частенько на въездах на мкаде стоят гибдд-шники и какие-то помощники с весами и все большегрузы направляют на весы...


вопрос : для какой цели ?

да я думаю точно с такой же, с какой это делается и на федеральных трассах

(1) перегруз ?

(0) ну на мкаже есть и посты техконтроля. Тех инспекции. отлавливают грузовые. например на внешке от Ярославки до Асташковского.

за превышение массы штрафы

(2) ну а для чего еще

(0) Есть предельное ограничение веса автомобиля "на одну ось".

(0) Для освоения бюджетных средств.

(0)Весна, грунт пропитывается водой, оттаивает, и плывет.
При большой нагрузке на полотно дороги она может не выдержать, появляется колея, деформируется подушка.
В общем дорога мигом разбивается.

Поэтому весной и осенью ограничивают движение тяжелой техники по определенной категории дорог.

(5) вряд-ли это забота о прочности авто..
тяжеловес - нагрузка на покрытие дороги, об этом тоже стОит подумать :)

и чего же фур стало много на мкаде, хотя у них запрет

(9) днем? не замечал. как обычно

(9) А ещё на перевозку груза спец разрешение надо (денег стоит), а пустым можно без него ездить. Может они пустые лётают

(10) вон сейчас до щёлкво по внешке всё в фурах

(11) знаки при въезде ничего о загруженности не говорят, лишь о том, что с максимально разрешённой массой от 12т нельзя

(8)Так лимит нагрузки на ось как раз и есть забота о полотне дороги.

(9)Запрет на тоннаж. Пустая фура, или фура загруженная сотовыми телефонами не так уж много весит.
А вот ежели ее бананами нагрузить, или картошкой, все хуже.

(9) я видел такое на въезде со мкад на варшавку (внутрь москвы)

(12) вот я как раз катаюсь от Реутово до Щелчка или Ярославки.

(13) ну все правильно, 12 т на ось- 4 оси-48 т, 5 осей-60 т,

(17) туда ехать 21 минута, обратно 9

(18) не на ось, а макс грузоподъёмность авто (в т.ч. с прицепов)

(7) на мкаде колеи в 5 и 4 полосах -- там большегрузы не ездят

(21) а если бы ездили, там не то что бы колеи, там окопы уже были бы

(15) 8.11 "Ограничение разрешенной максимальной массы".

Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

знак про тонаж ничего не говоорит

(22) ни разу не видел колее на 1-2 полосах

(24) я меня в городе есть перекресток, где очень много фур ездит... там даже пешком дорогу перейти затруднительно, такой ппц с асфальтом происходит

вообще МКАД не показатель, и не для МКАДа контролируют вес... а в принципе

(26) из-за фур время в пути увеличивается в 2-3 раза

(27) только от фуры пользы больше.

сделали бы ж/д дороги для фур

(28) пусть ночью ездят

(0) У нас водила на фуре приезжал, говорит с перегрузом его в Элисте поймали.
239000 рублей штрафа насчитали.

(31) это на собственника ?

(32) Судя по всему на водителя. Ибо собственник может и не знать об этом. Но честно говоря не знаю.

(33) водила значит баклан :

Статья 12.21.1 часть 3 КоАП РФ:
...

3. Перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 5 процентов,
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.

(34) Ну да, получается на юрика.

Для пресечения контрабанды тяжелый металлов

(36) Да нет, для пресечения ушатывания дорожного полотна.
Там же не зря говорится о нагрузке на ось.
Ибо больше осей - площадь соприкосновения больше, значит и давление меньше и значит больший груз можешь везти. А если перегружаешь оси - ломаешь полотно.

я думал запрет выезда фур днём на мкад вызван тем, чтобы они не мешали легковым авто

(38) Днем то это да. Я про перегруз.

(8) Это ограничение веса на дорожное полотно. И конечно оно не является заботой о прочности авто :)
Есть же знаки вида:
http://оттб.org/?com=media&t=img&f=photos|big_88554.jpg