Доброго времени суток!
Собираюсь купить Skoda Octavia 2 2008-2009 г.в. Двигатель 1.6 102л.с. (или 115 л.с. 16V FSI) на автомате (не DSG).
Как думаете, стоит брать?
Или посоветуете что другое? Бюджет до 420к.

Хорошая машинка.

Пробег? Родословная?

(0) Забыл уточнить. Октавия 2 до рестайлинга (не FL).

(2) Конкретной машины нет. Пробеги по объявлениям 80-120к. Рассматриваю естественно как можно меньше (до 100к).
С одним хозяином по ПТС и сервисной книжкой. Другое не смотрю.

(2) как обычно - не бит, не крашен, дедушка в багажнике

(0) стоит

стОит.
Октавия 2 FL? 11 год, 70 т.км - без проблем.

Бери, но на механике. На 1.8 TSI с коробкой DSG мало-мальски едет. А на обычном 1.6 на автомате будет тупить безбожно. Обогнать Газель проблема.

(6) FL 11 года дороже 500 будет. Не потяну.

хорошая машина. главное DSG не брать

(7) Турбину нет желания брать. И DSG проблемные, особенно 7ступки на сухом сцеплении.

(8) я имел ввиду у меня такая, т.е какой опыт есть. И да, АКПП, наверное, очень медлительна будет, тяжелая она. На механике еще нормально.

у меня 2-FL 10 года 1.8 DSG - едет весьма неплохо. в пробках - да толкаться на ручке удобнее (именно толкаться, расслаблено ехать норм), на трассе - огнь.

(7) ага, и турбу с закисью ещё вкорячить.

(12) Ездил на 1.8 TSI 152 лошадки. Особенно на спорт режиме в кресло нормально вжимает))
Мне больше для города.

(11) у тебя 1.6 АКПП? И не устраивают такие двигатель и коробка?

(13) Зачем?
(14) Ну так 152 лошадки. И турбинка делает их резвее:) А на обычном инжекторе с объемом 1598 куб см автомат превратит автомобиль в грустную тупую телегу. Бери МКПП.

102 лошади с автоматом? Расход будет литров 14

(15) мкп у меня, 1.6, мне хватает

А двигатель FSI 115л.с. с автоматом не намного лучше?

(0) 1,6 на механике только, причём для города уверенно будет хватать. Плюсом данного двигателя будет простота (как у жигулей), и отсутствие передовых технологий.
Нормальный шарабан, причём дорестайл значительно в цене отличается от рестайла, скорее всего сильно уже не упадёт.

Механика как-то надоела уже. Хочется на автомате годик-другой поездить.

(17)
Чё как сумрачно?
106 пони, автомат, расход 8л.

у рестайла есть намного более богатые комплектации

(21) Возьми, да поезди, о минусах данной связки сказали, если не гонщег - то и не минусы это для тебя.

Есть еще вариант с 2литровым TDI. немного дороже правда. И дизельный двигатель вроде как сложнее, ремонт дороже.

(25) Этот двигатель (140 сил) ставят на коммерческую технику WAG...

(25) По сложности, бензиновые двигатели уже давно дизеля догнали ...если есть где нормальную солярку брать то дизель гораздо живучее бензина

(17) у меня 122 лошади на 4-х ступом автомате, сейчас 10,4 литра. по городу премущественно.

(22) Ага сочиняй. Хотя на трассе в моменте может быть )))

(28) Чем больше лошадок, тем меньше расход.

(27) дизель всегда был проще бензинового.

(31) ТНВД и форсунки прямого впрыска, у бензина они только в GDI двигателях и они крайне капризне... и вообще впрыск в каком году появился у бензина?

(30) Это если в пробках не стоять

(33) Ну теперь прикинь расход в пробке у 102-х сильного двигла с автоматом.

(32) это буржуйский дизель капризный, а камазу в солярку можно дерьма намешать и он поедет. конструктивно дизель проще.

(34) а чё прикидывать, у меня 3.2 228л.с, расход по городу 14-15л, по трассе 8-9

+(36) плюс тупая 4х ступка акпп

(36) Это нормально. (Спят усталые лошадки...)

(35) дело не в конструкции, а в том что у камаза объём чумовой, сопла в форсунках такие что через них что угодно пролезет, поэтому туда что хочешь лить можно

МКП 1.6 расход:
-город лето 10, зима 11/13
-трасса минимум 6.6

4 года назад тоже стоял перед выбором (с таким же бюджетом), долго присматривался к актавии уже вибирал между тремя вариантами, но подвернулась королла (3-х летка) - купил ее и не минуты не сожалею, до сих пор езжу

(40) Что-то многовато. У меня на ручке 2 литра по зиме - 9,7. А когда машина помоложе была - 8,1.

(41) Уж сильно душа к немцам лежит)) никак не хочу другие)

(42) СПб по климату не сравнить с Вяткой, у нас ползимы может быть ниже 20 гр, а то и все 30, в мороз гораздо больше жрет

(42) не машина состарилась - водитель стал агрессивнее водить)))

В общем, буду смотреть, пробовать, выбирать..

т.к. двигатель на холостых не греется вообще, то эта машина совсем не подходит для маленького северного городка, где зимой 20-30 гр и поездки по 2 км - всю дорогу будешь вхолодной машине, не будет успевать прогреваться. Для Питера пойдет легко.

А вообще я сейчас на девятке езжу. И после нее тупой медленный автомат покажется мне спорткаром))

(48) после зубилы будешь как король )

у админа  Skoda Octavia 2007 года, у меня тойота,
я бы с ним не поменялся, но шкода отличная машина!
бери!

(49) Корону мне!!))

ходовая неубиваемая, радиус поворота как у танка - развернуться может практически на месте...
да и настоящее немецкое качество!

-- двигатель на холостых не греется вообще

да, но по паспорту ее и греть не надо - завел и вперед!

(48) будет казаться медленнее из-за сильно меньшего надрывного воя

(52) С этим не поспоришь, поэтому и выбрал немца.

(45) если ему 47 лет, то он явно с большим опытом, и вряд ли в 45 лет изменит стиль вождения )

(54)+ более правильной подвески с меньшими кренами

(54) Точно, когда на 100кмч ревет, кажется, что все 200 еду))

а механика лучше, чем я не автомат!
я так и не понял, как на автомате по горным серпантинам ездить...

снизу вверх еще куда ни шло, а сверху вниз разгоняется - тормозить приходится...

(40) Ой, я на Volkswagen Polo Sedan по трассе один без груза получал 5.1 литр на 100 км. Мне бака (55л) хватило более чем на 1000 км.
Расход сильно зависит от прокладки.

(60) У автоматов (не всех правда) есть режим с пониженной передачей чтобы с горки тормозить

в общем Skoda Octavia 2 2008-2009 г.в. Двигатель 1.6 102л.с. (за 420к.
вполне стоит этих денег!

(48) отнюдь, попробуйте прокатится на какомнить лансере с самым маленьким двигателем и с автоматом, девятка ракетой покажется

(62) ключевая фраза не у всех...

(65) ну явно не только у 1-2 моделей, эти режимы у многих есть, мало кто просто чтото кроме стандартных PNRD хоть раз в жизни включал

(64) Ну, девятка все-таки 1,5 литра, а там наверное 1,2. Что сравнивать))

а в пробках, конечно, автомат лучше... удобно...

У АКПП Skoda есть ведь ручной режим, правильно? Его можно иногда использовать.

(67) а что сравнивать, у меня был лансер 1.3 75 лошадей, лучше девятки

(70) В плане комфорта - да.

(45) Да и по молодости утопить папок мог. Не знаю даже... Но вполне возможно - резвости явно не хватает машинке.

еще в багажник у шкоды слона засунуть можно!
очень удобная машина!

(65) даже на древнючем автомате соляриса есть верхнее ограничение третьей, второй и первой скоростью

(69) я понимаю, принудительно поставить передачу чтобы на льду тормозить, но вручную переключать зачем? - для этого есть механика

400 т.р. за шестилетнюю машину?
Какой-то "привет из прошлого". Сейчас так не живут. Бери новую подешевле. Или другую какую что по цене проходит, но б/у не более 3 лет.

(75) на современных авто тормозить на льду помогает продвинутая стабилизация

вручную переключал только один раз - когда вниз по спирали на многоуровневой парковке ехал

(78)+ ну, еще поэкспериментировал когда только купил, конечно :)

(76) 350-400 - это ее цена. Если машина в хорошем состоянии, не убитая, не покоцаная..

(78) а в рекламе нажимают какую-то кнопочку "это же немец")))

(70) Ездил я на Lanser 1,6 на автомате. Туп как валенок, по динамике, наверное, даже классике проигрывал, не то что 9-ке.
По комфорту да, конечно удобнее.

(81) ну, помощник спуска/подъема нафиг не сдался, а вот поворотный ксенон - прикольная штука

(83)+ на фэйслифченных октавиях он уже бывает

(0) Ездил я на движке 1.6 тестдрайве на МКП, машина явно для пенсионеров. Разгоняется крайне нехотя. У меня тогда Киа Рио 1.4 была, моя казалась резвее. Так что, не факт, что после 9-ки комфортно в плане динамики будет ехать.

(85) киа рио громче, из-за этого субъективная динамика лучше

(86) Громче, значит субъективно динамичнее?))

(86) ага, Вазы тогда ваще спорткары.

(88) Так я как заведу свою 9ку и сразу ощущение, что в феррари сижу

(76) А что взять новое за 400к или не старше 3 лет?

(89) Зачем тогда продаешь?

(51) а корону у Мани заберешь.

(91) ее не продавать а выкидывать надо)) надоело мне на ней ездить, хочу большего и лучшего.. меня устраивает, как девятка едет. Поэтому и Октавия устроит. Комфорт на порядок выше - это главное.

(82) (70) ой отошёл, забыл дописать, у меня МКПП был
Лансер с автоматом и маленьким двигателем это ужас

летом тоже хотел октавию на ручке 1.6, потом прокатился, и передумал брать. Начиная с третьей передачи вообще не разгоняется. В городе для пенсионеров пойдет наверно, на трассе и для них не пойдет.

(95) Что хоть за пенсионеры пошли, что для них 100 л.с. мало?

(95) двигатель надо крутить, до 110 можно на 3-й разогнаться

(93) тады и думать нечего.
для продления радости от покупки рекомендую поездить недельку на октавии, потом съездить куда-нибудь на девятке.

(95) а до второй типа феррари? )
Странный тест, странный отзыв

даже на приоре до 140 динамика оч. хорошая, что уж говорить про иномарки. в городе как-то не ожидаешь, какую динамику приоровский двигатель может показать на трассе

кстати, почему никто не насоветовал взять новый таз? где патриоты на шнивах и калинах нью?

(101) а зачем советовать, если у человека есть деньги на что-то дороже ВАЗа?

(100) не спорю, яйцеголовые на приорах меня обгоняют и в городе, и на трассе, но мне и не надо с ними гоняться. После плавного разгона ты эту приору уделаешь на скорости 150 и не заметишь, а вот он уже на взлет пойдет.

(98) Хорошая идея. Надо будет попробовать)

Спасибо всем за советы и отзывы!)

на скорости >140 машины где лошадей меньше 200...не едут
всё остальное баловство и издевательство над техникой

(106) не менегер тойоты случайно? )))))))))

(107) нет, сугубо личные ощущения

(108) помноженные на то что у меня на редкость не гоночный рыдван

(0) Владею такой. Рестайлинг только.
Советую рестайл. Выбор намного больше.
У дорестайла пороги облезают. В указанный бюджет вполне влезает, если поторговаться))).

У двигла 1.6 2 ахтунга:

1. Трудно менять свечи. Бывает, что их загоняют не по резьбе. Под предлогом замера компрессии выкрутить свечки и убедиться, что все ок.

2. После ста тыщь может течь масло из-под клапанной крышки. Ремонт - килограмм геморроя. Обычно стараются продать.

Брать можно.

(103) у тебя же тоже 1.6 и механика. так что не говорил бы ты про надрывную приору, у тебя то же самое, тока обертка другая

(111) я просто хотел сказать что водители приоры куда чаще пытаются это доказать)

(112) понятно, но машина тут ни причем

(113) и мне даже иногда, да, кажется, что приоры пошустрее будут, но это не говорит о том, что я побежал шкоду на приору менять

Некоторые автомобили своей концепцией сильно влияют на поведение на дороге водителя
Когда у меня лансер был, очень чувствовалось что хочется гнать гнать и гнать... хз почему, толи подвеска такая толи длины передач и момент двигателя так рассчитаны...

во многом по этому на очень дорогих авто сплошные "бессмертные" олени ездят

(0) Автор, Б/Ушные Октавии сильно переоценены.

Новую в кредит!

(114) да все правильно, есть возможность купить лучше - надо покупать лучше.
по динамике на своей калине я замечал, если начинать обгон на 3-й передаче с 60км/ч фуры с прицепом, то до ее кабины скорость уже будет 110км/ч
а если с 4-й разгоняться со 100км/ч, то до 140 динамика разгона только увеличивается, ну и обороты уже 5000-5500

118+ лучше=шкода

(117) назовите пожалуйста марку автомобиля, кот. не сильно переоценена? )

интересная статистика по срокам эксплуатации авто
http://news.drom.ru/Subaru-Mercedes-BMW-30573.html

(120) GM - честные машины за свою цену.
а октавия реально оверпрайс.

на волне успеха тура и второй окты решили цену загнуть. на мой взгляд оно того не стоит, аналоги ни чем не хуже, но дешевле.

(0) брать за 420 тыр авто ваговского дискаунтера сильно неправильно

(122) у GM DAT плохая статистика отказов

(124) вот, да. нету доверия GM-у

(124) можно подумать у VAG хорошая статистика :)

лично все мои GM, а у меня их было 3 штуки были совсем беспроблемные.

Поднапрягись и возьми Рапида

(128) Думал о Skoda Rapid и Volkswagen Polo Sedan.
Но это все-таки B-класс. И дороже будут. Особенно Rapid.

Имеем Шкоду Фабию сарайку, тот же двигатель 1.6 МКПП, сейчас дочь ездит. Достаточно вместительная, но компактная машинка. Динамика не хуже окты, т.к. легче. Правда она стоила 600, мне кажется пятилетка будет стоить 300-400.

Октавия неплохая машинка, но скучная.
А кто за приоры- при ДТП в приоре вероятность сыграть в ящик выше.

2008-2009 год это пробег под 150-200 тыс. км, если не меняли то придется постепенно поменять кучу всего:
стойки по кругу, втулки стабилизаторов, рулевые пальцы, шаровые, подшипники ступиц, тормозные барабаны, ремень ГРМ с роликами, помпу, радиатор охлаждения и радиатор печки, все шланги системы охлаждения и много еще чего.
Дрыгатель и АКПП будут порядком подизношены, дрыгун может жрать масло, а АКПП может подходить к концу из-за неправильной эксплуатации.
Ну и кузов будет уже подгнивать по-любому.

Оно тебе надо?

(131) Скучная в каком плане? Ездовые качества? Внешний вид?

(132) паранойю надо лечить

(134) не тявкай

(134) в смысле не надо думать, что все так плохо должно быть?

(0) У меня была такая. 2007-го года. Только на ручке, а не на автомате.
Машинка хорошая. Критических нареканий у меня не было. Вовремя менял расходники. ТО у официалов или на сертифицированных СТО.
Отдал сыну в этом году с пробегом около 90т.

Единственный недостаток - динамика слабовата. На обгон по трассе можно идти только когда на 200% уверен в том, что успеешь завершить манёвр до появления встречки. Могу предположить, что на автомате с динамикой будет еще хуже.

(135) кто сегодня нашего мальчика обидел?

(0) у меня хороший знакомый семейную камри 2005 в 30ом кузове, с честным пробегом 160тыс. продаёт сейчас, сначала своим предлагает, если интересно - стучи, сведу вас. Я б себе её взял (тоже ищу машину), но расход 10-14 литров 95го по городу... Не вытяну :) очень много катаюсь.

+(139) полюбому лучше октавии будет. тойоты - совсем другой класс

(136) >> ...все так плохо должно быть?

Скорее всего, (132) "немного" преувеличивает.

Но, моё лично ИМХО, покупка б/у автомобиля - большая лотерея. Даже хороший специалист не всегда и далеко не все проблемы б/у автомобиля может выявить... Например, я, зная своё везение, в такие лотереи не играю.

+(140) а, блин, томожу... я про Москву написал, далеко тебе :)

(136) ну половина бред, половина расходники и ничего ужасного в этом нет.

помпу, радиатор охлаждения и радиатор печки, все шланги системы охлаждения и много еще чего - туфта.

стойки по кругу, втулки стабилизаторов, рулевые пальцы, шаровые, подшипники ступиц, тормозные барабаны, ремень ГРМ с роликами - расходники и повод поторговаться.

из критичного только ремень грм, если есть сервисная книжка, то посмотреть сколько до замены, если нет - после покупки поменять

(142) А скорее всего в Москве и придется покупать. В Питере вообще ничего нету. А в Москве выбор есть. Буду там в ближайшее время. Заодно посмотрю машины.
Кстати, вот еще вопрос: Из Питера ехать в Москву машину покупать - бред или норма?

(129)
в городе - какая разница В-класс или С-класс?
Вместительность у Рапида думаю не на много меньше чем у Октавии-2...
Стоимость - наверное единственный тут аргумент.
Причем имхо Рапид на 1.6 побыстрее будет октавии-2 1.6 потому что легче

ну и с пробегом перегиб, в москве средний для этого возраста около сотки, можно найти и меньше.

(143) с каких пор подвеска стала расходником, умник? хочешь кормить продавцов автозапчастей и автослесарей - да не проблема, это твой выбор.

6 лет, средний пробег 30 тыс. км в год, вот тебе и 180. хочешь купить со скрученным пробегом - давай. кстати у тебя какая машина и какой пробег?

(142) А по поводу Тойоты. Как-то я к ней равнодушен. И лучше уж Короллу, побюджетнее будет. И расход для меня тоже великоват. Японцев не очень почему-то люблю.

(142) да я просто цифру у тебя увидел - 420тр, и сразу вспомнил, что мне предложили как раз по этой цене камрюху, прям ломает, как хочется её, но блин, не вытягиваю чуток. :(
А по поездке в москву - аккуратней, вот моя тема Что за розыгрыш с авто? - можешь впустую просто съездить. Лучше ищи по знакомым, имхо...

(0) хочешь купить пылесос (денежный)- бери. только учти что от выкинутых на ремонт денег машина дорожать не будет и продолжить дешеветь...щас купишь - потом не продашь

(147) подвеска всегда была расходником. тем более не факт, что их не поменял предыдущий хозяин. к 100 тык стойки некоторые по 2-3 раза меняют.

(148) калькулятор себе купил? молодец! а циферки с потолка тыкаем?

(150)
или по нормальным салонам...
это я советую по своему опыту
естественно, речь не об Ашот-салонах, а о на самом деле нормальных

(151) машина не инвестиции, чтоб ожидать от неё доходов. это в первую комфорт и статус, а уже во вторую пылесос.

ну так-то можно и автомобиль считать расходником, чо...по поводу пробега говорю по себе и своим друзьям и знакомым..ответь на вопрос про своё корыто и его пробег

(153) кстати да, можно у официлов трэйдиновские посмотреть.

(153) Только не в салоны!
Никогда не езди в салон!
Если нужна салонная - то только у дилера!
Это реально опасно

(157) ну вот мнения и разделились))
в чем опасность?

(157) Про салоны я уже начитался. Туда точно не поеду. Только трейд-by у дилера официального.
В салонах сплошной лохотрон.

(159) *трейд-ин.

(155) мне до работы 4 км. посчитай сам.

(155) Лично я на своей девятке за 2 года наездил 30000. На новой машине будет пробег больше, т.к. буду куда-нибудь выезжать из города чаще, чем сейчас.
Есть знакомый, который за год 90000 отъездил. А есть и меньше моего пробега.

в рейтинге поддержанных http://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2014_3829.html Skoda Octavia на 83 позиции

я бы брал Опель Астра, у меня от нее остались только позитивные впечатления.

есть еще психологический момент - шкодники часто являются нищебродами, считающие себя владельцами крутых немецких тачек :)

(163) Опели не люблю. Вот полюбилась мне Шкода, ничего не могу поделать. На Шкодах катался - очень нравятся.
Я не богат, конечно, но и не нищеброд)) Мне просто нравится эта машина. А вообще - да - немецкая же машина)

(158) сразу
1. Нашли интересуемую нас машину – Chevriolet Lacetti. Позвонили по указанному телефону так называемого САЛОНА Олимп на Петровско-Разумовской, где нам приветливым тоном сказали, что эта машина есть в наличии по цене 401 т.р. Причем мы уточнили, все ли включено, ну там налоги, доплата за металлик и т.п. и нам ответили, что это стоимость окончательная и можно ехать забирать. В принципе мы были готовы, что цена будет немного больше, но не настолько. В салоне нас встретил молодой человек и показал нам машину. Когда мы спросили про девушку, отвечавшую по телефону, он сказал, что это рекламный агент и находится аж на Бауманской. В общем машина стоила уже не 401т.р., а 421 тыс.р. и еще надо было доплатить 8700р. за металлик и 3 тысячи за оформление документов. Мы согласились. Был составлен предварительный договор, по которому мы внесли аванс 30 тысяч, где была прописана и стоимость авто – 421 тысяча. После этого нас попросили подождать примерно полтора часа, пока оформляются документы. Потом нас пригласили на подписание документов, в том числе и договора купли-продажи. Менеджер, или кто он там у них, открыл последнюю страницу и настоял на том, чтобы мы проверили все данные (марку машины, VIN и т.д.). Ну мы проверили и подписали. Но потом, когда дело дошло до оплаты, оказалось, что машина уже стоила не 421 тысячу, а 531000!!! Т.е. нам говорили стоимость без НДС. Это, конечно, наша ошибка, надо было все внимательно прочитать, но факт остается фактом. Предварительный договор заключается без НДС, а основной уже с НДС. Причем все это прописано настолько мелким шрифтом, что сразу и не разберешь. А после того как мы сказали, что отказываемся от покупки, возражать нам не стали. Сказали только написать заявление об отказе, в котором надо написать, что мы соглашаемся с условиями договора. А они таковы: при расторжении договора мы отдаем аванс 30000 и 10 % от стоимости товара, т.е. 53000, итого 83000 руб.!!!! Иначе говоря, 83 тысячи на ветер. Деваться было некуда, и мы поехали искать деньги на покупку. В общем хитро у них все там. И я не первый раз встречаюсь с тем, что цена товара указана без НДС, тем более на автомобиль. Люди, не обращайтесь в ОЛИМП!!! P.S. Сегодня снова звонила по телефону, и мне снова выдавали ту же информацию – стоимость авто 401 тысячу рублей. И девушка мне опять доказывала, что именно она продает машины и в эту стоимость уже все включено. Ну а когда я сказала ей, что все это обман и начала рассказывать все как есть на самом деле, она положила трубку. Вот и весь разговор.

2. Сплошной развод и обман. Когда созванивался были одни цены, покупать хотел за наличку, а когда подъехал все оказалось враньё. Менеджер Андрей Телицин очень много врет. Не стоит им верить, вроде крупный официал, а методы работают как салон-однодневка неофициальный.

3. за любой цирк нужно платить- ИТАК - ЕСЛИ У КОГО ЛИШНИЕ 150 - 200 ТЫСЯЧ ВАМ СЮДА. Я объяснила конкретно что нужно и сколько денег (хотела взять по акции) - БЕЗ ДОПОВ вы у них ее не возьмете - машину ИЗНАЧАЛЬНО считают с невероятным кол-ом допов и сразу же ВАМ 15 % скидочка и машина на 150 тысяч дороже ЧЕМ ВЕЗДЕ !!!!!!!!

4. салон доживает последние дни.не связывайтесь с ними.директор диллерского центра наглый врун и обманщик. не дай вам бог с этим столкнуться.машину,которая у них в наличие ждали 3 недели.поберегите свои нервы . выбирите другой салон.

это просто навскидку, о разных "салонах" от подвальных :) до красивых, больших. У них на сайтах почти всегда на писано "официальный диллер", а смотришь у производителя - такого дилера в списке нет.

Кстати, под первым отзывом - готов подписаться - у меня коллегу так развели :( Только салон был красивый, большой, на кутузовском - Премьер-авто, или ниссан-премьер.

(165) Тоже читал отзывы про Олимп на Петровско-Разумовской)) Была там Октавия. После таких отзывов и понял, что ни ногой туда!

Ни в один неоф-салон надо ни ногой
Ездили со знакомым, искали Камри, по телефону звонишь - одна цена, на местро приезжаешт на 120тыр больще, звонишь прямо из салона по их номеру - да есть приезжайте, говоришь так я тут - бросают трубку.
Менеджеры самого салона, говорят, а вы что тут видите человека который вам эту цену говорит? Мы даже не знаем куда вы звоните

(165) Ну про вторичный рынок автомобилей даже передачу по ТВ показывали. У нас сотрудница недавно сдала продавать машину в такой якобы салон, потом с боем забирала, могла бы вообще ничего не получить.

(165) нехило конечно...

я сам брал в major-expert, там всё норм, мне даже скидку сделали в 5 тыр...
брал в 13 году весной
потом у меня еще двое знакомых там же брали, все довольны, никакого развода
Так что если в следующий раз буду брать бу - то только там или у знакомых или новую. Я вот для себя так решил.
Единственный минус - не дали прокатиться самому за рулем. Но зато пассажиром я нормально их погонял. Что тоже неплохо.
НО кстати машинку я брал еще на гарантии. Так что не особо парился по тех состоянию. И пробег небольшой был, и состояние идеальное.

Если честно, не думал даже что такие подставы делают.

Не сочтите за рекламу плиз. Это личный опыт.

(169) не буду спорить, есть нормальные салоны, только на один мажор-экспер спрячутся 10 эксперт-мажоров, мажор-сити-экспертов и т.п, с зеркальными сайтами, и симпатичными салонами.
Но, я лично - не рискну...
Вот и роюсь по знакомым.

+(170) кстати, есть ещё конторы, которые за процент занимаются подбором авто для тебя, но опять же - такие конторы лучше по рекомендациям знакомых запрягать на поиски

(163) Посмотрел рейтинги по ссылке.
Среди авто 4-5 лет Skoda действительно хуже Opel. Но разница минимальна.
Среди авто 6-7 лет разница также невелика, но Opel в рейтинге падает ниже Skoda.

>> есть еще психологический момент...

Ну это вообще бред. И даже если "психологический момент" имеет место быть, то как  это влияет на качество авто?...

теоретически шкодники могут экономить на ТО и расходниках и ставить китайские аналоги, разве что так)

> Среди авто 6-7 лет разница также невелика, но Opel в рейтинге падает ниже Skoda.

просто опель тех лет (2008) был действительно не айс. если помните его даже сбербанк хотел выкупить, но концерн оклемался и пошел в гору. в последние 5 лет сильно подтянулся качеству, надежности.

а VAG в последнее время наоборот падает... движки не надежные, коробки тоже...

(173) Если человек считает, что он ездит на крутом авто, то скорее наоборот - он не станет ставить китайские аналоги.

В любом случае - это всё бред про психологические факторы. Это всё равно что сказать, что покупатели автомобиля ОКА считают себя владельцами КАМАЗа.

(174) есть такое, но осадочек-то остался :)

(174) >> в последние 5 лет сильно подтянулся качеству, надежности.

Ага... Прям сменил всё оборудование, обновил технологические линии, поменял поставщиков.

Ну может не надо рассказывать сказок?

И если обратишь внимание, то автор ветки интересуется вполне конкретным автомобилем вполне конкретного срока (года выпуска). Так что теории о том что когда-то там потом один авто стал лучше, а другой - хуже, мало уместны.

(165) Брал у официалов. Вносил залог. Кусок диалога:
Я: А если передумаю покупать
Менеджер: Больше 10000 руб возвращается только на банковский счёт. Приедете к нам, напишите заявление в котором указан счёт и вернём всё до копейки.

Как- то верю я ему. Не будет крупная контра с раскрученным брендом пачкать руки из-за 30 тыс рублей. Есть конечно и в них серые схемы, но не до такой наглости.
А написавшему отзыв нужно было в комитет по защите прав потребителя обращаться. Он машину не получил, значит товар не пользовал и никак на него не воздействовал. Вернут всё до копейки.

> Ага... Прям сменил всё оборудование, обновил технологические линии, поменял поставщиков.

хз че он там поменял. но эффект на лицо. та же астра сильно лучше октавии по всем позициям.
да и в принципе шкоде опелю противопоставить нечего.

если в окту садишься и понимаешь что это дешманский фолькс, то в опель уже более менее норм.

(181) В Опеле не сидел. Сравнивал с другими машинами.
Да мне в Октавии даже больше понравилось, чем в БМВ пятерке 2010 вроде г.в.
В Октавии спокойный лаконичный, так сказать, интерьер - именно как и люблю.

да мне самому октавия нравится. хорошая машина.
была. раньше, когда они сидели в цене лачети, фокуса и прочих своих аналогов.

но сейчас третья октавия на автомате 1.8 стоит по цене как ниссан теана с 2.5л двигателем.

лично я ну просто не понимаю тех, кто это покупает за эту цену.

(183) Новые Октавии выросли в цене, согласен. Но не думаю, что цена на новый Опель не завышена.

(183) +1
считаю неправильным когда дискаунтер ВАГа продается по цене полноценного автомобиля

(183) А Лачетти абсолютно не ровня Октавии!

(185) Т.е. Шкода не полноценный автомобиль? Это и есть ВАГ.

> А Лачетти абсолютно не ровня Октавии!

да ну :) лачети по годам аналог октавии тур. а там уж можно сравнить по полной, и уверяю, я накидаю дофига пунктов по которым лачети сильно лучше.

ессно нет смысла сравнивать лачети образца 2002 года с последней октавией, ибо на смену лачети пришел круз.

(188) Сравниваю с Октавией 2 (не тур), т.к. ее хочу.
Считаю - небо и земля. Лачетти - это Дэу. Чем Дэу лучше Шкоды?

> Чем Дэу лучше Шкоды?

думаю ты слишком много ожиданий вкладываешь в шильдик.

лично у меня одновременно были две машины - дэу (шевроле) лачети и мазда 3. одногодки. думаешь мазда была лучше? нет, дэу была лучше.
с тех пор шильдик производителя для меня мало что значит.

(190) Это смотря с какой стороны подходить к сравнению.
Если рабочая машина с большими пробегами по плохим дорогам, то лучше всего убивать Логан, а не Мазду. И т.д.
Вот ты с какой стороны подходил?

(191) я подхожу к авто как средству передвижения, т.е. совокупности приемлемого комфорта, минимума первоначальной стоимости и минимума расходов на эксплуатацию
поэтому перебрав 14 машин в качестве разъездной в семье используется Приус :)

(192) Была среди 14 машин Октавия? Если была, то почему отпала?
И на (187) не ответил;)

(192) приус это минимум первоначальной стоимости? первый что-ли? но первый под минимум расходов не попадает. чего-то не договариваешь.

(193) среди 14 машин были ауди4 и тигуан, шкоды не рассматривались

(194) Приус2, 2007 г.р., куплен в 2010 из Швеции за 550 тыр, текущий пробег 180 тыс км

(179) Классический развод на деньги. Залог (точнее задаток) НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ при расторжении договора по инициативе клиента. Поэтому он и называется залогом. Это компенсация расходов продавца, связанная с договором. Возвратить можно только предоплату.

Продаю за 400 т.р. Hyundai Grandeur 2008 г.
V6 192 л.с. все опци, кожа, не  крашена.
С этим г...м(Шкода) и рядом не стоял.

(196) батарейку сам будешь менять или оставишь новому владельцу?

(198) сарай, расход, налог в 4 раза больше, чем у октахи.

(198) Какой же он страшный) И кормить я его зае...ь))

(198) В выигрыше лишь по мощности. А оно мне не надо.

(200) расход 12 литров 92-го по компу (в смешанном).

(201) ?

(195) А чем Шкода-то не угодила? Ведь Ауди тоже под ВАГом. Тоже неполноценный автомобиль получается?

(201) Мы про одну и ту же машину говорим?

(206) Нашел объявление http://auto.ru/cars/used/sale/1002484047-66efd/
Такой же? Я про него.

(207) Примерно - только он крашенный и фотки кривые.
Лучше для примера http://auto.ru/cars/used/sale/1003380308-ab37/

(207) Видимо на вкус и цвет...

(209) Согласен. Вкусы разные.
И светлый салон ненавижу.

(207) По крайней мере он по всем параметрам у октавии выигрывает - по надежности в том числе.
А за примерно эти деньги 08 г. лучше японцев(камри, аккорд, м6) посмотреть имхо, а не ВАГ.

(211) Есть мнение, что японцы, особенно Хонда дороги в ремонте

Вот что бы не купил, так это:
1. Шкода, особенно БУ, ни одного нормального шкодовода не видел, все какие то полу быдло дятлы.
2. Фокусоводы, то же самое но чуть в меньшей степени.
Все ведра ушатаны, полюбому с техническими проблемами.
ps Давайте пойте любители немчуры, я вам скину видосик, как величественный GL на эваакуаторе возят чинить туда-сюда.

(213) Как можно делать вывод о машине судя по ее владельцу?
Т.е. за в японских машинах ездят культурные вежливые люди, и машины ухожены и без проблем? Или в корейцах?
Из немцев люблю только ВАГ. Про Мерседес можешь не рассказывать.

(212) есть мнение, что все новые машины дороги в ремонте. это вам не пассат B4 где шаровые по 150 рублей и колодки по 400.

(212) камри, аккорд, м6 - ну класс же совсем другой, и цены на содержание соответственно тоже.

(213) знаю трёх шкодоводов. двух адекватных и неадекватного одного - в одном банке водитель на служебной октахе, бывший мент.

> любители немчуры, я вам скину видосик, как величественный GL на эваакуаторе возят чинить туда-сюда

смысл? ведь если чел покупает GL, то он сразу понимает, что будет ездить на эвакуаторах.
это вам не супер-надежные дешевые шушлайки, это сложная тачка и она часто ломается

(215) Есть у одного знакомого Пассат Б4 92 года. Всю машину уже перебрал, как новая стала, а денег особо не много вложил.

(217) кстати да, МБ любит обкатывать новые технологии на своих топовых изделиях.

(218) да. вот только на последние пассаты цены уже не такие радужные :)

(212) Нет - запчасти не дороже Шкоды, расходники если аналоги, то как у всех.
Для Хонды работа будет чуть больше стоить.

(218) Так то 92 г. Пусть переберет 2010.

(222) Так о том и речь, что тех лет дешевле ремонтировать. Это логично.

(216) Враки. Цены на расходники-бензин такие-же. небольшой ремонт, если брать аналоги тоже. Сложная работа обычно чуть больше.
Зато шансов попасть на большой ремонт намного меньше чем у ВАГа ИМХО.

Вот, например. http://auto.ru/cars/used/sale/1003275982-35c5/
Если в реальности все как на фото и в описании, то вполне неплохо вроде. Только цвет не очень нравится такой. Черную хочу или темно-серую.

(213) Шкода пенсионерская машина, а вот форд берут в основном те кто в машинах не разбирается, в форде все хорошо кроме надежности.

(214) очень просто делаю.

(217) за 4 ляма. за 4 ляма тебя должны целовать и беспокоиться о тебе, а не продавать таз который по надежности превосходит лишь десятилетнюю девятку.

(227) Вот я сейчас езжу на девятке, которую пора бы уже выкинуть. И при этом не быдло. Значит девятка моя хорошая машина?

(229) самая лучшая если не выкинул.

(229) Дначит ты тормоз - опять утилизацию прос рал))

(231) По утилизации получил бы 40000 на покупку новой машины, которая мне не нужна.

(230) Спорное утверждение.

(231) Оставлю ее до следующей утилизации)) Тогда может надумаю новую машину взять.

О как же не выгодно ездить на машине. Это ж писнец.

> за 4 ляма тебя должны целовать и беспокоиться о тебе, а не продавать таз который по надежности превосходит лишь десятилетнюю девятку.

те, кто берут тачку за 4 ляма, понимают что платят эти деньги не за надежность.

ибо "чтобы не ломалась" - достаточно гетца за 400 тыщ

(236) Вот слова истинного маркетолога:)

(132) (163) Полностью поддерживаю!

Машины рассчитаны на 100 тыщ! А потом - форумы, гаражи, клубы по интересам))))

(236) по вашей логиче чем дороже тем хуже.
А ведь на самом деле у всего мира наоборот, что цена подтверждена качеством, а по вашей логике отдав 4 000 000 которые тут на форуме берут на 15 лет и краснея платят за однушку в мытищах лишь согласие на то, что машина ломается, не надежна и все смеются как ты отдав 4 000 000 едешь в вонючем эвакуаторе.

(238) бред. Чистой воды бред. Просто машины как логан который все хают проезжает 500 000 и нормально. Так что вы мат часть поучите, а потом пугайте нас.

кстате, про шкоду на работе я уже упоминал. это была первая октавия, когда я уходил пробег был под 400к. Примерно на 300-х была заменена МКПП, причём её можно было не менять, а отремонтировать, но банк с подачи водителя не стал заморачиваться.

> по вашей логиче чем дороже тем хуже.

нет. по моей логике, надежность это лишь один из критериев оценки автомобиля. и в некоторых случаях он далеко не главный.

то есть вы хотите сказать, что едя в промасленом эвакуаторе с GL в багажнике вас признают успешным человеком?

(240) Понятие нормы у всех разное. многие вещи чинить трудно - можно так ездить. Для меня норма - новая машина, где ничего не потрескалось, не течет, все блестит и пахнет.

(244) а для меня моя зп в 435 0000 рублей на руки и че дальше?

(245) Ну, купи квартиру)

(243) Эвакуатор едет в сервис а ты на подменном авто дальше по своим делам. Я не знаю зачем вы купив машину за 4 ляма, лезете в яму к сервесмену.

(247) http://www.youtube.com/watch?v=PvK8beHnf6Q
Вот владельцу задайте все вопросы, думаю он ответит вам коротко и ясно.
Лично я ничего не покупал и не продавал, меня устравивает моя машина.

(247) вопрос еще вот в чем, как говорит человек из ролика, почему он запльтив 4 ляма должен ездить на подменном, стоять в очередях и кому то что то доказывать??? разве возможность отдать 4 ляма за машину это не показатель того что человек ценит свое время и не хочет тратить его на сервисы, помены и т.д..

(248) Вообще ссудить по одной машине о целом бренде мягко говоря некорректно. Бывают бракованные экземпляры, бывают недобрососвестные сервисмены и т.д. но увидев один сломанный мерс на обочине радостно тыкать плальцем на всех вот типа лохи понабрали говна за дорого, а я весь такой умный купил логан и за три года не одной поломки - мягко говоря не совсем умно.

странно, весна еще далеко....

(251) А цены на авто должны вот вот подскочить вот и торопиться народ приобрести "по старым ценам"

(250) а тут срабатывает такой психологический момент - если брэнд свои топовые модели за много денег делает на коленке так, что их приходится катать на эвакуаторе, то что с их более бюджетными авто? наверняка разваливаются на выезде из автосалона.
куча отзывов про качество премиум брэндов, народ берёт и плюётся. друг-юрист бодался с бмв - директор сменил 2 машины - из сервисов не вылазил.
так что имидж имиджем, но, да - лохи понабрали говна за дорого.

(252) я не про это..

Ха-ха лошки напокупали хлама и меряются : да у меня мерен ГЛК, а где он у тебя? - В ремонте, и тут тролфайс от владельцев корейских авто.

(251) Устроили тут срач))

(253) Для меня как то аргумент по типу - "а вот у моего знакомого" выглядит неубедительным. А вот у меня знакомые гоняют на мерсах и нарадоваться не могут, а другой знакомый купил корейца а он аж 120 лошадок но едет хуже 10-ки, а третий знакомый  говорит что надо тока за бугром ибо все что у нас собирается специально криворукими собирается ибо нет ничего интересней для буружев чем поиздеваться над русским человеком.

(256) Пятница ведь - скучно.

(207)  А Грандер, кстати  тема. Владел таким 2 года - только положительные впечатления. Не знаю на счет хонды, но на гранд запчасти стоили смешных денег, точно ниже ВАГа, у товарища была как раз Октаха, на нее запчасти были дороже. И жрал он около 10 литров 92-го. Гайцы, кстати не замечают в упор. Поначалу думал что он здоровый, но привык довольно быстро, а лишнее место в салоне и багажнике лишним не бывает.
  Посмотрел по авто.ру - в твой бюджет 2008 г. как раз вписывается.
PS Не понимаю как Октавию можно считать красивей гранда.

(259) "PS Не понимаю как Октавию можно считать красивей гранда."
+100500

Вообще, если брать б.у., то я ИМХО не стал бы смотреть продукцию ВАГа. Японки, корейки..

(260) А что остается? Опель, Мерседес, БМВ, Франция, США и Китай?
А чем плохи бу ВАГ и японцы?

(261) ВАГ плох - не надежен и дорогие запчасти.
Японки - корейки хороши - единственный выбор. У корейцев оригинальные запчасти часто очень демократична.

(0) А что Суперб не вписывается по деньгам?

Купил что?

За Грандер чуть больше 400 т.р. просят: http://auto.ru/cars/used/sale/1002493015-ce9e5/

мне обдув не нравиться, только лобовое или на ноги, ездил недавно, если на ноги направишь то окна потеют

на октавии

(266) шта?

На Окташе две вещи напрягают - маленькие зеркала заднего вида и маленький клиренс.
Остальное выше всяческих похвал.

(267) присоединяюсь к недоумению

(268) у тебя какого поколения оно? у меня 2fl- зеркала по сравнению с большей частью - норм. в левое даже две полосы соседних видно. Да и клиренс только на последней уныл, на предыдущих всех ОК было.

*с большей частью других авто, на которых я ездил

Добрый день всем. Шкодофили. головного мозга надо лечить. Эта машина затаскана как Саша грей, вроде молодая нов ней столько всего побывало, уверен что ее задрали как сидорову козу и теперь передают новому садисту. Я б бежал от такой машиныв, ни одной не видел с адекватным водителем.

(267) оба сообщения читай одним

(270) Можно купить Скаут и будет не хуже чем у других паркетников

(270) А7. Обзор таки хреновый.

Только, что переубедил племяша брать мерина пятилетку.
В те же деньги лучше Рапид 1.4 тисиай с автоматом