Хочу купить авто. Требования:
1. Экономичность. Расход бензина должен быть в пределах 9 л/100 км
2. Приемлемая надёжность, относительная дешевизна и доступность з/ч.
3. Относительная свежесть авто(не более 8 лет и не конский пробег).
4. Класс авто не ниже "B"
5. Ручная коробка.
6. Ликвидность через год-два.
7. Кондиционер.
8. Безопасность - хотя бы пара подушек и ABS.
9. Не российские корни (АвтоВАЗ не куплю)

Кто что посоветует? Кредиты на авто принципиально не беру.

Лада Калина Универсал максимальной комплектации

как это ни смешно, но почти без вариантов: Культовая Машина Тру Одинесника Дачия Логан

(1) Началось. Умники даже в это время не спят

(2) А кроме? Ну, к примеру, тот же Сандеро сейчас уже можно в районе 300 взять

(3) что началось? Реально - очень хороша машина, оптимальный выбор.

Накопить еще столько же, потом начинать задумываться о покупке авто.

За эти деньги и требования - только ПРУЛЬ.

Дружище с НГ машину искал до 300. Почти весь Красноярский край объездил по объявам, ни чего живого не нашёл. Абсолютно. Одно хламьё. Но он искал что-то полноприводное, поэтому и сложнее было. Так что, автор, нужна машина, надёжная, дешёвая в обслуживании и очень качественная, бери калину2 универсал, а если нужны дрова для эротических фантазий, то бери немца или японца, эффект одинаковый - онанизм в присядку

(1) +1
Что еще захотел нормальное?  :)

Остальное БУ за эти деньги также непрогнозируемо.

вообще яндекс авто - и круг очертишь. В этом круге покупать хоть что живое (не китаец).

(10) Нафиг автору яндексавто? На авторынок, уши развесить и купить неубиваемую королку)))))))

Бери лачетти

(11) королка убиваемая. батя за 8 лет ушатал в ноль.

Пруль неубиваем. Но за эту цену десятилетний пруль

таксисты я слышал берут рено логан. неубиваемая подвеска.

Автору лоховозка не нужна

(14) Десятилетний пруль как раз неубиваем. Все, что моложе, разваливается достаточно быстро, а вот до 2000го года японцы делали машины на века

Из наших приора хэтч не лоховоз

(6) фигня полная, для того чтобы задумываться о покупке авто достаточно накопить тысяч 30 на полуубитую классику
(4) разве сандеро - это не логан? (с кузовом хэтч) выбирать между логаном и сандеро - это как выбирать между вазом 09 и 099: машины одинаковые на 95%, отличие только в багажнике

(17) +100

под требования подходят дэу нексия и заз шанс

насчет китайцев и пункта 6 насчет ликвидности не уверен

Лачетти та же нэха, но в более фапабельном дизе

(8) ну не факт

короллу взять и моск не ипсти.

(25) за 300 тыр и без гемороя?

а не более 8 лет, тогда королла отменяется

(26) Вполне, на первое время =)

(17) Середины 2000х прули тоже нормальные.
Слухи, что они сыпятся пока не подтверждаются. хуже, конечно, чем было в 90х, но лучше европейских аналогов, без вариантов.

Я брал премку 99 г.в. - 2 года откатал реально без проблем, только расходники. Учитывая, что двигатель D-4

(29) европейские аналоги в ремонте дорогие?

+(30) vfibyf rcnfnb jx/ gjyhfdbkfcm? ;fkrj ,skj ghjlfdfnm

Калина, Логан, Акцент. И не заморачиваться на старье, в которое потом придется еще вкладывать и вкладывать.
В последнее время никто из моих знакомых при покупке дешевого б/у в лотерею не выиграл - сплошные капиталки движка/коробки и т.д.

(31) Ну и это тоже, а так я имею в виду качество европейская Тойота и Тойота пруль - две совершенно разные машины.

Мерседесы, наверно, тоже хорошие, но там ценник уже совсем другой.

(26) Я продала свою каринку за 200, до сих пор жалею, что так дешево. Из геморроя у нее - лампочки в фарах стали перегорать части и расширительный бочок омывателя был треснутый, поэтому доверху его налить не получалось, только до середины.

(17) >> Десятилетний пруль как раз неубиваем.
За один год марк 2001 года умер. Вот честно, десятилетние тоже ломаются сильно

(33) В эти машины с новья вкладывать придется. там даже стандаттное гарантийное ТО дороже, чем содержание 10летнего японца.

(33) кто щас капиталит? сразу контрактные запихивают, капиталить дороже

(38) Если интересует на машине еще лет 5-10 ездить - капиталят.

(36) ты их не любишь и они это чувствуют

(35) какой пробег? сколько масла ела?

(37) >> В эти машины с новья вкладывать придется. там даже стандаттное гарантийное ТО дороже, чем содержание 10летнего японца.
Бред полный. В япа 2001 года за 2 года вложил почти 200 тыр, в нашу ниву... даже смешно считать копейки

(38) >> кто щас капиталит? сразу контрактные запихивают, капиталить дороже
Когда для себя, лучше капиталить. Сам капиталишь, сам ездишь. Контрактный мотор натурально кот в мешке, который чем старее тем быстрее ломается

(41)пробег маленький был, тысяч 150, я не помню точно. А масло она не ела. ВО всяком случае, у меня не было вопросов к уровню масла. Но я его меняла два раза в год

(40) >> ты их не любишь и они это чувствуют
Обожаю. Просто реалист и сам деньги вкладываю

(42) >> В япа 2001 года за 2 года вложил почти 200 тыр
Бывают в жизни огорчения.
Я за 10 лет пользования япами в общей сложности столько не вложил :)

+(43) НО у меня машинка пережила одну поездку Чита-Красноярск, две поездки Чита-Иркутск и одну встречу с камазом) Хорошая она была. Жалко ее

(45) Огорчения, это когда случайность. А вот когда два япа подрят, при чем оба изначально в хорошем состоянии, да еще куча япов у друзей, это уже не огорчение, а реальность

Сейчас второй машиной в семью, вместо пятнашки супруги планируем Опель-Мерива в первом кузове - как раз в 300 уложимся за 2008-09 год. Почему в старом? Ибо в магазин садик и на дачу - самое то. Механику, 1.6 движок. Все болезни известны, за пару лет упадет в цене на 50-70 р.

(47) Ну значит аура у тебя особенная :)

(45) На морковнике за 500 км не очень хорошей дороги колеса отваливаются. Ну не предназначены япы для тяжёлых условий.

(47) Аура у меня нормальная. Просто неломающиеся япы только в мифах продаванов и хитрецов. В том-то и проблема, что проходили не раз. И с новыми и со старыми кроме мифов есть горькая правда. Кстати, равно как и с вазками

(45) Кстати, если такое прокатывало в прошлом - далеко не факт, что прокатит в будущем. Раньше-то брали свежие беспробеговые, а сейчас за эти 250 ТС будет десятым хозяином, причем последние 8 ее уже не жалели.

(51) +1, б/у только без пробега по России

>> Просто неломающиеся япы только в мифах продаванов и хитрецов. В том-то и проблема, что проходили не раз. И с новыми и со старыми кроме мифов есть горькая правда. Кстати, равно как и с вазками


Да-да. а еще в Калина просторнее Камри. проходили уже :)

(50) да как эти морковники гоняют, так любая машина развалится.

(53) камри какого года? в камри 1993 залазить спереди очень неудобно

как раз 200 тыр этот камри

(51) Согласен. в будущем не факт. Но пока прокатывает, буду на прулях ездить.

(54)+1 Марковники, в основном для дрифта берут. удивительно если после такой эксплуатации тачка не развалится.

(53) У тебя права то есть?

У знакомого карина и левин. Обоим по 15 и выше. Родно движок. Пробег овер 150. Продавать не собираются. Это тачки

(55) Да, strange2007, недавно утверждал, что Калина 2 гораздо просторее новой Камри. :)

(54) >> да как эти морковники гоняют, так любая машина развалится.
На ниве по этой дороге я еду с такой-же скоростью. Ага, дорога не очень для скоростного пробега

(60) Так ты мерил или дальше только по рассказам других рассуждаешь?

(62) к сожалению, тут российский автопром не обсуждается. любые иномарки, можно китай

(61) Ну так не сравнивай Марк и Ниву. Марк - машина представительного класса, она не для поездок в лес. А в крске дороге вообще никакие, я вторую стойку за год пробила при том, что езжу вроде крайне аккуратно и только по городу. Хотя конечно может и не я, а папа...

(59) Именно! Если следить за машиной, не насиловать её, то ни кто и не продает её

1) 9л Офигеть!)) моя Киа Сиротка когда 7 есть мне уже кажется это много))

(64) Меня зацепляют просто япопоклонники. Мол если японец, то он неубиваем абсолютно. Я ж и не спорю, что япы надежны только при определённых условиях. А если условия не выдерживаются, то до вазок японцам часто далеко.
А стойки береги. Увы, пробитая стойка может потом много где сказаться

(67)>>А если условия не выдерживаются, то до вазок японцам часто далеко.
Естественно, по гавнам на япах ездить не стоит.
Для этого есть Уазики и Нивы.

(67)Да никто тебя не убивает. Просто при прочих равных японка комфортнее.
И нива ниве тоже рознь. У дядьки вон Нива из салона свежак, так он только и делает, что на гарантийный ремонт ее гоняет после каждой поездки. Правда они за грибами в такие места ездят, где, имхо, только на танке))

На самом деле все просто, как и с любой другой вещью - аккуратно используешь, будет долго служить. Ездишь как попало - развалится что угодно.

(67) я вот вроде берегу, а на ТО заехала - левая потекла. Правая цела, но ее в прошлом году в это же время меняли

(68) Не-не-не, там всё гораздо шире. Например, производители многих марок не могут дать расчетную гарантию на стартер, который эксплуатируется ниже 18 мороза. В том-то и дело, что мы как-то по полной эксплуатируем технику. Например. последний раз в четверку почти пол тонны грузили (цемент) и везли без проблем. Помнится в либерти картошки несколько мешков загрузил, так пока до подвала доехал, оторвал глушитель

(71)А я в карине шоколад возила) Чет дофига - весь багажник и салон, места только для водителя осталось... Машинка просела, я прям переживала. Включила аварийку и поехала. Нормально, даже лежачие полицейские не помешали

(69) Полностью согласен, кроме одного но - новые вазки очень комфортные во многом. При чем в некоторых моментах комфортнее новых японцев. Раньше жигулёшки да, можно было только сравнивать с японскими офощевозками, которые использовались как и вазки, сейчас многое другое.

(70) значит правильно strange2007 говорит, качества уже нет

(72) Так я ж специально тут умолчал про подвеску либерти))))) Там особенность машины - жесткие стойки, предназначенные для перевозки 5 поп только по асфальту. А чуть груза и по полям и гудбай глушак

(74) у меня сейчас японец 10го года с левым рулем. Я не знаю чего нет - качества или дорого. Думаю - и того, и другого

(76) Меняй отношение к дороге. Попробуй, сильно понравится

(75) Ну так ты машину-то выбирай сообразно задачам. Зачем сравнивать несравнимое?

(77) Это как?

(77)Я не единственный водитель этой машины. И отец ездит гораздо агрессивнее меня. Так что я не знаю, кто из нас подвеску машинке гробит)

(78) Денег нет на ту, которая подойдёт.

(79) Когда-то я гонял... скажем так опасно. Потом очередной глюк японопрома и ездил пару недель как инвалид. И познал дао спокойной езды. Просто соблюдение ПДД и ни каких нервностей. Всё. Вся усталость от дорог исчезает полностью и ни чего не раздражает

В принципе, в требования автора можно взять свежий безпробеговый пруль с моторчиком 0.7л. Только ресурса у него будет меньше чем у разлохматой трехлитрушки.
Добей до новой Фабии ваговским беспроцентным кредитом - все проблемы на 5 лет закроешь. А иначе корячатся автору капвложения и слив тачки через год-другой. Ну только если сам не автомеханик по совместительству.

(81) Как жаль, что ямы на Мичурина уже закатали, я б тебе показала, где я Дао познаю по дороге с работы)

(82) класса не ниже B?

(83) Всегда там притормаживал и потихоньку крался. Самое трудное в тумане ехать по незнакомым городам. там таких ям ловил... и да, матерился))))
Еще не понравилось как разлом в асфальте, закрытый лужей провалился. Правда без последствий, сам же и выбрался

(84) Разве Фабия не Б класс? Зато все остальное - и надежность и ликвидность и корни и есть будет 6л по городу. И сливать через пару лет незачем.
Не ну реально денег-то у ТС кот наплакал, а пунктов понаписано.

(85) Сережа, не учи меня ездить. Ты же не знаешь, какой я водитель, так что не надо поучительных историй

Не знаю, может глупо, но один из вариантов искать честного продавана, который расскажет все косяки. Купить, образно говоря, дрова и остаток вложить в ремонт. Да, надо будет покрутить гайки. За то потом можно не беспокоиться

(87) ))))) ты о чем? Я только свой опыт высказал и не более.

(67) причём тут поклонники. тогда ещё делали тачки. взять хоть прули, хоть немцов тех годов. сейчас уже металлолом для потреблядов

За 300 можно Альмеру Классик в нормальном состоянии на автомате.

Если руки не из попы, то в ней можно многие вещи самому делать.

(91) Про руки условий не было - считаем, что из попы.

автомат? да ну нах

(89) Так это большинство то и понимает, но есть некоторые группки людей, уверенны в божественности японцев (немцев, американцев), в их неломучести и вообще, не машины, а ИИ.
Если бы тут обгаживали япов в пользу вазок, то нашел бытучу аргументов в защиту японцев))))

автомат за 300 рублей это гуано по определению
только механика

Например, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60482110-33e7f.html
Или искать здесь: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?board=17.0

(95)Нет. На Альмерах простой надежный 4-х ступенчатый автомат, с которым хлопот меньше, чем с механикой на данной модели. Из минусов - подергивает иногда при переключении, но все на это забивают.

(92)У меня тоже из попы. Но ребята в автосервисе спасибо скажут.

(37) (45) За 5 лет в немца вложил около 5000$
Купил в 2011 Хундай Акцент, только 3 ТО прошел и все. ТО около 100$, итого отдал 300$.

О каких страшных суммах ТО ты пишешь?

(99) ты наверное считаешь только стоимость работы без стоимости масел, фильтров и так далее?

(99) Не знаю, коллеге на матриксе на третье ТО ГУР, ГРМ и тормозные диски с колодками под замену. Фиг знает, там далеко не 100 долларов. Там даже не тысяча долларов вышла. Только диски в 12 тыс рублей. Так что хюндай хюндаю рознь

(100) Нет я написал реальную сумму прохождения ТО 100$.
Там первые 3 ТО, ТО 0, ТО 1, ТО 2, только и меняли масло фильтр и воздушный фильтр и фильтр в салоне.

Сам удивился ценам.
Просто друг купил Дэу Матиз, так вот там ТО по 300$

(102) На калине2 первое ТО 1200 рублей

(101) На ТО 3 мне ехать через месяц, оно да подороже около 300$. Но это не большая сумма

(104) Я и говорю, что машина машине рознь. У коллеги на дисках выработка больше 2-х мм. С такими тормозами вообще опасно ездить

(103) ага, там только масло 1400 стоит

(106) (а на первом ТО масло не меняют)

(102) ты масло меняешь не на ТО?

(107) где масло не меняют, назвается нулевое ТО. на логане его вообще нет

(109) В документе написано первое. Пусть это будет рекламный трюк, но без разъяснений калина круче ;)
Например, первое ТО для GLK 15 тыс рублей. Пофиг что без разъяснений калина круче, многим тонкости то не нужны

(103) На других ВАЗах порядка 7000р.
Прочему на Клине так дешево?
Или опять людей в заблуждение вводишь?

при мне владельцы ларгуса пришли на ТО-1 с пробегом 15 тыс км еще на заводском масле. там им предложили залить масло подешевле или получше. они выбрали более дорогое, т.к. они берегут свой автомобиль. а то что они масло не меняли 15 тыс км это ничего...

(111) На каких 7 тыр????

(113) Гранта, Алмера.

(114) В Красноярске
http://www.ladacentr24.lada.ru/cssd/to.php
2 тысячи первое ТО. Все остальное, это индивидуальность авто и хозяина. Смотри выше я писал про пенсионера на матриксе

(115) Вот. уже 2000. а не 1300. и как правильно заметили это "нулевое".
Ну ладно. пусть будет первое.

А вот второе:

http://s.rdrom.ru/4/pubs/24007/25933/1272943.JPG

(116) Уважаемый, читай внимательней. неужели так трудно научиться читать? Я писал про калину2, у неё ТО начинается от 1000. Слово "Калина2" и "Гранта" даже по кол-ву символов различаются. Неужели это так трудно?

(116) Второе ТО на калине 4 тыс. Всего 4 тыс!!!! На гранте чуть-чуть дороже. Все лишнее, это особенность машины и водителя. На иномарках эти особенности выходят ГОРАЗДО дороже

(117) Даже с самыми дешевыми материаламив 4тыр не уложиться.
более менее реальная стоимость ближе ко второму пределу.

А на тойоте я около тыс заплачу за замену масла и фильтров.
Ибо их бесплатно меняют. максимум 150р за работу.

Вот из импортного:

1.Daewoo Matiz     264 000р
2.ZAZ Chance седан 269 000р
3.ZAZ Chance хэтчбек 279 000р
4.Daewoo Nexia  282 000р
5.LIFAN Smily 319 900р
6.Chery Bonus 344 999р


http://quto.ru/catalog/search/result/?order=&url_js=%2Fcatalog%2F&x=47&y=100&price_min=250000&search_price_from_euro=0&search_price_from_usd=0&price_max=300000&search_price_to_euro=200000&search_price_to_usd=200000&car_body_id=&car_class_id=&volume_min=&volume_max=&power_min=&power_max=&razgon_min=&razgon_max=&rashod_min=&rashod_max=

(121) Капсулу смерти то зачем включил?
Она же под пункт из (0)
4. Класс авто не ниже "B"
не проходит ))

(122) и китайцев, они слишком дорого стоят

Выбирал в эту сумму не старье и не пруль (ПФО, у нас тут прулей особо нет, да и не продашь потом) - был один хлам. Психанул и купил пустую гранту, как самое дешевое из зол.

(121) Прикольный сайт, на конкретный фильтр до 300 000, вывалил все что душе угодно )))

Китайца продать потом сложно, зато можно взять бу тысяч за 100-150 сделать ТО тысяч на 20 и долго ездить и не париться, да и дешево продавать потом будет не жалко.
А то что касается новых китайцев, то как мне сказали в салоне да и я на своем опыте могу подтвердить своих денег там стоит только чери тигго.

(124) Правильно сделал. И мозг не выест и при продаже немного потеряешь. Будут деньги - поменяешь.

(0) А ланос?

киа спектра?

(127) А немного это сколько?
Просто все ВАЗы, через 5 лет, теряют ровно половину стоимости.

Спектра так вообще классная авто

(130) ССейчас прям, они как стоили десять лет назад, такая же стоимость у них и сейчас. В 2005 брал десятку 2001 года за 145 тысяч и сейчас десятка 2001 года стоит в районе 120 тысяч. Где половина стоимости?

(132) А Вы попробуйте не купить за 120 тысяч, а продать, тогда все станет понятно. Сейчас народ машины по полгода продает, а то и дольше продает.

(133) Именно поэтому не стоит всякую рухлядь брать - потом стоимость ремонта не вернешь.

(132) я написал 5 лет, а не 13.
Сейчас приору можно купить за 11 000$
А 2009 года за 5000-6000$ продают, вбей в поисковик и увидишь
за 5 лет ровно полцены.

(127) С этой целью и брал. Плюс гарантия. Вообще сейчас рынок б/у авто не в лучшем состоянии, тяжело продаются машины. Когда покупаешь двух-трехлетнее авто от первого хозяина оно кажется почти новым, но продавать его будешь уже третьему хозяину и в возрасте лет шести.

(133) Опять не правда, влет берут, молодежь на обучение. Сколько знаю десятки, пятнашки не задерживаются.

(135) думаешь через 8 лет подорожает? Стоимость зависит от многих причин, от состояния авто, комплектации и т.д.

В настоящее время, если не устраивает Матиз, то первое настоящее авто начинается от 400 тыс и это - Дэу Джентра, уже с кондеем.
Лучше доплатить 100 тыс. и горя не знать в период гарантии, чем тратить время и вкладываться в ремонт старья.

(133) Не соглашусь. Если цена адекватная, то быстро продаешь.
Те кто по полгода продают просто дорого просят.

(138) Машина опускается до 30-50% от своей первоначальной стоимости и потом лет 10 в этом диапазоне еще лет 5-10 находиться ))

От комплектации только авто до 7-10 лет цена зависит. Потом они в одной цене.

Я вот брал первую свою машину 2 2007 года, за 5500$ у нее была полная комплектация, новая в свое время стоила 25000$
Так вот точно такая же только пустая, даже без стекло подъемников стоила 5000$, а новая в районе 18000$

Так что чем дороже комплектация тем больше падает цена.

под указанные в (0) требования подходит Mitsubishi Colt 6-7 японец из голландии. сам отъездил на таком 6 лет. подвеска неубиваемая правда жесткая. высокий клиренс. беспроблемные бодрые моторы (95 и 109 лс) и обслуживание. Кондей, абс, музыка. продал пару месяцев назад за 250 с пробегом 180

(0) покупай только новую

за 370 продал 5-летнюю лачети. как раз под все пункты подходит. расход 9л, кондей-климат, две подушки, АБС, очень ликвидна, надежна, класс С - много места для задних пассажиров. двигатель 1.6 был, думаю за 300 можно взять с 1.4

(135) Лада 4х4 с тяжелым использованием 2010 г.в. 280 тыр
http://www.24auto.ru/board/cars/3715061/
2009 года 270 тыр
http://www.24auto.ru/board/cars/3856300/
новая 350 стоит.

Королка 2009 года 450 тыр
http://www.24auto.ru/board/cars/3793466/
новая стоит от 750

Может ты ошибаешься в ценообразовании?

(145) нет, это ты ошибаешься в вероисповедании. наш автотазопром - просто не машины. это раз
во-вторых, по сабжу темы - отечественные трактора не обсуждаются, чего ты тут всем их нахваливаешь то? оттого что сам вляпался от непонимания чтоли

(146) Тазопром - не машины? А что тогда? Велосипеды?)
На самом деле вполне терпимые бюджетные машины, вот только цена завышена не слабо.

(146) Можно не так категорично? А то люди смеяться будут.

+ (146) Опять же в цене вопрос - если брать сумму до 300, то таз однозначно лучше некропруля. Но в цену топовых приорокалин за 350-500 лучше взять неплохое ино 3х-4х лет.

(148) На рынке продаваны приведут тысячу и один аргумент, что вазки фигня по сравнению с дровами из 90-х

(150) Они сами-то кроме как машины протирать ничего не знают не умеют

в этот бюджет лачети либо логан
смотри только не из под таксистов купи
они у тех не глушатся и убиваются жестко

(152) А определяется бывшее такси по смелому заверению "ездил дедушка и только на могилку к бабушке"

Из инструкции к автомобилю ВАЗ:
— В момент аварии не рекомендуется находится в салоне автомобиля.

(154) Из инструкции к кукурузеру:
когда отваливается одно колесо, не пытайтесь его сами наладить и эвакуируйте только с волной погрузкой, иначе рискуете потерять оставшиеся 3

(153)ну лачети взять из под таксиста на порядок меньше шансов чем логан))

(154) Озвучьте Ваш выбор в эти деньги - охаивать проще.
Кстати, 10 лет и 10 хоззяев да еще и подтаксовывали - там одной венерологии в салоне на 2 борделя.

(155) TLC?

(158) Ага

(157) в новом вазе венерология начинается сразу за воротами автосалона.

+(159) там просто если шаровая разваливается, то порнография обеспечена по всем правилам извращений и камасутры

(160) Гораздо меньше чем с X5 быхой

Вот вам беспробежный пруль за 300
http://ussuriisk.drom.ru/nissan/note/13935943.html
По любому лучше всяких вазо-логанов...

(160) зато по любви, тьху, по гарантии

люблю говорит наш автопром, вот я свою ладу могу отремонтировать хоть на дороге, хоть в поле, .... вот и ремонтирую постоянно ее и ремонтирую ... с.уко ((( .. хоть поездить бы когда ((

(163) Беспробежные авто продают те же перепуки. Левые аукционники, битье с якобы "4+" и прочие прелести.

(163) Наивный. До сих пор веришь в честных продаванов, которые прям спят и видят как сделать подарок одинэснику

(166) процент найопок не больше, чем при покупке любых других подержанных машин.

(167) какой подарок? нормальная среднерыночная цена.

(165) У меня родственник у дилера ВАЗа инженером по гарантии работает. Калины, Гранты - вполне качественные современные машины. Просто кто-то застрял мозгами в 90-х.

(165) Кто говорит? Ты на Калине ездил, а на Гранте?

дак че там, 2110 движки уже обкатанные вдоль и поперекза эти деньги пойдет

(170) Жёлтая лада калина в комплектации "премьер" идёт с двумя полноразмерными запасками?


В каком состоянии сейчас дорога с Хабаровска до Красноярска? (Остальная примерно понятна и там есть друзья и родственники).

Думается поменять пруль на побольше, но дальше Крыма и Ижевска из Москвы не ездил, вот думаю - продать мазду, добавить, слетать на ДВ и привезти минивэн до 400 К (блин, где я столько наберу, у меня стройка не закончена).

(170) «У моей подруги с её парнем» ... продолжайте ))

(173) Ларгус? :)

(174) Я передаю слова инженера, ежедневно работающего с гарантийными поломками ВАЗов. Так что кто подруга, а кто парень - неясно.

(175) Пока он из румынских деталей сделан, я готов. Но на него же очередь, и он всё время отстаёт. Кондея и автомата нет?

А на чём этот инженер ездит, кстати?

(176) погугли о значении фразы и все поймешь

(174) Ну я работал в автосалоне вазок и опелей с шевроле (и еще в других). Поговорим про гарантийку

(176) https://lurkmore.to/%D3_%EC%EE%E5%E9_%EF%EE%E4%F0%F3%E3%E8_%F1_%E5%B8_%EF%E0%F0%ED%E5%EC

(179) вот в том и различие между вами и остальными, механики гаражей ремонтируют автотазы и хвалят их, как это легко и просто и дешево, а остальные просто ездят на иномарках и ничего даже не знают о гарантийном ремонте.

+ и кто ж из нас застрял в 90-х? ))

(181) На вазке приехал, то прошел и уехал, а на иномарках ждёшь признают поломку гарантийной или нет, потом еще ждешь несколько месяцев запчастей и потом еще обнаруживаешь, что с машины то одно тиснули то другое

(181) Да я бы ездил на Вазе без всяких проблем и комплексов. Просто денег на новую иномарку хватило, а новая машина за 700 всяко лучше новой за 400

Под твои требования максимально вписываются логан/сандеро.
Я ещё смотрел сузуки лиана. Вроде близко по бюджету. Искал про них плохое, кроме того, что низкая ничего не нашёл.

(183) успокойся уже, тебе ж сказали, тазики не предлагать.

(0) Где ТС? Продам свой хлам. Соответствует всем требованиям, включая кондиционер и четыре подушки. Да и гнать недалеко, соседи )

(185) Ты где видел, что бы я автору вазку предложил? Вот-вот

(187)
(8) Вот-вот.

(187) ну и всё что ты пишешь - скрытая/явная реклама таза и антиреклама всего остального.

(185) Лиана весч, только чинить дорого. Мама врезалась, бампер, капот немного и+ по мелочи. Ремонт 100к

(189) Да никто не спорит, что бэха из салона лучше. Но у ТС только 300...

(188) Блин... как-же так проглядел. Один фиг успокаивай свою девушку и обзывая одно, будь готовым, что кто-то обольёт помоями другое

(189) Да ладно! Ну так если я вижу, что народ врет и агитирует, почему должен в стороне стоять?

(190) Я канеш не спец, но чёта дофига.
Бампер и капот с разбора, ну пусть 20. Ну 30. Хотя и 20  много. Ну и покрасить даже с крыльями ещё 20. Что там за мелочи такие?

(193) Не спец конечно, поэтому и рассуждаешь со слов брата жены сестры. Ты просто путаешь гаражный ремонт с ОД. По каске тебе с разборок запчасти не привезут, только под заказ

(193)Ну вот, уже 50. + работа. Телевизор там вроде погнулся немного, радиатор)) А в кого мама въехала(октавия вроде) только царапина на бампере. Короче продали мы её

решётка радиатора, шильдик, фара и т.п.

(192) http://risovach.ru/kartinka/3442829

(196) если действительно у официалов, тогда верю, но... не понимаю зачем :)

(194) твое мнение авторитетным не считаю. плюс ты не правильно  меня процитировал.

(0) велик купи, чо мучать себя и форум

(197) У меня просто работа нервная)))) А вообще, многие принимают позицию "зачем спорить?" и поэтому более продвинутые товарищи пользуются этим. Нехорошо как-то получается, нехорошо...

>> если действительно у официалов, тогда верю, но... не понимаю зачем
Например, если еще на гарантии или для того, что бы быть более уверенным в качестве. В гараже тебе с ляпают, а потом по весне краска отвалится и предъявить ни кому ни чего не сможешь, а с официалами проще

>>> твое мнение авторитетным не считаю. плюс ты не правильно  меня процитировал.
Хыыыыы... а кто тут кого авторитетом считает?

Мы не стали чинить, так продали. это я к тому, что если даже япы не ломаются, то это не значит что их не придётся чинить)

(0)
Лучше поднакопить еще соточку.
В твоем диапазоне г.

(199) "а кто тут кого авторитетом считает?"
Я считаю, кого - не скажу (не администрация :).

Т.е. деньги на ветер или еще похуже - на жизнь

(202) о нет! Как мне теперь жить??? Неужели это всё... конец.
самому то не смешно?

ТС вбросил и сбежал из ветки. А тут уже смешались в кучу авто и люди )

(185) "Я ещё смотрел сузуки лиана"
Как говорил доктор в анектдоте: "Ни в коем случае!!!"

Товарищ владел данным поделием:
1) Клиренс! Клиренс отсутствует. Оборвал о бордюры бампер, и цеплял даже на трамвайных путях днищем.
2) Абсолютно неремонтопригодна. Например, для доступа к бензонасосу надо снять бензобак, а для этого разобрать всю заднюю ходовую. Ходовая меняется только крупными узлами в сборе.
3) З/ч дорогие шопипец!

Логан лучше! (у меня был, могу сравнивать)

(206) ты ездил в лиане и Логане и Логан лучше?

(207)
А Логан разве укладывается в (0)?
Смотрю скидочные цены - 300 в самой х. комплектации и со скидкой
Например
http://xn--e1akbacrgpd5ita.xn--p1ai/catalog/renault/logan.html

(0) у меня был субарик, форестер 2000г, примерная цена - 300т.р
ну бывали с ним проблемы - в части ходовой, ибо меняется в машинах такого года не по расписанию, а по износу. Итого примерно пару раз в год по 25т.р. в сервисе оставлял.

Кроме ходовой (что по сути - расходники) проблем небыло.
Два года был у меня этот форик, а потом как то подряд несколько проблем случилось (три аварии, амортизатор сдох), и все на правую сторону - я его и продал из суеверий

(201) Дохрена авто класса B с пробегом тыщ 50 за эти деньги.

(209) 2-х турбовый? Расскажи сколько стоит замена турбины? А свечи как там меняются без автосервиса?
)))))

(211) Это же япономобиль - ты как житель зауралья должен знать что они вечные.

(210)
Рынок лимонов глазами нобелевского лауреата
http://old.computerra.ru/blogs/cisco/441811/
>>Отличный подержанный автомобиль и такая же машина в полуаварийном состоянии, о котором знает только продавец, стоят одинаково...
В итоге мы придем к тому, что на рынке останутся только некачественные автомобили, цена, спрос и предложение каковых устаканятся и придут в равновесие.

С веротностью в 90% подержанный автомобиль будет самого наухудшего качества. А вложения в ремонт превысят цену нового
- это по результатам исследования нобел лауреата

Либо у знакомых

(214) Остались 10% вероятности наилучшего качества )

skoda fabia, можно взять относительно свежую с кондеем, у меня уже третий год пошел, у знакомой 5 летняя тоже вроде вполне экономно обходиться, в СПб все запчасти найти можно...

(216) (216) +1, а лучше до новой добить правда с кредитом маленьким на год

(214) Конечно покупка подержанного авто лотерея, и даже тут недобросовеснтность продавца может сыграть роль, а то что он сам банально может не знать что там к примеру уже коробка подходит. Поэтому я сам всегда только за новое авто.
Но тут задача поставлена именно купить авто за эти деньги. Требования тоже указаны.
А как обезопасить себя от покупки совсем убитого - методы в принципе известны, опять же банальная диагностика может много вопросов снять. Ну и с маркой надо более менее осознано определяться - если взять достаточно простое авто, у хозяина, с небольшим пробегом, с прозрачной историей то я думаю года 2 на нем отъездить без серьезных проблем вероятность процентов 80.

(218) > у хозяина, с небольшим пробегом, с прозрачной историей

Такой большой, а в сказки веришь )

(218) Самое главное, что бы было гаражное хранение и ездила девушка. Точно говорю)))))

(207) (208)
"ездил в лиане и Логане и Логан лучше?"
Ездил. А еще я их чинил. Да. Логан лучше!
Лиана - машина не для наших дорог, по асфальту не везде проедешь, а про грунтовку можно забыть!
И, повторюсь, Лиана ОЧЕНЬ дорогая в обслуживании.

"А Логан разве укладывается в (0)?" Укладывается не хуже Лианы.

(219) В ПТС тебе природная скромность мешает заглянуть? И хитропого прекупа от нормального продавца тоже никак не отличить? Думаю в этом ценовом диапазоне задача явно не бином ньютона.

Первую машину брал с показаниями спидометра 100, третьим хозяином. Отъездил ещё сотни полторы, в ремонт практически не вкладывался. Всё ещё ездит и ничего )

(220) Это как раз перекупы обычно лозам рассказывают, гаражное хранение - значит машина гнила, ездила девушка - значит за машиной вообще не следили. Так себе критерии.

(222) Запаришься в каждый ПТС заглядывать. Тебе их на дом не принесут.

(220) Да! И только на дачу летом по выходным по асфальту )

(225) А ты машины каждый день покупаешь, думаю за несколько сотен можно заморочится.

(227) Сколько продавцов ты объедешь за две недели? На авторынке искать смысла нет, там на въезде всё приличное выкупают. )

(222) У меня в ПТСе я был всего третьим. При чем первым был чел всего 2 месяца на ДВ, мол доставщик авто. Второй хозяин всего 2 года проехал. Возил авто на 2 диагностики, везде было всё хорошо. Машина - идеальная. Разваливаться начала через 2 месяца))))) Прямо на глазах.

(225) Доки смотреть обязательно. Перед осмотром договариваться, чтоб взяли с собой, смотреть кто владелец. Если доков по каким-то причинам нет или приехал не хозяин - задавать вопросы.

Два дня назад смотрел машину - приехал ферзь блин. Весь салон подраный, подушку на руле ковыряли. Тётя, говорит, моя ездила, горные лыжи возила.

В ДС есть конторы, которые за сумму от 2,5 рублей поедут с вами смотреть машину. Оренбург город немаленький, мож тоже есть.

+(229) ах да, брал с пробегом в 80 тыр

(211) не, у меня был атмосферник. Турбина - зло :)
А что в ней есть свечи??? Вау! Я люблю свечи с ароматом кофе. А там значит какие-то странные свечи были - их и не видно и запаха ноль.

Я же сказал - проблемы были только по подвеске, ибо на наших направлениях это расходники.
Все остальные замены ЗЧ предсказуемы и описаны в сервисной книге

(219) я продавал 5-ти летку с пробегом 85, перед этим поменял масло-фильтры. машина была в хорошем состоянии.

(225) Да понятно, что смотреть непременно. Это элементарно. Но вероятность найти за эти деньги машину бывшую у одного хозяина стремится к нулю.

(233) Започем и что продавал?

(228) За две недели штуки 4 объеду в итоге за месяц найду вариант подходящий а может и в первую неделю найду.

(234) Интересно куда все эти машины Б класса деваются?

(235) С-Мах 08-ого титаниум на мешалке 2.0 бенз, выставил 450 за 430 продал. за 3 недели 1 чел позвонил, он же и купил :)

(234) дешевле всех, да. в середине списка их много.

(238) Перекупы не доставали?

(240) ваще ни одного звонка :)

тока смс спам от роботов.

любая десятилетняя иномарка уже начинает вся сыпаться, и в ремонте и надежности значительно уступает АвтоВАЗу

(0) Покупай у меня Лачетти.
Вааще никаких проблем...

Плюсую за калинку 2.

А в ВАЗе есть кондей, подушки и АБС в штатных конфигурациях?

(245)что значит в штатных конфигурациях?
вообще есть и климат и 2 подушки и прочие ништяки - в дорогих комплектациях

Для наших дорог Калина вполне подходит, налюбовался я на народ на япах и немцах, которые по нашим дорогам со скоростью пешехода ползли, чтобы не дай Бог машину на кочке не повредить. А наши авто они не для понту, а для езды, убил за пару лет одну, вторую можно взять - не жалко...

(247)
да
а еще что наравилось когда была девятка - приезжаешь в ближайший сервис, а там у них и запачасти в наличии.
С иномарками надо заказывать, ждать

(248) да
Проезжаешь на иномарке мимо сервиса, а там стоят довольные владельцы калин и девяток.

http://tagaz.ru/brands/ или http://cars.mail.ru/catalog/zaz/

(249)я на своей 8-летней 9-ке проблем не знал
//
и вот смотрю я на друзей владельцев достаточно свежих иномарок....

(248) я на девятке по сервисам не ездил :)

(252)ну было пару, тройку раз

(252)... я там жил :)

(254) у меня тогда гараж был и руки были :)

Фабия?

(248) Вот, кстати, показатель. Зайти в магазин запчастей для иномарок и в запчасти для тазиков/газиков.

В первом преимущественно фильтры/свечки/лампочки, остальное на заказ.
Во втором можно собрать машину и на ней уехать.

(242) Вообще говоря - нет. Другое дело, что и хозяин хорошую 10-летнюю машину просто так не продаст.

(257) Если оригинал - то да, но хороший неоригинал в экзисте, например - практически всегда в наличии. Другое дело, что некоторые вещи в принципе неоригиналом не бывают.

(258) сколько я знаю владельцев различных иномарок - у всех, как только возраст машины переваливает за 10 лет - начинает постоянно что-то ломаться и все из-за этого стараются побыстрее избавиться от такой иномарки, т.к. запчасти и ремонт дорогие.

(260) Это не статистика. Насколько я знаю владельцев новых машин, у всякого что-нибудь да ломалось до конца гарантии, при этом не факт, что гарантией покрывалось...

+(261) У меня машине 14 лет, если что :) Да, есть проблемы, но меня устраивает пока :)

у подержаных машин основная проблема - вложенные средства никак не влияют на стоимость, которая с возрастом все ниже и ниже.

(261) для 10 летней иномарки постоянные поломки становятся сильно накладными, как по деньгам, так и по времени

(263) Любая машина при выезде с салона сразу становится б/у )

(265)расходы на содержание разные ;)

даже если брать новую иномарку - любая мелочь становится сильно накладной, пример - знакомый сбил собаку, бампер стоит 40 тысяч, месяц пока привезут, для отечественной - бампер всегда в наличии, стоит в 20 раз дешевле. Другой пример - прилетел камень в лобовуху - стекло стоит 25 тысяч, хозяин два месяца ждал заказ пока из Москвы привезут - не дождался, т.к. в Москве тоже нема, плюнул, поставил китайское. На наши машины стекла всегда в наличии и стоят аналогично дешевле, причем оригинал.

(267) каска рулит ;)

(267) Вчера был в салоне КИА (ОД). Замена лобового стекла на сиде ~ 5 тысяч вместе с работой. (подтверждено фицияльными бумажками :)
зы. сид не мой

(267) Авто, на которое стекло стоит 25 тыс. - прямой аналог нашепрома, это точно!

(268) фигня эта каска, одно разорение
(269) ну так ты поинтересовался какое стекло? Китайское у официала ка-раз где-то в 5 тысяч обошлось.
(270) бред

(271) Машину и год назови. Сдаётся мне ты лапшу на уши вешаешь.

(272) машины не мои, а знакомых, надо у них уточнять, знаю, что иномарки, новые.

(273) марку не запомнил, а суммы запомнил :)
врёшь, ой врёшь.

(271) если для тебя 5-7% в год от стоимости авто  - разорение,
машина тебе явно не по карману.

Бюджетные иномарки и ВАЗы очень близки по цене на запчасти. Стекла - одинаково стоят, т.к. часто делаются на одних и тех же заводах.

(274) суммы запомнил, потому что обсуждали, а иномарками сильно не интересуюсь и в сотнях тысяч разных моделей не разбираюсь, поэтому не запомнил, хотя и ездил в этих самых машинах в качестве пассажира на переднем сидении (по очереди на работу ездим). у меня Калина, машиной доволен.

(277) Ясен пень, доволен. И я, пока в иномарку за руль не сел, девяткой был доволен.

Брэнд хотя бы скажи.

(274)лобовое с подогревом и датчиком дождя на БЧД вполне может 25-30 стоить

(278) не знаю, что за бренд, знаю только, что коробка-автомат, купил где-то за 700 тыс в прошлом году, послезавтра на работу поедем- уточню, но тогда записать надо сразу, а то забуду.
(279) в том-то и дело, что без подогрева, а у меня на Калине с подогревом.

(279) Да кто ж спорит. Только Партизан это считает аргументом в пользу калины.

(279) лобовое с подогревом и датчиком дождя и света пинкертон на фордфокус с установкой стоит 11 т.р. ставил себе.

(281) стекло у него простое без подогрева, у меня на Калине с подогревом, когда моя очередь на работу ехать, он все время завидует, что у меня такое стекло.

зимой, конечно

(282) БЧД же ну или E класс какой

(285) за 700 тыр новый? (то, что новый я решил из (267))

Партизану не верю. Их вообще пытать надо, чтоб правду узнать :)

(286) для этого вряд ли
я скорее про прадо, ведровер, х5, МЛ и подобное.

(286) да, новый в автосалоне. была-бы моя машина - сканы доков о покупке выложил-бы и аванс-заказ за стекло.

(287) я представляю владельца ML-ки или Ха5, который завидует обогреву стекла в калине :)

(289)7-12 обычная стоимость оргинального стекла на все, что дешевле 1,5

не нужна тебе машина чувак, поверь

Ух и сказочная ветка :)))
Автор, за 250-300 тыр бери только что-нибудь калиноподобное. Но обязательно новое. Тут без вариантов! Б/у это лотерея с вероятностью выигрыша в 3-5%. Ваз конечно сильно хуже любой даже старой иномарки, но 2-3 года проездишь без проблем, а потом выгодно и быстро продашь. А там уже, когда дела поправятся к стапятидесяти тысячам, что-нибудь нормальное купишь.

(290) а если нет нигде в наличии, какова будет стоимость?

(293) у вас там отделение почты россии есть ?
вот и считай стоимость в самом дешевом магазе + доставка.

(294) Почта бампер не повезёт.
Транспортными компаниями надо.
Владивосток-Москва тыщи в 3 обойдётся. Ехать будет около десяти дней.

(295) ну ок, пусть транспортной.

имеем +3 тыра к обычному московскому прайсу.

ИХМО, б/у покупать имеет смысл тому, у кого много свободного времени и кто понимает в машинах.
А если есть гараж и способен сам колодки поменять - вообще без вопросов.
Иначе в сервисах разведут по полной.

(0) бу Логан. примерно 08-09 года.
по наличию сервисов, запчастям и ценам на них - практически Ваз. вот только не ломается. раз в 15 тыщ заезжаешь на сервис, меняешь масло, свечи и что еще надиогностируют и еще 15 тыщ катаешься не заглядывая под капот.

(297) Ещё есть категория "честный мастер". Я знал 4, осталось 3 - там работает один мастер и максимум пара подмастерьев.
Такой мастер написал 6 узлов, которые надо починить (в том числе были генератор, стойки, рулевой наконечник) - первые 3 года только это и ломалось.

Сейчас перед большой поездкой ещё раз к нему приеду, всё рекомендованное им сделаем - и ещё полгода-год проблем не должно быть.

(297) Кстати, да. Капиталку движка при помощи лома и скотча уметь делать необязательно, но разбираться что к чему и понимать устройство - стоит.

(298) свечи то зачем менять ?

(299) Ищутся такие правда только сарафанным радио(или методом тыка).

лансер9 еще не предлагали?

(301) Это как с бензином повезет. Можно раз в 50 тыщ, а можно и через 1000 км посадить

(304) так то да, но в крупных городах с этим проблем нет же сейчас.

газпром,лукойл,вр наше все.

(301) Они прописаны в операциях по ТО и стоят копейки.

(306) копейки ?

(307) Ну на Логан свечи - действительно копейки )

комплект свечей ~1.5-2 тыра.

(309) 400 рублей за комплект ))

400 рублей за комплект. Дороже были только на древние колесницы - под 2000, серебрянные. Но зачем?

(310) Плюсую

(310) ок, можно часто менять :)

(186) Ты откуда и что за ТС у тебя? :)

(198) Был бы холостым да бездетным я б даже не парился :)

(201) Времени копить нет, надо сейчас

(209) Зачем мне джип в городе? Не вижу смысла. Тем более по 50 тысяч в год тратить на ремонты... брррр!!

(317) На бордюры-поребрики залазить

(219) Свои авто всегда беру именно так, и всегда удачно.
Правда, только один раз в жизни лоханулся, но уж больно перекуп актёр хороший попался, а я тогда был молод :)

(318) Если не сильно высокий, то я и так залезу. А вообще, считаю что так делать можно только в очень крайнем случае

(228) Универсальный рецепт - когда деньги на руках, начинаешь мониторить раз в час avito, irr, auto.ru, drom, ну avtomarket для разнообразия. За несколько дней точно найдёшь приличное авто по вменяемой цене от хозяина.

(243) А ты в каком городе?

(276) Стекло стеклу рознь. Например, фордовское лобовое с подогревом совсем недёшево стоит

(283) Это с каких пор на Калину стали ставить лобовое с подогревом?

(291) Ну тебе-то виднее, конечно

(292) Нет, отвык я от нашемарок навсегда. Насчёт лотереи не согласен - смотря у кого и как покупать, свой опыт я на этот счёт наработал. А дела у меня и так неплохи, просто квартиру большую в ипотеку взял, вот и приходится с автомобилем ужиматься

(298) Уж больно он мне внешне не нравится, и достали седаны, поэтому Сандеро буду смотреть

(303) Нет, но я рассматриваю его всерьёз. Хорошая машинка, у тестя был такой, в последнем рестайлинге слабых мест у авто практически нет

Народ, извиняюсь, что долго не было меня, с интересом изучил ветку, всем спасибо. Подытоживая, принял решение искать среди вот этих:
1. Фабия
2. Сандеро
3. Лансер 9
4. Меган
5. Ноут
6. Солано (под боооольшим вопросом, т.к. ликвидность сомнительна и жена категорически против)
7. Гетц
8. Фиеста

(324)я так понимаю на калину 2 стали ставить такое

(295) при чем тут почта, если официальный дилер не мог привезти, потому что в Москве нету?

(330) Это здорово. Мало-помалу, а родной автопром потихоньку подтягивается до уровня мирового. Уж не знаю как там внутри Калины 2, но снаружи вполне симпатично. Лобовое с подогревом офигенная штука, у меня такое было на Фокусе и на Мондео, исключительно положительные эмоции. Вот только менять дорого..
P.S. Глянул мельком тест-драйв К2 - ну да, на первый взгляд круто, подогрев стекла, АКПП, ESP от Бош... но качество сборки салона никакое, интерьер никакой, качество материалов салона ужаснах! 3 звезды в EuroNCAP по неподтверждённым словам представителей завода... ну что тут сказать, снизить цену на 100 тысяч и будет бестселлер.

(324) Ты отстал от жизни )) Такая опция появилась очень давно, в середине 2011 года: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42410
(330) нет, намного раньше, в 2х максимальных комплектациях, у меня Калина старого образца, 2012 года.

еще и сидения в люксовой калине кожаные

(0) Праворулую тойоту уже предлагали?

(335) праворульные вообще надо запретить в нашей стране

(336) Зачем? что бы еще повысить цены на тазики?

(335) Пруль не рассматриваю

мама искала тоже автомобиль за такие деньги. Хотелось с иномарку с автоматом, но к счастью удалось промыть мозги, чтобы выбранный вариант загнать в сервис. Нашли косяков - мама не горюй.
Взяли гранту. Жаль бампера не резиновые

(298) если смотреть на улицы города, то при покупке машины Логан вероятность получить машину из такси максимальная

(339) Автомат не рассматриваю. При желании и неушатанную иномарку за эти деньги найти вполне реально

(341) Я плохо понимаю - зачем продавать неушатанную машину задешево. Такие варианты уходят за минуты по знакомству. Я последний раз просто позвонил на СТО и обслуживавший мою машину мастер сразу сказал - беру по среднерыночной.

(341) угу.
Помню как коллега заводил форд фьюжер в лесу за 250. Завелся с 6-й попытки.
Потом правда нормально съездил на юга (шаровая или что-то там полетвшее считать за поломку не будем)

(342) иначе ее вообще не продашь :)

(343) Ты зайди на форум любой иномарки миллиона так за 2-3, удивишься количеству косяков и поломок. Неломающаяся машина без недостатков сродни сферическому коню в вакууме - бывает только в воображении

(345) тьфу-тьфу - за полтора года ни одного дефекта не вскрылось. Новая дубовая машина не такая капризная, как навороченные.

(346) пробег ?

(347) 15

(348) и какие дефекты ты ждешь в новой машине ? :)

(349) А я и не жду и надеюсь без особых проблем отъездить 6 лет и 100 тысяч, чего и автору желаю.

(350) 100 тыщ, годы тут ваще не причем  :)

(351) В моем случае взаимосвязано. Типа планово беру на этот срок и пробег и потом за 50% продаю.

(352) 50% ? оптимистичненько :)

(353) А почему нет - вполне реалистично.

и много ты знаешь 6-ти леток в половину новой ?

(355) да, это чет совсем сильно подешевела.

(355) я много знаю, ок? Давай любую объяву из интернета, будет 50%

(357) кризис 2008 внес некоторые коррективы в ценообразование. ;)

Берём тачку за 600, через 6 лет новая стоит (при+10% в год) 966, продать за 300 запросто

(355) С реальным пробегом до сотки и гаражным хранением? грузов не возтся, не гонщик, езжу один или вдвоем.
Не захочу продавать долго - продам дешевле.
А вообще-то ухоженные машины сильно выше среднерыночной уходят.

(355) Ну вот к примеру ТС рассчитывает за 250 машину купить которую лет 5-6 назад за 500-400 купили.

(359)от цены новой сейчас, а не в момент покупки :)

(362) Обычно модельный ряд чаще чем раз в 5 лет обновляется, такую уже сейчас не купишь.

(360) ага, годовалая по цене новой :)

вот моя машина. купил новой за 427, продал через 5 лет за 370.
норм уценка, я считаю

хотя хотел за 400 продать

(363) кардинально меняется раз в 10-15 лет

(362) Да овощ с ним - не на продажу брал.
(363) Ну да - уже Сузуки sx4 New больше и дороже на 40%

(365) похожая новая скока щас ?

(369) 450

(368) SX4 и так лет 10 уже, пора обновлять.

(370) эт что за пепелац ?

(370) Что за машина?

(369) Хватит мелочь по карманам тырить господа отстатысячники :)

(372) лачети была.
сейчас за 450 есть gentra - та же лачети

(375) так она и щас же продается 370-490 тыр.

(375) ага, сейчас есть Смайли - тот же Миникупер)

(376) кто? лачети сняли два года как. теперь джентра, но она только седан

(378) гугл говорит что продается

(379) гугл врет :)

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1742589/

Chevrolet Lacetti был снят с производства, его место займет новая модель американского концерна. «Chevrolet Lacetti уже снят с производства. Связано это с тем, что на российский рынок скоро выйдет новая модель – Chevrolet Cobalt», - заявили изданию «АвтоСреда» в российском отделении Chevrolet.

(378) перед от хэчбэка, зад от седана - страшилище

не ну хотя может у дилеров и завалялись еще пара машин 12 года на складах...

(381) смотреть на дизайн дешевой машины - какой смысл? до 500 все равно норм дизайна нет. зато надежная, просторная, дешевая, опции есть.

(383) Расскажи про это европейцам.

(383) у Калины норм дизайн и у лачетти норм был, а тут взяли и наколбасили

(380) эээ, фейк ?
http://www.saloncentr.ru/catalog/chevrolet/lacetti-sedan#preface-wrapper

У нас сотрудник купил Кобальта. полгода ждал фару и крыло на замену

(387) зато (249)
"Проезжаешь на иномарке мимо сервиса, а там стоят довольные владельцы калин и девяток."

(385) норм дизайн например у панамеры или бмв 5-ки.

(389) Есть машины которые имеют свой характерный облик и это не обязательно дорогие машины.

(390) он как бе намекает нам что в сортах не разбирается и что нищеброды должны страдать

(386) у шевроле нет оф. дилера на Дмитровском шоссе

(391) Самое что страшное не только он так считает, его поддерживают дизайнеры. Сейчас все новые бюджетные марки это какой то непонятный кроссовер. Либо откровенно уродливый седан.

Мазда новая 6-ка просто офигительный дизайн.
Я думаю по дизайну и мерсов и БМВ и большинство ауди обошла

(390) ну да. например логан. сразу видно - дешевая машина.
ну или та же лачети. тоже дешевая.

(395) Это скорее от того что ты знаешь ее цены. Хотя логан - да видно. А вот хэтч лачети достаточно неплохо смотрелся.

(395) ну хз, при средней зарплате 23 000, авто за 450 000 можно брать в ипотеку на 5 лет. Это не так чтобы дёшево. Вы в какой стране живёте?

(397) тем не менее 450 - это дешево. это бюджетный сегмент, даже более того - нижняя его часть.

(396) Тоже самое хотел сказать. Те же мерсы и роверы - уродливые пародии на УАЗ Патриот.

(398) всмысле бюджетный? Бюджетники обычно на автобусе ездят, вот это бюджетный сегмент

(400)ты б/у сектор забыл

(400) ну например шкода на днях показала бюджетный Rapid

http://svpressa.ru/auto/article/86090/

от 479 тыр, до 724 тысяч.
просто недорогой бюджетный автомобиль для малообеспеченных, у кого на норм тачку денег нет

За эти деньги новое - только Китай. И то в комплектациях "нищеброд".

(402)на форумах пишут - не продает нифига дорого.
Чего в нем такого лучше калины 2, кроме понтов

(402) Я бы скорее сказал что это экономичный семейный авто. Для практичных людей.

(402) ахаха, от 479 для малообеспеченных. Вы там в своей Туле совсем оху@ли))
Хотя Рапид красаучик, и с дизайном норм, что как раз опровергает твоё мнение. У нас малообеспеченные на 8ках ездят

(406)479 - это пустой как барабан и движок 1,2

(402) Вот почему тогда у Шкоды и Хундая , например, нет нарочито уродливого бюджетного авто?

(407) но ведь не уродливый, как говорит асп

(409) да ппц, ты писатель что ли? где я обозвал его уродливым?

(403) у Китая нет такой комплектации, в отличие от европейцев

(409)ИМХО, покупатели подобных авто не готовы много переплачивать за "не уродливый"

Даже тазы в самой дешёвой комплектации с электропакетами, не то что эти иномарки для нищих с вёслами и без усилителя руля, тьху

(412) нет таких авто 9пустых) обычно в наличии, и покупателей нет. это так, для рекламы, типо Рапид от 479, а в салон приходишь - 550+

до 1 я бы вообще не обращал внимания на внешность.

(414) закажи за 479 и через 3 мес. получишь

(416) ждать 3 месяца авто? пфф, может ещё очередь за колбасой отстоять

(410) вот тут (383) смотреть на дизайн дешевой машины - какой смысл? до 500 все равно норм дизайна нет

склероз чтоль мучает?

(417)а чего бы и не подождать. не колбасу чай покупаешь

(417) Закажи а пока езди на старой - в чем вопрос

(417) премиум и по полгода-год ждут ;)

(408) Никто не называет дизайн шкоды ярким, но все говорят о ее практичночти. Это примерно как вольво с ее угловатыми формами.
А у хундая вообще своего дизайна нет.

(422)да ладно. ты их последние авто вообще видел? i40 например?

(412) Зато за какой нибудь раздельный климат контроль - запросто готовы доплатить.

Звонок по телефону.
-Здравствуйте, пришла ваша машина.
-Какая машина???
-TOYOTA Land Cruser/
-Какой крууузер???
-Как это, вы же внесли 90% предоплаты???
Зарывая трубку рукой.
-Колян, мы деньги не пропили, мы машину оказывается купили.

(421) хз, я при совке маленьким был, не привык так. Не понимаю как люди всякие Дастеры по пол года ждут. Полно других машин - дефицит чтоль? рыночная экономика ёпт, 21й век

(424)из чего такой вывод? ИМХО, бюджетным авто и климат-то не нужен. все равно будет работать не шибко хорошо

(422) сейчас есть. заимствованный но есть

(426) дастер за полгода - щитай повезло :)

(338) А зря, очень качественные машины, и при последующей продаже в стоимости не теряешь.

(423) Видел, смотришь такой о че это едет, тайота? нет наверное это цивик, ближе подъезжаешь - шилдик посомтрел а не это же хундай, а какой?  солярис поди?, не солярис поменьше это ай40 вон смотри на шилдик.

(426)а как по другому. если ты машинку в конфигураторе собираешь?
(428)и у кого они его заимствовали?

(423) внешне собакоеды щас вполне ок, но видно что дизигеры привалируют над инженерами. но думаю скоро и это пофиксят.

(432) у всех

(336) Ну Украине вон хотели русский язык запретить, так целый Крым отвалился. Запретят прули - Владивосток с Камчаткой в Японию уйдут.

(431)ну в рамках хюндаев спутать можно, но с другими, ИМХО, не перепутаешь.
Солярис можно было и поуродливее сделать

(436) Да ладно нет там у них отличительных черт модели. Так же как у тех же тайот.

(426) люди ждут индивидуальные комплектации.

а их ставят в план производства по факту заказа, вот и получаются такие сроки.

(437)а у мазд есть?
вон у мерсов точно есть - и чего, они от этого красивше стали?

(437)отличительная черта хюндаев - "струящиеся линии", если что

(440) спи... у BMW их же дизигнером :)

Эстеты - про сумму в теме не забываем :)

(437) ты не в теме, это тренд, мода, так сказать

(441)то-то БМВ такими никаким стали

(440) Как у мерсов и ягуаров?

Но лохан и гентра явно не в тренде, у них своя атмосфера, и да ЯРКИЕ ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЧЕРТЫ модели, будь они не ладны

(445)чего же в них похожего. Ягуар красавчик конечно

Вон ещё у ваз2107 яркая отличительная черта

(447) Волны на капоте, че не разу фоток в инетах не видел где деревеснкие телки фотаются на фоне хундаев прикрывая опой шилдик.

(449)и какой вывод делаешь?

(449) они и на бэхах фоткаются и чо7
http://joy.vdv-s.ru/files/4/21130291444940839960.jpg

(444)наоборот, возвращаются к прежнему облику.

(452)и какая модель БМВ по дизайну тебе нравится?

5-ка,3-шка новые

предыдущие были УГ

(454)по мне - добротно, но скушненько

(+455)задница на киа рио похожа

(454) Трепаться, так уж поро майбахи всякие. Что за нищебродство - бэхи хундаи.

(455) зато у французов весело, обосаца со смеху можно

(440) а называю по другому - дизайнер пукнул в машине

(455) помнишь, в 90-х у элджи,голдстар были магнитолы такие все с илюминацией, бумбоксами, 100500 Вт мощности и прочее.
новогодняя елка мля, а внутри дешевейшие,кривые платы из китайчины с 0-ми характеристиками.

вот с авто у собакоедов щас примерно тоже самое.
но они исправляются.

(458) В хундае ты не был вот ам все богато и весело, а в мерсе и бмв да все скучно и уныло - консерваторы.

(450) Такой что они не создают свой дизайн а копируют чужой.

(462) в этом плане китай лучше всех :)

(462) корейцы быстро учатся, уже сейчас у них есть вполне годные самостоятельные решения. лет через 5 они встанут в один  ряд с тойотой.

(462) тебе жалко чтоль? или тебе нужна машина с эксклюзивным дизайном, тем более за 300 000?

Пусть ВАЗ скопирует дизайн ягуара, я буду не против

(464) У тайоты тоже нет своего дизайна.

(460)ну вот ты взял и обхаял всех дизайнеров.
(458)пикассо  у них машинка симпатичная, и пежо 508 тоже ничего

(465) А почему нет?

(467)был, но скурвился. хотя новая королла намного лучше предидущей

(470) Никогда не было, я их машин насмотрелся.

(471)ну крузаки до 2000-ных были очень даже ничего

(472) Крузак это крузак :) там о дизайне как бы изначально речь не шла. Классически джип был, такой же как например то же паджерик.

(395) (396) Чем хорош Логан, это тем, что его проектировали инженеры а не дизайнеры.
Конечно, эргономические просчеты есть, но не критические.
А в дастере таких косячков еще больше :(

(474) В Сандеро это исправили, правда, только снаружи