Рассматриваю машинку этого вида может кто то уже катаеться на такой или есть у знакомых, какие впечатления?

Выглядит как то так http://geely.umotors.ru/emgrandhb/1.html

Краш тест http://yandex.ru/video/search?text=краш%20тест%20Geely%20Emgrand&where=all&filmId=9XpKFGB_UXI

гуано, имхо.
лучше б/у чем это

не лучше лифана

Краштест впечатляет по сравнению с другими китайцами. Почему бы и нет? Где голосовалка?

за 600 тыров можно взять двухлетнюю короллку в приличном состоянии

Бери

стекло бьеться нафиг при таком то ударе, а это значит что жесткости нету в машине имхо,я в раздумье и стоит она 460 с 1,8 двиг

за 460 можно взять легендарную дэу, ставший притчей во языцех логан
судя по выбору марки тебе не претит ездить на бедном авто
а если претит, можно взять бу

надо брать

(1) некторым б/у брать религия запрещает

(9) это из тех, кто женится только на девстенницах и строит жильё с нуля?

(10) нее, у них попроще с обрядами

(10) (9) да я не ас профи в покупках б/у барахла по этому беру новое. Мне так спокоенее

(1)(2)(7) у вас был опыт эксплуатации китайских авто?

(10) с женитьбой на девственницах есть две точки зрения.
Одни говорят что надо искать именно девственницу, потому что до тебя ее никто не юзал.
Другие говорят что на выходе из ЗАГСа она теряет 30% стоимости, и если ты захочешь через пару лет ее поменять на другую - останешься в накладе.

(12) мотив понятен.
кста, не всегда б\у = барахло ;)

(14) стремно на девственнице.

(16) зато 100% знаешь что не битая, не утопленница etc

(17) не едет, багажник маленький да и вообще седан.

(15) б/у лотерея. А если человек продает двухлетнюю машину, это как минимум повод серьезно задуматься, почему он ее продает.

(0)нет кетайцам и ладам

(19) +1. У нас так вообще б/у если продают то после серьезных аварий. Сколько машин б/у у нас не брали, все оказались в последствии сильно чиненными, либо с дефектами. Причем всплывало это довольно неожиданно.

(18) Конечно первое время новую надо обкатать. Зато потом как обкатаешь, так и ездить будет. От тебя только зависит.

(18) лучше нашу б/у чем китайскую девственницу

(19) согласен
но продажа свежей машины не всегда связана с проблемами по этой машине.

у меня друг продал годовалую октавию РС и купил себе 530-ую.

(23) ломаются одинаково и те и те.

(22) как ты ее не обкатывай параметры не изменятся ;)

ну вот человек хочет купить тачку покруче, а старую куда девать - на лом?

или тачки нельзя бросать?

(0) у тебя бюджет какой ?

(24) В диапазоне до 3 лет проблемных машин при перепродаже 90% Либо битая и чиненая, либо странные глюки в движке за которые не берется сервис, либо машина в залоге за которой скоро придет банк. Шансы выиграть в этой лотерее и взять машину без проблем минимальны.

(30) откуда сведения про 90% ? ;)

(21) не звизди

умные люди 3-5 летние машины продают, а не покупают. Если машину продавать, откатав на ней 3 года, то можно и китайца брать. Первые 3 года норм поездит

(31) Оценочное суждение на основании анализа открытых источников.

тебе на дром. там тебе расскажут, что нужно брать :)

(35) марка надабрать к бабке не ходи

(34)пальцем в небо :)

(0) объем какой, 1.8? самолет наверное на механике

(37) Можешь продолжать верить в обратное. Кстати в МММ2013 ты уже вложился? :)

38+ у 1.8л момент 162, мощность 126л.с., в пересчете на 1.6л получаем (144н*м момент, меньше чем у приоры) и 112лс дохлых лошадей (против честных 98 приоры). китайцы что корейцы, мощность выжимают в рекламных целях

(39) зачем мне верить ?
пришел - посмотрел - купил.
или не купил, если не устраивает.

Брать - стоит, покупать - нет! ИМХО
Хуже русского гуано может быть тока китайское... ИМХО

(41)

1. Пришел, посмотрел, купил.
Через месяц обнаружил, что движок раз в сутки внезапно глохнет без видимой причины. Стоимость диагностики и ремонта в сервисе  назвали как раз в размер разницы в цене с такой же но новой.
2. Пришел, посмотрел, купил.
Через три месяца пришли приставы и забрали.
3. Пришел, посмотрел, купил. Через полгода обнаружил, что наспех выправленные и закрашенные вмятины таки загнили и краска обваливается хлопьями.

Успехов в покупке. :)

(26) сразу видно человек вы далекий от автотехники

(44) современные автомобили в обкатке не нуждаются

(45) Хм ну да если не читать рекомендации по эксплуатации то можно в принцепе

Только почему то ресурс у одних и тех же двигателей разные по итогу хотя на 3-5 лет это не критично для мея езду не так много около 10 тыс в год

(45) подстраховываются

(45) +и в прогреве зимой не нуждаются, и в антикоре и в подкрылках. Потому что сейчас на машинах по 10 лет не ездят, покатал-ушатал-продал.

(49) завел, 2 минуты подождал и медленно поехал, прогреется по дороге

(43) я не Моров :)

Шкоду фабию бери

(50) а износ? Но ведь это не твоя проблема, не век же тебе на ней ездить

(53) если не газовать больше 2-3 тыс об/мин и не нагружать двигатель (1-2 передача), ничего ему не будет и прогреется быстрее

(44) ну расскажи мне, как от обкатки 1,6 бенз станет 3.0 и дизелем ?

54+ заодно и подвеска прогреется

(53) с современными твинтурбо хоть обстойся теплее не станет.

(0) сделай голосовалку:
1. владел китайским авто. доволен/не доволен
2. не владел. доволен/не доволен

ходил на тестдрайв Lifan X60. нормально, главная проблема скорее всего будет российский ненавязчивый сервис "что вы хотели за такие деньги"

подвеска жесткая у него чересчур

вообщем китайских авто много а меня интересует именно этот, может и правда уто владеет что то расскажет об ощущениях., безопасность я бы ему поставил 65 из 100 судя по краш тесту

(61) на хоть зачитайся

http://www.geely-club.com/forum/index.php

надо брать, опции нормальные, а переплаты за "немца" или "японца" нет. это же хороший способ сэкономить, купив за три копейки машину качества ауди, фолькса или бмв

(0) ESP нет

(0) а дорожный просвет постеснялись написать, у другой машины на сайте - 150мм)))

(43) в общей сложности покупал в разное время 8 подержанных авто - пока ни разу ничего из перечисленного не случалось - ЧЯДНТ? мелкие косяки вылезали конечно, но и то только на жигулях и иномарках старше 10 лет

(66) Они все были двухлетние?

(66) если надумаю Б/у покупать обращусь к вам, вы не против

У кума Geely CK. В целом доволен. В начале эксплуатации вылезли небошьшие косяки сборки, исправили по гарантии на СТО. Так что нового китайца можно покупать, но:
надо быть готовым поездить вначале на СТО по гарантии,
понимать что это все же лотерея.

(67) нет, двухлетних только 2 из них было

А вообще - убеждался что совет что при покупке б/у авто  внимательнее всего нужно смотреть на продавца - самый правильный.

ИМХО лучше искать 3-4 летку - их очень часто продают потому как надоела и есть деньги на авто классом выше

(70) и документы :)

(62) Заглянул по приколу по ссылке - куча кретинов поздравляют друг друга с покупкой. Ни одного объективного отзыва... да и радость в основном в том, что "я не один теперь такой идиот в нашем городе"  )))

нормальное авто. лучше приоры

(0) автор, кто тебе советует покупать б/у автомобиль - это либо люди
а) недалекие
б) темные
в) безответственные
г) безнравственные

либо все вместе взятые

только новое авто нужно брать и кстати в ТС неплохой вариант.

(73) вот и я так же не нашел ни чего полезного

(73) а ты что хотел от кетаеводов :)

кто в здравом уме это купит ?

(75) да, мы такие.

(75) да, я безнравственный
и считаю, что б/у не есть зло

я бы поставил вопрос деже так что может быть хуже приоры с даты её анансирования? (74)

(79) одумайся, если перестанут покупать новые машины, то где мы будем брать бэу?

я бы поставил вопрос даже так что может быть хуже приоры с даты её анонсирования?

(82) все кто берет приору - дурак, кто берет китайца - человек, который умеет экономить деньги. так все владельцы китаепрома думают

(82) дэу нексия

(83) доктор, я абсолютно здоров !

(84) владел ей? я пассажиром ездил - уж лучше ВАЗ

если и брать бу, то без пробега по нашей стране

+ без ремонта в наших хачесервисов и наших ям

(86) ну я так и написал

(87)  б/у   это буээээ и кстати сиденья будут продавлены и в них не один раз успели напердеть

(88) теперь это фантастика батенька)

(87) имеет смысл при цене авто > 1

(0) что за нафиг. возьми мерс. новую ашку.

Я не понимаю как можно выбирать хавно всякое разное.

(93) 45AMG

(94) типа логана?)

(93) может ему религия не позволяет в долг брать, а карманных денег только на китайца и хватает.

(16) Я женился на девственнице, не жалею

У мерса есть свой банк, там автокредит 7 процентов. вообще ни очем.

(92) кстати выгода какая получается?

(94) ты знаешь разницу между 2мя миллионами и никуя миллионами?

(98) кот в мешке

(90)
Бред какой. Если берешь машину 15-ти лет пробега по РФ - то да. А трех-четырехлетку после женщины - милое дело брать. Если и это противно - сделал химчистку и все.
Да, проверить тех.состояние нужно, или знать, кто сможет хорошо все проверить.

К тому же за 400 тыщ новых машин все равно нет (что есть - одно УГ в разных вариациях, по-моему)

(102) анекдот:
- я слышал ты встречаешься с моей бывшей?
- ну да, а что?
- ничего. Я яблоко ем, хочешь тебе огрызок отдам?

(104) и все что ли?

(98) нее, мне рано было в 18 жениться.

(103) типо девочки не пукают? или водят аккуратнее?

(100) не большая, весь смысл в состоянии авто.
небо и земля просто.

(108) интересно какими причинами вызвана разница в состоянии?

автор, бери китайца, не обращай внимание. лет через 5 все пересядут на китайцев и будут доказывать, что это лучший авто
(107) меньше ездят

(104) :)
http://files.adme.ru/files/news/part_25/258505/6656955-R3L8T8D-600-coloribus-integration-12164005.jpg

(109) менталитет, условия эксплуатации.

у меня культурный шок случился :)

(112) менталитет... думаю наши к машине относятся нежнее, ибо все-таки вещь дорогая, еще не привыкли что тачки можно менять каждые пару лет, у немцев же чисто потребительский подход

(113) ты сильно не прав ;)

у нас тут над каждой царапиной трясутся, а у них?

китайцы молодцы, не придумывают, а скрупулезно копируют удачные иностранные образцы. и за марку переплачивать не надо. в итоге получается тойота с другим шильдиком и все

еще
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/542668_574795215866270_562547037_n.jpg

(116) толщина металла +/- мм

Давайте посмотрим наш рынок.
До 400 тыщ - либо надежное и некрасивое (Логан), либо дешевые запчасти но ненадежное (Лада), либо ненадежное и некрасивое (Китайцы)

(117) предупреждать надо..

(120) покраснел чтоль?:))

(115) у них все 100 тыщ пробега она ездила по ровному асфальту, помытому с мылом.

а у нас ? ;)

(121) коллеги могут увидеть.. мужики-то поймут, но женщины..

(120) реклама же :)

(122) почему 100, я бэу беру до 50 тыкм, после сотки пусть еще кто-нибудь ездит.
или вот конкретно мой пример: купил годовалую машину, пробег был 15 тыщ. немец был бы лучше?

(117) после статыщ пробега так выглядеть она будет только благодаря фотошопу. Зато будет знать всех венерологов в округе.

(125) немец с пробегом 50, это состояние нового автомобиля ;)

(127) так у нас тоже

(126) а глаза тебе на что ? :)

(128) я видел наши с пробегом 50

(130) да я прошлую продал с 65 тыщ, царапка на бампере и кожу на руле поцарапал в одном месте... все, в остальном почти как новая.

(128) я перед тем как купить посмотрел наши.

без слез не взглянешь, а те что терпимо с прайсом ояепу.

(132) ну у меня другое мнение. большая часть с небольшим пробегом - почти в идеале

(131) это сложно передать словами, это надо видеть.

(131) чё, все стойки менял, или они и так "как новенькие"?

(133) я тоже думал что у меня есть представление об "в идеале" :)
пока не увидел как это еще бывает. ггг

(136) представление об идеале я получаю посмотрев новую тачку в шоуруме у дилера.

(134)
Так нужно выше средней цены по рынку искать. В основном у таких, в которых пишут 100500 слов "Машина в идеале, не стыдно, любые проверки" действительно все хорошо

(138) зачем мне переплачивать 200 тыр., за авто в худшем состоянии ?

ну вот например. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53753584-6686.html
если у немцев брать будет лучше?

(140) старше 3-х, моложе 6-ти.

(139)
Не понял

выгодно везти ОООО,ХХХ,МБ дизеля
либо до 2-х литров бенз турбо.

ок http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51260817-2ab67b.html

(142) такой как у меня, в хорошем состоянии в РФ на 200 тысяч дороже чем такой же в идеальном из германии.

(145)
Ну так я не говорю, что обязательно брать в России. Нужно брать выше рынка той страны, откуда его везти дешевле по пошлинам (или если отовсюду дорого везти - то в России)

(144)из германии дороже будет сильно.

смотри ОООО A6 3.0T DI;)

(147) А6, не интересует, что по поводу А4?

(146) да, как-то так.

(148) зайди на мобильде и посмотри А4 с полной историей, возвратом НДС и пробегом до 100.

таможню сам посчитаешь.
доставка-поиск ~2k

например http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-1-8-tfsi-leder-navi-xenon-netto-13490-lieboch/187268159.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=405&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=50000

и
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54853000-07f2.html
наша вроде выгоднее

(151) 12.11.2009 куплена у официального дилера

и 77 номер

(152)
Может блатной номерок

да там куча их http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54388967-1d29f3.html

хотя я ауди не хочу - не люблю переплачивать за пафос. мне vw или опель, можно шкоду.

(151) +-, весь вопрос в техсостоянии.

(156) да что ей за 50 тыщ будет. три ТО всего прошло

(155) vw или опель, можно шкоду.

это 146% смысла нет гнать, будет сильно дороже

(158) тогда ясно. далее продолжаю брать местные.

(159) http://tinyurl.com/qg83hew
:)

(160) не, не нравится. дизель, да и дорого слишком. сравнимый по ттх фолькс или опель будут дешевле на 20-30%

да еще и седан к тому же. хетчи рулят.

(161) сравнимый по ттх фолькс !?

разве что пассат 3,6 280 л.с. :)

(164) ну да, только у них дизеля 3.0 нет, на 4х4 стояли 2х литровые. плюс СС тоже неплох.
но в целом дешевле

(125) а что за машину ты купил то?

опеля

(165) до 1, да - лучше тут брать.

(168) полноприводный пассат как раз около 1 и выйдет. и без переплаты за кольца

(165) в ~1.2 535d сарай влезает тоже

(170) небось с ЗП.

(169) ггг, без переплаты за VW надо шкоду брать :)

(172) угу, но скаутов на автомате у нас небыло.

так что переднеприводная октавия 1.8т на автомате исключительно практична и без переплаты :)

всё хорошо да от темы отклонились, цена вопроса и бюджет около 450-550 тыр

(171) эта да, 530-ая xd и его чипануть можно.

еслиб не купил инсигнию, то купил бы октавию

вот, похоже, отзыв реального владельца, а не реклама "наполнителей сайтов" за 50 руб/отзыв
http://auto.mail.ru/opinions/geely/emgrand/50173/
купил и доработай напильником. Все скрипит, перекашивает, замок не открывается, 3000 тыщи - замена КПП. НО! владелец доволен. Ведь не признаешься себе, что - лох, повелся на дешевизну. Дешевая рыбка - поганая юшка.

(174) солярис,фабия

катавия да хороша) но вопрос об китаеводе)))

(179) фабию бери

(180) лучше уж поло возьму только не фабию малалитражка пузатая)))

(181) полоседан тоже норм, но это седан.

(182) машины, собранные в нашей стране по определению не могут быть хорошими(вброс)

(183) каммент про Калининград и БМВ

(184) гневный вброс про криворуких российских рабочих и некачественные комплектующие

Я думаю, что за 460 лучше поискать б/у ино. Какое-нибудь из В-класса, которое новое около 600 стоило 4-5 лет назад.
Шанс получить проблемы ничуть не больше, чем с новым Geely

Комлектакция в максималке как в бизнес классе. Китайцы молодчики, дизайн тоже на уровне. И вообще джилли владеют вольво, у которой конек безопасность и комфорт
(0) бери, расскажешь нам потом

(185) что меркнет перед жадным и ленивым российским сервисом

я вот смотрю народ не продает их как Geely МК это тоже о чем то говорит

Может понимают бессмысленность этой затеи?

(177) мда, редкостное гуано...

(191) основания? Личный опыт?

(192) Вряд ли. Обычное сочетание ограниченности со снобизмом.

(192) отзыв по ссылке в (177) читал? действительно ведь редкостное...

(194) оттуда

Из чего же сделана машина?
тормозная система — Bosch, Германия,
система управления двигателем — Delphi, США,
осветительное оборудование — Valeo (поставщик для автомобилей Audi, Toyota) Франция,
приборная панель — Visteon, США,
технология шасси — PDE, Голландия,
электронная система управления — Siemens, Германия,
шины — GITI, Индонезия,
анализатор — AVL, Австрия,
сиденья — Lear Corporation, США,
внутренние и наружные зеркала — Magna Donnelly, Канада,
пресс-форма кузова — Fuji, Япония.

(194) я тоже отзыв не читал, т.к. все отзывы на майл.ру редкостное гумно

(195) металл для кузова чей ?

не бери, а то пробки будешь создавать, катайся на ногах )

(192) тебе не видно, на что я ссылаюсь?...

(195) да, но всё вышеперечисленное только разработано в правильном месте, а в реале это сделанные по лицензии в китае, зачастую сильно устаревшей. Сделанные в китае, по китайским нормативам по материалам и т.д.

за эти бабки можно же взять калину-II на автомате

(201) Emgrand - автомобиль более высокого класса, более мощный, лучше оснащенный, двигатель в прошлом от тойоты

(202) лучше оснащенный? да в нем даже ESP нет.
а в калине - есть

(203) по размеру больше калины. нет ESP, зато есть боковые подушки безопасности, рулевое колесо обтянуто кожей, 6 динамиков вместо 2-х, датчик контроля давления в шинах, декоративные накладки на пороги с надписью Emgrand

а что боковые стекла не атермальные - не беда

(204) кожей обтянуть 300 р.
датчики их же кетай 10$

больше размер плюс конечно, но качество этого размера немаловажно.

(204) размер это вообще не критерий сравнения, по сути.

за эти же бабки можно взять дэу gentra. но она только седан, к сожалению.

(0) В этом бюджете надо брать Uzdaewoo Gentra. К Лачетти и запчастей дофига, и машина проверенная.
В крайнем случае, если нужна большая машина, зажмурься и возьми логаносалонный Nissan Almera.

А к этому чуду ты в случае чего будешь месяц запчасти ждать.
Все друзья, кто брал китайцев, обплевались и больше на такое не согласны. Потому что если к Фокусу 1 или Логан Фаза 1 спокойно можно купить любые запчасти (да они и не ломаются особо), то к китайцу новому надо ждать, а к китайцу старому - вообще хрен найдешь. Вдобавок ИРИТО - еще те чудаки на букву "м".

в оправдании китайцу скажу что их в большом количестве закупили таксопарки - по идее они думали перед тем как брать, так что
1 возможно качество и нормальное
2 много машин продано - найдутся и желающие чинить и продавать запчасти

(209) + знакомый купил себе после старенького ягуара хувер джип и доволен им
я бы себе конечно не стал китайца  брать

X5 лохматого года уже предлагали, не?

(209) неудачный выбор, есть пассажиры, которые скажут "я в ладу не сяду" или "я на китайце не поеду"

(210) Hover - единственный нормальный авто из китайцев

(212) для таких в круных такси есть более дорогие тарифы бизнес (камри, мондео) и комфорт (фокус, октавия)

(213) у него и цена нормальная :)

судя по краштесту уз дэу нексии качество сборки в узбекистане очень плохое. генту я бы брать не рискнул.

(209) Вот когда они в таксопарках по 200 тыс. отъездят, тогда и поговорим. Логаны и солярисы этот пробег делают без проблем.

(216) При чем здесь нексия? Нексия вообще уже не машина, кому нужен испорченный вконец опель 80х годов?
Гентру уже один знакомый взял, пока никаких особых отличий от лачетти не нашел. Вопрос, как будет гнить.

(213) у меня знакомый зашел в салон и расстроился - он весь кривой, зазоры разные. УАЗ там же - гораздо ровнее

(218) при том, что собирают нексию там же и собирают некачественно. значит есть риск, что и гентру будут собирать некачественно. подчеркну, речь именно про качество сборки, а не качество модели авто.

(220) качество сборки мало влияет на краш-тест. вот на зазоры, скрипы - это да.

(221) влияет. камазовская ока на краш-тесте разошлась по сварным швам, показав себя гораздо хуже вазовской или серпуховской

(222) ну тогда ждем краш-теста гентры, хотя я уже настроился на покупку

(220) Приоры и семерки тоже собирали на одном заводе...

Жесть полная, спасибо за отзывы убедили не буду брать это "чудное" авто за такие деньги