А есть такие?)

(0) Ты с Фиджи?

(1) не)

(1) он тебя почти в сто раз больше

Как говорится - зачем с вами знакомиться, вы каждый год разные...

мото - отморозок. у меня у друга вчера жена погибла на мото. больные люди, нах...

я знаю по крайней мере одного мотоциклиста, с очень спокойными нервами. ездит быстро, но аккуратно. но он не 1Сник, а 3D художник

есть такие. Только с покатушек, 400 км бахнули

http://cs618626.vk.me/v618626948/e9bc/-iVz8s-YBX4.jpg

Меня как то прокатили на спортбайке . С ветерком . Я понял откуда выделяется адреналин .

толкьо что ехал 272 км/ч, больше моя Машка не разогналась)

Вы мот где храните когда не катаетесь?

(10) в гараже.. где-же еще

(7) Красота)
(10) на стоянке охраняемой под чехлом. зимой - в гараже.

На нинзе катаешь? Какой накат за сезон?

у меня в прошлом сезоне было Ниндзя 300. Видимо у ТС такая-же

было = была

(13) (14) это была первая версия. Ducati M796. Вкатываюсь пока - первый сезон)

(14) да я понял
(16) с абс ?

(17) конечно) АБС на первом моте считаю обязательным

(9) интересно что за "машка"

(19) Yamaha Машкой называют

(18) все эти приблуды дают только ощущение уверенности на дороге. первый транспорт должен быть пустой. как говорила моя знакомая купив полноприводный девайс "он прощает многие ошибки"... сама наивность...

(18) имхо, не научишься правильно тормозами пользоваться
первый вообще кросач должен  быть )) только он дает правильные навыки

както так.

Им обычно денег на нормальную тачку не хватает...

(24) ты глянь сколько дукати стоит и не жужи))

(24) у 90% есть и тачки и мото... редко встречаю только мото.
Сейчас ездил с BMW HP4 так у него нажимаешь передний тормоз а задний сам нажимается в нужной пропорции. + АБС + анти-стоппи. Кароче зажимаешь по полной один рычаг и он ВСЕ за тебя делает!

не помню какой однесник стал главным по росяме и замом навального.

(27) фез вроде

(4) Это про скутеристов
Aerox 110km/h

(27) какое отношение ямы к мото имеют?)
(29) да нет это чепперисты про спортбайкеров шутят))

где запчасти берете, народ?
панавто не радует, тюн брал на ebay.de,
минус - штучно заказывать не выгодно

400 лошки, у меня на веле 250 за вчера

(32) 50 км/ч ехали или 2 часа всего катались?

(33) рекорды не ставили. На велике 250 зачет))

(34) колено правое убил, не рассчитал :(, отдыхаю пока...

Хрустикам только на полигоне, и не далеко от кладбища...

Мой бывший начальник из франча
До покупки мотоцикла
http://cs1893.vk.me/u34251167/92311506/x_2019d18b.jpg

После
http://cs617428.vk.me/v617428167/90ea/QurZajL4nTQ.jpg

(32) Нифигасе
Шоссер? Или ... страшно подумать...

(38) горник, 29', большая часть по трассе, там средний темп 35

(30) fez тоже мотобрат

Прям, как чурки - брат, брат...

Моцики можно продавать только тем, кто предъявит справку от психиатра. И разрешать на них ездить только при наличии госномера.

Хрусты, одним словом.
Предлагаю каждый год проводить перекличку, с целью учета, на мизде

+(40) OFF: Наши у руля... Одинэсник-мотоциклист Фёдор Езеев возглавил проект РосЯма

(41) вот мне кажется что все водители коробок завидуют мотоциклистам и делятся на две категории:
первая половина хочет мото, но ссыт
вторая мото нехочет, но завидует что на моте получается быстрее

(43) Есть еще, наверное, те, кому это не интересно
Кто-то возит себя с комфортом, кто-то картоху, кто-то детей... кто-то вообще в качестве пасссажира

(43) Старая песня, есть еще одна - он очень любил скорость, да. Надгробная эпетафия дорожным хамам, офисному планктону на кладбищах.

Песец, как ново - водители коробок, ога.

Амно болтающееся в междурядье - да акуеть, какая свобода ;(

ЗЫ. Есичо, то я начинал с мото. Только кросс дает свободу, но свобода настоящая только на природе, по бездорожью. Где никто тебе не мешает. Свобода - это не свобода хамства на дороге

Гоняем потихньку)

Собираюсь только приобрести DragStar 600 кубовый

(47) не трать деньги - чопперы меньше литра не едут вообще, как первый бери 800-900 инжектор

когда проезжают на моцике с ревом мимо моей авты - у меня.. нет, волосы давно седые.. а вот встают дыбом - это -да! :)

в пятницу на мкаде проревел рядом.. нет, блин, чтобы культурно ехать со средней скоростью потока - он меж машин крутил..
ужас..
я их боюсь :)

и шарахаюсь..

(49) надо было прореветь ему в ответ

(50) да, это помогает, убедился :)

(49) к чему обобщать ?
Везу вчера маму на дачу, м4 плотный поток, левый ряд и я в нем едет 130-140, между рядами с трудом и очень довольно продирается
Гетц:) . Че все водилы гетцов отморозки ? Обратно ехал, кстати тоже гетц шпарил меня не пропускал, но я был пустой и один и естественно как появилась возможность объехал его справа и уехал
По теме нет, у меня семья, риски слишком большие да и не радует

(49) со скоростью потока ехать небезопасно - сносят при боковом перестроении , прямоток тоже элемент пассивной безопасности. На мкаде принято в мотополосе ехать , возможно чел перестраивался.
Да ты не очкуй, поворотик включай и почаще в зеркала взгляд бросай и все пучком будет.

(52) а в гетцах либо бабушки, либо ученики, страшные люди.

(52) я специально заглянул, похож на 1с ника был:)

(53) где на мкаде мотополоса ?

(56) между левой и отбойником.

(57) я иногда туда заезжаю левыми колёсами, когда полоса с колеёй

(58) ну заезжай , кто не дает , только если просят уступи тем кто быстрее.

(58) мотополосой она становится только во время пробки. Во время пробки я думаю ты не объезжаешь колею.
В обычном движении между 1 и 2 рядом мотоциклы

(60) ага

я видел, как в пробке один водила решил повелять
чуть мотоциклиста не сбил

В головном офисе 1С видел мотак)

А вот кстати и я там

http://cs616029.vk.me/v616029948/c0de/OSde_-9j4kk.jpg

(63) надо съездить за типовые колеса всем там попротыкать;)

(10) А чего его хранить? Купил, покатался, а дальше остатки пусть ГИБДД забирает.

(25) За 1 колесо от Bentley штук 8 можно взять, и?

По пятницам тут все очень любят Сузуки!

ибо ***бали...

(54) У меня гетц . Попрошу без наездов :))

а вобще для завистников есть универсальный ответ)))
http://cs619428.vk.me/v619428653/f10f/oR_dC4SZ-TQ.jpg

конечно

В большинстве

Задрали. Ночью спать не дают. Днем ездят как попало.

Сам когда-то, ещё в СССРе катался. Даже жену пару раз прокатил. Но потом детство ушло, и мотоцкл вместе с ним.

(73) +100500!!!
хрусты чертовы

(41) Личное имхо. Пусть ездят. Вот только я бы запретил использование мотоцикла с 23:00 до 07:00 в городской черте.
Если считают, что громкая выхлопушка повышают им безопасность - их право. Но они не должны мешать спать другим.
Особенно меня огорчает, что эти "чудаки на букву М" гоняют рядом с детской больницей часов до 2-3 ночи.
Такие деятели не отморозки, они самовлюбленные эмоциональные дауны

что байкерам в майями хорошо, то русским смерть
ЗЫ даже когда просто обычное куевое лето

Третий год собираюсь купить. Даж почти уже заказал себе bm200, но ответа с завода так и не пришло, а потом деньги ушли на другое.
Мот классная, но дорогая игрушка, никак не получается на него накопить.))

(78) И слава Богу!

Подскажите проверенную мотошколу в Москве?

(80) Москва, Нижние Мневники, 110, «Байк-Центр» ст.метро «Октябрьское Поле», «Полежаевская»

Мотобрат? Максимум моточёрт.

(76) ну я бы запретил спортбайки...а на чопперах обычно поспокойнее контингент
похоронил несколько друзей мотолюбителей + был очевидцем нескольких жутких аварий (когда человек просто в кучу мяса превращается)
...грустно всё это! когда молодые здоровые парни гибнут из-за дурости, поэтому каждому бы на шлем (как на пачку сигарет) лепил надпись - "может вызвать смерть!"((

мотоциклисты и отморозки это вообще-то разные люди
ЗЫ на нормальных харлеях ездят адекватные люди, там зеркало стоит что у того дяди васи на сц"аном логане гараж

(84) >>мотоциклисты и отморозки
на урале вторую неделю температура 10-12 (http://pogoda.e1.ru/), и это в середине ИЮЛЯ(!!!)...хочешь не хочешь "отморозишься")))

Ну кроме солидных дядек, которым уже никому и ничего доказывать не надо.

(83) +1. Чопперы они и потяже в динамике и на дороге более заметны.

(85) Ну у нас тоже температура такая же. Жесть.

про спидерменов на мопедах согласен
ЗЫ расстрелять, как социально опасный элемент

Мажорствую помаленьку. :)

Как начинается мотосезон - так постоянно на прямых приходится смотреть в боковые, особенно в пробках.. Стараюсь держаться от них подал ше и пропускать)

(80) Я экстерном сдавала. Ничо сложного.

(43) Если не вышивать между рядами, напрягая кучу народа, не сильно-то и быстрее получается.

(90) ...сразу вспомнился клип Урал-байкер блюз Чижа)))

так!

(53) Как насчет безопасного бокового интервала? Он на скорости 90 км/ч примерно 1 м.

Еще неприятно когда перед светофором выезжают, встают перед тобой и после этого тупят на старте

У нас в этом году, кстати, как то мало мотоотморозков.
Очень многие на номерах стали ездить, и более аккуратно.

А так, двое знакомых на мотах погибли.
Один сам виноват, второго подрезала маршрутка.

гуглите "мотоклупщина"

(98) Даже во втором случае еще смотреть надо - почему подрезала: потому что водитель в зеркала не смотрел или потому что мотоцикл летел низенько между рядами.

Хороший хрустик - хрустящий хрустик.

На дорогах уж очень много их бьется, причем наглухо. А так сам хочу себе кросс по лесам гонять, уж очень у нас места красивые есть.

сначала они убрали сиси из пятницы, потом стали обсуждать  мужиков кожаных штонах...

Я люблю гонять на мотике! Правда один раз вылетел с дороги в кусты на повороте. Поцарапал с одного бока пластик и сидушку.

(100) Ехали вроде с разрешенной или около того по правой полосе.
Маршрутка из левого ряда ломанулась к голосующему на остановке.

На мотике улетели в опору освещения.

(105) Ну, тут опыта не хватило. Маршрутка в левом ряду + остановка с людьми близко = в любой момент ожидать метания. Только если на авто все закончилось бы мятым авто, то на мото все гораздо печальнее.

Мотоцикл - орудие самоубийства.

(80) Мотообраз неплохая: я на права сдал даже всего курса не откатав - еще 3 занятия оставались..

только за июнь 2014
http://www.youtube.com/watch?v=1-ApU7uDAKQ
ЗЫ и то только подборка, а без видео ещё сколько. вообще ахринеть

(108) Я вообще не учился ездить. А через полгода на Юпитере проехал все упражнения, там где на Минске народ не мог.

+12

да уж, нашел же ты, где тему создать...среди толстых, лысых, жадных 1С-ков....большенство из присутствующих даже ногу через седло не перекинут :)

Мотоциклисты рулят!!! Заразы, смотрю на них в последнее время с искренним восхищением. Не факт что сама когда-нибудь решусь - слишком много факторов, но.. ребята, вы такие умнички на двух колесах :) Сейчас жарко - ночью окна нараспашку - моторы орут - рядом набережная где гоняют. Завидую белой завистью! :)

меня всегда прикалывало, когда пасаны с годичным стажем с категорией б, начинают меня учить правилам вождения, мотоциклисты ведь отморозки, им невдомек что у меня стажа 15 лет и полтора ляма км за плечами - сел на мотоцикл, по умолчанию ездить не умеешь

Если правила соблюдать то мотоцикл бесполезен, если не соблюдать то крайне опасен.

Давно не ездил. Но с "волками" дружу.

(46) ммм вообще классно. Читаю тут http://www.motobratan.ru/voice/crash/  прям как детектив в каждой истории. Два дня не отползала от компа пока все не перечитала. После такого все чаще на малую родину тянет :)

(100)вот вот и таких вот почему миллион на каждый отдельный взятый случай: один низко летел, другой медленно полз ну и тп..

(113) Жара, ночью моторы орут.. возникает желание кирпич навстречу кинуть.

(0) конечно есть!

Еще они поворотники не всегда включают. Что в правилах об этом сказано? Если поворотник не работает - сигнализируй рукой. Но нет, прутся так, еще и углы режут

(122) Он же быстро - проскочит. По правилам это он должен показать поворот, убедиться что его видят и пропускают и потом уцже ехать, а так вжик и все.

Вон кстати пост прикольный. Как выясняетс, то очень большая доля IT-ков на мото катает

http://bikepost.ru/blog/47899/Pjatnichnyj-fleshmob-rabochee-mesto-mototsiklista.html

(109) Посмотрев немного скажу, что водятлы коробок зачастую не меньшие питорасы

(124) итков но не 1Сков... они свой логан ни на какой кавасаки не променяют :)

(109) По статистике 70% аварий с участием мото происходят не по вине мотоциклиста. Самое распростараненное - их тупо не замечают.

(122) Как раз к слову о поворотах - большенство аварий случается просто потому что машина едет-едет и потом бац...поворачивает налево (без поворотов и порой даже не тормозя (если скорость и так низкая)). Меня лично так один раз очень жестко резанули из крайнего правого ряда через 2 полосы мальчик поворачивал.

(126) Зачем менять? Ты думаешь. что если есть мото, то за руль авто люди не садятся?

(122)Они не включают поворотники на свой страх и риск. (если есть конечно такие дебилы) Потому что в случае столкновения они рискуют головой в отличае от человечега, который "потенциально" защищен железкой.

скрыла свое сообщение - там грубое слово написано - стыдно :)

>Самое распростараненное - их тупо не замечают.

пока этот дебил несется на 200 км/ч мимо выпучив глаза по разделительной или между рядами

(131) их даже при 30 км не замечают, правда при этом междурядье оправдывать конечно нельзя. Действительно сложно предвидеть что он будет ТАМ.

>их даже при 30 км не замечают

http://www.youtube.com/watch?v=1-ApU7uDAKQ

покажите мне тут 30 км/ч... сплошняком нарушение скоростного режима, дистанции, рядности

(131) Епти, ну не говори за всех! Тебе накидать видео, как на приорах 200 км/ч несутся по встречке??? Что за дебильное разделение 2\4 колеса...

(133) А ты ездишь строго по правилам скоростного режима??? И вот никогда не нарушаешь??? Будь я рядом, то первым бы бросил камень в такого пи*****ла!

(133)В семье не без урода. или еще как там было... новобранец на один сезон?..

(0) отвлекают своим пердежом и создают аварийные ситуации, шныряя между рядами

(133) По-разному бывает... часто не смотрят не то что в зеркало, но даже вперед...

ишь ты пердак как разорвало...

а за гонки ночные надо просто ломом в шлемак, а потом с ноги еще добавки от благодарных жителей

(139)а стритрейсеры ну типа на бэхах и тп.. везде подобных товарищей хватает даже у четырехколесных..
даже восьмиколесные (роллеры) и то косячат иногда в толпе :) не всех же под одну гребенку-то..

Только Варшавка. Только харкор.

http://www.youtube.com/watch?v=z2_8X87ASwg

(140) Как раз все и под одну гребенку, косяки одних е оправдываеют других.

(142)так тож отдельный подвид - отморозки :) и не важно сколько у него колес..

Я молчу про то что у половины даже регистрционных знаков нет.

>а стритрейсеры ну типа на бэхах

таких в районе не было, а дебилы на байках каждую ночь упражнялись

(143) их почему больше всех в мотоциклистах

хотя они и занимаются самовыпиливанием каждый сезон активно

(146)Элементарно, сэр. На 4-х колесного друга тыщ 400 надо по минимуму ну чтоб без вазилина. а на двухколесного тыщ 80. Плюс фактор круть у девочек сразу все типа заглядываются. Вот малолетние раздолбаи и ведутся )))

(147) не только малолетние... кризис среднего возраста в пиковой фазе обычно знаменуется покупкой мотоцикла

(148) ну а там тем более страшно (если честно потому сама наверное и не сяду). На велике в последний раз катались лет этак 20 назад, навыки потеряны, а попа требует банкета :)

>На велике в последний раз катались лет этак 20 назад, навыки потеряны

это как плаванье - забыть не возможно

Профессионал , победитель этапов MotoGP , многократный призер .
Но грузовику все равно
http://www.motorland.ru/2mc2007/norifumi_abe.html

http://sp-fans.tv/load/all_seasons/13th_season/the_f_word/13-1-0-207

FAGS !!!

(125) Дык люди одни и те же. Важна концентрация этих нетрадиционалов. В случае мотоциклистов она существенно выше.

(153)
Ну среди водителей харлеев и прочих классических чопперов, она значительно ниже.
Не стоит так уж категорично.

(147)
бывают байки и подороже большинства машин на дороге.
Например - мой любимый.
http://www.harley-davidson.com/ru_RU/Motorcycles/electra-glide-ultra-classic.html

(154) На 1 водителя чоппера приходится сотня водятлов типа спорт-байков. Ну и нормально едущие дядьки на чопперах не так заметны в потоке, как те, которых пробрал понос и они несутся между рядов, боясь не донести до унитаза...

Только сдаю на права

(155) да, но там как правило контингент другой. Все зарегистрировано, любой встречный ДПС-ник носа не подточит :)
ухёмое... как дорого...

(120) Есть такое. Прошлым летом очень хотелось в одном месте проволоку натянуть, но не рискнул бо палево. :(

Вобще все люди имеют право на существование, если живут в рамках правового поля. Но я не видел ни одного мотоциклиста, который находится в нем. Все искренне уверены, что ПДД не для них.

Хуже только малолетние олигофрены на табуретках. У этих вобще мозгов нет.

А я согласен, что не надо всех одной краской мазать..

(160) Некоторые из них уверены, что шмыгая между рядами они ПДД не нарушают.

(160) Должен признать - видел мотоциклистов, которые ездят по ПДД - их потоциклы не орут, едут 1 или 2 рядом в одной полосе - не метаются в междурядье.
Но это такая редкость...

(163) Да, если не ехать по разметке, то, вообзще-то, не нарушаешь

(165) Нарушаешь, если не обеспечен безопасный боковой интервал и дистанция до едущего впереди ТС.

(163) Скажу больше. Мне не попадался пока ни один из них который считает иначе. Даже те, кто орут "я правила соблюдаю" делают вид, что про рядность не в курсе. Чем подставляют всех, кто на дороге.
Поэтому тут критерии простые. Если мотоциклист:
1. Ездит с номерами. (почему то половина мотоциклистов на дороге, считает, что номера не нужны и ГАИ их в этом разубеждать ленится)
2. Ездит по правилам. Соблюдая рядность, дистанцию и прочие странные формальности.
3. Ездит на исправной технике. (почему то у каждого третьего мотоциклиста неисправен глушитель)
то пусть будет.

Если же он на эти простые требования законодательства плюет, то лучшее место для такого мотоциклиста на обочине. Под обломками своего мотоцикла.

(160) (163) Можно конкретно какие пункты они нарушают шмыгая между рядами? (я что-то не могу найти).

(166) а безопасный боковой интервал - это сколько?

(167) Имхо. Про глушитель в лучшем случае у каждого пятого _исправен_ глушитель.

(164) Вот-вот, такого увидишь - и настроение поднимается. Но такое не каждый год бывает...

(168) 9.10, 1.5.

(169) Зависит от скорости, от 0,5 м с каждой стороны при минимальной скорости и до 1 м примерно при 90 км/ч в попутном направлении. Это для авто. А для мотоциклиста интервал должен быть такой, что если ты грохнешься - ты не должен задеть другие ТС (и, соответственно, они тебя не переедут).

(167) Я пока ездил соблюдалвсё это. Но и среди ездунов в коробасах тоже естьлюбители поприжать мотоцикл, пользуясь, тем что отделаются царпиной на кузове.
А посему ни примеры, ни контрпримеры ничего не доказывают.

(171) Переедут, ибо грохнувшись тебя ещё и закрутит. Сейчас поток такой что оттормозиться вряд ли кто успеет.

(173) Когда ты едешь между рядами быстрее потока - да. Если едешь посередине ряда - шансы еще есть. В любом случае, минимальные 0,5 м бокового интервала исходят из того, чтобы не оказаться совсем в мертвой зоне других водителей (когда водитель ни в зеркало тебя не видит, ни повернув голову).

(171) про безопасный боковой интервал это ты откуда взял цифры? с потолка?

(171) Несоблюдение безопасного бокового вменяют тогда, когда это стало причиной ДТП. Цифр никаких нету и быть не может.

(174) Полметра это нормально, если будет. Сейчас и ряды поуже стали. А насчет мёртвой зоны, так это ещё одна привычка, тех кто не ездил на машине, висеть на заднем колесе, чтобы резко опередить. Там и метра может не хватить.

(176) + ессно я имел в виду ПДД и КОАП.

в процессе становления :)

(176) все верно, прямого запрета езды в "меджурядье" нет

(175) Дай угадаю. Ты считаешь, что если ДТП не было, то интервал был безопасным, да?

(176) Дык просто не будут же тебя тормозить (создавая потенциальную аварийную ситуацию) просто чтобы за несоблюдение интервала штраф выписать. Поэтому и фиксируется это только после ДТП.

(177) Вот поэтому и получается, что можно только посередине ряда ездить, если жить хочешь.

(180) п.1.5 запрещает опасно ездить.

(181) "Дай угадаю. Ты считаешь, что если ДТП не было, то интервал был безопасным, да?"
То, что я считаю значения, не имеет. Я, например, считаю, что, как минимум, у 50% водятлов надо права отбирать вместе с машиной.
Я писал о том, что касательно интервала, есть только одно определение, что-то вроде - водитель должен выбирать безопасный интервал исходя из дорожных условий.

(180) всё верно, такая езда "объясняется" перманентным перестроением из ряда в ряд, т.к. ширина ТС позволяет.

(181) Это точно, на мотоцикле я взеркало заднего вида свой номер мог разглядеть. С обзорностью на машине не сравнить. Ну и когда по трассе идёшь, из-за посадки выезжаешь и боковичок запросто в соседний ряд может сдуть.

(183) + "права отбирать вместе с машиной"
и с мотоциклом тоже

(182) да ладно, я не опасно в междурядье езжу

(186) Любое перестроение потенциально опасный маневр, поэтому их число надо сводить к минимуму.

(186) это коробки там опасно стоят :)

(184) Фуры тоже неприятно объезжать, да на авто. А уж как на мотоцикле...

(186) Только если между рядами метра 1,5 есть. Остальное - опасно и вынуждает других водителей следовать п. 10.1.

(187) потенциально опасно из дома выходить, поэтому количество выходов надо сводить к минимуму

(189) А водитель фуры как ещё серанёт чёрным дымом несгоревшей солярки.

(187)ну они опасны в первую очередь для себя и себяподобных.. Да, авто побьют но какого-то серьезного вреда водителю авто не доставят.

(192) Риск волдителя автомобиль не в утрате товарной стоимости "железа", а в причинениитяжкого вреда здоровью или смерти самоубийце. И возможности сеть по 264 статье.

(190) У едущих между рядов аварийных ситуаций может быть по несколько за минуту, а у тех, кто так не ездит - на порядки меньше. А дальше уже работает статистика. 10000 раз повезет, на 10001-й не повезет...

(192) Знать, что ты стал причиной гибели человека - не самое приятное знание.

(189)
"Остальное - опасно"
Нету нигде такого определения. Всё на откуп водителю. Неправильно выбрал интервал, неправильно выбрал скорость - никого не волнует, пока не случилось ДТП.

(195) Тебя послушать так и в езде на красный свет тоже нет ничего страшного, пока ДТП не случилось. Всё на откуп водителю.

(195) Вот поэтому у нас 30 тыс. трупов каждый год. Потому что никого не волнует. Может быть депутаты, наконец-то, займутся делом и добавят наказание на агрессивное вождение...

(193)ну если ничего не нарушал, а мотоциклист был в междурядье, то тут никакой даже обоюдки быть не может и страховая все покроет. Разве не так? Да какое-то время без авто ((
(194)так если авто ничего не нарушало?..

Таиланд. Honda Click 125i

(198) Это если не будет трупа. А он как правило с мотоциклистами бывает почти всегда.

(196) нет, в ПДД чётко прописан запрет на проезд на запрещающий сигнал.

По мне, так в крайности кидаться не нужно.
Едешь на машине - надо башкой крутить и в зеркала смотреть.
Едешь на мотоцикле - едь, а не лети, чтоб тебя успевали заметить.

(201) а чё это у нас теперь для автомобилистов и мотоциклистов разные ПДД? Какая разница кто на чём едет, правила для всех одни

Привет с Алматы!

Как всегда вижу стереотипы:
Мол, мотоциклист, тот кто на спорте ночью жужжит под окнами.
Мотоцикл = скорость
Бред!
Можно с кайфом не спеша после работы прокатится за городом, чтобы нервы успокоить))) Кому в городе в кайф кататься - тех вообще не понимаю.

ЗЫ;
Подскажите интернет-магазин запчастей на мотоциклы японской сборки.

ЗЗЫ:
Надежней Хонды ничего не бывает

(202) я где-то написал, что разные?

(201) Твои лова, да богу в уши. Я вот только что сдал на всякий случай "Право на права" на местном сайте (20 вопросов за 2:07).

(198) То, что ты по ПДД ни в чем не виноват, ни капельки не поможет против самого себя. Моему дедушке свалился пьяный велосипедист под колеса. Обошлось переломами, но дедушка потом долго не мог ездить вообще, хотя и был не виноват. Да и потом, он после этого машиной пользовался только в случае крайней необходимости. И это после простых переломов! А представь, был бы труп?

(203) Привет! Вообще на ebay смотри, там много запов с разборок
На какой мот нужны запчасти?

(206) У нас автослесарем бывший автобусник работал. Ему в лоб мотоциклист въехал, который  женой и тёщей поссорился. И даже записку нашли предсмертную. Но человек с тех пор даже на велике сам ездить перестал.

(200) Я слышал другую версию - что экип у мотоциклистов хороший, поэтому всё норм с ними обычно..

(209) Из тех аварий, что видел я, экипировка не помогла. она против падений, а не против наездлв или столкновений.

(209) а это тема для другого ср*ча, многие пренебрегают защитой, особенно чопперисты и голдоводы - не по фэншую :)

(206), (208) это все понятно, но на месте тех двухколесных могли быть и 4-колесные и просто пешеходы. Надо внимательнее за рулем быть.

P.S. Сам если езжу в междурядье, но только когда пробка стоячая и не больше 10км/ч - если ехать быстрее, то не успеваешь среагировать.

(209) + есть еще скутеристы в бронесланцах))

(213) -> (211)

(210) всё верно. правда, на мотоцикле после столкновения всегда падение :)

(215) Падение падению рознь. То ли после тарана КамАЗа, то ли просто в поворот не вписался.

(171) Безопасный боковой интервал между автомобилями - это интервал при котором между автомобилями безопасно проедет мотоцикл (остальное все домыслы)

(181) "Вот поэтому и получается, что можно только посередине ряда ездить, если жить хочешь" - при этом каждый второй водитель опережающий фуру за тобой тебя не видит и стремится  в тебя перестоится.

(209) К счастью нет. Поэтому убиваются они достаточно часто для того, чтобы их масса на дороге не превысила критическую.

(212) За рулем надо не только внимательным быть, но и стараться помогать другим не совершить глупость. А для этого надо в первую очередь быть вежливым и учитывать интересы других участников ДД. А у нас зачастую ровно наоборот - человек садится за руль и проявляет свой истинный характер или срывает накопленную злость на других участниках ДД. Радует одно - процент вежливых водителей хоть и мал, но постепенно растет.

(217) Если ты будешь на авто - в тебя также будут пытаться перестроиться слепые. А если ты будешь между рядами - они тебя снесут еще быстрее. Они же не видят.

(918)Надеюсь столько снобизма у вас только в интернете. Страшно думать что где-то рядом ездит вот такой вот потенциальный "убийца", не уважающий окружающих на дороге. имхо )))

(219) Они не обязаны никого видеть между рядами. Все очень просто. Если кто то не в ряду, то в том, что его не видят виноват исключительно он. Потому что его там быть не должно и выискивать его там никто не обязан. Это так же как никто не обязан стоять на перекрестке на свой зеленый в опасении, что найдется идиот который будет лететь на красный. Хотя идиоты находятся. К счастью в случае с хрустиками и рядами риск для хрустика выше, поэтому от них дорога очищается с меньшими жертвами чем от летунов на красный.

(218) Да вы ,батенька, циник..

(219) У авто габариты побольше - его лучше видно с обоих сторон фуры. Если я буду с левой стороны полосы то меня видно всем кто опережает фуру с лева (их большинство), тем кто опережает справа хватит места рядом со мной.

+(223) Если я буду ехать быстрее потока то я почти могу не боятся за тех кто едет сзади.

(222) Вы так это сказали как будто в этом есть что то плохое.

Из последних моих контактов с мотоциклистами. На М5 в пробке возле Сима, обгоняющий пробку по обочине, а ткто там ездил, знает её ширину. Рулем разбил мне правое зеркало заднего вида, хорошо хоть оно отгибается и он не свалился под колёса. И уехал, на сою погибель.

(226) И ехал он разумеется без номеров? Типичный представитель. А потом он приехал домой и отложил на форуме единомышленников на тему злого слепого водилы который притер.

(225) Ну как сказать.. Думаю, родители и знакомые погибших с вами не согласятся.. А хорошо или плохо - это не наши категории..

Мотоциклисты как и вампиры - в зеркалах не отражаются )

(228) Лет пять назад в Питере готы от нефик делать по синьке убили и сожрали школьницу. Потом на суде мама одного из подсудимых накинулась на мать жертвы с кулаками, за то что та пытается посадить ее сыночка. Мнение родителей и знакомых отморозков это очень важно и серьезный аргумент, да.

(230) Те, кто гоняют зачастую не отморозки, а просто молодые и горячие..

(140) не всех. нормальных не трогать, остальные сами опстену

(231) Ага. Те кто грабят в подворотнях тоже молодые и горячие. Ну подумаешь какой то закон и другие люди, когда кровь кипит. Ерунда же.

(233) А мамы на суде потом искренне недоумевают, за что кровинушку то закрывают, он же ничего почти не сделал, так мобилу отжал ну или на железном друге в остановку с детьми синий воткнулся.

UIV, сколько ненависти к двухколесным. Кто тебе насолил?))

(235) Я просто удаков не люблю. Независимо от рода их деятельности.

(235)(234) Он видать левый разворот делал и поймал двухколесого на борт. а в суде его виновным призвали, теперь в инете на двухколесых и отыгрывается :)

(233) ветка не про гоп-стоп

(238) Любое сознательное нарушение законодательства от нефик делать и чтобы побудоражить кровь это явление одного порядка.

(236) ну так ветка про мотоциклистов, а не про удаков))

(240) первое подмножество входит во второе минимум на 90% :)

ГИБДД: более 90 процентов всех ДТП с мотоциклами в Москве происходят по вине самих байкеров
http://www.rg.ru/2011/06/03/bayker-anons.html
.. по состоянию на 2011й.. но это ни о чем не говорит )

(223) Если народ не смотрит - то он и не увидит. Ну а уж мотоциклисту яркую и заметную одежду одеть несложно.

(224) Зато придется вдвойне бояться тех, кто впереди.

(239) бабушку зарезать за пенсию и на харлее ночью погонять - одного порядка?
(239) ты не мотобрат, ты юрист
ЗЫ и похоже некудышный

(241) ты ошибаешься)) а тех про кого ты пишешь, встречаются везде и повсюду

(245) ГИБДД со мной согласно. Смотри (242) :)

(246) плохо у тебя с логикой
По-твоему получается, что в ДТП попало 90% всех мотоциклистов.

А ведь тему надо разместить в разделе "ЗАБЕГАЛОВКА" ИЛИ "ЮМОР" ^_^ ))

(244) Да. Одного. Любое нарушение закона несущее вред другим людям одинаково недопустимо.
(244) Я не юрист. Я русский.

(247) не, там о том, что в авариях с участием мото 90% винвники - мотоциклисты

Но я слабо верю в эти цифры, хотя может Воронеж более спокойый в этом плане.

Соглашусь процентов на 70%))

(250) +
http://mir24.tv/news/auto/10318993
Такие цифры более реальные, хоть и в Беларуссии

(246) ещё и в статистике надо учить, 90% процентов кого?
- всех, кто в лабаз ездил по пяни в райцент?

(249) "Любое нарушение закона несущее вред другим людям одинаково недопустимо."
Откуда такой непробивной максимализм? Дитя, тебе сколько лет?

(251) В Белоруссии просто органы правопорядка лучше работают. Например в Минске мотоцикл без номеров это явление редчайшее. Поэтому самые отмороженные пешком ходят.

(251) Работа органов правопорядка не влияет на количество ДТП.
+ У них помоему даже мотобатальона нет. А менталитет у такой же. Так что цифры более реальные.

Да и просто возьми любую подборку мотоаварий на ютуб и посчитай сколько аварий по вине водителей мото и сколько по вине водителей авто.

Уииии какой же он все таки смешной! Без него было бы скучно ))) раздолбай ))))

(254) ->(255)

(254) с чего ты взял? угнанные байки с номерами вообще не останавливают?

(255) 1. Влияет их неработа. Неработа рождает безнаказанность, ну а от безнаказанности у народа крышу сносит и они начинают борзеть. Итог - увеличение ДТП.
2. Тут все от сборщика щависит. Захочет - одни авто виноваты будут, захочет - одни мотоциклисты.

(255) ГАИшной статистике я верю больше. У них выборка самая полная. Да и объясним это. Мотоциклист в Москве минимум половину времени едет с теми или иными нарушениями. А шанс попасть в аварию когда нарушаешь значительно выше чем когда едешь по правилам. Поэтому когда влетают, то практически всегда оказываются или не в своем ряду или с несоблюдением дистанции или с превышением.

(256) Мысли вслух? )

(261)скорее провокация ))))

(260) ты их ещё за ремень безопасности оштрафуй

(263) То что они без шлемов ездят это их личная проблема. Быстрей уберутся, быстрей дорогу почистят. Я перечислил те нарушения которые значительно увеличивают аварийность. То, что ты этого не понимаешь кстати яркая иллюстрация того, почему большей части мотоциклистов не место на дороге.

(260)
http://pikabu.ru/story/statistika_moto_avariy_615618
на это что скажешь?

(264) это я понимаю. с какого и куда мотобратьев ты решил деть - я не понял?

(265) Сказать на эту ссылку я могу следующее. У нас в подъезде на лестнице есть надпись, которая в недопускающей двузначного трактования форме заявляет о гомосексуальности одного из соседей. При этом на самом деле сосед гетеросексуал, женат и имеет детей.

Так вот к чему я это. Если пользуетесь ссылками, то ссылки нужно кидать на достоверные источники, а не на надписи на стенах сортиров.

(266) Они и без меня отлично справляются. Статистику по смертности ГАИ тоже выкладывало.

тададада... а теперь статистика по смертности в ГАИ http://www.gazeta.ru/auto/2013/04/12_a_5253241.shtml
Всего дтп за первый квартал 4263. Мотоциклистов за ВЕСЬ предыдущий год погибло 1098. То есть в абсолютном показателе правило три Дэ далеко не на стороне нашего Злобного Буратины!!! )))

(267) а на ваши 90 % могу сказать так - читайте не между строк.

"... более 90% этих аварий происходят из-за несоблюдения правил дорожного движения самими байкерами..."

Про то кто, в ДТП виноват - ни слова! Так что можете и вашу ссылку приравнять в стене вашего подъезда.

Да просто вдумайтесь в цифры: 9 из 10 по вине мотоциклистов! Бред!

(268) статистика в гаи?
не смеши меня, у них никто кроме школы милиции ничего не оканчивал
где стат.данные по трезвым с возрасте с 30 да 60-ти лет
ЗЫ 16-ти летних под клеем исключи - будет приблизительная статистика

(269) Для того, чтобы статистику интрепретировать, хорошо бы ее анализировать по сезонам (а мотоцикл это явно выраженный сезонный транспорт) А потом еще пересчитать с учетом количества мотоциклистов среди участников движения. А так там есть более интересная циферка. 4% трупов на дороге это трупы хрустиков. Хрустики в основном покидают нас с мая по сентябрь, а вот водители и пешеходы чаще сильно бьются зимой. Так что не сильно ошибемся если скажем, что 10% погибших в сезон это мотоциклисты. Остальное делят между собой водители и пешеходы. Высок ли этот процент учитывая количество мотоциклов на дороге? По моему выше среднего.

(272)А теперь внимательно читаем статью :)  Стата по жертвам мото - за год - считай с апреля по октябрь (сезон примерно полгода). А автомобилисты за квартал!!! Гениальный вы наш, КВАРТАЛ. :)

(271) Какие от 30 до 60? Это абсолютно необоснованный оптимизм. К этому возрасту большинство мотоциклистов своим последним транспортом выбирает сильно отличный от мотоцикла. От инвалидной коляски до катафалка. Самые везучие впрочем пересаживаются на машину.

(273) 4% там за год.

(273) Кстати персонально ты можешь особо не бояться и реализовывать себя. Главное супруга не пускай за руль.
"Так, в прошлом году на 1098 погибших мотоциклистов-мужчин пришлось всего 7 женщин. В 60% случаев это мужчины в возрасте от 22 до 38 лет."


(274)+ "Также выяснилось, что рост смертности мотоциклистов начинается в апреле, а заметно снижается лишь к ноябрю. Выходные дни признаны самым опасным временем для тех, кто предпочитает двухколесный транспорт. На субботу и воскресенье в 2012 году пришлось 40% погибших мотоциклистов. В общей сложности процент погибших среди мотоциклистов составляет около 4% от всех жертв ДТП в стране."

(274) ну до от 100 до 110-ти лет возьми, возьми
ЗЫ вообще будет ноль. почему ты 13-ти летних исключил - вообще не ясно

(270) Ну там получается, что только 10% мотоциклистов ПДД не нарушали, т.е. это чистые жертвы других водителей. Остальные 90% так или иначе виноваты в ДТП. Либо сами по себе, либо с помощью водителей.

Хороший мотоциклист - мертвый мотоциклист или дедушка на мотоцикле с коляской.

(277) это были журналисты

(278) А в коляске MG-42 трофейный?

(277) Что значит "так или иначе"? Если виновник есть, то он один. Ну или обоюдка - но это очень редко. Итог один: пока никто достоверной статистики по ДТП по вине мотоциклистов не дал. Всё что есть - примерные цифры взятые непонятно откуда.

Специально заходил на сайт ГИБДД, жаль там нет такой статистики - у многих бы глаза открылись. Хотя нет, не открылись бы скорее всего)))

вот, посмотрите как будет время, случайно наткнулся, мне понравилось

http://www.youtube.com/watch?v=rpfHeIHnmyQ

Официальной статистики в свободном доступе как я понимаю нет.
Будем пока верить этой:
http://stat.motocitizen.info/

>дедушка на мотоцикле с коляской.

с пулеметом...

(275) > Главное супруга не пускай за руль.

Дык он спецом подождет когда за руль сяду и с берданки из окна чтобы точно быть 7-й избранной )))))

(285) Как мотоциклистку? По моему вы все же преувеличиваете. Не настолько он мотоциклистов не любит иначе набережная бы уже обезлюдела.

(286)тут дело принципа. Жену жахнешь из берданки ну вроде как сама убралась. Вроде как вдовец вроде как с ребенком - мечта любой офисной курицы ))))

(287) Только лет надцать отсидеть придётся, как за человека.

(288) а это смотря найдут или нет следы берданки! а так чяго сама разбилась )))

(287) А смысл? Разницы то никакой. Так зачем заморачиваться.

(288) Это да. Проще гайку недокрутить в мотоцикле.

(290) Например, с замка цепи стопор снять. Тормоза смазать литолом, и т. д.

(291) Приятно пообщаться с понимающим человеком.

(292) Хех, я однажды "навредничал" владельцу "Явы", из зависти. Он зажигание не мог отрегулировать, так я ему объяснял, и для протирки контактов дал слегка замасленную тряпочку, чтобы после "шкурки" опилки снять. Потом целый пузырь заработал, за устранение перебоев в работе цилиндров.

задумываюсь. правда очень очень издалека :) даже живьём не видел, но так погуглил, Honda Shadow понравился

(294) Отличный выбор, у меня такой же)

(294) Посмотрев из любопытства цены на эту хонду и ещё на стид, я понял, что это вполне реально - ездить на красивом мотоцикле. После этого я пошёл учиться и сдал на права, но предпочтения поменялись, круизёр возьму когда-нибудь потом :)

(296) а что решил оседлать?)

(297) В планах er-6n. Сейчас хочу взять китайца - научиться ездить.

(295) не подскажешь, у меня рост достаточно высокий в районе 190, нормально по размеру будет?

(298) это правильно. Не так обидно будет, если уронишь. Да и по ремонту скил прокачаешь, все-таки китайцы более ломучие.

А я в будущем хочу эндурик взять вторым мотом, какой-нибудь 250 кубовый, что-нибудь типа сузуки джебеля. После того как зимой начитался отчетов про путешестия на таких, тянет в оффроад))

(293) вы чего удоды, человека убили?
ЗЫ вы ещё гайки на ж.д. путях поснимайте

(299) Ну... смотря какой шедоу. Если 400 кубовую, то может и маловат будет, но под такой рост четырехсоток раз два и обчелся.
Если будешь литровый брать , будет лучше. Ну а вообще под такой рост Honda VTX будет хорош (это если из хонд). Их там несоколько модификаций

(300) а чё не кросс?

(302) спасибо за совет!

(303) хочется поездок в глушь с несколькими ночевками, чтоб на багажник вещей понакрутить, канистру с бензином и айда))

+ (303) кстати ездил к вам в Самару на Рок над Волгой в 2012 году, было очень круто)) У вас вообще в области очень мотокультура развита - чего только SnowDogs в Тольятти стоит!

(304) рекомендую зайти на bikepost.ru
там в вопросах и ответах много обсуждений про выбор мотоциклов, и под рост в том числе.

(307) спасибо!

во, ещё тема
http://cycle-ergo.com/
выбираешь мотоцикл, задаёшь свои параметры - смотришь что получается

(309) прикольно :) ну там конечно жесть у них этот человечек

Кстати статистика по влиянию экипировки с http://stat.motocitizen.info/
подтверждает мои догадки - полная экипировка даёт больше летальных исходов чем простой шлем. Обладатели навороченного костюма считают, что себе доп. жизнь купили. Как не наткнешься на какое-нибудь гуро с мотоциклистом - фарш обязательно запакован в крутой защитный костюм.

(311) "полная экипировка даёт больше летальных исходов чем простой шлем"
Прям таки больше?
А наведи на график мышкой и посмотри абсолютные значения.
16 летальных с минимумом экипировки, 17 с полной экипировкой.
О-о-очень репрезентативная выборка.

Садись, два.

(207) На ebay в основном на европейские и американские хонды(((

(313) посмотри на азиатских аналогах. на алиэкспресс например

(0) Есть, Honda CBR 929 RR, кто с ХМАО пишите, покатаем вместе!)

Не совсем в тему, но все ж ж :)
***
Стали две тонны, узлов сочленение,
летит, не касаясь земли, в упоении.
Стрелка спидометра вправо ложится,
Любимых мелькают последними лица...

Все, кто тут назвал мотоциклистов отморозками, а вы сами не такие? Сами за рулем своего авто не лихачили что ли? На авто люди гибнут совсем не меньше, чем на мотоциклах.

(317)

(317)  по дороге на работу собьетесь считать количество нарушений с участием авто, из за которых тоже могут погибнуть люди. Просто дтп с авто вошло в нашу обыденность

(317) речь не только про гибель людей.

во, кстати хороший вопрос, коллеги. Зажегся зеленый свет пешеходный. Автомобили начали выполнять поворот направо. Внимание вопрос: обязан ли пешеход пропустить поворачивающих водителей или подождать когда они пройдут, а затем ехать?

(320) ради эксперимента по дороге домой посчитайте количество отморозков с участием авто и мотоциклистов

Гыгыгы))))
"обязан ли пешеход пропустить поворачивающих водителей или подождать когда они пройдут, а затем ехать?"

+(323) По вопросу: водила обязан пропустить пешехода

(321) Если зелёный и для пешиков, нужно подпрыгивать и падать на капот.

(324)вот мне тоже так казалось... Пойду колеса проколю ;)))

(325) перед этим красиво одеться и накраситься? ))))

(326) Лучше просто спустить. Прокалывать это нарушение законодательства, а за спустить ничего не будет.

(327) Обязательно. А то вдруг в гроб придётся ложиться, а ты не накрашена. Непорядок!

(322) Так в этом и суть, понимаешь? Я уже привык к отморозкам на 4 колесах, я знаю чего от него ожидать, я его заранее вижу и предугадываю его маневры. А хрустов обычно не особо видно. Летит он на своей ямахе R1, перепрыгивает из ряда в ряд, именно перепрыгивает, ибо мощь и динамика его коня позволяет ему просто выстреливать, и он не догоняет что его теряют из виду и не всегда отслеживают синусоиду его движения.

(328) А золотники выкинуть. Все четыре.

+(330) еще меня особо бесит эта их езда между рядами

А вот дядьки на харлеях ведут себя совсем по-другому. Почему?

(333)Наверное потому что подержанный спорт стоит намного дешевле нового харлея :)

блин из окна дома виден мотосалон. там куча мотиков стоит новые красивые. с трудом удерживаю себя, чтобы не открыть новую категорию... ;))

(335) Не стоит сдерживаться.

(335) Купи скуттер и открывать ничо не придется. ;)

(336)а может лучше пару часиков на роликах покатаццо? ну типа перетерпеть и все пройдет? ))

(337) не. табуретку не хочу. не люблю табуретки. настоящий хочу ))

(338) Неа. Это нужно пережить, но не у всех получается. Мне повезло, я стал равнодуше к мотоциклам, хотя шанса прокатиться не упущу.

(337) разве для них ещё не приделали категорию? М1 какая-то или что-то вроде?

(338) Нет. Только хардкор. Только новый спортбайк. И сразу из салона на мкад кругов на пять ночью.

(342)не спорт не хочу. Ёбрик какой-нибудь или что там еще нубам выдают?.. ну так-то я умею лет в 17 на яве по селам рассекала ;))

(339) Кому табуретка, а кому...
http://byaki.net/avto_moto/24760-klassnye-skutery-iz-yaponii.html

(341) Если есть категория B на скут автоматом берется. На 50-кубовый 100%. На потолще - щас что-то изменилось, смотреть надо.

(343) Это даже не смешно. Он же вобще не едет, даже до 150 не раскрутить. Нужно минимум литровый брать, чтобы сразу и наверняка!

(344) На зажигалку до 50 кубико вообще ничего не надо было раньше. Ни А, ни В. Да и до 100 кг это не мотоцикл а мопед.

(345) Всымле? 400 кубов до 200 жмет только в путь..

(345) Для удовольствия 90-110 за глаза.
150 и выше - для самоубийц.

(345) а "сразу и наверняка" - это ,убиться,что ли?

(346) Ну вот задолбали пьяные и подростки в этом "раньше".

(347) Мы об одном и том же мотоцикле? Ты вобще когда нибудь мотоцикл видел?

(351) Литровый - это не двусмысленное слово..а,не,мне только рассказывали..

Раньше не обращал внимание на пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов. Купил авто, начал потихоньку ездить, стал просто ненавидить пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов вообще хочется догнать и дать люлей.
Пешеходы так и прыгают под колёса, по трасе идут не по той стороне, как и велосипедисты едут тоже не по той стороне, пешеходы идут спиной ко мне, а велосипедисты лицом ко мне, а мотоциклисты те вообще на поворотах обгоняют и фигачую ездят как хотят

(353) А с водителями у тебя как?

(353) Если тебе мешают ездить, причём все, наверное дело всё-таки в тебе.

(355) Мне тоже мешают и тоже практически все. Я бы вобще из москвы процентов 70 людей выселил, а остальных сильно ограничил в правах. Но к сожалению не всегда наши желания совпадают с нашими возможностями. :(

(354) Среди водителей тоже попадаются не адекваты.
(355) Велосипедист едущий на велосипеде является участником движения и должен ехать по своей стороне, то бишь попутно движущимся автомобилям, а не на встречу им, представляете если так начнут ездить скутеристы ? Пешеход в свою очередь идущий по тресе должен выбирать сторону, что бы он шел на встречу патоку автомобилей, хотя я могу и заблуждаться, я не говорю что все так поголовно делают но таких очень много.

(353) мне это чем-то напомнила историю про владельцев айфонов и андройдов ))) про то как мы теперь дружим ну и так далее ))
(345) ну и до 150 мне слабо будет. хотя.. учитывая что ты впечатлился мечтой моего мужа то да, наверняка))

(357) Я могу с десяток распространённых нарушений автомобилистами назвать. И некоторые из них ущемляют права пешеходов и велосипедистов.

(330) Как часто ты смотришь в зеркало заднего вида?, Сколько секунд у тебя моргает поворотник перед перестроением?
(332)(332) У каждого свои ПДД, в том числе у тебя. Возможно кому-то не нравятся твои.

(358) А меньше смысла нет. Слабо 5 кругов по мкаду за 3 часа?

(358) "мне это чем-то напомнила историю " - не это другая история, это Дарвин, борьба за выживание видов.

(361)слабо конечно ) у меня тупо нет 3 часов для этого)

(363) Можно сходить и взять пару часов с инструктором, на площадке покататься, попробовать. Может и не понравится вовсе. Но я думаю понравится :)

(362) чем же Вам это напомнило "Дарвин, борьба за выживание видов." ?

(363) Жаль. К тому же там, если повезет можно и в 20 минут уложиться.

(364) я если чего решу - я и права сделаю и все по полной будет. просто решится надо ну и времени..
(366) бебебе )
(365) еще один.. вы слишком серьезно впрягаетесь в то, что особо не надо анализировать..

(365) "стал просто ненавидить пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов" - налицо суровая межвидовая конкуренция.
"Среди водителей тоже попадаются не адекваты" - Внутривидовая конкуренция.

(368) Особи мужского пола всегда должны конкурировать, состязаться и т.д ) ну в рамках разумного, это нормально

но я пытался донести, что на дорогах очень много неадекватов и что к неопытным водителя нужно относится более лояльно.

!!

(370) По возможности побыстрее их объехать.

(372) я как то вдел пару раз скутеристов которые ехали просто по середине дороги по разметочной полосе...

(373) Я таких, получивших права в летной школе, и ездящих строго по осевой каждый день вижу, на автомобилях.

надо кстати вообще ввести переаттестацию водителей каждые полгода, а не после того как права отобрали, а потом возвращают если экзамен сдашь

(375) Я вчера за 2 с небольшим минуты тест прошёл.

(370) "очень много неадекватов"- нет просто много особей мужского пола которые всегда должны или которым должны.

(376) Очень долго )
(377) Если мужская особь не должна или которой не должны, особь считается мёртвой, всё в пределах разумного, это важно понимать.

(376) я в гаи со страха меньше минуты сдал с гаишником потом посмеялись, сейчас конечно врятли я и за две минуты сдам...(
Вообще практика показала, что билеты это фигня, т.к на дороге приходится совершенно другие ситуации решать, есть книга ПДД толстая с разбором ситуаций, вот не как не могу найти в местных книжных магазинах, только тонкие ПДД...

(379) На городском сайте какую-то замуту сделали. А я повёлся. А так правила ещё в далёком 1993 году учил.

(380) Ну с таки то большим опытом вождения, совсем проблем не должно возникнуть в решении современных билетов. Наверное уже всего насмотрелись на дороге...

(381) Если на права сдавал больше пары лет назад, ни один не сдаст.
Многие совсем не знают сигналы регулировщика, не знают чем обгон отличается от опережения (а недавно были изменения), как проезжать кольца, какие поворотники включать на тех же кольцах и при обгонах.
Что касается билетов, большинство тупо не вспомнит ту же допустимую глубину протектора на автобусе.

(381) а что, в современных билетах спрашивается чего и сколько вы насмотрелись на дороге?

(382) Это простые вопросы. Живых регулировщиков я в этом году в Кургане в действии видел. Автобусные нормы если с 90 годов не изменились, то рулевое 15 градусов,  протектор 2 мм, тормозной путь 11 м.

(384) молодец
Но я сужу по тому как ездят вокруг меня и какие вопросы поднимаются на профильных форумах.

(384) А можно ли завершать обгон на сплошной линии?

(386) Нет. Нужно правильно рассчитывать расстояние для обгона.

(386) В билетах такого нет.
(387) В ПДД такого тоже нет

к (385). Например, обсуждение ДТП связанное с опережением по правой полосе. Половина комментаторов начнёт орать, что обгон справа запрещён.
Да что там видео, меня газелист чуть не притёр, когда я его опережал, тоже начал выступать на тему обгона справа.

мотосёстры есть ?

(388) можно было бы поспорить. Но линию 1.1 пересекать запрещается. Поэтому если не успел вернуться, значит нарушил.
(389) Ну, теперь по новому старому определению справа вообще огона быть не может, если только там не встречка. Но у нас не Англия.

>> допустимую глубину протектора на автобусе

про знаки регулировщика и перекрестки согласен,
зачем это помнить?

(390)    Lenka_Boo судя по комментам ездит на мотике.

(392) А я в автобусном боксе работал после школы пару лет. Да и вдруг категорию открыть захочешь

(344) я понская мебельная фабрика диванов и табуреток

(391) Вообще согласен, запрещается.

Biker на тему литрового круизера в качестве первого мота, друзья проводили аналогию с парашютным спортом:
190 кв. футов (читай 400 кубов) не летает (не едет), надо брать не более 100 кв. футов (не менее 1 литра).
Ошибка пилотирования купола 107 кв. футов:
http://www.youtube.com/watch?v=VGrkdAOCWdg

у меня опыт то - одно лето на Восходе 3М-01 более 10 лет назад

(395) Че и 2 литра не привлекательны? :)))

(391) (396) т.е. если не пересекаешь (так и херачишь по свтречке) тогда норм?

(321) штудируем
п. 8.3, 13.1 ПДД РФ

(389) ну напомнил бы ему про п.8.1

(400) А на это ест третье правило Глеба Жеглова...

(399) Если тока максик Голда , но это к пенисии себе подарю, гирлянду повешу и музычку, и под хайвей ту хелл мкад с коленочкой проходить

(402) в окошко орать "читай пункт 8.1 ПДД, с*ка!!!" ? :)

(400) Скорее всего нет. Так как вероятнее всего обгон (а ты все еще совершаешь обгон) там уже запрещен другими пунктами ПДД.

(404) про музычку...
Вчера видел товарища на круизёре, тот с какими-то песнярами на всю улицу ехал.
Не понимаю я музыку на мотоцикле.

(397) ты не в теме , на 400-600 чоппире фуру нормально не объехать, динамики нет нихера, а с пассажиром вообще тоска.
и не сравнивай даже классику 800 куб - 100 лс и например круизер VZ800 - 800куб 53 лс.

самым сложным в последнем тесте был вопрос: Как должно быть обозначено неисправное буксируемое транспортное средство при неисправности аварийной сигнализации?

(406) Обгон не завершён если не вернулся в свою полосу, а потому такие действия скорее квалифицируются как езда по полосе предназначенной для движения встречных транспортных средств.
Да и сколько так можно проехать на обычной дороге? метров 100-200...

(409) ответь на этот
http://img.tyt.by/n/avto/01/d/testtutbypdd_1.jpg

(409) Я когда последние 2 раза сдавал, перед сдачей все билеты прорешивал где-то за 2 часа. Перед экзаменом 0-2 ошибки на 800 вопросов.
У меня сложности всегда были с трамваями :)

(405) ну зачем так? Будьте терпимее к чужин недостаткам :-D

(411) Правила такую стиуацию не регламентируют. Но всегда найдется самый наглый. А дальше по правилу правой руки.

(407) ахаха, я кстати такого видел в прошлое воскресение. Ржака, меломан мля....

(407) ну когда писаться от страха перестаешь,ставишь круиз-контроль, идешь по трассе и наслаждаешься музыкой .

(412) А какие там сложности? Или приоритет или трамвай первый.

(414) чего-чего не регламентируют?

(418) Ваше решение.

(419) "13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев"

(420) И у кого из них нет помехи справа?

(416) На скорости, в шлеме. Там вообще чего-нибудь слышно?
(417) Подробности не помню, помню, что на трамваях чаще всего ошибался.

(421) у красного автомобиля

(408) Ну, я задавал другой вопрос: какова вероятность выжить в первом сезоне на литровом чоппере.
А так да, Булеварды, Вулканы, Драги очень нравятся. Хотел 1100 брать, но все, кроме тебя, говорят что много для первого.

(423) Синий автомобиль у него будет справа.

(411) Идет экзамен по правилам дорожного движения.
Экзаменатор:- Перекресток, тут вы, тут автобус, тут грузовик. Кто проедет первый?
Экзаменуемый:- Мотоциклист.
Экзаменатор:- Почему мотоциклист??!! Откуда там взялся мотоциклист??!!
Экзаменуемый:- Да хрен его знает, откуда эти мотоциклисты берутся...

(422) Есть шлемы с наушниками и музычки вещающие в шлем

(425) бугага

+(428) удачи на дорогах ыыыыы

(428) Вот такое бугага. Убери грузовик тогда красный  по твоему тоже должен первым проехать?

(427) это да, я про музыку "а ля голда", когда на всю улицу.

(431) Это как пара киловат в легковушке, для толпы на остановке.

(430) "13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев."

(424) Того же булеварда жалко будет покоцать.
Я б на чём попроще потренировался. Собственно я так и сделаю :)

(433) Так каким же из этих двух правил должен руководствоваться водитель красного автомобиля?

(424) ну и бери,твой вес какой?
вероятность выжить выше, динамика лучше.
Кста, заметь, что малую кубатуру вообще производители не выпускают давно.

(435) п.13.11

(437) С хрена ли он же налево поворачивает.

(438) с того что встречный обязан его пропустить

(439) Не обязан. 13.12 об этом чётко говорит. Так что не все ситуации на дороге регламентированы правилами. Да и таких встреч бывает крайне мало, ибо всегда кто-то подъедет раньше.

(440) обязан - у встречного - помеха справа. Он стоит.

И у красного при повороте налево не преимущества. Все стоят. Можешь у автора ответ спросить.

(442) красный - единственный кто может начать движение.

(443) Не может, он должен пропустить синего. Синий должен пропустить грузовик, грузовик красного. Круг замкнулся.

(444) Синий стоит. Поэтому на красный автомобиль п.13.12 не действует.

(445 А если не сти а катит на перекрёсток уступая грузовику?)

(446) Так они и упрутсядруг в друга в центре перекрёстка.

(446) а это его половые трудности. Он обязан остановиться.

"Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."

(448) Это правило и к красному относится, у синего по отношению к нему преимущество.

(449) И вариантов у них два: либо всем стоять пока самого наглого не выявят, либо биться на перекрёстке. По правилам должны стоять.

(449) нет у синего преимущества. Он стоит. Пропускать стоящие транспортные средтсва никто не обязан.

(451) С чего такая уверенность что он стоит? У синего преимущество перед красным. Красный его пропускает по правилу 13.12.

http://gai.ru/bilety-pdd/24/3/

на вот поизучай, почти наш случай

(452) с того что в (448) приведена расшифровка термина "уступить дорогу" из ПДД. Глава 1 Общие положения.

Синий стоит.

(453) какой именно из тех билетов?

(453) Почти, но не наш.

(456) Не хотелось искать, но http://auto.tut.by/news/exclusive/383302.html

(457) Все равно не наш

(458) Чем же наш?

(457) еще раз. Красный автомобиль согласно п.13.12 обязан пропустить встречный ДВИЖУЩИЙСЯ автомобиль.
Синий СТОИТ - он УСТУПАЕТ ДОРОГУ ибо у него помеха справа.

(460) Тогда красный тоже стоит, он должен синему уступить. Странная избирательность в определении движения.

(459) Красный имеет право выехать на перекресток и обязан остановится.
Грузовик после этого не имеет права выезжать на перекресток, так как там образовался затор, т.е. он не имеет больше преимущества в движении перед синим.
Т.е. Красный выезжает на перекресток, потом проезжает синий, красный, потом грузовик.
Как то так.

(462) Так скорее всего произойдет в жизни, но не по букве правил, ибо грузовик тоже может выехать до середины перекрёстка. И будет либо затор, либо разъедутся после определения наглово

(461) нет. Красный должен уступить синему в том случае, если синий ДВИЖЕТСЯ. А синий ОБЯЗАН ОСТАНОВИТЬСЯ. Уступать дорогу СТОЯЩЕМУ ТС красный не должен.

(462) нифига.

(464) Неа, он выедет до середины перекрёстка и остановится пропускать грузовик. Просто стоять он тоже не должен.

(463) в жизни произойдет как в обсуждении статьи
"Добавлено: 22.01.14 11:02

Такая ситуация по закону подлости встречается часто. По-понятиям проезжает первым тот кому прямее. Но,один раз самый прямый врезался в левый борт тому, кому налево. ГАИ разъяснило- прав тот, кто поворачивал налево. Таких перекрёстков много в частном секторе в границах ул. Волгоградская-Кнорина-Севастопольская-Кедышко. "

(462) или Выедет синий до середины и остановится уступать грузовику. Красный видя, что ему не проехать пропустит грузовик, потом синий завершит манёвр, а потом уедет красный

(466) выехать на середину и остановиться - это создать затор на перекрестке.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

(469) Когда он выезжал никакого затора не было. Поэтому первым проедет самый наглый.

По-моему, тут как раз действует пункт про то, что водители сами решают кто наглее, что-то там про "очерёдность проезда не оговорена".
(467) А вслучае ДТП - да, всё правильно гаишники разрулили.

(470) читай внимательно "который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении."

Выезжать на перекресток чтобы на нем остановиться - это нарушение п.13.2

(471) тут все началось с того что люди верят в чудеса. Видите ли эту ситуация ПДД не регламентируют, ага.

вообще рассуждать как оно "по жизни" - это без меня. Как "по правилам" - я рассказал.

(472) тогда любой выезжающий на такой перекрёсток создаст затор, поскольку проехать его насквозь ни у кого преимущества нет.
(471) а в случае ДТП, наличие третьего участника ещё надо будет доказывать. Без регистратора вряд ли взлетит, и виноватым легко может оказаться красный.

(475) красный не создает затор.
Харе уже тупить насчет поворота налево.

(476) ри повороте налево должен уступить синему, а следовательно помешает грузовику. Кончай тупить тоже.

(477) не должен он уступать синему поскольку синий стоит а не движется. так что п.13.12 не действует.

(478) Избавься от иллюзий, синий не стоит. Не следует это из картинки.

(479) это не иллюзии. Это правила проезда перекрестков.

(480) И много ты таких нерегулируемых перекрёстков видел где все стоят? Из рисунка не следует неподвижность, преимущества нет ни у кого. Каждый кому-то должен уступить дорогу. А потому кто первым высунется тот и определит очередность проезда.

(481) вот опять тебя мотает из стороны в сторону. Мне плевать как это "по жизни". Судят не "по жизни" а по ПДД.
Неподвижность следует из того, что водитель обязан уступить дорогу. Я уже приводил цитату, которая объясняет что значит уступить дорогу.

(482) Это ты привязался к неподвижности.

(483) потому что п.13.12 обязывает пропускать встречные ДВИЖУЩИЕСЯ транспортные средства НО, блин, не требует этого в отношении СТОЯЩИХ транспортных средств.
Именно поэтому красный едет а синий курит.

(484) И синий едет, пропуская грузовик. Действия красного?

(485) ничего не понял

(486) Синий едет, имея преимущество перед красным и давая возможность проехать грузовику. Что красный будет делать?

(487) как поедет грузовик, если у него помеха справа в виде красного? Или там все беспредельщики собрались чтоле на перекрестке?

(463) Хорошее замечание.
Если синего нет, а красный хочет развернутся, какова очередность проезда?

Вы чего, правда не знаете как разъехаться или издеваетесь ?

(490) не начинай, заведите уже отдельную ветку

(491) Это точно, а то начну рассказывать как вагоновожатый трамвая стал виновником ДТП с формулировкой несоблюдение бокового интервала.

... а все гоняют черти окаянные и руки так и чешутся.. так и чешутся..

(493) пощелкай http://bikepost.ru/memory/ посмотри даты
... может и перестанут чесаться(

(493) Сделай это пока сезон  
(494) Просматривание печальной статистики лишь на некоторое время может заставить задуматься байкера.
Все расслабляются по своему и мото - самый настоящий наркотик.
Конечно же ты осознаешь, что кататься на мото опасно, но очень хочешь того чувства свободы и прилива адреналина, который испытываешь во время езды.
Стресс или плохое настроение? Мото - самый лучший психолог :)

(494) А еще обратите внимание на каких моделях они ездят.

(494) а количество людей умерших от алкоголизма в 100 раз превышает, количество смертей людей на мотоциклах. А все равно пьютс. Но их никто не помнит.
И на авто в сотни раз больше гибнет и их никто не помнит и нет такой стены автолюбителей.
Не кажется ли тебе,  что эти сообщества менее ценят жизнь, чем мы?

(495)  мото=наркотик, с этим согласен на 100%. для бОльшей части попавших в ту самую статистику, уж наверняка.

(342) http://ru-chp.livejournal.com/5851793.html это не ты случайно за рулем классики был ;)