Вот такая новость.
Лично меня смущает, а как быть с оборотнями в погонах, которые могут отключать двигатель авто в нужный момент под заказ. Ну и опять-же, если кто-то взломает систему и будет сам отключать для своих целей без помощи оборотней.
https://auto.mail.ru/article/60373-glonass_gibdd_smozhet_distancionno_otklyuchat_dvigateli/
"ГЛОНАСС: ГИБДД сможет дистанционно отключать двигатели
Такая возможность появится благодаря системе ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой с 2017 года станет обязательным для всех новых автомобилей на территории стран Таможенного союза
Предполагается, что благодаря возможности дистанционно отключать двигатель у автомобилей, ГИБДД и полиция получат принципиально новый способ борьбы с угонщиками и нарушителями ПДД, сообщают «Известия».


Расширение функционала ЭРА-ГЛОНАСС обсуждалось на предприятии «Ангстрем-Т» на выездном заседании межведомственной рабочей группы по вопросам разработки и производства электронно-компонентной базы. В том числе, речь шла и о новых сервисах системы, например, о передаче сигнала об аварии спецслужбам.

Как поясняют разработчики, возможность связи с любым авто, оборудованным ЭРА-ГЛОНАСС, обеспечивает возможность дистанционного управления машиной. Например, опция отключения зажигания реализована во многих противоугонных системах: сигнал может быть подан со спутника или через сотовые сети. Когда такими системами будут оборудованы все автомобили, возможности контроля принципиально расширятся. Причем речь идет не только об отключении двигателя в случае преследования, но и о контроле за соблюдением ПДД. Скажем, доказательством выезда на встречку в нарушение правил, смогут служить данные с сервера ЭРА-ГЛОНАСС.
Система ЭРА-ГЛОНАСС обладает внушительным потенциалом для развития и коммерциализации. Возможности системы будут задействованы в таких сферах, как страховая телематика, автоматизированное оформление Европротокола, удаленная диагностика систем автомобиля, информационные и охранно-поисковые услуги. Система будет развивать свой функционал по многим направлениям
Алла Разуваева официальный представитель ОАО «ГЛОНАСС»

О том, когда именно у полицейских может появиться возможность легально дистанционно отключать двигатели преследуемых автомобилей и выписывать штрафы за нарушения ПДД по данным со спутника, не сообщается.
"

Нам бы такое тоже.

Чуш все это

(3) Почему?

Давно пора

(1)а Вы не входите в ТС?
"с 2017 года станет обязательным для всех новых автомобилей на территории стран Таможенного союза "

голос

(4) потому что
1. Я вырву этот блок быстро
2 я заглушу его если надо.

Скоро заставят данные с регистратора в обязательном порядке присылать и автоматом будут штрафы выписывать за превышение)).

здорово же...
кто-нибудь обязательно сопрет базу. а дальше все просто: малинка, камера с OpenCV, GSM-модем - и мимо моего дома хрен проедешь :-)

Отключение двигателя дистанционно при выполнении обгона или при подъеме по серпантину - это гениальное изобретение! Тянет на Нобелевскую премию.

(9)они сами будут уходить, автоматом, без усилий со стороны водителя. зачем регистратор, когда есть координаты авто, допустимая скорость и фактическая. то же самое с полосами, только вот насчет полос как с ямами быть, например ямы объезжал, а ее ведь на схеме не будет.

(9) зачем такие сложности? данные присылать...
просто штрафы будут выписывать, и все. по факту наличия паспорта. паспорт есть - значит, можешь получить права. раз можешь получить права - значит, можешь и управлять транспортным средством. раз можешь управлять - можешь и нарушить. а раз моожешь нарушить - зачем ждать этого момента?

(11) отключать тормоза - гениальнее... "дайте две"®!!!

(6) Для новых-то обязательно, только вот будет ли обязательно на законодательном уровне? Отключить-то не особо проблема при желании.

(9) Все само будет присылаться.
И за превышение штраф и за не работу глонасс - тоже штраф

(14) Не взлетит. Паспорт с 14 лет, а права с 18. Нужен сложный учет и автоматизация. Готов принять участие :)

(14) а зачем ждать? в то время, когда страна нуждается в деньгах!

(17) навеяло:
АР:
— Нас часто спрашивают, будет ли КГБ при коммунизме?
— Отвечаем: нет, к тому времени люди научатся самоарестовываться.
©

(0) >> как быть с оборотнями в погонах, которые могут отключать двигатель авто в нужный момент под заказ.

Кто сказал, что такая возможность будет у любого гаишника? Наверняка будет сделано так, что количество допущенных до красной кнопки оборотней будет минимально, а уровень их должностей таков, что купить их услуги будет очень дорого.

>> если кто-то взломает систему ...

Система завязана на команду со спутника. Взломать её будет вряд ли так же просто, как сейчас взламывают противоугонные системы. Наверняка будет несколько уровней защиты - типа по заявке оборотня в погонах (см. выше) будет заявка в какой-нибудь центр ЭРА-ГЛОНАСС, где только после проверки и подтверждения будут передавать команду на спутник об отключении конкретного устройства.

Это конечно не означает, что систему нельзя будет сломать, но это будет сделать довольно сложно.

(21) раньше было "на тебе знак проезд запрещен, повесьгде хочешь", сейчас будут доступ к кнопке дарить :-)
-----
что касается "команды со спутника", то скорее всего это бред журноламеров.
Ну и то, что команда передается с верхней полусферы - не сильно затрудняет передачу аналогичной команды с более мощного устройства находящегося гораздо ближе.
впрочем, такое устройство, находящееся в салоне, позволит класть (или ложить?) на команды гаишников...

Всё было бы хорошо, если бы данная публикация не была непроверенной перепечаткой первоапрельской хохмы.

Мой выбор: "1" (поддерживаю возможность отключения).
и даже усугублю: отключения не мотора повозки, но мотора человеческого. Вообще преклоняюсь перед идеей, ясно изложенной Мэтром в произведении "Билет на планету Транай".

"...опция отключения зажигания реализована во многих противоугонных системах: сигнал может быть подан со спутника или через сотовые сети..."
Дано:
Скорость 90 км.ч. 5 человек в автомобиле.
Отключается зажигание...  а с ним отключается:подушки безопасности, ABS, усилитель руля,...  и руль блокируется.
Вопрос:
Насколько вероятно что хотя бы один из пяти не получит травмы...особенно если впереди поворот, а прямо крутой обрыв высотой хотя бы 3 метра ?

(21)будем надеяться, надо-же все-таки когда-то менять людей к лучшему, а без автоматизации и тотального контроля это вряд-ли возможно. человек перестанет лгать и изворачиваться, когда это потеряет всякий смысл, и станет абсолютно невыгодно ему-же самому, и через несколько поколений таких вынужденно не врущих, выработается привычка не врать. а пока мы все большие дети, выросшие в условиях допускающих ложь и как следствие потворствующих ее распространению. она пропитывает собой все сферы бытия и даже влияет на построение общественных институтов и государств.

(15) Самоподрыв еще не предлагали?

"Скажем, доказательством выезда на встречку в нарушение правил, смогут служить данные с сервера ЭРА-ГЛОНАСС."
мля, ребяты, какого тогда хрена вы отдельный платон имени вроттеберга городили, вместо банального использования трахометров, котрые уже обязали поставить???

(24) у меня обе машинки вот так вот "дистанционно отключаются". Ни один из угонщиков пока не жаловался.

надысб позавчерась смотрел "Особое мнение"... навевает...
хренячишь где-нить при температуре -40.. а тебе х..к! двигатель отключили...

(26) давно. "противоугонное устройство Кранты-6"™

Есть идея получше - авторизовывать включение зажигания и запуск борткомпа по чипованным правам (которые уже выдают), в которых зашит идентификатор ТС. Внезапно неплохая противоугонка.

(28)а они были? то есть угоняли и Вы их отключали?

(24) а почему отключение двигателя блокирует руль? ну и "на выбеге" даже вакуумник тормозов нормально работает....

(29) скажи это технологам автоваза. их поделия именно так и срабатывают "хреначишь себе в пургу -- а оно брык и заглохло". только безо всякой команды, вообще внезапно и без объявления войны.

Все эти новшества весьма опасная вещь, для мошенников всяких

(33) электроусилитель же. для неподготовленного человека пропажа усиления сродни блокировки. (и по тормозам, кстати, тоже).

(24) добавь к условию еще автомобиль двигающийся сзади

На ум пришло.. Техническая база для данного нововведения очень слаба.
Как следить за потоком? Как отметить нарушителя в потоке?
Нужен большой экран-сенсор, чтобы гаишник мог тыкать пальцем в изображение авты, либо автомат - посредник видеокамеры на столбе и компом с ПО, согласованным с ГЛОНАСС..
А идею надо поддержать. Я, конечно, по замечаниям соседей по городской дороге, тошню 60км/час, ибо еду обычно не один, а с женой, или всей семьёй, и не желаю участвовать в гонках на выживание.
Чем и вызываю психоз крутых грёбприминателей на БМВ (Боевых Машинах Воров) и прочих.
Стоимость их автей, и кол.лошадей меня не волнуют.

(37) отключение двигателя не ведет к резкому торможению.

(36) Угонщикам придётся лучше готовиться? :)

(28) и вот ты такой видя что до встречного метров 500 обгоняешь тихоход на скорости 100 км.ч., а так как 100 км.ч. точно больше 90, то значит ты нарушил ПДД и тут тебе отключают всё...А на встречке "дальнобой" с еврофурой... Но у тебя же всё нормально... и ты то же пожаловаться не сможешь.

"Скажем, доказательством выезда на встречку в нарушение правил, смогут служить данные с сервера ЭРА-ГЛОНАСС." - фантазеры, с погрешностью 20 метров о какой встречке речь?

(39) Да, не резкое, но всё-таки торможение.

(37)ИМХ глушить не сразу будет, а сначала предупреждать голосом несколько раз, предложить "прижаться к обочине добровольно" достаточно длительное время, и уже только при неподчинении глушить в движении.

В ПДД почитал про обочечников: по обочине ездить запрещено. Вот кому надо глушить двигатели.

(39) то есть потеря управления автомобилем неопасна? Автопроизводители не рекомендуют на нейтрали двигаться, не то что с отключенным двигателем

Как ни крути, но плюсы у такой системы могли бы быть, и немало. Возможность остановить нарушителя без устраивания гонок, опасных для всех окружающих, вообще бесценна.

Я - законопослушный гражданин (не как в одноименном фильме), поэтому

пофигу, ибо к 2017 - не взлетит.... они вон электронный ПТС никак не могут сварганить, а тут еще сложнее....

Ну а чего такого? Мы уже платим за персональные смартфоны, информация из которых принадлежит АНБ и ФСБ.
Почему не сделать так же и с персональным транспортом: платить свои деньги за устройство с управлением от большого брата, мошенников и хакеров..

(45) А как отличить вынужденное движение по обочине от наглого?

У GM несколько лет назад был отзыв связанный с замком зажигания, когда автомобиль глох на ходу. Это смертельноопасная штука

(48) Плюсмного.

И я сильно сомневаюсь, что такую "красную кнопку" будут нажимать при банальном превышении. Речь, скорее, о сценариях а ля "Перехват".

(41) ещё раз: в (0) описан первоапрельский бред.
Но если обсуждать эту ерунду всерьёз -- напомню, что любая легковушка европейского производства выпуска после 2014 года может быть обездвижена (точнее, лишена управления) дистанционно. И это не шутка. Но часть системы безопасности.

(46) ага. убийство человека тоже не опасно. человек этого вовсе не замечает (при использовании должного средства умертвления), зато общество в выигрыше.

(47) это хорошо в нормальном государстве. у нас - пока что государство явно ненормальное.

(49)  в наших прериях инновации идут только по одному шаблону: главное ввязаться в драку за бюджет, а там кривая и Роттенберг вывезут. В крайнем случае наймут специалистов, и нарисуют проект реальный..

(46) какая потеря управления?
Диспетчер подаст сигнал, система сообщит что двигатель будет отключен через 10минут, и попросит оставновить машину.
Всего то делов...

(54) "человек этого вовсе не замечает" // Говорят, укол в мозжечок - самый безболезненный и быстрый

Возможность отключения двигателя совсем не означает мгновенное обесточивание зажигания, да и применятся будет скорее не для остановки нарушителя, а для блокирования угнанных и находящихся в розыске авто.

останавливать авто вовсе не обязательно отключая двигатель, можно-же заложить такую команду, чтобы авто само включила аварийку, плавно сбросило скорость, остановилось, и только затем заглохло.

(57) появятся глушилки спутниковых сигналов, которые будут продавать за 2-5 тысяч рублей и эта бесперспективная идея умрет в самом начале

(60) ага, при обгоне фуры..

(54) Любая легковушка, любого производства, оборудованная сигнализацией может быть обездвижена дистанционно.

(46) кстати, не "автопроизводители" рекомендуют не применять движение накатом на нейтрали, а профессиональные водители. движение на нейтрали -- потеря одного из контуров управления (любой опытный водятел значет, что при замкнутом контуре трансмиссии двигатель может автомобиль не только разгонять, но и замедлять движение -- и этим следует уметь пользоваться).

Это все для лохов.
"правильные" дяди в "органах" крышуют бизнес, и, пока они это делают, все остальные потуги бесполезны. Надо будет - угонят хоть глонасом, хоть со баллистической ракетой!

(62) Ну нафига тебе фуру обгонять, если у тебя двигатель вот-вот отключится?

(66) Продолжаем фантазировать.

(63) именно. что и упомянуто в (28).

Обеими руками за. Только сделали бы еще моментальное уведомление владельцу авто - кто заблокировал, с уникальным идентификатором блокировщика и его фио. Без отправки такой смс блокировка должна быть невозможна.

(67) Ну это же не мгновенная система.
Ее не дураки делают.  отключение будет явно не сразу.
Да и доступ к командам на спутник будет мало кто иметь.

(69) Зачем тебе фамилия диспетчера?

(32) ниссанчик однажды отключил. дебил так и не понял, что случилось, продолжал вертеть ключом в замке пока не получил свою порцию "перцовки" в харю.

(50) Вот кстати да! Следующий шаг - перехват управления: заподозрили тебя в чем-то, тачка сама к ближайшему отделению рулит, и не открывается, пока полиция не разблокирует. Вот это будет технологический прорыв.

(70) прослушку сотовых продают направо и налево, а ты про транспорт..

(54) к сожалению не бред.
стране нужно импортозамещение. чтоб было импортозамещение - нужно выпускать достаточно много продукции (чтоб она была по цене не осмиево-калифорниевой, и не алмазно-платиновой - а хотя бы золотой).
чтобы эту продукцию производить- ее нужно куда-то сбывать. за деньги. Т.к. по своей воле ее никто не купит - нужно принять закон о принуждении.
вот мы и получаем....
ну а попутно будет пристроен еще чей-нибудь сын - не только у роттеберга же есть сыновья...

(73) все проще - кредит просрочил, авто блочат, ездишь на автобусе

Ну да. егаис... платан... поправки в требования к молочной продукции...

(76) ну оно уже близко к этому, да.

(77) 6-НДФЛ

Без устройства или устройством в оффлайн ездить будет нельзя?

(73) Управлять будут роботы, роботы будут интегрированы с центром управления (чтобы рассчитывать маршруты и рулить трафикои). Вот тебе и картина: везет робот куды пальцем показал на карте, а может и не везет, и ничего ты не сделаешь..

(74) Сотовыми управляет коммерческая контора, чего бы не продавать.
А это госконтора.

(82) и куда б ты не указал пальцем....

(82) писец какой-то, ну его в опу такое будущее :)))

(84) в реку, с моста )

А никого вообще не волнует, что у правоохранительных органов оружие есть? Оно же такое, кто-нибудь нежелательный завладеет и выстрелит. Надо срочно отобрать, пусть дубинками отстреливаются.

(83) доступ к системам имеют госы, они и продают..

(80) Да можно будет, кто же тебе запретит снять блок?
Другое дело штрафовать будут скорее всего за отсутствие.

(82) везет, но не в ашан а в отделение полиции

(87) Дубинку тоже могут отобрать. Поэтому надо, чтобы только вежливо просили.

(88) Доступ к системам имеют и инженеры ОПСОСА.

(91) Да действительно, пусть ходят и умоляют преступников не преступать.

(90) И это правильно. Ткнул в буржуйский Ашан, а робот повёз тебя в православную "Пятёрочку" :)

(92) инженеров опсоса могут и закопать в бутырку за левый доступ, а вот компетентные органы имеют степени свободы.

(93)конечно, профилактика гораздо эффективнее борьбы с последствиями. проповедь и воспитание творят чудеса.

(71) Для спокойствия. ИД не все люди будут воспринимать спокойно, а так "ясно кому рожу бить".

Отключить двигатель :). Может еще и бензин будут сливать по команде?

(96) зато с закононепослушных можно взять больше денег...

Сомневаюсь что такую систему будут использовать часто.
Скорее для работы в режиме ЧС - запретить автомобилям въезд в определенный район, остановить особо опасного преступника, и.т.д.

(98) нет, цены повышать

(95) В бутырку закопать могут кого угодно, вне зависимости от места работы.

(100) живой щит опять же можно запилить, если у угонщика глушилки

(89) значит за перевод устройства в оффлайн ничего не будет

(102) давай без фантазий. Без органов в прослушку ни один баран не сунется, монополия.

(94) Ни разу Пятерочка не православная. Владелец
X5 Retail Group
Крупнейший пакет акций - у Михаила Фридмана
зарегистрирована в Нидерландах

(106) "эх, Пяторочка.. Ай, да матушка!" (С)

Вот откуда ноги растут:

"07 Февраля 2014

Евросоюз собирается внедрить новую разработку в автомобильную индустрию: это функция автоматического выключения автомобиля на расстоянии. Об этом сообщило британское издание The Telegraph, журналистам которого удалось раздобыть эту информацию из конфиденциальных источников. Европейские власти даже намерены издать закон, запрещающий продавать автомобили без интегрированной системы дистанционного отключения двигателя. Это касается не только автомобилей, которые производятся на территории Евросоюза для местного рынка: все ввозимые в Европу машины, не оборудованные данной системой, планируется запретить."
http://www.socialit.ru/news/news_205.html

(106) +1, да к тому-же практически все работники - из Средне-азиатских республик, т.е. изначально корано-поклонников.

(108) Сейчас либералы быстро переобуются и окажется, что это отличнейшая вещь.

(108) нам то это зачем?

(87) смех-смехом, но это именно то самое обоснование, по которой в сериале "Шерлок" (великолепном во многих отношениях) есть один сильный ляп: не может у современного Ватсона быть пистолета. Где угодно может быть -- но не в Лондоне на съёмной хате. У лондонских ментов пистолетов нет -- огнестрельное оружие лишь у спецназа.

Скоько-ж будет стОить эта автоотключалка двигателя?.. Прямой способ бороться с пробками, т.к. не все в состоянии купить и вмонтировать эту фигню в авту..

(108) верно. именно оттуда.

(113) копейки. тахографы дороже.

Любой угонщик не подросткового периода имеет в арсенале глушилку гпс ГЛОНАСС. Эта гениальная мера от удирающих пьяных дебилов. Вот нефиг - пусть сами ловят. А мне такой подарок в машину не нужен. Вырежу.

(108) в eCall это, насколько помню, отменили. Как раз из-за протестов.

Хорошая инициатива. А кому не нравится или безразлично, пусть собирают чемодан и валят из страны.

(118)не только из страны, но и с территории Таможенного Союза.

(117) верно. закон отменили. а автоматику -- нет, не отменили.
повторяю: любая европейская легковушка выпуска свежее 2014 может глушиться удалённо. то, что европолицаям запрещено этим заниматься не означает того, что модулей контроля нет.

(118) да сам вали

(115) она будет обязательной. и отечественной.
"на основе существующей уже сейчас российской ЭКБ возможно производство терминалов ЭРА-ГЛОНАСС со степенью локализации до 30%."
конечная цена терминала ... ЭКБ отечественного производства будет в три раза выше, чем такого же устройства из ЭКБ импортного  — 12 тыс. рублей против 4 тыс.
Вот здесь как раз и понадобятся меры по ограничению использования зарубежной ЭКБ и преференции для российских производителей. Потому что без дополнительных стимулов вряд ли кто-то будет приобретать отечественный прибор за цену, втрое превышающую импортный аналог.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/610702#ixzz46SJirS4a


Читайте далее: http://izvestia.ru/news/610702#ixzz46SJXdoA4

(118) Дык куды валить то? Обложили со все сторон - (108)!

(116) купи запорожец.

видели мы таких "вырезальщиков". потом удивлялись, почему мотор троит.

Можно развить тему с выключением двигателя. При необходимости автомобиль без пассажиров и водителя может быть мобилизован для выполнения спец операций - таран террористов, эвакуация пострадавших из опасной зоны и т.п.

(117) Вот ещё:
"для широкого спектра свежих моделей GM была введена система Stolen Vehicle Slowdown (торможение угнанного автомобиля). С её помощью хозяин может не только определить точное местонахождение своего автомобиля, но и остановить его.

В случае угона владелец обращается в диспетчерскую службу OnStar, которая с помощью GPS-маячков выясняют координаты автомобиля и связываются с полицией. Как только полицейский наряд обнаруживает угнанной авто, операторы OnStar активируют систему торможения, и угонщики попадают в руки властей.
Читать полностью: http://www.interfax.by/article/48890

(123) Неправильно вопрос ставишь! не "куды", а "кого"!

(4) быстрее уж начнут выпускать больших человекоподобных роботов-спасателей, чем ЭТО

(22) только "класть", так как корень "ложить" не содержит приставки, как, например в слове "положить".

+(126) Так что обязательное оборудование авто такими системами во всём мире - имхо вопрос времени.

И дистанционное управление уже тоже не фантастика:

"Специалисты группы Jaguar Land Rover оснастили внедорожник Range Rover Sport системой дистанционного управления автомобилем. Она позволяет управлять автомобилем через обычное приложение на смартфоне. Сам водитель может при этом не находиться в салоне."
http://www.infox.ru/auto/car/2015/06/16/Jaguar_Land_Rover_Mu.phtml

(124) кто "мы"? Ты и твои подельники?

(122)  какая реакция будет у устройства при потере сигнала. Дайте догадаюсь...

(132) При потере сигнала - двигатель глохнет. Такая твоя догада? :)

(130) оборудовать - возможно. а вот обязательное примнение - вряд ли.

(133) в тоннеле тоже?

(132) подсказываю - никакой

(135) :) В тоннеле - особенно необходимо :)

(131) банда "угнать за шестьдесят годов" к вашим услугам. угоняем грузовики. ломаем 1С. подводим под монастырь. раскрашиваем репутацию. круглосуточно! звонок бесплатен!

(134) Ну, имхо когда все авто будут уже обязательно оборудованы этой системой, до обязательности её применения останется маленький шажочек, которого уже никто не заметит :)

(138) + конфиденциальность гарантируем! :)

(134) именно так это сегодня и есть.

(140) наоборот -- гарантируем широкий резонанс!

(136) тогда смысл в нем. Загнал в бокс или трейлер и до свидания. Встал под мостом наконец . Для чего оно? Пьяных догонять?

а  Это как работать будет? на каждый авто свой собственный сигнал? Это же какой бродкаст по сети передачи пойдет???


или один сигнал на все машины. Типа дорога закрыта - тупо глушим двигатели на выезд???

(143) По MAC-адресу :)

(143) а представь до проги хацкер доберется. Раз - и в столице тишина. Птички поют

(143) детали реализации, честно говоря, вторичны.
Важен постулат: средство персонального транспорта является частью лимитируемой социумом среды.
Не зря я Шекли упомянул...

(144) машина онлайн должна быть??? сеть ляжет, как около очередной пробки. :)))

(143) Дааа. У всех сразу заглушить - это эффект почище губернаторского :)

(146) следующий шаг - чип в печень с возможностью отключения организма?

(139) это у нас никто не заметит. ну а тех, кто заметит - у нас успокоит нацгвардия.

(146)  

может с боллее простого начнут - ограничение на дороге 110 км в  час в  России. Машины быстрее ездить не дролжны... в смысле папка в пол машина едет 110...

(149) это их мечта...
проголосовал за правильную партию - живи пока. за неправильную - хоп, и все...

(151)* тапка

(143) см. (10)

(151) может, начнут с более простого - регистрации нарушений.

(128) это вряд ли. Быстрее освоят массовое производство Огромных Челоекоподобных Боевых роботов для целей Пограничной Службы и Внутренних Войск. (теперь, видимо -- национальной гвардии).

(156) ну так это как раз "спасатели"... будут спасать СамЗнаешьКого® :-)

(149), (152) да, это очевидная мечта многих дураков-при-власти.
Шекли выдумал таки наоборот -- убийственный ошейник на выю госслужащего.
Вот чего мы точно не дождёмся -- а жаль...

Вообще-то автоотключение сабжевое - фигня.. Заработки у гибдд-шной службы только за счет штрафов, фиксируемых видеокамерами - уже зашкаливают.
а тут.. ну, отключили двигатель.. ну одного штрафанули.. и это - всё.. Неперспективно :)

Это ж никакие мигалки не нужны. У каждого водителя членовоза брелок - остановить МКАД. Остановить улицу 5 года. Остановить всех.

(159) Штрафы идут в бюджет, а не на заработки

(159) заработки это когда двое в субботу утром в подворотне стоят. Капитан и майор

(159) они даже их ухитряются НЕ собирать.

и тому даже есть веская причина. но произносить её вслух я без явного дозволения хозяина форума не стану (а то на паре форумов как-то ляпнул правду -- сайты и позакрывались, а один товарищь вообще кровью писал).

+159 Современные штрафы - забота гибддд о себе, а отключение - о человеке..
Можете прованговать, что перетянет на чаше весов гибдд? :)

(161) ну, да, а премия - им

После отключения двигателя вырубается электроника, блокируется руль, отключается усилитель тормозов и водитель на скорости под 100 км/ч выбивает страйк из стоящих на ближайшей автобусной остановке/тротуаре тушек. WIN.

(165) радио работает

(164) нету никакой премии. а вот наказания -- есть. за всё подряд. начиная, кстати, от слишком рьяного исполнения службы.

(161) у нас часть штрафов с камер идет владельцам камер.
собственно, я даже зам.министра по ИТ задавал вопрос: "а если я захочу поставить свою камеру?" На что получил ответ: "запросто. есть список требований к оборудованию", и все..
"частно-государственное партнерство"...

(0) Имхо, при текущем уровне развития техники нам рано об этом беспокоиться )))

(168) там наверно конкуренция с отстрелами. Это ж золотое дно

(166) запитано напрямую от аккума.

(169) в смысле?
технически это уже реализовано.
осталось _законодательно_ сделать это обязательным...

(168) дьявол в мелочах. "выписывает штраф" таки адмкомиссия -- ну, в спорных случаях, суд. при всём желании частник тут всего навсего мимокрокодил.

(168) - Есть аналогия: налоговая служба свирепствует, т.к. премии, и немалые, валят с каждого раскрытого момента неуплаты налогов.

(170) Нет, всего три частных оператора. причем двое совсем недавно, и по пять камер, чтоль...

(171) можно выбрать страйковую медодию

(169) оно УЖЕ есть. вопрос в законодательном одобрении УЖЕ имеющегося.

(174) "фонды поощрения" у налоргов официально отменили году в 2003-м...

(169) как бы не поздно

(178) Ммм.. извини, не знал.

Может двигатель оставить, но отключить передачу?

(181) Или дистанционно отстреливать колёса? Помнится, была такая комедия "Большие гонки".

(181) лучше, но на трассе встать тоже не Айс.

(172) (177) (179) > уже реализовано
а внедрить уже пробовали?

(181) затычку на глушитель, прожектор в глаза, шип из водительского кресла, педаль газа отстегивать.. Варианты есть

(173) никаких мелочей. все автоматизировано. камеры фиксируют нарушение и передают данные в общую ИС. которая уже выписывает квитанции, рассылаеет и т.п. и переводит 159 рублей тебе на счет после оплаты "твоего" штрафа...

(184) Да. Смотри (126).

(182) Нууу.. там машина переворачивалась, после чего колеса отстреливались.
А вот второй случай - то, что нужно: двигатель вылетал из-под капота.. Это подходит под сабж :)

(184) погугли "GPS-противоугонка"

(188) и эпическая фраза: "а почему это он перевернулся? у него же еще не отвалились колеса???"

(181) Можно отключить подачу топлива (особенно если используется электронная педаль газа), при этом не отключая зажигание. А в (0) идет речь об отключении зажигания вообще.
(169) В каждом авто в котором есть ГЛОНАСС установлен микрофон, позволяющий связаться с оператором системы, а значит, машину уже можно слушать онлайн, просто прописав адрес устройства, а еще вести запись. Нормальная задумка, да?
Вот едешь ты такой 160 км.ч и тут голос из динамиков:
"Водитель тормози, блин! Мне - оператору, уже ох как страшно!"

(186) огромные претензии к этой системе. один из поставщиков софта, если не ошибаюсь, до сих пор числится "в розыске по невыясненным обстоятельствам" (а по слухам -- аккуратно убит).

(191) "а значит, машину уже можно слушать онлайн" - Боишься, что жена прослушает? :))

(190) - насколько я помню, с одной стороны дороги была гора, авто наехало на что-то насыпанное у вертикальной стенки, переворот, отстрел колёс.. отстрелить от неперевернутой - трудно.
А фраза двух персонажей-бандюг: "Это что-то непредусмотренное.."

ЗЫ. хороший фильм.. надо будет посмотреть вновь :)

(194) "отстрелить от неперевернутой - трудно. " - Почему трудно? Я лично наблюдал, как у Камаза переднее колесо на ходу "отстрелилось". Хорошо. что гружёный был и не кувырнулся :)

(191) что значит "Есть ГЛОНАСС"?

(196) он имеет в виду что на тех модулях объектового контроля, которые он видел, была надпись "Глонасс" и большая клавиша "Вызов диспетчера".
Я даже догадываюсь каккая именно это модель и на каком виде транспорта она начала устанавливаться в первую очередь.

(195) у цистерны-прицепа с бензином на ходу отвалилось колесо. форкоп не выдержал, и отломился. и все топливо из перевернувшейся цистерны распределилось на метров 500 свердловского проспекта. Июль месяц, вечер, +26 градусов....

(196) Имеется ввиду ЭРА-ГЛОНАСС. https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭРА-ГЛОНАСС
Как оно работает: https://www.youtube.com/watch?v=WhBtL5sWhQo

(197) на трамваях?

(200) Ты знал, ты знал! (только не трамваях, а троллейбусах московского парка).

В Мск есть остановки автобусов и троллейбусов с табло: маршрут, номер, время. Любопытно было-бы узнать, как определяется эта инфа при приближении автобуса/троллейбуса к такой остановке?..

+202 явно не глонасс

(203) А как ещё?

(204) Ну, не знаю я.. по блютузу может :)

(203) < явно не глонасс>

Все автобусы имеют приёмники глонасс, а связываются небось через edge/3g

(199) ну так и надо говорить.
а то вот есть у меня такая штучка: http://www.ebay.com/itm/U-Blox-Ublox-Neo-7M-Series-NEO-7M-0-GPS-Module-10Hz-GPS-GLONASS-Chip-/141744249905?hash=item21009d9c31:g:QYkAAOSw1ZBUs9UH - на упаковке у нее было написано GLONASS/GPS/GALILEO. я уж спужался...

Или по вайфаю, он побольше расстояние прошибает. 150м - вполне достаточно.

(201) у нас начали оборудование общественного транспорта именно с трамваев. загадка...

(208) Яндекстранспорт онлайн автобусы показывает, явно не по вайфаю они данные передают

У нас что, все остальные проблемы решены, как по ГАИ, так и по автопрому, и по ГЛОНАСС? Сама идея крайне сомнительна, потому что реальным преступникам ее отключить будет проще чем мне обойти блокировку Роскомпозора. Разве что сгодится обдолбанных пионеров ловить. Так для начала перед тем как городить технические меры, хорошо бы написать внятное законодательство, которое, например, позволяло адекватно бороться с угонщиками.

(210) в последнее время на некоторых маршрутах из реальных автобусов Ятранспорт показывает треть максимум. То есть две трети катаются неучтенными, как всегда, "на местах" предпринимательская жилка любую автоматизацию сведет к хренам..

Бредовая идея.
Глушилки никто не отменял.
Мой пост с утра на эту тему удалили. )))

вроде бы есть контролёры, но их по именам знают, видимо контакт налажен

Существует 400 способов изъятия денежных знаков у населения. Это один из них. Да сколько можно! Да даже хрен с ними, с деньгами, они начнут машины отключать за долги и т.п.
Ну а угонщики только поржут. Они и не такие защиты снимают за пару минут.

(215) Существует 400 способов изъятия денежных знаков у населения. Это один из них.

Нет, это 401-й. ©

(211) остальные проблемы не принесут денег конкретным людям... Да и совсем не обязательно решение каких-либо проблем.
а тут-
"Система ЭРА-ГЛОНАСС обладает внушительным потенциалом для развития и коммерциализации. Возможности системы будут задействованы в таких сферах, как страховая телематика, автоматизированное оформление Европротокола, удаленная диагностика систем автомобиля, информационные и охранно-поисковые услуги. Система будет развивать свой функционал по многим направлениям
Алла Разуваева официальный представитель ОАО «ГЛОНАСС»"
----------
еще раз: делаются те телодвижения, которые приносят бабло от населения конкретным людям. если при этом решаются какие-то проблемы населения - хорошо. если у населения просто отберут деньги - это проблема населения. на ккрайняк, можно на следующий год пожаловаться на прямой линии, и в ответ тебе объяснят, что это все во благо, но благо потом - а пока надо сжать зубы и плаьтить

(217) шикарная штука, это же сколько информации и сервисов можно продавать..

Это проще бомбу в багажник каждому засунуть, и если превысил скорость - жать кнопку :)
Эффект на автобане - тот же.
Ну и сама новость - фейк.

(218) реально, продавать тоже можно много. Например, внедрение мониторинга (2009-й, совершенно добровольно) помогло упорядочить логистику.
С упомянутым выше замминистром мы вполне нормально обсудили  применение для оптимизации маршрутов городского транспорта.
Это - реальные услуги, которые не "навязываются", а вполне нормально продаются.

Но навязывать - важнее. для карманов. тех, кто способен навязать.
пример - тот же "платон": тахографы уже были обязательны, ничего мешало сделать систему на базе существующего мониторинга. Но это лишило бы вроттенбергов жирного куска. поэтому, как говорит Лефмихалыч , "сделаем наполовину, зато через *опу!"©

(219) во-первых, такие системы уже существуют. во-вторых, вопрос лишь в законодательной обязательности. в третьих, ничего страшного не произойдет...

(221) плюс 100500

(221) Ну, да, не произойдет.. Если вдруг у кого-то не случится внештатное срабатывание от программно-аппаратного отказа :(

+223 помнится, какая-то ракета амерами была взорвана из-за отказа вин-98 на борту..

(221) да ничего страшного, чуть дороже будет. + Если будет глючить - особенно зимой в оренбургской обл, замерзнут пару тройку людей, ничего страшного.

(223) Както все привыкли уже к инжекторным двигателем с электронной педалью газа...даже забылось то что и случаи когда машины сами ездили были...

(225) Обычно покрышки жгут.. Для сугреву.. :)

(227) Для сугреву применяют более другие субстанции

Всё не читал. Про "Платон" вспоминали? На дальнобойщиках обкатают "концепцию" и потом возьмутся за всех остальных.
Теперь вот это еще.
Догоняем Запад опережающими темпами по внедрению Большого Брата.

Пока "чип" готовятся вживить только всем автомобилям...

(225) Т.е. мёрзнуть начнут только из-за ЭРА-ГЛОНАСС? А без неё никто не замерзает?

(231) нет, просто еще один вариант замерзнуть: двиг не работает.

(232) Зато можно вызвать спасателей, что немаловажно.

(231) ну поставь себе персонально, штук 20, и успокойся...
---------
если это дело будет 1)добровольное 2)поощряемое (а не наказываемое за отсутствие) 3)обслуживаемое на конкурентной основе - еще можно подумать.
Но когда создадут контору, возглавляемую очередным "сыном друга", заставят людей в обязательном порядке покупать ее продукцию по тройным ценам, услуг от этой конторы хрен дождешься (или за дополнительную плату), а нам будут объяснять, как вокруг все хорошо, и это для защиты от коварного госдепа  (ну, т.е. получится как всегда) - ну его нафик

(234) Мне-то вообще пофиг. У меня машины нету :)

Но непонятен истошный визг про замерзающих людей и прочие страшилки о попилах (видимо некоторые по себе судят и сразу прикидывают, как можно нажиться).

(233) авотхрен.
обратная связь будет по GSM-каналу. которого в иппенях просто не окажется. ну а связь через Гонец потребует дополнительного -недешевого, кстати - терминала, отдельной регистрации - и тоже не беспрерывная

(234) да никаких страшилок. смотрим на примеры: платон, организацию тендеров на оглонашивание общественного транспорта (попутно можно вспомнить ЭКЛЗ и ЕГАИС). мы не прикидываем - вы видим,как на нас наживаются. и видим, кто.

(237) А что не так с платоном? Вроде исправно работает, деньги в бюджет поступают. Вроде для этого его и вводили.

(236) ну хотябы пропадёт адский геморрой с вызовом гибдд и попыткой объяснить где находишся

(239) лол что? Быстрее они будут приезжать? Ты вообще знать будешь едут к тебе или нет?
(0) Это просто попил бабла.

(240) <Быстрее они будут приезжать?>

Я не про это. Вы вызывали ГИБДД хоть раз при ДТП на трассе среди чистого поля?

Типа....эээ...ехал ехал, проехал какуюто деревню незнаю какую 10 минут назад...стоит знак "до питера 400км" и дерево сломанное

(240) Попил бабла это когда бюджетные деньги пилят, а тут не попил, а просто очередной налог на население. Обяжут устанавливать эти ситемы глонас, обяжут покупать автопроизводителей эти системы у очередного друга Путина. Автопроизводители переложат свои затраты на покупателя.
Населению объяснят, что это во благо народа и по его же просьбе.

(238) все так. но отдали сбор денег "сыну друга", сделали разработку не на основе имеющейся инфраструктуры (что изрядно удешевило бы), сделали криво и без тестирования.
а в остальном да, деньги поступают...

(239) теоретически - да. практически - неизвестно.
точто так же, как "суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения", так и "потенциальные возможности систем нивелируются стремлением приближенных к царю навариться на этом"

(244) мне вообще интересно как они собираются ставить эти системы, например на старые жигули, запорожцы и т.п.

(245) Думаешь, проблема? :-)

(246) Я с технической стороны вопроса, издать закон конечно не проблема

(245) Никак. Почему они должны их ставить на старые жигули?

(248) хм...честно говоря утром я видел другой вариант этой новости (без глушения двигателя) где было упоминание не про новые авто, а про все которые ставятся на учет

(236) чего там недешевого в терминале гонца?
Так же будет стоить как и спот, при массовом производстве, тысяч десять, а если учесть объемы, что на все будут ставить, то и дешевле раза в два-три.

А насчет непрерывности - это для голосовой связи проблема.
А для сообщений - ну будет задержка в 10-15максимум в самом плохом случае.

Так что для вызова спасателей это будет в первую очередь.
Ну и если грамотно сделают, то можно будет не только спасателям, но и родственникам трек и сообщения короткие кидать.

(249) Ну всем же в одночасье не поставишь, где денег взять?
Поэтому будут делать плавно, заодно и систему будут отлаживать, не думаю что она сразу без вопросов заработает.
Поэтому внедрение таких штук это лет 10как минимум.

Резко против, т.к. бессмысленно.
Угонщики быстро адаптируются и будут глушить любые сигналы на заглушку двигателя.
Глушить сигнал глонасс тоже достаточно просто. Нарушители, перед тем как выехать на встречку, будут нажимать нужною кнопку и совершать свое грязное дело.
Так что нововведения больнее всего ударят как раз по кошельку законопослушных граждан (кто за этот праздник платить то будет?).

(242) Это очень грамотный ход.
Во первых делают очень классное дело - обеспечивают авто экстренной связью.
Во вторых контроль за транспортом.
В третьих отличное финансирование спутниковой группировки, а это в перспективе доступная спутниковая связь и прочие плюшки.

Так что отличное дело делают.

(247) технически гораздо легче, чем законодательно.
И при дОлжном подходе - не сильно дороже...

(236) Ну, гонец -- честно говоря -- скорее всё-таки для шпиёнов. широкое покрытие, малая мощность терминалов (трудность пеленгации) -- но в расплату за всё совсем никакущая скорость обмена.

(250) в терминале? ничего. в системе? цена канала является ограничителем доступа к услуге.

(253) Это не против угонщиков, это не сигнализация.
Это против нарушителей и бандитов скорее.

(239) этот аццкий геморрой никуда не пропал прямо из центров областей. связь есть -- а контакта с полицаями нет. парадокс!

(257) это "против налогоплательщиков", скорее. бандюганам всё по-прежнему фиолетово.

(256) С чего бы это гонец для шпиенов?
Гонец как раз для обывателей, хотя и шпиены им возможно пользуются.

Я вот пользуюсь аналогом гонца буржуйским, и вроде даже не шпион.

Я своей машиной хочу управлять сам. Никакой необходимости дистанционно глушить мотор гибеддешникам или как они там сейчас называются нет. Тем более технически я не представляю как например можно удаленно заглушить мотор карбюраторной копейки. А если дистанционно предполагается глушить только новые автомобили, то вообще не понятна цель этого действия. Тем более при желании все эти глушилки легко отключаются. Достаточно прошить блок ЭБУ, что бы он не реагировал на сигналы глонасс. По моему очередная глупость и попил бобла.

(260) я тоже вроде бы пользуюсь. и честно скажу: я не шпиён.

(259) Ну я бы не отказался от такой системы в авто, тем более Российского производства.
Лучше чем буржуйские покупать.

(261) Технически заглушить мотор копейки можно выключив зажигание, простейшее реле размыкания в эл.цепь.
Отключаются легко все сигнализации, глушилки и прочее, но это надо отключать.
Кто будет отключать?
Кто то может и отключит, но сомневаюсь что массово.

(263) да мы бы все не отказались.
беда в другом: замки -- они от честных людей и сквозняка. старая деревенская мудрость.

(262) Ну так а что тогда говоришь, что гонец для шпиенов?
Ты кстати чем пользуешься? Спотом?

(250) не знаю, схемотехнику не смотрел. но стоил он 32 рубля до скачков курса. Ну и абонплата до пары рублей.
И это при том, что система малозагруженная, а емкость небеспредельна. как система будет себя вести при паре сотен тысяч абонентов - хез.

(261) Глушить/отключить  и перепрошить говоришь?
GPS/ГЛОНАСС противоугонная система может передавать пользователю:
...
Вход/Выход в геозону;
Снятие/Установка аккумулятора автомобиля;
Пропадание/Появление GPS сигнала (мёртвые зоны, глушение);
Вход/Выход в режим сна;
Обрыв (обрезание) GPS антенны;
Перезагрузка устройства;
...
http://micro-gis.com/index.php/gps-protivougonnaja-sistema.html

(263) ну так кто мешает-то?

(268) "может" не значит "будет"

(270) Ну конечно. По такой логике и в космос не летают :)

(265) это бы еше ничего.... плохо то, что нам будут принудительно продавать задорого кривые замки.

(271) нет. просто я знаю как это работает. а ты читаешь об этом на новостных сайтах. вот и вся разница.

(267) Стоимость зависит в основном от масштабах производства.
Учитывая что его производили до этого очень маленькими партиями, цена просто обязана быть конской.

Будут партии в десятки миллионов - будет копеечный ценник.
То же самое с абонплатой - группировку содержать надо, или тысяча абонентов платит, или десяток миллионов.

Емкость там огромная не нужна - отправка трека или кототкого сообщения это десяток байт.
Поэтому спутник с каналом в 50килобит способен будет обслужить миллионы абонентов

(272) А почему кривые-то и задорого? Только потому, что ты бы так сделал, если бы занимался этим?

(264) чтобы в цеть зажигания вставить реле, надо разработать схему подключения для ВСЕХ видов эксплуатируемых авто, а не сказать что "любой электрик разберётся"

(275) нет. потому, что это признают даже сами разработчики. ссылку я уже дважды приводил.

(273) "просто я знаю как это работает. а ты читаешь об этом на новостных сайтах" - Не только. Я 4 года в автобизнесе отработал и сталкивался с подобными системами. И не поверишь, они тоже различаются как по цене, так и по качеству.

(276) Чтобы в цепь зажигания вставить реле нужно просто сказать производителю об этом.
Он и встроит на заводе.
Вот и все.

(277) Вот слова разработчика из твоей ссылки:
"Константин Носов уверяет, что со временем отечественные производители ЭКБ готовы обеспечить не только ценовой паритет, но и стабильность цены вне зависимости от курса валюты. "

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/610702#ixzz46Sx785mb


Ты наверное, не дочитал до конца.

(279) я про старые авто.

про новые всё понятно.

но кстати интересно, у меня на брелке есть кропка "паника" и в инструкции написано что она глушит двиг только если авто движется до 10кмч помоему, а потом типа опасно

(274) а зачем партии в десятки миллионов, если машин в зонах отсутсвия гсм - сотни тысяч? чтоб впарить?
зачем я на свои деньги должен поддерживать спутниковую группировку?

Кстати, я вообще не понимаю из-за чего весь крик. По ссылке в (0) написано:
ГИБДД сможет дистанционно отключать двигатели.

Цитируя Mikeware скажу: "может" не значит "будет" :)

Мелковато мыслят, пора уже каждому новорожденному вживлять чип, и сканировать мозг на наличие противоправных мыслей!

(280) "жаль, только жить в эту пору прекрасную нам не придется, ни мне ни тебе"©
зы. в 2007 году верещали от радости, что купили оборудование.  всякие тригги набирали полный рот дерьма и плевали в меня за слова "вот когда запустят...". то же самое происходило после перерезания ленточки на Микроне. в результате через 9 лет имеем планы, требование денег на осуществление этих планов, прогноз, что цена отечественного будет всего втрое-четвер выше импорта, и осознание, что "тогда" олн будет такое же, как импортное "сейчас" потому, что импортные производители "не стояли на месте", гады...
а еще меня удручает, что мои деньги, которые меня обяжет оплатить государство (нстественно, не назыая это очередным налогом), пойдут в карман какого-нибудь хмыря из кооператива озеро...

(283) согласен полностью. сможет - не значит будет. более того, когда оно захочет - оно наверняка не сможет.

(281) создать "комплект для подключения старых моделей" - несложно.

(278) ну да. "работал в автобизнесе - поэтому знаешь". наверное, если в аптеку заходил - ты и медиком себя считать будешь?

(285) "конечная цена терминала ЭРА-ГЛОНАСС из ЭКБ отечественного производства будет в три раза выше, чем такого же устройства из ЭКБ импортного происхождения, — 12 тыс. рублей"

Имхо при стоимости среднего импортного авто в 1 -1,5 ляма 12 тыр - это вообще ни о чём. Да даже для наших авто это не сильно дорого.

(289) ну и без проблем - пусть ставят за счет того, кому это нужно.
вопрос именно в этом.

(288) Да нет, я туда не просто заходил, а общался со специалистами. Не скажу, что стал экспертом, но достаточное представление всё-таки имею и из первых рук - от людей, которые работают с этими системами.

(23) Только интересно, как такую идею реализовать. Медальончики никто добровольно вешать не будет =)

(291) ну а я общался с разработчиками. сам баловался с определением местоположения с первыми доступными модулями ГЛОНАСС. Поэтму знаю, как они устроены и работают. знаю, чего от них ожидать, а чего - нет.

(290) По ссылке в (0):
"оборудование которой с 2017 года станет обязательным для всех новых автомобилей на территории стран Таможенного союза". Новых, Карл. Т.е. тебя никто не принуждает оборудовать своё старое ведро. А новое ты уже всё равно без этой системы не купишь, так какая тебе разница?

(11) Где написано, что будут отключать двигатель во время обгона? Этой практике уже сто лет в обед, отключают всегда на светофорах.

(293) С момента появления ПЕРВЫХ модулей много воды утекло.

(202) Есть ещё мобильное приложение "Транспорт Москвы" и Яндекс.Транспорт, где автобусы едут по карте

(294) разница простая. Эту керню включат в цену. которую я буду _вынужден_ платить. и будут брать абонплату через очередного вроттеберга...

Угонщики и те, кто сваливает от ДПС, просто заглушат эту систему обычным gsm-джаммером.
Собственно система и не рассчитана на защиту от угона либо защиту жизни и здоровья граждан.
Главная задача (имно) этой системы состоит в том, чтобы обеспечить возможность реализации взимания платы за пользование дорогами общего пользования. И для этих целей она подходит чуть более чем отлично. Осталось только законодательную базу под это подвести, что собственно уже и делают потихоньку.

(296) тем не менее, я знаю, как эта система устроена. а ты общался с теми, кто ее снаружи видел.

Есть женщины в русских селеньях

Старший инспектор отделения по делам несовершеннолетних ЛО МВД России на станции Белово по СФО старший лейтенант Кондрина. 5 апреля 2016 года задержала нетрезвого автолихача, совершавшего опасные манёвры. Успела на ходу открыть пассажирскую дверь автомобиля ВАЗ-21099 и запрыгнуть в салон, сломить волю к сопротивлению нарушителя, выключить зажигание и выдернуть ключ. Подоспевшие сотрудники органов охраны правопорядка догонявшие транспортное средство пешим порядком, завершили задержание.

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1363007.html

(298) Опять мимо:
"Объявленная стоимость бортового оборудования в 2013 году — 3000 рублей, абонентская плата за пользование системой взиматься не будет"
https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭРА-ГЛОНАСС

Вот так всегда с горе-экспертами. Начитаются жёлтых газетёнок, и уже мнят себя спецами :)

(266) вот гонцом и пользуюсь. не лично, понятно, по служебной необходимости. и -- честное слово, не шпиён. зуб даю.

(302) между объявленой и реальной - большая разница.
вон, прохоров тоже цену на ёпмобиль объявлял... и что?

(304) Я про абонплату. Стоимость понятно изменилась.

(305) ну, посмотрим через пару лет...
вангую: "по просьбам трудящихся, с целью повышения качества услуг..."
и уже фиши будут объяснять: ну так услуги по передаче же оказываются, опсосы трафик гоняют, в кц операторы сидят - за это надо платить...

И, как бывало не раз, счастливые автовладельцы спросят: !а верёвку и мыло своё приносить?"

Да, я всегда ожидаю от нашего государства какого-нибудь западла. так чаще всего и оказывается. ошибаюсь очень редко. но вот что меня всегда восхищает - это способность триггофишей освятить любое действие государства. совсем как с том анекдоте : "а веревку и мыло свои приносить, или профком обеспечит?"

(307) :-)))

(306) Поживём - увидим. А пока что абонплата - это лишь ваша фантазия, как собственно и всё остальное.

Если это нужно для МВД, что бы они могли выполнять свои обязанности, то финансирование установки данных устройств в автомобили должно идти за счет МВД.

(308) Чаще всего это "западло" о котором стоит истошные вопли, на деле оказывается либеральным пшиком. Как это было с тем же платоном: какой поначалу стоял вой, а сейчас все преспокойно платят, и миллиарды идут в бюджет :))
И в отличие от тригга, на которого ты по неясной мне причине постоянно ссылаешься, я вовсе не освящаю ЛЮБОЕ действие государтсва. Это очередная ваша пустая фантазия.

(310) платон имени вроттенберга  - факт.
"злоупотребления" в виде присвоения денг на крупных госпроектах - факт.
практическое отсутсвие отечественой ЭКБ - факт.
ну и так далее.

+(312) Или про олимпиаду - тоже орали, выли, гыгыкали, а в итоге - всё "предсказания" оказались пшиком, а государству сплошная прибыль.

(312) ну, подорожание продуктов из-за платона - факт.
То, что вроттенберг-младший выбран без каких-либо оснований, и получает деньги как оператор - тоже факт.

(299) Что плохого во возможности взимания платы за пользование дорогами?
И почему только для взимания платы?  А помощь вызвать?

(314) прибыль? полгода назад были новости что инвесторы пытаются активы продать т.к. от них прибыли запланированной

(313) С верующими спорить бесполезно. Вы почему-то из единичных фактов делаете ошибочный вывод о всей системе в целом. А она, как ни странно, работает, несмотря на недостатки (которые, к слову, имеет любая государственная система)

(313) Что значит присвоение денег? Ну присвоил он, что дальше?
У него же бизнес в России.

(314) про олимпиаду тоже факт. посчитали операционную прибыль и расходы. капитальные замылили. и когда кто-то там из ВТБ надвал реальную цивру - на него сразу цыкнули...

(315) Давай пруфы, насколько подорожали продукты из-за платона. И пруф, сколько денег получил Роттенберг, а сколько ушло в бюджет. Жду.

(319) о как
вася украл у тебя зарплату, а чо, он же в России живет, пусть завтра вторую заберет

(315) Продукты подорожали не из-за платона, там куча факторов, кризис в стране, и доллар высокий за которые продукты покупают.

И чем плох Роттенберг? Кому надо было отдать?
Кому бы ни отдали тот бы и был плох...

(316) А транспортный налог это не плата за пользование дорогами?

(318) ну так государственная система работала и без этого. Плохо когда госсистему начинают ставить на службу бизнесу. И без разницы, чьему бизнесу - роттенберга или березовского.

(324) а акциз, который "вместо транспортного налога"? :_)

(301) Каждый хотел быть на месте автолихача. Я думаю только от вида воля сопротивляться ломается!

(323) вай-вай-вай... а не так давно ты говорил, что курс доллара тебя абсолютно не волнует, потому, что ты покупаешь все за рубли...

(318) > А она, как ни странно, работает, несмотря на недостатки

Есть мнение, что работает она уже со скрипом, и все хуже и хуже, т.к. "недостатки" нивелируются за счет все больших масс населения, а "достатками" пользуется все более узкий круг лиц.

классическая национализация убытков и приватизация доходов, которые всегда заканчиваются сами знаете чем

(322) Почему украл?
Васе дали денег чтобы он обеспечил работу системы.
Вася деньги взял, куда-то потратил, система работает, какие еще вопросы?

(325) Т.е. ты считаешь, что государство не должно поддерживать бизнес? А как же ваши вопли, что государство "душит" бизнес? Как-то странно - поддерживает - плохо, не поддерживает - опять плохо :)))

(308) Западло от нашего государства было от ваших либералов - Гайдара, Чубайса, Ельцина. Вот с 1991 до 1998 года было сплошное западло. Потом всё наладилось.

(330) мне Вася не интересен, мне интересен сам твой принцип, мол пусть украдут, все равно ведь в РФ.

Вангую: тут же появится секта "Отказник от отключения".

(324) Сейчас ты платишь транспортный налог даже если у тебя машина в гараже стоит весь год наравне с тем кто за год наезжает по 200тыс км.

А с введением системы можно будет более адекватно распределять налог.

(329) Да слышали мы уже это мнение, что "Экономика России разорвана в клочья". Уже не смешно повторять одну методичку.

(335) вы же понимаете что налог никто отменять при этом не будет?

(332) чубайс до сих пор там же.
Гайдар сделал деньги деньгами.
Ельцин назначил Солнцеликого...

(333) Не украдут, а пустят в дело.

(337) Не понимаю.

(336) время идет, а у тебя все те же примитивные методы троллинга

(336) а почему вы все время о методичках говорите? уж не потому ли, что их имеете?

(342) Да потому что нытьё всё время у вас у всех одинаковое, как будто под копирку из методички читаете.

(340) думаете отменят? Когда акциз вводили то говорили что налог отменят, что мол пусть платят те кто больше ездят и т.п. в итоге и налог и акциз, теперь ещё +платон

думаете если эту систему введут то налог отменят?

(325) А почему ты решил что государство ставят на службу бизнесу?
Бизнесу эти деньги что просто так отдают? Или все таки за дело?

Давно пора. Давайте прогу для iOS останавливать уродов.

(341) А я свои методы и мнения не меняю, в отличие от либерастов, которым новое указание дали - и они тут же переобулись.

(344) А при чем акциз на бензин и количество поездок по дорогам?

(335) уже с целью "более справедливо распределять" вводили акцизы на топливо _вместо_ транспортного налога.
но потом акцизы ввели, а налог оставили "по просьбам".
теперь, после ввода дополнительного налога "плата за тонны" деньги, получаемые от него , предполааают пустить на строительствро _платных_ дорог в частно-государственном партнерстве

(343) у вас восторги тоже одинаковые. и фразы про методички - тоже. так может, методички все-таки у вас?

(350) А у меня особых восторгов нету. Где ты их увидел? Но если система работает хорошо - как платон, и приносит пользу, я естественно её одобряю, а не ною.

(347) не, это путиноиды сначала говорили "у нас энергетическая сверхдержава, китай наш промышленный придаток" - а теперь почему-то вспомнили про импортозамещение.

(349) Ну это потому, что народ пищит мол - дороги плохие.
А хорошие дороги стоят офигенных денег.
Поэтому тут надо выбирать либо хорошие дороги, либо бесплатные дороги.

(347) посочувствуем либерастам, только к чему ты про либерастов?

(346) и мне такую прогу, буду останавливать уродов на дорогах ))))

(354) Так, к слову пришлось. В основном имхо они ноют про "попилы", про "систему" и прочее. Правда зачастую палятся, что сам налоги не платят и проч, но кто на это внимание обращает?

(353) достаточно воровать поменьше...
например, у нас после "дорожной революции" внезапно оказалось, что "в челябинске нет АБЗ, которые делают качественный асфальт"...
сейчас весь город в ямах. ну да, "работа идет - результат будет"

(356) а радуются те, кто "в доле"?

(357) Золотые слова. Но как бы ещё сделать, чтобы никто не воровал? Может, знаешь реальный способ?

(348) больше ездишь - больше бензина тратишь, куда уж прямее зависимость?

(356) по твоей классификации Глазьев главный либераст. Сёмин вообще враг народа. Или как? Интересно в какую часть своей однобитной матрицы ты их вписываешь.

(358) Спроси у тех, кто радуется. Если я что-то одобряю, то это ещё не означает, что это вызывает у меня радость. Я бы радовался, если бы всё было хорошо и при этом бесплатно.

(359) так очень просто. например, выбирать мэров и губернаторов, а не назначать. довольно болзненный способ учиться на своих ошибках - но единственный.
открыто обсуждать в том числе и возможные злоупотребления - а не бояться информации, не устраивая информатаку "запад замыслил заговор против путина".

(362) ну не зря же у двоих,глядя на тебя, одна и таже ассоциаация: "веревку и мыло свои приносить?"

Это мой двигатель - руки прочь!

(363) У нас мэра выбирали. И что? Думаешь, не воруют? :))

(363) сомнительное предложение. Выборные губеры - прямой путь к обособлению кланов в регионах.  Прокуратор всегда должен быть спущен сверху )

(357) Легко сказать.
А человек такое существо которое любит своровать при возможности.

(367) прокурор - естествено. он и соблюдает за соблюдением законов.

(338) Да-да, вот все ваши козлы-либералы и устраивали нам западло. Когда расстреляем Чубайса, осудим Гайдара и перезахороним Ельцина, вот тогда наступит благодать в России.

Вон, даже с назначенными не все сладко проходит, Меркушкина чуть не сожрали местные "илиты" от бизнесюков, передрались там с прокуратурой, Хинштейн на подтанцовке, ад и израиль. Еще неизвестно чем кончится.

не надо недооценивать власть на местах

(363) Ага все деньги воруют мэры и губернаторы, а остальные ни-ни.
Т.е прораб строительного участка честнейший человек, и никогда ничего не сворует.

И чем помогут выбору губернатора?
Какой нибудь чувак с деньгами на рекламу себя распиарит и губернатором станет.
Уж лучше пусть назначают - там по крайней мере его кто-то выбирал, и оценивал его профпригодность.

Отклонились от сабжа.