"Грузовик будущего от немецкого автопрома Daimler выехал на дороги американского штата Невада, пишет ТСН.

Особенность машины в том, что водитель ей нужен только для выполнения сложных маневров. Во время долгих поездок по шоссе машиной будет управлять электроника.
...
"Это не тренировочная лицензия. Это полноценное разрешение на работу. Мы считаем, что наши машины и система в целом готовы", - рассказал представитель компании Вольфганг Бернхард.""
http://mignews.com/news/technology/world/070515_142114_84759.html

прикольно будет их взламывать удалённо

То самое, о чем так долго говорили в СМИ, входит в нашу жизнь.

а на КАМАЗе еще только начали пилить...

Давно пора. Особенно для движения в пробках.

Больше на дороге Невады - ни ногой...

Всегда думал, и буду говорить: любое вмешательство в процесс управления автомобилем есть зло. (Есть небольшие исключения типа АБС, и то не факт).

интересен момент переключения между роботом и человеком ))) типа робот находит сложный участок и входит в ступор, сзади него тут же образутся "автопоезд".

чиновники не допустят, чтоб ушли сборы -автошколы, права, мед.справки, штрафы

и где они возьмут дальнобоя, который согласится киснуть в кабине неделю ради того, чтобы получить потом оплату за 1ч 15 минут сложных маневров?

(8) так они и не уйдут

Следующий шаг - автомобили вообще без водителя.

На просторах Невады может и поездит. На дорогах подмосковья - до первого столба.

(7) в самолётах автопилот давно используется. Так что с этим проблем не будет.

Будут введены новые должности - дальнобой-программист и дальнобой-сисадмин. И они будут управлять этим грузовиком вместо одного обычного дальнобоя.

Профессия водителя будет в ближайшие десятилетия ликвидирована. Это радикально изменит мир.

(13) наивный, в самолетах автопилоту помогает туева хуча людей и оборудования на земле

(15) для начала бы ликвидировали профессию машиниста локомотива.

(0) "Электронная начинка огромной фуры самостоятельно справляется с управлением автомобилем на длинных прямых трассах - именно от таких участков дорог водители устают больше всего. Однако в городе и на извилистых участках трассы управление берет на себя водитель. "


Т.е. на каждый поворот, всё равно водитель нужен. Незачёт.

(18) Зато можно посадить водителя в первую фуру, а за этой фурой как за вожаком стаи пристроится еще 10 автороботов. Экономия на 9-ти водителях

Интересно, фарами эта фура будет моргать и предупреждать что мусора в кустах стоят? Сама будет скорость снижать, если ей поморгают и предупредят что впереди менты? Как будет себя автопилот вести если гаишник палочкой махнет?

(17) в Московсем метро поезда ходят на автомате уже лет 10 как...

машинист там нужен только для разруливания ситуаций с законом...

(19) <за этой фурой как за вожаком стаи пристроится еще 10 автороботов>

Так вроде ж уже давно использу.тся автопоезда - один водила и туева хуча прицепов.

(21) а в некоторых метро вообще без человека. Например в дубаях

(23) у нас закон пока не разрешает без человека... а так автоматика давно водит

(21) Ты что несешь? Водитель метро собирает/пересобирает схему вручную, там даже педалей нет. Нет там никаких роботов - это по крайней мере про Ежики старые, про новые "русичи" не знаю

(20)Правила дорожного движения постепенно адаптируют. Для начала такие автомобили будут эксплуатировать в малонаселенных регионах.

(21) В Московском метро при каждом эсколаторе - тетка, при каждой швабре - тетка.

(25) http://raznesi.info/blog/post/5524

Московское метро закупило 20 поездов с системой автопилота. Об этом рассказала "Известиям" представитель департамента транспорта Москвы Жанна Терехова. В дальнейшем планируется закупить еще 80 автоматизированных составов.

В московском метро поезда с системой автопилота использовались в 1980-е годы на Таганско-Краснопресненской и Калининской линиях. Однако тогда автоматика не справлялась с нагрузкой, так что эксперимент был признан неудачным. Сейчас полностью автоматизированные составы используются в метро Парижа, Нюрнберга, Сингапура и других городов.

(18) Это и раньше было. Круиз-контроль называется.

вот еще про авто пилот в метро http://tass.ru/moskva/1771722 с фотографиями :)

(28) 20 из 1000?

(31) ты на дату посмотри... три года прошло....

(28) Из твоего сообщения я понял, что
поезд с системой автопилота <> автоматизированный состав
Хз чего они там закупили.

(32) ну купили еще 80. все равно даже половина не автомат

(30) в 1980 году поезд с включенным автопилотом уехал со станции без машиниста. "Не закрывалась дверь в вагоне. Машинист вышел, чтобы ее починить. Нажал куда надо, дверь захлопнулась. А система, решив, что все в порядке, взяла и отправила состав по маршруту", - поясняет он. Хорошо, что следующая станция была конечная и управление взял на себя другой машинист, задействованный на обороте. "Но заметьте, по прибытии к платформе двери открылись, информатор прозвучал, пассажиры вышли и даже не заметили, что машиниста "забыли"на предыдущей станции"

В целом, учитывая размеры грузовика, неудачное выполнение сложных маневров — это вообще не его проблемы.

(30) это вот почему частенько на кольце вагоны дёргаются при торможении  ?

(35) Это все сказки про белого бычка. Любят у нас хвастаться недоделками или деревянными телегами на атомной тяге.
Армат тому пример.

(32) Не смотря на это я каждый день езжу на старых ежиках, где сидит машинист и переключает схему.

(38) Какие у тебя притензии к Армате?

а вообще лет через 20 наверно да, беспилотники на дорогах будут далеко не редкостью...

хотя наверно сначала это будет типа опция "пьяный водила", типа выпил, сел в машину и говоришь "домой"  :)

Лучше бы летать автомобили научили.

(40) http://top.rbc.ru/society/07/05/2015/554b27d39a794786f2a65f11
Особенно 2-я фотка. Даже веревки прицепили.

А о системах, "работающих" с 80-х годов, я могу сказать только одно: ребята сделали мы недоделку, но за 35 лет попыток эксплуатации мы ее так и недопили... Боимся... это недоделка.

(42) http://www.youtube.com/watch?v=4crbJLqYHmo

(41) Если для них создадут отдельные дороги. Беспилотники и обычные водятлы рядом - анрил.

(43) И что? Это как то говорит о том плохой танк или хороший?
Что за псакизм, дождизм и эхомосквизм

(46) Уже есть. Метро, к примеру.

(47) Тупишь?! Это наилучший образец. Специально заточенный для понтов, чтобы весь мир увидел. Мне все понятно: он не то что для войны не годится, для парада не подходит.

Задумка хорошая, а реализация... Ну ты видел.

(49) ну раз даже тебе понятно..

(49) Это диагноз товарищи. Перейдем к осмотру следующих пациентов

(0) это теперь всякие интересности из книжек Кинга могут начать сбываться, получается
и, заметьте, безо всяких потусторонних сил

самая большая проблема автопилотов это как они будут реагировать на нестандартные ситуации на дороге? например выбежал пешеход на дорогу или ДТП на полосе...

(54) а в чем проблема?

(49) танк уехал своим ходом, у тебя проблемы с восприятием реальности, видим только то что хотим видеть?

(49) <он не то что для войны не годится, для парада не подходит>

Т.е. ты уже морально готов бросится с гранатой под его гусеницы. Тоже неплохо ;-)

(54) останавливаться и ждать... разумеется робота который окажет первую помощь пострадавшему пока нет...

(58) а если не хватает тормозного пути, то как реагировать?

(57) По этой логике если бы заглох там Т-34, то значит танк плохой, это не смотря на то что он признан лучшим танком за всю историю

(41) и везет в ближайший вытрезвитель

(15)> Профессия водителя будет в ближайшие десятилетия ликвидирована
Профсоюз плечевых не допустит этого.

(59) не во всех случаях можно избежать жертв. в этом нет ничего такого

Останавливает гаишник фуру.
"Предъявите документы". А в ответ тишина....

(64) гаишника тоже не будет..)

(59) просто произойдет неизбежное. зато некого посудам таскать и компенсации моральные выплачивать.

(65) Робот-гаишник же. Обменялись информацией по блютузу и дальше поехал.

До первого задавленного фергюсонского негра)
ИМХО, в будущем построят трубопроводы, в которых магнитным полем будут гонять контейнеры с грузом.

>> Так вроде ж уже давно использу.тся автопоезда - один водила и туева хуча прицепов

разбежался, пдд почитай, у автопоезда ограничение длины 20 метров, а 9 фур это гораздо больше.

>> просто произойдет неизбежное. зато некого посудам таскать и компенсации моральные выплачивать

как это некого, виноват будет владелец

Недавно по радио слушал, как провели тест-драйв Мерседеса с автопилотом по пробкам Москвы. Мерс тест провалил.