Сейчас смотрю на город.
http://s008.radikal.ru/i303/1412/8d/75e473eae6e0.jpg

Ситуация всё хуже и хуже.
Как думаете, когда изменится к лучшему?

1-го января с 00-00-01

Хотя и то есть вариант встать в пробку, если не дай бог в дтп попадешь-ждать тебе до 12 дня ;-)

(2) Не надолго.

Стало больше пробок -> больше предпочитают не поехать или поехать на общественном -> становится меньше пробок -> больше предпочитают поехать на авто.

Система саморегулируемая. Количество пробок определяется порогом желания постоять в пробке. Отчего ответ:

Дык при Собянине живём, 9-10 балов это норма уже. Хотя нужно признать что последние пару недель стало еще хуже (предновогодний ажиотаж скорее всего). Жду снегопада как высшего блага (некоторые не любят ездить зимой и ставят авто на прикол до весны).
Кстати, вот и снег после дождя пошёл

Кстати, давно замечено что самый ужасный день в плане дорожной обстановки и обилия клоунов на дорогах - это четверг..

(0) нефиг на работу ездить на машине
тогда и можно будет нормально ездить

(6) странно, обычно в выходные выбираются те, кто мало ездит

(0) часа через 3 свободно будет

(8) это тоже. А по времени еще замечал 8-10 утра и 17-20 вечера самые живчики ездят, которые много лет по одному и тому же маршруту крутятся. А в промежутке между этими часами пик как раз вылезают валенки. Вот и сегодня освободился раньше обычного и в очередной раз наблюдал

(9) Не верю. (с)

Ну дык обычные предновогодние пробки. До НГ лучше на машине не ездить, особенно в райны крупных ТЦ , да и вообще в центр.

С куев все собянина винят? Может с себя начать, оставить авто на перехватывающей парковке, а не тащить жпо в авто до дверей

когда столицу перенесут в др. город т.е. лет через надцать

(13) какой перехватывающей? Мне в сторону области чтоли ехать нужно?
Собянин выжимает водителей, это известный факт (выделенные полосы, столбы на трамвайных путях которые полторы полосы сразу съели, платные парковки)

(13) Я на работу хожу пешком.
Езжу только если нужно купить что-то объемное (или несколько мест посетить и т.д.)
До этого работа была разъездная: ездил и на ОТ, и на машине.

Собянин заставил часть народа пересесть на ОТ. Но при этом увеличил число народа (и число машин соответственно). В рабочие дни не стало лучше (в час пик не изменился, но он стал более размазанным/продолжительным).
Стало гораздо хуже в выходные.

Кстати, при Кепке Яndex-пробки показывали правильное время движения. При Собянине врут. Всегда требуется больше времени, чем вещает Яndex.

+ постоянный и продолжительный ремонт на дорогах. Никто не торопится ремонтировать дороги - при Лужке такого не было чтобы несколько месяцев (!!!) на набережной яузы из двух полос могли закрыть две непонятно с какой целью (что-то ремонтировалось, а что это и когда это безобразие закончится - не разъясняется). Просто тупо перекрыли и не видно никакой активности со стороны ремонтников

(0) Как только перестанешь пользоваться машиной ;)

(0) как только все дороги в мск станут платными,
или, как минимум, платным въезд в мск для замкадышей

(18) см (16) Я на работу хожу пешком.
Но лучше не становится :(

(19) И выезд клятих москалей в Россию. Платный.

+17 из трех полос закрыли две*
(16) да, Сергей Семеныч явно работает с яндексом, был момент когда пёрли 10 бальные пробки а потом резко раз и выше 8-9  перестали поднимать, хотя обстановка объективно не изменялась и местами даже хуже была. По этому поводу даже откоментил на рт полчаса назад

(20) Имею ввиду вообще... тогда вопрос этот перестанет волновать :)

(5) Вы прежде чем хаять Собянина может быть приведете статистику, сколько километров дорог было построено при Кепке, и сколько уже построено Собяниным?

А то что где то есть ямы на дорогах - СОбянин лично виноват? Напишите жалобу в мэрию, пусть вздрючат Вашу управу.

А то что заставляет на ОТ пересесть - это естественно. Ни в одном большом городе невозможно достичь автомобильного счастья для всех, когда каждый офисный клерк сможет без проблем припарковать свой кредитный фордфокус на садовом кольце (с) Михаил Блинкин

(21) так москвичи пробки только летом на викенд создают в подмосковье, в остальное время сидят в своем городе и не рыпаются. А область бывает стоит и днём в будни (в отпуске ездил на дачу офигевал) и без москвичей, у них ситуация на дорогах тоже печальная

(24) ТТК заслуга Лужка к примеру ;)

(23) Тогда придётся пользоваться маршрутками, которые тоже стоят в пробках ;(
Или нужно заперется в четырёх стенах и из микрорайона не высовывать нос?

(24) Кредитный форд фокус такой же автомобиль как и "честно заработанный" бентля. Ничем не хуже, с чего это разделение на элиту и пролетариат пошло?

(26) ага, которое признано, насколько помню, самым пробочным местом в городе :)

(28) ну то есть сравнения километража построенных дорог не будет, верно? :)

PS. Собянин уже практически дотянул ветку метро до моего дома. Весной должна открыться станция Котельники. Осенью открылась эстакада на Новорязанском шоссе, над развязкой с ул маршала Полубоярова. В прошлом году открыта новая развязка на Новорязанке, на пересечении с Дзержинским шоссе. Так что Собянин рулит!

PPS Правда гад такой черкизон к нам переселил, на Садовод :) вот за это минус в карму.

(29) Собянин "дотянул" те станции, которые строились когда он еще в Тюмени сидел и Москву только по телевизору видел
По поводу километража я уже сказал, ттк по протяженности перекрывает все что было при Сергей Семеныче построено. Я даже в википедию не буду заглядывать и гуглить пруфы, сказал на вскидку. Но если ты с этим не согласен - могу и погуглить

(24) http://fishki.net/1361298-moskva-skoro-vstanet-nu-da-konechno.html

Источник не ахти.

Там в начале про прирост в 2 млн человек за 10 лет. И сказано, что рост не уменьшится. Посмотрите на МКАД. С обоих сторон стройки, стройки, стройки... И в основном жильё. А сколько жилья строится внутри МКАД.

А на расширение дорог места нет. На Рязанке закатали в асфальт газоны. Молодцы, что сказать. И, самое главное, не останавливаются на достигнутом. При Кепке шло гораздо медленнее, город погибал медленно. При Собянине погибает быстро.

(29) А то что в Кузьминском лесопарке жильё строится - тоже хорошая весть? Деревья не нужны городу.

(30) Строится они при Лужке начали. Собянин их открыл, ленточку перерезал.

(30) (31) пруфы что Таганско-Краснопресненскую линию начали тянуть в сторону Жулебино еще при Лужке.

И аналогичные пруфы о например продолжении Сокольнической ветки в сторону Солнцево

(30) погугли плиз. С учетом того что довольно большая часть ТТК проходит по обычным улицам, как например в районе Савеловского вокзала.

(31) А что предлагаешь? Ограничить продажи клеркам фордфокусов? А заодно и квартиры? Тогда не надо будет строить дома и дороги.

Не хочется лишний раз обсуждать фигуру нынешнего мэра, хоте тема уж такая. Спасибо ему можно сказать только за дворовые парковки - быстро организовали, масштабное действо по всей столице. Хотя сейчас задумался - а ведь тоже неспроста может? Мол, ребята вот вам удобные хорошие парковки под окном, ставьте свои корыта и на ОТ? Не претендую на истину, но тоже интересная версия

Облегчу вам немного задачу :)
Про Таганско-Краснопресненскую ветку

https://ru.wikipedia.org/wiki/Лермонтовский_проспект_(станция_метро)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Собянин,_Сергей_Семёнович#.D0.9C.D1.8D.D1.80_.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA.D0.B2.D1.8B_.28.D1.81_2010.29

Пока не введут бешеный налог на автомобили.

(28) ...Кредитный форд фокус такой же автомобиль как и "честно заработанный" бентля - платный проезд по мск быстро расставит все по местам.
думаю кредитофокус предназначен только для поездок на дачу и обратно, за ежедневные поездки надо платить, и жестко штрафовать за парковку вне гаражных комплексов и легальных парковок

Сколько дороги не расширяй, машин все равно с каждым годом становится больше, чем пропускная способность дорог.

(34) не надо мне облегчать, прект Жулебино 2007 год, Лужкова сместили в 2010
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Жулебино_(станция_метро)

(36) а бентли не штрафовать?) интересная позиция

(32) Прекратить строить в Москве жильё. Снижать плотность застройки. Нельзя жить по принципу: потом хоть потоп.
Сейчас сносят 5-этажку - ставят 17-ти. Более чем в три раза повышая плотность застройки.
А иногда снесут две хрущевки - и поставят три 17-ти. Не сможет менеджер купить квартиру в Нерезиновске, пусть развивает область.

Отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Лермонтовский_проспект_(станция_метро)

...В августе 2010 года на общественные слушания был выставлен проект, состоящий из двух станций: «Пронская» и «Жулебино

И отсюда:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Собянин,_Сергей_Семёнович#.D0.9C.D1.8D.D1.80_.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA.D0.B2.D1.8B_.28.D1.81_2010.29

3-й Мэр Москвы    с 21 октября 2010 года

В 2010 году октябрь был раньше августа?

(40) +Лермонтовский проспект до сих пор станция не достроена.

Блин. Да все стремно с этим. У нас в городе все клочки застраивают, парковок почти не делают. Сев. Америка - там мне нравится планировка городов - частный сектор, разделенный огромными развязками посреди города. У нас все так плотно застраивают и магистрали почти не строят.
При СССР и то планировали места под широкие дороги, а сейчас много по моему главное заработать на недвиге((((

А что творится во дворах??? Ведь это проблема на всю жизнь!!!
Парковочных мест меньше в 2-5 раз,чем машин, все греют места, боятся уезжать...
А в старых домах вообще цепочек во дворах понавесили((

И никого это по ходу не волнует.

Там же в вики про тропарёво
"Выбор местоположения для станции был осложнён застройкой части землеотвода у дома № 123 по Ленинскому проспекту, что потребовало внесения изменений в первоначальный проект 1971 года. Длительность выполнения проектных работ вызвана сложностью подземных коммуникаций на участке строительства."
Дальше предлагаю не мучаться. Станция Спартак тоже кстати мохнатого года, долгое время была просто законсервирована

А при чем тут СОбянин??
Москва ежегодно увеличивается на много, в том году на 128 тыс. человек, тут и 10-ти мэров не хватит.

Автор москва всегжа в предновогодние дни стоит, особенно когда снег еще идет. Потому, такие как автор, выползают по магазинам в предновогодней лихорадке.

(0) похоже что вариант 5. И вместе с ней все крупные города. Уже даже в моем 500-тысячном городе приходится тратить около часа, чтобы добраться из пригорода в центр после работы. О чем может быть разговор в Москве?

(45) Машина автора сегодня (как и вчера) на дорогу не выезжала.

(38) представлен проект на ОБЩЕСТВЕННЫЕ слушания <> начать работы

оттуда же, из вики
В соответствии с Постановлением Правительства Москвы № 961-ПП от 30 октября 2007 года ввод станции был запланирован на 2011 год. Однако сроки постоянно сдвигались. В августе 2009 года было объявлено, что построена станция будет после 2013 года[3], а строительство займёт два с половиной года[4]

Вот вам показатели эффективности работы правительства Кепки

(43) ага, при Кепке никак даже проект не могли сделать. Наверное по откатам не могли договорится, кто кому какую землю должен был купить-продать. А потом Кепку сняли, и все заверте...

На территории парка «Никулино» ограждён участок вблизи вентиляционного киоска, на котором в январе 2012 года начаты предпроектные геодезические работы.
В феврале 2012 года начались работы по сооружению стены в грунте для демонтажной камеры проходческого щита. Предполагаемое окончание работ в паспорте строительства датируется третьим кварталом 2013 года. Заказчик — ОАО «Мосинжпроект», генподрядчик — ОАО «Мосметрострой», подрядчик — ООО «Тоннель-2001».

отсюда
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тропарёво_(станция_метро)

Но давайте вернемся к сабжу!
Одна из первых ссылок в гугле
http://www.the-village.ru/village/city/city/126895-ushel

"В 2012 году Москва потратила на дорожное строительство 228 миллиардов рублей. За пять лет Собянин намерен реконструировать 19 вылетных магистралей, построить несколько хордовых дорог, которые станут альтернативой слишком дорогому проекту Четвёртого кольца. С 2014 года предполагается строить по 140 километров дорог в год (в 2012-м построили 60 километров)."

Итак, только в 2012 - 60 километров, по непроверенным источникам. Давайте примем на веру, при желании можно загуглить тщательнее. Тут приводился пример с ТТК
https://ru.wikipedia.org/wiki/Третье_транспортное_кольцо

Общая протяжённость ТТК составляет около 36 километров, из них около 19 километров — эстакады, около 5 километров — тоннели

Значит, оставшиеся 12 км проходят по обычным улицам. Итого для ТТК Кепка построил только 24 км.
Так что пример с ТТК мимо кассы.

(50) давайте объективно - какие дороги построил ССС?

Какая интересная информация из вики про ТТК :)

1935 — было запланировано в Генеральном плане реконструкции Москвы 1935 года как «новое бульварное кольцо с использованием, в основном, трассы Камер-Коллежского Вала»[1].

То есть, пользуясь логикой фобец никакой заслуги Кепки в проекте и строительстве ТТК нет!

(52) ок, спор не имеет смысла

(51) да вот хотя бы это
http://www.gazeta.ru/auto/2014/01/09_a_5841805.shtml

цитата отсюда
http://www.gazeta.ru/social/2014/10/21/6269881.shtml

По оценке главы экспертного центра Probok.net Александра Шумского, в транспортной политике Москвы с приходом Сергея Собянина произошел кардинальный поворот. «Меня всегда удивляло, откуда у Собянина столько денег на транспортные проекты, — признался Шумский. — У нас и метро очень активно строится, и дороги, и инфраструктура — на все это нужны огромные суммы, но Лужков почему-то ничего этого не делал. Так что в вопросах транспорта политика Собянина во много раз активнее. Раньше у нас был маленький департамент транспорта, а сейчас это полноценный транспортный комплекс, который играет очень заметную роль в жизни города».

Мнение центра probok.net чего нибудь да стоит, нет?

(53) конечно нет смысла, когда Вы мне лозунги говорите, а я Вам в ответ конкретные цифры, подтвержденные в СМИ.

(54) мнение центра пробок.нет абсолютно ничего не стоит (как и мое кстати, но мне за него никто денег не платил и я лицо не заинтересованное - простой обыватель), прикормленные ребята. Так же ценности не имеет и ссылка из (50), это тоже самое что твц смотреть

(55)  и какие цифры? Никакой конкретики!
"В 2014 году в Москве планируются построить и ввести в строй 83 км дорог. При этом 67 км из них касаются реконструируемых магистралей.", а остальные 16 видимо касаются реконструированных обычных улиц. В итоге новых дорог 0 км

(57) дальше первого предложения читать не пробовали?

"Так, дорожники планируют закончить реконструкцию Можайского, Рязанского, Дмитровского, Щелковского и шоссе Энтузиастов. Также планируется закончить федеральную трассу до Шереметьево, ввести в строй вторую часть Алабяно-Балтийского тоннеля, который соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую, проходит под Ленинградским проспектом, Волоколамским и Ленинградским тоннелями и Замоскворецкой веткой метро. Кроме того, должно быть завершено строительство развязки на пересечении Волгоградского проспекта с МКАД и железнодорожной эстакады над Смоленским направлением железной дороги. "

Или нужен перечень с разблюдовкой по улицам от номера дома до номера дома?
Тогда Вам вот на этот профильный форум
http://roads.ru/forum/

Здесь в соответствующих ветках выложена даже проектная документация. Изучайте, считайте.

(58) спасибо за ссылку, почитаю на досуге.
С первой же открытой ветки все что реализует Сергей Семенович было заложено еще при Юрии Михалыче
http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=21699

В городе не место такому количеству машин. Надеюсь налог еще взвинтят и увеличат цену парковки, ибо город для людей а не машин

(60) +1
в мск д.б. высокая стоимость владения авто

(69) + платный въезд?)

(59) так я и не спорю, что многое проектировалось ранее. ВОпрос - что мешало сразу же начинать строить?
Зато дома и ТЦ при Лужкове строились со скоростью роста грибов после дождя.
При Собянине хотя бы дороги начали строится, хоть как то!

Но при сегодняшней доступности автомобиля (кредит, и вообще низкая стоимость владения авто) скорее всего никакие возможные темпы строительства дорог не поспеют за ростом кол-ва авто на дорогах. Выход - (60). И по другому никак. Опять же, почитайте публикации Блинкина, особенно про европейскую и американскую модели градостроения.

А строить дороги для борьбы с пробками - это как тушить костер бензином. Только сокращение популяции самобеглых повозок спасет

(58) http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C%20Московская%20область%2C%20Мытищинский%20район%2C%20поселок%20Вешки%20&sll=38.261957890613495%2C48.03007479026099&sspn=2.169800%2C0.807844&ll=37.823943%2C55.710431&spn=0.135612%2C0.014247&z=14&l=map%2Ctrf%2Ctrfe%2Cstv&trfm=cur&ol=stv&oll=37.8239428%2C55.71043092&ost=dir%3A-77.82694523760873%2C0.4351578190867003~spn%3A90.00165245030152%2C40.50684493905142

Посмотрите по обе стороны дороги. Теперь там не будет зелени. А только асфальт дополнительных полос.

http://maps.yandex.ru/?text=Россия%2C%20Московская%20область%2C%20Мытищинский%20район%2C%20поселок%20Вешки%20&sll=38.261957890613495%2C48.03007479026099&sspn=2.169800%2C0.807844&ll=37.843502%2C55.680519&spn=0.135612%2C0.014258&z=14&l=map%2Ctrf%2Ctrfe%2Cstv&trfm=cur&ol=stv&oll=37.85508601%2C55.6769129&ost=spn%3A90.67469027390456%2C40.506844857385836~dir%3A-117.93451441647292%2C-8.775682665657987

А тут скоро будет микрорайон на несколько десятков тысяч жителей.

И это всё принято правительством Сергея Собянина.

(65) по поводу Рязанки - что Вы можете предложить, кроме сожаления по поводу пары сотен квадратных метров газона?

Про коттеджный поселок, езжу там практически каждый день. Не вижу ни одного намека на строительство коттеджей. Вот пару высоток там строят активно, да. Скорее всего квартиры там уже раскуплены все, ибо до входа в метро там будет неспешным шагом 1 минуту идти

А что сделал для  Москвы Лужков?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Архитектура_Москвы#.D0.A1.D0.BE.D0.B2.D1.80.D0.B5.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B0.D1.80.D1.85.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BA.D1.82.D1.83.D1.80.D0.B0

Вместе с тем, с начала 1990-х годов в Москве было разрушено, по некоторым оценкам, более 700 исторических зданий,[25] среди которых Гостиница Москва, Тёплые торговые ряды, «Военторг» и ряд других выдающихся памятников архитектуры.

Ну и как же не вспомнить
http://lurkmore.to/Файл:Aaa.jpg

Конечно же, она добилась всего сама :)

(66) Я и не писал про коттеджи. Пара высоток. Добавят ещё.
В Москве чрезмерная плотность населения, а г-н Собянин её ещё увеличивает.
Я бы его понял, если бы он застроил газон тут, а на месте снесённой хрущёвки разбил бы парк. Но нет!

Я не оправдываю Кепку. Собянин не лучше Кепки. Просто другое имя и фамилия. Ну и жена не склонна к бизнесу.

(67) спрос рождает предложение. И Собянин тут ничего не изменит. Пока каждый клерк будет мечтать о фордфокусе и однушке рядом с ТТК - ситуация не улучшится.

PS у меня в планах переехать куда нибудь километров за 10-15 от МКАДА, вместо текущих 2.

(68) причина московских пробок - замкадыши, жители внутримкадья в основном используют ОТ. пробки создают среднеклассные наемные менеджеры, которым хватило денег на даунхаус в подмосковье, но обязанных работать 9.00-18.00

(68) На вопрос в топике проголосуй.

пжлста

(70) сорри, забыл.
Естественно вариант 5. Ибо победить пробки в мегаполисе по факту, как мне представляется, невозможная задача.

Хотя вот здесь вот описывается очень интересная концепция
http://www.archnadzor.ru/2008/10/10/pochemu-e-tot-gorod-edet/

Но тут и город поменьше, и он целенаправленно развивался в направлении максимального использования ОТ.

Уже.

"За год уровень загруженности столичных дорог снизился на 5%"
"Постоять на дорогах придется разве что во время праздников."
http://www.m24.ru/videos/69783?attempt=1

(72) Там как раз то, про что я писал: "Пределы допустимой нагрузки определяются наличными резервами пропускной способности дорог и провозных возможностей общественного транспорта"

(73) Я в курсе. Ничего не изменилось, только Яndex снизил требования по баллам.

никогда не изменится. Стоять в пробке почетно, это круче чем ехать на метро.

Транспортную ситуацию можно улучшить если этим заниматься и непрерывно вести работу соответствующую.
Только низы не могут, а верхи не хотят.

Как пример:

Звенигородка - чудесная трасса много полос новую ригу расширили на выезде из москвы просто со свистом проскакивают машины, но есть съезд на ильинское шоссе на который выстраивались по три четыре полосы и тормозили всех. ГИБДД молодцы подсуетились поставили столбики стало намного лучше затруднения уменьшились раза в два.
Но только находятся го*%;%ны которые все равно между столбиками пытаются втиснуться так же столбики нужно ставить чаще и еще метров на 300-500 раньше оставить две крайние правые.

В целом так же нужно уменьшать количество светофоров так как они в основном и являются причиной скопления автотранспорта.

(77) а по мне надо просто сделать все общественное, и использовать нас как дюрасел, тебя привезли, ты поработал, увезли, увезли, поработал увезли.

(68) а почему? постоянные пробки?

(79) нет, хочу квартиру в тихом малоэтажном квартале. А таких в пределах 5 км от МКАДА найти сложно, в разумных ценовых пределах :)

(66) такой марки авто уже больше нет

а что за ж.рная тетя на фотке?

http://lenta.ru/news/2014/12/25/snegopad/

(82) Я пойду пешком домой:)
Но коллегам попадалово, конечно.
В прошлом году один курьер 8 часов ночью на МКАД простоял.

(80) Ой, а Собянин 17-тиэтажки плодит. Вот мерин хорош!!!

сегодня уже колечко-кольцо запускали ? Садовое замкнулось. 10 ,fkjd/

когда настроят бизнес центров а-лы "румянцево" в городах спутниках, хотя-бы штук 30 построят и пробок в Москуве будет на порядок меньше....

а как туда добраться минуя мкад ? нужна некая децентрализованная транспортная сеть без явных узлов где будут пробки всегда собираться .. а ее нет ..так или иначе все дороги идут через москву

Середина дня, 10 баллов. Зима пришла внезапно (с)
http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/fee073d62e45138648ce3d7ed0643012.jpg

С 1 числа пару недель свободно будет, а дальше - как обычно
Всё равно мне лично даже в такую пробку на машине до работы ехать быстрее, чем на общественном транспорте (в т.ч и метро) :)

(69) прежде, чем сказать - ради интереса погляди каких номеров на дороге в мск больше - региональные или нерезиновские?

(86) значит не нужны они там, раз не строят

(89) Собственно ты и поддтверждаешь мысль в (69) хотя с ней почему то и не согласен

(92) просто когда я еду, и обращаю внимание на номера (с детьми часто играем в игру - придумать слово из букв на встреченных номерах) :)

Таким образом я обращаю внимание на номера, и представляю себе сколько московских, а сколько подмосковных номеров.

представляете, что по нынешним законам можно купить машину в Москве с подмосковными номерами, и наоборот соответственно

чем дальше тем меньше смысла по номерам регион авто определять

Это никто и не исключает.

Вот только - в подмосковье подозрительно мало московских номеров... В Ярославле - Костромских, в Воронеже - Новосибирских. Даже странно как-то...

Весной снег растает - станет легче.

Наверное есть "маленькая" вероятность того, что люди регистрируют машины всё таки там, где живут и не все ездят по доверенностям? :)

(98) сейчас не надо номера менять при изменении места регистрации авто

(99) прошлой осенью знакомый авто из Москвы купил, номера 177, зарегестрировано в Подмосковье

(77) Рига всегда стоять будет в часы пик, хоть четыре полосы, хоть пять - если они будут упираться в трехполосный тоннель. Утром стоит в центр, вечером в область.
А Ильинка будет стоять, пока не сделают развязку на пересечении с Волоколамкой, а не потому что с нескольких полос съезжают.

(98) При регистрации номер можно не менять

(99) и (102) покупатель и продавец должны быть в одном регионе.
Я получал номера чуть больше месяц назад.
Мне не дали оставить старые номера при регистрации машины в мск.
Жена свою машину год назад брала - покупала в москве, на учёт ставила в москве, номера оставили старые.

Москвичи к нам недавно в Ростов приезжали, так они сказали что таких пробок даже в Москве не видели.

Пробки 10 баллов

(84) Собянин строит многоэтажки, потому что сотням офисных хомячков нужны квартиры, да подешевле. Если например прекратит строить - вой поднимется еще похлеще чем сейчас из за пробок.

(81) внезапно, это жена Лужкова, чуть ли не самая успешная и богатая женщина бизнесмен во всей Европе. Конечно же, добилась всего сама!

(100) А страховка в таком случае по какому коэффициенту считается, по месту регистрации автомобиля?

(108) по месту регистрации владельца

(109) А если, например поставишь на учёт в чечне машину - то транспортный налог до 150 лошадей платить не придётся? Или тоже привяжется к месту регистрации владельца?

(105) Москва с утра 10-баллов по Яndexу.
Делаем ставки: когда полегчает

12 км ехал 6 часов.... это мой личный рекорд....

основная проблема - фуры, у каждого сьезда пяток фур шлифуют...

(112) примерный маршрут какой?

от Боровского до Можайского ....

мдя, 8-бальные пробки после полуночи - это, пожалуй, рекорд

3 часа ночи, 6 баллов, полМКАДа по-прежнему стоит

(0) Нет, не изменится, до тех пор, пока не изменится экономическая ситуация в России. Пока регионы будут сильно отставать в ЗП и в возможностях найти работу - все наиболее предприимчивые будут стремиться в Москву с известным результатом.

(115) я вот счас дома работаю. и то дочку днем в школу на елку возил. авто ехать чистил 3 раза через каждые 15 минут - сугроб

По крайней мере пока всех понаехалов не выгонят.

в Москве был прекрасен 2009 год. столько народу свалило. я спокойно ездил весь 2009 год без пробок

(119) - А вы откуда?
      - Из Москвы.
      - А в Москву приехали откуда? (Уральские пельмени)

Да?

(117) "все наиболее предприимчивые будут стремиться в Москву"
Вот уж действительно предприимчивость - совать нос в муравейник. Наиболее предприимчивые сидя в шезлонге с видом на море запросы пишут.

7 баллов уже. На ночь не разъезжались что ли?

(32) Ввести налог на проживание в Москве. 1 млн. деревянных в год с ежегодной индексацией. Деньги вперед.

(124) С направлением этого бабла в регионы...

(125) А в регионах тоже можно ввести свой налог на проживание в городах. Не согласен - велком ту деревня, там бесплатно.

(123) в 5 утра тоже 7 баллов было. Ночью фуры поперли же. видимо там и остались. сегодя будет еще веселей чем вчера

(126) точно, глядишь - сельское хозяйство поднимут.

8 баллов уже. Заложился сегодня на пробки и заправку - выехал на работу на час раньше, но домчался (с максимальной скоростью 60) довольно быстро). Вчера вечером тоже повезло - машин раз в пять меньше на дорогах и хотя скорость низкая 40-50 км/ч доехал быстрее чем за любой будний день декабря. Видимо все стояли на других дорогах

У меня Яндекс показывает по моему маршруту на работу 10 баллов - 5 часов.

Хорошо, что есть возможность работать дома

Жесть на дороге... фуры перекрыли все что можно. Стоят на аварийках, водителя спят в них похоже

(131) Да не, ждут ночи, чтобы поехать.

Ну если только не введут драконовские сборы за передвижение на каждом перекрестке.

(131) все фуры на летней резине)

(132) ели внутри мкада, то это те, кто ночью хотел проехать. если до то да. ждут

Редкостное единодушие))

зло...

(134) Не все. Просто у них нет шипов, а так - разница есть. Летняя резина имеет несколько зигзагообразных канавок в направлении качения, зимняя - весь протектор покрышки состоит из ромбовидных шашек. Есть еще специальная резина по типу тракторной - для бездорожья.

Уже 9 баллов. Сейчас пойду пешком на работу. Вчера у нас один сотрудник до работы не доехал.

как хорошо что я не в Москве...

(140) Сочи? Крым?

Мда, весело похоже в Москве.

(139) Сегодня-то доехал, или так и сгинул в пробках? :)

(141) Питер)

(143) Зебин кончился, наверное...

(143) У него с 14 часов рабочий день. Так что ещё не известно))
Вчера позвонил около 14 часов - типа стою в пробке. Потом в 17 часов - ещё треть пути не проехал. Ему сказали: езжай домой.

Вчера в 12 ночи прекрасно доехал с Профсоюзной до дома в Котельниках за чуть более чем час. Около 50 минут на метро и от метро Жулебино до дома бомбила за 200 рублей. Красота :)
Машину даже не откапываю, пусть стоит до завтра минимум.

(0) А зачем? Велик и пили... у нас я даже заметил теперь и зимой ездят.

(7) Во во... "Маятниковая миграция"
https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%FF%F2%ED%E8%EA%EE%E2%E0%FF_%EC%E8%E3%F0%E0%F6%E8%FF

(15) Правильно и логично делает... на автобусах надо ездить надо быть ближе к друг другу.

(147) у нас в Котельниках вообще пробок практически нет ) Если только в районе меги, а так через реал нормально.

сегодня утром, еду по мкаду, на подьем фура встала, выходит водила - одевает на колеса цепи и спокойно поехал...

так вот предлогаю если фура забуксовала и у нее нет цепей штрафовать на 25тр....

(147) И так каждый день?

(152) даже штрафа не надо. эвакуация грузового - стоит около 30

Любое улучшение ситуации с пробками приводит к увеличению авто на дороге. И обратно по замкнутому кругу.
Решением было бы увеличение количества дорог в разы или сделать это экономически затратным для населения (читай "платный въезд")

(151) сосед? :)
Живу на Ковровом.
Сегодня утром кстати в сторону меги Дзержинка стояла уже в 8 утра, когда я ребенка в садик вел.

(152) В нормальных авто просто кнопочку на приборке нажимаешь - и вуаля...

(151) Сказочник?

(157) и цепи отрастают на шинах сами?

(156) Я таки тоже ваш сосед, гы-ы-ы. Миш, как с тобой можно связаться? (ну или в аську выйди, плиз) Есть вопрос по работе.

Когда всё платным сделают

я в таких пробках не стоял. В туалет куда люди ходят если по 6 часов стоят?

(162) Обочина те нахрена?

+(163) Безозаправки, кафешки

(160) аську уже лет 5 как забросил :)
Добавил почту в профиль

Север Москвы позеленел!!! пятница, половина восьмого вечера. Так не бывает!
Есть кто оттуда?

Платные парковки, как и платный въезд решают задачу пополнения местного бюджета. Решение, правда, кривое - число парковочных мест сокращено, припарковаться стало сложнее, даже за плату.
Пересаживание водителей на ОТ частично решает задачу реанимации умирающих крупных фгуп и муп - предприятий ОТ. Чтобы избавиться от пробок, надо решить задачу организация дорожного _движения_ через устранение узких мест, так как добавление широких усугубляет ситуацию.
Собянину спасибо за более-менее порядок на вокзалах и за заезд ко мне в район, иначе бы продолжал стоять в Ильинско-Волоколамской пробке час-два каждый вечер. Остальные меры - зло. Из развязки МКАД и Ново-Рижского получился узел - напортачили, хотя 100500 раз отчитались, что якобы, теперь там без пробок. Отчет про "центр ускорился на 10%" вообще, как издевка звучит. Как он может ускориться, когда ВЫезд из него заперт? К Лужкову другие претензии - тоже наворовался сполна, каждое день ему пусть икается, когда водители по площади Белорусского вокзала проезжают, да в районе Павелецкой, да в районе Сокола.

(167) с такими тратами как у СС никакого бюджета, имхо, не хватит. Очень уж широко мыслит

(167) Площадь Белорусского вокзала, согласен.
А возле Павелецкого или Сокола что страшного?

(124) В первую очередь придется свалить тем самым коренным Москвичам

(170) а чем они лучше приезжих москвичей?

Плачутся что попу из машины надо доставать и те и другие.

IamAlexy вон на метро гоняет и не жужжит. Наверное уже кучу клиентов окучил, пока другие на машинах едут.

Развлекуха или "неудачное дтп" с неудачным уроком, у меня  без царапин у него крыло немного.
Хруст был от колеса, которое вовремя  повернул в направление турега.
передняя камера
http://youtu.be/th8StLzakNM
задняя камера
http://youtu.be/ArcSPP6BFTw

(174) Чего ты как г@вно в проруби мечешься по полосам?
ДТП просто закономерно...  оно просто было неизбежно

(175) +1
с 8 по 18 сек заехал на правую полосу, с какой целью ?

(176) Надо было поворачивать.
(175) у меня ни царапины хахахаха.

(176) + Он немного заснул. у меня был включен  поворотник, думал что пропускает и начал перестраиваться, а он проснулся и нажал тапку, но не успел я увернулся ))))

(178) Если у тебя во время вождения такая же каша в голове, как ты сейчас написал, ты опасный водитель.

(179) 30 лет за рулем, 400 000 км, дтп по моей вине лет 25 не было.

(179) желаю тебе такой каши ))))

+(179) за последние 10 лет 3 мелких дтп, царапины.

+(179)  последнее мое дтп, правда даже не было царапины )))

Да лан, не усирайся и не доказывай. За последний час я уже третий, кто говорит тебе что ты неадекватно водишь. Для тебя это не повод задуматься?

+ 184 ссылка на видео https://www.youtube.com/watch?v=WLA0p24oaXs

(184) иногда бывает такое, но очень редко )))
менее 1%

(185) Я смотрю, тебе есть чем похвалиться.

(185) чувак за рулем не справился с простейшим заносом

(187) Что есть , то есть. Вроде статистика у меня нормальная и последствия только царапины.

(174) ты на видео подрезал три авто, зачем?
Какая цель была связываться с ним?

(188) А еще ума надо перестраиваться с асфальта на снежную кашу на скорости почти 100 км/ч.

(188) резина всесезонка, лед там очень хитрый, он плавал над дорогой.

(191) можно и на большей. Скорость не показатель

(191)  + 1000000 дебильнул

(192) если руль переекрутил, тоткакая разница какая резина?

(193) там лед плавающий над асфальтом был.

(196) и? Это причина заноса, но не причина вылета с дороги

Похоже на троллинг..а Вы ведетесь.

(197) одна из причин, скорость и руль много повернул

(198( я старый чтоб на это обижаться

(200)я не тебе)

+(201)Судя по видео, ездишь ты реально стрЁмно)

(199) после начала заноса, от испуга перекрутил руль, поэтому авто  и выкинуло. Аккуратнее работать надо рулем. Меня и на большей скорости заносило и ничего, главное не спешить руль крутить.
А в пером случае непонятно зачем потасовку на дороге устроил.

(197) такой дороги я ни  где не встречал
https://www.youtube.com/watch?v=YESyIG5OdkE
типа дорога с подогревом
https://www.youtube.com/watch?v=YESyIG5OdkE

(203) согласен, не справился, не брал уроки экстремального вождения.

(203) настроение было такое )))))

правка 204 дорога с подогревом
http://youtu.be/FXzEmc29khs

(206) нельзя так в Москве. Особенно в такую погоду и такое время года. Спокойнее надо быть. Ну чувак заведенный, обиделся зазря, поучил , ну и х.. с ним, тебе же все равно направо.

(208) мильен раз согласен, но иногда бывает настроение , хорошо что очень редко не чаще 1 раза в год))))

А в Москве на улице все равно хорошо. Бело и светло.
Всех с наступающим.

+ 210 желаю всем, если уж ДТП, то такое как сегодня у меня- без последствий

Пробки остались только на ЮВ

(174) Днем сфоткал место контакта
http://radikal.ru/fp/aacf026d1edd4a9cb2ffdadc981b1654
http://radikal.ru/fp/dee3579a429e4cc49e00fefb4d1432cd

(213) пипец. как же вы задрали царапальщики грязи...


вот стоят 2е. смотришь ну где там результат ДТП... в 9 из 10 случаев не видно нихрена.

(214) Просто встретилось два одиночества. Вполне нормально явление))

(215) сколько же одиночеств по улицам Москвы передвигается... Пусть уже выберут другой способ знакомства :)

(216) Мы не можем им это советовать))

(214) Прежде чем орать посмотри время дтп и время когда выложено видео.

(0) когда въезд в мск будет платным.
Надеюсь, что у команды Собянина хватит духу это реализовать.

(219) - ню-ню, любое кпп - оопа, на платнике в объезд одинцово - то пусто в основном более - менее, как лето пятница после обеда - по 3 км затор, и все дачники млин

Правило простое - личное авто в мегаполисе должно стать роскошью. Когда в пределах мкад будет не 2 млн, а 200 тысяч авто, на дорогах будет комфортно

(220)  кпп и не нужно, перед въездом стоят камеры и фиксируют номера. Потом проверяют поступила ли оплата. Не поступила - штраф 5 тысяч

(221) ...личное авто в мегаполисе должно стать роскошью - полностью согласен. останется только слуг народа пересадить на микроавтобусы

(223) а сколько у нас по Москве передвигается на авто слуг народа и сколько офиспланктона на лансерах и фокусах? Не говоря уже о таджиках на 30 летних жигулях

(224) а этих слуг народа считал :)

щас загонят их в резервацию в Нижних Мневниках, вот и узнаем

пересаживальщики на общественный транспорт, вы в метро в 9 утра давно ездили? Представляете что там будет если хотябы треть автомобилистов туда загнать?

(226) +1, в прошлый снегопад видимо многие очканули ехать и полезли в метро. Там была полная задница тоже, все битком. И это была явно не треть автомобилистов.

(226) (227) ниче страшного. это так кажется. в реалии есть цифры сколько вмещает человек улица машин.

(227) в снегопад реально остаются в 90% случаев только по работе кто

(228) тоесть вы не бываете в метро в часы пик на пограничных станциях а-ля выхино?

Это не 100 и не 200 человек плюсом, это десятки тысяч теловек

А в метро уже и так перегруз плонейший, что зачастую в 3-4 поезд только сесть получается

(230) бывал не думай.
да ты посмотри в инете примеры авто улица заполнена. сколько там народу.

в человеках у нас не так много и на авто едут.

кроме того не все к 9 едут на работу. кто на авто поверь совсем не к 9. к 9 невозможно приехать на авто на работу.

либо ранее гораздо, либо опоздание пипец. так и растягиваются во времени

Когда управляться будут автоматикой.

Если ездить внутри МКАДа, то более-менее утром еще можно доехать. Я, к примеру, с Теплого Стана до бульвара Рокоссовского за 1-20 доезжаю (выезжаю в 8-30). На метро 1-10 выходит. Но, это утром. Вечером все гораздо хуже, и как правило это уже не 1-20, а 1-40 а то и 2 часа. Так что пока на метро. Главным минусом метро для себя считаю сквозняки. Вечно там простываю, когда с улицы распаренный захожу (привычка ходить быстро).

(226) мне не рассказывай, я как раз около 8-50 захожу в метро или на кузьминках, или в люблино. Захожу без проблем.

(235) уму методичку не успели сменить. Выхино давно не конечная.

вы на бауманской были в 9 утра ? Там на выход 10 минут стоять надо. А с нового года ее еще на ремонт закроют.

(236) ну скоро я на этой ветке вообще буду на конечно заходить в метро, 5-10 минут от дома :)

(237) и в каком году строилась бауманская, под какой пассажиропоток?

+(238) сейчас по моему каждый второй поезд утром с жулебино уходит пустым до выхино, как раз чтобы пассажиров забрать. Ни разу за последние полгода не видел толкучки на выхино как год-два-три назад.

Жесть, в магазинах кучи народа, на дорогах кучи машин, блин это с ума сойти.

(236) и что количество людей уменьшилось если Выхино не конечная?
После выхина и следующие станции есть, в своё время пустые поезда и туда отправляли чтобы оттуда хоть ктото уехал бы

нет не методичку, госдеп мне ещё денег не перечислил, халтурю

(242) пару месяцев назад я в 8 утра на Савёловской влезть не мог.....мы в разных городаз чтоли?

(242) внезапно да, все люберцы раньше ездили в выхино, теперь садятся на лермонтовском проспекте и жулебино.

Тюмень - лушчий город земли.

(245) только если из рейтинга исключить Кемерово

Основная причина пробок это замка дыши, работающие в Москве. при этом правильней будет сидящие в московских офисах.
Возможно достаточно создать офисно-складских кластеры в подмосковных городах и дать им налоговые преференции, чтобы замка дыши могли работать рядом с домом.
После этого можно делать платный въезд в Москву, хотя у многих жителей коттеджных поселков московская регистрация и их не отсечь :)

(237) судить по одной станции глупо. Может ее как раз закрывают, чтобы поток ускорить? вам не кажется?

248) там самые старые эскалаторы. Их с момента открытия не меняли.
Их срок службы уже давно вышел.

если выйти на метро во столько во сколько люди выходят, что бы на авто добраться, то гарантировано доедут в свободном метро

(245) (246) А мне владивосток очень понравился :)

ну , понятно, станция для примера взята неудачно.
Я, к своему счастью не езжу по всяким серым веткам , так что мне сложно сказать что-то. Вот правда у меня на работе пару девок ездит откуда то из подмосковья - так вот они выходя в 6 утра из дома умудряются опаздывать на работу к 9 ти. Даже хочется их в декрет из жалости отправить .. раз мужья этого делать не хотят.

(252) в четверг с 1905г в 18 30 с трудом влез в третий поезд
давно такого не видел, утром туда на машине, заехал ГБ нам по пути, доехал за 40 мин

(252) У меня есть друзья, семейная пара. Квартиру купили в Щелково. ПРавильно выстроенный маршрут - и друг к 9-30 утра на работе в Теплом Стане, поднимаются около 6 утра вроде. Так что пример примеру рознь...

В 8 утра влезть в кузьминках или текстилях - это практически подвиг. Метро только от безысходности

(254) отстой все равно

(169) возле Павелецкого - забором огорожена огромная площадь, а под припарковаться выделен пятак продолговатых метров по 150 руб/час. Встречал, когда-нибудь, гостей с поклажей на Павелецком?
На Соколе - типа развязка, которая должна была быть сдана в 2010 году. И, наверное, должна была развязать движение, но, почему-то сильнее завязала. Причем, утром в центр еще более-менее едет, но вечером обратно, как повезет, но стояки там достаточно часто во всех направлениях в область. Еще там Алабяно-Балтийский тоннель должен был заработать, но, по-моему, все завяло (кому оно там было надо?). В 2006 у Сокола было круговое движение, но запертое светофорами. Вместо него навертели рукавов и тоннелей и теперь все стоят без светофоров :-)