Щас засилье всяких уродов. Тойота вообще отказалась от классики в угоду пузатости. Те же корейцы. Бэха шестая.. Ауди пузеет. Пока ещё держит марку мерс.
Вотс хаппенинг, драйверз.

Шеви камаро думал брать, да в кредит не охота лезть. Я же нищеброд. Из мерсов только самые нищерские версии. Ниже по рангу одна пузатость. Что происходит?!

http://quto.ru?

да это просто ты уже старый. у тебя как у старпера, все самое лучшее - уже в прошлом

(2) слуш. ты же в моде. в тренде. хотелось бы услышать твоё мнение. вот кожанка красная же всегда в большем почоте, чем пуховик аццкий до колен
почему щас бренды гуано делают, маркетинг?

(3) может быть. я и пытаюсь понять

Дизайн авто меняется постоянно.. Достаточно пробежаться по моделям 50-60-70-80-90-00хх

Мазда 6 новая очень красивая

(6) ну мерс же держит марку. бэха в седане держит, ауди держи

Смотришь предыдущую бэху 5 серии и понимаешь - новая круче.. Во всем. Начиная хотя бы с задних фар

(8) что держит мерин? Геленд в одном и том же кузове который они уже 30 лет производят?)

(9) я вот заприметил. когда видишь тренд, сначала диву даёшься, а потом выдержка идёт
вот щас вижу бэху шестую  на дороге - такое гамно по дизу
пролетающая мимо классика на голову уделывает этот символ потреблядства

Shelby GT супер

(2) кстати, хороший ресурс по обзору новинок. У меня на люмии даже приложение кьюто есть, нравится

(12) форд мустанг лучшая тачка в мире

(1) бери challenger или charger

>>Shelby GT
>>форд мустанг

Shelby Cobra

(14) ещё доджи норм.
Надеюсь никто не скажет что обоссан juke  супер

А так - европейцы никогда красивых машин не делали, кроме итальянцев

(11) просто ты еще не просек) через пару лет втянешься в новый диз.  Маркетологи смотрят в будущее всегда и прогнозируют спрос на новую модель. Это наука целая. И тут может попереть, а может и провал случиться

(18) итальянцы и немцы, ок?

внешний вид вообще дело вкуса.
но обычно новая модель лучше предыдущей. а уж через два поколения разница чувствуется во всем - и едет лучше, и комфортнее, и опций больше, лучше управляемость итд

(20) немцы могут сделать нормальную начинку и запихнуть в корпус от танка

(19) просто спустя годы ваз семёрка остаётся в тренде, а десятка или пятнаха, напр, уже не айс
видимо, какие-то вибрации коллективные

кстати, на днях заказывал меган рс, но потом передумал
хотел диски к нему прикупить. нигде не смог найти покупателя
вообще

(18) ягуар не? астон мартин?

(22) нет.. На вскидку ауди а7,  бмв х6, новый бмв 6 гран купе., мерин cl

*продавца

(26) х6 жёпастое чудовище какое то, как будт о заднюю часть от логана впихнули

http://www.drive.ru/news/jeep/5314273c94a656cba18b4585.html
вот зацени еще... jeep как всегда в своем стиле )))))))

вообще подумал сначала что это сузуки джимни )))))

(29) да норм тачка. скоро все в таком стиле будут

(28)  скорее от лифтбэка. Очень красивое авто.. Жалко что их в москве очень много стало, раньше глаз радовался а счас приелось

хотя теперь становиться понятно, почему пенсы предпочитали классические жигули. они им тоже больше нравились, чем зубилы-десятки

(33) чет многие пенсы с норм достатком на октавии гоняют и вольво

(29) это на джип  корейца похоже, а вот новый гранд чироки класс

хоть поутихли вопли, про то что отняли их любимый карбюратор, оставили только инжектора

(34) ну так Вольво и шкода - дизайн для пенсионеров как раз

покажите мне пенса на жуке или рр эвок

(37) хс60 норм, молодежный

(29) крайслером теперь фиат командует. Даже не знаю - хорошо это или плохо.

wiki:Chevrolet_Impala

(39) ну для вольвы - да.
но не такой молодежный, как жук. или leaf

(0) в борьбе между быть и казаться победило второе и сейчас бюджетная солярка выглядит солидней бмв-5 образца 90-х - автомобильные ипотечники счастливы своему новому имиджу :)

(42) жук молодёжный? да он для одиноких бап, или для геев либерастов (хотя они мини любят)

(43) да, десяти-пятнадцати. летки бэхи или мерины счас смотрятся уныло. Кроме х5 если ток и геленда конечно

(28) вот вот. фигня какая-то

(41) новый то красавец) и первый тоже хорош. Но к ретро возврата нет - обтекаемость не очень

(46) так ты на кроссовер х6 гнал а не на 6 серию?
Х6 дизайн удивительный. Очень сильно и круто. Акура кстати аналог выпускала не помню буквы

Вот суровая мужская телега http://m.dodge.com/en/mobile/vehicles/2014/charger/

(49) за шесть литров просят чуть ли не 4 ляма, хотя тачка да, зверь
у меня потолок шеви камаро, да и то в кредит
жена говорит брать корейца пузатого

(49)блин, какая у них там прекрасная цена на этот авто

(51) аха, до наших таможенных пошлин

(50) бери не пузатого - мохаве

http://www.chevrolet.ru/content/dam/Chevrolet/europe/russia/nscwebsite/ru_RU/vehicles/cars/MY_2014/corvette/model-overview/Colorizer/blade-silver/01_perspective_img_1.jpg
тема

кстати мохав сейчас распробовали, а в наличии их очень мало

чаллендерж с тремя литрами выглядит, как миниум, смешно

(50)  спортейдж пузат. Но тоже привыкнуть можно.
Можно не принимать дизайн какойто марки как пыжей например или хонду цивик. Никто не заставляет - смотри в другую сторону. У всех есть какая-то индивидуальность

это  еще лучше
http://www.chevrolet.ru/content/dam/Chevrolet/europe/russia/nscwebsite/ru_RU/vehicles/cars/2012/camaro-coupe/model-overview/images/colorizer/gbo-black/01_perspective_img_1.jpg

(54) на таком только по  хайвею. Или на эвакуаторе по москве

во дворе стоит шеви камаро типа продаётся жёлтая ценник полтора ляма
долго терзался, но бу брать не хо

(55) почему мало - у меня такой есть: 290 л\с с расходом 10л по городу.

я чё тему-то пульнул
вокруг одни корейцы пузатые
мерсы дешёвые тоже по дизайну г
это заговор какой-то
чтобы нищеброд от мажора отличался

(60) мускул-кар

(62) пузатость это новый залипон такой. У меня кореец 2011 гв он не пузат

(64) все началось с фокуса 3 имхо. Перед низкий, зад широкий

(65) вот вот. оттуда всё и пошло

(62) это называется "глобализация" и "унификация". Сколько глобальных автоконцернов в мире осталось?

(67)  глобальных с десяток

возьмите короллу 80-го года и 2013-го. и если вы скажете, что 80-го лучше выглядит, значит вы или наркоман или болеете ;)...

камарро конечно визуально офигенный, особенно снаружи
менял тут масло в коробке себе, со мной на соседнем подъёмнике висел камаро 89 года, с корветовским двиглом = даже сейчас актуальное авто, как он рычал, когда выезжал
и ещё у него тюнингованная пневма стояла - в багажнике баллон и может подниматься на 10 см вверх

можно поуниверсальнее современное
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59118949-caf41.html
я одно время подумывал о БУ бмв 6 или ягуар ХК, А5 или БМВ 4 тоже ничего

(70) ну тачки до 93 года и после это разные вещи
у моего кореша тойота левин 20 лет. родной кузов, родной движок, пробег 450 тыров
выглядит как новая

+68 нашел интересную схему
http://komtransspb.ru/articles/carrelationship

(73) не обновлялась по ходу
щас же у рено контрольный пакет тазика

королла 66-го года
http://fotki.ykt.ru/albums/userpics/11810/normal_toyota_corolla.jpg
королла 2013
http://auto.yandex.ru/toyota/corolla/10412553/gallery_10412553_main?from=wizard&year_from=2013&year_to=2013&rid=2

бугага, как говорится...

(75) зато 66 не пузатая)

(71) кошка хороша. но мне больше XJ-220 нра

(75) ты еще ладу запости тогда и сейчас

(73) вот и получается, что все со всеми повязаны очень плотно

(78) http://yahooeu.ru/uploads/posts/2012-01/1325366195_demotivatory_na_chetverg_32_foto_24.jpg

(77) речь про купе, xj тоже крут
мне с семьёй джип просторный обязателен, предложили богатый РР 2009 за 1.5

>>РР 2009 за 1.5
весьма хорошее предложение. главное проверь все на нормальном сервисе, которые РР не на картинках видели.

(0) Обмылки атакуе, тока яблофон ещё держится

(1) Для гангста - шита бери амерскую классику, она не рендерит, всё четко, как у пацанов

(82) смущает пробег 70 + их начали угонять + ломучесть \капризность + не очень понимаю готов ли я переплатить за неё по сравнению со своим кадиллаком с пробегом 65 и текущей ценой наверно 600-700

http://pix.com.ua/db/technic_and_sport/cars/classic_automobiles/b-521075.jpg вот это я считаю самым красивым, дальше фигня пошла

(85) сравнивать кадди и рр, все равно что сравнивать крестьянку со светской львицей ))

(87) все относительно
если добавить например ещё аутлендер, то кадиллак будет значительно ближе к РР чем к ауту
то что РР интереснее несомненно, вопрос сколько кто готов за это заплатить причём как денег напрямую, так косвенно (см (85))

(86) PT Cruiser же! В черном цвете ну чисто гангстерская машинка

(89)+ http://www.chrysler.ru/pt_cruiser/

(88) не спорю. если добавить манин жлк, то тут уже он будет выглядеть нищебродским по сравнению с кадди

отличный сборник фото автомобилей http://ru.autowp.ru/

Не знаю, а мне современные машины нравятся больше старых

все идет к такому
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/0//45/123/45123956_airpod_00.jpg

(0) Раньше тачка была роскошью, сейчас средство передвижения... Все упрощается, удешевляется...

(94) кто пёрнул в японской Оке?

Автор, дизайн навязывается рекламщиками и не более, так что забей. Гляди глубже - если раньше были двигателя миллионники, ремонтируемые коробки и простые неломаемые конструкции, то сейчас все одноразовое в красивой обёртке.

(97) +100500!!!

(92) Классно! Спасибо

100

(0) Все новое хорошо забытое старое. Смотри, скоро опять квадратные пойдут. Надо же как то завлекать покупателя.

(0) не понял - а почему старые кул, а новые безвкусица?

(92) да, спасибо, за ресурс!. Уже несколько дней изучаю)

(102) Это субъективное ощущение автора, сформированное внешним воздействием. Ассоциации может какие есть со старыми формами или негатив с новыми. Небо и трава красивые, потому что они есть всегда и с ними в основном только положительные эмоции, а машины, равно как и все остальное меняется очень быстро.
Тут у меня братан загорелся новой королкой. Мол машина-легенда. Нашел новую королку на ремонт, залез в неё, пощупал сам всё руками и со словами "ну его...", стал бережно относиться к старенькому марку

(9) Предыдущий хуже, ога. А вот поколение перед ним, кузова Е39 для пятёрки и Е42 для тройки намного лучше. Свернуло БМВ в "японский дизайн" какой-то.

+(105) Не Е42, а Е46, конечно.

Народ, вы не учли немаловажную деталь: кроме навязанной красоты есть еще доение лохов. Например, сделал кто-то кузав типоразмером фита, оценили продажники, что он расходится как ненормальный и все начали клепать примерно одинаковые кузова. И так все авто. есть малопродаваемые и поэтому уникальные, есть популярные и они расходятся как горячие пирожки. По сути производителю вообще фиолетово какая форма кузова будет, главное что бы народ толпой скупал

(0) Раньше дизайнеры были нормальными, а сейчас поголовно геи...

(0) Да ваще. Дизайн авто щас тянется к сферическому в вакууме.
Раньше у каждой марки было "лицо". Они были узнаваемы. Теперь это ж практически близнецы. Только по шильдику... ну иногда...

(106) e34 наше всё

(0) Что-то тебя рано старость настигла. Сабж происходит потому что мир меняется а ты нет.

(109) Потому что раньше дизайн создавался под диктовку практичности и уникальности, а сейчас продаваемости и возможности копирования у других. Ни один стоящий продажник не поддержит что-то новое и непонятно как приживется. он отдаст предпочтение тому, что можно продать.
Да, раньше делали машины инженеры, а сейчас продажники

(0) добро пожаловать в клуб старперов. ты привыкнешь что все новое плохое, "а вот раньше помню делали, эх... дааа... это еще ТЕ вещи... ооо"

(112) что-то новое и прижилось: ниссан жук.

Потому что цена ошибки высока. Чуть ошибешься с дизайном - ты разорен. Вот и боятся нестандартных форм.
Также обусловлено тем, что одна и та же машина продается по всему миру, стараются, чтобы она понравилась всему интернационалу - вот и получается "средний" дизайн.

Маня продает Логан через подставное лицо http://panda-pandus.livejournal.com/110326.html

(0) какая разница как выглядит авто? ты ж когда на ней едешь этого не видишь

(0) Гранд Чероки не нравиться по дизайну?

(117) То есть ты бы покатался на http://abunda.ru/uploads/posts/2009-12/1261319799_005_25898_avto_06.jpg или http://abunda.ru/uploads/posts/2009-12/1261319775_016_19226_avto_17.jpg?

Новый RRSport вообще бомба по дизайну, на мой вкус

(119) С удовольствием.

(120) Просто пипец крыша, убогость

(119) нет, не стал бы! просто у указанных вариантов нет тех потребительских качеств, которые мне нужны

(123) Одно из них — неуепищность дизайна? :))

(119) Они небезопасны.

(122) Рома, да ты зажрался )
https://newrangeroversport.landrover.com/ru/ru/#explore/overview

(124) нет, дизайн это последнее на что я смотрю

(124) Как минимум, в них тесно. И третьего человека не посадишь, не говоря уж о четвёртом.

(126) И что, слова "Совершенно новый" отменяет уепищность крыши? :))

Я предпочту абсолютно убогое в плане дизайна, но более функциональное и дешевое авто.
Не хочу за красоту переплачивать.

(130) То есть http://quto.ru/ZAZ/Chance/I/sedan4d/ ваше все? :))

(131) крепкая машина, у отца была

(131) Тот же Ланос, а Ланос горячо любим таксистами :)

(116) Шикарно!

(131) Он не практичный и ломучий.

(131) у тестя запорожец 36 лет. на ходу. бодрый.

(0)А как же новая мазда? Она ведь реально симпатичная, без всяких реклам http://vladivostok.drom.ru/mazda/mazda3/13754541.html

Автор вырос, а вкусы застряли в прошлом - на мамонтоподобных пацаномобилях.

(137) Морда на DB9 чем-то смахивает.

Что до древних авто - о вкусах не спорят. Я вот не понимаю, что народ находит во ВНЕШНОСТИ американских мускл-каров эпохи расцвета Детройта.

после выхода какой-либо новой модели, складывается  образ, и! через некоторое время мы начинаем привыкать. После выхода усовершенствованной модели ... ну да, она начинает, где-то быть пузатой, где-то не такой, какой мы ее представляли, и мы начинаем противится изменениям, и опять через некоторое время они становятся нам привычными и не пузатыми. А далее все идет по циклу.

+++ к автору темы. Машины на одно лицо

(142) см. (80)

А ещё трава раньше была зеленее и деревья казались выше

(0)У всех это приходит рано или поздно. И жук не равится, и беха шестерка, и исполнителей, не могу новых слушать. Только тех, что 10 лет назад слушал. Но пипл хавает... как то так.

http://www.motto.net.ua/old_site/img/retro/1286215171_C3E0E720CC2D303230E2202727EFEEE1E5E4E02727202731393535963538203031.jpg
красава! 1.5мм толщина металла?! и ржа не берет :)

возможно, причина в привычках :)
мой приятель купил волгу-21, что-то в таком духе:
http://www.vip-limuzin.ru/img/cars/add/img_002192.jpg
так был в восторге? пузом лежать на круглом крыле и ковыряться в кишочках - такая прелесть!! :)
кстати, мужик, что продавал ему эту старушку - аж плакал.. а водить уже не мог, сидел в инвалидской коляске.. вот ведь как человек привыкает..

(4) Точно. Этим летом искал зимнюю куртку, чтобы длинная была (пиджак закрывала, ну и вообще теплее). Еле нашел. Все до пояса. Продавцы все как один говорят: все равно ж на машине ездишь, не замерзнешь.

(146) если бы на победе не были новые номера, я бы подумал, что фотка с тех времен. А на волгу зря широкую резину поставили

(0) По какой причине интересуешься новыми? Есть же полно старых, отличных тачек. Или для жены присматриваешь?

Да, все новые тачки - полная фигня. Только если итальянцы трепыхаются еще в виде Бреры например.
А я бы ближе к старости купил бы капитальный гараж и вот такого краунягу: http://s.drom.ru/1/reviews/photos/toyota/crown/42585_4.jpeg?u=1115427
под восстановление ;) Разобрал бы его до винтика и все бы своими руками аккуратно собрал. Вот это было бы удовольствие!

http://demotivatori.info/uploads/posts/2011-07-29/poxozhie-demotivatory-luchshe-demotivatory-naxuj-s_1.jpg

Вот настоящая самая современная машина
http://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/004803/4803607.jpg
А ваши "нравятся, не нравятся" всего лишь жалкие потуги

(151) +100500

(152) старый добрый олд скул

(154) 2013 года старый? Нееее

2013 года тоже может быть сделан по аналогии со старым добрым олдскулом.

(158) Нет. Это называется идут вразрез мировым навязываниям. Только имхается мне, что мировые мастодонты задавят авторитетом. Хотя стоп, много ли в мире милых внедорожников в 7 тон весом (или сколько гражданский весит)?

Нет, это не вразрез мировым навязываниям, они не протестуют ни против чего, а просто без дизайна, "как получится, так получится".

(158) Уверяю, дизайн есть в списке приоритетов, но он не на первом месте. Это всё сказки недальновидных людей, что не думают о внешности автомобилей или еще чего.
Онож даже в карикатурах нарисовано как видят авто разные специалисты. Дизайнер видит что-то футуристическое, двигателист видит один сплошной мотор, по безопасности спец рисует схему с тысячью всяких подушек-ремней и т.д. и т.п.
Вот вспоминается недавняя история про ниву, когда школьники задавали конструктивные вопросы руководству производства. Одно из предложений было мол, надо видоизменить решётку и она станет красивей и показал на рисунке как это выглядит. Обосновал изменение с психологическим восприятием человека информации (!!!!!). Один спец тут-же прикинул, что надо тогда видоизменять систему охлаждения. При чем на столько, что придется менять кучу оборудования. Прикинули по ценам и спец по продажам сказал сколько надо продать потом машин, что бы окупить изменения. И финал: эта красивость вгоняет производство в долги на не малый срок, а польза от неё не такая большая, как, например, от АБСки.
Вроде всего лишь решётка радиатора, а сколько за собой цепляет и во что всё выливается. По правде, даже небольшие изменения могут потребовать гарантированной продажи миллионов копий изделия.

(159) почему раньше все тачки были красивые, независимо от цены? а сейчас есть планка. до неё - дизайн уг, после неё - дизайн норм

(160) Поверь, просто поверь, раньше машины делали инженеры, сейчас продажники. Ни один инженер, заботящийся о надёжности или еще о чем, ни когда не будет выкидывать зарекомендованную десятилетиями технологию. Просто последние 20 лет инженеры, это чернорабочие, а производством рулят обычные продаваны

(161) почему тойота резко изменила дизайн от классики на пузатые бочки с жирными бёдрами?

почему мерс и ауди чтят дизайн, а кия и тойота нет?

(162) Потому что просчитали, что пузатость будет в моде и основной покупатель будет говорить "вау!". Или думаешь производители сами себе злобные буратино, тратят деньги на закапывание старого железа???? Уверяю, производители хотят кушать... дорого кушать, поэтому обычный человек должен покупать новую машину каждые 3-5 лет
(163) А у них другая удочка. Они берут понтами "это же немец". Типа если немец, то по умолчанию красиво и надежно.

(163) Скажем прямо, у мерсов в линейке красивых машин тоже маловато. Причём не только в современной линейке.

+(165) А старые ауди - вообще ад.

Как вон раньше кроуны были, рамная конструкция (хребтовая рама), двигатель миллионник, коробас просто неубиваемый и прочие вкусности. А сейчас? Бумажное нечто с двигателем на 350 тысяч, полуодноразовыми коробками и прочими разочарованиями.
Тьфу, блин, аж тошно

(0) Молодым нравиться все новое, старикам все старое.
Делай выводы.
Форд мустанг - гамно. Может америкосы ее и облизывают, но это не наша история.

(167) Дык это уже не про дизайн совсем.

(169) Не добавил, что отклоняюсь от темы - извиняюсь. Просто показываю разницу автопрома тогда и сейчас

а дизайн и качество рядом идут

(168) С пятого поколения вроде интересные пошли. Старьё - да, в массе не особо, разве что распиаренная в киношках Кобра ничего.

(0) все просто, выросло поколение пакемонов, вот под них и штампуют

(171) Нет, это разные процессы. Качество везде снижается, не только в авто, спасибо глобализации и возросшей конкуренции на всех рынках.

(173) Че ты этим хотел сказать? Типа у тебя есть вкус? Засвети свою машин для смеха ))

(173) +100500

(175) все, что я хотел, я сказал.
Не для смеха https://d-a.d-cd.net/af4944s-960.jpg

(177) Без смеха воспринял тему. Дизайн авто то навзянный, а значит можно по твоей фотке как обгадить авто до ушей, так и расхвалить. Главное что бы хозяину нравилось!

(177) дизайн почот

(0) Навеяло ))
Сидят jsmith82 с другом в кустах, испражняются. Один другому:
— А помнишь, раньше, время было, яйца то до земли доставали.
— Да, осела земля, осела.

(171) Владельцы Land Rover не согласятся. Или Land Rover тоже пузатые?

вот вам олд-скул: Т-98 Комбат
http://avto4x4.narod.ru/firm/kombat98tm2.jpg
http://m001.bcm.ru/2626/15dbbf67-17c4-4ca7-a4f0-d9ffb14bd4bb.jpg