Задумал слить рубли скорее в авто. Поковырялся пару дней и немного зол на автопроизводителей. Они сговорились что-ли? Такие вкусняшки в 2015 обещают, неужели рисковать и ждать? Что посоветуете?

http://www.kolesa.ru/news/prodazhi-suzuki-vitara-v-rossii-nachnutsja-v-2015-godu-2014-12-03

Старт продаж нового японского кроссовера Suzuki Vitara в России назначен на III квартал (июль-сентябрь) 2015 года

http://www.kolesa.ru/news/honda-hrv-spustja-vosem-let-vozvraschaetsja-v-evropu-2014-09-10

В начале октября на международном автосалоне в Париже состоится показ нового компактного кроссовера Honda HR-V, который известен в ряде стран под именем Vezel.

http://www.kolesa.ru/news/v-seti-rassekretili-krossover-fiat-500x-2014-09-15

В Сети опубликована первая фотография кроссовера Fiat 500X, который дебютирует на автосалоне в Париже в начале октября. Фото официальное, но "слито" кем-то из доброжелателей. На самом деле дизайн-макет этого "Фиата" был представлен еще в 2012 году. Серийная версия, как оказалось, практически не отличается от него.

ЗЫ: с 2008 на Suzuki SX-4 4WD. и кстати, постоянно заглядывался на праворуких Honda HR-V, жалея, что нет леворуких вариантов, и что он снят с производства. Так как CR-V как-то большеват, а HR-V самое-то. И вот он возвращается... Да и Vitara не так громоздка как Grand Vitara, и не так мала как SX-4. А возможность покрасить крышу и зеркала в другой цвет, мммм, няшка.

ИМХО. На вкус и на цвет фломастеры разные, а машинки так себе

(1)вот еще Ниссан Х-Трейл 2014 2015

http://www.lyxavto.ru/42-yaponskiy-avtogigant-nissan-prezentoval-novyy-krossover-nissan-x-trail-2014.html

Ты Lada Xray забыл

из того, что схватить прямо сейчас, чтобы рубли не сгорели. смотрю на такие варианты как Nissan X-Trail в старом кузове, VW Tiguan, Ford EcoSport (который вот только начали в Набережных Челнах собирать)
во всех трех вариантах смущает наша сборка, покраска.
X-Trail казалось-бы практичный вариант, вместительный, но весь инет пестрит сообщениями, что он гниет за 3 года, и ЛКП вздувается от коррозии.
VW Tiguan интересен трансформацией салона, с возможностью сложить пассажирское переднее с пассажирским задним в ровный пол. Но опять инет пестрит ненадежностью турбированных движков, плохой нашей покраской, криворукой сборкой.
Ford EcoSport - написано красиво - клиренс 200 мм, броды до 550 мм преодолевает, с нашими-то лужами самое-то. Но опять - как себя поведет наша сборка? Как будут красить?

ЗЫ: в моем сегодняшнем "сексике" устраивает все на 100%, кроме отсутствующей полноценной трансформации салона, обидно, что место в авто есть, но нормально ноги вытянуть невозможно, хотя сложив пассажирское переднее с задним в ровный пол это можно было-бы сделать легко. люблю с ноутом в авто потрудиться, и отсутствие трансформации очень мешает принимать удобные позы.

(4) Поздняк метаться. К новому году хватит на коньяк, хоть набухаешься как человек.

(5)я не пью совсем... а с чего поздняк-то? в салонах авто стоят. только вот по-хорошему интересны именно предложения 2015 года. или все-таки взять синицу, а не рисковать ожидая журавлей?

(6) Купи какую-нить б/у ауди а6
Мне вот непонятна тяга жителей рф к железному рублю и новому авто (без разницы гуано это или нет - главное новое)

(7)так можно новую а3 взять, но мне вроде-бы ни к чему переплата за статус. или она та надежна? сузуки тоже тьфу-тьфу не подводит.

(8) Ну она побольше... ноутбуками обложишься, котами, девками, чемоданами. Знакомые хорошо отзываются.
Мне эти дутые кроссоверы не нравятся. Детские пластмассовые трансформеры.

(3) он в 2015 врядли появится. Шниву новую тоже в 2016 обещали

(0) >В начале октября на международном автосалоне в Париже состоится показ нового компактного кроссовера Honda HR-V, который известен в ряде стран под именем Vezel.

Херва самое лучшее из этого списка! И Хонда - это Хонда а не какая-то там тойота.

(0) чтобы рубли не сгорели, надо покупать баксы

(12) возможно уже поздно покупать баксы...

Так что там такого уникального по сравнению с 14?

форды нормально красят - во всяком случае простые - у меня есть вмятины до грунта - так вот за 2 года на этих местах ни на мека на ржавчину .. , а вообще, для москвы чем дешевле тем лучше , так что скидывай рубли пока есть нормальные цены, иначе как переплатишь потом лишние 10-15 процентов , а получишь тоже самое.

Эээ... слить рубли в авто? Оригинально

(6) автомобиль не подходит для того чтобы сливать рубли. Во-первых, только выезжаешь из салона, он сразу теряет в цене сотню тысяч рублей, во-вторых, после Нового года он еще потеряет, потому что будет 2014-го года, прошлогодний. И в третьих, нужного цвета и в нужной комплектации теперь уже купишь только по новой цене, а по старой остатки, там подсунут, то, что не нравится.

(6) потом кучу денег и времени угрохаещь на всякие ТО, парковку и т.п. Иметь автомобиль очень затратно. В общем, эксперты советуют, если действительно собирался покупать автомобиль, покупай, а если для того, чтобы слить рубли, это не лучший вариант.

Одна радость, очередей не будет на иномарки. Лада калина, как и Крым наш!

(7) насчет рубля не знаю, а у нового авто есть свои плюсы. Если не очень разбираешься в автомобилях, то начинаются они уже в момент покупки. Уже не один случай видел, как люди убитое авто покупали. Понятно что дешевле чем новое, но всё равно неприятно.

Если его не продадут с болячкой, то не факт что что-нибудь не проявится в ближайшие месяцы или год...

а рубли вообще ни о чем .. т.е. вот лежат где то и все. Насчет дешевеют выезжая из салона это хорошо сказано, но я еще ни разу не видел как машина на которой выехали из салона получала наклейку продам на 30 процентов дешевле. А вот сейчас еще есть малая возможность купить машину по старой цене и защитится от падения курса.

В след году начнётся массовый слив подержанных иномарок, запчасти и расходники будут по космическим ценам, обычный россиян не потянет. Популярные модели угонять на разбор оптом будут.

(23) С чего такие темные прогнозы?

ну массированого не будет - так как подъем продаж начался с 2011 года - по нынешним временам 3-4 летний автомобиль это еще терпимо - вообще если в москве смотреть на поток авто , то ездят вообщем то на чем то новом .. а вот тырить авто на запчати точно станут чаще .. типа профит станет более очевиден.

ну на америкашек запчасти дешевые - а вот европейцы за оригинал просят адски много денег ..и действительно проще тырить. У меня вот у товарища раза два зеркала снимали с мерседеса.. вот вроде бы зеркало - 500 сыкономленных толи баксов толи евро - пустячок , а приятно

(0) во-во. Туарег вышел успел, но ценник уже задрали (( диско новый только в начале 2015, боюсь с учетом курса евро тоже зашкалил к 3 лямам((

(22) ну не продашь ты новый автомобиль за ту же цену, что и в салоне. Даже если тут же за воротами салона будешь всем предлагать. Они все зайдут в салон и купят в салоне.

(23) по космическим это сколько процентов от текущих? 200? 500?

(8) между ауди а3 и сузуки сх4 разница не в надежности.

разница в качестве. это все равно, что сравнивать какой-нибудь китайфон на андроиде и айфон 6.

пока с айфоном не игрался - кажется, что и китайфон норм. но после айфона никакие китайско-корейские поделки даже в руки брать не хочется. то же самое и с машинами: после немцев на азиатов по своей воле очень редко пересаживаются.

(0) В феврале слил рубли в авто... Лучше бы я их в июле слил в евродоллары...

(7) ну а что тут непонятного? за Москву не скажу,а у нас сливают подержанные авто и покупают новые, потому что есть страх не потянуть в новом году ремонт по запчастям.
Ну в частности я про себя. В том году нужны были насос-форсунки, каждая стоила 25 т.р. Если бы я забила на это и проездила до этой зимы - то теперь каждая уже порядка 35 т.р. стоит. А что дальше будет - страшно думать. А новая - надеюсь только на ТО в сервис приезжать.

(30) таки да, пересела с 12-летнего немца на нового азиата ).

(30) Китайцы может быть, а японцы и корейцы - не знаю, не уверен. Тойотовские седаны, по-моему, уже вплотную подобрались к фольксвагену. Проблемы по качеству сейчас есть у всех, вон у меня друг гольфплюс купил в 2011 году - ему уже три светодиодных фонаря задних по гарантии сменили, выгорают диоды, вроде как влага попадает.

а про DSG у фольксвагена не писал только ленивый, в том числе и здесь. О каком качестве немцев тогда можно говорить?

Если планируешь все равно авто покупать - можно брать.
Потом дешевле не будет. Cx5 не нравится?
На б. у. сладкие предложения стали проскальзывать, хоть перепродавать начинай

(0) какие же одинаковые омбылки все. глазу не за что зацепиться

(0) Вложение денег в новое авто одно из самых не удачных. На следующий день после покупки ваши "инвестиции" тают на 20-30%...

(31) ИМХО, понятие "лучше бы" не стоит никогда употреблять ни вслух, ни "в уме", т.к. это бесполезное занятие, но достаточно вредное для собственной нервной системы ;)

(36)+ X1 - если не против очень простенького интерьера или gla, хотя это и недомерседес; glk рестайл неплох, хотя мне не нра

(38) вложение не канает, но если все равно надо - вполне, ибо потом подорожает

(39) Не, реально помню, когда 31 декабря сделал себе подарок в виде заказа авто (доллар был 31 руб). В конце февраля доллар был что то между 33-34 - опасался, что изменят цену из за роста доллара. Сейчас доллар 54, а цена в рублях та же :))) Прикольно я купил авто за 30т$, которая теперь стоит 20т$....

(31) "Лучше бы я их в июле слил в евродоллары..."

Если есть ПОЛНАЯ уверенность в существенном росте валюты, то "вложиться" в неё можно и практически без денег.
На минифорексе с плечом 1 к 200 за рубли эквивалентом $1000 купить $200 000 и на пике продать, получив чистую прибыль... в размере десятков тысяч долларов ;)

(42) ТАк авто же ведро с болтами...а не ликвидная ценность...

(35) так в ниссане вообще вариатор стоит. тот еще головняк

(44) а никто про ликвидную ценность и не говорит.

(43) это че за минифорекс с такими минимальными вложениями, поделись, плз

(0)переведи все в доллары и купи весной)

(48) если доллар будет стабильным- не поможет; цены поднимают, кто с декабря, кто с января

Весной будет: "плак-плак-плак, если бы в декабре купил на эти деньги доллар, то сейчас бы 2 машины купил"))

(50) Почему? Компании-производители автомобилей - иностранные, их цены все равно привязаны к валюте. То есть чтобы купить два автомобиля вместо одного - нужно чтобы упали валютные цены раза в полтора-два, т.е. если машина стоит 30 тыс долларов, надо чтобы она стала стоить пятнадцать. Что для этого надо? Как минимум уронить таможенные пошлины до нуля и не облагать автомобиль НДС, и то недостаточно будет. А с какой стати такое может произойти? Ни с какой.

(47) ИМХО, любой брокер с "кухней" :)

(43) На минифорексе с плечом 1 к 200
угу. Свечку тебе нарисуют против тренда разок и досвидос, депозит. С такими плечами любая торговля - это развод

и главное, даже возразить ничего нельзя, потому что дилер, в отличие от брокера, котировки устанавливает сам какие хочет

(0) и еще восьмой пассат.

(52) посмотрел первый попавшийся- там нет пар с рублем, всякие евро доллар, йена доллар и т д

BMW X4 - свежий, мощный, адекватный.

(57) за 2,5кк?

(58) ну за 2,3 можно ))

(59) ну, за 2,7 можно порш макан

(60) вроде нет таких авто в реале, заеэжали в сентябре - реально 3.1 , притом, что девушка с которой заезжали ничего из опций не хочет

Авто можно покупать только через год или два после выхода, когда собираться научатся и детские болячки подберут.
Так что в следующем год надо присматриваться к моделям 13-14 годов.

(57) 2,5 млн.руб? неразумно для моих задач, его еще и обслуживать нужно, и беречь от угона, порчи. да и профита никакого не вижу, мне статусность не интересна. только практичность, надежность, ну если еще и эстетичность вдруг совпадет, то тоже неплохо. нужно авто, которое лет 5-7 без проблем отъездит, а не яйцо Фаберже.

(0) Ну если для перепродажи - то идея дурацкая конечно.  А для себя покупай конечно.

(61) позавчера видел в мск в районе профсоюзной, сзади надписей не было вообще - какая модификация?

(65) пока только Ски и турбаки продают вроде , дешевые будут 2.0 турбо бенз - их пока нет

Ужас, как можно вкладывать рубли в то что дешевеет при выезде из салона на 20 % а в течении первых 3-4 лет еще на 40% от начальной стоимости???

(67) лучше в продукцию эпол вложиться) она только дорожает со временем)

(0) А у меня как раз Мегану 3 года исполнится, плюс поднакопится деньжат - так что все новинки мои!
:-)

Форд ЭкоСпорт уже появился у дилеров. Я ходил смотрел, он меня практически (но не окончательно) разочаровал. Он очень узкий и там тесновато. Сантиметров бы буквально на 5-10 пошире и уже Ок было бы.

А вот новая HR-V это да, интересно будет посмотреть

(0) Лучшая машина, это Лада Ларгус (Рено Логан, только с большим багажником). На природу выезжать - самое то, проходимая, в багажнике можно в полный рост спать! Велосипед туда влезает легко. Надежная, и запчасти копейки стоят, дешевле чем к российским авто.

(0) возьми возьми сузуки очень дорогие запчасти + бензин на витару сливается только в путь - 16-17 литров, если москва пробки - может и 20 будет.

(72) еще и ломучие

(73) у родственников седан какой то позорного красного цвета, помню ржал над возмущением родственника по поводу стоимости кастрюли родной - 12 т.р. :))))

(71) Насчет надежности это ты круто пошутил.

(75) у отца грандвитара была: за 4 года чего только не ремонтировал в ней, то глохнет, то не заводится, катализатор, стартер, еще хрень какая-то

76 к (74)
В общем киа самые надежные)

(0) бери сейчас, пока старые цены, заодно и скидку выбъешь хорошую. что будет в следующем году никому неизвестно, а новая машина - это новая машина ))

(76) прулька лохматых годов?

(78) в след году повышение цен с января. Даже на автовазе

(77) уаз патриот :)

(79) нет, новой брал, левый руль

http://auto.ironhorse.ru/wp-content/uploads/2014/10/UAZ-Patriot-2015-int.jpg
фото внутря, это вам не хантер

(82) а зачем сам ремонтировал? не проще в сервис по гарантии отогнать?

(83) двигатель 2,7л с которого сняли 128 лошадок на 2 тонны веса

+(63)то есть меня по габаритам устраивает такая-же как SX-4, ну или побольше немного. чтобы лет 5-7 отъездить без проблем. единственное НО - крайне желательна трансформация салона в ровный пол - переднее пассажирское, и заднее. а то размеры внутри нормальные, а использовать толком нельзя. а внешние габариты у SX-4 что надо - можно спокойно выбираться по лесным дорожкам, а на более широком авто все ветками пообдерешь.

Как думаете мазда 3, 2007 года, норм тачка? 2 литра, 6 мкпп, люков нет, пробег 50 000 км. седан. Цвет белый. Машину знаю с покупки, не бит не крашен. цена 350 000, или старовата?

(0) только не бери никакое импортное авто, надо потерпеть;) чтобы запад затарил склады и рухнул от курса евро и потери рынка сбыта в РФ

(86) Что ломалось у SX4 за это время? а то пишут выше что ломучие?

кстати мазда ближний свет заводской ксенон, дальний галоген, раздельный климакс )

(85) тогда твой выбор лексус лх 570 :))))

(91)не вижу логики. я-же написал, что авто габаритов SX-4 или близких, но с нормальной трансформацией салона. пока только у VW Tiguan нашел опцию складывания переднего пассажирского в ровный пол, и то не во всех комплектациях, в самых дешевых такой опции нет.

> цена 350 000, или старовата?

норм цена. если реальный пробег 50, то еще 100 тысяч она спокойно отходит, только бенз лить и масло менять.

Цена устраивает, пробег устраивает, прийдется слить мою корейку с пробегом в 30 000 км. Вот думаю, моей полтора года, той 7 но комфорта мне как кажется больше, не верю в надежность несмотря на хорошее отношение к авто. ИМХО. Вот и решил спросить кто что думает.

в матрешке комфорта так-то не очень много. я сам только недавно такую же продал - 07 года на АКПП, пробег правда был 170.

смотря что за корейка. у меня была одновременно лачети и мазда3, так лачети ловчее

(92) В Рено Колеосе по-моему еще есть такая опция. У Тигуана движки 1.4 ненадежные, 2.0 - вполне. На 1.4 ставят ДСГ, на 2.0 - японский классический автомат.

Люди, подскажите, сильно ли взлетят цены на вторичку(авто) с лед году? А то планирую к весне брать.

+(97) в селдующем году*

(97)зависит от курса рубля. а у тебя в чем сейчас кэш? в какой валюте?

(99) в рублях

(100)у меня тоже.

(101) тут недавно по телику слышал, что рынок вторички реагирует с опозданием на курс валюты, мол как раз к весне цены взлетят. Вот думаю, так ли это?
Не пойму просто почему человек покупал машину за 600 килорублей, а продавать будет за 700 например.

(94) Я бы не менял. Всё-таки новое - это новое. Материалы, из которых сделано авто, лучше от времени не становятся.

(102) потому что новая уже стоит не 600 килорублей, а 1200

(102)так инфляция, раньше он на 600 мог взять новую, или какие-то аналогичные товары - недвижимость и т.д., а сейчас не может.

Тогда Toyota RAV4. Сам на такой езжу, доволен.

(106)разве у нее пассажирское складывается в пол?

мне больше по душе Honda HR-V
тем более, что по трансформации салона обещания хорошие
http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/09/19/614739-honda-hrv-vozvraschaetsya.html
"Honda утверждает, что ее инженерам удалось создать «один из самых просторных и адаптивных салонов для небольших SUV». Для этого им, правда, пришлось разместить бензобак в центральной части платформы."

и по двигателям по европейски практично - нет чрезмерного литража и лошадок
http://www.kolesa.ru/news/honda-dala-dzhazu-i-pokazala-novyj-hrv-2014-10-03
"Новый HR-V будет доступен с дизельным двигателем 1.6 литра или 1.5-литровым бензиновым агрегатом. Оба могут агрегатироваться 6-ступенчатой механической коробкой передач, а бензиновый опционально будет предлагаться с бесступенчатым вариатором CVT."
http://5koleso.ru/articles/obz/ozhidaemye-premery-pa
"Аналогичная модель в Японии уже продаётся (под названием Vezel) и оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 132 лошадиные силы, цен"

ПРАВДА производить ее будут в Мексике
http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/09/19/614739-honda-hrv-vozvraschaetsya.html
"Собирать модель будут в Мексике на новом заводе в Селайя."

это наверное еще похлеще нашей сборки?

может тогда не рисковать и взять сейчас CR-V? хотя она и кажется мне слишком для меня громоздкой, и чрезмерно мощной по литражу и лошадям. но может это только стереотипы?
ведь по салону она только впритык, чтобы в полный рост лечь
http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=4736.15
люди только с надувным матрасом и ростом 1,80 еле-еле умещаются, а без надувного уже нет.
переднее пассажирское можно сложить, сняв подголовник с задними в ровный пол. где-то фото видел, не нахожу ссылку.

правда у "женского" двухлитрового варианта угол въезда всего 19 градусов
http://www.rg.ru/2013/06/03/test-site.html
"Главное внешнее отличие автомобиля с двигателем 2.4 литра от двухлитрового - передний бампер. Нижняя его часть скошена. Это придает более брутальный и агрессивный вид. Но дело не только во внешности: таким образом удалось увеличить угол въезда до 28 градусов. У  CR-V 2.0 он составляет всего 19 градусов."

а 2,4 вроде как многоватый для меня литраж

производят 2.0 и 2.4 в разных странах, но обе развитые

"CR-V 2.4 производится в США, а CR-V 2.0 - в Великобритании. Отсюда и салоны: неприхотливый американский, и эстетский европейский."

(108)то есть, если в моменте продавались-бы и H-RV, и C-RV. то мне H-RV гораздо больше подходит, даже при одинаковых ценах, а на H-RV цена-бы даже пониже должна быть. так как мне ни к чему чрезмерные размеры C-RV и ее мощные объемные движки.
и не очень-бы хотелось брать чрезмерный по характеристикам для себя автомобиль и тащить на себе его эксплуатацию. к тому-же 2.0 зачем-то ухудшили по внедорожным качествам, занизив угол въезда 19-ю градусами. а замахиваться на 2,4 вроде как вовсе ни к чему.
НО, в то-же время ждать год и потом не иметь возможность купить ничего, тоже ведь не вариант... может H-RV через год будет стоить как C-RV, а то и дороже, или вообще какие-нибудь миллиарды триллионов, а наши сбережения станут трухой...

+(109)в общем разыскивается компактный кроссовер от надежного производителя, с хорошей трансформацией салона (чтобы переднее пассажирское в ровный пол раскладывалось), так как хочется купить и лет 5-7 спокойно пользоваться. Honda как производитель под эти критерии очень даже подходит, и по надежности, и по их подходу к трансформируемости салона, у них по-моему даже в малышке Джазе (Фите) с этим все на отлично. НО, в моменте у них нет в линейке компактного кроссовера, а ждать год - страшно. Если только сейчас по сегодняшним ценам вывести рубли в евро и доллары и ждать Honda HR-V ?

(0) Не торопись сливать деньги на тазик, пригодятся они еще. Времена наступают сложные.

(111)деньги-ли? что на них потом купишь? в чем их хранить? в банках опасно, дома - тоже. смысл их не материализовать?

+(112)к тому-же нормальное надежное авто мне нужно, я-же не с целью купить про запас и поставить в гараж. работа-то разъездная.

(102) покупал в 08 г ровер 75 4 летку за 400, продал в 11 за 430, в грине подешевело конечно

Новый мерс появится

http://mashina-new.ru/newavto/new2015/novyj-krossover-ot-mersedes-mercedes-krossover-2015-foto/

(114) И в рублях подешевело, т.к. инфляция за 3 года существенно больше 7.5%...

(116) главное, что не сильно подешевело
Сейчас 3.5 года езжу - влечу минимум на 300
(115) мерин поднял цены на 10 и еще поднимет вроде в январе; думаю глк твой подорожает на вторичке

(115) симпатично, но лучше бы ML нормально сделали

(115)это сколько в деньгах? думаю дорого очень.

(119) наверное 3-4

(120)не, мне попроще нужно. авто ради авто не нужно.

(0) Решил тоже слить... пока еще тачки по старым ценам продают

(122) А почему тогда не в валюту, если так не верите в рубль?
Тачка это в любом случае трата денег, а не вложение.

(123)что значит трата? он мой важный инструмент, которым я работаю, организую быт, отдыхаю. по сути дом на колесах.
и его так и так покупать, а брать то-же самое существенно дороже не хотелось-бы, так как это по сути потраченные вхолостую силы и время на зарабатывание наценки.
и что значит не верит в рубль? он уже просел на очень много процентов, значит и цены поднимутся примерно на столько-же на качественные авто. то есть это не вопрос веры, а свершившийся факт.

+(124)а Вы считаете экономику нашей страны гармоничной и сильной? и даже если совсем нефть и газ перестанут покупать, то она все-равно будет приносить существенный доход? откуда у Вас вера в рубль? я не считаю свою страну на данном этапе эффективной и сильной.

работать на авто - значит или таксист или торговый представитель либо доставщик суши?

(126)у меня в городе нет метро, да и другой общественный транспорт не очень-то развит, поэтому перемещаюсь на авто.

(125) Слово первично! Какой ты свою страну считаешь, тем она и будет...

(128)что за благоглупости...

+(129)что-то по украм не заметно. реализм еще никто не отменял. и чтобы устранять недостатки, нужно их уметь замечать и признавать. самая большая беда алкоголика, что он сам себя таковым не считает.

а есть у кого Ниссан Х-Трайл? наша сборка действительно так плоха? гниют быстро?

(130) Про алкоголиков тебе возможно виднее, я это знаю только теоретически. Но по "закодированным" и "раскодированным"  знакомым наблюдаю их полную осведомленность о своем состоянии.

(132)не вижу никаких плюсов в махровом патриотизме, только адекватность способна нормализовать нашу страну, а не очередное шапкозакидательство

(131) Забудьте мифы про "нашу сборку". Ничем не отличаются от забугорной. ЛКП даже получше, ибо у нас мягче экологические нормы применительно к краске.

(134)а отчего тогда Х-Трэйл гниет? железо плохое?

ну почему-же, лет 6 назад, когда выбирал между SX-4 и Логаном достаточно подробно изучал вопрос покраски. так вот на нашем Автофрамосе с Логаном творили просто нечто - неокрашенные кузова хранились на открытой площадке, ржавели, и потом прямо на эту ржавчину, без тщательной ее зачистки и красили. отсюда и целя череда цветущих Логанов тех лет на первом-же году жизни, когда кузов начинал цвести прямо из под краски. в то время море таких фото было на форумах, владельцы в очередь на перекрашивание стояли, при этом толку от такого перекрашивания было мало.
или тогда в 2008 у нас была совсем другая страна? а сейчас другое дело?

(127) в таком случае дорогая машина - действительно затрата и не будет приносить больше прибыли, чем дешевая. еще вопрос, что будет по факту дешевле - своя машина или такси.

с учетом того, что сейчас кризис, многих сокращают и нормальные здоровые мужики валом пошли в таксисты. такси по факту очень дешевое.

В общем концептуально мне больше всего по душе новая Honda H-RV, по ссылке ниже хронология ее анонсов по миру
http://hr-v.su/index.php?threads/honda-vezel-в-Японии-honda-hr-v-в-США-honda-hr-v-в-Европе.44/page-2

НО, судя по тому, что в Китае она стоит от 0,8 до 1,3 млн в рублях. Продажи Honda Vezel стартовали в Китае
Оф. страница http://www.ghac.cn/Layouts/Activity/0909/Vezel

А у нас появится в 2015, но неизвестно когда, может и в конце года. То скорее всего цена C-RV поднимут, а H-RV будет стоить как C-RV. То есть в 2015 я куплю H-RV по цене C-RV. Это если глобального трындеца рубля не будет, а то и вообще ничего не купишь. Правда из плюсов - смогу на бензине экономить, расход у H-RV меньше, чем у C-RV.

(135) Не верю! (с) Станиславский.

Видел линию Форда во Всеволожске - там просто не снять сваренный корпус с линии физически. Потоком идет со сварки в ванны для покраски.

(139)я писал про Автофрамос 2008, тогда красили вручную, а не на линии. а кузова везли то-ли из Румынии, то-ли еще откуда-то, а на месте только досваривали.

(138) хороший выбор , одобряю

(141)так выбор-то пока не сделан. то-ли хватать CR-V сейчас, то-ли надеяться, что не будет глобального трындеца рубля и роста цен, и ждать HR-V.

(142) CR-V сейчас, лучше чем трындец рубля и непонятные перспективы завтра :).
Лучше синица в руках, чем журавль в небе

Мазда cx5, кашкай , субару хв

(143)да вот на Ford EcoSport посматриваю http://properm.ru/auto/news/92164/

компактный, геометрия хорошая, клиренс 200 мм. за 1 млн.с небольшим топовая комплектация. гарантия 3 года или 100 тыс.км. пробега. правда наша сборка... а так красиво пишут - и доп.оцинковка крыши, гарантия от сквозной коррозии кузова 12 лет, подогрев всего и вся - лобового стекла, электрообогреватель салона на время пока двигатель не прогрелся, электрообогрев зеркал.

http://ecosport.ford.ru/?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=Image_EcoSport_Search&utm_term=ford_ecosport_v_rossii&utm_content=About_model#charact



    интеллектуальный полный привод;
    увеличенный дорожный просвет;
    преодоление бродов глубиной до 550 мм;
    дополнительный электрический отопитель салона;

    воздуховоды к ногам задних пассажиров;
    дополнительная оцинковка крыши для защиты от сколов;
    повышенный уровень коррозийной стойкости;
    подвеска, пружины и амортизаторы, адаптированные специально для российских дорог.


ТТХ нравятся, но как с исполнением? есть у кого-нибудь Ford нашей сборки? как они?

(0) стряхивать снег сама умеет?

(146)это про какое авто вопрос?

(147) про те 3 машинки, которые в (0) посте пишешь и ждать еще собираешься.

(148)да мне это и не критично, сам стряхну. а что? есть уже и такие авто?
свои варианты предложишь?

у меня выводы на данный момент такие. первоначально исходил из того, что мне-бы аналог SX-4, но чтобы трансформация салона была лучше - переднее пассажирское складывалось вровень, образуя ровную площадку с задними. так как в остальном размеры салона устраивают, но нужно чтобы в нем сидушки нормально складывались.
вроде как трансформация салона у HR-V должна быть хорошей, да и по надежности Honda должна быть неплохой. но ее еще нет в России, и если ее ждать - брать на себя риски глобального трындеца рубля, да и уже без этого трындеца, если падение рубля остановится цены в течение 2015 процентов на 25-30 должны подрасти, а это уже стоимость сегодняшней CR-V.
и еще такая мысль - нашел про CR-V, что в ней, еле-еле можно трансформировать переднее пассажирское в ровный пол - сняв подголовник с пассажирского. значит в HR-V вряд-ли сложишь, ведь салон-то покороче, хотя смотря за счет чего, если за счет багажника, то может и сохранят такую возможность трансформации в HR-V.

мне в целом концепт более компактного кроссовера, но со всеми плюшками по душе - проходимость у компактного больше, места при нормальной трансформации внутри более чем, в городе удобнее на компактном. так и зачем мне начальная CR-V даже без противотуманок, если можно взять за ту-же или более низкую цену полный фарш достаточного и даже более удобного для меня размера?

вот сейчас смотрю на Ford EcoSport - взять можно сейчас, клиренс редкий в 200 мм, подогревы всякие. правда не уверен в надежности и качестве исполнения. Хонде больше доверия в этих вопросах.

(149) если ты жмот- обслуга вроде у хонды дорогая- посмотри цены на ТО

http://avto-russia.ru/autos/ford/ford_ecosport.html

Автомобиль прекрасно адаптирован под российские условия. Для этого инженеры снабдили Ford EcoSport кузовом с высокой антикоррозионной устойчивостью и подготовили зимний пакет, в котором предусмотрены: дополнительный отопитель, воздуховоды на заднем ряду, обогрев лобового стекла и боковых зеркал. Кроме того, ЭкоСпорт обладает "взрослым" клиренсом в 200 мм, что позволит ему преодолевать серьезные препятствия и даже справиться с бродом, глубиной до 550 мм. Рамки адаптации также затронули вопрос топлива - новый Ford EcoSport может питаться 92-м бензином.
Ford EcoSport построен на глобальной компактной платформе компании. Кроссовер способен продемонстрировать высокий внедорожный потенциал, чему способствуют короткие свесы, 200-милиметровый просвет, интеллектуальная система полного привода.

(150)пока не нашел цен. что? кардинально выше остальных брендов? ведь не БМВ, Ауди ил Мерс?

(150)еще один плюс HR-V - ТО по-любому ниже, чем у CR-V

(151) по мне - машина для студента :)

(151) все там делается по одной технологии , не парься , что сердцу ближе бери ... если бабло вложить, лучше ипотеку

про нашу сборку Форда

http://info.drom.ru/surveys/30221/

Был в челнах в октябре у брата двоюродного, екоспорты собирает, геометрию кузова киянками выравнивают когда фары выпячивают, бывает и такое, несколько машин загорелись. Конечно это наверно поначалу, со временем будет лучше.

(152) мне хонда не нравится, я не смотрел; считается,  что дорогая
Погугли Стоимость ТО на СРВ

(134) Есть жалобы на заднюю дверь.. Дилеры перекрашивают по гарантии без вопросов. Но процент таких жалоб на форуме трейла очень низкий относительно кол-ва авто на дорогах. Да и находят как правило какую то микроскопическую точечку где то там под уплотнителем.
1.5 года на трейле. Осматривал недавно. Тьфу 3 раза все норм

В мире автопроизводителей сейчас глобализация - все бренды так или иначе переплетены друг с другом и финансово и производственно. Надежность авто покажет только время - года через 3 после старта продаж.

Хочешь хорошее надежное авто, бери http://www.volvocars.com/ru/sales-services/sales/pages/offer_xc70.aspx

(160) В жпо! Цена не соответствует функционалу.

(161) Чего не хватает?

(162) Всего. За эту цену можно взять очень хорошего немца. Укомплектованного по самое никуда, со "свежим" движком, современным роботом и т.п.

(163) Например?

(163) xc охрененная , a6 allroad значительно дороже, пассат сарай полноприводной хуже у dsg + tfsiи дороже

(165) по неподтвержденным данным xc70 заменит вот это http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1790672/

(166) это на s60 базе , а хс70 на базе s80- она больше
В терминах ауди как а4 олрод и а6 олрод

(164) Старье. Во всем. Старый движок, старая коробка, старая электроника. Но по цене очень приличной машины.

Новый 90 у них подтянули немного - ценник вообще песец!

Ауди на сегодня, конечно, рулит. Если бы не конские цены - взял бы себе шестерку :(

Сузуки и фиат не машины, смотри немецкую тройку, ну тоету посмотри что ли

(168) Зато экономично, надежно, все косяки исправлены или известны.. Катайся без сюрпризов

а отчего никто Кашкай 2014 не предлагает? я вот даже и не смотрел в его сторону, так как не знал, что он теперь новый. а оказывается этой весной Кашкай совсем другим стал, и производят пока в Англии, в 2015 планируют у нас наладить производство. почитал обзоры - написано красиво, совсем не то, что первое поколение. где-то за 1,1 - 1,3 млн. получается вполне напичканный полноприводный вариант.
кто-нибудь пробовал его? как впечатления?

(172) Не катался, но щупал в салоне. Кусок пластика на колесах без багажника. Не стоит он своих денег. Пока продажи идут из-за новизны и дизайна. Через годик резко упадут, будут скидки

(173)так они с новым Х-Трэйл вроде как по многим моментам идентичны - кузов схож, передняя панель одинаковая, причем не похожа, а полностью одинакова, для унификации. Х-Трэйл тоже кусок пластика на колесах?

+(174)только с багажником?

+(175)или у Х-Трейла есть существенные плюсы?

(168) про движок и электронику брехня
Коробка 6 ст нормальная
(172) под твои цели отлично подходит грандвитара, если не вжаривать

(177)а чем она хороша? это-же больше джип - постоянный полный, понижайка. да и кузов больше джиповый.
вот Витара - это да, но она только в 2015 будет.

(174)-(176) X-trail 2014 в России еще не продают, и, соответственно, у меня 1.5 года его никак не может быть. У меня в кузове Т31 - нынешний, так сказать.

(179)это я понимаю. так в чем его плюсы по сравнению с Кашкаем 2014? бОльшие размеры?

(178) Новая Витара - брат близнец нового SX-4, который уже катается по нашим дорогам

(180) судя по статьям - да

+(181)ну я-бы не сказал - мне новая Витара гораздо симпатичнее. а "новый SX-4" (по сути другое авто - S-cross) как-то не очень.

+(178)я в свое время брал SX-4, так как ГрандВитара показалась менее практичной с ее постоянным полным, который постоянно не очень-то и нужен.

(181)а Витара нравится, она ко всему прочему еще и стильная - можно выбирать цвет крыши и стоек отличный от цвета остального кузова, но это уже эстетство конечно.

(178) что значит кузов джиповый?) у любого внедорожника кузов универсал (5 дверный в основном)

(166)  v60 интересная машина, но в цену 3кк поверить сложно. Для примера бмв туринг 5 серии стартует от 2,5кк хотя он выше классом, мерин е-класс эстейт около 2,6

(187). Почему 3М то?  Будет чуть дешевле а4олрод или так же, как s60 чуть дешевле а4

В след.году бензин по 50рублей за литр и запчасти по дорогим ценам - думаю все начнут машины сливать, особенно старые.

Сугубо по картинкам задумался над Кашкаем 2014, выглядит нормально, продается сейчас, правда цена выше на 20 труб чем в обзорах, наверное недавно подняли? Его скоро в 2015 будут у нас собирать, а значит должны и зап.части появиться отечественные постепенно. А у меня-то будет английской сборки.

(173)"Через годик резко упадут, будут скидки"

ну пока только дорожают :(((

http://www.qashqairussia.ru/index.php?page=price

C 15 ноября 2014 года цены выросли на 13–20 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

и как-раз сегодня еще на 3% подорожали ((((

а с НГ обещают на 20% подорожание

http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=31&page=46

Сегодня звонил в другой город по наличию и цене авто. Менеджер сказал, что цена которую он озвучил актуальна до 21.00 Завтра уже будет повышение.

+(191)и да, у Кашкая, как и у Фордов лобовое с нитями обогрева, а где-то читал, что Форд это запатентовал. то-ли брехня, то-ли Ниссан другую технологию применили.

но цены уже выросли сегодня.... уже задумался, стоит-ли. та-же New Susuki SX-4 существенно дешевле получается уже.

+(193)хотя части кошководов эти нити обогрева сильно мешают водить авто
http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=229&page=4

+(193)кто-нибудь ездит с такими нитями? действительно дискомфорт сильный?

тьфу, сегодня про Кашкай задумался, и именно завтра цену поднимут на 3%

http://news.drom.ru/Nissan-Almera-Juke-Qashqai-Terrano-30792.html

"

Российский офис Nissan объявил о повышении цен на четыре популярные модели с 8 декабря.

Удорожание затронет все комплектации седана Almera (+2%), а также кроссоверов Terrano (+2%) и Juke (+2,5%). Больше всех вырастет цена на вседорожник Qashqai (+3%). В денежном выражении указанные модели станут дороже на 10 000 — 25 000 рублей.

Цены на остальные модели Nissan пока останутся прежними.

Отметим, что в последние месяцы о повышении стоимости своих автомобили в России заявили многие крупные компании, в частности, BMW (от 0,5 до 5%), Land Rover (около 7%), Audi (почти 9%), Mercedes-Benz (6-8%), Volkswagen (2-5%), Chery (5%). Многие популярные модели Chevrolet подорожали на 5-10%. Рено в ноябре повысил цены на свои машины дважды.
"