Привет. Тема похожа, но параметры другие, жесткие :)


Новый
Полноразмерный седан или близко к полноразмерному :) Без вариантов
Кроме корейских, российских и китайских марок
Коробка Автомат, робот
От 100 л.с. от 1,4 литров
Требования по безопасности максимальные для данной модели. И механические и электронные системы. Возможность поставить доп. подушки безопасности
Хотя бы не кузов из мягкого железа аля картон
Надежность для этой цены
Шумоизоляция
Обзорность

Раньше машины не было, опыта тоже нет, исключая поездки в юности на папиной машине без прав.
На права сейчас учусь, покатался на нескольких марках
Машину вообще не хочу, это скорее вынужденная мера и необходимость
Но раз брать авто, то брать более-менее адекватное
На опции можно выделить доп. 50 тыс.

С учетом вышеизложенных параметров, есть шанс или придется добавлять по деньгам?

щас тебе засоветуют ваз 99 )))

купи без опыта упилок типа мицубиси ленсер 9 тыщщ за 250, разыби его вхлам без вложений, научись ездить и через пару лет покупай тот аппарат, на который глаз ляжет. все мифы о куче подушек и электронных приблуд только маркетинг и не более.

(0) самое главное после покупки нового авто понимать, что это всего лишь ж0повозка и не обращать внимание на помятости от парковки )))

>>Возможность поставить доп. подушки безопасности
заезжай ко мне. е меня на выброс валяются флисовые ага ))))))

(2) Собираюсь ездить аккуратно, детей возить, поэтому не подойдет..

(5) офигеть. а по твоему в самой неломучей машине детей возить нельзя?

Нужны конкретные модели в базе :) А то в глазах уже рябит

(0) ты пойми, что без опыта ты все равно стукнешь тачку. так выбирай ту, на которую кузовщина дешевая, которую не угоняют, которая не ломается

(7) нет сейчас ничего нормального. пойми. даже мерсы так изгамнякались, что к ним близко лучше не подходить

покупай то что поломать не жалко: или 5-летний таз или 10-летнюю европейку/японку

toyota corolla. И бери новую, не слушай всякую чушь, что первая машина должна быть хламом, который не жалко покоцать

(8) Новая, без вариантов. Все б/у это руки в масле, либо беготня по сервисам. Это опыт окружающих меня людей.
Что можешь сказать по запросу в (0)

(10) Не хочу ломать, какой смысл выкидывать 200-300 тыс

(8) УАЗ патриот?

(13) не хочешь ты - поломают другие. опыта 0 = 2-3 аварии в течение первых 2 лет

(14) бери лансер

(11) Не влезает в бюджет авто КПП

(17) 1.6л Dual VVT-i (Бензин) Бесступенчатый вариатор    Классик    755 000 p
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/index.tmex
ну... самая пустая влазит с учетом допов.

(15) Поломать другие могут и с опытом. Вообще не брать новьё?

(19) на первые 2 года не бери. через 2 года научишься ездить, чувствовать машину, дорогу и окружающих - бери хоть Астон Мартин

(19) Вопрос религиозный, у брата тесть купил новую со словами "12 раз покупал машину и ни разу не покупал новую, скоро на пенсию пойду, надо попробовать", это было основным аргументом. Наверно в старости тоже попробую взять новую, пока не собираюсь, за 700 круб взял бы 5-летнюю Камри, например, имхо значительно приятнее чем Королла, пусть и новая.

(20) точно, надо брать убитую классику с отсутствующей системой безопасности.
Покупайте секонд-хендные ботинки на два размера меньше.Когда вы научитесь их носить аккуратно, тогда возьмете новые и в размер и поймете, как вы мучались два года. А пока можно не бояться, что поцарапаешь или на ногу наступят.

(18) Посчитал к конф., получается уже 820 с доп. подушками,  прочими нужными мелочами опять же для безопасности

(23) для новичка жизненно необходим задний парктроник, а без доп подушек можно обойтись

(22) че херню то несешь. аналогия совсем не в кассу.

(24) гон. для новичка необходимо качественное обучение

(22) скорее выбор между удобными ботинками из секонд-хенда и плохими, зато новыми, ну или удобными новыми но по цене в 2 раза выше

(22) Логика в этом есть, много удаков и женщин на дороге, много купленных прав. Но это вопрос везения/невезения. Знакомый покупал только новьё, 13 лет за рулем, нет аварий. пару раз его цокнули на стоянке

(28) + просто это диструктивная логика. Покупка помойки автоматически будит в тебе мерзавца на дороге, учащегося ездить и плевать на других, свою то не жалко

Ребят, по теме то? Только тойота была рекомендована. Как насчет WV, Opel, Ford?

(27) Если за эту цену, на сегодняшний момент невозможно взять новые и удобные ботинки, будем исключать мех, кожу и т.д.

(29) неправда. это будет твоя первая настоящая машина, ты ее будешь любить, оберегать и после продажи тепло вспоминать, потому что она будет верой и правдой служить такому же новичку

(29) если уж совсем не жалко - это конечно деструктивная логика, но в эту категорию, имхо, только что-то вроде тазовской классики ценой тысяч 30 попадает, всё что хотя бы тысяч 100 стоит - уже может нормально ездить, и бить его всё же жалко, хоть и в меньшей степени

(32) +1

(30) в принципе все не особо плохие, прокатись на тест-драйве или в салоне посиди хотя бы и бери то что больше понравится

+ (32) кстати, такую машину ты продашь за те же деньги, за которые купил. а вот взяв нульц за 700 и угандошив его за 2 года, ты получишь в лучшем случае 300к

(35) ты не забывай что ему каску еще напялят тыщщ на 50

(33) Множество перечитано, друзей знакомых мнение проанализировано и методом простых подсчётов установлено, что новая машина обходится не дороже старой. К тому же, совершенно нет времени посещать множество салонов и перекупов, мучатся выбором, загонять на диагностику и пр. суета - маета
Вопрос только в том, можно ли взять нормальное авто за эту цену с учетом моих требований

(36) Чушь..

(38) не читай, не слушай знакомых, не бегай по салонам. зайди на http://tinyurl.com/knofrtw и купи что понравится

(38) если требования снизить до Шкоды Рапид - то вполне

(41) В качестве исключения тоже рассматривал. Где их сейчас собирают?

(38) если не срочно и нет желания покупать кота в мешке - можно дождаться пока кто-то из знакомых будет свою машину продавать не по причине аварии/ушатанности, а просто потому что захотелось другую

(42) Калуга

(40) Вложи ещё 40% и получи такую же, только на год дольше прослужит. По любому замененные части у этих 8-леток китай

(43) Такой вариант идеален, но загвоздка в том, что довольные знакомые не хотят менять, уже спрашивал :)

(44) Что - то коллега купил Форд Российской сборки, лучше бы не покупал. Шумки в машине нет как ласса, щели между дверьми и боковыми стеклами, машина как желе

(40) С одним перекупом тут сошлись, когда отцу машину выбирали, давно правда было. Вот он признался, что овнище уходит на ура всегда, особенно из таксо - парка убитое, Логаны и пр. Немного махинаций с показателями, чудо составов для кузова и перетянутый салон и авто как новое

(0) Бюджет и требования в принципе не совместимы...

(47) вроде на калужскую сборку шкоды/фольксвагена особых нареканий не встречал, знакомый уже года 3 на VW Polo катается, машина незамысловатая но подобных косяков нет
(48) у перекупов машины покупать не надо, лучше у первоначальных владельцев

(46) коллега продает вольву s60 трехлетку за 800
полный фарш за исключением кожи и люка.

(51) Есть ссылка на объяву, чисто для интереса.
У меня знакомая продавала 6-летку Ауди А6, за 650 тыс, ездил директор, только попу свою возил с работы домой, машина на контору. Вот этих людей я хорошо знал, но деньги в недвигу тогда вложил. Это был единственный вариант из б/у, который хотел

(0) ну накой тебе головняк с нульцем? вот едешь ты на новой тачке, а быдло в жигулях рядом в пробке думает "вот гей, насосал". зато в 4-летней машке все будут думать "посан к успеху пришел, заработал разгружая вагоны".

за 700 выбери, выше головы подпрыгнуть это разве что ростовщиков накормить за свои деньги

(53) :))

(52) авдотья твоя кал редкий. к знакомому притянули на геометрию после слабого бокового удара в левое переднее колесо. оба лонжерона, телевизор, передние стойки - все срезали и ставили новое.

(56) Наверно знакомый бушную брал, распил или битую уже.
Такого с авдотьей не бывает

(57) он не брал. ему ее править притащили

(56) а откуда известно что удар слабый был?

(58) Не не важно, лошадка темная раз так её повело

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63936947-b45ad2.html?from=old_card

бери беху

шкода октавия
737 300 руплей 1,6 MPI 110 л.с. 6-ступ. АКПП
+
Пакет безопасности 1
В пакет входит:

Электронная система курсовой устойчивости

Боковые подушки безопасности спереди

Шторки безопасности

Датчик давления воздуха в шина

(59) я то откуда знаю. но имхо скорее всего судил по повреждениям крыла и колеса

(52) он погонит ее в августе в трейд ин, объявы нет.
белая вова, пробег 75к, турбо, один хозяин.

по фаршу погляди че в них пихали в 2011 году. я помню что у него парктроники перед-зад, задняя камера с направлением парковки на экране, куча подушек, двухзонный климат, ограничитель скорости, трекшен, абс, есп, антизанос, адаптивный круиз контроль, автоторможение до 30 кмч

(61) зачем тратить много денег?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63606107-2de7.html
на эту и запчасти дешевле и сама недорогая

(65) Торг возможен? 800 это цена нового, неплохого авто D класса

(66) фумля. как можно с рядной шестерки 2.5 снять всего 170 коней??? у меня в четверке 1.8 160
а весь бред про 210 от увеличении объема на 0.2 литра пусть сунет себе под хвост

(67) врятли. у него дилерский салон ее забирает за 800 в трейд ин и выдает автос 2014 года

если серьезно, имхо, новичку машину мощностью 200 лс я бы не рекомендовал брать
(68) зато те шестерки по миллиону км бегали
(67) новый D-класс с минимальным фаршем от ляма начинается, ту S60 салон продаст не меньше чем за 900

(70) о чем ты, какие миллионы. там через сотку все детали новые

(70) Джету например, тоже можно причислить к D. по габаритам. Да и октавия близко. Они как раз 800 с копейками

о! тс бери http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63337270-e0c98.html

(73) Эту уже китайская вольво? Формы уже не классической S60 Ппц панели у них конечно, привет из 90-х

Да некогда мне машины выбирать, я работаю до 8-9 вечера, даже сейчас работаю, а с утра через день автошкола, вечером семья.. В салон приду с экспертом, проверим - новое авто действительно новое и всё. До сентября только определится с маркой

(74) ну тогда с вовой коллеги ты пролетаешь

VW Polo за 600 тыс, с фаршем, но не самое надежное авто

Господа, а что за скидки, акции какие - то бывают, авто становится дешевле чуть ли не на сотку. По какому случаю эти мероприятия?

(77) в основном после нового года, когда прошлогодние машины распродают

(77) когда спрос на машину падает, или прошлогоднее.

(0) Честно говоря, в ниссанах не разбираюсь, но так уж сложилось, что очень много людей сейчас берет первой машиной ниссан. С чем связано - не знаю. ТО-шки дорогие. Машины - ну обычные. Без изысков. Но сейчас берут именно первой машиной многие. Так что присмотрись.

(80) Да, у него в сегменте много простых у пустых машин типа альмеры

полноразмерный, новый, до 700, не китай и не корея - это фантастика. ну или только посмотреть индийские или тайские машины.

сейчас до 700 это упакованный В-класс, или в среднем фарше С

(0) Однозначно это только Рено Флюенс.

(0) А я бы на твоем месте присмотрелся на корейцев новых.
Все таки новая машина поприятней будет десятилетних японок.

Сам 2 недели назад продал японку прульную девятилетнюю.
Взял нового корейца. Кореец пока больше нравится.

По поводу некачественности корейского автопрома...
Посмотрите сюда.
http://reviews.drom.ru/hyundai/solaris/83386/
Парень проехал на солярисе в основном на межгороде уже более четверти миллиона. Кстати потратился на обслуживание авто менее 30.000р.

> Парень проехал на солярисе в основном на межгороде уже более четверти миллиона

я ему сочувствую....

(85)+ А если есть чуть более 700.000 тогда я бы короллу взял новую.

(86) А мне посадка понравилась. Хотя на дальняк пока не гонял. Максимум 500км проезжал за раз.

(85) солярис отстой (

(89) А у вас какая  машина?

(50) VW Polo тоже стопроцентный кореец.

За эту цену и требования - катайся на трамвае

Чел никогда не водил авто, но рассказывает нам в (0) об адекватности авто.
Бери ладу гранту седан, дополнительные подушки пуховые можешь уложить на задних сиденьях

хэтчбэк имхо лучше :)

(0) По текущим требованиям вариантов нет, снижай планку

(0) корейца, смотри. Тем более что разная модель одной и той же марки может собираться где угодно :)

рено флюенс, пизжо 408

(90) VW Polo не полоседан. ;)

это два разных автомобиля.

круза на механике уже предлагали?...

(98) Согласен что автомат надо убирать - сразу выбор расширится

(85) служебные полоседаны на межгороде, далеко за мкадом, за 3-3,5 года уже по 350-450 тыщ наамотали.
только расходники меняют

(0)тебе в первой ветке меган советовали.на новый год бери скидки от 50 тыр. думаю немного добавить. зато С класс, 5 звезд, современный и надежный авто. 92 бензин в виде приятного бонуса.

(0) А ТС точно уверен, для чего автомобиль ему нужен?
Создаётся впечатление, что не совсем.
Можно чёткие критерии:
1. Как часто ездить?
2. Цель поездок: на дачу, за покупками, автотуризм и т.д.
3. Длительность и условия поездок?
4. Сколько пассажиров (если дети, то количество и возраст)?
5. Чего возить?
6. Прочие особенности.

PS А если вопрос: "Новая или б/у?" - автором комментируется (да ещё и в заголовок выносится), следовательно автор ещё не созрел для грамотного выбора автомобиля.

(0)
ТС,
http://www.major-expert.ru/cars/moscow/volkswagen/golf_7/709262

Марка автомобиля    Volkswagen
Модель автомобиля    Golf 7
Год выпуска    2013
Пробег:    8714 км
Цвет    серебристый
Тип кузова    Хэтчбэк
Объем    1197 см?
Мощность    105 л.с.
Тип двигателя    Бензиновый двигатель
КПП    АКПП
Тип привода:    Передний привод
Салон    ткань

(0) покупая первый автомобиль новым можно легко ошибиться в выборе, но жаба уже не позволит исправить ошибку.
при покупке б/у автомобиля его легко можно продать с минимальными потерями и купить другой

Не скромничай, ты же ведь 1Сник. Добавь ещё 1 500 000 и купи Shevrolet Camarro ;-)

wiki:Chevrolet_Camaro_(пятое_поколение)

Плюсану за рено флюенс.

Правда, на нем ездил 1 раз и только пассажиром - но...
это была одна из наиболее комфортных поездок.
Мерсы, рэнжроверы и прочие БМВ по сравнению с ним отдыхали.
Тихо, плавно. Неровностей дороги как будто не было совсем. При этом средняя скорость была в районе сотни, и в общем-то, совсем не по автомагистрали.

И в ценник почти укладывается...

(103) ТС написал: новый. А этот с пробегом!

Насчет Флюенса.

Являюсь счастливым обладателем этого авто.
Мягко, комфортно по любой дороге - ДА. Руль супер - ДА (легкий на малых скоростях, по мере увеличения скорости наливается обратной тягой, чувствуется великолепно). Управляемость супер - ДА. Отличный клиренс - ДА (не страшны почти никакие бордюры, передний и задний свесы высокие), подвеска очень энергоемкая - ДА.

Но он немного великоват для новичка в городе, трудно чувствуются задние габариты.
Но, конечно, привыкается. Люди и гораздо на более длинных авто ездят, и ничего. Но мне было тяжеловато по-началу, хоть это и не мой первый авто.

Зато по трассе - сказка :-)

Лучше взять 2х-литровый на вариаторе: на обгонах будешь увереннее.

Но в принципе и 1.6 на ручке хватит.

(108) ок, ок))

(103)

Из явных минусов:
- DSG,
- узнаваемое качество VAG,
- тошнилово (всего лишь 105 лошадей),
- малый пробег намекает на то, что авто очень проблемное.

(111) на этом движке стоит классический автомат, никаких DSG

(112)

Все равно малый пробег и само качество VAG никто не отменял.