Рассматриваю машинку этого вида может кто то уже катаеться на такой или есть у знакомых, какие впечатления?

Выглядит как то так http://geely.umotors.ru/emgrandhb/1.html

Краш тест http://yandex.ru/video/search?text=краш%20тест%20Geely%20Emgrand&where=all&filmId=9XpKFGB_UXI

(117) после статыщ пробега так выглядеть она будет только благодаря фотошопу. Зато будет знать всех венерологов в округе.

(125) немец с пробегом 50, это состояние нового автомобиля ;)

(127) так у нас тоже

(126) а глаза тебе на что ? :)

(128) я видел наши с пробегом 50

(130) да я прошлую продал с 65 тыщ, царапка на бампере и кожу на руле поцарапал в одном месте... все, в остальном почти как новая.

(128) я перед тем как купить посмотрел наши.

без слез не взглянешь, а те что терпимо с прайсом ояепу.

(132) ну у меня другое мнение. большая часть с небольшим пробегом - почти в идеале

(131) это сложно передать словами, это надо видеть.

(131) чё, все стойки менял, или они и так "как новенькие"?

(133) я тоже думал что у меня есть представление об "в идеале" :)
пока не увидел как это еще бывает. ггг

(136) представление об идеале я получаю посмотрев новую тачку в шоуруме у дилера.

(134)
Так нужно выше средней цены по рынку искать. В основном у таких, в которых пишут 100500 слов "Машина в идеале, не стыдно, любые проверки" действительно все хорошо

(138) зачем мне переплачивать 200 тыр., за авто в худшем состоянии ?

ну вот например. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53753584-6686.html
если у немцев брать будет лучше?

(140) старше 3-х, моложе 6-ти.

(139)
Не понял

выгодно везти ОООО,ХХХ,МБ дизеля
либо до 2-х литров бенз турбо.

ок http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51260817-2ab67b.html

(142) такой как у меня, в хорошем состоянии в РФ на 200 тысяч дороже чем такой же в идеальном из германии.

(145)
Ну так я не говорю, что обязательно брать в России. Нужно брать выше рынка той страны, откуда его везти дешевле по пошлинам (или если отовсюду дорого везти - то в России)

(144)из германии дороже будет сильно.

смотри ОООО A6 3.0T DI;)

(147) А6, не интересует, что по поводу А4?

(146) да, как-то так.

(148) зайди на мобильде и посмотри А4 с полной историей, возвратом НДС и пробегом до 100.

таможню сам посчитаешь.
доставка-поиск ~2k

например http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-1-8-tfsi-leder-navi-xenon-netto-13490-lieboch/187268159.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=405&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=50000

и
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54853000-07f2.html
наша вроде выгоднее

(151) 12.11.2009 куплена у официального дилера

и 77 номер

(152)
Может блатной номерок

да там куча их http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54388967-1d29f3.html

хотя я ауди не хочу - не люблю переплачивать за пафос. мне vw или опель, можно шкоду.

(151) +-, весь вопрос в техсостоянии.

(156) да что ей за 50 тыщ будет. три ТО всего прошло

(155) vw или опель, можно шкоду.

это 146% смысла нет гнать, будет сильно дороже

(158) тогда ясно. далее продолжаю брать местные.

(159) http://tinyurl.com/qg83hew
:)

(160) не, не нравится. дизель, да и дорого слишком. сравнимый по ттх фолькс или опель будут дешевле на 20-30%

да еще и седан к тому же. хетчи рулят.

(161) сравнимый по ттх фолькс !?

разве что пассат 3,6 280 л.с. :)

(164) ну да, только у них дизеля 3.0 нет, на 4х4 стояли 2х литровые. плюс СС тоже неплох.
но в целом дешевле

(125) а что за машину ты купил то?

опеля

(165) до 1, да - лучше тут брать.

(168) полноприводный пассат как раз около 1 и выйдет. и без переплаты за кольца

(165) в ~1.2 535d сарай влезает тоже

(170) небось с ЗП.

(169) ггг, без переплаты за VW надо шкоду брать :)

(172) угу, но скаутов на автомате у нас небыло.

так что переднеприводная октавия 1.8т на автомате исключительно практична и без переплаты :)

всё хорошо да от темы отклонились, цена вопроса и бюджет около 450-550 тыр

(171) эта да, 530-ая xd и его чипануть можно.

еслиб не купил инсигнию, то купил бы октавию

вот, похоже, отзыв реального владельца, а не реклама "наполнителей сайтов" за 50 руб/отзыв
http://auto.mail.ru/opinions/geely/emgrand/50173/
купил и доработай напильником. Все скрипит, перекашивает, замок не открывается, 3000 тыщи - замена КПП. НО! владелец доволен. Ведь не признаешься себе, что - лох, повелся на дешевизну. Дешевая рыбка - поганая юшка.

(174) солярис,фабия

катавия да хороша) но вопрос об китаеводе)))

(179) фабию бери

(180) лучше уж поло возьму только не фабию малалитражка пузатая)))

(181) полоседан тоже норм, но это седан.

(182) машины, собранные в нашей стране по определению не могут быть хорошими(вброс)

(183) каммент про Калининград и БМВ

(184) гневный вброс про криворуких российских рабочих и некачественные комплектующие

Я думаю, что за 460 лучше поискать б/у ино. Какое-нибудь из В-класса, которое новое около 600 стоило 4-5 лет назад.
Шанс получить проблемы ничуть не больше, чем с новым Geely

Комлектакция в максималке как в бизнес классе. Китайцы молодчики, дизайн тоже на уровне. И вообще джилли владеют вольво, у которой конек безопасность и комфорт
(0) бери, расскажешь нам потом

(185) что меркнет перед жадным и ленивым российским сервисом

я вот смотрю народ не продает их как Geely МК это тоже о чем то говорит

Может понимают бессмысленность этой затеи?

(177) мда, редкостное гуано...

(191) основания? Личный опыт?

(192) Вряд ли. Обычное сочетание ограниченности со снобизмом.

(192) отзыв по ссылке в (177) читал? действительно ведь редкостное...

(194) оттуда

Из чего же сделана машина?
тормозная система — Bosch, Германия,
система управления двигателем — Delphi, США,
осветительное оборудование — Valeo (поставщик для автомобилей Audi, Toyota) Франция,
приборная панель — Visteon, США,
технология шасси — PDE, Голландия,
электронная система управления — Siemens, Германия,
шины — GITI, Индонезия,
анализатор — AVL, Австрия,
сиденья — Lear Corporation, США,
внутренние и наружные зеркала — Magna Donnelly, Канада,
пресс-форма кузова — Fuji, Япония.

(194) я тоже отзыв не читал, т.к. все отзывы на майл.ру редкостное гумно

(195) металл для кузова чей ?

не бери, а то пробки будешь создавать, катайся на ногах )

(192) тебе не видно, на что я ссылаюсь?...

(195) да, но всё вышеперечисленное только разработано в правильном месте, а в реале это сделанные по лицензии в китае, зачастую сильно устаревшей. Сделанные в китае, по китайским нормативам по материалам и т.д.

за эти бабки можно же взять калину-II на автомате

(201) Emgrand - автомобиль более высокого класса, более мощный, лучше оснащенный, двигатель в прошлом от тойоты

(202) лучше оснащенный? да в нем даже ESP нет.
а в калине - есть

(203) по размеру больше калины. нет ESP, зато есть боковые подушки безопасности, рулевое колесо обтянуто кожей, 6 динамиков вместо 2-х, датчик контроля давления в шинах, декоративные накладки на пороги с надписью Emgrand

а что боковые стекла не атермальные - не беда

(204) кожей обтянуть 300 р.
датчики их же кетай 10$

больше размер плюс конечно, но качество этого размера немаловажно.

(204) размер это вообще не критерий сравнения, по сути.

за эти же бабки можно взять дэу gentra. но она только седан, к сожалению.

(0) В этом бюджете надо брать Uzdaewoo Gentra. К Лачетти и запчастей дофига, и машина проверенная.
В крайнем случае, если нужна большая машина, зажмурься и возьми логаносалонный Nissan Almera.

А к этому чуду ты в случае чего будешь месяц запчасти ждать.
Все друзья, кто брал китайцев, обплевались и больше на такое не согласны. Потому что если к Фокусу 1 или Логан Фаза 1 спокойно можно купить любые запчасти (да они и не ломаются особо), то к китайцу новому надо ждать, а к китайцу старому - вообще хрен найдешь. Вдобавок ИРИТО - еще те чудаки на букву "м".

в оправдании китайцу скажу что их в большом количестве закупили таксопарки - по идее они думали перед тем как брать, так что
1 возможно качество и нормальное
2 много машин продано - найдутся и желающие чинить и продавать запчасти

(209) + знакомый купил себе после старенького ягуара хувер джип и доволен им
я бы себе конечно не стал китайца  брать

X5 лохматого года уже предлагали, не?

(209) неудачный выбор, есть пассажиры, которые скажут "я в ладу не сяду" или "я на китайце не поеду"

(210) Hover - единственный нормальный авто из китайцев

(212) для таких в круных такси есть более дорогие тарифы бизнес (камри, мондео) и комфорт (фокус, октавия)

(213) у него и цена нормальная :)

судя по краштесту уз дэу нексии качество сборки в узбекистане очень плохое. генту я бы брать не рискнул.

(209) Вот когда они в таксопарках по 200 тыс. отъездят, тогда и поговорим. Логаны и солярисы этот пробег делают без проблем.

(216) При чем здесь нексия? Нексия вообще уже не машина, кому нужен испорченный вконец опель 80х годов?
Гентру уже один знакомый взял, пока никаких особых отличий от лачетти не нашел. Вопрос, как будет гнить.

(213) у меня знакомый зашел в салон и расстроился - он весь кривой, зазоры разные. УАЗ там же - гораздо ровнее

(218) при том, что собирают нексию там же и собирают некачественно. значит есть риск, что и гентру будут собирать некачественно. подчеркну, речь именно про качество сборки, а не качество модели авто.

(220) качество сборки мало влияет на краш-тест. вот на зазоры, скрипы - это да.

(221) влияет. камазовская ока на краш-тесте разошлась по сварным швам, показав себя гораздо хуже вазовской или серпуховской

(222) ну тогда ждем краш-теста гентры, хотя я уже настроился на покупку

(220) Приоры и семерки тоже собирали на одном заводе...

Жесть полная, спасибо за отзывы убедили не буду брать это "чудное" авто за такие деньги