Доброго времени суток. Собственно, сабж, для дефолт-сити.

Авто - Мазда Демио

Не, в дефол сити наверное не будет таких. Едь в Урюпинск.

Очень смешно. Проблема в том, что их тут много и найти нормальный не так-то просто

Я бы на форумах маздоводов лучше бы спрашивал.

(3) отзывы противоречивые на форумах на этих... не принципиально - маздоводов или нет, там такая акпп, которая на много марок ставилась, на форд например тоже. Диагност главное должен быть хороший, чтобы разобраться в неисправности. Потому как у кого-то проблоема в электрике, у кого-то в различных датчиках, а у кого-то гидротрансформатор накрылся (а симптомы одинаковые)

(4) Как показывает опыт, ремонт акпп выливается всегда в 2ю стоимость бу акпп. покупай и просто меняй.

Продавай

(5) ну не всегда. иногда достаточно устранить например кз в системе управления или поменять блок управления коробки или провода в селекторе перепаять. чего сразу новую то кидаться покупать. к тому же не факт, что бу коробка будет лучше, а если проблема в электрике управления, то и покупка новой ничего не решит

(6) авто нормальное, в остальном нет нареканий. жалко продавать

(7) ну это да. смотря что. если с электроникой.
есть сервис который на коробках специалзируется. Американци с форума только к ним рекомендуют. счас найду.

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=30389

вот тут список сервисов по АКПП типа клубы рекомендуют.

(10) спасибо, почитаю

(11) да там на форуме и отзывы есть. если какие косяки сервиса то сразу пишут

особо рекомендовали помнится какой-то на преображенке, но он потом переехал куда-то рядом. названия не помню. почитай короче

(8) моё мнение такое - если машинка начала ломаться - надо избавляться

(14) это неправильно. это потреблядство и пустая трата бабла.
Я вот ремонтирую и от своего старого доджа не хочу избавлятся. ибо знаю, что купить хотя-бы что-то похожее новое надо бабла за 1.5 ляма

но все это вопрос религии

(15) зачем в новуюу машину деньги пихать ?

(17) вот прикинь, допустим там проблема в проводке, которая устраняется пряморуким диагностом-электриком за 15 минут. И не обидно ли из-за этого покупать новую, если в остальном машина исправна?

(18) мы говорим о ремонте акпп

(19) да. прежде чем принимать решение, что делать - покупать новую акпп, продавать все авто целиком или еще что-то, хотелось бы выяснить причину неисправности. Может там реально плевая хня какая-нить. Вот и спрашиваю, миста - большой форум, авто у каждого второго, наверняка кто-то и акпп чинил/диагностировал и может порекомендовать

(20) естествено надо всё взвесить
Но для меня это тревожный сигнал

(19) (21) А за сколько ты авто продашь с ломанной коробкой?
ты никому не докажешь. что да там только проводок.

ла и про симптомы глупость

(22) всегда дурочка можно найти =)

(23) купишь ?
(0) напиши че за коробка, какие симптомы ?
В любом случае, даже если продавать то с работающей коробкой
(20) ну диагностика такая : почитать че за ошибки по коробке и разобрать посмотреть фактически

(24) коробка 4-х ступка, нет под рукой номера кузова и вина, вечером поточнее напишу.

Симптомы следующие - под сброс газа резко скидывает с 4 на 3 передачу с характерным "пинком" и ростом оборотов двигателя. При этом загорается "hold". В этом режиме она удерживает 3 передачу и не дает переключиться на 4-ю (это штатный режим).

Такое ощущение, что в проводке этого Hold на плату ЭБУ поступает сигнал, что надо включать режим. На маздофорумах 100500 тем с такими же симптомами, но причины у всех разные.

Пишут, что мигающий hold - аварийный режим работы акпп, поэтому решил начать с простого - поменял масло.

Заодно проверил контакты кнопки hold (она нормально нажимается и отжимается и при этом лампочка на приборной панели загорается и гаснет соответственно)

(25) аварийный режим есть у всех коробок автоматов у которых комп электронный. В аварийный режим встает ( у меня 2я передача) как только копм понимает, что что-то не так чтобы до сервиса доехать.
Причины могут быть любые.
Масло менять глупо. надо на диагностику и какую ошибку выдаст. может быть в каких то режимах не срабатывает один из соленоидов и коробка уходит в аварийный режим.
Коды ошибок коробки практически ни у одного авто не показываются с общими ошибками и читаются только диагностическими сканерами.

(1) надо было марка брать...

(26) согласен насчет диагностики. в том то и загвоздка))) Масло - просто оно там было выработано полностью (грязно-серого цвета), да плюс уровня не хватало, так что менять пришлось бы все равно

(28) ну вот нехватка уровня масла. она обычно по другому сказывается.
его нехватка - когда оно холодное тогда тронутся проблема без большого газа.

Если оно у тебя очень старое, то возможно и что-то залипает при скоростях.

Кстати. потемнение масла - первый признак перегрева коробки.
от этого и в аварийный режим может сваливатся. Я авто свое купил 4 года назад. прошлый хозяин говорит менял, но оно до сих пор светлое.

Для мазд лучше rpm сервис. Это в Москве

Только я не понимаю, зачем из-за такой чепухи тему создавать. Любая диагностика в норм сервисе, через 10 минут даст ответ автору на его проблемы. Или опять хитропопые одинесники пытаются 700 рублей сэкономить?

(31) не согласен, квалифицированный, нерукопопый сервис без развода надо поискать. АКПП и дорогой агрегат и не все в теме, что там и как.

(31) возил уже на диагностику один раз. все обстояло именно так, как в (26) описали

(33) не очень понял, как прошла диагностика - расшифруй

(34) 90% официалов считают коды с коробки и начинают говорить, что короб менять надо. ибо 90% официалов по сути ремонтом не занимаются, они только узлы меняют.

А автору надо сервис, который именно ремонтирует, т.е. специализируется на ремонте АКПП а не всегоподряд

(35) спецсервисы по маркам некоторые тоже коробки умеют чинить, про офицалов понятно