсказка: есть п. 2.3.1, в нем сказано:
2.3.1
"
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;"

у меня неисправность, про которую сказано: "При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности"
Я на месте устранить не мог неисправность и двигался к месту ремонта. Все по правилам. Нет никакого нарушения.

(126)+ "он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности" - это в пунте правил. Именно так я и делал.

(126) "водитель должен устранить их, а если это невозможно" - невозможно лампочку заменить? суд не поверит

(127) Там ни слова не сказано, что гаец не должен тебе выписать штраф. Скажи гайцу спасибо, что для контроля устранения неисправности не выписал тебе запрещение эксплуатации.

Недавно смотрел ролик на ютубе, где один "очень умный" подросток начал выпендриваться, когда его остановили за грязные номера. Сказал бы спасибо, вышел и протер, то поехал бы дальше с хорошим настроением, а так за тупую выпендрежность его нахлобучили на пару штрафов.


(126) почему до тебя не доходит тот факт, что нарушение у тебя было. Если было нарушение, то ты несешь наказание.
Гаец тебе указан на наличие нарушения, т.е. негорящую фару. Гаец согласно КОАП выписал тебе штраф и отправил ремонтироваться, т.е. он НЕ ЗАПРЕТИЛ тебе движение к месту устранения неисправности.

(128) у меня не было лампочки, а значит и возможности. И как менять её - я не знаю. Из капота не подлезть, а не из капота - проще в сервис съездить.
(129) штраф выписывается за нарушение ПДД, а не просто так.

(130) нарушение какого пункта ПДД было?

(126) Абсолютно точно. Но, можешь просто не пондравиться, или у него зуб болел. А трактовать закон можно очень широко.
(129) Вот заладил. Нельзя из-за этого (и в правилах нигде нет) запрещать эксплуатацию. Учи мат.часть.

(129) законодатели кстати где пишут о запрете движения, а где о запрете эксплуатации. специально что ли запутать хотели)))

(134) Запрет эксплуатации не подразумевает запрета движения к месту ремонта, или для устранения недостатков. При запрете эксплуатации, снимаются номера, выписывается бумажка, и с этой бумажкой в течении суток ты можещь спокойно ездить.

(133) Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
....
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
....

(134) У нас все законы такие. Но все же, про эксплуатацию - в правилах уточнение "фары", а не "фара". Если обе не горят - тогда да - на эвакуатор и устранять. Если одна, устраняй на месте, а не можешь - осторожное движение до места устранения неисправности.

(133) Смотри (136)

(134) В комментариях к 2.3.1 есть разделение:
"Таким образом, Правила разделяют неисправности транспортных средств на две группы. Первая включает в себя те неисправности, при которых запрещается движение транспортных средств. Ко второй относятся неисправности, при наличии которых запрещается использование транспортных средств, но не запрещается их движение. При обнаружении таких неисправностей (они приведены в приложении к Основным положениям) водитель должен устранить их на месте, а если это невозможно, то следовать к месту ремонта или стоянки, соблюдая меры предосторожности."
(133) - это пункт приложения, на которое ссылается пункт ПДД 2.3.1

(132) тролль?



Остановили тебя на основании пункта ПДД:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения <*>.
--------------------------------
<*> В дальнейшем - Основные положения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;


Далее, смотрим приложение:

Приложение
к Основным положениям по допуску
транспортных средств к эксплуатации
и обязанностям должностных лиц
по обеспечению безопасности
дорожного движения

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.


Далее, смотрим наказание:

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 10.07.2012 N 116-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)



Номера у тебя не сняли, на штрафстоянку не отбуксировали, права не отобрали. ТЕБЕ НЕ ЗАПРЕТИЛИ ДВИЖЕНИЕ К МЕСТУ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ. Тебя просто наказали на основании вышеуказанного и отпустили для устранения неисправности.

(133)+ И этот же пункт (2.3.1) разрешает движение до места ремонта

(135) опять же из практики (не моей - журнал ЗаРулем). на первом посту снимают номера. на втором - на эвакуатор за езду без номеров

Была у меня чудная машина 2107. В ней одна фара почему-то плохо была зафиксирована и на наших чудесных дорогах тряслась и ближний свет перегорал частенько прямо ночью в пути. А тогда постов ГАИ было в разы больше. Когда вообще не тормозили, когда предупреждали, но не разу не штрафовали. Тысячи км так проехал. А правила были те же самые.

(143) что взять с владельца 2107?
удивляюсь, что они тебе денег не давали на новую лампочку

(142) Если выписали запрет эксплуатации, то в течении суток ездишь. Если не дают, то набираешь 02, и разъясняешь ситуевину. После чего любуешься как тебе возвращают номера и машут платочками, только чтобы ты забрал свою заяву.

(143) Это было КОГДАТО. Сейчас правила изменились.

в (126) кстати прямо говорится что нельзя двигаться с негорящей лампой (Автор сам себе все испортил)

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы .... не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.....

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;"

фара не горит - это не прочие, это прямой запрет куда-то двигаться

(144) Милааай. В те времена это была не самая последняя машинка

(147) ага. как минимум - с включенной аварийкой, со скоростью 30км/ч ползешь к ближайшей автомастерской. Автор забыковал и гаец в ответ залуп-ся

(147) +100500

(146) В этой части правила не изменились

(140) не было нарушения правил, значит и штрафовать не за что.
(147) опять говорю, это если все указанные лампы не работают. Если же по-отдельности, то это уже "Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства." - чинить на месте или в в месте ремонта

(147) Читай внимательно "ФАРАХ", а не "Фаре". Но именно такие расплывчатые формулировки - в пользу людей с полосатыми палочками

(150) Еслиб гаец это самое сделал, то дядя еще и за номерами побегал бы. Пешком. И машинку свою на эвакуаторе приволок бы (если в сутки не уложился), чтоб продемонстрировать какой он молодец, и лампочку поменял. :)

(0) Будешь судиться из за лампочки и 300 рублей? Ты так возмущен?

(154) неточность закона трактуется в пользу обвиняемого

(156) Нет, уже из принципа

(150) +100

(150) где про аварийку сказано?

(153) не горящие фары это как пропустить пешеходов или автомобили пропустить

(154) в циввилизованных странах

(154) т.е. один автомобиль на главной дороге пропускать не нужно, а только автомибили? и пешеходы если один то не пропускаем

(160) начальник ub,ll мне тоже про нее начал говорить, но открыл правила и увидел "с соблюдением необходимых мер предосторожности". Потом он минут 5 читал правила, но не нашел, что это значит, согласился, что аварийку включать не надо

(158) За 300 рублей готов пойти на принцип и глотать пыль в суде?  У вас слишком обострено чувство справедливости.

До чего же одинесники жадные...
изза сраных 500р шум поднимать, причем даже когда неправ это полный П.

(165) Мазохист просто. Или...

Ветку не читал.
Насколько сам помню правила, гаишник абсолютно прав (во всяком случае с формальной точки зрения).

Личное мнение: задолбали долбойобы, ездещие с неисправными, неработающими, неправильно настроенными, с неправильно выставленным углом освещения световыми приборами. Ну вот затеяли бы гибддоны месячник борьбы такими нарушителями.

(165) Что поделать

(167) Ботан, испытывающий терзания от ущимленного чсв?

(153) тъфу бл...
(156) упертый идиот. Давай, тебя судья еще на один штраф + судебные издержки нахлобучит, еще и перед инспектором будешь извиняться.

(168) Абсолютно поддерживаю!!!

Вот пример неточности формулировки. Знак ограничения скорости. Действует до знака отмены, либо до пересечения с другой дорогой. Проезжаю "другую" дорогу (в городе). Прибавля. скорость. Ловят - доказывают, что там выезд из гаражей. Гарпжи - черт знает где. Дорога примыкает широкая. Каким оразом я должен догадаться, что это не пресечение, а выез со двора, стоянки, или другой территории?

(169) Заплатить штраф, изучить ПДД, и их придерживаться. И наконец научиться отвечать за свои слова и дела. Мужик ты или особь мужецо полу?

(173) мелочи. вот когда ремонт идет километров на 20 и знак 30 стоит. и куча второстепенных дорог. однако гайцы стоят где-то и караулят

Автор, посмотри видео, там как раз такой же упертый гибдд нагибает: http://youtu.be/2hK5cyXrHSs

(175) Ну вот теперь этот косяк устранили. Превышение до 20 кмч не карается.

+(177) Кстати меня так пару раз ловили, но отпускали без штрафа, так как объяснял, что на такой скорости мой авто\мото начинает перегреваться (что соответствовало реальности в виде показаний приборов и жару из-под капота).

(0) в суд. аргументация такая - если запрещается эксплуатация, то почему гаец отпустил? должен был принять меры к запрету.
Если не запрещается - то и вопросов нет. до того как тебя поймали нет субъективного фактора нарушения (увидеть из машины, что лампочка перегорела ты не мог.), после - к делу отношения не имеет. ведь штраф выписали за "до"

(148) ...в темное время суток или в условиях недостаточной видимости

Если 1С-ники такие жадные и сами прочитанное не понимают да и читать не хотят, то хоть наняли бы кого-нибудь, кто бы им ПДД пару раз прочитал вслух.
Одноглазники и экономисты задолбали. Сильно и непосредственно влияют на безопасность движения.

(181) А на чем они экономят? Вот всегда интересно было. За свет по счетчику чтоль платят??!

(179) Логично. Еще есть такой вариант - "Основание - отсутствие события АПН. Ссылаемся на ПДД. Все мои действия соответствуют ПДД ... При таких обстоятельствах ... постановление является незаконным"

Срочно вспомнил слова Папанова из "Бриллиантовой руки"...

да угомонись уже ты

Да я-то совершенно спокоен, и биться головой об стену собственноручно созданную не собираюсь.

(0) "еду в 7 утра на работу"  - т. е. получается эксплуатируешь машину для поездки на работу. Надо было сказать "еду в автосервис" тогда другое дело. Имхо придется заплатить.

(183) удачи в суде. интересно продолжение. только не сдавайся

Меня как-то пару лет назад зимним вечером остановили - накрылась одна фара ближнего света, а я и не знал. Сказали починить и отпустили.

(0)У самого перегорела 2 дня назад. Как раз в сервис надо было, заеду, заодно поменяют. А штраф абсолютно легитимен.

(0) Жена с такой же проблемой: просто предупредили.

раньше когда штраф был 50 рублей, на ремни тоже внимания не обращали

(191) повезло

Лично я читаю, что автор прав, его развели ни за что. Рискую подвергнуться осмеянию, но скажу, что до последнего времени я не умел менять лампочки в своей машине. Недавно научился. Было время - поковырялся, нашел как это делается. Поменял. Уверен, что на дороге не смог бы сам найти как открыть фару, а лампочка в бардачке валялась, кстати. Машина ИКС, стаж вождения и пробеги уверен, что больше чем у многих здесь

Добавлю. меня тоже останавливали за лампочку. Подошел гаец- сказал, что лампочка не горит, я ответил, что сейчас куплю. Кстати, не заметил, днем дело было

(0) Если огни должны гореть, то ты должен устранить неисправность на месте или штраф.
Если не должны (например, светло на улице), то можно сослаться на соответствующий пункт, где указано при каких ситуациях движение/эксплуатация авто запрещены.
Но если ты в России, там ходовые огни должны быть включены всегда. Если ходовых нет, то ближний свет, а значит либо устранить либо штраф.
(лень искать)

(194) Тебе и не надо этого знать, это дело сервисмена. Например, если лампочку поставить немного неровно, то свет по другому будет рассеиваться и техосмотр такая фара не пройдёт

(196) так свет то включен был, юридически водитель виновных действий не совершал

(194) что такое машина ИКС?

Икс трейл

"Но если ты в России, там ходовые огни должны быть включены всегда. Если ходовых нет, то ближний свет, а значит либо устранить либо штраф"
Фантазии и расширительное толкование. В ПДД четко написано "в темное время суток".
За невключенный БС в роли ДХО штраф есть, но ведь фары по факту включены - но не полностью исправны. А за неисправность штрафа нет, а есть запрет эксплуатации с возможностью доехать своим ходом до места ремонта. Полный запрет движения предусмотрен лишь в ночное время.

Из-за такой незначительной суммы создать столько телодвижений. Вот уж поистине заняться нечем. Мелочность и склочность не самые лучшие черты характера мужчины, тем более ДОНа. Хотя комсомольцы любят создавать себе трудности чтобы потом их героически преодолевать.

(202) видимо ты не принципиальный человек

(5) А я кстати ехал днем на габаритах, гаец остановил и спрашивает, почему ближний свет не включен. А я ему - так габариты ведь. А он говорит - пофиг, должен быть ближний свет включен. Он прав?

(204) Да. Он прав.

(204) Прав. С габаритами можно только стоять.

А если сказать что как раз и ехал в автосервис устранять не исправность? В законе статье же нет где должено быть "Место ремонта"?
Гаец не прав.

(206) Не только стоять. Их можно и нужно использовать совместно с другими световыми приборами. Например не знаю машины у которой ближний свет включался бы без габаритов. Ну а пользуя вместо ближнего днем противотуманки или ДРЛ, сам бог велел включить габариты, чтобы обозначить себя в случае заезда в тоннель, или под мост. На солнце машин часто не видно, особо учитывая моду на серокоричневые цвета.

(0) Видимо возбух сильно. По сути гаец прав, надо было договариваться, сказать включу аварийку и на медленной скорости к сервису, готов штраф оплатить. По суду потеряешь значительно больше.

первый раз слышу о сабже
ни разу не тормозили при негорящей одной ил ламп ближнего
один раз в сумерки в городе остановил и попросил включить ближний свет(я на габаритах ехал, а уличного освещения хватало так, что разницы после включения ближнего не заметил)

(210) Что делать, кое-где еще у нас порой гаи плохо работает

(211) да ладно... как писал Rovan - в процессе движения лампа перегорела, на улице светло - как ты это учуешь? это как с грязными фарами в дождь - дое...ся и до столба можно

(212) Когда она перегорела никого не волнует. Действия водителя по ПДД от этого не зависят.

Сегодня, 27 сентября 2013 года восход Солнца в Москве был в 7 часов 24 минуты. Следовательно:
1. из автомобиля было видно, что фара не горит. Это для (6) и пр.
2. автомобиль, на котором не горят оба световых прибора в условиях недостаточной видимости (а солнце еще не взошло) представляет опасность. Можно спутать с мотоциклом.
ИМХО, Гай в данном случае прав. Нужно было либо ждать рассвета на месте, либо бежать в магаз за лампочкой.
Днём можно было сказать: "Ой, я и не заметил, спасибо, уважаемый Гай, немедленно исправлюсь" сделать придурковатое лицо, дабы разумением своим не смущать Гая и, включив аварийку (соблюдая предосторожности), потихоньку ехать до магазина - благо их на каждом шоссе до кучи.
Дублируются сигналы поворотов спереди. А фары как раз нет. И даже противотуманки не помогли бы (только днём).

(213) и? в "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" говорится про негорящие фары - обращаю внимание про все фары

(214) "не горят оба световых прибора " - один горит, так что лесом ,а я поехал менять лампочку

К сожалению, во многих современных авто можно заменить лампочку, только разобрав полмашины (как минимум, сняв аккумулятор).
Поэтому, кто покупает авто без ПТФ - сам себе чудак на букву м.

(216) Из перечня неисправностей: 3.3.    Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели
Где слово "оба"?
Гай прав, ещё было темно. Днём, да (но не фразой "лесом", а "ой, спасибо, сейчас в первом же сервисе (автомагазе) исправлюсь" - нужно же не ЧСВ качать, а побыстрее следовать по маршруту)

(217) ПДД 19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

    на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света

В тёмное время суток не поможет.

кароче - возите с собой лампу для фары
а то вдруг гаи все будут правильные

не заметить что фара не горит даже днем невозможно. своя машина всегда отражается в той, которая перед тобой остановилась на светофоре

(0)Всегда делается стандартно - пишет протокол, ты не соглашаешься, отправляют в суд, топаешь в суд сам или твой юрист(что гораздо лучше) и выигрываешь.

Правда если знакомого юриста нет, то не совсем выгодно.
Юристу гораздо большую сумму придется уплатить чем штраф за который ты судишься, а вернешь эту сумму не скоро, и только если выиграешь в суд.

По поводу перегоревшей лампочки в одной фаре вообще бред, можно двигаться и ночью, фара то светит одна, днем вообще никаких вопросов.