При аварии в московском метро пострадали 50 человек
http://www.gazeta.ru/social/news/2014/07/15/n_6309521.shtml

думал, самый безопасны вид транспорта... Ни встречек, ни пьяных на дороге. А вот оно как

(609) И что же вы видите? Когда предпоследний раз при вашей жизни произошла техногенная катастрофа в московском метро?

(611) на РБК есть инфографика происшествий в метро.

(611) в 2013 пожар на охотном ряду, с пострадавшими

(612) + вот тут: http://top.rbc.ru/incidents/15/07/2014/936715.shtml

ИМХО: Московское метро не является современным видом транспорта и находится в удручающем положении. Даже сравнить с Казанским - это небо и земля, а с U-Bahn в Мюнхене - запредельный уровень. При этом уровень прибыли на очень приличном уровене.

(597) Тут ведь основная ответственность в чем? В халатности. Вот когда найдется Боинг, образно говоря с крылом, примотанным синей изолентой - вот тогда и сажать. До тех пор, пока начальник "в домике" - хрен он будет с халатностью бороться.

(604) Фраза про полимеры актуальна как никогда.

(613) Стоит внимательнее относиться к определению "катастрофа"

(615) сколько сколько в казани станций? я там когда был - только 4 работало, и то для туристов, людей нет почти. И здоровенная реклама над входом - "ГЕМОРРОЙ?" и мелкими буквами пояснение)

как вы считаете, если поезд вьехал в тупик. то только первый поезд будет в смятку или же все детали всего поезда будут смяты в местах наименьшей жесткости? если смотреть крэш тест, то второе вероятнее первого. тогда почему смят только один вагон? может и не тупик там вовсе?

(615) что же такого удручающего в состоянии Московского метро?

(621) На самом, деле, старые вагоны метро - это прошлый век.
Вот такие: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Vagon_metro_tip_Em_3744.JPG
Шумоизоляции нет, кондиционеров нет. Чтобы проветрить, приходится открывать окна. Все визжит, стучит...
В сами туннелях постоянно вонь, от которой в носу режет, пыльно очень.

Машинист пришел в себя. http://top.rbc.ru/incidents/16/07/2014/936912.shtml

(619) 10 и поезда ездят (иногда) без машинистов.
(621) Состояние эскалаторов и парка поездов.

(620) у тебя там открытый перелом! (с)

>Даже сравнить с Казанским - это небо и земля, а с U-Bahn в Мюнхене - запредельный уровень

сравнил попу с пальцем...

поток больше в 7 раз, длина линий в 3... казань - вообще ни о чем

Еще одна версия крушения http://www.kommersant.ru/doc/2526500

(628) Беседин: «инфраструктура столичной подземки и ее постоянное обновление позволяют говорить об устойчивой работоспособности всех систем».

а, ну тогда всё в порядке и авария всем показалась

Интересная статья .
http://vm.ru/news/2014/07/15/veteran-sergej-stichinskij-pri-avarii-v-metro-bilo-strashnee-chem-na-kurskoj-duge-no-menya-voshitilo-muzhestvo-i-hladnok-257666.html

90-летний ветеран - кремень

(629) и при этом все продолжают говорить "авария" несмотря на то, что изначально это была "катастрофа". и что, будете теперь бояться ездить в метро?

ТВ-1 По некоторым данным виной аварии виновата стрелка, соединенная проволокой, которая порвалась. Зачем вообще была  подключена стрелка на не построенный участок, проще и безопасней было вообще не подключать перевод? Опять же в метро ослаб контроль и качество работ. Интересный момент, это основная масса аварий в метро приходится на первый и второй вагон метро. Причем опасны как первые 2, так и последние 2. Вывод проезда в "золотой" середине поезда работает.

(624) это в Париже на желтой ветке поезда без машинистов ездят

(632) в середине вероятность терракта выше

(634) почему? еще сидеть безопаснее, чем стоять

(635) в середине самое большое скопление людей. Подозреваю что и в случае взрыва внутри вагона соседние получат существенные повреждения.. Это домыслы, исследования если и проводились - не изучал

(636) не факт! у нас на разных линиях больше заполняются крайние вагоны
в зависимости от того где выход на станции

В тревожные времена обычно выбирал 2-3 вагон с хвоста. Кстати на каждой ветке количество впгонов отличается. Количество впгонов насколько помню указывается на маленькой железке на станции в начале платформы. Давно в метро не ездил

(637)  выходы на станциях у всех разные..  Пересадочные обычно ближе к середине  (но не в середине, а смещены!)

Последний вагон тоже безопасный, скорее всего, если вы верите в автоматику московского метро

(640) ближе к последнему вагону на платформе контактный рельс, тоже опасно на платформе стоять

(641) контактный рельс вдоль всей платформы идёт?

(642) я специально рассматривал, нет он только с краю сзади (возможно и спереди, но не уверен)

(643) значит там кожух должен быть, рельс идет по всему пути

по пути домой слушал РСН - там Валерий Ра.шкин (КПРФ) рассказал, как в апреле 2014 он передал мэру, Беседину и прокурору запрос о положении в московском метро (материалы в запросе готовили работники метро о нарушениях техрегламентов и увеличении брака в запчастях). Мэр и прокурор ответили на запрос, причем прокурор обязал Беседина устранить нарушения.
От Беседина ответа не было на запрос.
Ра.шкин (фильтр антимат??) призывает отдавать под суд за халатность Беседина

(644) понятно, видимо под кожухом не заметил)))

(632) Там же новая ветка интенсивно строилась.Стрелку установили с грубейшими нарушениями правил.Сейчас еще независимая комиссия будет расследовать.

Фото проволочки уже было?
http://cs619723.vk.me/v619723298/11128/HWOOKD0Hdgk.jpg
http://cs619723.vk.me/v619723355/dd8e/XUXwe-l69E4.jpg

(648) это "до"? Целая вроде

или она поперёк рельсов шла? Вместо рычага?

(649) она порвана с одной стороны. видимо как раз петля стопорная ею была фиксирована

Еще одна версия крушения сейчас выставлена 17.07.2014 на mail.ru - это посторонний предмет под днищем поезда?

Эта версия появилась после дополнительной проверки следа колес поезда.

(652) цитата с яузы:
>>>>
Так вот, я напомню, что с рельсов сошло три вагона. Длина каждого — 27 метров. Поэтому нет ничего удивительного в том, что один из них смог немного задеть бетон аж в пятидесяти метрах от места схода. Ничего особенного, совершенно.

(654) это если бы после схода. а как до.

хотя если первый начал складыватся. то 2 последующих слетают с рельс и начинают драть бетон. по длине как раз подходит

Было, не?
http://korrus1988.livejournal.com/6096.html

ветку не читал, уже предлагали закопать это метро?

(657) зачем ?
самый удобный транспорт -- это метро

(656) это пздц...

(656) Спасибо за ссылку. Вот и надо спрашивать с руководства: нафига эта стрелка, если там через 50 метров тупик. Идиотизм во всей красе...

(656) в прошлом году гражданская авиация пришла в упадок, в этом году - очередь метро?

(660) мэйби там не тупик вовсе... а стена, за которой метро2... хз...

от парка победы вобще-то жёлтую ветку копают, это возможно она и есть

(656) Хы... ну в общем то что и ожидалось.
РЖД мать его...

там деталей на стрелке недостаёт некоторых, поперечин, если я понял правильно...

(665) Ага...
Раздолбайство.

(656)

Не. Так как из-за экстренного торможения стена не может придвинуться вплотную к поезду. Грубо говоря, асфальт сам не бьёт пьяницу.

и? это РЖД, оно типа "убыточно", а метро то в профите ппц каком, емнип

версий то плодят журналюги... вот успокоились бы, а то только панику нагнетают и прочее....
В метро нашли следы другой версии
Впрочем, эксперты уже обнаружили на бетоне между рельсами свежие сколы, свидетельствующие о попадании под поезд инородного предмета, который мог вызвать сход состава еще до злополучной стрелки
http://news.mail.ru/incident/18902066/

вангую - версия инопланетян тоже будет

(4) интересно сколько суицидов было в московской подземке . . .

(674) Миста - форум самоубийц?

(673) А версии о том что это Новодворская забрала с того света целый поезд людей еще не было?

(675) клуб

Стрелочник работал практически без выходных http://www.novayagazeta.ru/society/64460.html

(678) в метро стрелки явно не руками переводятся

(679) кавычки забыл поставить
"Стрелочник"

У нас как всегда - начальство приезжает на место происшествия языком поцокать, руками помахать, ребром ладони воздух порубить перед телекамерами, проверить, все ли есть в больнице у пострадавших...
И ничего не делается для поиска ответственных, решения проблемы, и предотвращения её появления в будущем.

(681) он же не могут подойти к зеркалу и понять кто ответственный

Может быть по разному, но есть ощущение что авария.

Намек от бога.
Славянск, победа...

(684) Ты еще стрелку приплети к Стрелку.

Уволен начальник московского метрополитена Беседин.

(686) неплохо

Неожиданно. Думалось, спишут на пару работяг и все.

(686) нет ссылки

(690) http://ria.ru/moscow/20140722/1017014518.html

(691) вот это правильно

хотя по хорошему сам должен был уйти.

(692)

Мне думается, то все равно ситуация "на низах" не изменится. Беседина передвинут на другое место, скорее всего.

тут в ветке где-то было, рассказ машиниста.
Говорит что Опа началась когда РЖД-шники вошли в метро, привыкли пилить всё до чего дотянутся могут, сейчас тоже РЖДшник начальник будет.
пару месяцев может и норм, потом имхо опять скатится в ту же степь....

(695) Мы все умрём?

(696) Не все и не сразу. Надо же на что-то жить власть имущим

(686) это отрадно. хотя, конечно, руководители у которых есть хоть немного совести, сами уходят после трагедии и выявленной их безалаберности или их подчиненных

(695)

Да, но в западных странах в метро таких беспорядков и катастроф не случалось.

(699) В западных странах не пользуются так долго наследием другой эпахи

(699) да ты че. помниться не так давно в США что-то было. поезд влетел в передиидущий.

(620) Конечно первые вагоны пострадают больше.Они своеобразным амортизатором для всего состава выступают. Посмотри на фото и видео в ускоренном режиме крэштестов автомобилей- хорошо видна динамика удара.

как же бесит первый канал!
сегодня днём в новостях: жертвами аварии стало 23 человека... скончалась 24-летняя девушка... спустя неделю.

(703) Чем бесит?

Евгений Федоров копал эту аварию. Системой безопасности и развития метро занимались американцы: http://www.youtube.com/watch?v=FCgitcLlp5o - с 18 минуты.

(704) так явно зомбировать "правдой" я ещё не видел)

Снова АПЛ отличилась:

На Арбатско-Покровской линии московского метро произошла авария
На «синей» ветке московского метро, где 15 июля произошла крупнейшая за всю историю московского метро техногенная катастрофа, сегодня произошло новое ЧП. Пассажиров залило грязевой водой.
http://russian.rt.com/article/42260#ixzz38Mu1DJ3L

Понастроили там высоток-то..А ведь предупреждали, что это плохо...

(706) смерть - неотъемлемая часть жизни

(709) Чем выше плотность населения Москвы, тем выше вероятность техногенных катастроф.