Так сказать в продолжение Думаю сменить Калину на УАЗ-Патриот. Отговорите плиз...

Вообщем с Уаз Патриот ничего не выходит, дилер который ими занимался того, другой у ного отнял (хотя на сайте уаз инфа старая).

Нету патриков в наличии, точнее что приходит на автовозе уже заранее продано или сразу уходит. И даже что приходит комплектация не та, та что нужна вообще не везут.

Да еще и по кредитам условия неинтересные (несмотря на льготный кредит и скидки по трейд-ин)

Поэтому соблазнился на Дастера, условия по кредиту и каско на 3 года самые выгодные.

Вот собственно от владельцев хотелось бы узнать как оно? Беру почти минималку 1.6 (102лс) 4х2.

Про пороги "грязные штаны" уже в курсе.

(306) если виновник не ты же. А если третье лицо то выставить могут

У меня Террано.
Живу в пригороде. Дорога плохая. Трассу переметает часто. Этой зимой снегами заваливало, седаны в городе грустили, кто то вообще машины в гараже оставлял, а я как парень, основной проблемой было бы найти проезд, где кто ни будь бы уже не сидел.
Проходимость хорошая, поехал за грибами, соскочил в колею, сел на брюхо, благодаря полному приводу вылез, ход на раскачку был см 20 (назад вперед).
Салон вместительный, хотя конечно, много у него украли, выглядит более широким, чем на самом деле.
Посадка высокая.
Да и Террано симпатичнее. На мой взгляд Дастер на любителя, как Ниссан Жук, например.
У Дастеров проблема с шумоизоляцей насколько я знаю, у Террано такой проблемы нету.
Я катался на одинаковых комплектациях Террано и Дастера, мне показалось, что двигатели настроены по разному, Террано показался более динамичным, но не уверен, мб обкатку разную прошли от этого и резвость у Террано.
Замечательная штука камера заднего вида, у меня штатная. Подходил мужик, смотрел, сказал, что на Дастере ему ее очень не хватает, при движении задним ходом.

Минусы кожаные кресла быстро начинают трескаться.
Пороги, грязные штаны, хотя, можно поставить ступеньку, но у официалов мне не нравится, видел в Инете, делают, как продолжение порога.
И проблема с окраской пластиковых деталей. Мойкой краска отбиваться начинает именно с пластиковых деталей. Пороги.
Плюс задние арки пескострются при езде, надо обрабатывать антигравийкой, или клейкой лентой или еще чем.
Пластик в салоне дешёвый, ручки дверей царапаются элементарно собачкой на кармане куртки.

(271) Во-первых, в большинстве нормальных сервисов отнюдь не проблема, если клиент хочет видеть, что делают с его машиной: или прозрачная стена в ремзону, как у Авингрупа, или просто пускают (в каске (:-) - как в Модусе. У сокола же - ни в какую, вообще.
Во-вторых, таки да, хочу видеть, что делают, может, амортизаторы скручивают, или просто ничего не делают три часа подряд, курят/кофе пьют.

(266) Конечно, разные идеологии, но при близкой цене и габаритах у Кайрона лучше проходимость, салон больше, и, главное, нет ощущения, что на тебе сэкономили как только могли. Мы купили для организации Кайрон, чтобы ездить по всяким дачным поселкам и сельским местностям, так сравнивали и с Дастером, и с Патриотом, и даже с ix35. Главный недостаток - высокий расход топлива, но не больше, чем у Патриота.

(316) <или просто ничего не делают три часа подряд, курят/кофе пьют. >

+100500

Помню заехал в сервис, запрессовать сайлент в рулевую тягу.... говорю: мужики, рейка гремит - я в курсе, мне только сальник запроессовать чтобы люфта не было, всё ок, заходи через час

Прихожу через час, выезжаю...люфт грохот...лезу под капот..ачёваще...тыкнули сайлент, затянули гайку...а пофиг всёравно гремит..чё мучится запрессовывать..

(317) Мне точно также на Меган 2 надо было прочистить дренажные отверстия, так деньги взяли, в наряд-заказ написали, и нифига не прочистили. Благо, когда выезжал с сервиса, пошел дождь, и в ноги пассажиру потекла вода. Вернулся, показал, попросил объяснить. В общем, вычищали все при мне, и заодно еще и фильтр салона бесплатно заменили.

Подскажите без ОСАГО сча сколько можно после покупки ездить?

нисколько вродебы

хотя пишут 10 дней

(321) просто по разному, то совсем нельзя то 5  дней, то да 10

(322)+ пишут на разных, вот и в непонятках

Собственно машинку только забрал и доехал до работы.

Из первых впечатлений
1. В Калине обзор боковой и назад лучше
2. На руль передаются все неровности дороги, чуть неровность и он дергается - буду трясти салон норма ли
3. Пробка бензобака - это ужас
4. Кнопка сигнала слева на подрулевом поворотников - это ужас

а так вроде норма

(315)
О, можно писать статью "Шильдик Ниссан как плацебо" :)

(319) 10 суток

(324) стерпится, слюбится :)

(324)
Поздравляю, чё.
Теперь ты из "ждастера" стал дастероводом :)

(324) Мои поздравления.
Что за конфигурация? XD

(324)
Поздравляю!

Все описанное тобой - правда, так вот и живем, с сигналом на ручке...
Сейчас еще панелька с подьемником стекл в колено будет давить и возможно, начнешь слышать стук в районе правого колеса, но не факт.

P.S. У самого Дустер переднериводный на автомате, стук появился вроде как сразу, почитал по форумам, либо это процерка ЕСП происходит (чтобы проверить, нужно предохранитель ЕСП вытащить) либо болтики в колесе отвернулись, сам пока еще не проверял, жду 1-е ОТ.
В салоне, сказали что это у всех дустеров так, причину не озвучили.

(329) Expression 1.6 4x2, "старый" дастер выпуска 2015, синий минерал

(331)+ механика с кондиционером и все

говорят, в новом косяк с сигналом и крышкой бензобака поправили

автомат взял?

а все... вижу, что механика

(335) угу МКП5 - механика пятиступка

(331) поздравляю чё ))

(319) как попадешь )))
кто говорит можно, оперируют этим:
ст. 4 ФЗ №40-ФЗ
п. 2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

кто говорит что нельзя оперируют этим:
п.2.1.1 ПДД РФ
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;
регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.



я за то что нельзя ))
но доказывать это ТЫб удешь менту, а потом возможно и судье... судебная практика не однозначно... так что думай сам)

+338 в ст. 4 ФЗ №40-ФЗ
написано что после владения 10 дней на заключение договора, но не написано, что можно передвигаться на этом авто.

(338) пофиг уже, взял на полгода страховку, потом будет в 2 раза почти дешевле ибо стаж дойдет

(340) Даш покатацо?

(324) А обзор вперед как? Мне показалось, что тоже похуже.

(341) только где гибдд нету, ибо страховка только на меня

обзор вперед тоже так себе по сравнению с калиной,
точнее обзор вниз никакой (капот торчит, сидишь далековато или правое зеркало вообще не видно)
но стойки мешают по бокам меньше

зато управляемость и поворачиваемость (радиус разворота) конечно почти идеал

а уж комфорт и вовсе с калиной никакого сравнения ))
подвеска супер и никакая трансмиссия как на калине не орет

да пока обкатка больше 3000 оборотов не кручу, но заметил динамика на 4х2 1.6 (102 лс) и МКП5 отличная
т.е. масса не такая большая в отличие от более тяжелого 4х4 с более тяжелым хоть и мощнее чуть мотором
передачи лучше для трассы/города, но 6-й сверху явно не хватает
при 3000 оборотах на 5-й скорость 80-90 ))

(342) Зимнюю резину рекомендую сейчас поискать, может чего выцепишь по вкусной цене.

(343) да хотел, но пролетаю
денег не просто 0, а -89 т.р.

на 1-й взнос банк 220 потребовал (тупо поменяли условия одобрения на ходу) вместо 150,
еще допгарантия на 4-й год 12900 еще допы 7000

как забрал машину, сразу даже на страховку (и регистрацию) не было, пришлось еще дозанимать :(

зачем покупать авто на последние?

(345) затем что без авто уже никак (работать нереально),
и если не покупать то пролетаю
старая калина уже продана и скидки по трейд-ин теряю,
да еще и 35 т.р. мог бы остаться должен автосалону

вообщем банк совместно с салоном просто раскручивают как могут и выжимают побольше сразу

проблема как понял возникла из-за нежелания банка давать льготный кредит на большую сумму (там тогда соответствующая скидка идет на цену авто для компенсации разниц ставок)

(346) значит нужно посромнее машину выбирать

поскромнее*

(344) допгарантия за 12900 - выкинул деньги на ветер

(349) а так же страхование жизни за 42000...
требования банка ничего не сделать
и с допгарантией они так то компенсируют делая скидку на авто аналогично

(350) Поздравляю с покупкой.

Мог бы калину люкс взять и еще деньги остались бы.

(350) не хило тебя на доп. условия раскрутили. за такое время всей эпопеи можно было на другую машину переключиться, ничего бы салон не забрал. а так поздравляю с покупкой, интересно было читать)

(352) салон то как раз почти не раскрутил
от их шерхана (за 17 тыр) отказался сославшись http://www.bibika.ru/info/newsview.php?id=110&id_ret=3

а вот "РН Банк" это нечто, даже на их горячую линию звонил... ответ был интересный
"договор кредитования уже подписан? если нет то банк имеет полное право потребовать дополнительные разные"

вот то что у них нет согласования с салонами (и даже своими кредитными экспертами) это огромный их минус
т.е. дилер мне оформляет договор а банк меняет условия по кредиту (там хитрость что договор прописывается на сумму указанную банком)

(354) недостатки в установке задних подкрылков (сбоку криво торчал что щель) дилер быстро устранил заменив кривой подкрылок
еще и менеджера им пришлось с выходного дернуть для оформления стопки бумажек ;)

ЗЫ машинка досталась с перекрашенным правым передним крылом (совсем незаметно отличается цвет и кривой переход-порожек сверху на дверь)
но на это забил, хотя бы не задняя дверь целиком и криво перекрашена, как у нового дастера который привезли на эвакуаторе пока ждал там
даже пошутил "что сервисная акция на заднюю дверь?"

Везет вам. А у меня не только близорукость, но и астигматизм. Это такая собака, которая очками не исправляется.

(356) а насчет лазерной коррекции не думали?
это конечно недешево и потом восстановительный период большой когда нагрузки на глаза запрещены

но к примеру у меня была высокая миопия (близорукость) по очкам -10
после коррекции стало 0,8
т.е. комиссию на права без очков на легковые прошел, очки -1,5 и все категории доступны

сча в очках только вожу, лучше номера видно )) и ночью особенно

(357) ты исправил -10??
Мое уважение.

У меня с зрением  хз что. В молодости сделал склеропластику - остановил прогрессирующую близорукость.

Теперь близорукость сама уменьшается где-то на 0,5 в 2 года. Было -7.5, теперь -6.5. Ну, дело к дальнозоркости идет.
Какая может быть тут операция, когда зрение меняется? А еще у меня этот чертов астигматизм. Это значит, что 1 я не могу видеть ни при каких очках( Максимум -.8.

(358) попробовать пройти медкомиссию на права, так то

II. Медицинские ограничения к управлению транспортным средством категории "В" или "BE", подкатегории "В1" (кроме транспортного средства с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа)

12. Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
...

мне после операции пришлось еще полгода ждать, зато потом без проблем, тьфу-тьфу-тьфу ))

(359) да фигли это комиссия.. я и так знаю. мелкие буквы не вижу на указателях.

(358) кстати "В молодости сделал склеропластику" - вот это очень зря
лучше до 25-30 лет ничего не делать кроме очков все сильнее
возможно и астигматизм из-за этого развиваться стал (но конечно тут наследственность и травмы еще важны)

проще когда зрение стабилизируется (да конечно таскать толстенные очки было не фонтан) исправить и все

женскому полу только тяжко, после коррекции минимум год, а лучше несколько лет рожать противопоказано

(361) что значит зря. сделал же уже)

(360) как бы их почти никто не видит :)
просто скоростной режим соблюдать и все, т.е. с плохим зрением нельзя "гонять" категорически

(362) вообщем отрицательные последствия этого https://ru.wikipedia.org/wiki/Склеропластика лечат только https://ru.wikipedia.org/wiki/Пересадка_роговицы

(364) ну, склеропластика остановила мою прогрессирующую близорукость. спасибо врачам за их умелые руки.

а как же вы ездите, если не видите указатели?

Прикинь, до 1С я окончил курсы автоэлектриков. Водилы пригоняли Газели с Волги в Москву и бросали их. Моя работа была их ровно в ряд выстраивать и прогревать, чтобы к приходу покупателей они заводились с пол-тыка.

(365) а чего их видеть? они же на дорогу не выбегают ;)
но если честно в очках у меня сейчас почти 1
а реально на дорогах очень много с купленными справками (особенно раньше легко было) или просто зрение за 10 лет того

(366) ляха муха, брошу Москву и уеду в маленький уездный город. Там буду учиться водить на разбитой шахе год. Потом вернусь Шумахером. (*один из планов*)

Аз есмь владелец "рестайлингового" Duster в комплектации Pivelege 4x4 2.0 литра. Если есть вопросы - пишИте.

(325) про настройки двигателя может быть, не спорю, :-).

(368) автомат или механика?

(370) МКПП 6 ступеней

(368) передние брызговики родные?
от пескоструя/закидывания грязью задней двери и крыльев как?

(372) Передние брызговики пока родные - закидывает грязью так же, так что буду менять однозначно.

(372)
Я почти сразу прицепил Элегант-4. Прямой пескоструй не летит, но грязью закидывает, этож дастер. Кстати, при активном проезде луж вода на лобовое полетит, не пугайся.

(374) как бы 2 дня дождики... это даже круто со стеной воды ехать ))
когда в 1-й раз наехал на 40 км/ч на лужу думал все хана, сча улечу или еще что

на калине то если лужа стены такой нет, но аквапланирование сразу

а тут все прекрасно как ехала, так и едет
и тормозит прекрасно и управляется

но этот водопад конечно доставляет, сейчас уже тихонечко по лужам езжу

(374) Что такое Элегант-4?

(376) https://www.drive2.ru/l/941449/
http://www.masavto.ru/index.php?productID=25191

(377)+ если нет желания подгонять то http://dustershop77.ru/katalog/aksessuary_dlya_reno_duster/bryizgoviki-i-lokeryi-podkryilki/bryizgoviki-daster-gard.html

Владелец Дастера 2.0 МКПП 4х4
Своей машиной полностью доволен, но не знаю каким кирпичом меня надо ударить по голове, чтобы я рассматривал Шниву или Патриот. Ларгус куда ни шло. Серьезно: Дастер - настоящая серьезная машина без компромисов. Несколько лет можно ни о каких геммороях вообще не думать. Вы обратите внимание на таксистов - все поголовно на логанах ездят, потому что машина надежная. Хоть сколько мне мистралей припоминайте за мою Румыно-Японскую машину, но наши не научились пока полноценные машины делать.
Кто пишет, что проходимость слабая - попробуйте сами хоть раз. Всё от рук зависит, а исходные данные у дастера хорошие.
Что касается 4х4 - 95% времени езжу в режиме 2вд, включаю Авто только если совсем припёрло.

(379) <все поголовно на логанах ездят, потому что машина надежная.>

И дешёвая, надёжность тут не самое главное

у нас в городе поголовно все на нексиях ездили в одно время

(380) таксисты

(377)
Вот это хардкор! Из-за брызговиков машину резать. Я брызговики подрезал и нормалёк.
Машинкой доволен полностью. Нормальная рабочая лошадка. Зимой во дворе не стоял, несмотря на снегопады. Сейчас новая квартира - переезд, ремонт - столько всего уже перевозил всякого. В прошлую девятку бы не влезло, в жёнином аутлэндере - жалко, да и тоже не влезло бы.

Уважаемые дастероводы, кто как борется с закидываением подкапотного пространства грязью?

(383) не ездой по грязи на дастере, берут шниву или патрик

(383)
Я туда просто не заглядываю :)
А так дверной уплотнитель от 9ки натянул по кругу, но это скорее чисто декоративный эффект.

(384) Я имею в иду о грязевом тумане после движущейся впереди машине. Говорят что некоторые устанавливают дверные уплотнители с ГАЗиков.
(385) вот это вроде бы то что нужно. И что не помогает? А уплотнитель как одевается? он Г-образный или торцовый?

(386)
Одевают уплотнитель от 9ки или Газели. От Газели чуток побольше, но я по быстрому не нашёл, поставил девятошный. Одевается очень просто, и сидит плотно, как-будто так и рассчитано. Однако на форумах пишут, что всё-равно до конца он щели не закрывает, и грязь всё-равно попадает, просто в меньших количествах. К тому же у меня полноприводный автомат, соответственно, имеет "жабры" в передних подкрылках, через которые также взвесь попадает.

(383) Я просто не открываю капот)

а почем сейчас в реале Патриота в минималке с кондером взять? и кстати. программа утилизации вообще работает еще ?

(388) b jvsdfqre yt pfkbdftim&

и омывайку не заливаешь?

а кстати сейчас не пишут в инструкции что уровень масла в двигателе проверять надо?

(389) утилизация на патриот до 90 000..

(392) у меня на октавии 1.8 tsi написано каждую тыщу проверять

или каждую заправку... не помню :)

(395) еще есть варианты каждый день и перед каждым запуском мотора... )))

...а потом читаешь отзывы про машины в которые никто под капот не залезал...и страшно становится :))

Я владелец Дастера 4х4

В принципе не плохая машинка. Как раз для русских дорог. На хорошей трассе больше 140 не поедешь, но зато на направлениях очень не плох. Подвеска мягкая, по ухабам идет отлично.
Бензина жрет много. 10..11л по трассе. Но я ж не 90км/ч езжу. (для примера X-Trail дизльный,  4х4 auto - 9л, Forester фултайм 4х4 12...13л) - при одном стиле езды

Воду из луж льет на ветровое стекло. Бесит.

Пороги заменены на "чистые штаны", передние брызговики увеличеные. Стало лучше.

Передние сиденья удобные, задние - нет.
Багажник маленький из-за очень высоких стоек.

Камера заднего вида - монтируется просто, у меня выводится на экран встроенный в зеркало. Очень удобно.

Резинку от дверей газели(?) на капот поставил. Но в капот лью только омывайку. Больше открывать его не требуется.

Подвеска высокая. съезжает с бордюров на ура.
Рейлинги на крыше очень короткие. Но это мода такая нынче - только велики и лыжи возить. а для длинных досок - не удобно (в отличии от форестера - там во всю крышу).

Могу порекомендовать тем, кто хочет 4х4, но в говнах не ездит.

(398) я хочу 4х4 потому что мой передний привод не может стартовать нормально, сцепления не хватает. а не для того, чтобы по мифическим сугробам во дворе ездить, или парковаться как мудак на тротуаре...

400!

Стартовать нормально и сцепления не хватает? мощщи то сколько?

если до 200 лошадей, в большинстве случаев достаточно резину пошире поставить...

(398) <кто хочет 4х4, но в говнах не ездит>

А какже погоняло Duster? Если мне мой аглицкий не изменяет, dust эт пыль/грязь и прочая хрень

(402) у меня лошадей мало, но коробка короткая и момента 250

трогайся со второй :)

у меня момент 305, передний привод, никогда не замечал что колёса особо прокручиваются когда газ в пол (трекшн не работает)... резина 225 ширины

смысл в широкой резине ещё в том что тормозить лучше начинает гораздо...особенно на лёгких машинах это заметно

(406) дык усилие на колесах от коробки зависит. если у тебя 4скоростной автомат с гидротрансформатором, то у тебя усилие на колесе на старте раза в 2 меньше, чем у меня. для 6скоростного с гидротрансформатором может получше, но все равно.
если механика - то разница гораздо меньше, да, но все равно она в пользу ДСГ7 (бОльший момент ее компенсирует, так что возможно усилие в точке контакта в итоге больше).

(408) а еще масса всего этого железа которое разгонять нужно (полный привод и автомат)

дастер 1.6 (102 лс), механика разгон до 100 - 11,8 с
дастер 2.0 (135 лс), механика разгон до 100 - 10,4 с
дастер 2.0 (135 лс), автомат разгон до 100 - 11,7 с

https://www.renault.ru/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/brochures/Duster-brochure.pdf
табличка технические характеристики

(409) Жесть! Ватный автомобиль. У Фокуса было 9,6 и то часто возникало на разгоне выйти из машины и подтолкнуть его.

25.07 взял Новый Дастер 2015, Привиледж, 2.0, 4х4, МКПП, 4 подушки, цвет - хаки :)
Машиной доволен. Пока гнал из Питера в Сыктывкар, прошел предварительную обкатку. Попрбовал круиз-контроль - на 6-й держит отлично в горку, под горку. Там где тормозил (на неровной дороге) на ниссане, на дастере шел свободно, подвеска и колеса играют свою роль.

+(411) На Дастере сейчас улучшили шумку, сидения, новые допуплотнители в дверях. Движок почти не слышно.

(399) в Дастере не для этого 4х4 ))