Подхожу сегодня к турникету в метро с годовым проездным, упс, закончился срок действия.
Пошел покупать новый.
Прошлый стоил в районе десятки помнится.
Новый стоит 17000.
При цене поездки в 28 рублей получается, что надо ездить больше двух раз в день (примерно 2.4 раза, если говорить про будни).
Зато я теперь могу ездить на автобусах и троллейбусах, что мне абсолютно не нужно.
Отдельно проездного только на метро нет.
Спасибо за нововведение, мля.

Кто что думает, верная идея убрать проездной только на метро или опять просто тупая причина повысить цены без увеличения количество оказываемых услуг?

На 10800 р. можно купить 60 поездочных билетов на 540 поездок. Если ты не курьер который возит диски а ездишь на метро утром/вечером по рабочим дням тебе этого должно хватить с запасом.

Покупай мотоцикл. Долой пробки и давку в метро! ))

Заряжаю "тройку", 1к на ~месяц хватает (офис-домой).

(0) А чем тебе не нравятся проездные на 60 поездок за 1200 рублей? Они самые выгодные. Цена поездки 20 рублей. И на наземном в случае чего действуют.

(0) мне бы было стыдно из-за таких копеек бучу поднимать
неужели кто-то работает на этого человека? Ну-ну..

Покупаю за 1200, очень доволен, 20 рублей за поездку выходит.

Раньше анлим стоил 11 тыщ - подняли до 17 - теперь невыгодно,
учитывая вероятность потерять

В общем, автор топика - лох. В то время. как все нормальные пацаны покупают проездные на 60 поездок за 1200, автор живет в глючном мире годовых билетов.

Пофиг.
При покупки 60 поездок билет стоит 20 рублей.
И теперь если вдруг понадобиться, можно и на автобусе прокатиться.

не понимаю, в чем проблема.

у нас рыночная экономика.

не хочешь ездить на метро - киздуй пешком.

Не езди на метро.

Приталенная куртка, теперь проездной. Ромка, ты опозорил нас всех, ты покатился по наклонной.

Я сделал проще - теперь работаю дома.