Есть подшипник в котором трутся стальная ось и пластиковая обойма.
Если их смазать густой смазкой, будет лучше или хуже?

Если бы надо было смазать, то производитель сделал бы это сам.

(1) Производитель много чего не делает что надо, для экономии.

думаю, если добавить смазку, то прослужит ли подшипник дольше чем должен был?

Если обойма - фторопласт, то не надо. Иначе техническим вазелинчиком можно мазнуть.

Не фторопласт

Тогда это не подшипник

А смазать всегда полезно. Одно но. На смазку липнет грязь и пыль. Если смазываешь - тогда надо периодически промывать с имазывать заново

А чем смазывать такие подшипники?

силиконовой или графитовой смазкой

(8) ты забыл добавить "не"
То что точно не силиконовой и не графитовой - это я знаю.

Выбор между литолом, салидолом, техническим вазелином, и может кто-то предложит другой вариант который я забыл или не знал.

(9) Спирто-графитовой эмульсией лучше всего. Графитовые частицы проникнут в зазор, а спирт испарится.

(11) Гряфит не для пластмассы же. Им более твердые детали смазывают. Сталь, керамика...

(12) Зато не засохнет и грязь не притянет

(9) это почему?? и если ты знаешь, то зачем тут спрашиваешь?

(10) У ребят, которые ремонтируют копиры, есть специальная смазка. Высокотемпературная и для пластиков. Попробуй у них поспрашивать.

КИПЯТИ В СОЛИДОЛЕ!

(14) Потому что графит для твердых деталей.
А силикон вообще не смазка. В точках соприкосновения при хорошей нагрузке трение как по сухому.

Я спрашиваю про другие смазки.

(0) Моржно! http://atf.ru/press/338.html?c=228

(15) О, точно! У принтерщика спрошу. Спасибо :)

(16) Все легко разбирается.

(18) Спасибо!

(17) Я не предлагаю силиконом. Есть на основе силикона для пластика. Копировлки вроде и принтеры мажут ремонтники

(10) Веретенку забыл.

(22) Да. На основе силикона очень много разных смазок бывает.

(17) Тем не менее, только силиконовое масло дает длительный эффект при смазывании дребезжащих вентиляторов.

(25) Смотря какое. Дешевая российского производства хрень в баллончиках вытекает очень быстро, и растекается по всему вентилятору.

(26) Я использую ПМС-200 - всякие баллончики нафиг-нафиг.

На счет ПМС-200 не знаю.
Вот эта вроде то что надо http://atf.ru/production/category24/115.html

Кстати, для пластмассивых подшипников как раз ПМС рекомендуется, т.к. минеральные смазки на основе нефтепродуктов могут оказывать отрицательное влияние на пластмассы.

(29) Чуваки которые катушечные магнитофоны смазывают крайне не рекомендуют пользоваться ПМС

(30) Это, видимо, из-за высокой проникающей способности и огромных зазоров в наших девайсах - затекает даже туда, куда не надо. Особенно если взять ПМС-5 - она жиже воды. А так - это масло даже в косметических средствах используют.

P.S. А у каких катушечных магнитофонов есть узлы трения на пластике? Тогда же на века делали...

(31) ХЗ, я не в курсе.

я бы мазал графитовой типа ШРУС-4. Эта смазка практически не выжимается под нагрузкой (хотя раз пластик, какая нагрузка..). Все магнитофонные и проч неизвестно как поведут себя в мороз.

(0) если партнеры хорошенько попросят, то производитель продлит срок службы вне зависимости от смазки )

(0) есть подозрение, что "пластиковая обойма" скрывает шарики или ролики ;)

(35) я бы об этом знал

(17) Сухим графитом прекрасно смазываются цилиндровые замки, где трущиеся поверхности из мягкого силумина и латуни. Ничего им не делается.

ГОСТ 26191-84

Силиконовая смазка как раз для пластмасс, графитовую нежелательно, как тут советуют.

>>Лучшим смазывающим материалом для композитов на основе нейлона являются минеральные масла, эмульсии и вода.<<

(0) Лучше смазать. На мой взгляд, можно чем угодно. А что за узел?

(39) графитовая - это аналог фторопласта из-за свойств графита пластинками разделятся и не царапать поверхность.

(18) у моликоте есть офигительная смазка "молибденовая" такого сине-зеленого цвета...

а вообще смазки надо выбирать не только под материал но и под обороты и температуру...

грамотный подбор смазки - это целая наука.

(42) Силиконовое масло работает и как демпфер (потому что сжимается). А графитовая смазка честно будет передавать все нагрузки на втулку.

(44) как все плохо...

1. Силиконовое масло -  нету такого.... есть слиликоновая СМАЗКА, это композит, обычно смесь жидкостей с разной вязкостью и свойствами...

2. жидкости - не сжимаются вообще никакие (в практическом смысле)

3. у всех смазок (в том числе и у сухих) есть нагрузка выдавливания, это когда из пятна контака выдавливается смазка и наступает прямое трение деталей, эта нагрузка считается...

(12) лучше доверять производителю. Если смазано - можно смазывать. Если нет - лучше не надо.
Но в любом случае - очень внимательно выбирать смазку. Правильно рекомендуют - лучше на основе силикона. Остальные могут повредить пластик.

(42) сам придумал - не царапать? она очень часто используется на время обкатки. Как раз чтобы лучше притерлись детали.

(43) молибденовая обычно применяется в высоконагруженных узлах. Как правило очень не любит воздух. Врядли совместима с пластиком.

поменять на нормальный подшипник и не морочить народу голову уже было?

(45) 1. Силиковое масло ЕСТЬ. Это основа для силиконовой смазки. Но вообще, его и в пищевой промышленности применяют.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Силиконовое_масло

2. Кремнийорганические жидкости сжимаются, благодаря чему используются в амортизаторах в качестве жидкого демпфера.

Какой нафиг демпфер в подшипниках! )))))
Вопрос отпал сам собой. Больше пластмассовых подшипников нет, разломались к хренам собачим от нагрузки :) Точнее я их специально сломал, чтобы купить новое.
Тему закрывайте.