Добрый денек! Пришло время менять боевого коня. На спидометре 130 тык (конец 2010), рыбак, турист, езда по работе. Авто в целом нравится. Подходит мне. Постоянный полный привод- не интересует, только подключаемый. Вместимость должна быть сравнима с X-trail. Стоимость тоже. Подержанные и прульки- в сад. Смотрю и ничего кроме следующего Хитрилы. Может я что-то не вижу??

в ценовом диапазоне хитрилы больше ничего стоящего и нет...

(0) эта подозрительно дешевле чем в россгосстрахе,эта подозрительно дороже чем в россгосстрахе.
-ну что застраховался.
-да, в россгострахе.
ЗЫ для себя ты все решил , к чему эта ветка ?

мураник новый скоро выйдет

(2) Товарисч не понимает?? Я ищу альтернативу. Сегодня я смотрел Аутлендер, например. Не вречатлен. Может быть проеду на тест-драйве- изменю мнение.

(4) Аутлендер какой-то маленький.:)
Если в чуть более высоком ценовом диапазоне, то амарок например.)

(5) если чуть в более высоком ценовом диапазоне, то там уже и новый хайлендер и даже прадо...

XC90 за 1.8млн

Santa Fe, Sorento?

(5) Амарок это кто? Аутлендер мне маленьким не показался. Хотя багажник поуже и менее вместительный, чем у Икса. У меня сейчас средний расход топлива 8.9, что нравится.
Соренто у моего друга- это не мой вариант. Не нравится. Санта Фе- посмотрю обязательно.
(7) Дорого.

(9) http://auto.mail.ru/catalogue/volkswagen/amarok/

тоже езжу на Трейле, взял бы на замену только toyota hilux

(0) Subaru Forester 2.5

(10) Это ж почти грузовик. Компьтеры мы возим на Ларгусе- как-то нормально. Амарок нужен тому, кто охотник на крупную дичь, чтобы лося вывезти.. А я рыбак, таких рыб не могу поймать

(4) У Аутлендера лучше управляемость. Это мнение друга, который сменил X-Trail на Outlander.
Вообще, Аут - хорошее авто. Но оно того же самого сегмента.
Посмотри Рено Колеос. Любопытное авто.

(12) Да, субарик еще лучше управляется. Но он дороже.

Тогда спрошу - а кроме пробега, что в настоящий момент смущает?

(14) поеду на тест-драйв на Аутлендере

(13) Амарок это для тех, у кого яхта или лошадь...
Если так уж нужен пикап, L200 куда дешевле будет.

(17) Какой двигатель на нем?

(17) Только в случае чего не бери 2.0.
2.4 - наш выбор.

(14) Колеос и Х-трейл на одной базе

(19) Там три движка: 2, 2.4 V4 и 3.0 V6.

(16) Хороший вопрос. Меня пробег не особо смущает как раз. Пока все ок. Меня смущает, что Икс новый мне совсем не подходит. С осени - новый Икс. Так бы я мог и подождать. Если ничего не найду кроме Икса, то срочно надо брать в старом кузове.

(20) Бери 3.0

Субарик-  постоянный полный привод, мне его не надо

(18) Для рыбалки и туризма самое оно. Лка тоже хороший аппарат.)
(13) Места много, проходимость отличная, движок хорошо тянет.

(24) Не нужно. Получит транспортный налог за 240 л.с. и дикий расход топлива.

(27) Именно. У меня сейчас 8.9 всего

(25) Что ж так? Что в нем не так в этом приводе? Уж если сравнивать так точно не привод, а цены на запчасти, масло и пр. При чем привод-то?

Вот мнение приятеля-профессионала:
Я ездил на всех трёх вариантов мощностей Аута и могу сказать, что двигатель 2,4 по ощущениям динамики гораздо дальше и заметнее отстоит от 2,0, чем 3,0 от 2,4 л. В переводе на русский: движок 3 литра не настолько динамичнее, насколько прожорливее. 2 литра можно серьёзно рассматривать только "с механикой", с вариатором это действительно "овощ", который хорошую прыть показывает исключительно в диапазоне 20-80 км/ч. И это не только мои соображения: где-то видел статистику по предыдущему поколению (которое у меня было), на версии с движками 2 и 3 литра приходилось не более 10-15% продаж, а подавляющее большинство выбирало именно движок 2,4 л (более 70%). Причём обращаю внимание, что вариатор - это самая экономичная трансмиссия на сегодняшний день, поэтому расход там даже чуть меньше, чем у МКПП. Глупых людей, которые пишут в форумах о ненадёжности вариатора, нужно! не слушать, ибо отказов до 150 тыс.км. у него не больше, чем у обычных "автоматов".
   По поводу французских копий Аутлендера. Когда я покупал Аут, они стоили дороже японского оригинала, но повышенная цена оправдывалась наличием недоступных для "японца" опций (отделка салона, хорошая аудиосистема и т.д.). Сейчас автомобили НИЧЕМ не отличаются, кроме шильдиков на руле и формой бамперов и фар. Учитывая, что к французкой технике в России традиционно относятся со скепсисом, то возможны проблемы при последующей перепродаже на вторичном рынке. Именно поэтому я не стал рассматривать
Peugeot-4007 и Citroen C-Crosser для покупки. И, что я отмечал в своих отзывах http://avtomarket.ru/opinions/Mitsubishi/Outlander_XL/22127/ , именно морда в стиле Jet Fighter мне понравилась больше всего, и стала тем импульсом, который окончательно склонил меня в пользу выбора продукта Mitsubishi (ещё мне очень понравились KIA Sorento с дизелем (но он дороже!), VW Tiguan (ездит отлично, но ломучий) и Renault Koleos (очень комфортный!)).
   По поводу нынешнего RAV4 ничего не скажу, т.к. видел его только снаружи.
В 2010 году РАВик представлял из себя ещё более убогое в плане внутреннего и внешнего убранства изделие, чем даже вполне простенький салон Аута XL.
   Очень неплох Subaru Forester, но тогда я его не взял из-за 4-ступенчатого автомата (по-моему, это неуважение к покупателю за такие деньги!), а сейчас у него цена достойная BMW или Мерседес, но никак не бюджетно-спортивного подразделения Тойоты. Если есть средства, которые не жалко переплатить за то, чтобы выделяться из толпы, то Субару - весьма достойный вариант. Говорю серьёзно! В 2010 году модель предыдущего поколения была проще, но и гораздо дешевле.
   Хонда CR-V мне не понравилась в ездовом плане, Nissan X-Trail тесен на задних рядах и ужасен в управлении (если сравнивать с Outlander), SsangYong Kyron - рамный автомобиль с начинкой из 1990-х годов, зато заметно дешевле (для некоторых это исключительный и единственный критерий выбора). Нынешний KIA Sportage хорош только прикольным дизайном, но тесен внутри и едет ровно как 2-литровый Аутлендер (то есть не шибко хорошо). Mazda CX-5 с движком в 2 литра тоже "овощная", а вот машина о 2,5 литрах уже вполне пристойная (но заметно дороже).

(29) Постоянный полный привод- это лишние литры топлива и возможно снижение комфорта. Икс- это практически легкорвушка

(27) Или ездить как на телеге с эмблемой MMC. Бред какой-то. Что за машина такая с двух литровым двигателем в кузове кроссовера, она вообще не едет - тащится.

возьми уазика для души

(31) Расхожее заблуждение тех, кто не ездил на Субару.
Кто ездил - те уже покупают только Субару.
(32) 2.4 - оптимальнее всего.
Быстро поедешь - тихо понесут. Народная мудрость. Осознается годам к 35.

(0) Напрягись и возьми Pathfinder. http://cars2.auto.ru/cars/new/sale/26681802-5e6b2/ Если на мешалке устроит аппарат, то в 1.4 млн поместишься.

(34) Я ездил. И езжу и буду ездить только на Subaru. Следующая WRX STI на механике. Потому что Subaru ЕДЕТ. Едет быстро и четко. БЕЗОТКАЗНО, при -48 градусах мороза и по убитым грунтовкам Якутии. Все остальное наверно тоже поедет, но это уже не езда будет.

(35) Ручка меня не напрягает. В нерезиновск на авто езжу нечасто, посему могу и ручкой. Но сама машина не привлекает. Некрасивая имхо

(37) Если тебе нравится прямоугольный дизайн, обрати внимание на марку Jeep. Только они и остались... Гелендваген все...
Ах, да, УАЗ патриот еще... :-)

(38) Дизайн- это пущай жена смотрит. Мне нужно, чтобы весь туристский инвентарь влез. С Патриотом не по пути. Я на авто и по работе езжу

(39) Я рассматривал Yeti перед покупкой Forester. Достаточно шустрая машина и качественная. Та что чешская, не калужская. Но специфическая дизайном. Есть дизельная и много опций на свой лад можно заказать. Subaru такого не предоставляет. X-Trail русской сборки 2.0 это не стоит млн. руб. Это должно стоить 750 000, тогда это оправдано.

(37) Ну, на мой взгляд, x-trail страшнее :) Хотя на вкус и цвет.

(40) Меня сборка не парит. Я ездил на Всеволожском форде и на парголовском иксе. Претензий по качеству нет. В субару мало места сзади.

(42) Неправда. Места валом. Ни на сколько не меньше чем у Nissan. Или ты имеешь ввиду Scoda Yeti? Вот у нее да - места мало, хотя раскладывается и снимается задний ряд.

Ssangyong Actyon Sports

(43) Я имею ввиду багажник или багажник+сложенные сиденья заднего ряда.
(44) Нет уж. Ездил на Кайроне. Все понял

(0) А я в этом году только сел на x-trail. Если не учитывать мелочи типа капания за шиворот грязи при открытии, то машиной доволен. Серьезно. Бери еще один x-trail. Аналогов по цене/качеству действительно нет.

+(46) при открытии багажника

(46) При открытии задней двери?? Обучен отскакивать...

(48) )))

(0) Тигуан ?

(50) Тигуан и Йетти- были отметены еще 3 года назад. как и Витара

(48) есть подозрение что новый будет порядка 1.5 лямов стоить. ну и оригинальность во внешности потерян

Venza ? Хай ?

(0) X-Трейл морально устарел, Кугу надо брать или Тигуан.

(53) Дороговато. Столько не зарабатываю

(54) Для кого то "морально устарел", а для кого то "вылечены все детские болезни"

(54) Я же не девочка и не метросексуал

(0) Субару Форестера возьми с двигателем 2.5 литра. Очень хорошая машина. Правда там постоянный полный привод, но это же один огромный плюс.

Pegeout 4007

Chevrolet Captiva

Great Wall Hover

SsangYoung Kyron

SsangYoung New Action

Kia Sportage

Hundai ix35

Ford Kuga

Opel Antara

Volkswagen Tiguan

Renault Koleos

Renault Duster

Honda CR-V

Mazda CX-5 / 7 / 9

Suzuki Grand Vitara

Toyota RAV4

(0) Trailblazer, Mohave

Икс стоит 1 лимон.

(61) Каптива грят неплохой аппарат. Только вот клиренс

(57) Ветка ни о чем, ты заранее решил уже для себя Трейл покупать.  
(61) Дороже он стоит, если не пустой.
(62) Ломучая.

(63) ранние версии. в современных судя по форумам почти все вылечели

(0)взял себе каптиву дизельку автомат... радует... глянь в ту сторону...

(65) а как же санта фе?

(66) укатал... продал...

(61) если бюджет 1 млн, то все как в (1)

(68) Почему 1млн бюджет? Просто это фактор цены имеет смысл. (65) Каптиву посмотрю. Но бензиновую

(68) От 1,2 млн до 1,5
http://www.autonissan.ru/newcars/vnedorozhniki/nissan-x-trail/modifications.html

(70) В салоне сказали о скидке больше чем в сотню. Затоварились. Завод стоит

(71) А... Ну тогда за 13 год если брать, еще больше скинут

(72) Они в 14 году и не начинали работать. Вроде бы с 1 февраля

(73) Тут кстати если посмотреть, дизельный интереснее получается, чем бензиновый. Расходу меньше при одинаковой почти динамике.

http://www.autonissan.ru/newcars/vnedorozhniki/nissan-x-trail/tekhnicheskie-kharakteristiki.html

(61) в базе. не думаю, что тебе понравится базовый вариант. я когда икса конфигурил, у меня меньше 1.4 млн никак не получалось...

УАЗ уже предлагали?

(74) дизель на 4-х цилиндрах сильно тарахтит

(75) У меня сейчас SE. Автомат мне не нужен. Вариатор?? У них в базе достаточно фарша для меня

(73) посети все салоны.. поговори с торгашами. думаю, 2.5 вариатор реально за 1050 в компл SE взять. я летом у Дженсера отхватил 2013 год за 1056

(78) если на ручке, то наверно дизель можно.

(78) я LE рассматривал. другие какие-то совсем неинтересные...

(79) Все салоны?? Я ж не в Москве. У нас один дилер, ближайшие 130 км, 200 км. У тебя ручка? вариатор?

(82) Вариатор. В Москве на ручке - мозахизм

и как вариатор?

(84) недоавтомат

v40 cc?

Ездил на автомате, правда на Мазда 3. Мне такое г.. не нужно

(84) автомат как автомат. не тупит, отвечает ожидаемо на педаль газа

(87) это никак не связано с автомат/не автомат. И у брендов бывает порнуха, вспоминаю Королу с роботом, плеваться хочется.
Вариатор очень дорог в обслуживании если что.

(89) да ладно? как владелец, говоришь?

владею соренто+автомат 6-тиступка. Шикарная пара.

(87) это наверняка был древний 4-х скоростной? еще и на движке 1.6? ездил на таком - согласен г..но

(91) Ну у меня 2.5 + вариатор. Тоже доволен

http://avtopulsar.ru/variator-ili-avtomat-chto-luchshe/

почитай минусы. Все конечно зависит от прокладки, ухойдохать можно что угодно

(87) При современных автоматах и вариаторах не понимаю зачем сейчас еще такое г.... как механика делают :). Архаизм.

(95) да, читал я все. все поломки в рамках. чем мощнее движок, тем хуже для автомата/вариатора - не важно

(96) По Москве?? А если по Карелии? Или у нас на рыбалку?

Юва, дефендера не рассматривал?

хотя его снимают с производства, вроде как, думаю там ценник зашкаливает

(99) Это что такое?

(101) ну ты и пень! :) рыбак млять :)
LR Defender

(98) Даже если на рыбалку, сам написал, что только подключаемый привод интересует, значит не стараешься по полной проходимость машины испытывать?

(96) с автоматом в пробках скучно ползать, так хоть палкой помахать можно :)

(102) Успокойся. Нашел. Мне нравится этот аппарат, но болльше фриландер. Но дороже, собака

(103) Да, по самым говнам не езжу. Природу берегу, поэтому лучше ножками. Но приходилось побуксовать и за трактором

(106) шевроле трэйлблейзер еще глянь.. совсем забыл про него.. на него тоже большие скидки сейчас.

(107) Завтра поеду к дилеру. Сейчас побрякал в Ниссан, наша с тобой машина вроде бы последний месяц выпускается

(108) это главный аргумент чтобы максимально сбить цену

(9) Сантафе - чумовая организация пространства, нигде не видел. Катать внутри весь дом комфортно - это оно.

"нигде больше такого не видел"

(84)  > и как вариатор
Для города великолепно, для бездорожья хреново

(6) >>то там уже и новый хайлендер
Что-то меня новый хайлендер 2014 не впечатлил.
Чисто визуально.

(113) на вкус и цвет, как говорится... мне как раз новый дизайн больше нравился, чем начинка. старый совсем уж какой-то неуклюжий был...

при ваших потребностях идеал фрилендер дизельный
побомжовее сузуки гранд витара
чем не понравился дизельный соренто ?

(92) >это наверняка был древний 4-х скоростной?
не понимаю наездов на 4х ступенчачтый автомат - он древний только с точки зрения экономии топлива, в остальном это прекрасные, проверенные временем, надежные агрегаты, плавно и вовремя включающие нужную ступень. Кик с 5-6 ступени я себе плохо представляю) таких овощных постоянно приходится обгонять

(0) х-трейл, конечно, рабочая лошадка.. но по дизайну старый валенок

(116) и зря, сходи на тест-драйв, покатай сантафе дизельную на автомате, там шестиступка....и движок  с моментом 436...

Будешь представлять...

(118)Возможно. Меня не так давно коллега прокатил на дизельной санта фе, аж укачало - тут еще от стиля наверное зависит. Сам не водил, да и в целом автомобиль не понравился, хотя деревянные вставки в салоне прикольные

(116) За ваш автомат не знаю. Написал про тот, который водил.

галендеваген бери, тойота тундра, хаммер армейский

в чом проблемы-то

а, стоимость, сорри

(0) Я сегодня ехал на Хтриле с админом, так вот он мне сказал, что не ездит больше 120 - 130 км/ч, А причина в динамике кирпича, машину начинает кидать на больших скоростях и он тупо боится за свою жизнь

(0) у меня тоже X-Trail и тоже на спидометре 130 ))) и так же как ты думаю чем заменить.

Присматриваюсь к обновленной Honda CRV , либо гибридный Лексус

(0) кстати новый кузов у трейла уж очень сильно смахивает на мурано, совсем меня разочаровал..

(125) а чё хочешь ?

(124) нормально она идет и 150 и 160. Горючку толmrj жрать начинает при > 120

*толmrj = только

(128) Может и едет, но с его слов крайне неустойчивая при таких скоростях. Я удивился сам, машина действительно очень практичная и цена адекватна

(130) Возможно дело в резине, или машина ушатанная. Ну это уже не для этой ветки. Да и больше 120 не надо Трейле ездить.

(130) странно, скорее всего проблема у него с резиной, 160 идет без проблем, вообще у машины минусов нет.

(127) Lexus CT 200h или CRV

Кстати сколько не пересмотрел тест-драйвов так и не понял что круче Lexus CT 200h или Toyota Prius

(133) странный выбор после трейла. я про лексус

(135) в пробках стоять лучше на гибриде, хотя Honda CRV оч достойный аппарат

Порекомендую TLC200 дизельный

Prado подержанный бери

(138) сколько он жрет ?

(139) В городе около 20, и 10-летнее авто с пробегом за 200 ккм стоит примерно миллион. У меня знакомый недавно купил такую штуку и вполне счастлив. Но развлекуха на любителя, человеку, считающему что 4-летнее авто с пробегом 130 продавать пора - не подойдет, скорее всего.

(0) Opel Antara

Я не люблю часто менять машину - автору спокойно можно ездить еще 2-3 года, тем более все устраивает. Ну и в ценнике терять уже меньше будет - можно за эти пару лет подготовиться к покупке авто выше классом.
А так-то я за Форестера 2л на мехе.

(117) вот как раз за дизайн автор и не готов расстаться с иксом :)
(0)(125) и я владелец икса, и тоже на спидометре 130 :)
Но менять пока пока не собираюсь, а когда соберусь, то на PRADO либо Tuareg

(9) ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники :)
всегда поражали люди у которых средний расход меньше паспортного :)

з.ы. покупателя на форуме ищешь? :)

По теме: ММС Л200 щас все знакомые рыбаки берут :)

Подождать ШНиву с движком 1.8л 135л.с.
http://news.drom.ru/Chevrolet-Niva-26757.html

(142) Согласен, можно ездить еще пару лет. Если бы не новый кузов, я бы так и сделал. Только вот выше классом пока ничего не вижу под мои потребности. Ну, если только Туарег.. Форестер хорош, но маловместителен для меня.
(144) Расход 8.9 по компьютеру. Нужно учитывать структуру пробега. У меня 80% загородные трассы и дальняк

(147) глянь хайлендер. в отзывах его хвалят...

(147) аутлендер -  багажник большой, да и на задних сиденьях места много (если разложить можно и холодильник увезти), клиренс 210, разгон хороший (даже на 2литровом автомате 11,5 сек, а ведь машинка не из легких). А у субару аутбек еще есть -  интересная тачка

(148)  цены на новый начинаются от 1,76кк

(150) на туарег еще больше, кажись...

(151) В том то и дело. Машины, которые могли бы мне подойти, стоят в 2 раза больше. Аутлендер смотрел. Места поменьше, но заслуживает того, чтобы прокатиться на нем тест-драйв

Ховер смотрел? Как бы ценник другой, зато позволяет оставить денег на вторую городскую машинку. А так-то большой, парт-тайм опять же.
Хочу ездить на скутере без пробок. Но на улице -30

Тут только skoda Yati еще не предлагали.

(152) тут либо крестик снять либо трусы надеть :)

либо новый трейл либо в его цену б\у лет 3-х

*Yeti

(155) Последние 20 лет не покупал БУ
(156) В Йети отсутствует багажник и это сугубо дамское авто

(147) "Форестер хорош, но маловместителен для меня." да они в основном вариаторные идут. Форик уже не тот, что раньше был

ММС Pajero надо брать. Для выездов лучше спорт с рамой. Но ценник немного другой. - это если новье.

БУ можно много чего взять, расход большОй машины конечно расстраивает (загрязнение среды и пр.), но когда в машине 7 человек и не теснятся, а нормально сидят - это приятно... И смотреть на крыши машин тоже приятно...

Иные решение тоже есть. Знакомый купил Хундай H1 - доволен как слон - дизель, расход до 10 литров максимум, 160 идет легко, в машине можно возить все что угодно, ездят большой семьей. Из минусов - только задний привод (а ведь первые были полноприводные).

Так что выбор есть - просто автор не обозначил цели покупки нового авто, поэтому ветка будет растягиваться до тех пор, пока автор не поймет, какие вопросы он хочет решить :)

(158) Что значит "в основном"? Какой в салоне закажешь - такой и будет.

(159) Я обозначил все цели и свой образ жизни. Мне нужен универсальный автомобиль, я езжу на нем к клиентам по работе и на дачу, рыбалку, лес. Летом намечается очередной вояж в Карелию.
Паджеро имеет постоянный полный привод. Эта машина куплена у моего брата. Мне она точно не нужна. Это жесткач

(134)если без семьи то лексус по любому будет лучше приуса. Просто в приусе просторно,а в 200-ке как в жигулях тесно

(157) я 15, но вот решил попробовать ... и не жалею :)

(160) Что такое форик? Это зверь! А это что?
http://www.24auto.ru/new/subaru/#model365

Это телеги. Из зверя сделали вальяжный валкий полноприводный тролейбус

(161) В спорте всегда был подключаемы привод и раздатка... http://msk.am.ru/new/mitsubishi/pajero_sport/avs-nezavisimost-mitsubishi--8c8e76ce/#snp5
Так что насчет постоянного привода - это в пузатерках такое...

Насчет цели - непонятно зачем менять машину. Например "я меня машину чтобы ...". Этого нет.

(165) Я меняю машину, по двум причинам. 130 ткм- пробег, соответственно будут нарастать затраты на запчасти. Это раз. И потому, что если я выбираю Икса, то его нужно брать сейчас, потому что новая модель мне не подойдет. Это два.
Сейчас смотрел Каптиву. Понравилась. Выглядит богаче Икса. Не понравился только передний свес. Отговариайте

(164) угу, и ценник сделали неудобоваримый...

(166) каптива - ведро с гайками.

В сегменте хитриллы, у него конкурентов, имхо, нет. Но надо расти, поэтому повнимательней присмотрись вот к этому красавчику: http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/09/2014-mitsubishi-Pajero-Sport-rear-1024x646.jpg

(133) я имел ввиду что хочешь от авто
хонду не хвалят по совокупности качеств
(134) лексус поинтереснее
(161) смотри (115)

(170) Дизельный Соренто не понравился ценой. И вообще этот автомобиль какой-то "никакой"

(171) зато свежая и хорошая связка диз движок\акпп

каптива это GM, а у них все машины честные, качество соответствует цене.

(173) цена у каптивы низкая для такого авто - соответствует
качеству и ощущениям от машины

(0)SS Kyron, Pajero Sport - чуть дороже ХТраэил, но на много лучше.

(175) где Kyron и где ХТраэил? Еще уаз с дефендером сравните!

(0) Крузак!

(176)В смысле? А где кайрон и где хтрэил? Ну да - хтрэил конечно послабее во всех отношениях, пластик хреновый, нормального полного привода нет, но зато все равно - с претензией на проходимость.

(169)Я вот тоже ему это посоветовал, но жрет много и рама слабовата - гниет.

(166) каптива и антара одно и то же снаружи и внутри. Тест-драйв пробовал только у антары, больше понравился опель, динамика шикарна у дизельного, но и стоил 1млн 300. Большой, места внутри много, мощный, динамичный. Мне антара не понравилась именно большим пространством внутри и по размерам, выбрал тигуан, т.к. поменьше машинку хотел, а так антара супер

(180)Тоже смотрел Атару и Каптиву, жрет немеряно даже дизель, и проходимость не супер. Скорее - большой универсал.

(180) у соеда была каптива и еще у неск знакомых.

покрашена хреново, задняя дверь у всех зацвела в течении года.
+ косяков разных повылезало в период гарантии.

СсанЙонг скоро начнет продавать у нас полноприводный минивэн на базе кайрона. Когда-то был страшный, как чума, Rodius, этот чуть посимпатичней.
Все-таки для семьи лучше минивэн, чем кроссовер.
Но никто у нас не продает полноприводных минивэнов. Даже мировой лидер этого сегмента - Toyota Sienna - к нам не завозится.
Кстати, вспомнил еще один неожиданный авто в классе X-Traila.
Dodge Jorney.
Не самый плохой вариант, между прочим.

Вот каптиву не надо. Хрень.

(183) Кайроны вроде в Корее 7ми местные есть, у нас правда такие не продают. Да и не знаю - если в семье не больше 2ух детей, то нафиг минивен?

(184) да даже если больше двух, все равно на фиг не нужен...

(185) это если у тебя дачи нет :)

Я б взял немного б/у прадик. Что, в принципе, и планирую сделать ))

(184, 185) Во-первых, (186).
Во-вторых, уже двое моих знакомых 40-45 лет избавились от кроссоверов и пересели на минивэны. При 1-2 ребенках.
Стоит попробовать...
Минивэн - это не для водителя. Это для семьи.
В хорошем минивэне куча полочек и сеточек, багажное отделение под потолком, несколько светильников, произвольная компоновка салона (можно сидеть напротив друг друга). Больше внутренний объем.
Кемпер, правда, еще лучше, но мы до них еще не доросли.

(186) а что, на дачу только в минивэне возить разрешают?...

К примеру, я обожаю автопутешествия. Но не в глухие места за рыбой, а к примеру, на турбазу на озеро Стерж.
Если зимой не ездить, везти семью 500 с лишним км лучше в минивене.
А вот зимой лучше кроссовер.

(188) мультиван рулит :) ну или виано :)))

(189) можно хоть на смарте ;)

(189) Еще раз. В связи с пробками добираться до дачи порой приходится несколько часов. В минивене детям и жене банально комфортнее.
(191) Люблю мультиван. Но он мне не по карману, зараза.

(193)3-х летка дизель в германии ~24k лизинговая, с пробегом до 100-ки. :)

б/у - все таки рулетка, если машина с момента покупки не была все время на виду. 80% машин продают перекупы, у которых совесть отсутствует, как таковая. германия, отдающая машину в рф не исключение.
друг недавно сдал свой vibe в салон б/у машин. пробег был 180 тыщ с чем то. через 2 недели увидел ее на автору. машина волшебным образом посвежела - пробег стал 97 тыщ.

еще случай у коллеги. под заказ из германии ему пригнали ауди а6 авант 3.0 дизель, пробег 60 тыщ. недешевая надо сказать игрушка. через полгода через какого то дилера ауди выяснил реальный пробег авто на момент продажи - 180 тыщ

ведь к покупке очень трудно подойти с холодной головой. хочется и все тут, и начинаешь на мелкие недочеты закрывать глаза. а музыка, которую льет в уши продавец, так приятна.

(196) другу возможно  и не стоило покупать бу;
ведь всем известно, что в этом деле могут обмануть и пробег надо пробивать по вину до покупки

(196) смотри (197)

(199) to (198)
PS двести

А как насчет Хонды Пилот? или по ценнику уже кусается?

(201) Пилот в два раза дороже. И этим все сказано

Смотрел Мазду CX5. На вид понравилась. Но жестка до немогу..

Вопрос честной компании: кто-нибудь продавал машину по трейд ин?? Хочу сдать нынешнюю, но цена- это финиш. Больше 100 тык ниже рынка.

(204) если ты готов потерять на продаже 100 тыр, то сам механизм достаточно удобен ;)...

(205) Сам продавал? Как? На Авито я повесил обьяву

(206) знакомые продавали. я отказался от этой идеи, когда мне озвучили ценник на 15% меньше рынка...

(206) авто.ру

(204) им же надо на что-то кушать :)

(204) Поставь на 50к ниже рынка и продай сам. Трейд-ин имеет смысл только если времени продавать совсем нет и надо уже за новую  машину денег вносить.

(206) всегда через авто.ру продавал
поставь цену чуть выше желаемой, чтобы торг был

можно еще затоталить тачку :)

страховка будет дороже рыночной стоимости.

(212) можно и УД поиметь, причём с достаточно большой вероятностью

(213) УД - это условно-досрочное или вот это "Уд — (устар.) часть тела. Тайный (срамной) уд — мужской половой член. Вышло из употребления в XIX веке"?...

Может ТСу есть смысл на jeep compass поглядеть ещё
Почти тот же аут или хитрила, но внешне приятнее
Тот же двиг 2.4
Правда на новых вместо вариатора кажись автомат, но на бездорожье это ещё и лучше

(214) вообще в перспективе наверно и условно досрочное, но я про уголовное дело

(214) вот откуда нелюбовь жен, когда мужья на рыбалку катаются :)

Приветствую всех доброжелателей! Новый автомобиль куплен сегодня. Это X-trail 13 года, двигатель 2.5 комплектация LE