Здарова Бояре!

Весной прикупил я авто новый.
Сейчас пробега 6000. Первое ТО будет к 15000.
Но скоро зима, вот мысли меня посещают: Стоит ли менять жидкости (Масло ДВС, коробки)? Или зимовать на заводских?

(57) Дык в основном на дачу да в магазин.

(56) У тебя 10W40, откуда ты знаешь, что у него? Я и летом зимой на синтетике Мобил1 езжу, проблем тоже нет!

(56) Хм.
1. 10w40 это не то чтобы совсем детнее
2. Для ижекторных и наоборот видел рекомендацию - не трогать сцепление при заведении. Это для карбюраторных
3. Это зависит от того - сколько машина стояла. После январских выгодных могут быть чудеса :)

А в принципе - что тут на форуме вопрошать-то?!?! - есть в документации книга ТО, есть мануал, где подробно расписано, что сделать при смене сезонов, как заводить в мороз, в жару и т.п..
ТС, загляни туда, уверяю тебя - это увлекательное занятие, и пользы 146%

(0) Залей омывайку...

+(65) о да и как тут верно посоветовали побыстрее продай машину....

10w40 при 25 градусах затвердевает. заведется и при -30 (но это уже издевательство), при 35 не заведется вообще

(63) чем продиктовано "не трогать сцепление"? боятся за выжимной подшипник?

Авто продана в России, значит, есть рекомендованное масло, рассчитанное на круглогодичное юзание именно этой марки, предусмотрено изготовителем, и тут уж отсебятины никакой не должно быть

(63) Сцепление выжимают, чтобы вместе с двигателем еще и застывшую коробку передач не крутить. Инжектор по барабану

(63) понял, раз инжекторные - рекомендация не трогать педаль газа а не сцепления)))

(38) Самое главное - трос :)

(53) И букву Ш наклеить - чтобы зад обезопасить ;)

(68) Если боишься, наоборот надо выжимать и после пуска не сразу, а постепенно отпускать. Его слышно, когда замерз.

(61) аналогично

(71) правильно, и забыть, как страшный сон, что такое подсос в карбюраторных :)

(0) Вот, кстати, совет: если коробка ручная - жми тормоз даже на нейтрали. Холодное масло в коробке работает как гидротрансформатор, и авто может поехать.

а чего за движок то у авто?
А то есть движки на Крузах которые зимой принципиально не заводятся.
//
Сам кроме резины ничего с машиной не делаю. Омывайку всегда заливаю зимнюю - купил на той неделе - 63 рубля 5 литров

(71) а ничо, что у инжектора есть режим продува, когда педаль газа выжимается на максимум? так что - педалью газа надо пользоваться, если знаешь как

(78)это на 9-ках небось, и то из области легенды

(76) с нажатым тормозом хуже заведется
(78)(79) я с одним человеком спорил с выкладыванием мануалов, что продувка есть, он мне не верил. уже и на форд и на даже английском, все равно не верил

(0) готовиться надо головой, что зимой ездить надо тихо и держать дистанцию.

(79) Не только.

80+ самое главное образование у него двигателист так бы я не удивился

(79) Да нет, почти на всех, чтобы продуть свечи, если залило. Очень нужная опция.

(80)мои эксперименты на 9-ке с продувкой ни разу не закончились успехом.
Кстати там продув - это типа свечи посушить

И лучше в первые дни снега вообще не ездить)))) Обождать пока джигиты на летней резине все перебьються, потом можно спокойно ездить.

(86) Точняк!

Ездить лучше всегда! Перерывы влияют отрицательно и опыт не растет.

(88) ловите плюс от джигитов)))

(86) Я называю это "съезд любителей летней резины" :)

Когда я начинал ездить, понятия "зимняя резина" вообще не было. Круглый год ездили на одной. И ничего страшного.

(91) в эру динозавров машин не было, можно было спокойно ездить.

(91) Раньше и машин было меньше и скорости не те.

+93 И кстати это в каком году начали ездить, что зимней резины не было?

Я ещё дворники в зиму меняю на зимние.

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://forum.ngs.ru/preview/forum/upload_files/12f4627c959083f01f98f0e3387ea85c_3ced34e0c1596a9e5517eb39a16753c2_13202108363_800px.jpg&imgrefurl=http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/flat/1887421755/?per-page%3D50%26fpart%3Dall&h=479&w=640&sz=15&tbnid=z46-7xIvwxihVM:&tbnh=109&tbnw=145&zoom=1&usg=__z4i-cxUPXhFQ-zlCdhKz4tqMQNs=&docid=L1WUN_LFdPM8VM&sa=X&ei=XaRfUoWZDqmM4AT4nIHICw&ved=0CC8Q9QEwAg

Газелисты всякие и сейчас без зимних резин обходятся

(80) Это если у тебя вакуумник травит.

(96) как и все грузовики

(96) на автобусах не бывает зимней никогда

(96) А еще джипари, иногда.

(97) не обязательно травит. вообще разрежение уменьшится в момент пуска все равно

(94) Где-то в конце 60-х

(100)как-то крутануло нас на джипаке на обычной резине. ну его нафиг

В дополнение к лопате можно купить антипробуксовочную ленту.
Места много не займет.

p.s. только такое УГ не покупать: http://nizhniynovgorod-52.buyreklama.ru/photos/1635569_3.jpg

(95) Ну дворники зимние - это святое.

(101) Не нужно жать на тормоз, надо заводится на нейтрали. Если у тебя неисправно сцепление можно при заводке на скорости протаранить то, что впереди.

(101) Дык в исправном вакуумнике разрежение держится минимум сутки. Если ты ездишь каждый день - ни на что нажатие тормоза не повлияет. Да его и не обязательно при запуске жать, если сцепление выжал.

(104) Что не покупать написал, а что покупать?

(104) зачем это в Москве ?

(107) не знал, что там обратный клапан есть. и на сколько торможений хватает запаса вакуума?

первые шипованные покрышки появились в начале ХХ века
первые запреты использования шипованных резин появились в германии, когда шипы стали наносить существенный урон германским автобанам

http://otvet.mail.ru/question/13326723

ЗЫ. нашим автодорогам не страшны шипы.. урон на них не заметен! :)

(108) Можно пакет песка. А еще лучше пакет керамзита.

(112) И пусть жена в Москве идет перед твоей машиной по шоссе и посыпает!

(108) Что-нибудь ленточного типа (ссылку не могу найти).
Видел такую в магазине - из толстой резины, скрепленную вдоль металлическими тросами. Видно, что прочная.

Себе купил еще браслеты противоскольжения, но выбраться, когда уже засел, они не помогут, только в снег закопаешься. Скорее - преодолевать сложные участки.

(113) Это вообще-то для того что бы выбраться из ледяной ямы.

А так с тепловоза можно спереть систему подачи песка :)

(110) Обычно 2-3 раза можно нажать после 3-4 часов стоянки, 3-4 раза - если двигатель внезапно заглох и не создает разрежения (обрыв ремня ГРМ, например), потом педаль становится жесткой.

кста, забыл совсем - лопату купи для снега
потом хрен найдешь.

(114,115) А обычные цепи не подойдут? Удобная штука!

(118) Это совсем хардкор :)
(да и надеть их сложнее браслетов)

(114) Ок спсб. Поискаю, както засел на ровном месте... на льду.

(119) В Швейцарии, в некоторых районах зимой без цепей запрещено ездить

(0) ребята с 1С самые прошаренные автомехи)))а по факту, если новая, значит не парься, колеса только купи!

(0) заводское масло в коробке вообще лучше не трогать!

а я для вытаскивания купил лебедку..
там пара крюков, один - за кольцо к авто, для второго я сделал кол из стального уголка 50х50, вбиваю кувалдой в землю, и кручу..
пару раз выехать помогло устройство.. на дачных дорогах


(122) самый правильный совет

(124) 2. Игнорировать ритуалы? Это оскорбит чувства верующих!

(124) Тоже подумывал про лебедку!
Правда, когда я застрял в городе в сугробе, вряд ли бы получилось в асфальт под снегом кол загнать :)

(122) Ты не поверишь, у некоторых ребят с 1С стаж вождения больше чем тебе лет :)

(126) В городе кто-нибудь да найдется чтобы выдернуть... главное хороший трос чтобы был.

(128) Да любой трос. А если слишком крепкий, можешь и крюк оторвать и геометрию кузова сдуру нарушить.

(125) ритуал какой? надо стоять рядом с застрявшим авто и материться трехэтажным? :)

(0) купи ей шубу

(114) А можно подробнее про браслеты. Я только цепные видел.
Их пока оденешь, семь потов сойдет. Да и если засел, то одеть их очень проблемно.

(126) в гроде всегда есть за что зацепиться

(129) это надо в 2 стороны тянуть

(132) http://www.youtube.com/watch?v=BQenE15QW7E

а кто-нить рывковым троссом пользовался? Я в прошлую зиму засел на проселочной дороге в метель, два часа копал пока не дождался бульдозера. Грузовики и легковушки не смогли вытянуть обычным тросом

(129) Хороший трос порвется до того как поедет геометрия, но не раньше ;) Потому что когда он рвется - трос имеет привычку со всей дури бить по кузову и стеклам.

(137) Надо капроновый и никаких проблем.

(130) Ты "2." видел, это я про второй пункт

(138) Вот именно - не любой. И крюк там должен быть хороший - чтобы не соскочил, потому что эффект от соскочившего крюка будет еще круче чем от троса...

(140) вот как раз надо трос без крюков, если лопнет трос или крюк разогнет в лучшем случае дырка в бампере.

(0) Автору необходимо перестать трястись над машиной. Это всего лишь железяка. Этот трясучий синдром хорошо проходит после первого ДТП. После этого- как-то проще. Помню как я в первый раз поцарапал авто, неделю не мог зайти в гараж и просто посмотреть.

ИМХО, нужно обязательно поменять жидкость в бачке стеклоомывателя (летняя замерзнуть может и испортить датчик уровня, да и комфорту езды повредить)
Нужно поменять резину на зимнюю (как среднесуточная стала ниже +5). В городе Москве липучка великолепна (5 лет езжу и без проблем). Если дальше, и города мельче - возможно шипы потребуются.
Всё. Работы закончить. Не мешать автомобилю ездить дальше.

PS если много денег можно не менять масло в двигателе, коробке и т.д., проще поменять машину сразу :)

(136) Я оставляю на дороге и 700 метров иду пешком))

(136) Хороший рывковый трос плетут сами.
И если будешь им пользоваться, то не забудь на трос инерционный груз повесить или хотя бы фуфайку кинуть на него.
Иначе в случае обрыва скобы например можешь получить в лобовуху креплением.

Знакомому так прилетело, чудом не убило.

(135) Удобно пользоваться?
Я к put go присматриваюсь
http://www.youtube.com/watch?v=2msNEimZa6w

Есть такие спец плоские канистры, в них можно перевозить жидкости, а также использовать как сендреки(под колеса).
хочу себе прикупить парочку.
http://podgotoffka.ru/photo/photo-13639688660.jpg

(147) Зимой не спасет, как мне кажется.
Да и места занимают.

(145) из волос девственниц в полнолуние ?

У меня на уазе рывковый на 11 тонн. Та разок засел на обочине, и меня таксист на жигулях вытянул. С разгона.
А еще было что тойоту тундру вытаскивал - она на брюхо села возле Д/С, и надо было дергать под углом 45 градусов. Только рывковым и выдернул, ее на метр вбок переставило.

умелые руки..
http://www.ljpoisk.ru/archive/6913092.html

грунтозацепные браслеты и траки
http://www.put-and-go.ru/

http://forum.auto.ru/mark/citroen/42716/

Полный курс зимней езды и подготовки к зиме, только картинок не хватает.

http://s.pikabu.ru/images/previews_comm/2013-08_5/13774243229315.jpg

мдаа
http://www.offroadpower.ru/image2065.jpg

(152) А зачем картинки? Все равно все вживую увидишь, когда на полигоне руль крутить будешь.

ТС, подготовка к зиме http://avtomotospec.ru/poleznoe/kak-podgotovit-avtomobil-k-zime.html

(146) Пока, к счастью, не приходилось пользоваться.

почему в автосалонах шины и колеса такие дорогие, а в любом колесном магазинчике раза в три дешевле

Хм. Лебедка, рывковые тросы, плоские канистры. Реально думаете все это потребуется топикстартеру в Москве?

Кстати, как сейчас с химией в Москве? Может какой-нибудь хитрый антикор сделать?

(158) Им деньги очень нужны.