Добрый день, уважаемые форумчане есть ли у вас опыт использования летних покрышек Nexen NBLUE HD 185/65 R15 88Н ? Если опыт есть, то какой? Если знаете аналог или хотите предложить какой то другой вариант, то пожалуйста. Всем спасибо за комментарии.

Неужели никто на стандартной резине не ездит? говорят ее на рио ставят, думаю что на солярисы.

Самый сезон про летние спрашивать

(2) Мож парень в сочах живет.
(0) По факту - по асфальту летом без разницы на чем ездить.

(3) это ты про летную в гололёд ?

(4) Читаем - (3)"по асфальту летом".
Про климатические особенности в (0) ничего не сказано.
Человек спрашивает про опыт использования именно летних покрышек, без привязки к сезону.

http://shina.drom.ru/nexen/nblue_hd/

(1) Так-то не только солярисы существуют - есть и другие машины. ну и производителей шин тоже как собак нерезаных.

(3) А по мокрому асфальту? А индекс скорости?

(3) Это ошибочное мнение. Свойства все-таки различаются, да и шумность тоже у всех разная.

Я интересуюсь как они летом, как они в дождь, по лужам, как они устойчивы к ямам, не вылезают ли грыжи и т.д.
ps готовь сани летом )))

(2) С зимними вопрос решен, Хакка7.
(3) Центральная Россия.
За информацию как этот нексен в демисезонный период назначено отдельное спасибо.

(9) но по факту если не придираться к мелочам и ездить не гоняя по обычной дороги - без разницы :).

(12) Спасибо )

А что значит не гоняя?

(12) Ну, если настолько не придираться к "мелочам" - то и зимой без разницы на какой зимней ездить. Например, у меня по пути домой есть плавный поворот - там на старой резине уже на 50 км/ч чувствовалось, что слегка сносит, а на новой резине можно на 70 км/ч как по рельсам ехать. Ну и на старой когда в лужу одной стороной въезжаешь - резко тянуло в сторону лужи, а на новой тянет не так резко, и только в глубокой луже. До нескольких сантиметров глубиной вообще незаметно что в луже едешь. Плюс новые тише. В итоге если ехать 1200 км за день - на новый устаешь гораздо меньше.

(14) Скорость до 40 км/ч и разгон до них секунд 20.

(15) Окей. Значит выбор дешманских покрышек очевиден?  =)

(14) не превышая скорость допустимую ПДД )

(15) зимой другое дело.

А я одно лето отгонял полностью на зимней липучке и одно лето на  5 летней каме, при чем еще месяц катался с правым передним бэушным другого производителя и немного другой размерности. :)

(17) Жесткость наших ПДД смягчается необязательностью их выполнения. Так что ограничитель скорости у каждого водителя стоит в своей голове, кто то едет 160 с одной фарой в дождь на зимней резине летом в +25, кому то и 60 км в час ехать старшно, он 40 ездит и зимой и летом.

80км в час по городу естественно и все было норм.

(19) я к тому что все эти супер качества летних дорогих шин (ну не считая шумности и плавности и типа такого) раскрываются либо на бешеных скоростях, либо в какой-то заднице а не дороге :)

Вот за зимними я всегда слежу и стараюсь покупать качественные.

(16) Бери нашу, нечего корейцев поддерживать :)

(18) Все то же самое - свойства зимних различаются так же, как и свойства летних, но аккуратностью вождения эту разницу можно компенсировать.

(20) При 80 км/ч по городу ни одна летняя не обеспечит безопасное передвижение. Чисто русская рулетка.

(21) Согласен полностью, мне вообще узнать только как они к ямам, не хочу мягкие покрышки - говорят на них грыжи бывают.

(22) Я ей похлопать могу в качестве поддержки. Если наши продают каму по цене Hakka Green, то пусть сами на ней и катают. Наша резина не стоит меньше 2000, а Нексен я до 2 т.р. нашел.

(23) Плохо искал:

https://market.yandex.ru/product/1036207 Сейчас от 1400, летом народ за 1100 этот размер брал.

И вообще смотри на дату выпуска - может они 2014 года и завезены еще по старому курсу, просто никому не нужны.

(24) Блин, когда смотрел по интернет-магазинам мне ее по 2200-2400 предлагали (
А как она? Норм? Грыжится от ям или нет?

(26) Народ нахваливает. В Авторевю тоже нормально выступила ( http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121747&SECTION_ID=6837 ). Причем это всесезонка, т.е. и осенью можно ездить до самых морозов. Но такая вкусная цена только на те размеры, которые на конвейер поставляются.

(27) У меня стояла кумхо солус, хоть и не всесезонка, но до снега держалась очень уверенно. Грыж не выло, хотя в ямы попадал.

(28) У наших покрышек я грыжу поймал только когда словил кирпич, стоящий на ребре под углом к ходу движения, причем скорость была не менее 60 км/ч, а звук такой, что я уже приготовился менять колесо. Однако оказалось просто небольшое вздутие (3 x 1 x 0.2 см) в месте удара кирпичом. В ямах грыж пока не было - диски гнул, а с шинами все ОК. А вообще - смотри на массу шины и щупай боковину - только так можно определить склонность шин к повреждениям.

(29) Хотеть Кама!

(30) Главное успеть - народ писал что цена снижена в связи с тем, что автопроизводители резко снизили планы закупок шин, а завод их уже произвел (обычно летние производить начинают еще в ноябре-декабре чтобы к сезону успеть). И чтобы не замораживать деньги надолго - пустили в розницу по конвейерной цене.

(0) нормальная резина, крепкая
на blue eco r14 три сезона отъездил на 4wd и наверное четвёртый проедет
по скорости до 140 нормально, дальше не провбовал
но это про blue eco, там протектор другой
до этого тоже был nexen, сейчас зимняя roadstone их же бренд

(29) А какая машина, если не секрет? и сколько сил в моторе?

(31) Вот успел, привезут по 1350 за баллон. Не знаю как они на Рио будут крутиться. Чет страшно, что так дешево.

Ребят по каме кто подскажет? есть к ней вопросы или нормально?

(29) Дык см. город - поэтому Lada 112, сил уже не помню сколько, вроде бы 89. Но на скоростях, разрешенных ПДД, больше 30-40 и не нужно для равномерного движения. Вряд ли кто в ямы с газом в пол влетает.

(34) Нормально все будет. Сейчас на Rio штатно вообще Ling Long китайские идут... вот по ним народ жалуется, что на траве и влажной грунтовке никакие.

(36) Прости, братишка. Я не про это спросил, я хотел узнать не свистит ли она на стартах? Мне важно что бы зацеп был хороший )

чет ваще стремно каму брать =( может пора одуматься?

(37) Да вроде бы в Авторевю на уровне той же Хакки Грин выступила. А так-то если двигатель позволяет - любую покрышку можно сорвать в пробуксовку. Вообще, себе я взял Cordiant Road Runner в итоге - под мой размер эту Каму просто не производят. А так - даже подумывал, не поставить ли нештатный размер.

(38) Да потом продашь, если не понравится. Размер ходовой, процентов за 40 от цены новой без проблем уйдет, на фоне прочих расходов на авто не так уж и много за эксперимент выйдет. А вообще - понимаю, тоже метался при выборе летней резины. А потом решил - попробую Cordiant, а там война план покажет.

P.S. Тот же Фольксваген, например, не стремается Каму ставить.

(39) C завода фольц ставит каму?

Счас почитал - говорят что кама очень жесткая, на рио зажатая подвеска, не хочется из машины делать массажер копчецкого. Кто то пишет что нормальная кама, и все типо ништяк. Блин кто что пишет, никакой определенности нет в инете.

(40) Да, те же Polo на Кама Euro-129 идут. 236 вроде бы на Рено идет.

(41) Жесткость шины сильно зависит от давления в шине. 0,1-0,2 атм превышения нормы могут сильно менять ощущения. Про Nexen, кстати, ровно такая же фигня - кто пишет мягкий, кто что все микротрещины чувствует. Но вообще, жесткий каркас (для высокой прочности) бесследно для мягкости не проходит. Тут, к сожалению, только тест-драйв...

надо понять, хорошо ли на ней тормозиться, так разогнаться она сможет, это я понял.

Nexen N7000 215/55R17 N7000 94W M+S;
https://youtu.be/7bs7tJroTpo
Езжу на этих лет 5 уже. Последние 2 года правое заднее пару раз ловила острый камень примерно в один и тот же месяц в одном и том же районе. Поставил камеру.
Грыж нет, с дороги не улетал, в грязи не застревал кроме случая когда сел на брюхо.
По осени ни разу не удалось подрифтовать. Пока снега мало, не скользит. А потом уже поздно - переобуваюсь.

(44) Спасибо. Теперь мы знаем, что нексен тормозит по снегу. Прекрасно, видимо снова два фаворита Нексен и кама. Как тормозит кама походу никто не знает, или никто на ней не смог затормозить.

(44) Яндекс маркет не рекомендует. Говорят что они опасные, их как то перекручивает.

Блин надо вводить закон об обязательном правдивом комментарии, иначе тюрьма. Тогда будет все просто покупать.

(45) http://www.autoreview.ru/archive/2012/6/Tyres/Graf-061.jpg
http://www.autoreview.ru/archive/2012/6/Tyres/Graf-063.jpg

(46) Видео моё, опыт собственный.  Где ложь?

(48) Я не имею против ничего, спасибо вам за видео. Отзыв ниже с яндекс маркета:
Достоинства:цена
Недостатки:низкое качество
Комментарий: купил 215\65 r16 на Тигуан. через 1,5месяца эксплуатации повело винтом\яйцом.два раза балансировал, помагает не много,но ездить более 80км\ч не комфортно, а более 100км\ч опасно. не рекомендую, однозначно.
Ссылка на оригинал: https://market.yandex.ru/product/5080918/reviews?hid=90490&track=tabs

(47) на втором скрине кама одна из самых нетормозящих покрышек. Хочется понять, виновата прокладка в машине или это данность, что за 1300 ничего нормального кроме гемора не купишь?

(49) Да, понял. )) Кстати я как-то по яндекс маркету выбрал шуруповерт на 220В, заказал в интернет магазине. Пришел брать и сравнил хороший по отзывам и плохой. Видимо кто-то нарочно вводит в заблуждение на маркете. Продавцы тоже не советовали "хороший" по отзывам. Взял нормальный по ощущениям и совету консультанта, работает, проблем нет.

(51) Вот как бывает. Это не просто отзывы почитать.

(45) у меня M+S, а у Вас не вижу этого. Поэтому шины одного производителя могут отличаться. Так что не всё однозначно. ;)

(53) что значит м+С?

(49) Это означает что шина стала как восьмерка на велосипедном колесе.

(50) Ну так это же всесезонка против не самых дешевых и чисто летних шин. На самом деле разница некритичная - на реальной трассе бОльшее влияние будет оказывать пыль, неровности, работа подвески, температура шин. Вот, например, За Рулем у Nexen'а вообще 40,4 м намерял

http://www.zr.ru/content/articles/634720-rezinovaya-yarmarka-test-letnix-shin-20555r16/

(54) Mud + Snow. Это обозначение для всесезонных и зимних шин.

Кажется я понял, что не хочу всесезонку, хочу летнюю =)

(57) Тогда придется жертвовать ездой по снегу, по мокрой траве и грунтовке.

(0) Хорошая резина, имел опыт вождения начиная с нексен 2000, единственный минус на большой скорости по дождю "плывет" по асфальту, кажется, что нет сцепления с дорогой, но оно есть, скорей всего ощущение такое, потому что резина очень мягкая. Нексена хватает сезона на 2-3, ну в принципе так и должно быть для хорошей резины.
Среди бюджетных Бриджстоунов, Якохам - Нексен выделяется заметно. Тихая кстати резина.
Мне нравится.

(58) Хорошо, готов жертвовать. У меня для снега хакка 7 есть. Так что форумчане, кто что может посоветовать?

(59) Спасибо, я думаю что в таблице претендентов именно некстен будет пока фаворитом, но надеюсь, что все так у него появятся достойные конкуренты.

(11) вообще странно, почему если на зиму Вы рассматриваете топ сегмент (Хакка) то на лето - откровенных середняков?
Летом скорости выше, дожди, аквапланирование и т.д. - т.е. требования к резине тоже высокие.
Я для себя на лето покупаю только Конти. Всегда хватало года на 3-4, ну или машину вместе с ними продавал :)

(62) С нашими дорогами на весну-осень нужно 3-й комплект шин.
Недавно отвозил детей в... бывший пионер лагерь(современное название длинное). Темно, час пик, дождь/мокрый снег, ветер, незнакомая дорога, глубокие лужи, плетусь очень медленно и попадаю в серию ям глубиной в пол колеса. Обидно будет после зимы переобуться и через неделю убить резину.

(62) Я считаю что летом мне достаточно резины которая:
будет вмеру крепкая (что бы без грыж и пр.)
будет адекватно держать дорогу на скорости 120 км/час
не будет подлетать (аквапланировать) на лужах
будет адекватно оттормаживаться со скорости 120 км/час.

Больше я от резины ничего не хочу, поэтому и рассматриваю средний сегмент.

Завтра поеду посмотрю каму, интересно что это за фрукт такой.

Итогом стала переориентация с отечественного производителя на Yokohama Blu Earth AE01. Думаю что их возьму, но опять же не уверен.

(65) В связи с чем итогом это стало? Пару часов прошло.
Кстати про давление пишут реальные вещи. Мы в своё время тестировали различную резину. Так вот оказалось что на фольксвагене кама полное уг, а на калине выдает неплохие результаты. Крутили, вертели, оказалось чуть чуть спустить давление и та же кама по тестам чуть хуже чем якохама и прочие именитые импортные производители.
Чем больше давление - тем хуже ведет себя резина но лучше сказывается на экономии топлива. И наоборот - меньше качаешь - тормозит лучше, ну и расход хуже.
Но Якохама да. Для приверед самое оно.

(66) Екозама рказалась производства 14 года. Т.е. на складе она провалялась 2 года.
Хотел бы учтонить сильно сказывается на расход снижение давления?

(67) бери Yokohama. Если ездишь по городу и не спеша AE01, если много загорода и скорости повыше и финансы позволяют C.DRIVE 2

(67) Чтобы было заметно изменение расхода надо так недокачать, что резина быстро накроется из-за повреждения силового каркаса от перегрева при сильной деформации на каждом обороте. Т.е., на увеличенный расход будет пофигу, т.к. новую резину придется покупать. Но для этого ее надо сильно недокачать. 0,2-0,4 атм - ни о чем. Я как-то залетел в яму и слегка погнул диск, из-за чего в момент попадания в яму давление упало с 2,1 до 1,5 атм. После этого я проехал еще 200 км прежде чем проверил давление - и средний расход увеличился в 6,1 до 6,3 л/100 км.

(64) В том и вопрос, на какой скорости начнет всплывать Йокохама или там Нексен и тот же Конти Премиум Контакт. Конти я кстати проверял, на трассе в колее в дождь - всплыла на 140 кмч :)

(70) Всплыть на скорости 140 это опасно.

Подведу итог: сегодня побывал в магазине, который специализируется на продаже авто покрышек.
Посмотрел на КАМУ Евро 236. Это «всесезонка», по качеству исполнения она очень даже хорошая. Криминала я не увидел, но по моим ощущениям она очень дубовая, и жесткая. Жесткая покрышка и с боков, поставил покрышку, нажал сверху, она даже не промялась. Продавцы говорят, что про есть шутка про покрышки КАМА Евро236, говорят если она радиуса 17 или более, то в виду ее жесткости ее можно даже не накачивать))).
Я думаю, что КАМА Евро 236 – это супер вариант для машин в такси, для служебных машин и автомобилей, которые сдаются в аренду.
По поводу меня, если кому-то интересно – решил увеличить бюджет до 8-8,5 тыр и купить корейские тапки среднего диапазона, что были вмеру жесткие, вмеру мягкие для комфортного путешествия по трассам центральной России.
Все.

вот здесь поищите отзывы http://mosautoshina.ru/srch/tyres/Nexen%20NBLUE%20HD/ . Там обычно их много на разные покрышки можно найти. Сам иногда просматриваю, когда покупаю