http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/terrano/prices-and-equipment/prices-and-specifications/model-details.107229_105329_105782.html

предлагают скидку серьезную, задумался поменять свой драндулет.

полный привод не нужен, привык к ручной коробке.


Кто чего накритикует?

Дастер с шильдиком Ниссана

предлагаю переименовать раздел в "движимый мир"

Я накритикую выбор секции...

(1) читал по отзывом - от дастера очень сильно отличается в лучшую сторону

тесный, маленький...

Вообще очень положительно отношусь к Ниссану. 5 лет уже пользую.  Но когда я посмотрел этот продукт- несколько озадачился.  Когда моя машина на ТО- есть время посмотреть, поговорить. Обманка какая-то. Дастер честнее

дустер и в африке дустер, тем более недопривод...

ниссан уже не торт...

(4) сходи на тест-драйв на оба и сравни

(8) Сейчас уже все не торт. 3 года и можно смело менять - все превращается в погремушку с отваливающимися деталями, на наших дорогах естественно.
Двигатели замученные выбросами, прочая лабуда.

(0) Я бы не взял такой. По конструкции Дастер, цены на обслуживание Ниссановские.

Движок слабый, динамика никакая, салон бедный...

(9) я не знаю что там сравнивать. Это по сути одна и та же машина. Разница во второстепенных деталях

Машины бывают немецкие и стиральные

900 тыр за дастер с двигателем 135лс? что, правда все так плохо на рынке?

ТС еще пока не озвучил скидку, которую ему предлагают.
Может это ниссан получится за 500к

(14) Кризис. Маркетологи в тупике, но от икры не откажутся )

Хотя конечно 900к это стартовая цена. Мин цена с которой можно будет выехать из салона скорее всего от 1.2кк

> которой можно будет выехать из салона скорее всего от 1.2кк

охренеть можно, еще полтора года назад за 1.2 можно было нормальную машину купить в фарше, а не это

(15) вроде как 650 тыщ будет...

(19) Пустой будет.

(20) нет именно тот что в сабже...

(21) салонный экземпляр с тест драйвов?

Сан-йонги вроде неплохие были, если конечно они сейчас резко не подорожали.

(21) В сабже с автоматом, а ты пишешь что привык к ручной коробке.

(22) нет, там около 10 машин продают с такими скидками.

правда с цветами беда...

сегодня сгоняю погляжу...

(24) да ручка и движок 1.6 а не 2.0, в остальном как в сабже

(26) не мало ли будет на такую машину 1.6?

сколько лошадей?

(27) у меня сейчас 1.4 на шкода румстере, по лошадям почти  одинаково, мне хватает...

(26) Совсем другой расклад тогда получается.

(29) Он вообще то и весит в полтора раза больше чем румстер.

(12) обычно сравнивают собственные ощущения от того или иного автомобиля...

Вообще щас на авторынке весьма все не однозначно, с одной стороны можно купить тачку за 10 тыщ баксов, которая еще год назад 30-40 стоила. Но с другой видно как стремительно дорожают те же хундаи.

(33) Потому что хундай торт.

(34) Скорее остальные производители свой уровень к нему поджтянули. Но опять же хундай который стоит как ауди, это всего лишь результат грамотной маркетиноговой политики в части автокредитования.

(0) с Вашим то опытом 1С надобно лексус (у меня Паджеро-Спорт) а опыта в разы меньше...

(4) Они оба собираются на одном конвейере на Автофрамосе.

(0) купи дастер, а сдачу пропей.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=141186&SECTION_ID=7900

(36) Это все понты. Человеку видишь не нужны они

(23) С чего бы им дорожать? Они же не за валюту покупаются?

(40) Лексус - это не понт.

(42) лексус отстой, на нем даже кирпичи не повозишь :)

а вообще каждое авто имеет свое "кредо", у Лексуса, БМВ и Мерседеса это "понты" :)

(43) А почему на лексусе кирпичи не повозишь? Движок слабый или что?

(43) а ауди? ))

(43) а террано 3, при точно таком-же (с потребительской точки зрения) дастере? )))

(43) После того, как мой тесть с шефом на встречке повстречались с камазом и отделались сломанной рукой и порезами от стёкол (причем даже не были пристегнуты), я переменил своё мнение о лексусах))

(47) в лобовую с камазом и всего лишь рука?
НЕ ВЕРЮ

(43) Понты чаще всего на недорогих корейских и подобных им вендорожниках проскакивают.

(48) Камаз испугался лексуса и тормозил, так они обычно не тормозят.

(48) в (47) не написано про "лобовую".... )))

(51) Ну на встречке же написано

(48) Правильно так
в лобовую с камазом и всего лишь рука... осталась от водителя и пассажира

(52) "Только в России, обгоняя по встречке, рискуешь получить в зад." (не мое) .... )))))

(49) Внедорожниках или паркетниках?

(0) Чем теперешний не устраивает?
Причина замены какая?

(55) Официально нет такого класса как паркетник, поэтому уточню - внедорожники и кроссоверы.

(49) )) нет, чаще на лк200, х5/6, куикс56, гелике, гл.. Ну оно и понятно

(19) в эту цену норм, дастер от 600к стартует

Нормальная машина, правда барабаны сзади, судя по ветке весты для кого-то это критический момент

Нормальную машину "ниссан"-ом не назовут(с)

(0) по теме я бы лучше взял ларгус кросс. максималка 1.6 7 мест 5 из которых можно просто выкинуть и возить кирпичи.

(62) Тут тема это скорее то что типа предложили взять такую машину с большой скидкой, почему и зачем она именно такая тема как то не поднималась.

(58) Если только х5 сильно подержанное все остальное что дороже 4 лямов стоит ездит весьма корректно ибо там либо водитель либо человек у которого нет жгучего желания кому то чего то на дороге доказывать. Ну еще на крузаках бывают буйные персонажи, но там зачастую наемные водители охранники.

(0) Нафик тебе танк в городе? На пятачке не развернешься, тормозной, жрет как табун лошадей. Только попонтоваться.

(64) А как же золотая молодежь и всякие лица КН?

(65) Чтоб парковаться на бордюрах )))

(67) У вас за бордюры не штрафуют? Везет. У нас через 15 мин уже едешь в отстойник и штраф платить.

(68) В МСК в большинстве дворов так. особенно ближе к центру

(66) Они обычно немного другие машины выбирают.

(65) Гы! Вы назвали танком эту игрушечную машинку?

(69) так уже приложение работает, где можно зафоткать таких любителей неправильной парковки и отослать куда нужно.

Сейчас же рестайлинговый Дустер вышел,на него посмотри, хотя если скидка хорошая, то бери что дают.

(72) ссылка есть?

(0) а какая сейчас у тебя тачка?

(74) http://freesoft.ru/pomoschnik_moskvy_ios

можно стучать на нарушителей, очень полезная штука.

(0) Обзор террано: http://www.zr.ru/content/articles/702904-pokupaem-nissan-terrano-pasynok/

Я за Дастер!

Разница с Дастером небольшая - только в косметике. Тем более сейчас обновленный Дастер продается - многое исправлено. Например, клаксон перемещен на руль))

(77) Ни фига себе! Какое оригинальное место размещения клаксона - прямо на руле :))

(0) В чем принципиальная разница с дастером? ну кроме лейбла и морды?

+(79) И еще сравни с новым дастером

Владею рестайлинговым Дастером 2.0 4х4 МКПП-6. До этого был Логан 1,6 85л.с. МКПП-5.
Логан более "честная" машина. Дастером, в принципе удовлетворен, но.... сей час бы НЕ взял, а ездил бы на Логане.

(81) а 1.6 на ручке не туповат будет? или 2.0 сильно лучше?

вообще съездил в салон (правда другой), похоже про мега скидку - лохотрон :)

(82) Дима, покупать ТОЛЬКО У ОФИЦИАЛЬНОГО дилера

(10) че это за модный прикол раз в три года машину менять. Проще уж на такси кататься.

(36)Какая модификация? Какие болячки, год? Думаю отцу взять пажира спорт дизельный.

(82) 4х2 1.6 МКП5 на механике даже с движком 104 лс весьма шустрый
и главное багажник намного больше в отличие от 4х4

да 2.0 (134лс) пошустрее, но и кушает побольше

(82) у тебя наличка или кредит?

(86) ну багажник - это минус, я не люблю когда запаска открытая с улице...

4х4 - там в салоне переключатель есть на 3 положения
1 - только передний привод
2 - полный привод
3 - с блокировкой дифференциала...

(0) Дастер/Террано - идеальное авто кроме 1:
безопасность ЕвроНКАП = 3*.
При лобовом ударе передняя стойка травмирует голову водителя.

Мой кретерий авто от 4*.

Да и еще расход город/трасса 12л/100км - на механике.

+(89) - это так же относится и к "новым" кроссоверам от АВТОВАЗА, т.к. они есть переделанный Дастер.

авто за 2000 енотов!
https://auto.mail.ru/article/57341-samyi_deshevyi_avtomobil_v_mire_eto_bolshe_ne_tata_nano/

(91) мотороллер)

(13)Машины бывают тойота и стиральные.

(93) тут не автору начала нулевых, эпического срача все равно не выйдет

(93) А что, жена мышей не ловит?

(84) Гарантия закончилась - взял новую. Может человеку денег девать некуда или фантазии нет.

(76) Нарушители как-то узнают - придут стучать в печень.

(71)  предпочитаю В класс. чтобы и в городе проблем не было, и на трассе быстро добираться, и в деревню можно было проехать. Для меня все что больше седана - нелепый танк.

ну...

с почином

(0) Как уже писали Ниссан Террано 3 и Рено Дастер, это одна и та же машина с разным штильдиком. При этом цена ниссана чуть ли не на 30% дороже.
С движками 1.6 она овощ.
У нас сейчас очень много дастеров, они со светофоров еле трогаются.

(101) Да еще минус у Дастера. Жрет много, от 11 до 9,6 литра на 100 километров пути, в реальности 12 литров по городу в легкую жрет.
У пары знакомых есть такие экземпляры.

Причем если не полный привод, то ничем от легковой машины не отличается.

У меня вот например 95% по городу езжу. И в том году когда рассматривал покупку авто, тоже хотел паркетник. Но так как у них у всех расход по городу на 2-3 литра больше, при этом в городе преимуществ от них нет.

(101) еле трогаются - дизельные, бензиновые на ручке нормально...

(102)
Новый автомобиль Рено Дастер по своим техническим характеристикам относится к SUV крссоверам в кузове универсал.
Построен на общей платформе Renault-Nissan B0, как новый Logan, Sandero и Stepway

Характеристики Дастер для двигателя 1,6 - 114 л.с привод 4х2: расход топлива город/трасса - 7,6 л / 100 км. Запас хода на полном баке 658 км по трассе. Максимальная скорость машины - 163 км/ч, разгон до 100 - 11,8 секунд для МКПП.

(103) Да за такие деньги я патриот возьму :)))) Настоящий и брутальный внедорожник.

ЗЫ тебе решать и хотя террано уже не тот, бери если с большой скидкой, потом расскажешь :-)

(0) румынская платформо Renault-Nissan B0 - это унылое поколение начала 2000-х годов.
Удовольствия от езды на логанах = 0.00, только перемещение из точки А в точку В

Конечно, Дастер не формульная торпеда. Но вполне нормальный авто.У товарища был такой. Ездили с ним по Карелии, нормально все было. Честная машинка за свои деньги. Поэтому их и много

(106) для регионов Дастер оптимальная машина
но для Немчиновки, где сотка земли стоит 0.8-1 млн сосед на Дастере будет позором всей улицы :)

Мне тоже Дастер нравится, вот думаю свою продать и купить Дастера 2,0 с автоматом пред топовую комплектацию.

(103) С такой скидкой, наверно впарят старую модель, там лошадей 1,6 движке лошадей 106 будет.
Насчет расхода не нужно смотреть на смешанный расход 7,6, это маркетинговый ход.
В лучшем случае получается выйти на цифры городского режима. А реальный его расход по городу 12 литров.

Вот ссылка на клуб рено дастер, реальный расход.
http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=421&highlight=реальный+расход+топлива+городу

(98) У меня 5 метров длины (автомобиля, если кто не так подумал). Совершенно не напрягает в городе. Даже комфортнее седана - гораздо динамичнее и лучше управляется.

При этом едешь не упакованный в капсулу, где не повернуться, а как дома на диване.

(104) о,кстате, кому нужен внедорожник - патриот хороший бюджетный вариант.

(110) "гораздо динамичнее и лучше управляется. "

вот тут ты не прав ;)

(112) Позвольте мне самому судить о правоте на основе личного опыта.

(110) Ох уж эти сказочники

(101) просто у него первая скорость короткая, но я легко со второй трогаюсь и ни чего - нормально трогаюсь, не седан конечно, но вполне хватает.
Расход - да не малый, а у киа спортдж еще больше, хотя класс примерно одинаков.
Отличается от седана в первую очередь большим клиренсом.

(113) что за седан, который менее динамичен и хуже управляется ?

на эксплорере не R20 колеса ?

(116) наверное лошадь :)

(111) позволит освоить много полезных смежных профессий. от маляра до моториста.

(109) насчет расхода дастера могу сказать только одно

он кушает меньше калины (мкп, 1.6, 81лс)

дастер начинает много кушать если 2.0 и пытаются на нем F1 изобразить...

но в курсе сколько жрут реально большие "джипы"?
типа для того же крузака 200 расход 25 литров по городу это норма...

большой внедорожник хорош только тем, что можно грузить 10-12 мешков цемента. в остальном не сильно лучше седанчика

(120) это смотря дороги у вас в городе или направления

Критикую: ниссан гуано, бери 4раннер или лучше даже крузер.

(121) думаю на Направлениях преимущество безблокировочного большого паркетника перед седанчиками очень незначительно

(116) Фокус управлялся хуже Эксплорера. Хотя хорошая управляемость его отличительная черта.

Сначала я тоже ожидал валкость и "тяжелый" руль. Но потом был приятно удивлен настройками подвески и рулевого управления. Теперь это кроссовер - при рестайлинге раму убрали и сделали несущий кузов. Полтонны веса сбросил. Еще бы нормальную боковую поддержку кресел :( Похоже пендосы кресла делают под жирных колобков - я в нем болтаюсь.

На колее держится гораздо увереннее.

Колесо 18 дюймов. Не стал доплачивать за 20 - и так в кредит залез.

Не знаю, когда снегами засыпало, преимущество было очень даже значительным, он выше, как я уже сказал, тяжелее, ну и 1 пониженная хорошо помогает...

Один из основных плюсов паркетников - дорожный просвет.
Ведь дороги у нас не везде прям супер

(125) -> (123)

Да, тут нужно брать во внимание седаны эконом-класса. Конечно Ауди-ТТ порвет по управляемости всех. А кроссовер со 135 лошадками будет тошнить, что Запорожец.

(126) +100500

пофиг на полный привод при езде по городу
вот не сесть на брюхо это важнее!

> Фокус управлялся хуже Эксплорера

то есть на серпантине в Сочи или Крыму ты бы ехал быстрее на эксплорере?

Про прсвет:
Картина: 3-х этажный гараж эконом-класса, все машины медленно переезжают "лежачих" и небольшую по диаметру водопроводную трубу...
Подъезжает чувак на мазератти !!! О_О Трубу явно без последствий для бампера не переедет.
Достает из багажника две необструганные доски переезжает трубу, протирает их тряпочкой!!! и убирает в обратно.
Теперь и вы знаете для чего в мазератти багажник.
(с) баш

(124) Фокус управлялся хуже Эксплорера

с этим спорить не буду :)

октаха едет очень ок, лучше тока каены,х5 на низком профиле.

на дастер и террано действует программа "0% на 3 года"

можно либо кредит взять либо скроить копеечку в размере %% по банковской ставке имея всю сумму целиком.

(133) она до 30.09 действует...

(134) сегодня 29.09 :)
но думаю ее продлят, продажи и так не ахти

(130) Не пробовал. Могу только по городским условиям судить.

Не время сейчас покупать новые иномарки, только если доход в уе

(0)

Нет элементарных систем безопасности:
- видимокамеры заднего вида
- подогрева задних сидений
- нормальных ремней безопасности (без преднатажятеля). Уже давно известно что именно из-за ремней безопасности с преднатяжителями, которые переломали ему все рёбра знаменитый актёр Пол Уокер не смог вовремя выбраться из автомобиля до его возгорания и трагически погиб http://lenta.ru/news/2015/09/29/porshe
- подушек безопасности коленного типа
- противосолнечных шторок для задних пассажиров
- системы мониторинга слепых зон
- системы помощи при обгоне

и т.д.
В общем, за эти деньги это хлам.

(133) Я Вас, Александр Васильевич, поймал - это у Вас уже первое сообщение без Вашего легендарного смайлика ":)"
Надо пойти отметить это знамение чаёчком с печенькой....

(138) А теперь порекомендуй, что нибудь со всем этим и за эти же деньги. Про преднатежители даже комментировать лень.

(140) jsmith82 категорически против этого. Отправил альтернативные варианты и примерные ценники в личку jsmith82.

(128) Во если вы сравниваете кроссовер с ауди ТТ то тогда зачем вы купили кроссовер?

(140) не обращай внимания... Алексей читает дром и в курсе про всем модные примочки безопасности, такие как камера заднего вида и подогрев задних сидений и  противосолнечных шторок для задних пассажиров

))))

(143) О понятно, вообще дром своими корнями из-за урала растет, а там до совсем недавнего времени считалось что самая лучшая машина это тайота марк2 - года там 90-го.

(126) Чтоб если уж застрять так застрять. Особенно мне нравиться когда на газоне ровном застревает кроссовер.

(142) Чтобы в снежную зиму не возить с собой лопату, которой нужно откапывать Ауди-ТТ перед началом поездки :)

Кроме того старый я уже. Суставы затекают при нахождении в одной позе. В маломерках простора мало, ноют коленки от статической позы.

(143) Знать бы на хрена эти шторки еще :)

(145) Это недокроссоверы застревают. У которых от кроссовера только понты. Дастер, кстати, из них :)

(144) не 90-го года, а 90-го кузова ))) годы там где-то 89-96.. ))

на марковках в 90-ых не было подогрева задних сидений, камер заднего вида и самого главное элемента безопасности, солнцезащитной шторки для задних пассажиров ))
да и подушка была одна всего...

(145) ну застрять же не от машины зависит, а от водителя...

(146) Так вам копать или ездить? Если копать так это надо мотоблок брать.

(147) Я слишком отстал от жизни оказывается есть уже недокроссоверы... казалось бы куда уж хуже, приделать к хэтчбэку высокий кузов, задрать центр тяжести. А нет бывают еще недокроссоверы.

(148) Зато были стеклоплдъемники на всех окнах и лампочка в козырьке, этим аргументом наповал валали всех владельцев новых быюджетных иномарок, с владельцами новых российских машин вообще даже никто не разговаривал.

(152) ну там и много всего другого было )))
парктроник передний и задний... телевизор с сенсорным управлением, зеркала с подогревом и виброй ))

(149) Конечно нормальный водила не поедет туда где он застрянет, поэтому если уж не лазить на газон то хоть на тэтэхе хоть на дастере одинаково не застрянешь.

(153) Мне такие богатые комплектации как то не особо попадались.

(151) Кроссовер - это не хетчбек с высоким кузовом. Это автомобиль с повышенной проходимостью.

Просто "хетчбек с высоким кузовом" - это и есть недокроссовер. Особенно только переднеприводный.

(147) не понимаю проблемы с "застрять"

http://www.drive2.ru/l/1300318/

(150) Предлагаете Ауди-ТТ в комплекте с мотоблоком?

(158) Предлагаю определится для начала для чего берем авто и кгде и как будем ездить на нем.

(156) "недокроссовер" это что то новое :)

http://offroadclub.ru/faq/technic/vnedorozhnik__parketnik__krossover___v_chem_raznitsa_.html

(157) Еще бы фото трактора запостил.

(160) По мне так кроссовер и любые его производные это непонятный компромис, машина на которой и погонять не погоняешь и по говнам не поездишь. При чем стоит таких денег за которые можно купить машину на котрой можно реально погонять, насчет поездить по говнам тоже на эти деньги чего то сделать можно. Ах вам просто ездить и практичноть, а че универсал не взяли?

(161) а это (158)

но если подскажите где можно найти трактор который в багажник влезет ))

(162) хм у меня написано "кузов универсал", так что...

(157) дороговато... хотя вещь нужная, в хозяйстве пригодится  ))

Сараи - рулят! ))

(163) И кстати легковушку с помощью этой приблуды еще проще будет достать.

Вообще Дастер это просто машина для неровной дороги.
Даже полный привод это так небольшое подспорье в грязь, снег и т.д. но на дороге.

Для отсутствия дорог нужен именно трактор.

(168) Для отсутствия дорог нужен не трактор, а нормальный внедорожник и голова на плечах.

(167) ага таща ее волоком на пузе да?
только глушак потом как на место цеплять?

У дастера 4х2 только 1 плюс относительно "обычного универсала"
Это клиренс и свесы

(170) Вообще не вижу смысла заезжать в такие места где клиренс типа решает. Чтоб ехать надо иметь клиренс как у 66-го.

(138) А че человек дело говорит, у меня друг на севере живет. Машина тоже была без некоторых элементов безопасности, конкретно без подогрева сидений - короче он яйца отморозил )))

(169) все относительно, где не пройдет даже козел (УАЗ) легко пройдет обычный скутер

(171) а если эти места по пути? и никак иначе не проехать?

ЗЫ
у брата гольф, клиренс 14 см, зимой не может на заправку заехать и вообще в снег как подморозит не выезжает
или хана бамперу по колее

(173) заправка видать очень уныла если туда на легковых бехах, мерсах, маздах итп не заехать.
на таких машинах только на норм заправки ездят

(172) друг на заднем сиденье ездит? )))

(173) А где брат живет?
Если места такие по пути то значит не ту машину ты взял, и коспромисный варинат там точно не решит всех проблем.

(173) А где олень не пройдет, русский солдат всё равно пройдёт ©
Что дустер, что террано 4*2 брать бессмысленно. Уж лучше в комфорт какой-никакой вложиться.
А если 4*4, так только чтобы в ..опу не залезть, не путать с проехать.

забанили Леху... скучно теперь будет (

(174) обычная заправка в центре города почти, просто дорожку не чистят к ней

(176) в соседнем доме брат живет, просто такие дороги и так чистят (точнее нифига не чистят)

В этом году себе обязательно зимой колею накатаю на парковочном месте. В прошлом случайно вышло, а в этом назло врагам (соседям) по парковке сделаю.

(179) может там еще и в рожу плюют на кассе? ну, в рамках неуважения к клиентам?

(180) еще хорошо старую шину помогает вкопать/вморозить ))

(182) на моём месте С-RV провалилась один раз. Пришлось дёргать. С того дня в мой сугроб больше никто не заезжал.

террано? https://www.youtube.com/watch?v=F9zTabOEnwU

(178) я тоже грущу :)

https://youtu.be/B09ZxVUivm8

(186) и что по пухляку не кататься, а если там был бы наст или не было бы крепкого основания повисла бы как миленькая.

(177) с норм резиной и в говнах ходит )))

+(188) антизанос только выключать надо

(188) Это смотря что считать этими самыми говнами. Межколёски нет, понижайки нет. Небольшая глиняная горка на берегу и только лебедиться, если есть за что и чем. а развёрнутый поперёк колеи на спуске сам уже выбраться не способен.

(190) 1 скорость имитирует понижайку, насчет межколески - да

у брата дастер двухлитровый на ручке... честная тачка, проходимость прекрасная, мы на рыбалки ездим регулярно, куда только не лазили...
динамика приемлемая... один минус - очень неудобные сиденья... говорят, в новом дастере новые сиденья

(192) Проходимость у дуси, конечно выше чем у недопривода, залезть можно гораздо дальше, но поверь, что дустер — это ни разу не проходимец. И в говнах на стоковой резине ему делать нечего.

дык кто ж спорит, это понятно... но благодаря легкому весу и маленьким свесам он лазит прекрасно, а если еще мудовую резину одеть... я еще видел умельцы самоблок ставят ,ваще в трактор превращается ))

Я это к тому, что выбор машины зачастую предполагает ущемление каких-то интересов. Пересев с пузотёра на честного внедорожника я даже ездить и думать стал на дороге по другому. Прежде чем перехать лужу или речку в незнакомом месте, не в падлу выйти из машины.
Кстати лёгкость дустера зимой на снегу играет с ним злую шутку, повисает и только лопата или дёргать.

да... нет идеальной машины...

И, кстати, если запаска, как в дустере под полом в багажнике, это одназначный минус. ыкидывать барахло чтобы сменить колесо, западло однозначно.

(196) Бесспорно. Просто за отдельные ништяки (последние 10 км) я готов терпеть относительно высокий расход в городе и высокую стоиомость обслуживания.

Ничего не читал, но критикую

(196) есть, но для каждого своя )))
мне например нафик ни упало куда-то ездить по уши в грязи... поэтому при выборе автомобиля на наличие блокировок диф-ов я вообще не обращал внимания...

(197) часто колёса прокалываешь?

(197) так, ради интереса... а где должна находиться запаска по твоему мнению? )) на крышке багажника? в моторном отсеке? под днищем? )

(201) На старой машине раза 2 за три года. Но каждый разбагажник под потолок, и один раз осенью, в дождь и на просёлке. На новой сильно сомневаюсь, что проколю, но шанс "разуться" если придётся приспустить колёса есть

Под днищем или на калитке. На крыше неудобно снимать.

шкоду на ниссан?!!! крайне изумлён

короче заказал террано, обещают в четверг отдать, жду

(23) Актионы и Кайроны можно взять в районе миллиона.

(197) А на трассе ночью выколупывать запаску из-под днища не западло?

(208) не западло, она легко достается из под днища

вот назад её засунуть это трабла... но только в первый раз, потом и это легко

(203) Подо днищем она была бы грязная - жуть. А тебе её руками брать))

(210) эээ?
т.е. тогда колесо которое снимается (пробитое) оно чистое?

(211) + Вы извините где ездите? По мытому с шампунем асфальту?

(211) Гораздо чище. Езжу по всяким дорогам. И по просёлку тоже. И даже иногда по бездорожью.

лично мне запаска в багажнике - это плюс

во первых ее не украдут, во вторых она там не ржавеет, в третьих она хранится в более комфортных тепловых условиях (и при стабильной влажности), в четвертых банально более чистая...

(214) И доставать гораздо проще. Особенно ночью, в грязи...

запаска это хорошо, сейчас много кто ее вообще не кладет :(

баллон с герметиком и досвидосю

(86) Вероятно у нас разные понимания шустрости. Для вас разгон до сотни в 13,5 является шустрым, для меня 8,7 слегка подтупливает.

ну и еще в террано где запаска вкладыш с отделениями под инструмент, очень удобно... правда домкрат прикручен сбоку внутри крыла, не понимаю почему не сделать ячейку рядом с запаской :)

вообще по сравнению с дастером нисан удобнее сделан в мелочах всяких

(218) Забейте на эти поделки - купите нормальный автомобиль. Нравится Ниссан - возьмите Мурано. Дизайн своеобразный, но по сравнению с Терано это другая галактика.

(219) за 800 тыр ? :)

(220) Одноэсник не может порыться в карманах и наскрести недостающий лям?

(221) 1,5 ;)

(222) Мурано за 1,8 легко купить сейчас. Придти в салон, посмотреть на ценник в 2,1, сделать морду кирпичом и спросить, кто тут готов дать скидку в полляма.

Я в мае практически полляма выторговал у этих кровопийц и пиявок на теле трудового народа. Три раза бегали к руководителю отдела продаж согласовывать скидку. Последние 13 тыс. вообще камнем преткновения стали - я предложил округлить цену, они в отказ. На нет и суда нет - вот визитка, передумаете - звоните. В дверях поймали :) Дела у них сейчас хреново обстоят - им хоть в ноль бы продать, чтобы оборот был хоть какой-то. Хотя думаю, что свое они наварили тоже.

(223) на что тока не пойдут, что-бы неликвид слить :)))))

(210) одень чехол

(218) удобно было в жигулях - стояком сбоку.
под полом багажника в выштамповке - лично мне не нравится. Реально 1\2 багажника надо перетряхнуть

(204) +100  и под днищем и на калитке :)

(224) Сейчас все неликвид. Нужно пользоваться моментом.

(225) Угу. Ночь, лужа. Вы ползете под днище за запаской...
Или стоянка под супермаркетом. Вы с тележкой и давай это висящее колесо туда-сюда таскать, чтобы до багажника добраться.

(226) вынимать все из багажника на улицу тоже не очень :)

(226) неужели 1с-нег не может поскрести по карманам и вызвать услужливый сервис?

(227) Это смотря какой багажник. У некоторых с картой и компасом нужно еще эту запаску искать :)

(228) Супружеский долг выполнять тоже сервис вызывать?

(229) если он полный, то из большого еще геморней ее доставать.

ты же на дальняк пустой не ездишь

(229)  там тоже запаска под днищем? 0_0

(230) вопрос привычки и веры.
если ты не увлекаешься экспедициями.

ПС у некоторых правильных авто - запаска вообще на капоте :)

(223) не так все у них плохо, просидел полдня в салоне, что точно видел и это в будни...
1. сдали хтрейл по тренд инту, чего взяли в замен - не понял
2. я свою оформлял
3. девушка за нал взяла жука...

3 машины в день для неболього салона в будни не так и плохо....

для себя выторговал зимнюю резину (16 радиус) и по мелочи допники плюс бесплатное ТО.

Понял, что в последствии в тренд инт точно ничего сдавать не буду... По деньгам может и не так и потерял (ну тыщь 30 наверно) зато по времени и удобству оформления потерял очень прилично (как это не парадоксально звучит...)

денег вышло 907 с движком 2.0 почти в топовой конфигурации (топовая = кожа+диски+навигатор)

по поводу разгона до 100

внедорожники имеют низкую и короткую первую передачу, по этому старт с места она проигрывает, но начиная с 3 - динамика вполне нормальная...

то есть на перекрестке в поток стартануть - проблема
на трасе обогнать - без проблем...

(234) на дастере/террано на механике (МКП6) с полным приводом не проблема со 2-й стартовать...

907 за дастер !!!!

куда катится этот мир :(

хотя, в евро это всего 12,5k :)

(234) про трассы - я думаю ты не прав.
внедорожник - тяжелая машина. и даже 230 сил как то не очень располагают к резким обгонам.
Седан зачастую намного комфортней в этом отношении.

(233) "по времени и удобству оформления потерял очень прилично" - ого! Можно подробнее?
Наоборот же должно быть - тебе всё подготовят, только подписи поставить.

(236) ну да, у меня 30 июля дастер вышел 684, и это со всеми скидками и совсем не люкс версия

(238) ха если бы, сначала все долго согласовывают
у меня полтора месяца тянули
но еще кредитом все было усложнено и скидками по нему

(237) для резких обгонов на БЧД надо кайен брать, ну или Х5 :)

(238)
ты сдаешь машину и ее зачитывают как первый взнос, только после этого ты подписываешь кредитный договор (а за нал сейчас редко кто покупает), в итоге

тебе нужно
1. съездить на диагностику (без нее точную цену не называют)
2. после диагностики (за которую ты уже заплатил) тебя пытаются опустить по деньгам
3. после этого ты имеешь сумму для кредита и подаешь заявку, которую рассматривают не 30 минут а день - два
4. после получения ОК из банка ты опять едишь и теперь сдаешь старый авто и только тут подписываешь договор кули продажи и кредитный
5. Авто тебе выдадут не сразу а как банк перечислит бабло (через день), а если авто "под заказ", то банк еще ждет когда салон заберет ПТС и только потом платит.

итого имеем минимум 3 поезки, максимум 4, и остаемся без авто на несколько дней...

вот такой "удобный" тренд-инт

(242) + ко всему цену получишь %% на 20 ниже нижней границы рынка.

(243) цена ниже, но зато Ниссан (и другие) дает спец скидку 70тр, так что не так и невыгодно...

(244) это если тачку им за ~300 тыр +- им отдавать

(245) ну я сдал и доволен, что через них а не сам.

У меня было 3 больших проблемы которые не диагностируются но они очень даже реальные. Так, что тому кто купит - не повезет и виноваты будут в этом барыги а не я :)

в раздумьях чего лучше

летняя резина на литой реплике + зимняя на усиленых ориг. металических

или наоборот, лето оставить на фирменых металических а на зиму поставить литую дешевую реплику

с точки зрения балансировки - заводская рулит, реплика такая http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/replica+h/Ni81/699785/ там диски полуоткрытые, всякие датчики почти торчат...

(247) на зиму купи штамповку

(247) Лучше не парить мозг, использовать один комплект дисков и менять резину. Если нет своего гаража.

(248) ну как бы в комплекте идет хорошая штамповка, а литая реплика по 4200руб, что совсем не дорогго

(249) у него частный сектор, вроде.

(250) Никакого смысла. Поверьте моему опыту. Один хрен в шиномонтаж ехать на балансировку.

Лучше в салоне поменять штамповку на литье с доплатой и не парить мозг.

(251) Ну разве что есть где хранить бесплатно и в сухом месте.

(252) балансировка зимних шипованных колес это извращение

пару шипов потерял и снова балансировать?

(250) поищи на авито оригинальное литье... не думаю, что оно шибко дорогое будет для терано

(246) А если не секрет, что за проблемы?

(252) Один хрен в шиномонтаж ехать на балансировку.

раньше ездил, потом забил, т.к. один раз отбалансировал потом балансировка все равно гуляет +- из-за грязи, потери шипов и т.п.

(255)
1. разряд батареи, за 3 недели в ноль сажается, за 1 неделю уже стартер не крутит

2. медленно жрет масло, потеков нет, но за год литра 3 сжирает, значит маслосъёмные колпачки или еще чего внутри движка

3. в пробках ловит перегрев движка, менял и терморегулятор и крышку расширителя, проблема не ушла, проявляется не всегда а раз в месяц...два

все три проблемы диагностика не словила... диагностика словила замену ремня грм, ржу на выхлопной, и трещину какой то крышки...

(253) а если без шипов? )

(253) А мужики не знают...
Сколько веса в этих шипах? При весе покрышки в 18-20 кг, 1% от массы 180-200 г на колесо. Представляешь сколько грузиков навешано... Потеря десятка шипов никак не ощущается.

(259)у меня на 275\45 R19 висит по 30-40 гр. грузиков

(101) "еще минус у Дастера. Жрет много, от 11 до 9,6 литра на 100 километров пути"

Это очень мало!

(103) " еле трогаются - дизельные, бензиновые на ручке нормально... "

Дизель на низах при трогании наоборот лучше должен быть.

(247)на мой взгляд если не увлекаешься ездой по сильному бездорожью - литье лучше.
особенно на зиму.
тем более что сейчас цены сопоставимы

(253) Даже без потери шипов колесо теряет балансировку со временем. Каждые полгода балансирую - полное сохранение балансировки скорее исключение. Я не переобувался -  у меня два комплекта дисков было.

(257) 1. Утечка есть. Скорее всего криворуко установленная сигналка или еще какие-то допы. Или аккумулятор на помойку. В сервисе ловят такое, если озадачить конкретной проблемой.

2. Есть движки, жрущие масло чуть не как бензин. Особенно турбированные. Есть не жрущие - в Фокусе за шесть лет 1 раз граммов 50 долил. Не факт, что это проблема.

3. Ни крышка, ни терморегулятор тут не влияют. Либо обдув хреновый, либо радиатор гадостью забит.

Мелочи все это. Решаемые относительно дешево.

(260) Такой вес признак криворукости монтажников. Подвигать шину по диску влево-вправо и граммов 15 максимум будет. Раньше я матюкался на них и делали нормально. Потом устал бороться - вешают грузики :(

(265)
1. это понятно, но что конкретно это найти не просто
2. 5 лет движек не жрал вообще ничего, ездил от то до то без доливок
3. дело в том, что глюк "плавающий".

короче, два комплекта оригинального литья...
перед перекидыванием - балансируем ))

(253) "балансировка зимних шипованных колес это извращение пару шипов потерял и снова балансировать?"

Один шип ~ один грамм. Балансировочные грузы 60 и более видел.
Без них вообще ехать невозможно быстрее 40 км.ч.

(257) Какая машина то?

(270) была шкода румстер


сегодня получил номера, теперь я полноправный ниссановод :)

очень прикольно на мкаде, сидишь а где-то внизу копошатся седаны....

(271) Прикольно сидишь, а где-то внизу дастеры и террано

(272) Всё относительно, дальномер на меня тоже сверху посматривает.

(271) но нужно учитывать что даже если не тонировать стекла то эти седаны (пузотерки) из-за тебя могут не увидеть чего то

уже несколько раз было что такие обгоняют/поворачивают и оппа там (за мной) или машина едет или пешеход
понятно что их проблемы но неприятно все таки

(274) неприятно, что твою мёртвую зону зеркал они даже не понимают или воспринимают как свою. А так забавно, "зубилу" или "четырке" на крышу косточку от финика выплюнуть.

(275) и это есть, обычно допзеркалами можно улучшить
или просто http://avtozercala.ru/catalogue.php?cat_part=48

(247) Странно, ведь есть же дешевле
http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/replica+h/Re5H/672761/
внешне копия Дастеровских.

(276) Там на мою нету, да и колхозить уже поздно