Всем привет!

Менее недели назад (01.08.2014) прошел ТО-2 на Jetta 6 у официального дилера Германия-Авто (г. Рязань). Через 3 дня после этого, выезжая с парковки, почувствовал сильный запах бензина (благо форточка была открыта), остановился, вышел и увидел лужу под машиной и ручеек до места парковки.

https://www.youtube.com/watch?v=aaX5CCXPxdw

Было ли подобное у кого-то, чем закончилось?
Какие действия вы бы предприняли после случившегося (суд, самосуд и т.д.)?

Позвонить дилеру нагнуть матов, по идее должны прислать эвакуатор и исправить косяк.

Но надо смотреть, подозреваю, что с бензофильтра слетел фиксатор. Но может ты и топливопровод повредил.
У меня однажды на грунтовке перебило камнем топливопровод, текло по меньше чем у тебя, но очень не приятно.

(0) У меня постоянно, после каждого ТО бензин течет. Обычно бак сверлят снизу и сливают. Выезжаешь на остатках. Помогает только сразу заявление в прокуратуру, пенты на районе у них купленые.

Дилеру то я позвонил, поматерился. Прислали мастера на место он подкрутил шланги и уехал, они согласились с тем, что это их косяк, списав все на "человеческий фактор", но неприятный осадок остался.
+ Жена часто управляет авто и возит маленького ребенка в детском кресле, поэтому не хочется все это оставлять как есть...

(3) Исправил же! Денег не взял. Чего теперь хочешь то?

(0)Однозначно только самосуд - пойти к дилеру и отмудохать до потери пульса. Иначе не будет морального удовлетворения и осадочек останется.

+(5) и уходя нас рать под дверь.

Пускай заправят под пробку и угомонись.

После ТО на следующее утро машина стала долго заводится.

Поехал обратно к дилеру, оказалось когда меняли топливный фильтр как-то задели обратный клапан. Бензонасос под замену. Прошло все по гарантии т.к. машина была еще гарантийная, но вот если бы была не гарантийная думаю пришлось бы долго бадаться с сервисом. Они обычно не связывают выход запчасти из строя и проведенные работы ссылаясь "ее срок пришел"...

(0) У брата тоже Jetta и обслуживается в том же Германия-Авто.
Он говорил, что у многих джетт есть проблема с топливопроводом (стучат трубки обо что-то). Так почти у всех. М.б. и тебе решили "починить".

(0) судя по видео, была совсем не малая вероятность остаться без машины. Течь конкретная. А если бы какой-нибудь подросток решил поджечь, то все. п...ец.

(0) А что за работы на ТО-2, которые затрагивают топливную систему?

(11) см. ответ в (3)
я так и подумал, что недокрутили гайку после замены фильтра

(12) Мне казалось, что сейчас во всех авто топливные фильтры встроены в бензонасос и не меняются.

Разумных вариантов собственно два. Первый- поменять дилера. Второй- нагнуть своего дилера на подарок или бесплатныве работы.
Причитать глупо

(0) фигня бывает, у меня такое на патриоте было, не ручеек конечно, но капало слегка, заехал в гараж заполз под патриот хомут зажал - делов на 5 минут.

(13) может быть и так. но это было бы плохое техническое решение

(15) может не хомут, а подтянул резьбу? не представляю топливные шланги на хомутах, кроме как в карбюраторных авто

(0)
Распространенная ошибка на "первый раз"))) Сам проходил, у меня Октавия А5.

Замени подающий шланг (это тот, который сломали).

(0) повеселило сочетание слов, без обид :)

Германия-Авто (г. Рязань)

(0) Причина простая - жетта. Взял бы калину2, ездил бы и не парился. А так ветки создаёшь, рискуешь жизнью расплёскивая топливо, нервные клетки свои портишь. Не бережёшь ты себя, автор, совсем не любишь.

А если без шуток, то диллера за жабры, эвакуатор и нормально попытаться решить проблему. Если поломка серьёзная и признана негарантийкой, то уже официально жалобу, объяснительную и претензию

(20) См (3). Официалы признали своим косяком и всё исправили.

(21) Да да, но на будущее длругим то все равно инфа не лишняя.

(20) точно, взял бы калину-2, с их ненавязчивым ВАЗовским сервисом сам бы залез под машину да подтянул, никаких проблем

(23) Ерунда полная. Поверь, это полнейшая ерунда. Вазовцы вообще без гаечных ключей ездят.

(24) напомню, у меня калина. у которой клапана регулировать не надо. а знакомому 2 из 2 официальных сервиса ВАЗа в Барнауле клапана с 1-го раза не смогли отрегулировать (на новой машине на ТО), что они прогорели

Сосед 2 года назад крупно попал: ехал с заработков с Москвы домой, по пути на рынке купил и заменил масло, далее в дороге клин движка, капремонт двигателя в чужом городе, на следующий день уже дома, утром когда прогревал машину (зима) заскочил домой, когда вышел - машина горит, из печки вместе с теплым :)) воздухом вырывается пламя. Причина - когда снимали и ставили двигатель прохо затянули топливопровод, на холодную под капотом бензин стал хлестать и воспламенился, печка втянула в салон. Машину потушили и отремонтировали (за свой счет), сосед провалялся в больнице с ожогами, спасал с бардачка документы и тушил машину.

У брата на иномарке снизу стал течь бензин, причина - пластмассовый корпус топливного фильтра лопнул, в сервисе поставили металлический ВАЗовский. До этого потек антифриз - лопнул пластмассовый тройник. Иномарка же.

Все просто - продавец услуг и поставщик автозапчастей - они по одну сторону, а Мы, клиенту, по другую сторону.

Пример: после замены ремня ГРМ через 8 тыс. полетел натяжитель ремня ГРМ (такой маленький амортизатор для натяжения ремня) - масло вытекло, газ вышел, ремень обвис, ролик натяжения стучал по двигателю, звук адский (тема подробно тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=130188).

Заменли на старый (при сравнении оказалось, что оригинал оригиналу рознь!), принес сегодня в Exist натяжитель, попросил разобраться с поставщиком - денег не просил, замены не просил - просил просто разобраться. Первый вопрос - упаковка есть? Заключение дилера есть? Как мы узнаем, что это именно то, что продал поставщик? Машине 16 лет, меняли в поле, ставили на обычном рядовом сервисе, где делаю машину всегда. Все покупалось оригинальное в Exist. Просто чудо, что ремень не перескочил...

Если проще - народ сам себя не уважает, не уважает Клиента. Причем не потому, что прошу с них денег - просто по умолчанию Клиент = Враг.

К (0) - Клиент всегда неправ, поэтому хорошо, что приехал, подкрутил. Мог как Exist просто послать или попросить денег. И управы на него нет - они закрываются текстами под накладными, где сказано, что ты согласен со всем, что они не сделают. "За Державу обидно..."

(28) Он не мог не приехать. Там косяк адский. Случайно это сломать невозможно - фиксатор крепкий и эластичный. Сам он не сломается. Его долго и упорно ломали по незнанию, должны были остаться следы. В инструкции написано - начать с него, вот и начали, потом научились) Если уметь - отсоединяется "на раз".

Единственное, я не верю, в то, что "подкрутили", "поджали" и т.п. Шланг менять надо, бак снимать.