Посоветуйте, или покритикуйте выбор авто в пределах 550-600 т.р.
Остановился на 3х вариантах.

Сейчас хорошие скидки на Соларис и Круз, в основном выбираю между ними.

Соларис рассматриваю в комплектации Comfort, двиг. 1.6, АКПП.

Круз почти самой минимальной комплектации, двиг 1.6 (1,8) МКПП.

Aveo в комплектации LTZ, двиг 1.6, АКПП

монопенисуально

какая внешне больше нравится, в какой удобнее сидеть - ту и бери.

главное - шипы сразу бери

Конечно же!

я бы за эти же деньги 3-летнюю европейку искал бы

Солярис в механике бери, тогда оно едет. И зачем комфорт, нравятся седаны? в хетче он удобней гораздо, там это стайл. С пакетами безопасность и комфорт как раз в 600

солярис хорошая машина
(4) > 3-летнюю европейку искал бы
кому и лошадь невеста

(4)это от вероисповедания зависит, не все принимают б\у ;)

(6) это как раз про солярис :)

(7) это понятно, я для полноты картины проголосовал - там же не написано что надо только из новых выбирать, в моем вероисповедании новые машины вообще отсутствуют, я обычно б/у покупаю с ценником выше чем в (0) :)

круз http://www.youtube.com/watch?v=eMm5rXbouSI
солярис http://www.youtube.com/watch?v=iql6UjLfGLA
логан http://www.youtube.com/watch?v=sVsQo8AcDAI

(9) в моем теперь тоже :)

(0) из трех корейских автомобильчиков лучшим выбором будет круз, соларис и авео ниже классом и под попсовой оболочкой имеют примитивную начинку

(12) круз и авео разве тоже корейские?...

(12) их разве не в России делают? ведь соларисов по-моему больше нигде нет. даже на Украину они идут уже акцентами

(13) круз и авео = GM DAT (Daewoo)

(15) давно из разморозки?

В 1999 году Daewoo была ликвидирована южнокорейским правительством, но отдельные подразделения продолжили работать, как обособленные предприятия, которые вошли в состав американского концерна General Motors.

wiki:Daewoo

(14) в Калининграде даже BMW собирают, но это не меняет его арийской сущности

вангую ветку за 500-600 постов. Всех победит приора спорт.

(17) меняет ещё как. при таком раскладе я оказывается тоже езжу на корейской машине хотя собрали её в Польше

(16) GM очень жадная компания - после поглощения текущие модели дэу были облагорожены внешне итальянскими кузовными ателье и получили крест на решетку.
аналогичный пример - шнива, т.е. нива с крестиком на решетке

renault sandero еще в список.

(21) внешне не нравится.

по поводу круза, за такую цену только LS можно купить.

а мне вот акцент нравится только взять бы не российскую сборку. а так - красивая машинка

(23) учти - за новыми акцентами охотятся
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uUmPvMp-t6A

(24) я же говорю - мне соларис не нужен я акцент нерусский хочу

(0) жизнь коротка купи шевроле. Мне круз понравился.  
Логан говорят практичный, но страшный шопипец. И даже если выйдет/вышел логан по симпатичней, имя логан оно уже нарицательное - эталон безвкусицы и уродства.

хундай как и все корейцы, они акуели за свои жестяные помойки драть реальные деньги и причем не кислые, так что хундай нафиг.

авео ну не знаю.

почему в ветке нет W Polo и Пежо 310? Они уж получше Соляриса будут, за 600 можно взять вполне

Пежо 301

я тоже рассматривал за 500, а взял за 500*2, отстой все в этой категории.
Бери поло седан

а за 600 можно уже и гольф плюс трендлайн взять, точнее 629, но скидка будет стопудово такая, что и со страховкой в 600 влезешь

(30) хотя с автоматом 738 т.р. Тогда поло седан

http://novosibirsk.drom.ru/honda/accord/7665922.html

(4) Это какую 3-х летнюю европейку можно купить за 550-600?

бери Tiid'у
Просторная, комфортная машина с хорошей дальнейшей ликвидностью

У самого Рио, владею больше полугода - офигенная тачка, и движок бодрый. Круз дорогой, Авео - судя по тесту большого тест-драйва - погремушка и опа уродливая. Полуседан - шумный и слабый двигатель, запчасти и сервис - далеко не бюджетные. Логан - без комментариев.

Голос.

(18) А как же Ларгус?

пузотеры...

(38) А нахрена ему в городе лифтованый подготовленный внедорожник?

(39) с парковкой нет проблем, уважение на дороге, подрезальщиков на порядок меньше становиться, обзор, безопасность

(40) Расход топлива, отсутствие динамики + про парковку я бы еще поспорил.

(40) У меня есть как пузотерка, так и большой лифтованый тарантас. Различий в поведении на дороге нет. В городе удобнее ездить на пузотерке. Парковаться точно проще на ней. А уродам которые паркуются на своих ведрах на газонах - я лично нипеля выкручиваю.

(41) ты на уазике похоже ездил

(40) c с парковкой нет проблем у маленьких машин, а про "уважение" - это твои полхозные комплексы, в мск одинаково не пропускают и QX56 и шниву.

(44) ну куда нам деваться, колхозанам

(43) Спор не имеет смысла,я не от балды говорю. Внедорожник нужен ВНЕ дорог, в условиях больших городов, разрывающихся от кол-ва авто, кататься на внедорожнике затруднительно. И это факт. Согласен только про безопасность.

(43) Паджер у меня был 5-ти дверный, 93 г.в. с 3-х литровым бензом, на механке.

солярис 1.6 на автомате, со включенным кондеем - ехать не будет.

(0)За рулем во всех машинах посидел? На тест драйвах был, везде одинаково комфортно?

Рено флюенс, Ситроен Ц4 седан обе в базе до 600

(48) А всё остальное на 1.6 будет ехать?)

(51) + из перечисленных выше (кроме круза 1.8) с кондеем лучше всех будет ехать солик, даже если не по лошадкам, а по единственному в списке двигателю с CVVT.

(13) есть сомнения? Круз это Дэу Лачетти Премьер
Авео - Дэу Калос

(17) бмв собирают там же где киа и шевролеты - на Автоторе

Lifan X60 за 600 тыш полный привод, кожа-рожа, и все таки паркетник ))

(51) за этот автомобиль знаю точно (был опыт) , ну и на других 1.6 на автомате с включенным кондеем скорей всего будет аналогичная ситуация

W polo 1.6 в районе 600

(+57) я такую и купил год назад

(+48) кстати да.... точно знаю что у киа сид 1.8 кондей заметно (на 20% примерно) снижает мощность...
на своей такого не замечал

(0) Если не на долго на 3-4 года бери ту которая внешне нравится. В (10) ссылки на антитестдрайвы, так там складывается впечатление что нет нормальных машин))) вообще.
Я вот выбирал выбирал пока остановился на skoda fabia. Но мне нравятся маленькие машинки. А вообще хочется Honda Jazz, но дорого.

(5)Киа РИО - нет? надежная популярная машина с хорошей гарантией
Сандеро Степвей? Более проходимая, чем Логан и красивше.

(0) А что Логан уже 550-600? Куда мир катится!

Mustang 87 года

(0)Можно взять нормального японца немного б/у.
Новую за такие деньги не возьмешь.

Шкода фабия - правильная машина

(0) ту, что с АКПП

(1) +100
абсолютно одинаковые клеркоповозки...

(63) Из района Фукусимы?

Сам езжу и всем рекомендую. Когда брал - цены начинались от 390 т. И можно было за 560 взять в очень достойной комплектации. 2,5 года эксплуатации полет нормальный, в сервис заезжаю только на ТО.

(68) коробка, правда, механика. Не знаю, что у них с Автоматической.

(59)
> точно знаю что у киа сид 1.8 кондей заметно (на 20% примерно) снижает мощность...

Откуда такая уверенность?
Кондер довольно незначительно отбирает мощность самый максимум 5%.

(0) KIA Cee'd

(70) Просто ощущения. Ровно такие же как у меня, я вот у себя не чувствую кондей вообще, после чип-тюнинга тем более. Напомню, у меня Рио. Про то, как едет Солик среди представленного списка - вообще не понимаю нападки именно на динамику.

(0)23 года? покрасивши бери, ибо дефки... :-)

(73) дефки на машины, перечисленные в (0), сейчас даже не смотрят ;)...

От местности зависит, я видел как хороших девок катали в кузове мотороллера "муравей"

polo sedan?

(74)в москве да, но если в провинцию наезжать, то вполне сойдет
(0)написал бы критерии выбора(я когда 1-ю выбирал с десяток параметров написал и выбор сузился до 1-й модели :-), также и со 2-й было), пока только понятно что для дефок.

(75)я тоже видел "отл." дефку кот. парень захомутал купив в кредит айфон и без всякой тачки, правда она больная на голову оказалась, с балкона прагала дважды, второй раз удачно-все переломала что можно

(77) Предлагаю главный критерий: Девки красненькие любят.

Когда  в этот солярис сел - то голова терлась о потолок.
Круз чуть поинтереснее будет. А вообще новая за такие деньги - все одно. Где ездить, в Москве? Тогда механика неприемлима - только автомат или вариатор. Кию рио можно глянуть тоже, но в ней лично я тоже бьюсь головой (187 см)

(0) через полторы недели буду покупать машинку выше классом и продаю свою соляру хэтч (2012 год). Если интересно, то стукнись в аську: 276-531-951

А фокус 3 совсем хренов?

я за круз или авеху. солярис и кия - недомашины.

вот

(79)ну если для себя выбирают, то да красный (красивый) или белый (чистый, непорочно-девственный).
а парня на авто что то брутальнее надо смотреть, что в перспективе с красным будет сочитаться, например черный,желтый, но явно не белый, как некоторый 1Сники подобрали, ассоциируется с см. выше :-)
ну тем более не голубой

(72) "точно знаю", "примерно на 20%", "просто ощущения" - ты уж определись! Нужна полная мощность при разгоне - нажми кнопку выключения климата, разгонись, включи обратно. Ну и тапку давить не забывай, чтобы "ощущений" не было

R90

хотя сам собираюсь купить daewoo gentra на автомате, просто потому что жалко добавлять еще 150-200 тыр на круз.

короче, для бюджетной тачки я бы желтый посоветовал цвет золота, выделит из потока
не даром у тех же люмий  м.пол желтый цвет рулит

(40)
>  уважение на дороге

povar, ты привык кланяться малиновым штанам?

(86) в (59) Не я писал)
У меня всё ок с кондеем.

(83) рассказывали, если к авешке прислониться может вмятина остаться на двери( кому нужна машинка из фольги?

(89)
> я бы желтый посоветовал цвет золота

и желтую футболку 1с

(92) Авео - откровенно недомашина, по крайней мере относительно Рио и Соляриса.

(92) у новых машин у всех так. чем тоньше не несущие детали - тем легче вес. зато каркас очень прочный, да и по тестам по безопасности новая авео достойна.

(94) хорошая шутка

рио и солярис я бы поставил на один уровень с ладой грантой, калиной и логаном. а по цене стоят некисло.

(97) гы-гы... все смешалось в доме
логан - отличный неубиваемый коммерческий авто
рио и солярис - комфортные поповозки эконом-класса
отечественный автопром - дешего и сердито

(98) что там комфортного, у них же древние 4-х ступенчатые автоматы, как на гранте и калине.
шероле уже давно ставить 6 ступеней

А Дустер не рассматриваешь? Тот же логан, плюс проходимость.
В 600 тыс двухлитровый двигатель укладывается в нормальной комплектации.
Полный привод, если механика.
Солярис - табуретка точно (пробовал).
Логан - бюджетный донельзя, зато надежный и практичный.
Про круз и авео

(64) минимализм и функциональность не всем нравится.

(70) довольно значительно, особенно на малолитражках.
90-120 л.с.

а уж если народу чуть более чем 1 то ваще швах.

(100)
Ты в логане (дустере) этом сидел? Там салон хуже чем в Калине. Вот Дустер-2 когда появится в России - то его еще можно будет купить

(103) за такие бабки сложно ожидать салон из перфорированой кожи с вентиляцией в принципе. он у всех этих машин так себе, но хюндай конечно рулит за счет синей подсветки. народу нравится.

(99) я ездил в свое время на камрюхе с 4-мя ступенями... с электрорегулировками сидений, велюровым салоном и ты.ды.
Ты не понимаешь, что такое комфорт

(105) у меня есть свой собственный набор необходимых для меня опций, который я составил за десять с лишним лет водительского стажа.
ну а в понятие комфорт в моем понимании солярис никак не попадает

(99) есть 5ступ механика. 4ступ автомат киа хорош, сам с таким езжу

4ступ автомат киа хорош

относительно чего ?

немцы наверное дураки - ставят 6,7,8 ступеней даже на С-класс. корея с 4-мя рулит

(103) Ну дык и вопрос до 600 тыс.
Не сильно там страшно. В дустере хоть понимаешь, за что страдаешь :)

(108) в принципе.
Надежный, машина с ним нормально едет

(109)на свои не бюджетные модели они уже норм автомат ставят

(97) Ты тесты и обзоры хотя бы посмотри, где сравнивают Рио и Авео. Получается, хвалишь то, что хуже того, что обсираешь.

(107) сам по себе. Переключения происходят очень плавно, хороший диапазон передаточных. Да, этот автомат ставят на их модельки давно, потому что нареканий к нему нет

(113) тесты проплачены. я основываюсь на собственных впечатлениях от автомобиля

(111) ржу

автомат с двиглом меньше 150 турбо и 200 атмо не едет у всех.

(109) с какого года и на какие модели немцы начали ставить 6,7,8? 8 ступеней сыграют только на экономии топлива

(106) Ткни пальцем где в авео комфорт лучше или чего нет у Рио?

(118) автомат 6 ступеней

(109) гы-гы... кетайские процессоры для мобил тоже по 4-8 ядер имеют, однако же на данный момент яблочный двух-ядерный в топе по производительности.
Сравнивать коробки по количеству передач это сродни сравнению процессоров по количеству ядер.

(116) ржу, то что набирает 100 км/ч более чем за 4 секунды - не едет

(118) нет там никакого комфорта, авео машинка для юных водительниц

(119) А в чем комфорт в данном случае?

(110)
Если бы я почему-то хотел бы новую машину за 600 т.р, и при этом мне кровь из носа нужна была бы проходимость (живу в деревне) - может я и взял бы дастер. А так - автору 23 года - зачем ему этот гигантский логан? :) Уж лучше тогда Сандеро за 500 тыщ - он хоть не жутко выглядит

(122) на скорости 120 обороты 1.5к, а не за 2500 и нет рева двигателя

(124) это еще от двигателя зависит. На киа 2500 почти не слышно, там отсечка 6500

(124) +100.
4 ступени это действительно прошлый век.
Нынешний век это бесступенчатый вариатор.

(124) в соляре в принципе нет рева двигателя, если не загонять стрелку тахометра в красную зону

(124) Ты думаешь там 4 ступенчатый автомат такой же, только без двух верхних передач? Там вообще-то все подобрано под двигатель. Максималка одинаоквая почти, на высшей передаче одни и те же обороты будут.

(120) 7-8-ми ступки ставят МБ и BMW  c VAG ;)

(129) какая из их коробок ставится на авео? :)

(124) 2500 - пушной зверек двиглу ;)

1,5 тем более

(131) у меня на 130 около 2 тыс оборотов

(131) поясни

рено флюенс. Я пришел в салон за логаном, в итоге взял флюенс за 615 с климатом. Скидки были перед рестайлингом )

и расход 9л, тихо, комфортно

+голос

(134) вот, кстати, меган очень не плох

(135) У меня на Рио на ручке 5.9-6.1 по трассе на 130км/ч.

(138) это тебе в раздел юмор нужно

(137) да, чуть его не взял, но сзади в мегане тесновато, это был решающий фактор в пользу флюенса - ребенок в кресле не упирается в передние сиденья.

(139) у меня 7 литров на соляре на автомате при 130 (но я так не езжу) и 6,1-6,2 на 110

(130) на авео ставится вполне себе 6-сти ступка
http://www.transakpp.ru/232/main/gm/6t40.html

(139) Ну а тебе с твоим расходом в раздел "Как страшно жить".

(132) дизель ?

(144) нет, бензин

(141) дизель да, но тут все машины из списка только бензиновые

(134)флюенс для семьянина отл. авто
в (0)надо другое
меган желтый сойдет, но бюджета маловато, если тока в новогод. скидки брать за прошлый год

(133) http://www.zr.ru/arc...givet-iznos#150

(147) по хорошему в (0) надо брать что-то типа ауди ку 7, чтоб солидный диван на колесах. )))

Honda Civic VIII 4D 2009

(148) Не работает ссылка.

(148) +1

(151) http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/gde-givet-iznos

+(150) да даже 2010 на коже можно взять http://www.e1.ru/auto/sale/2840639.html

(146) Соляра в смысле Солярис :) 1,6 автомат на 95 бензине

А действительно, Шкода Фабия в нормальной комплектации вписывается 550-600.

(153) Это да, читал тоже давно другую статью. Движок любит обороты.

(155) обороты какие на 130 ?

(157) не предельные, а чуть выше половины

(154) На транспортный налог разориться можно. Сам хотел бы с мощным двигателем машину, но жалко денег на налоги.
(159) Я к тому, что лучше дать оборотов, чем не додать в той или иной ситуации.

(153) в статье сказано, что оптимальные обороты от 2000 до 3000. Почему же тогда "2500 - пушной зверек двиглу" © ?

(158) 3000

+(162) 110 км/ч - 2500, 130-140 км/ч - 3000

обороты - это правда важный критерий? О_о

(164) лично я из-за этого машину поменял

мазда 3 с 1.6 на автомате, поведение примерно такое же как в (163) и (162)
очень уставал от шума двигателя на трассе

(165) шумоизоляция моторного отсека - хорошая штука :)
к слову, это наверное единственная шумоизоляция которая есть на Солярисе :)

(167) Дак это тебе не мазда, на Солике 3000об/мин не услышишь вообще.

(167) качественная шумка моторного отсека, которая меня устроить начинается в авто от 1.5 млн

(168) наверное шум от колес и ветра заглушает

(170) не. Когда подхожу к припаркованной, заведенной машине, то метров с 10 понять, что она заведена, можно только по включенному свету. А колеса слышны, есть такое

(169) в машине за 1,5 млн шумоизоляция комплексная. Там и арки и днище шумоизолированы, и стекла другие

(166) шумку может стоило сделать ?:)

(172) ну нафиг, мне матрешка вообще не нравилась. поменял и не пожалел.

(173) :)

Кстати, машины из списка, в любом случае, будут эрзац-решением. Для 1снега в Москве, все таки, более адекватный ценовой диапазон должен быть. Понятно, что сейчас только начало карьеры, но за год-два доходы могут сильно вырасти и будешь смотреть в сторону машин, начиная от хорошего Ц класса.

Брать топовые комплектации машин эконом-класса не самый лучший вариант. Для статуса, что Логан, что Солярис не котируются, но первый ты сможешь очень быстро и с минимальной потерей в стоимости продать. Я сейчас первой машиной на год-два взял бы Логан

(82) фокус 3 дороже, особенно в нормальной комплектации

opel astra family. топовая комплектацию со скидками и каско до 600. Правда, совсем не молодежная машинка, как киа или солярис. Да и киа с солярисом пошустрее будут (весят поменьше, лошадей побольше). но опель уже другой класс и качество получше.

(175) +1

(177) да, только в салоне аста Н та же срамота

(179) да, к сожалению там не синей подсветки....

Бери VW Polo sedan, а Солярис - это же консервная банка, там "железо" можно пальцем проткнуть.

в крузе кстати есть синяя подсветка. так что любители могут рассмотреть этот вариант

(180) и пластик дубовый, и подлокотника нет, и тесно. Как в жигулях в общем..

(179) в чем срамота - нет большого экрана медиацентра ?
у астра основной недостаток - короткоходовая коробка, из-за чего на 130 оборотов 3500

(184) ты про механику? Не знаю, я на роботе ездил.. Это тихий ужас, мне стало жаль водителей астры н, такоей геморой каждый день испытывают

(185) да, робот не айс. лучше с нормальным автоматом брать.

(185) была астра 1.8 с механикой

хорошо держит дорогу на скорости, удобен для самообслуживания

(187) пока сид в ремонте был, ездил пару недель на 1,6 роботе, поэтому было с чем сравнивать. Машинка ленивая, с парковки выползала нехотя всегда. Режим спорт классный только, но далеко на нем не уедешь. Шумка слабая, с наклонов скатывается, на тротуар забираешься - держи газ постоянно. В общем, аскетичная машинка.

+(189) к бензину привередливая, сестра заправилась как то на шеле (пару лет там заправляюсь) и чек энжин словила

Народ тут пишет, что 1.6 не едет, а скажите где вы ездить то собрались? Если МСК где везде камеры натыканы, да и в пробках особо не разгонишься, или когти рвать от светофора до светофора? А может там где дорог нет? Ездить можно по автобанам, но там 3 полосы в одну сторону, для маневров хватит. Часто езжу по М4, и после писем счастья как то гонять уже не совсем охота. Согласен что порой при обгоне нужны лошадки, но лучше лишний раз не рисковать.

(191) согласен, еслиб ездил только по городу, то купил бы что-то типо калины на автомате с кондеем, абс. все остальное уже излишне.

(0) Пойди по стопам Мани- потом на мерс пересядешь:

(193)эпиляцию на голове еще тогда надо сделать)

(194) Логан, лысина... после этого задумаешься, а нужен ли тебе такой ценой мэрс?)

(191) всякое бывает.. В городе на выходных пусто. Со светофора рвать, обгоны и т.д. Насиловать маленькие движки высокими оборотами тоже плохо. Хочется чего-то баварского 2л+ :)

VW Polo, без вариантов

(70) беру машину не для девок, а чтобы было комфортно ездить по Москве.

главные критерии:
- нормальный кондей или климат контроль
- желательно АКПП
- не большой расход топлива по городу
- должна быть аудио подготовка

(196)согласен кайф в этом есть, но как то баварское 2л в 600р не умещается. Только если б\у, но это уже отдельная ветка для разговора)

(198) У Круза из списка предпочтений хуже всех, лучше всех - у соляриса. Остальное всё есть у каждой тачки в (0).

(200)+ я о расходе топлива.

(198) лифан, или как там китайцы называются.

(201) так круз больше, тяжелее и безопаснее, вот и расход больше.

(203) Ну понятное дело, я знаю. Телега на добрых 100-200 кг тяжелей. Хотя когда я подсаживаю полный салон народу, расход максимум на 0.5 л увеличивается.

(190) наверно, дешевая комплектация астры попалась, в хорошей пластик лучший из машин до 600 тыс. на роботе не ездил, но все его ругают. А так да, машинка не очень шустрая. Но на скорости  120-140 едет прекрасно на наших дорогах. Не надо вцепляться в руль как на киа рио.

(205) Давай без фантазий, езжу 130 и не вцепляюсь, даже без намека на то, что ты щас пишешь.

(205) так рио надо с корсой сравнивать, как одноклассников. Астру с сидом сравниаай или с i30, по многим статьям проиграет (кроме разгона, пожалуй) в т.ч. и по цене

(206) я проехался на киа рио 90 км/ч. и то уже почувствовал, что пишут про гуляние задней подвески

(207) согласен насчет сида и i30. но по мне разгон у астры фэмели (это предыдущая модель астры) хуже. цена у астры фэмели меньше в одинаковых комплектациях. киа и хундай посовременнее будут. Клиренс вот отлько у них поменьше, чем у астры фэмели.

(208) Писали про Солярисы, с какого-то года исправили это, в том числе учли на Рио. У меня ничего не гуляет, едет ровно вплоть до 130км.ч. Быстрей из принципа не езжу, хотя писали про гуляние именно после 130км.ч. там не скажу.

(210) там всего-лишь поменяли жесткость задних амортизаторов, а конструктив как был убогий так и остался

(211) Пустая болтовня без аргументов. С Авео слился, дак уже помалкивал бы сидел про конструктив.

авео заруливает эти недомашины просто по определению

(210) может. Я хотел себе рио купить. Но в итоге купил астру. В основном потому, что дешевле получилась топовая комплектация астры фэмели (1.6 механика), чем такая же рио. Сигналка, защита картера, датчики света, дождя. круиз и климат контроли все в астре этой есть. Рио пошустрее будет и дизайн посовременее, расход бензина, наверно, тоже меньше.

(213) Так и знал, щас посыплются аргументы! Ну понятно)

(215) аргументы про убогую заднюю подвеску недомашин
http://dr-solaris.ru/

Подводя итог можно заметить, пока не будет изменено положение амортизатора, все убеждения производителя об окончательном успехе по настройке подвески и улучшении ходовых качеств автомобиля, будут мнимыми и даже лживыми, так как все мы в школе изучали на уроке физики (7класса) действие рычага и его свойства

+(214) астру фэмели продают сейчас недорого, ибо дизайн явно устарел и есть новая астра J

(209) нет разгон был лучше у астры. Астра фэмили это Astra H. Кстати, хэтч лучше дорогу держал на высоких скоростях чем мой сид вагон, да и на заснеженной проселочной дороге меньше гулял. Еще у опеля тормозная система, говорят, лучше. астра не плохое авто, но в сравнениях для меня проиграла

(216) Это не аргумент, это ощущения и колхоз. А меня противоположные ощущение, подвеска задняя отличная. На БМВ не ездил конечно, но на одноклассниках ездил по трассе - сравнить есть с чем.

(0) Однозначно бери KIA Rio, у друга данный аппарат - ведет себя четко, дизайн в 100 раз лучше в отличие от Logan. Качество данных машин на высоком уровне, и KIA на свой бренд пока бешеную накрутку не делает. Цена и качество.

(218) я понимаю насчет сравнений. И даже бы согласился, наверно. Для меня важным оказались больший клиренс и меньшая цена у астры. Разница из-за скидок на астру тыщ в 100 получалась в одинаковых комплектациях.

про астру фэмели : мою машину обслуживает дяденька, работающий 20 лет у официального дилера GM- только что он менял себе машину- взял себе вместо лацетти астру фэмели ; на мой вопрос чего не круз? ответил много нареканий по качеству

(221) Почитал, посмотрел, седан ничо так, и цена неплохая. А как с ценами на запчасти, сервис? У меня знакомый на астре жаловался сильно на стоимость оригинальных запчастей.

из списка в зависимости от необходимости автомата и фарша я бы брал солярис или круз; так брал бы бу классом выше.
тут есть варианты попроще и подешевле в обслуге или попремиальнее но с обслугой подороже
всякую рено лагуну 2010 можно взять , а можно например кадиллак БЛС 09-10г
тем более если ТС молодой и доходы растут

За эти деньги смотри моноприврдный дастер, уздэу джентра, Ниссан альмера. Я бы взял Пежо 408 в минимальной комплектации с кондеем. Солярис/Рио имеет смысл брать, если сзади никого возить не будешь.

А самое лучшее- подождать до середины 2014 и взять шкода рапид.

Ни в коем случае не авео. Логан - только если часто по грунтовке и трамвайным путям...

(223) пока не знаю. полгода езжу всего. есть приятель на такой астре седане (1.8 автомат), у него полтора или два года. про стоимость не говорили. Из запчастей у него только лампочку пришлось заменить.

Из перечисленных взял бы Круз, но Пежо 408 лучше по ряду соотношений.

Джентра (лачетти) по техническому уровню и году разработки не намного хуже астра фэмили, но по цене рвет её как тузик грелка. Особенно если учесть, что движок на джентре даже современные.

(229) почему 408?

Пежо вроде как неликвидная марка
Обслуживание у оф. диллеров дорогое.
408 емнип отечественная сборка.

(231) зависит от того, собирается ли чел ездить на машине долго или продавать через 3 года. Пежо - авто классом выше Соляриса/Рио. Вообще то я бы рекомендовал Ситроен С4 седан, но он дороже пежо и600 тыр. Но повторюсь, лучше дождаться Рапида.

Я тестил все заявленные авто и лучшим считаю Круз. Но есть и другие интересные варианты.

форд

Логан какашка, круз в итоге у тебя станет дороже 6000 (с допами я имею ввиду) или брать самую базовую, потом ездить и жалеть, что задницу не подогреть, электроподъемники стекол ручные. Aveo похуже круза будет.

(235) в смысле дороже 600к

(100) и дустер дороже 600к станет, то что пишут на оф. сайтах типа от 500к или от 550к все эти цены написаные вилами по воде, придешь покупать накрутят еще 80-100к

собстно я голосую за солярку

(4) как не крути новое авто лучше бу, покупая бу ты берешь кота в мешке, темболее если ты не особо разбираешься в авто (в смысле в технической части)

а степвей не годится? :-)

(71) кия сид за 600к? O.o где ты такие цены видел?

(181) насмотрелся всяких быдло обзоров в нете

(232) а почему ждать следующего лета? Они щас не продаются у нас?

(0) ты вот съезди по салонам всех этим марок и пусть тебе примерную стоимость рассчитают, потом нам напишешь что почем. я пол года назад тоже покупал, тоже выбирал между кия рио, солярка и круз, по телеку тогда реклама была что круз от 400к с чем-то (под 500) в итоге насчитали 600 с чем-то. Купил Солярис, доволен. Почему не кия, хз, по большому счету одна и та же машина, двиг такой же, отличия только внешнее

(244) а солярис по чем вышел?

Меня вот в гарантии соляриса интересует такие строчки.Может кто с эти разбирался? Может кто объяснит как это правильно трактовать?

Срок службы автомобиля Хёндэ Солярис (Hyundai Solaris) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). По истечении срока службы автомобиля Хёндэ Солярис (Hyundai Solaris) его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндэ (Hyundai), указанных в данных условиях гарантии и руководстве по эксплуатации, но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю.

http://hyundai-avtoholding45.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=244:---hyundai-solaris&catid=3&Itemid=37

Щас ставят срок службы в среднем до 10 лет.

(245) тебе цену с допами написать?

(245) 530к без допов

(247) У нас просто водилам в контору взяли солярисы. На предыдущих акцентах они проехали за 6 лет по 500 тыс. Сейчас за год они 60-100 тыс намотают. И что еще через год их в утиль сдавать?

(250) что за глупость. (246) скорей всего гарантии не будет, а так езди, проходи ТО у ОД.
Думаешь такие условия только на солярис?

(250) Да это на любую машину так, для учета, для формальностей. В среднем примерно от 6 до 10 лет у производителей цифра колеблется.

в сортах помоев не разбираюсь
зы: добавил бы 200к и взял норм б/у япошку

Он по крайне мере просторнее.

И вообще да, Рио хоть вроде и то же самое, а все же существенно получше Соляриса будет.

(255) чем?

(255) Тоже слышал такое мнение, но имхо на любителя. Ну разве что салон поинтересней смотрится, чувак из Ауди руку приложил тоже в Рио. Но это тоже на любителя. А коробки (механика) тоже 1 в 1? Кстати, на Соликах нет подогрева руля, а на Рио по-умолчанию идет в Престиже.

(246) не переживай, на все, что ломается гарантия
1.2.1. 12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):

Автор совершенно не уточнил, для чего ему машина.
Если грузы возить, то нужен Ларгус.
Если людей, то не надо Ларгус.
Если по городу зажечь, то Солярис/Рио.
Если семья с детьми старше 5 лет, то не надо Солярис/Рио.
Если любит путешествовать по трассе - Пежо 408.
Если нужен дешевый, но с АКПП - Шевроле Кобальт.
Если на рыбалку, то Дастер или хотя бы Сандеро Степвей.
Если на Верхневолжье или на север, то Логан.
Если девушку охмурить - Солярис в топе или С4 Седан.

Если хочешь хорошую машину - или жди Рапид, или напрягись и покупай Джетту/Фокус/матрешку, в крайнем случае круз/астру в нормальной комплектации.

Еще посмотри микровены: Ноут, Мерива, С3 Пикассо.
Некоторым очень нравится, когда раскусят.

И еще. Не кидайтесь ссаными тряпками, но снизу список должен начинаться с Калины-2. Пожалуй, первый нормальный по комплектации отечественный автомобиль. И вполне приемлемый по качеству сборки.

(259) девушку охмурить - Солярис в топе

в лоскуты нах, на 100500 меленьких осколочков

(262) Ну у него ж только 600 тыр есть. Что он еще может из новья выбрать? А б/у не хочет.
И не надо выбирать девушек, которым Соляриса недостаточно.
Это не девушки, а суки.

(259) грузы не планирую перевозить, только себя и иногда 2-3 человека.

по поводу c4- в этот диапозон он не попадают. по акциям он около 600 в минималке стоит.

(264) Зато Пежо 408 попадает, а это абсолютно тот же С4, только в другом кузове и с другой панелью приборов.
Я недавно ходил в салон, менеджер соглашался мне отдать 408-ой во второй(!!) комплектации (МКПП) ровно за 600. Правда с рядом заморочек, вроде письма с работы.

(227) Почему не Авео? что с ним плохо?

Вот кстати расход соляриса.
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=11560

(265) это тебя не настораживает, что они его втюхивают любым способом? :)

(268)
В текущем ресурсном тесте авторевю пыжу как-то не очень хорошо.

Из здесь представленных кочено

(263) за 600 можно взять 740-ую, лет 10-ти на ходу еще :)

если много не ездить, хватит надолго

щас акция - пыж 408 за 630 со всеми необходимыми опциям.
сабжевые машины и рядом не валялись

(272) там небось и кредит еще 0% на 100500 лет ?

(268) нет. Сейчас спад по всем авто, кроме единиц навроде дастера.

(266) У авео ряд неизлечимых недоработок.

(275) каких?

(275) А где почитать про это? А то интернет в основном под старый авео заточен.

еще один важный критерий - стоимость обслуживания.
имхо, соларис самый дешевый в этом плане.

(278) Это ничто по сравнению с затратами на бензин. Правда реально сказать у кого ракой расход что то трудновато. все рассказывают разные цифры.

(278) корея дорогая в плане ТО

(278) неправ. У корейцев дорогие запчасти. Из машин в топика ожидаемым лидером является логан с его невообразимым количеством неоригиналов.
(276) например, скрип передней подвески

(272) подтверждаю. Езжу на пыже 408, комплектация средняя (АБС, ЕСП, распредление тормозных усилий + штатная музыка и кондей, двиг 1.6 на механике). Плюсы: прекрасно слушается руля, не кидает, не болтает, подвески явно лучше всех солярисов и рио. Большой клиренс (18 см, кажется), почти как у кроссоверов, сижу высоко. Обзорность спереди хорошая, сзади - не очень, только по зеркалам. Ну и парктроники решают. Шумоизоляция на уровне. Реально огромный багажник, места для задних пассажиров - вагон, даже если на максимум отодвинуть передние сидения. Минусы: движок 1.6 на МКПП хорошо тянет с 2500, меньше - вяленько. Ну и нагруженная 4 пассажирами - "не едет". Первая передача коротковата, но оно и неудивительно, машина все-таки довольно тяжелая. Зато расход шикарный - по городу 7 - 7.5 литров, по трассе - 6, а езжу я довольно динамично. По трассе машина идет уверенно, подвески проглатывают неровности. Разгонял до 160, все ок. Штатная магнитола меня не устраивает, в перспективе поставлю что-то получше.

Плюс минимум плюшек - зеркала регулируемые, защита картера, обогрев нижней зоны лобовухи. В такой комплектации по акции сейчас реально взять за 630-650. ИМХО, солярисы/рио и рядом не ездили

(282) мне внешне Пежо не нравится своим передом.

(282)  1.6 на МКПП по городу 7 - 7.5 литров

тошнот замкадышь ? :)

(284) да вы, батенька, оригинал. Обычно наоборот, зад не нравится.
Жаль, это лучшее предложение в сегменте.

(284) у 308 перед не очень, а 408 - ничего вполне. Цена/качество лучшее в этом бюджете, честное слово

(284) через 30 сек как купишь тебе будет пофигу

в этом бюджете - дезигн последнее на что надо смотреть

(285) как раз наоборот, тапку периодически в пол давлю. Ну если кондей включать все время, то будет наверное 8, но еще ни разу бортовой комп не показывал такой расход. Кстати, тестил 408 на автомате - не понравилось. Во-первых всего 4-х ступенчатый (жрать много будет), во вторых туповат.

по обслуге логану нет равных среди бюджетных иномарок
купил и на 100тыщ почти тока бензин и то 92

кто не верит пусть у таксистов в провинции спросят, а там дороги не чета московским

(284) потести все-таки. Не батон хлеба покупаешь же

Для 408  чит - на алиехпресс дохрена мультимедийных систем с навигацией. Т.к. в Китае 408 довольно популярен.

(294) я хочу с возможностью подключить камеру заднего вида. Чтобы передачу заднюю включил - на экране изображение с камеры. Технически это несложно, так понимаю, питание на соответствующий вход берется от цепи задних стоп-сигналов

то есть от лампы заднего хода

Фактически 408 - это логан 2-го левела. Преимущества те же, следующий класс.

(295)А нафига? Это ж не грузовик какой?
Зеркала боковые и салонное не помогают?

(295) бери камеру и голову с видеовходом
(298) удобно

300

(284) прав, дизайн пыжиков (кроме новых) убивает все его плюсы (интерьер и ходовые качества). Такие авто предпочитают девушки и молодые люди сомнительной ориентации. В этом можно убедиться зайдя в первый попавшийся дилерский центр пежо и присмотревшись к потенциальным покупателям.

(301) то ли дело УАЗ патриот :)

(302) у патриота вполне себе дизайн... а вот все остальное

А так то да, в концерне пса пыж на первом месте, ситроэн они скромнее комплектуют. Хотя по дизайну к ситроену у меня претензий нет (ну если ток ц-кроссер содрали с аутлендера)

(303) если не брать в расчет пикап, то дизайн сойдет, на больших катках неплохо смотрится.. Еще бы бампер не скругленный сделали а попрямоугольнее

(303) (305) Я имел в виду покупателей, к нему вообще по собственной воле никто подходить не хочет; ну а уж девушек точно нет
(304) не согласен, одна линейка ds чего стоит

(301)ну и заявление - детский сад какой-то. Что-то мне в лицо такое никто еще не говорил))

(307) ну какая то доля правды в этом есть
206 207 307 308 долгое время самые популярные модели и девочек и теток на них много

(306)  ds в китае уже без приставки ситроэн двигают. Интересное авто, дорогое только(

(4) +1, сам так сделал.

(134) во, наш человек :-)

(308) 308-й, кстати, обновили
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/05/201305130925-201305130925-peugeot-308_2014_1600x1200_wallpaper_02.jpg

а так, согласен. Маленькие пыжи для девочек в основном покупали, но логаноподобный 408-й, точно не из той серии.

(312) я, кстати, тоже на пыжа нацелился :)

Не, новый 308 вообще классный

http://s4.paultan.org/image/2013/05/peugeot-308-2014-03.jpg
http://s4.paultan.org/image/2013/05/peugeot-308-2014-03.jpg
http://s4.paultan.org/image/2013/05/peugeot-308-2014-06.jpg

Не ту картинку скопипастил :)
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/fresh-2014-peugeot-308-photos-leaked-shed-new-light-on-french-compact-photo-gallery_18.jpg?1377525132

(312) Что то он напоминает.
http://volkswagen-golf-7.ru/wp-content/uploads/2012/03/VW-Golf-7_wallpaper_1280x1024-550x440.jpg

(317) ага, и еще http://avto-russia.ru/autos/audi/photo/audi_a3_sportback_1024x768.jpg :)

+(318) хотя здесь спорт эдишн
больше обычный вариант напоминает
http://i.quto.ru/c533x400/4fd9f282262b6.jpeg правда здесь трехдверка

Тачки какие то мутные. Чоткие потсоны катаются на http://lada.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=6656162&branch=tth
цвета портвейн.

(316) острый нос убрали и сразу интереснее и посолидее стала
(320) вполне себе неплохо выглядит.. Еще бы задние двери повыше сделать

(321) Если серьезно, завтра схожу гляну. Интересная по соотношению цена/качество машинка. Товарищ сходил, покатался, остался доволен.

а Соларис Хэтчбек на 1.4 по городу норм? Или же 1.6 лучше?

(323) точнее 1.6 и так лучше. Разгон не намного выше вроде как...

да в пробках чем меньше тем лучше.

Все не читал, но свои 5 копеек:
Взять топовую гранту или калину, т.к. она однозначно надежнее соляриса. Надежнее, резвее и качественнее собраны. Авео, прикольный, по качеству прикольнее солиросв всяких.

(326) с хера ли?

извините за мой французский, конечно же :)

На Nissan Note я бы посмотрел.

(329) +

на таком когда-то сам Последний Русский ездил :))

(329)(330) Tiida интереснее чем ноут. Она больше внутри.

(332) и дороже

(0) Опель астра не влазиет в бюджет?

(334) Astra Family 1.8 AT Enjoy ~650  
и по мне, она много лучше УГ из(0)

(334) нет.
(329) с автоматом он дороже выходит чем все авто выше.

Последние новости из автосалонов Москвы:
- Solaris хетбчек в комплектации Style 580-594 т.р
- Solaris седан в комплектации Comfort (ака Style) - 604 900
- Cruze хетчбек в комплектации LT 580 - 590 т.р.
+ в подарок комплект зимних шин и всякая мелочь.

Cruze LT и Соларис в стайле по комплектации почти одинаковы.

Еще съезжу на тест драйв ford (акции хорошие) и на Kia Rio.

не понимаю как можно выбирать из круза и соляриса и выбрать солярис

(337) можно :)

opel astra h седан - полную компл.(механика 1,6) год назад брал за 615. солидный вид, хороший клиренс, просторный салон, багажник.

Шкода октавия двух летняя

кстати тоже нравиться шкода из выше сказанного ездил только на крузе, авео ни то ни другое не нравиться возьми фольс поло куда безопаснее и более дешевая и приятная в эксплуатации машинка

Я как-то составлял подробный рейтинг авто до 600.
Для себя и для коллег.
По 15 номинациям. Цель - семейное авто на все случаи жизни.
У меня в лидерах получились еще не вышедшая на наш рынок Scoda Rapid, Renault Duster и Пежо 408.

В номинации "до 500" фавориты - Lada Largus и UzDaewoo Gentra. Т.к. новые Logan/Sandero еще не вышли.
Китайцев не рассматривал, хотя некоторые из них вполне себе ничего.

В номинации "до 400" машина одна - Lada Granta.

Cruze и Octavia в бюджет 600 влезают только в виде совсем уж овощных версий. К сожалению, в пролете и C4 sedan.

Из остальных можно тестить VW Polo Sedan, Solaris/Rio, Nissan Note, Scoda Roomster, Opel Meriva.

Продукцию  Chevrolet - в топку.

> Продукцию  Chevrolet - в топку.

это кому как. я как раз из GMовских марок в основном и выбираю. у них честная цена за набор качеств и характеристик.м

(344) Если из GM - то да. Но почему GM?
Тем более, последняя новость - в европе продажи chevrolet прекращаются.
Для меня chevrolet - это набор крайне неоднозначных моделей с явным закосом на определенные сегменты покупателей. Сильно портит впечатление наличие в линейке Niva.
Тестил новые Aveo и Cobalt - на этом рынке полно предложений лучше. Хуже только бюджетники PSA (типа Пежо 301).
Единственная приличная машина - Круз. И то я бы предпочел октавию.

(344) Честная цена для сегмента до миллиона - это скорее у Рено.

> Но почему GM?

опять же, потому что у них адекватная цена.

> в европе продажи chevrolet прекращаются.

РФ это не касается, у нас марка остается.

по поводу авео - какое предложение лучше?

круз или октавия. октавия дороже все-таки, благодаря своим турбо-двигателям. но скоро в РФ пойдет в продажу круз 1.4T, вот это уже будет другая машина. и опять же - дешевле, чем шкода.

Можно смотреть в сторону Сузуки. При выборе Nissan Note - Suzuki Splash я выбрал последнюю и видя рядом первую ничуть не жалею. Чуть выше 600 будут swift и sx4.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=129462&SECTION_ID=7332
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130413&SECTION_ID=7385 :-)

Щас скидки на Opel Astra идут 80 тыс. руб. я бы его взял

и еще http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131364&SECTION_ID=7413 :-)

Рено Сандеро Степвей(МКП в районе 430-440, АКПП в районе 480-490). + доп опции на электроподогрев и электропривод зеркал в районе 8 тыс. + сигналка и мафон. Все выйдет не более 550 тыс рублей. Клиренс 18,5 см. Машина короткая и удобная для города. Места в салоне достаточно и впереди и сзади. Но она не для тех, кто любит притопить по трассе. Комфортная скорость по трассе 120-130 км. (Это для механики, по автоматической коробке не скажу).

у GM обслуга дешевле, чем у япошек, а конструктив неплохой.  та же  авео - 6ст автомат, 115 лс, до 100 11.7 сек. и все это по цене от 462 тыр.
покажите альтернативу.

(352) Сандеро - нормальная тачка для нищебродов.
Это МИНИМАЛЬНО допустимый и очень практичный вариант. Но все же первый логан создавался как откровенно бюджетное авто и у него куча недостатков. За 500-600 есть предложения получше. Тот же пежо 408 в минималке с кондеем (590) по  сравнению с логаном/сандеро -  мерседес (особенно по шумоизоляции). Кстати, и клиренс большой.

(353) Альтернатива авео только одна - solaris/rio. Т.к. все остальные модели этого сегмента упирают на практичность.
Конструктив авео - на самом деле неудачен. В автожурналах перечисляются конструктивные недостатки и их много. Поверь, машины VW значительно эргономичнее и практичнее, чем у GM. Но дороже.
Каждому свое.

(352) Это где же такие цены на степвей с АКПП?

(354) Смотря что вкладывать в понятие нищеброд )). На мисте надо хвастаца тачкой от миллиона, только не всем это нужно, да и у всех разные приоритеты. В данной ценовой категории, что на солярисе, что на рио, что на сандеро можно примерно в одинаковой комфортности доставить свою задницу из пункта А в Б, только на мой взгляд степвей практичнее, правда немножко меньше ништяков в салоне.

(355) Честно, пробежался по паре московских сайтов. С пол года назад цена была на 20-30 тыр поболее, но подумал, что подешевела недавно. Вроде скоро новая версия должна продаваться.Вполне возможно, что цены с сайтов отличаются от реальной в салоне. Тем более, чтобы купить машину в ближ время и не ожидать ее несколько месяцов, наверняка есть накрутка у салонов.

(357) да вообше странно покупать машиной зимой под НГ когда осталось три недели до скидок на прошлогодние машины :)

(358) да уже вроде скидки предлагать начинают на машины этого года. Вообще вы правы, лучше подождать немножко и можно будет купить дешевле. Но это же нищебродство и так машина дешевая ))

не понимаю. почему кио рио в списке нет.

(360) ты свою-то слил?

(354) в авео  проблемы еще в том, что это не просто GM это GM dat- daewoo ; их корейский опыт производство качественных авто пусть и при поддержке самого GM конечно меньше чем у европейского (опель ) или американского подразделения

(362) не вижу в этом никакой проблемы, daewoo делает отличные машины

(362) авео это просто дешевое авто, все проблемы только в этом.
GM DAT это так же лачетти и круз, и каптива и эпика/эванда.. И орландо тоже их кажись)

(363)  а плохие какие тогда ? Китайцы :)
Средненькие машинки. Кому интересно - читайте в авто ревю ресурс ней тест авео
(364) ну и что ? Ничего выдающегося, хотя куски наработок GM есть и в Крузе и в каптиве . Одноклассники предпочтительнее, исправляют ценообразованием

> а плохие какие тогда ?

хз. вот я до этого на лачети ездил, потом на матрешке.
лачети лучше...

(366) чем  лучше ? Матрешка - мазда 3 ? Какого поколения ?

Solaris гуамно редкостное. На автомате еще и не едет.
Я бы выбирал между Dachia Logan и VW Polo Sedan МКПП.
Едут. Надежны. Достаточно комфортны.

(367) да всем лучше, мазда по 2-3 пунктам имеет перевес и все.
одногодки были. 2008 г.в.

(366) эээ, а цена лачети и матрешки ?

(370) матрешка дороже ессно. лачети 430, матрешка за 500.

(368) Логан не является комфортной машиной. Это я говорю как отъездивший 6 лет на логане и перепробовавший много других авто. В России логан к тому же не Dacia,  а Renault.
И собирают в России все еще старую версию, новую начнут собирать на ВАЗе только в следующем году.
Полоседан в принципе неплохая машина.
Кроме него в России сейчас до 600 только два хороших предложения: Gentra (ex-Lacetti) и Peugeuot 408.
Rio/Solaris/Aveo нормальные авто, но меня, как старпера, они уже не привлекают.
Для "дедушек на Москвиче" еще хороший вариант - Lada Largus (Dacia MCV).

(372) В конторе курьерская служба. ~100 автомобилей. Большая часть Hyundai Solaris и Hetz. Каждое утро механик проходит по ряду и смотрит под Hyundai. Ищет пятна масла. Спрашиваю: "А под остальные чего не заглядываешь?" Он говорит: "А они не текут, а за Hyundai нужен глаз да глаз"

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/4/b420c094bb0d9506df4ae26e043fdfa8_small.jpeg

+373 сейчас отказались от закупок Hyundai. Экономически невыгодно.

(375) добро пожаловать в реальный мир :)

(375) А в чем неэкономичность выражается?

(377) Ну видимо, если сравнивать с Логаном и Матизом, то денех много жрут.

(359) Госпрограмма заканчивается в декабре. Наверное поэтому не особо охотно дают скидки в салонах.
(378) Лгшган и Матиз по сравнению с Солярисом это "прошлый век". Возможно для служебных машин экономия обслуживания и играет важную роль, но возить себя любимого в Матизе это нечто.

Hyundai страшно обманул пиндосов
http://auto.mail.ru/article.html?id=44877

(380) и VAG тоже

по паспорту у меня 11,6 по городу, реально меньше 15 не получается. дизель.

У меня шкода 8.9 по городу до 3 передачи и то редко включаю.

У меня тоже по паспорту 8 литров, а в данный момент компьютер показывает средние 11 литров. Правда, зима и машина новая (1500 км недавно разменял)

(381) на табуреге?

Езжу на Ниссан Кашкай
устраивает во всем.
особенно - высокий клиренс.
расход - 10 по городу зимой
летом был 7,2

(385) Кашкай явно не 550

а я и не говорил что купил новый
но и новый - в минимальной комплектации со скидками стоит 630

(4) "я бы за эти же деньги 3-летнюю европейку искал бы"
Начинается...
Еще скажи - 200 бы добавил и туарег 10летний взял.
От новой машины свой кайф...

(387) не знаю где такие цены - минималка - 789?000 -

про авео и круз слышал, что низкие они, задевают постоянно

Kia Cerate (670+) Kia Rio (в 600000)