В Департаменте информационных технологий Москвы сообщили о таком нововведении, как интеллектуальные светофоры. Новый вид светофоров будет самостоятельно отслеживать скопление на проезжей части транспорта и количества пешеходов перед переходами. К примеру, когда перед светофором скопится достаточно машин в ожидании разрешающего сигнала, тогда будет включен зеленый свет. Аналогичные действия будут происходить в ситуации, когда у “зебры” будет стоять большое количество ожидающих пешеходов или, если они стоят уже длительное время. Предполагается, что такой алгоритм поможет в целом ускорить продвижение по столичным улицам, а, следовательно, разгрузить поток движения. Правда, новинка войдет в жизнь Москвы лишь к 2016 году. Именно на этот год планируется, что интеллектуальные светофоры будут установлены в количестве 1700 штук. Конкретные места установки пока еще не уточнены. Вообще, в столице на сегодня всего 2050 светофоров, 350 из них управляются постовыми.
http://drivers-blog.ru/novosti/v-moskve-poyavyatsya-intellektualnye-svetofory
http://motor.ru/news/2013/10/08/center/

Вчера вроде бы был пробный запуск новой интеллектуальной системы. пробки в Москве побили все рекорды.

Нужны ли Москве интеллектуальные светофоры?

"350 из них управляются постовыми. " прибить этих косоруких хочется. В одно и то же время в одном и том же месте, если регулирует светофор ДПС, все, ппц пробка моментально со всех сторон, на автомате как-то еще едет.

видел "интеллектуальные светофоры" в америке еще 10 лет назад.

в дорогу вделаны датчики, которые реагируют на проезжающие машины и определяют загруженность дороги, и исходя из этой информации работают светофоры.

да. 21 век дошел и до московии

(0) >>Нужны ли Москве интеллектуальные светофоры?
смотря какой откат получает подрядчик

(2) и как надо и сколько датчиков для московской пробки на 5-6 км? загрузку у светофора определять дело не хитрое.

А как и что делать с теми. кто в зеленый цикл встал на перекрестке?

Нет, в России не прокатит.

(0) в Финляндии уже давно такие используются, классная вещь

Ага ща я Вам письмо скину )))) светофоры блин.
Они уже год внедряют никак не внедрят.


https://disk.yandex.ru/public/?hash=d%2BCIrCwKbXdjf1zSnUQpjM9ehIQ/AiHTnox2Q1ORNKM%3D

а если должное кол-во машин не скопится - так и будет одинокий логан ждать зеленый ))))

(2) думаю, в столице будут тупо камеры.  которые запросто остановят основной поток, если сочтут, что второстепенная дорога более нуждается

(6) там населенией всей страны в 2 раза меньше населения Москвы

(8) Нет суть в том что время работы каждой стороны в зависимости от трафика, то есть если по горизонтали 1 машина, а по вертикали 15 машин, тогда зеленый по горизонтали будет гореть 5 сек, а там 35 сек. примерно такая тема, но у нас все через одно место !

Иногда датчики не той стороной в ракету вставляют ))))

(10) ага, заграницей всегда так )))
"И везде мало людей.
Странный мир.
Свободно в автобусе.
Свободно в магазине.
Свободно в туалете.
Свободно в спортзале.
Свободно в бассейне.
Свободно в больнице."(с) Жванецкий

(0) Нужны, если они могут поддержать интеллектуальную беседу. Иногда так одиного в ожидании зеленого света

(12) контра какая!

Вот эти датчики по-моему:
http://yadi.sk/d/QX6ptgBdCbibh

скопление людей на пешеходном переходе (флэшмоб) парализует движение

(0) а как раньше кнопочку для пешеходов на светофоре нельзя?!

(17) хотя Москва, наверно смысл есть, если попилить дадут чё....

(17) можно голосовалку сделать вместо кнопки

(19) боюсь что вбросы и карусели будут...

А они подумали о местах скопления людей в ожидании маршрутки возле перехода со светофором? вот аппарат охренеет когда толпе включит свет, а толпа останется на месте ))
и будет коллапс, люди ждут маршрутку, которая стоит в ожидании пока эти люди пройдут ))

(20) можно еще сделать платный переход

(22) и назначить Чубайса управлять новой структурой...

(4) я не эксперт в этой области. просто говорю технологии уже давно существуют

(24) технология актуальна не управлениями пробками. а на как раз пустынных. чтобы светофоры не горели зеленым там, где авто нет в то время, когда там, где красный стоят авто. и не более того. в мегаполисе все это не работает. иначе бы пробок небыло нигде.

(25) ну я вижу что ты давно в этой теме и собаку съел на этом, мне нечего возразить

часто где небыло светофора и разъезжались сами небыло пробок но были аварии. Поставили светофор. в результате - пробки. ибо пока горит красный и стоит толпа - по другой линии и никого нет. тупо ограничили пропускную способность.

http://maps.yandex.ru/?ll=37.809711%2C55.743898&spn=0.014302%2C0.001689&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.80971094%2C55.74389849&ost=dir%3A-29.12557527008477%2C0~spn%3A89.99999987427145%2C44.768917218227074

яркий пример, когда светофор тут ломается и когда его небыло - пробок нет. Как работает то хвост 100-300 метров

(26) ты даже логику включить не можешь. причем тут спец в этой теме.

http://maps.yandex.ru/?ll=37.846044%2C55.913857&spn=0.028603%2C0.003362&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.84655826%2C55.91386725&ost=dir%3A87.38351728679662%2C2.407024495673376~spn%3A90.05057493692756%2C44.76891721822707

вот как только тут понатыкали светофоров из-за поворота на лево. так сразу пробки стали. хотя до этого прекрасно поворачивали

(1) Всегда забавляет такая позиция.
А подумать?
Например для чего же нужен постовой для управления светофором?
Быть может участок дороги больно сложный и пробки на нем победить в принципе нельзя?
Причем что автоматическим светофором, что управляемым, но управляемый несколько лучше ?

правда у нас сейчас стали активно менять режимы работы светофоров в городке. работают на зеленый дольше в зависимости от времени суток. типа утром работает лучше на выезд из города на ярославку, вечером обратно. стало попроще

(7) там же написано до 2145-го году

Тут на днях на Щелчке писали, что светофоры вдруг в две стороны начали пропускать потоки и образовалось много аварий.

Случайно не умные светофоры пытались запустить?

Самое интересное, что есть статистка, по которой можно смело настроить работу светофоров в часы пик, имею ввиду временные интервалы, погрешность будет не особо большая. Без датчиков и прочих архидорогих хреней.

(34)может у них нет опции настройки?

(34) + 100 у нас такую рабботу провели. сидели 2 дня студенты и считали авто у каждого перекрестка и светофора.

Было бы интересно посмотреть в действии.
А то у нас сейчас некоторые светофоры так настроены, что поубивать хочется департамент транспорта. Из последнего, на что я матерился аки сапожник - в Жулебино, около нового метро, на пересечении ул. авиаконструкора Миля и ул генерала Кузнецова