На какой новый дизельный паркетник или приподнятый универсал можно обратить внимание до 2 млн?

На данный момент остановились на Соренто. Что еще интересного есть на рынке?

новый хитрила. дешево и сердито...

(1) уродство...

(2) уродство - это йети и предыдущий хитрила ;)...

(0) Сарай хорошая повозка. Поддерживаю!

(1) у них вроде вариатор не самый надежный, а авто желательно с автоматической коробкой

Все верно, соренто дизель 2,2 (197 лс) лучший. В конкурентах дрищи какие-то, икстрейл, древняя антара, древняя каптива

Есть еще санта фе, с аналогичным движком

Да, машинка для пенсионеров (скорее всего, последняя), поэтому не играет роли цена на вторичке и, обратно, очень важна стоимость содержания

(1) дизель на механике только

паджеро спорт

(10) это внедорожник уже.. Трактор

RAV4, SantaFe

(10) АвтоВАЗ по салону. Даже чуть хуже.

(13) Сейчас всё практически "АвтоВАЗ" по салону.
Чуть лучше - это Мерс, Волво, Лексус, Акура, БМВ.
Но тут дизель есть не у всех.

Вроде уже вольво-ауди проходят в эту цену?

(10) от 2 млн идет
(15) если только с очень большими скидками, сейчас все ценники на авто подросли существенно

(16) Тем не менее XC70 дизель проходит 2070 + поплакаться ( если передний привод то и с запасом)
Аудь вроде а4 кватра 2120.
И поди до хрипоты торговаться можно.

(15) и какая ауди паркетник влезает в эту цену? ку3 если только, голая и с кучей скидок...

(17) а4 это обычный седан вроде. а автору нужен повышенный клиренс, насколько я понял...

(18) Голая ауди намного хуже навороченного хитрилы?

(19) А4 оллроад кватро разве не приподнят клиренс?

VW Tiguan Track & Style как раз в топе около 2лямов

Q3 ?

(20) ты не поверишь...

(21) 180 мм всего.

(25) а сколько надо?

(26) Хотя бы 200.

(24) чё ты тогда взял старпёрмобиль?

(28) именно поэтому. потому что ауди в нормальной комплектации сильно вылезала за бюджет...

(29) я спрашиваю, почему ты не взял хитрилу

(30) внешне не нравится. и узковата для семейного паркетника...

(1)
Икс-трейл хорош.

+(31) хотя и рассматривал как вариант...

Я свой мерс продаю, как раз до 2 лямов выйдет.

Пробег 25к. На треть дешевле чем новый.

Бери. От Мани. Машина супер. Все в идеале, второй комплект дисков с резиной.

Приезжай в Ростов забирай
http://auto.ru/cars/used/sale/1014956363-4a8ea/

еще полтинник уступлю.

соренто ездил на бензине не впечатлил.
дизельный санта фе - не впечатлил
мазда 5 дизельная - тоже
ГЛК 220 - не впечатлил
XC60 lbptkmysq  - очень понравился

(8) По мне так любой недожип машина для пенсионеров и домохозяек.

Киа сортеж нахваливали сегодня утром по РТВ. Вроде весьма убедительно. Если нужен овощ то этот овощ неплохой.

И почему именно дизель? Что за барские замашки - по средствам надо жить.

есть кстати спортидж/ix35 с дизелями как у соренто, а машинки полегче. Наверное поинтереснее едут

(39) дизель? барские замашки? да ты с ума сошел.
Дизеля для бедных.

(41)глк 220 точно для бедных. специал сериез фор раша

(41) Для бедныхз он был когда соляру с тепловоза можно было сливать и прям в бак японского чуда техники заливать. Сейчас дизель это значит ты обязуешься по каждомуц чиху руб 20- заваозить в сервис центр, только чтоб посмотрели все ли там ок. + ко всему заправляться буешь только на офигенно дорогих заправках.

(40) они подешевле во всех смыслах
меньше металла, намного хуже шумка, материалы отделки и т.п.

Машина для родителей, поэтому там зажигать некому

(42) спешиал = то значит что в комплектации машины есть все самое необходщимое - обогревы, подьемники и все прочие дела.

Не нужно заниматься дрочью при покупке - типа а это а это добавить и так далее.

Единая комплектация со всем самым нужным.

(45) + 1000 Кстати разговоры про голую ауди это просто смешно, там в базе как правило все есть.

(45)еще и самая дешевая. e GL вроде так же - топовые версии только бензин
(44)а сами родители чего хотчт

Это у других по 5 комплектаций. И еще голову морочить. С кожей, без кожи, с обогревами, без обогревов.
А у мерса особая серия - сразу готовая нафаршированная сборка.

(48) Индивидуальная комплектация это либо маркетинговый ход чтоб продать дешовую тачку. Либо это реально дорогая машина где делают что то реально индивидуальное.

(43) у меня новая дизельная машина уже два года, пока все нормально. Заправляюсь да, на брендовых заправках и что попало не лью. Но катался в финку с друзьями зимой + туда-сюда + до Швеции пришлось смотаться, в общем по возвращению домой бортовой компьютер показывал 4000 км пробега за поездку с средним расходом 5,3 литра на сотню. Зимой, снаряженная масса в районе 1,6 тн + пассажиры и забитый багажник.

Я бы купил Санта Фе. У друга бензиновый Соренто. Не моя машинко. Езжу на хитриле, не в новом кузове, слава богу

спецсерии у немцев - это все равно исключение из правил

(49) это нормальный подход.
Я покупал тойоту - забодался выбирать между комплектаций. А потом еще и кучу допов пришлось ставить - типа защита, сигнализация и прочая хрень. Еще выкинешь бабоса.

А у мерса приехал - забрал машину, все!

ИМХО покупая машинку за 2 млн, да еще дизельную - и потом экономить на топливе?

(50) Ну 2 года это не срок, через годик гарантия гкончится там и на стоимости отразится и на сервисе. Ну и опять же машина как всегда лотерея, в случае с дизелем эта лотерея с меньшими шансами на выиграш.

(53)да ладно, какую тойту? я вот тоже покупал - как раз все проще было

(47) то что в шапке:
1. Паркетник или универсал приподнятый (хс70, аутбек)
2. Дизель
3. Автомат
4. До 2 млн
5. Чем меньше стоимость содержания после покупки, тем лучше

(53) Защита и сигнализация это скорее из области есть или нет регионлаьная адаптация.

(48) ага, меня особенно порадовало, E класс, Особая серия (круть).... регулятор сидений вперёд-назад вручную как на жигулях, но спинка электрическая... я до сих пор прикола понять не могу

(54) Дизуль рулит.

Вы даже себе представить не можете какой кайф когда машина есть 9 литров по городу. Заправка раз в две недели.

У меня жена на тойоте вроде никуда не ездит а забодался заправлять ее бензом.

(56) Его там проворачивали маркетологи а он и не заметил.

(57)я бы смотрел в сторону XC70. субары разве с дизелем есть?

(60) Кайф когда ты вообще не знаешь сколько она там ест:)

Сейчас у меня Хитрила на вариаторе. Нравится. много-много лет ездил только на ручке.

(57) твой вариант - брать мой мерс.
Это лучшее что ты сможешь купить до 2 лямов и подходящее по всем параметрам.

+(63) Кстати 9 литров для дизеля это нефига не мало.

Покупал LC200, смотрел версу и оутлендер, там всего 2 комплектации, да 2 типа движка

(62) это я для примера приподнятых универсалов
так-то хс70 был бы думаю оптимальным вариантом, но цена...

(65) Ты его год уже по моему не можешь продать, покайся чего с машиной сделал?

(66) Для большой машины- вполне

(70) Это большая машина?

(66) в смешанном цикле не мало, а по городу мало

(0) БМВ Х1

(56) новый Рав 4 - элеганс плюс.
Я думал купил и все.
И там ни сигналки нет, ни защиты картера.
Епт....
Лишние 10-15 тысяч да еще и время.

А мерс покупал - так машину в салоне в главном холле подогнали, кофе, подарки. Выезжал как с праздника.

(68)попробуй тест-драйвовские машины глянуть

(74) В какой это машине есть нормальная штатная сигналка?

(69) только выставил на продажу меньше недели..
В январе выставлял - за один день покупатель был но я передумал.

(71)Я о Мане вообще не говорю и о его авто. Вот допустим для дизельного Санта ФЕ 9 литров- нормально

(73) то что нужно для родителей, чтоб рассаду на дачу по убитой грунтовке возить :)

(77) второй уже что ли продаешь? Я вроде с год назад слышал что ты мерс продаешь.

(76) у меня есть :)

(74)ходил смотреть мерс - смотрели как на г-но, у нас конец рабочего дня, мы закрываемся. Правда дело было в ноябре/декабре того года
//
LC200 с движком 249л.с. жрет 20 литров солярки

(81) И что она из себя прдеставляет?

я бы на subaru ouytback новый обратил внимание

*Outback

(77) за скока брал до кризиса?

(76) мерседес) Если ты у дилера спросишь про установку на мерседес сигнализации - на тебы посмотрят с улыбкой и скажут - на эту машину сигашлизация не ставится.

(79) Если часто возить надо что-то тяжелое, Соренто- не годиться

Там сирена встроенная и куча прибамбасов к защите. Например ее поднять нельзя.
Ну и мерс невозможно угнать без родного ключа в принципе.

(82) А у тебя ролексы есть?

(87) Ну старлайновскую пищалку за 10 тыщ конечно никто не ставят а нормальный спутниковый комплекс ставят. А так да штатный имобилайзер даже в калине есть.

(90)в декабре машин не было в наличии, а теперь ни денег нет, ни перспектив. Езжу на своей старушке

(91) и сирена (ну она бибикает и моргает))

(93) Это да это конечно они далеко пошли.

(83) Сигнализация с датчиками объема, периметра и наклона. Ну и штатный иммобилайзер, естественно

(84) у них и так продаж нет, а новый аут от 2,2 млн :)
видимо, не очень продажи нужны

(88) а что с ним не так?

(95) Штатный иммобилайзер = отсутствие иммобилайзера

(97) Да ладно, кстати одно из самых простых и надежных средств, зачастую сигналка только портит его.

(89) <Ну и мерс невозможно угнать без родного ключа в принципе.>

Ну это уже маркетинговые сказки, про БМВ ещё бы поверил (и то с оговорками)

Honda CR-V  и даже не думай

(99) Про любую тачку с имобилайзером можно такое сказать.

(99) смеешся чтоли. мерсы угоняют только если был сделан заказной ключ для конкретной машины.

(102) не смеши...

(102) Махнуть ЭБУ проще чем ключ подделывать

(96) Мы ездим в Карелию каждый год. В машине много всего. Лодка, Мотор. Я на своей еду- машина нормально держится на дороге любого качества. У него Соренто колбасит на провелке- мама не горюй

+(96) ездили на майских на "брате" санта-фе длинобазном в Кенозерский нац. парк... вчетвером, полный багажник, убитая дорога. Мне понравилась и водитель (машинка рабочая) хорошо отзывается. 75 тысяч за полгода без проблем проехал. Причем, ездит в основном по гравийным и грунтовым дорогам

(106) Отчаянно плюсую

Кстати, бывал и там(106)

(105) Кстати, ты в теме должен быть. Он от Медвежьегорска мотается через Каргополь и Плесецк в Архангельск

сам владею Sorentoc XM c 2009 года, в целом машиной доволен. Проблемы спишу на климат.

+(102) у меня чиповый ключ, и что...прошит в эбу... машина 99 года
На любой разборке купить эбу и бодик с прошитым другим ключём, 15 минут разъёмы переткнуть и поехали... если уж вообще извратится можно и мозг коробки поменять (для тех машин где вин там прошит)

Дизели на подобном классе машин тупейшие. Хорошие дизели идут на правильные внедорожники и литраж там соответствующий.

Санта Фу разгоняется до сотни больше 11 сек по паспорту.

(109) Наш нынешний маршрут Вологда-Онего-Медвежьегорск-Петрозаводск-Озеро в медевежьегорском р-не-онего- домой

(112) по соренто пишут 9,9, а у машин тележка, трансмиссия и двигатель одинаковые

(112) мой мерс рвет и мечет.

(114) Если пишут 9.9, будет есть более 11

10,1 - New Santa Fe 2.2 CRDi 4WD 6AT
10,1 - New Santa Fe 2.2 CRDi 4WD 6AT
11,6 - New Santa Fe 2.4 4WD 6AT
11,4 - New Santa Fe 2.4 4WD 6MT
8,8  - Grand Santa Fe 3.3 4WD 6AT
10,3 - Grand Santa Fe 2.2D 4WD 6AT

Несмотря всего на 170 лс. (что даже плюс в плане налогов)
разгон за 8.6 это очень нормально.
Со сфетофора улетаю.

(117) 10,1 - New Santa Fe 2.2 CRDi 4WD 6AT
Ну, что не так?

Это кагбэ тупизна. У меня Фокус на ручке за 9,2 разгонялся - пять раз перекурить можно было и кофе выпить, пока с перекрестка стартуешь. А тут вообще попа.

xc70, но новый думаю будет чуть больше 2млн

(118) Почему продаёшь-то такую распрекрасную тачилу?

(122) потому что уже гшод дома сижу и никуда не езжу.

(120) возможно, что для молодых и быстрых там плохая динамика, но думаю, что родителям моим 10 секунд до сотни хватит вполне

(123) клиенты ноги сломали?

(120) Вот интересно, а за сколько мой хитрила разгоняется. 2.5+вариатор. Мне ни к чемцу. Никогда не думал об этом

(123) у нас две машины, вся семья дома.
Решил продать машина должна ездить а не стоять.
Ну а деньги на ремонт в новую квартиру.

(126) 10,5 судя по:

http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/x-trail/discover/engine-and-performance.html

это если новый

(126) Всем "к чему". Когда нужно вписать в плотный поток с боковой улицы или со двора, чтобы при этом тебя сзади едущие матом не крыли, динамика очень важна. Или быстро перестроиться, обогнать и т.п. Не обязательно постоянно тапок в пол. Но очень важно. чтобы машинка стартовала именно тогда, когда это нужно.

(131)в моем облцентре 500 тыс. население - это совсем не актуально.
Где живут родители у ТС?

(131) Обычных 10 сек до сотни для этого за глаза хватит. Большая приемистость в потоке уже может сыграть злую шутку.

(131) еще очень важно)) статус машины)
Не всякую машину пропустят - всыкие там санта фе и прочие...
Я на тойоте когда езжу одно дело и на мерсе совсем другое.
Ниразу мерс никто не подрезал, всегда пропускают.
Все сторонкой - никто не притирается.

Как только на тойоту сажусь - матов не хватает.

(132) сейчас Архангельск, чуть позже Киров

(130) У меня в старом кузове. Так вот, наверно, я чайник. Мне ни разу не было маловато.

(136) да это нормально... у шнивы для сравнения 19 секунд до сотни

(0) Эвок возьми. Красивая машинка.

(135)небольшие города. задач типа резко выехать на МКАД там думаю нет

(134) жжошь ;) у нас даже бентли может подрезть какая-нибудь шайтан-арба...

(134) Чушь. Все зависит от того как едешь.

(138)машинка для водителя-эгоиста

(134)видать ты водитель такой

+(141) Кстати зачуханных машин часто больше бояться.

(134) бгг. Это наверно  чисто ростовкая тема.

(138) да, я сначала про ренж ровер спорт думал, а потом решил что слишком дешего, надо посолиднее искать. А то рассада обидится, что ее на корыте на дачу везут :)

(142) или перераста) это бабская машина.

для пенсионеров от РР есть фрилендер

> Это наверно  чисто ростовкая тема.

да. по дороге с МСК до моря по М4 самые черти на дороге - это машины с номерами 61 и 161.

(147)ну ГЛК тоже недалеко от него ушел

(149) Мерседесы :)

(150) ГЛК угловатый и брутальный. не яйцо.

У меня родственник есть. у него за одну поездку на 400 км. приключений больше чем за несколько лет - все вокруг подрезают и т.д

(152) а ездят в основном барышни бальзаковского возраста... удивляюсь, что им в ней нравится? :)

(152) Любой кроссовер очень любим домохозяйками.

(152)и маленький - под девочек

(153) У меня жена так ездит, разговоров потом на неделю.

(154) видимо цена машины.

(2) Верно. Дорогой сарай. Уродство полнейшее.
Вообще с учётом нужного набора опций (АКПП, парктроники, кондей, сигнализации, полного электропакета, обогрева) ценник выше 2,4 млн.

Кстати, а что насчет форестера нового? 2,5 литра в самой дорогой комплектации за 1,75, плюс еще поторговаться можно

У них там вроде новый движок, по которому отзывы намного лучше, чем по старому "ежу". Правда, еще проблема с ЛКП была серьезная, что 2 года назад приятель (владел турбированным фориком) отговорил брать

(160) Зачем постоянный полный привод? Для того, чтобы горючку ждрать?

(161) там по расходу не все так плохо, а на дороге очень хорошо себя субарики ведут

(162) Наверно не хуже, чем мой недопривод. Но вот мне-точно полный не надо. Езжу много

(134) пропускают неадекватных водителей, потому что от них не знаешь, чего ожидать.
правило 3Д

(160) Моему турбофорику уже 8 лет в августе. Скока не пытаюсь поменять, никак не найду достойной альтернативы за адекватные деньги.

Toyota Highlander III (U50) 2.7 AT (188 л.с.) = 2 мульта

(166) http://toyota-nevsky.ru/new-cars/highlander/index.json

найди вот здесь свою комплектацию?...

(0) за 2 млн новый SUV будет никаким,
бери LC200, сейчас как-раз рестайлинг произошел и на вторичке по ним будет оживление.

у сантафе и соренто кроме слабых моторчиков еще есть серьезная проблема с кузовным металлом

(167)
Так там больше 3 млн набегает!

(169) мне интересно, где товарищ из (166) нашел комплектацию хайлендера за 2 мульта. я когда в прошлом году еще приценивался, он в нормальной комплектации уже за 2 мульта был, а сейчас база от 2.5...

(170) Да я в яндекс.авто поставил поиск и он выдал 2 мульта, а дальше я не смотрел. Там б/у продают http://auto.ru/cars/used/sale/1015150955-cb9160/

(170)

Скорее всего он имел в виду сильно б/у. Так как за 2 мульти идут только б/у.
Вообще, при нынешних зарплатах и уровне цен покупать что-либо более 1 млн - ССЗБ.

(168) за 2 ляма LC200 ?? не смеши мои тапочки.

Он самый голый стоит больше 3.

Это раз..

ВО вторых - такой сарай в условиях города это просто звиздец. Попробуй с ним попарковаться в разных местах и так далее.

Прожорлив во всем. Обслуживании, ремонте, содержании.

да какой там 3. Уже наверное под ляма 4.5 в базовой LC200 стоит.

От 3 642 000р.

(173) зато LC200 к карме плюсует не менее 10 см, а от блошиных GLK только в минус

(173) учись парковаться :)
XC70 отличный вариант, но не влезет в 2 млн и не дешевый в обслуге
Влезет инсигния кантри турер , со скидками сейчас уверенно и это наверно лучший вариант, но это все же приподнятый универсал, а не джип; еще вариантик привнедороженный ситроен С5 сарай с гидроподвеской , на них тоже спецены
Фрилендер  пролезет и всем подходит, но лоска поменьше чем в вольве

(177) о, кстати, ситроен, похоже, то что нужно
надо почитать, что пишут по его гидропневматической подвеске. Насколько ломучая и дорогая в ремонте. У меня родственник на бмв пятере джити убил один пневмоамортизатор, так замена пары в какие-то адские деньги обошлась.

(178) вроде надежная
Инси богатую, если со скидками можно было в 1.7 уложить

(2) Согласен.

А как Santa Fe?

(73)

Ерунда! Тесная, да и будет в комплектации "барабан эдишн" за такую цену. Немцев стоит смотреть если есть в кармане от 3,5 млн.

(181) х1 вообще г@венная тачка

(36) (182)

А как же XC60? Она же очень дорогая и в ремонте и в обслуживании. Стоит ли её смотреть?

Голосую за RAV4.
Немцы слишком рьяно внедряют новые технологии.
Чем их меньше - тем надежнее.

(182)

Александр Васильевич (saasa) тоже очень ругал Х1 и Х3. Вот Х5 ещё ничего - просторная, надёжная, боевая. Потому и "бумер" сняли про неё.

(183) узнаю твой стиль общения, давно не было. Сдается хс60 в обслуге как и х1 будет обходиться, но у вульвы хотя бы комфорт будет, безопасность и нормальный экстерьер

(185) х3 ругать не буду, полноприводный среднеразмерный кросс, с хорошей динамикой
Бумер сняли про семёрку, к чему лукавство?

(186)

Я посчитал голоса.
Расположил голоса в порядке убывания:

Kia Sorento    +7    -1
Santa Fe       +4    -1
Honda X-Trial  +3    -1
Toyota RAV4    +2    -1
Volvo XC60     +1
Mercedes GLK I (X204) +1 -3
BMW X1         -5

(188) соренто лучший здесь, я об этом написал в (6)

(186)

А как потом продать Вольво на вторичном рынке? Как-то неохотно берут судя по разговорам.
Во-вторых ремонтировать Волько ОЧЕНЬ геморрно (многие запчасти после установки надо "прописывать" в контроллер, прошивку обновлять в машине). Тех же самых дилерских центров, где работают ребята с прямыми руками существенно меньше, чем у немцев-японцев.

(190) идеальных машин нет, дилерских центров у вольво достаточно, хватит на всех

(191)

Собственно, если взять 1 млн, то можно рассчитывать на приличный не убитый Ниссан Квашкай 5-6-летний? Или что есть приличного в сегменте C-D-классов за эту сумму?

И да хс60 конкурент х3, а х1 - компактный (ку3, гла)

(191)

Хм. А Мазда CRX-5 хуже/лучше X1 и ХС60?

(192) у кроссоверов другая условная классификация. C-D это для седанов/легковых/хэтчей и тп

(194) по каким критериям?

(195)

Если взять компактный кроссовер начального уровня, то на что можно рассчитывать при 1 млн? Как ты думаешь?

(196)

По шумоизоляции, управляемости и надёжности.
Также вроде говорят, что движки SkyDrive очень экономичные и даже лучше, чем немецкие. Так ли это?

(197) наверное что-то из этого: йети, дастер, террано. Ссанг йонги еще

(198) не знаю, не ездил, скайактив хвалят вроде

(199)

Йетти - они с DSG? Если да, то в топку.
Nissan Terrano понравился.
Дустер - слишком бюджетная и урезанная во всём машина.
Ссанг Йонги - это как-то стрёмновато.

Буду ориентироваться на Nissan Terrano.

(200)

А как же Опель Мокка? Он тоже вроде бы компактный?

(202) мокка типа суб-компакт, как ниссан джук

(201) сравни цены и комплектации дустера и террано

(203)

Шевроле Каптива - полноценный компакт или тоже суб?

(205) каптива среднеразмерный кросс, как и антара

(206)

В Каптиве лучше, комфортнее и надёжнее, так как по безопасности эта машина оказалась одной из лучший, так?
По комплектациям она догоняет машины классом выше при минимальном ценнике.
Обслуживание её стоит копейки. По характеристикам лучше Ниссана Террано и Дустера?

Terrano это же Дустер. Как может не нравится Дустер, но при этом нравится Terrano ???

стоит подождать...
Hyundai в 2016 году запустит на питерском заводе сборку нового компактного кроссовера Creta. У модели будет будущее, если по цене она будет между Renault Duster и Opel Mokka — от 800 тыс. руб., говорят дилеры

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/23/06/2015/558989ea9a7947477100966b

(207) каптива лучше :) хотя машинка старая, с 2006 года выпускают, были рестайлинги

до 2 миллионов новый Субару Форестер неплох, особенно если нужен клиренс и полный привод.
а чуть больше 2 мультов новый субару аутбэк - это ваще песня
на мой вкус конечно

(204)

Сравнил цены и комплектации

Плюсы Ниссан Террано комплектация 2.0 AT 2WD Tekna:
- видимокамера заднего вида
- чуть более экономичный двигатель
- выше надёжность
- на 20% больше безопасность судя по тестам euroNCAR
Минус - цена, ватный руль, монопривод и четырёхступка-автомат (жуть жутью).

Плюсы Рено Дустера очевидны - в первую очередь цена и аскетичный минимализм во всём.

(208)

У Дустера другая АКПП, другое оснащение и т.д.

(211) у субару дизелей нет.. А так да, только новый аутбэк шагнул к 3 мультам вроде

(214)

Дизель в России - это ССЗБ. В обслуживании значительно дороже, зимой не завести, ярко выраженно стучит под капотом.
В общем, одни минусы.

(213) А ты их в реале вообще щупал?
Я гулял по автосалонам - посидел в Дастере, посидел в Террано...
Для меня важен интерьер, а в них это просто атомная война. Не могу сказать, что я какой-то любитель лакшери, но они ниже приемлемого минимума, где-то рядом с днищем типа новых Датсунов.
В Террано мне почему-то бросились в глаза направляющие сиденья. Какие-то нелепые рельсы прикрученные здоровенными шурупами к полу. Как вспомню, аж содрогаюсь.

(215) ну ты же не на севере живешь? Заведется дизель, грется долго только надо

(216)

Брал тест-драйв обоих. Также ездил на машинах знакомых, консультировался с ведущими автолюбителями России (saasa).

(22) <VW Tiguan >

А почему и нет. Знакомая пересела после мерса s180, оч довольна. Правда, бензиновый

(217)

А как же Jeep Renegade? У него будет 9-ступенчатая АКПП, мощные тяговитые моторы и очень клёвое оснащение.

(220) про эту марку ничего не знаю, только видел на улице

(207) Каптиву рассматривал. Понравился багажник и салон с разными ящичками. Но когда посмотрел передний свес- обсуждать было нечего. Это ужасно. Как и Антара

(217)

Зимой то топливо в баке замёрзнет, то аккумулятор сядет. Эх... С дизелями морока ещё та.

Outlander 2015 с движком 2.4 на 92 бензине, к тому же сейчас существенные скидки на него. От предыдущей версии (2013) отличается существенно - более комфортный, менее шумный и пр... Езжу уже месяц - доволен как слон

(222)

Если не лазить по говнам, то вполне можно ездить по городу-трассе. Разве не так?

(223) есть зимнее дт, аккумулятор с чего должен сесть?

(225) На паркетнике по говнам- это нереально. Даже если по городу, то бордюры, зимой снеговые кучи. Мне не надо такой авто. На бамперах можно разориться

(224) Салон только как у Лады Калины. Может чуть похуже.

(227) ну да юбка а там низковатая у обоих.. Некоторые снимают ее вообще

(226)

Зимой емкость аккумулятора падает и "провернуть" дизель значительно сложнее, чем бензинку. Так?
Зимнее ДТ ещё поискать надо. Многие топливные компании грешат тем, что осенью продают "осеннее" ДТ по "зимним" ценам. Да и вообще качество ДТ в России сильно плохое. Уже в соседних ветках обсуждали этот вопрос вплоть до банов.

(228) в модели 2015 года с салоном все ОК

да у калины норм салон. навигация, мультимедия - все есть

(223) <Зимой то топливо в баке замёрзнет, то аккумулятор сядет>

Суровые мужики из Сургута свои тачки просто не глушат.

(0) Зачем тебе дизель? Зальешь левой соляры и попадешь на ремонт ТНВД... Или только по Москве ездить будешь?

(231) Не надо ля-ля. Месяц назад смотрел, пока бумаги оформляли на страховку. Охренел малость - трактор трактором в салоне. Всегда казалось, что это машина более высокого класса. За такие деньги могли бы и менее деревянным и квадратным сделать.

(235) сейчас в продаже две модели Аута. я говорил про эту : http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/. А предыдущая модель действительно отличается тракторным салоном.

(236) <предыдущая модель действительно отличается тракторным салоном>

Да че вы к салону прицепились. Я 3 года отъездил на таком "тракторе" - нормальная тачка. Полный привод, зимой едешь как танк между скользящими по дороге "лыжниками".

(229)

Михаил, а как твоя машина? Устраивает? Не собираешься менять?

(238) у меня сид 2011 гв - почти все устраивает, неприхотливый, надежный товарищ, дизайн.  Клиренса бы побольше (150 всего), и движок литра на 2 (сейчас 1,6). К остальному не придраться. На тот момент конкурентов среди универсалов по его цене не было. Астра джи и фокус 2 - по сравнению с сидом трактора

Менять пока не планирую, больше склоняюсь ко второй машине в семье (либо нивку урбан, либо хэтч б-класса типа фабии или свифта)

(201) йети есть и на гидроавтомате (6-ступ вроде)

А как же Тойота Королла? Очень надёжная, неприхотливая и в меру нашпигованная опциями.

(240)

Да уж. Я вот в Фабию и Свифт не помещаюсь с моим ростом в 193 см.

(242) интерьер и надежность сомнительные, да и какие там опции? Есп нет, штамповки, кондей, весла сзади в комплектации с вариатором за лям

(201) вот лучше, имхо, на ссангйонги ориентироваться. у меня друг тут недавно на новом акционе, резко уходил от стокновения, поймал столбик, перевернулся и уже на боку крышей вошёл в бетонную стену - машина в хлам, на нём не царапины. а вот терано я смотрел - сборка хуже гранты.

(244)

Хм. Ну тогда VW Golf? Или он тоже с DSG?

(216) вот вот, а потолочная панель - там руку можно засунуть перед лобовым стеклом... это просто ппц а не машина, на волне низких цен перед кризисом уже начали впаривать всё подряд

+244 и аудиоподготовка? Ну в общем в тойоте у менеджеров что-то с головой. в европе новый сид обошел короллу по продажам почти в 2 раза
http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2014_Europe.html

"консультировался с ведущими автолюбителями России" бгггг

(243) так а в Тирано нормально входишь? мне с моим 188 там тесновато показалось, честно говоря

+250 а вот в санг йонге - как раз - очень комфортно... по салонам, по размещению в них мне только в санг йонге понравилось и в куге

ну и в C4 Picasso - но это уже минивэн

(244)

Да вроде бы стеклоподъёмники есть.
И куча систем-помощников: http://quto.ru/Toyota/Corolla/XI/sedan4d/18CVT_StylePlus/#key=16298558ba9cfece1a

(250)

Сидение глубоко назад отодвигаю и езжу. Вот.

(249) Да, консультировался. И что в этом плохого?

(245) там тормоза барабанные до сих пор
(253) ага в комплектации за лям сто уже

(254) ничего плохого, извини, просто смешно прозвучало )) для меня, ещё раз извини ))

сайчас кстати на волне распродаж шевроле снизил цены... на каптиву скидка пол ляма

(256) это ж Моров, любит потроллить

(255) где барабанные? ))))

http://www.ssangyong.ru/model/new_actyon/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=актион%20санг%20енг&utm_content=Actyon&utm_campaign=SY_lastcar

я говорю, отличная машина

(257) сначала на 700 подняли, потом на 500 спустили?) кстати они в Белоруссию произвоство перенесли, так что уход как понимаю символический получается

"Тормозная система (Передняя ось/ задняя ось)    Дисковые вентилируемые/ дисковые"

(260) ну подняли то все, а прямо сейчас у них можно купить нулёвую машину, практически по старой цене, нужна бы была машина, купил бы ))

(259) я про террано/дустер

(258)

Нет. Я же говорю совершенно серьёзно. Это просто некоторые не воспринимают мои слова.

(263) да, это чистый отстой и фубля

Зачем вообще при текущих ценах/курсах покупать новый автомобиль? Салоны "кормить"?
Купил бы Туарег 12-13-года за эти 2 млн и не париться всеми этими китайско/корейскими компромиссами. У него даже у пружинного клиренс 200, полный привод нормальный, а не "игрушечный" как у этих паркетников, дизель проверенный уже за 4 смены поколения. А по начинке за эти деньги переплюнет даже Q5.

(266) 23-13 года ?  с DSG? надо быть сильно шибанутым на голову чтобы такое покупать.

(266)

Наоборот, за эти деньги это будет шляпа. Если брать, то только бензиновый в топовой конфигурации. Новый с учётом всех опций стоит 4,1 млн. Значит, 2-3-летний ну никак не может стоить меньше 3 млн.

(267)

DSG - отстой! Никому не советую связаться с этой дрянной коробкой.

(266) в туареге амно подвеска. безликая внешность. и невменяемые деньги.

(270)

Любая опция стоит немерянных неадекватных денег. Авно полное!

(269)
Обоснуй :-)

Тут видимо самые "автоэксперты" собрались. Никогда, ребятки, в Тур VW не ставил DSG. Как-то другие сообщения подобных "знатоков" (про подвеску, цены и прочее) даже не имеет смысла комментировать.

(272)

Только в Гуголь. Только хардкор.

Когда в машине задние стекла на веслах, это еще можно пережить. Нельзя пережить отсутствие нормального климата, нормальной шумки, жесткую подвеску и зверскую стоимость содержания.

(0) соренто уже хотя и не тот, совсем опаркетился.. но выбор нормальный. Не будет бабло сосать.

(274)
Значит, твоё утверждение безосновательно.

(273) узнай ходимость, стоимость ремонта подвески (даже простой) у хваленого туарега. Коструктивный просчет.

(0) одно не понимаю, зачем родителям крупная машина? из тех же киа есть спортейдж, который будет и жрать меньше и компактней.

Год назад сам стоял перед подобным выбором. Всякие  Йети/"корейцы"/Q-шки даже рядом не стояли. Постгарантийные цены на "вторичке" по этим моделям очень "вкусные" (3-х летние машины иногда более 50% стоимости теряют). Основная причина такого падения цен, то что для эксплуатации такого "аппарата" нужно либо иметь мозг, либо иметь возможность щедро отстегивать ОД. Вторая причина — те, кто может себе позволить купить авто за +3 млн.руб не особо жмутся на скидки в 100-200к руб. При чем, что идет в "плюс" — обслуживают они машину хорошо и не в "арасервисах".
И да, для полноприводной машины весом более 1.5 тонн брать бензиновый двигатель это глупость. При том, что дизели у VW разительно отличаются от азиатских анахронизмов.
Вобщем, советую ТС прокатиться на тест-драйве.

(275) <Нельзя пережить отсутствие нормального климата, нормальной шумки, жесткую подвеску и зверскую стоимость содержания>

Да ладно.. У нас вся страна на шестерках и девятках ездила, пережили как-то :)

(280) Имея 2 млн на авто нужно что-то там еще переживать?

Почему бы я не купил Тур:
1. Живу в отдаленном регионе, где нет нормального дизеля.
2. Нет возможности и желания искать клубные сервисы и вникать в нюансы эксплуатации (сразу же нацеливаюсь на Прадо).
3. Нет возможности "в случае чего" выдернуть из бюджета 50к руб на непредвиденные поломки (тут вообще тогда нужно авто не выше "гольф класса" рассматривать).
4. Мне плевать на начинку, эргономику, комфорт, динамику, но мне важно "что бы сиденья были не пропуканные".

(280) я тоже. но больше в них, надеюсь, никогда не сяду.)

(282) " Нет возможности "в случае чего" выдернуть из бюджета 50к руб на непредвиденные поломки"

мне, как тойотоводу с 7-летним стажем, даже слышать такое дико ;) не понимаю, как это, купить новую машину и за время её эксплуатации (5-6 лет) еще и поломки какие-то непредвиденные...

К слову о  DSG... У жены  VW Polo с DSG-7. Пробег уже 40к км (3-й год экплуатации). На ТО-1 заменили масло в ней (по сервисной акции) с синтетики на минеральное и перепрошили программу. Стала более динамично переключаться. Мне "заводская прошивка" нравилась больше (обычный режим - это обычный, а "спорт" - дает динамику). Больше ничего сказать про DSG не могу (работает, переключается, "есть не просит").

(284) Предположу, что как "тойотовод" ты так же не слышал про хорошую динамику и управляемость большого авто на уровне легкового. Да и сумму я назвал скорее умозрительную и маловероятно, что затраты будут непредвиденными (если уж совсем не следить за машиной только).

(285) "Предположу, что как "тойотовод" ты так же не слышал про хорошую динамику и управляемость большого авто на уровне легкового"

я в основном в городе езжу. динамики вензы в городе за глаза...

(286) Тогда + к моему (282):
...
5. Езжу на 99% в городе на короткие расстояния. 200 км/ч по трассе это вообще-вообще не для меня.

(287) по трассе 200 не ездил, но на 180 идет достаточно комфортно...

(0)вроде скоро какой-то новый соренто выходит в этом году, будет выпускаться одновременно с обычным соренто, читал обзор - очень неплох

(288) Венза? Поверю. Но запрос ТС вроде как на класс а-ля "кукурузники" идет, а для них 180 км/ч на трассе это "ужас".

(289)

Там как бы ценник уже не тот. Всё дороже, а отличий совсем мало. Мотор и АКПП оставят старые.

(291)ценник анонсирован порядка 2 млн, но точно станет известен чуть позже

(292)

Это ценник за базовую "лысую" версию. А так - да, будем ждать новостей.

Надеюсь у правительства хватит воли наложить санкции на импортные автомобили.

(294) Толстый "вброс". лучше бы сразу ратовал за запрет иметь 2 млн.руб в личном пользовании.

(295) не, к цене вопросов нет. даже я бы оставил иномарки с локализацией от 70% и выше.

(294) а что у нас много импортных автомобилей?

Этож автоваз закрыть придётся

(296) Ты предлагаешь "сломать рынок", а это для потребителя хорошим не кончится. Будут покупать "тазы" по цене Туарегов и Прадо, что автоматом делает твой труд менее ценным. Что равнозначно ограничению денежной массы в обороте.

Я уже сказал что покупать. Пока я не продал мерс нужно забирать.

Если есть 2 ляма, то взять у меня офигенскую машину с детским пробегом за 1.8 ляма, которая стоит 2.7

900 тысяч на дороге не валяются за такой аппарат.

Пока я не передумал.

(301) если твое гумно не покупают долгое время, значит цена ему меньше чем в твоих мечтах.

а кто что знает про Вольво ХС60 дизель ?

(302) если у меня гомно)) то я даже не знаю что у тебя за понос)

В продаже 2 неделе на авто ру.
Сейчас лето и вообще мало кто машины покупает.

Колхозники тока осенью денег заработают с картошки.

(303) Чувак, о каком Вольво ты спрашиваешь?

Тут у 99 процентов 1Сников машины нет, у остальных максимум Логаны.

я единственный 1Сник в мире с мерседесом.

(306) логан норм тачка, не пацанская ток как и глк

(300) какой двигатель?

CX5 уже предлагали?

(303)моя мечта, чуть не купил в декабре - кончились.
Очень понравилась (смотрел GLK,RR,RX350,Sorento,CX5 - не впечатлили)

Вольво ХС 90 в старом кузове со скидками можно купить новый за 2 млн 2014года

(312)с чего ты взял? нет их вроде в наличии в салонах, только на сайтах реклама осталась

(209) дизель. 2,2 литра 170 лс.
Разгон меньше 9 секунд.

(314) можешь особо не надеяться продать за такие деньги
Новые сливают по 2.2-2.3
http://sales.mercedes-mbr.ru/tab/model/glk-class/11200
и еще и поторговаться можно ;
в предверии выхода glc , особо желающих взять старый кузов, с учетом того, что новый посимпатичнее особо нет

(315)

а я шибко не тороплюсь с продажей))
Новый 2.3 + допы+колеса.
А одни колеса с зимней на мерс стоят больше 100к.

GLC уже представлен, но по сути параментры теже)
По внешности - очередное яйцо.

И думаю что новый с учетом того что прилепили диспец и прочая шняжка - под 3 лямчика будет.

А у товарища из сабжа 2 ляма.
Еще надо сотку точно оставить на доп расходы с резиной и тп.

И за 2 ляма нифига не купишь из нового нормального с дизелем.

(301) (316) Но тачку активно пиаришь.
Была темка на одном провинциальном форуме, где парень продавал свою бородатую ауди а4 за 200 или 220к. Красная цена, которой была 170.
Расписывал, что тачка огонь и такая она классная, и что он вообще никуда не торопится и "такая корова самому нужна".
Полгода продавал. В итоге, кончилось тем, что он всем пожелал удачного дня и оставил себе машину.
Зачем, спрашивается, так воздух было сотрясать.

То что GLC будет в базе ляма 2.7 сомнений нет.
Как и новые А и С классы по ценникам значительно дороже.

(318) Нет плана пиарить.
Но приятно будет осознавать что мерс уйдет не кому попало, а 1Снику)

(320) а поч ты продаешь свою машину ? на что нацелился ?

(318) ну так видимо полгода большой срок. И планы могли изменится.
У меня тоже сейчас одна ситуация, а через полгода другая.

И я понимаю что если я его продам то новую мне будет купить такого же уровня значительно дороже.

Если я продам, то потом уже придется трешку на машину тратить.

Так что продажа машины = такие же сомнения как и и у тех кто покупает)))))

(321) продаю чтобы срочно сделать ремонт в новом жилье если получится и перевести родителей с Украины.
Если не получится, тогда уже буду осень-зиму зарабатывать и делать ремонт в следующем году. Тогда и родителей смогу забрать в следующем году.

Так что у меня собственно только в этом задача. Либо сейчас либо еще год.

(286) бомба аппарат

минусы есть?

(325) Toyota Venza

(324) бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

(325) поначалу автомат тупил, потом сам подстроился под мою манеру езды, теперь со светофора улетает. ну и расход не маленький. в остальном, недостатков не вижу. салон огромный, сзади спать можно семье с ребенком, на заднем сиденье можно с вытянутыми ногами сидеть. управляемость офигенная...

(328) какой расход дизеля ?

(329) вообще я лью бензин, поэтому сказать сколько она будет есть дизеля, мне достаточно сложно...

(324) увязывать продажу машины и эвакуацию родителей неправильно. выключи хохла - скинь 50-100 рублей и сможешь вывезти родителей с Украины

(311) ты не понимаешь как продавать нужно.
Кому нужна машина позвонит и скажет 100к скинуть.

А если я скину то позвонят и все равно 100к попросят.

(316) бред
Новый 2.2-2.3 рекомендованная цена + скидки
Зимние  колеса можно и не у дилера купить , а у тебя они кстати б у :)
Смысла при такой разнице брать б у 0
(332) разница в том, что так и не позвонят никогда

(269) Самая прогрессивная на сегодня коробка. Потери энергии нет. Переключение практически без разрыва мощности. Та же "ручка", только быстрее и умнее.

(333) в продаже всего 5 машин на регион. на авто ру.
Кому надо позвонит.

(335) это единственный аргумент за

(366) это нормальная цена машины как есть. 30 процентов от текущей цены.
Все продают.
Подарки делать я не намерен.

(334) ломучая ток, в остальном коробка супер

(337) 2.3 -30% 1.6 млн:)

+ допы колеса.

(340) бу колеса 35 т р максимум
По теме бюджетники зажрались , лучше чуть добавить и взять новый glk или x3 или xc60; можно и бу  с небольшим пробегом

(341)+ чем соренто или аутлендер

(341) слушай чо пристал. хочешь иди покупй колеса за35 и так далее)

у меня мерседес. а не херня какая то соренто

Покупку машины можно год целый делать.

На новое денег много, на бу вечные сомнения.

Покупать бу у знакомых людей по нормальной цене не облом. А наоборот люди предпочитают взять у знакомых чем у левых.

(344) мерседес уже не торт. я тоже рассматривал, когда выбирал, но посидев в салоне, пощупав обивку и прокатившись на тест-драйве, понял, что это развод лохов. если у них и остались хорошие машины, то только в S-классе. но там и ценник совсем не для одинэснеков...

<Покупать бу у знакомых людей по нормальной цене не облом>

"Хочешь потерять друга - продай ему машину" (c)

(346) вообще то Ваня и всех оно так.

Та же Тойота это початок от Лексуса.

Ниссан урезок Инфинити

Тока у мерсов - ходовые качества лучше всех и надежнее.

Так как это первооткрыватель всего и вся

тут не хватает фаната БМВ для полноценного холивара

Если в любую тойоту сесть - там обюбивка и качество салона - просто убожесть первейшей степени.

(0) Это сколько же лет надо работать, чтобы такую сумму заработать?

(350) >> Тока у мерсов - ходовые качества лучше всех и надежнее.

ага, я на сайте мерсеводов об этом начитался. о том, как они ломаются, а потом их разводят на бабло у ОД ;)...

(352) +1 тойота очень переоценена, хотЯ смотря с какой тойотой сравнивать, меня highlander очень порадовал

(344) Хороший понт дороже денег)

(355)+ а вот LC 200 и особенно Prado крайне разочаровали

я мечтаю купить Гелендваген.

Это моя цель.

(357)а что с LC200 не так?

(360) убогий сарай)

(359) иди в бундесвер служить. тебе его даром выдадут ;)...

Его рыбаки берут чтобы по болтотам проехать.
И не жалеть что внутри от сапог гризища будет.

(360) будете смеяться, но мне там ...тесно... :) я не толстый ниразу, но меня старая американская баржа испортила...для меня везде тесно тепеь....но LC200 машина не маленькая, но блин тесная, не понимаю как там компоновку такую сделать умудрились

(364)мне так не показалось на водительском месте, а вот потолок заднего сиденья ниже чем у меня в туссане
Багажник глубокий, но бестолковый

(362) идти кем? унитазы чистить?

(363) тру рыбаки ездят исключительно на газ-69 ;)...

(366) ну да. зато на гелике будешь ездить ;)...

(363) гдето читал блог чела какогото который купил старый (98-2003 чёто такое) гелентваген под восстановление....это ппц сколько баблища на него запчасти стоят.. при том что это машина довольно допотопная по конструкции

(365) так там только потолок и высокий

у меня вот знакомы от патрола прется и ничего больше не хочет. у жены лексус. В мерсе (gl смотрел) отделка не понравилась

(367) на юге прадики и крузаки особенно популярны, тут рыбалка с рождения прививается.

(369)странно, много на нем наездил?

(372) нет, не много, это я про ощущения в сравнении с другими авто

Поэтому они у нас особо ликвидны.

У меня тетка купила GL под заказ со всеми наворотами - сама все выбирала. Машина космос.
Просто пипец.

(373)а какая же большая?

(375) вмысле где клаустрафобия у меня не возникает?

мне более менее понравился highlander (знаю что физически он меньше 200, но ощущение другое), teana (только на переднем сидении)

Разочаровал MC E и Audi A6... про всякие камри и прочие пассаты я вообще молчу

====

У меня крайслер конкорд второго поколения

(376) не MC E, а MB E ... блин ошибся

(376)да, хайлендер неплох, особенно на заднем диване там вольготно. Но бензиновые движки...
Еще в XC70 на заднем диване просторо

(332) это ты не понимаешь как продавать нужно, перед продажей с машины снимаются все тюняшки и продаются отдельно. т.е. в твоем случае выставляешь машину не по своей, а по реальной цене, ставишь на машину обычные б\у колеса, навороченные продаешь отдельно (заодно узнаешь их реальную стоимость :)

(43) ой зря такой сарказм насчет "соляры с тепловоза". РЖД всегда закупало первосортную соляру. Хотя в современные дизели её лить, конечно нельзя.

(0) Outlander Sport 2015 модельного года уже предлагали? 3 литра, 230 кобыл, нормальный автомат...

(338) Классические "бублики" поначалу тоже ломались. Потом вылизали.

(380) Тогда уж лучше Explorer 5 - 3,5 литра, 249 лошадок и салон не как у трактора.

(360) Цена :))

(382)он вроде ближе к 3-м стоит

(383)А что цена? Ниже чем у немцев

(384) Я взял за 2,37. С пакетом Плюс. И допами больше чем на 200 штук, но они на халяву достались - душить пришлось дилера полдня.

С продажами у них жпо - можно смело душить на цену. Полляма снять вполне можно при достаточной наглости. Раза три менеджеры бегали к боссу согласовывать цену. Крайние 13 тыс. вообще жестко ломались - "ну на нет и суда и нет..." и в двери. Догоняли, ловили за руки. Мне то машина постольку-поскольку нужна была - я бы на Фокусе годик еще поездил.

Думаю в Limited версии на два ляма задушить можно. Но бензин. Хоть и 92-й.

(386)руки оторвать разработчикам сайта форд. 249 л.с. - это что за движок - дизель/бензин?

(382) Ну да, конечно. Младшая комплектация "всего" на 700 тысяч дороже - без климата, подогрева сидений (ужас), кожи (спорно), электросидений, электробагажника (так-то пох, но факт), меньше подушек (6 против 9), и масса на тонну больше, а значит лишние 19 лошадей не помогут этому сараю. А паспортные 7.9 секунды это очередной вакуумно-сферический конь.

http://www.drive.ru/compare/?id=5665&id=8682

Ну и главное. Правило ФФФФ: не покупать Форд, Фиат и Фсё Французское.

+(388) электросиденья вычеркиваем. У Форда они есть

(386)
Спешу тебя расстроить
Это обычная практика при продаже машин не эконом класса.
У меня тоже самое полтора года назад было, чуть не повелся.  

Этакая уловка - Клиент думает "Урвал по дешевке" и уже нет сил и желания идти к другому дилеру,  так как вымотан до предела этой беготнеё и голова не работает.

На самом деле.
Пишешь цену на бумажку и идешь к другим говоря ХХХХХХ - 10/5%
В итоге - наблюдаешь за крысиными бегами и ловишь профит).

На все не бюджетные авто можно и нужно торговаться до посинения и ждать момента.

Месяц ожидания ничего не решит а лишней сотня другая третья никогда не будет.

(390) с тойотой не прокатит. за допы еще можно поторговаться, но сумму за комплектацию могут скинуть только на сумму, утвержденную в головном офисе (т.е. в Японии ;)). проверял у нескольких дилеров...

(344) соренто лучше глк

Я б докинул и взял TLC 200 б/у. Годнее будет.

кугу - дизель - пнул - багаж открылся, пнул - багаж закрылся :)

в автомире скидки какие-то пошли - на ниссан и еще какую-то

(35) как GLK себя ведет? сильно дорогой в обслуге? почему продаешь?

(393) лучше LC150

(397) Чем? LC150 - уазик. Если нужен какой-то комфорт, то LC200 без вариантов.

(396) беспонтовый

400

(392) размером если только

(387)  Бензин, атмосферник. Дефорсированный с 296 лошадей под российские налоги.

(0) mazda cx-7, и ещё столько же мани на бензин заодно копи...

Спецом для Мани про скидки :, почти все это ОД.
http://auto.ru/cars/new/sale/1014898621-0ddf39/
http://auto.ru/cars/mercedes/glk-klasse/new/?search%5Bsection_id%5D=2&search%5Bmark%5D%5B0%5D=170&search%5Bmark-folder%5D%5B0%5D=170-24331&search%5Bsalon_id%5D=&search%5Byear%5D%5Bmin%5D=2013&search%5Byear%5D%5Bmax%5D=&search%5Bprice%5D%5Bmin%5D=&search%5Bprice%5D%5Bmax%5D=&search%5Bengine_volume%5D%5Bmin%5D=&search%5Bengine_volume%5D%5Bmax%5D=&search%5Bengine_power%5D%5Bmin%5D=&search%5Bengine_power%5D%5Bmax%5D=&search%5Bacceleration%5D%5Bmin%5D=&search%5Bacceleration%5D%5Bmax%5D=&search%5Bgeo_region%5D=&search%5Bgeo_city%5D=&search%5Bgeo_country%5D=&search%5Bgeo_similar_cities%5D=&search%5Bperiod%5D=0&show_sales=1

Про колеса
17 диски реплика от 4 т р новые, шины более менее нормальные типа данлоп или хенкук от 7 т р , итого комплект в 45 т р

Маня уже приходил и рассказал всем про то, какие все нищеброды?

(401) да всем, и стоит на 700 тысяч дешевле. За 300 тысяч можно еще опций таких сделать что глк и не снилось

(405) были сомнения?) (306)

+406 А на оставшися 400 тысяч еще гранту взять - за хлебом ездить, и на прочие случаи

(406) ложь все от первого до последнего слова :)
Например самый дешевый новый дизельный соренто на авто ру от 1.6, мерин дизельный за 2
И коробка, и движок у мерина поприятнее, про сравнение в отделке в рестайле вообще промолчу

(404) бред полный. Одна резина зимняя нормальная выйдет по нынешним ценам 50.
А литые колеса по 15 за штуку.

ахахахаха. тут соренто в мерсом сравнивают??
ахахахах)))

(411) соренто это модель, мерседес это марка

(388) На помойку порносравнение. Бак 60, а не 70. Масса 2200, а не 2405. Камера заднего вида есть.  С динамической разметкой и автопарковщиком. Как и кожаный салон (с пакетом Плюс), панорамная крыша с люком, штатная навигация, электропривод багажника, не только хандс фри, но и голосовое управление. Климат есть и раздельный, с отдельным кондиционером задней зоны. Есть не только подогрев сидений, но и вентиляция. Клиренс не регулируемый.

Как модно сравнивать, если переврали почти все характеристики?

Личное сравнение - автомобили вообще разного класса.

(410) у тебя какой диаметр колес. ?

(411) будь уже мужиком, купи снова логан!

(404) спецом - знаешь сколько я таких разводов в жизни встречал от ОД?
Продажа "со скидками" и так далее.

Приезжаешь - а в наличии типа уже нет. продано.))))
Большая часть что ОД публикует в рекламах на сайтах - виртуальная реальность, замануха клиентов.

Вот кстати по второй ссылке куча машин.

Ты в курсе что безовый ГЛК действительно новый 2100-2200.
А дизельный 2550.
Да сейчас скидки естественно и его могут продать за 2200.

У меня пробег 25к - что для машины просто смешно.

Я на форуме ГЛК зареген с самого начала, народы юзают машины за год по 150 тысяч км.
Спецом берут дизеля для коммандировок и так далее.
Это просто смешной пробег.

Поэтому у меня вполне вменяемая цена. И соответствует аналогичным объявлениям. Я цену не с потолка придумал - все объявы на мою машину в таком диапазоне.
Ну естественно 50-100к скидки будут просить все.

Но это обычно предоставляется когда человек вживую приехал и заинтересован купить.

(416) о од мерседес про такое не слыхал
В левом салоне в Ростове запросто.
Про комплект колес было про 17 на лете, на зиме может будет 50 т р
Замечу,  еще раз , что это будет новый комплект, а не укатанный по кочкам, естественно диски реплика.

(409) глк на тряпке (хочешь кожу? плати сверху 140 тысяч) , без панорамной крыши (100 тысяч сверху), штатная навигация? Придется еще полтос оставить, подогрев руля? Еще 18 тысяч. Издевательство короче, и это за 2,5 мульта. Как лохов разводят

+419 и я тебе про новые машины говорю а не б/у. Глк новый стоит 2,55, соренто дизельный топ  1,88. Накинь любых опций ( kia.ru в помощь) и убедись что в сравнении с соренто глк просто нищая тачка будет. Еще и дизайн намлюбителя

(418) у меня машина с детским пробегом. я вообще уже год дома сижу и никуда не езжу. Раз в неделю в магаз могу съездить до которого 1 км.

так что какие нафиг кочки и ушатанность) все в идеале.

(420) да мне пофиг хоть соренто будет из позолоты.
Это шлак как ты его не укрась.

(423) я не тебя тут убеждаю

приедь я тебе дам на ГЛК поездить, у меня полис неограниченный.
И так и быть соренто у кого нить найдем поездить.
ты поймешь что такое машина.

А по поводу качества глк - блин салон просто идеальный. качсетво материалов всех сомнению не подлежит. ни одной зазоринки.
Что пластик, что кожзам, отделка из дерева.

(425) так что ты на нем не ездишь то? Поломать боишься? Ремонт-то у мерса недешев

на ГЛК всегда все обращают внимание. не было случая чтобы где то на светофоре рядом не смотрел на мою машину.

И дорогу уступают везде во всех случаях.

(417) я тебе мнение высказал, пока все акционные не уйдут, ты свой не продашь и за 1.6
(419) в осрбой серии штатно  искусств кожа, за панораму и в Сорике надо доплатить ;
Зы можешь и дальше себя уговаривать, сейчас придет такой же и будет рассказывать про полноприводной аутлендер за  1.25  и еще можно гранту купить  и честно оворя будет даже больше прав:)

А соренто будет ездить долго и хозяин бед с ним не будет знать

(426) а куда мне ездить? у меня свой бизнес. и офис дома.

Раньше я ездил из одного района в другой - работа была на дядю.
Сейчас ее нет. И ездить некуда.
У меня жена ездит по всем семейным делам.

А я дома сижу за компьютером)

(420) Голый мерс будет мерсом. Навороченный соренто будет Киа. Смешно даже сравнивать. Попробуйте поездить на мерсе и Вы поймете, что лучше него может быть только Ауди :) Продумана каждая деталь, комфорт, удобство. Особо стоит управляемость.

Двухсотый, конечно, туповат.

(426) Это один из мифов. Вполне доступная по стоимости владения машина. Те же японцы обходятся существенно дороже.

(428) за 1,88 у тебя будет панорамная крыша уже стоять. Да, Соренто не премиум. Но сравнение с глк уместо - разрыв по деньгам колосален. Я на ауте ездил - знаю что за 1,2 там будет за тачка

(426) ответ я дал. а на счет ремонта - нет в мире вещей которые не ломаются. Даже 1Сники пишут программы с ошибками, и они тоже дорого стоят.

Ремонты у всех дорогие.

Составная часть ремонта - человекочасы.
Так вот так называемая дороговизна отличается только тем что у ОД человекочас стоит 3000 рублей, а есть неофициалы где 1500.

Вот и весь ремонт. причем абсолютно у всех. Тот же соренто пойдешь ремонтировать и бабла оставишь.

(427) а ты геликам стало быть уступаешь и крузакам?))

(432) у мерса нет понятия голый мерс. в отличие от корейцев и прочих шняжен где реально база - просто авно.

У мерсов менималка уже включает хренову кучу опций. подогревы, всякие подьемки и так далее и третье десятое.

Я мерс приехад и забрал - в нем все.

А вот тойто покупал - самую высокую комплектацию еще 40 оставил.
Какое было мое удивление что в поной надо защиту картера сделать6 сигналки нихрена нет и еще там чего то.
Это была жесть.

У мерса в особой серии -0 когда с задавал вопросы - мне с улыбкой ответили - вам больше ничего не нужно. А про сигнализацию даже посмялись.

(420) глк новый в ос на сайте МБ акция по 2150, думаю можно и еще чуток прожать
(427) ржу

В мск засмартиваюсь только на редкие дорогие автомобили. Сегодня видел ферари синюю в центре (кабриолет какой-то), вчера теслу

У моего базового мерса - салон из кожи.
Епрст. А у корейцев чтобы кожа была надо предмаксимальную комплектацию выбирать.

аааа..... о чем тут говорить.

(436) Штатная сигналка - абсолютно бесполезная вещь. Все равно придется нештатную ставить.

(437) не путай бензовый ГЛК и дизельный. там разница 400 штук.

(439) искусственной :), в сорике тоже так скорее всего

(440) а вот хренушки тебе. На мерс можно сверху только спутниковую поставить.
А в базе идет имо с сиреной. И защита которую не взломать.
У него даже защита от подьема - никакой эвакуатор его не сможет поднять.
Мерс можно угнать только с оригинальным ключем.

сигналка там в принципе не ставится никакая. просто физически не возможно.

(441) никогда такого не было и сейчас нет

(443) :) , на этом диалог можно заканчивать

(443) ога, манипулятором не поднимается? Мерсы не эвакуируют на штраф стоянки чтоли?)

(442) Таки да. Вставки кожанные под попой и спиной. Сейчас все так делают. Уж не знаю как в Бентли, но дурят нашего брата все :(

(445) вот именно что есть. Разница между дизелем и бензом - 400 штук.

(444) Не рассказывайте сказки.

(450) сказки на ночь от Мани, норм чо

(447) Анкерами в асфальт вкручивается :))

(448) в бентли все ок :)

У меня в салоне специальная кнеопка которая разрешает подьем машины)

(454) Вот она анкеры то и выкручивает из асфальта :)

(454) можно еще на бумажке написать ручкой "запрещаю поднимать", еще надежнее защита

Второй уровень защиты

Не вникал в подробности но кнопка реально существует))
Могу залесть в документацию прочитать что значит.

Скорее всего сирена срабатывает при любой попытке приподнять.

(458) Все сигналки реагируют на наклон, удар или вибрацию. Штатно. То, что она орет, никак не влияет на процесс - все давно уже пофиг на орущие сигналки.

Я вообще сирену отключаю - старая на брелок сигналила, новая на телефон звонит.

(444) ну ты же вроде ITшник, как может быть такое, что физически невозможно установить сигналку? И при этом спутник можно ? :)

уже лет 10 не ставлю на машину никакие сигналки. захотят, все равно угонят. лишние деньги только тратить. все равно каско есть...

(461) не согласен, это актуально только , если хотят именно ваш авто под заказ; при нормальной защите просто выберут другое авто

(328) объём 2.7? немаленький литров 13?

или больше?

(0) Ниссан Мурано, кстати

хотя дизелей нету...

зато Navara дизель есть. и самый топ еле еле до 2-х лямов дотягивает

+ пикап, можно оленей возить

вот, http://www.drive.ru/nissan/models/2005/navara/le_25d_at5_bc_be

за 1.8 ляма

(461) от ментов если бы была такая сигналка, чтобы не могли никак на эвакуатор поставить... задолбали ))

(461) Иммобилайзер с парой реле должен быть. Фатализм тут ни при чем - лишние 15 минут возни могут быть критичными. Просто бросят на фиг такую машину, если не удалось быстро утащить.

Тут как-то страховался. За мной в очереди гайцы Авео страховали. Спрашиваю на кой ляд этот хлам страховать? Тем более гайцам, которые поднимут на уши весь город в случае чего. Говорят что теперь стали угонять все подряд. Включая полный хлам. Типа кризис.

(465) Кстати да! Очень приличная машинка. 3,5 литра, 260 лошадок. Достаточно бодрая. Просторная. У подруги такая три года уже. Есть минусы - ТО дорогое. Свечи для России рекомендуют через 15 тыс. менять (через 30 обязывают). Тормозные колодки улетают - очень мягкие. Комфортно и надежно тормозит, но менять часто.

* Не, вру - 249 лошадок. Тоже для России деформировали. Кстати там вариатор - очень комфортно ездить.

*Млятский iPad с его корректировками - дефорсировали

Мурано- маленький багажник , жрет прилично 3.5 , так неплохой конкурент соренте

(474) 14 литров по циклу пригород/город в пропорции 50/50. Город ессно с пробками. 95 бензин.

Мой кушает 15 литров в том же режиме. Только 92.

(475) это вы тапку не давите и не города много

(476) Я нет. Полторы тысячи только. Пока не насилую движок.

А подруга на Мурано очень бодро ездит.
У нее два положения педалей - либо газ в пол, либо тормоз :)

(477) врет про 14 значит, у меня у соседей 18 в Мск ( 2013конец или начало 14 г в ) и они не шибко гоняют

(478) или в Питере все в разы лучше с пробками, но тогда и мест для гонок больше :)

(376) (400)

Крайслер Конкорд внутри более тесный, чем Тойота Камри и МБ Е-класса. Разве не так?

(388)

Нет. Там правило ФФФ - не покупать Фиат, Фольксваген и Французов. Форда в списке нет, так Форд делает неплохие машины.

у Мурано главный недостаток - страшный очень

(480) он физически шире и больше чем мерседес и особенно тойота
Это вообще один из последних полноразмерных автомобилей...жаль что переднеприводный и без рамы

(419)

Это правда, что кожа гораздо неприятнее в салоне? Вот зимой к ней примерзаешь, а летом жарко и сильно потеешь, прилипаешь к ней? То есть это самый неудобный и дорогой вариант.

(481) где "там"?

(483)
Он снаружи шире, а внутри теснее. Вот посмотри профиль машины. Неудобно ведь ездить в такой. Да и начинка там ужасная, АКПП всего лишь 4-ступка и жор топлива около 20 литров в городе. Это всё же чистокровный американец и поэтому такое потребление топлива.

(485)

В том сообщение, на которое я сослался.

(487) В том сообщении "не покупать Форд, Фиат и Фсё Французское."

(424)

Полностью согласен. GLK не лучше Соренто. Особенно по части юзабельности. Двигателей-миллионников уже нет.

(488)

Вот именно, что правильнее должно быть "ФФФ - не покупать Фиат, Фольксваген и Французов". Это уже на rsdn.ru обсуждали.

(488)Соренто попросторнее будет, да я думаю и подешевле в обслуживании\понадежнее

(484) если ты голый в машине ездишь, то наверное так оно и есть...

(491)
Согласен. У Соренто рейтинг около 14,2 рублей/км, а у GLK все 35.

(492)

А как же ты? В твоей машине обивка - кожа?

(494) да, в моей кожа. но я в одежде езжу, поэтому зимой не примерзаю, а летом не прилипаю...

(429)

Беда мерсов - капризны и требовательны к качеству топлива. Часто вижу как новые авто (мерсы, бмв, аудио) катаются на эвакуаторах. На форуме drive2.ru и drom.ru тоже много нареканий на качество современных мерсов. Статистика TUV совсем неправильная и некорректная.

(495) Но ведь кожа не проветривается. То есть пакет "вентилируемые сидения" идёт только с тканевыми сидениями.

(486) я на конкорде уже 4 год езжу, внутри вполне он просторный...с мерсом я сравнивал специальео и ездил на ешке..левая рука в дверь уаирается ...я не просто так говорю
И расход далеко не 20 литров

(497) я не спец по коже, но у меня с дырочкам. наверное проветривается...

(498)зато ешка красивая

(435)

И ещё проблема немцев и шведов в том, что в любом гараже их не отремонтируешь, то есть ремонт даже у сильно б/у будет только у ОД или около того. Ремонт у них действительно крайне сложный, а запчасти даже неоригинальные значительно дороже, чем у японцев.

(488) это предрассудки
Пыж 308 например авто года в европе и очень приличное авто

(497). Наоборот, я вентиляцию видел только на коже, может и бывает 1% натряпке конечно, но в основном на коже
(499). Вентиляция, это когда дует туда
(496) я не видел давно
(500) мне не очень нра

(499)

Расскажи, пожалуйста, про эргономику своей машины. Нравится ли то, как устроена приборная панель, уютно ли внутри? Или есть салоны других машин, которые тебе понравились больше? Вот Маня говорит, что салон GLK просто восхитительный и неповторимый. Я вот ни разу не ездил на GLK и такого восторга не разделяю и не знаю, чего уж там такого фантастического может быть.

(501)  обычное ТО , типа колодок или ступицу поменять сделают везде на любое авто; сложные вещи в любом случае надо в специализированном месте делать
(483) тебе просится тахо в качестве следующего авто

(503) уютно внутри и эргономично. в ГЛК сидел и тест-драйвил, колхозный трактор, по сравнению с вензой. но тут каждый будет своё болото нахваливать ;)...

(503) сходи к дилеру,  посиди в глк ,или в вольве хс60, отличия от соренты видны сразу в отделке

(443) (456)

Как так невозможно поднять GLK на эвакуаторе? Он что, к ближайшему столбу приковывается?
Во-вторых, непонятно, почему вдруг GLK стали неугоняемыми и угон возможен только с помощью оригинального ключа? Наоборот, чем больше в машине электронных систем, тем легче её угнать. Неугоняемых машин не бывает. Захотят - угонят. И даже суперсекретные болты с колёс снимали и машину разували. В ютубе видел даже несколько таких роликов.

(505)на вензу какие движки ставят? в вензе нравиться консоль центральная - как в лексусе
(506)ничего удивительно при разнице цены в миллион

(507) суперсекретные болты )))
Вообще чем больше независимых систем тем сложнее
Вот вариант до 2 млн интересный  : вольво xc 60
http://auto.ru/cars/new/sale/1006739953-dddd0/

(508) разницы в цене в миллион давно нет , хс за 1.8 в ссылке

(509)комплектация хреновая. хорошая 2,375 млн.стоит

(510)такие машины в таких комплектациях смысла брать нет

(509)

У Вольво мне не понравилось то, что при замене некоторых запчастей необходимо обновлять прошивку: v8: BMW X5 или Volvo XC90

(508) у нас в максималке продают 2.7. а вообще есть 3.5...

(513)знакомы на патроле у диллера чего-то регулярно перепрошивает при смене резины зима/лето

(514)то в штатах наверное. Все-таки 2,7 для такой машины маловато

(512) я комплектации не помню, чего тебе конкретно не хватает? Передний привод проглядел, полный на 100 дороже

(515) датчики давления наверно, у меня из борт меню можно перепрописать одни диски на другие

(517)

Там полный привод через вискозомуфту? Или полноценно?

(515)да, датчики давления. резину меняет у ОД
(517)вот первых движок D3 136л.с. - мало для такой машинки
В нормальной комплектации там музыка хорошая и панель приборов другая и кожа(спорно), обогреватель стекла, ксенон
у меня методичка есть, если интересно

(520)

Если можно, пришли мне методичку, ладно?

(520) сам ты его и не поднимешь простым домкратом, он под 3 тонны весит

(522)да я вообще сомневаюсь, что владельцы таких машин сами меняют резину

(519)  не полноценный
(520) ссылку не смотрел сразу видно, подогрев стекла, вебаста и биксенон на месте
(522) по идее должен подниматься,  как колесо менять, если че

(523) конечно, видишь, они даже не знают что домкратом не всю машину целиком поднимают, а только один край

(509) D3 слабоват, а с D5 нее проблемы с коробкой - разваливается.

(526) не верю , посматриваю себе у сторону xc70, народ еще и чипует д5 и все нормально

(526)не видел такой информации

(478) Нет, не врет. Сам смотрел на одометре. Причем неоднократно. По зиме чуть больше - 14,7. Летом 13,9-14,1.

(482) Да, на любителя. Впрочем как и все нынешние Ниссаны - похоже дизайнеры у них упоротые.

(529) в лоб правильно сравнивать только одного водителя в одних условиях, остальное сильно варьируется

(530) а мне новые кашкай и икстрейл кажутся нормальными

(532) а ты их теперь друг от друга отличаешь? ;) я с трудом...

(532) тесные внутри.

(533) с трудом, но симпатичнее старых несомненно
(534) по сравнению со старыми? Странно, хотя я не сравнивал

(527) (528) Практически официальный баг. Коробка была взята с какой-то модели, где меньший крутящий момент. Получилось на пределе, без запаса по прочности. При активной езде случаются проблемы. Сослуживец вольфофил знатный - уже пятый автомобиль этой конторы у него. Коробку сменил по гарантии на 80 тыс. Следующая прожила только 20 и тоже умерла. Причем это не единичный случай - в их клубе вольвофилов это "штатный" баг. Официалы без вопросов по гарантии меняют. Сейчас 90-й мучает - вроде доволен и проблем подобных не встречал.

(536)90-й новый?

(536) имхо путаешь, чего то
Проблемы с коробками были, но давно и не на этих двиглах

(531) Ага. Стиль вождения и условия эксплуатации очень сильно влияют. И возраст машинки - у меня Фокус по молодости 7,1-7,9 выдавал по смешанному циклу 70/30 летом. К пятому году уже 8,9-9,1 при тех же условиях. Может, конечно, педальку активнее жал, но вроде как не замечал, чтобы стиль вождения поменялся.

(537) Не, не самый последний - на него ценник просто конский. Предыдущий. Но облизывается на новый. В принципе парень не из бедных - может и возьмет.

(482) ну тут уж на вкус и цвет, по мне так наоборот достаточно хорошо выглядит

(538) Нет, именно 70 и именно с D5. С остальными движками вроде как нет проблем. Причем объясняют это его крутящим моментом.

у моего тестя XC70 3.2
из крупных поломок - только задний мост. 180 тысяч рублей.
пробег 150 где-то. на мой взгляд не особо машинка....

(543) а какая особо? ))

(544) по моему мнению XC70 не далеко ушла от пассата, инсигнии, а стоит дороже. за что? ХЗ.

не люблю переплачивать за пшик.

(544) Bugatti Veyron SS Sang Noir. Уважающий себя одноэсник только на такой к клиентам ездит.

(545) Машинка хорошая на самом деле. Но ценник не гуманный - факт.

(545) действительно интересны предпочтения. я вольво не владел, но по разным причинам мне нравится, например

(546) бггг... плох тот солдат, который не хочет ездить на вероне...

(547) так яж не сказал что плохая :)
в принципе комфортно, все есть. что лично мне не понравилось - подвеска жестковата и шумно на заднем ряду, но это у всех универсалов так.

Тойота ещё есть, тоже топ - аккурат 2 ляма

http://www.drive.ru/toyota/models/2005/hilux/prestigeplus

(543)3.2 - это бензин что ли?

(551) да

(0) а вообще взял бы новый RAV4 и всё

(553)

Тесный, со старым салоном, с ватным рулём, без какого-либо будущего. В топку его!

(554) а CR-V должен выйти

(555)

Если рассматривать сегмент D среди легковушек, который укладывается в данную цену, то оптимальным выбором нового авто будет Ford Mondeo.
Почему не Honda Accord, не Mazda № 6? Потому как запчасти значительно дешевле, КАСКО тоже дешевле, жор топлива вменяемый.
Opel Insignia и Chevrolet Malibu не рассматриваем, так как эти компании ушли с российского рынка.

(556) Я как раз смотреть его заходил в салон :) Но не срослось.

(555)

CR-V есть у соседа по даче. Не нравится тем, что очень долго разгоняется до сотни (около 16 секунд), тупит. Расход топлива большой - с кондеем зимой 15. Салон и оснащение старенькие, посредственные.

(558) сам-то на чем катаешься ?

http://www.landrover.ru/special-offers/range-rover-evoque/evoque-special-conditions.html?utm_source=Mail.ru_RRE&utm_medium=banner&utm_campaign=RR_June15&utm_content=300x300

(558)  "с кондеем зимой 15" ))

(556) ты забыл про камри

(562)

Камри - это великое ломучее гамно.
Читаем тут: http://rsdn.ru/forum/auto/5350171

(559) Отправил в личку.

(173) 2 999 000 - 4.5D Prestige AT 5 seats http://www.drive.ru/toyota/models/2007/land_cruiser_200/45d_prestige_at_5_seats
и скажи чего тебе в нем не хватает?
да и разгон 8.9 до сотни...

(563) 13 год??? назад в будущее???

(566)

Разве с того момента было переписано всё-всё, относящееся к прошивке и что-то коренным образом поменялось в Тойоте? По-моему, даже если придёт новая команда программистов и сядет переписывать тонны кода под промышленные стандарты, то за 2 года они точно не успеют это сделать для всех выпускаемых машин (а их более 80 моделей и комплектаций).

(562) это не Д класс...

(568) Е?

(569)

В Е-классе лидером будет Мерседес Е?

(567) "Итак, лет шесть назад "
т.е. прошло как минимум 8 лет... но опять же не факт, что шесть лет надо отсчитывать от 13 года...
вспомни, например, каким был компьютер 8 лет назад...

(569) да. Д класс у тойоты - это авенсис. но у нас его больше не продают...

(572) Камри не в одном классе с MB Е, как бы им не хотелось

достаточно просто в них посидеть чтобы это понять

(574) Многие говорят, что от Камри несёт цыганщиной. То есть современного в ней почти ничего нет. Это устоявшаяся модель для удовлктворения "хотелок" тех, кто в своё время решил пересесть с Волги на что-то импортное.

(575)ИМХО, любая деревяшка, а особенно ее имитация в салоне - цыганщина.
В Камри как раз так

(573) разделение на классы придумал не я...

(576) сейчас с обеда шел, рядом с офисом ГЛК стоял. торпеда, двери, с вставками деревяшки. цыганщина ;)...

(578)имхо, люминь лучше

(577) разделение очень размытое ... многие просто по размеру туда машины вписывают типа "больше 4.8 метров? значит бизнес"

(580) пофакту весь американский автопром можно в S класс записать, даже если это вообще аналог логана

(581) это форд фокус S класс? или быть может шевроле лачетти? ;) ну вы жжоте, батенька. ярый поклонник американоавтопрома?...

(582) фордфокус это евромашина, а лачети от американцев только шильдик имеет

(582) я про то что многие американские машины, выпущенные там и для тамошнего рынка, они все довольно крупного для европы размера...
взять например нашу волгу Siber который Chrysler Sebring
Длина машины 4800 вполне так бизнес класс...хотя этодалеко не так

(575) тестирование надежности современных авто происходит на пользователях, поэтому, при выборе авто, модели, выпускающиеся меньше 3 лет лучше не рассматривать; так что современные свистоперделки - скорее минус чем плюс (я не про камри а про автопром в целом)

(573) камри в одном классе с МБ Е. Просто мерседес это премиум а тойота нет

(586) вот если бы не желания маркетологов и мечты покупателей, я бы камри в премиум D записал бы

на больше она ну никак не тянет

(585)
Ни по комфорту ни по салону ни по управляемости
вообще никак камри рядом не стояла с ауди, бмв и мб

(564)нет ничего

(590) это и есть ответ:)
(578), (579) а мне нравится деревянные вставки в салоне больше всяких карбонов и алюминиев, К сожалению симпатичные мало где и обычно в дорогих авто.

(591) вставки из лакированого дерева -это шик+ еще перфорированая кожа  = комфорт+эстетика

Кстати, "Новый Kia Sorento оказался дороже всех конкурентов" ©
http://www.drive.ru/news/kia/5593cf6895a656180e000027.html

Sorento Prime предложен в трёх комплектациях, пяти- и семиместном исполнении. Базовый (версия Luxe) оценён в 2 109 900 рублей. Как и остальные модификации, начальная включает в себя полный привод, турбодизель 2.2 (200 л.с., 441 Н•м) и шестиступенчатый «автомат». Второй вариант Prestige стоит 2 249 900 деревянных, топовый Premium идёт по цене 2 469 900.

ИМХО, киа что-то попутали :)

(465) кормить барыг :)

ха-ха, пока думал (0) дизеля куг исчезли :)))

(589) Камри - окаменелое дерьмо мамонта.

у них там еще параллельная парковка есть автоматом :)

паркует в которую сам уже боишься, что не влезешь :)

Шефка купила себе на выходных Nissan X-Trial в комплектации LE+ (-B---) (171 л.с. 233 Нм, CVT, 4WD) в комплекте с зимней резиной на дисках и ещё каким-то барахлом за 2,1 млн рублей. Говорит, что очень довольна покупкой.
Жор топлива на трассе 8,2 литра. В городе - 13,4 с кондеем и музыкой.
Разгон до сотни медленный и печальный.

2.1 млн за хитрилу? омистенеть...

(600)

Ну дык цены не стоят на месте. Или может быть это после смены поколения?

2.1 !!! ужас
надо быстрее бу купить себе нормальное за 1.5

(602)

В такое время никто от приличного б/у авто не требующего вложений избавляться не будет. Так как на новое авто денег уже не накопить.

(602)

Вот какое авто за 1,5 млн ты считаешь нормальным для текущего положения?

(603) люди, которые продают 3-4летнее авто за 1.5-2 млн, на новое авто как правило не копят

?KODA Yeti Adventure

(604) лично мне нужен большой мощный приличный джип, если я решу проблему с налогами и штрафами  это (Эскалейд, РР, Мерс ГЛ).  Если не решу или ничего не найду живого, буду брать вольву хс70 б у  или поезжу еще год.
Взял бы ягуар xf или кадиллакс СТС за чуть больше ляма, если бы седан подходил, за 1.5 можно постараться купить А7 2.8q

(607) RoRu новый маня? С такими запросами-то...

(608) он наоборот вроде продает мерс и говорит, что дома сидеть без авто планирует;
можете купить икстрейл за 2.1 как в (599), но я пас

(609)

Для большого джипа нужен тяговитый мощный мотор, который несомненно будет очень прожорливым. Из приемлемых вариантов в диапазоне цен от 1,2 млн до 2 млн даже из б/у мне ничего не приглянулось.
По твоим запросам вроде бы должен был подойти Тойота Хайлэндер, но он чрезмерно дорог в покупке.

(0) Купи 2 Патриота

Александр Васильевич (saasa) тоже был такого же мнения, что обладание джипами чревато не только налогами, но и дополнительными головоломками по парковке авто, его заправке и прочим головняком.

Купил мужик хаммера. Заехал на заправку, вставил пистолет, заправляет.
5 минут прошло, 10, полчаса... что за хрень! Бак как был пустой, так пустым и остался.
Ему дядька с соседней машины: "Мужик. Ты бы мотор заглушил"